Je, kuna tofauti gani kati ya bomba la chuma isiyo na mshono lililoviringishwa moto na bomba la chuma lisilo imefumwa?
Mabomba ya chuma isiyo na mshono yaliyopigwa na baridi ni kawaida ya kipenyo kidogo, na mabomba ya chuma isiyo na moto yaliyopigwa kwa moto ni kawaida ya kipenyo kikubwa. Usahihi wa bomba la chuma isiyo na mshono lililopigwa na baridi ni kubwa zaidi kuliko bomba la chuma isiyo na moto, na bei pia ni ya juu zaidi kuliko ile ya bomba la chuma isiyo na moto.
Mabomba ya chuma isiyo na mshono yanagawanywa katika mabomba ya chuma ya moto-iliyopigwa (extruded) na mabomba ya chuma isiyo na baridi (iliyovingirishwa) kutokana na michakato yao tofauti ya utengenezaji.Mirija ya baridi inayotolewa (iliyovingirishwa) imegawanywa katika zilizopo za pande zote na zilizopo za umbo maalum.
1) Mabomba ya moto-limekwisha imefumwa kwa madhumuni tofauti yanagawanywa katika mabomba ya chuma ya kawaida, mabomba ya chuma ya shinikizo la chini na la kati, mabomba ya chuma ya shinikizo la juu, mabomba ya chuma ya alloy, mabomba ya chuma cha pua, mabomba ya mafuta ya petroli, mabomba ya chuma ya kijiolojia na mabomba mengine ya chuma. mabomba ya chuma kidogo, mabomba ya mafuta yanayopasuka na mabomba mengine ya chuma, pamoja na mabomba ya chuma ya kaboni yenye kuta nyembamba, aloi za chuma zenye kuta nyembamba, na mabomba ya chuma ya chuma yenye kuta nyembamba.Bomba la chuma, bomba la chuma la umbo maalum.
2) Kipenyo cha nje cha mabomba ya moto-iliyovingirishwa isiyo imefumwa ya ukubwa tofauti kwa ujumla ni zaidi ya 32mm, na unene wa ukuta ni 2.5-75mm. Kipenyo cha bomba isiyo na mshono iliyovingirishwa inaweza kufikia 6mm, na unene wa ukuta unaweza kufikia 0.25mm. Kipenyo cha nje cha bomba nyembamba-ukuta kinaweza kufikia 5mm, na unene wa ukuta wa chini wa 5mm. moto rolling.
3) Tofauti za mchakato 1. Chuma cha kutengeneza baridi-baridi huruhusu buckling ya ndani ya sehemu, ambayo inaweza kutumia kikamilifu uwezo wa kuzaa wa bar baada ya buckling;ilhali chuma kilichoviringishwa kwa moto hakiruhusu kuunganishwa kwa sehemu hiyo.
2. Sababu za mkazo wa mabaki ya chuma kilichochomwa moto na chuma kilichovingirishwa na baridi ni tofauti, hivyo usambazaji kwenye sehemu ya msalaba pia ni tofauti sana. Usambazaji wa mkazo wa mabaki ya sehemu za chuma zilizotengenezwa na baridi-nyembamba hupigwa, wakati usambazaji wa dhiki iliyobaki ya sehemu za chuma zilizopigwa au za svetsade ni kama filamu.
3. Ugumu wa bure wa torsional wa chuma kilichochomwa moto ni cha juu zaidi kuliko chuma kilichopigwa baridi, hivyo upinzani wa torsional wa chuma cha moto ni bora zaidi kuliko chuma cha baridi.
4) Faida na hasara tofauti Mabomba yasiyo na imefumwa yaliyovingirishwa na baridi hurejelea karatasi za chuma au vipande vya chuma ambavyo vinasindika katika aina mbalimbali za chuma kwa kuchora baridi, kuinama, na kuchora kwa baridi kwenye joto la kawaida.
