LME கிடங்கு சரக்குகள் சரிந்ததால், நிக்கல் விலை கடந்த மாதம் 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்தது. சிறிய விற்பனைக்குப் பிறகு ஜனவரி பிற்பகுதியில் விலைகள் பின்வாங்கின, ஆனால் மீண்டும் எழும்ப முடிந்தது. விலைகள் சமீபத்திய உச்சத்திற்கு ஏறும் போது அவை புதிய நிலைகளுக்குச் செல்லலாம். மாற்றாக, அவர்கள் இந்த நிலைகளை நிராகரித்து, தற்போதைய வர்த்தக வரம்பிற்கு திரும்பலாம்.
கடந்த மாதம், MetalMiner, Allegheny Technologies (ATI) மற்றும் சீனாவின் Tsingshan ஆகிய நிறுவனங்களின் கூட்டு முயற்சியான A&T Stainless, கூட்டு முயற்சியின் Tsingshan ஆலையில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இந்தோனேசிய "சுத்தமான" ஹாட்-ரோல்ட் ஸ்ட்ரிப் பிரிவு 232 விலக்கிற்கு விண்ணப்பித்ததாக அறிவித்தது.
அமெரிக்க தயாரிப்பாளர்கள் ஆட்சேபனை தெரிவித்தனர், ஹாட் ஸ்ட்ரிப் (எஞ்சிய உறுப்புகள் இல்லாதது) தேவை என மறுத்துவிட்டனர். DRAP லைனுக்கு இந்த "சுத்தமான" பொருள் தேவை என்ற வாதத்தை உள்நாட்டு தயாரிப்பாளர்கள் நிராகரிக்கின்றனர். முந்தைய யுஎஸ் ஸ்லாப் சப்ளையில் இது போன்ற தேவை இருந்ததில்லை. அவுட்டோகும்பு மற்றும் க்ளீவ்லேண்ட் க்ளிஃப்ஸ் இந்தோனேஷியாவின் வெப்பமண்டல கார்பன் பொருட்களை விட இந்தோனேசிய கார்பன் பொருட்களை விட பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஸ்கிராப்
இதற்கிடையில், வட அமெரிக்க துருப்பிடிக்காத (NAS), Outokumpu (OTK) மற்றும் Cleveland Cliffs (Cliffs) ஆகியவை விநியோகத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உலோகக்கலவைகள் மற்றும் தயாரிப்புகளைத் தொடர்ந்து குறிப்பிடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 201, 301, 430 மற்றும் 409 ஆகியவை மொத்த ஒதுக்கீட்டின் சதவீதமாக இன்னும் தொழிற்சாலை மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை. இலகுரக மற்றும் அகலம் இல்லாத கட்டமைப்புகள் அனைத்தும் விநியோகத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. அேஷன்கள் மாதந்தோறும் செய்யப்படுகின்றன, எனவே சேவை மையங்களும் இறுதிப் பயனர்களும் தங்கள் வருடாந்திர ஒதுக்கீடுகளை சமமான மாதாந்திர "வாளிகளில்" நிரப்ப வேண்டும். ஏப்ரல் டெலிவரிக்கான ஆர்டர்களை NAS எடுக்கத் தொடங்குகிறது.
ஜனவரியில் நிக்கல் விலை 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்தது. ஜனவரி 21 ஆம் தேதிக்குள் எல்எம்இ கிடங்கு பங்குகள் 94,830 மெட்ரிக் டன்களாக சரிந்தன, மூன்று மாத முதன்மை நிக்கல் விலை $23,720/t ஐ எட்டியது. மாதத்தின் இறுதி நாட்களில் விலைகள் மீண்டும் எழுச்சி பெற முடிந்தது, ஆனால் தாமதமாக விலைகள் ஏற்றம் அதிகரித்தன. 2019 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மிகக் குறைந்த அளவான பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் சரக்குகள் இப்போது 90,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் குறைவாக உள்ளன.
துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன (EV) தொழிற்துறையில் இருந்து நிக்கலுக்கான வலுவான தேவை காரணமாக கிடங்கு சரக்குகள் வீழ்ச்சியடைந்தன. மெட்டல் மைனரின் சொந்த ஸ்டூவர்ட் பர்ன்ஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, துருப்பிடிக்காத தொழில் ஆண்டு முழுவதும் குளிர்ச்சியடைய வாய்ப்புள்ளது. Rho Motion இன் படி, 2021 இல் 6.36 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் விற்கப்படும், இது 2020 இல் 3.1 மில்லியனாக இருந்தது. கடந்த ஆண்டு விற்பனையில் சீனா மட்டும் பாதியாக இருந்தது.
மாதாந்திர உலோகங்களின் பணவீக்கம்/பணவீக்கம் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்றால், எங்கள் இலவச மாதாந்திர MMI அறிக்கைக்கு பதிவுபெறவும்.
சமீபத்திய இறுக்கம் இருந்தபோதிலும், விலைகள் அவற்றின் 2007 ஆதாயங்களுக்குக் குறைவாகவே உள்ளன. LME நிக்கல் விலை 2007 இல் ஒரு டன்னுக்கு $50,000 ஐ எட்டியது, ஏனெனில் LME கிடங்