Faida: Kasi ya kutengeneza ni ya haraka, pato ni kubwa, na mipako imeharibiwa, na inaweza kufanywa kwa aina mbalimbali za sehemu za msalaba ili kukidhi mahitaji ya hali ya matumizi;rolling baridi inaweza kusababisha deformation kubwa ya plastiki ya chuma, na hivyo kuongeza nguvu ya mavuno ya uhakika chuma.
Hasara: 1. Ingawa hakuna ukandamizaji wa thermoplastic wakati wa mchakato wa kuunda, bado kuna mkazo wa mabaki katika sehemu, ambayo bila shaka itaathiri sifa za jumla na za ndani za buckling ya chuma;2. Sehemu ya chuma iliyopigwa kwa baridi kwa ujumla ni sehemu ya wazi, ambayo hufanya ugumu wa bure wa torsional wa sehemu ya chini..3.Unene wa ukuta wa chuma kilichovingirishwa na baridi ni mdogo, na hakuna unene kwenye pembe ambapo sahani zimeunganishwa, na uwezo wa kubeba mizigo ya kujilimbikizia ya ndani ni dhaifu.
Mabomba yasiyo na imefumwa ya moto yanahusiana na mabomba ya baridi yaliyovingirishwa. Mabomba ya baridi yaliyovingirishwa yamefumwa yanapigwa chini ya joto la recrystallization, na mabomba ya moto-yamefumwa yanapigwa juu ya joto la recrystallization.
Faida: Inaweza kuharibu muundo wa kutupwa wa ingot, kuboresha nafaka ya chuma, kuondokana na kasoro za muundo, kufanya muundo wa chuma kuwa mnene, na kuboresha mali ya mitambo.Uboreshaji huu unaonyeshwa hasa katika mwelekeo wa rolling, ili chuma si tena isotropic kwa kiasi fulani;Bubbles, nyufa na looseness sumu wakati wa mchakato akitoa inaweza pia svetsade katika joto la juu na shinikizo la juu.
Hasara: 1. Baada ya rolling ya moto, inclusions zisizo za metali (hasa sulfidi na oksidi, na silicates) ndani ya chuma ni taabu ndani ya karatasi nyembamba, na delamination (interlayer) hutokea.Delamination huharibika sana mali ya mvutano wa chuma katika mwelekeo wa unene, na kupasuka kwa interlaminar kunaweza kutokea wakati wa kupungua kwa ndani kunapungua kwa kasi ya ndani. mara kadhaa matatizo ya uhakika wa mavuno, ambayo ni kubwa zaidi kuliko mzigo unaosababishwa na mzigo;
2. Mkazo wa mabaki unaosababishwa na baridi isiyo sawa. Mkazo wa mabaki ni mkazo wa ndani wa usawazishaji bila nguvu ya nje. Sehemu zilizovingirishwa moto za sehemu mbalimbali za msalaba zina mikazo iliyobaki. Kwa ujumla, ukubwa wa sehemu ya wasifu wa chuma, ndivyo mkazo wa mabaki unavyoongezeka. Ingawa dhiki iliyobaki bado ina usawazishaji wa chuma, kwa mfano, inaweza kuathiri utendaji wa mshiriki fulani, kwa mfano, inaweza kuathiri utendaji wa nje wa chuma. kuathiri vibaya deformation, utulivu na upinzani wa uchovu.
3. Bidhaa za chuma zilizovingirishwa kwa moto si rahisi kudhibiti katika suala la unene na upana wa upande.Tunafahamu upanuzi na mnyweo wa joto.Kwa sababu mwanzoni, hata ikiwa urefu na unene ni juu ya kiwango, kutakuwa na tofauti fulani mbaya baada ya baridi ya mwisho.Kadiri tofauti hasi inavyozidi kuongezeka, ndivyo unene unavyozidi kuwa mzito na utendaji unaonekana wazi zaidi.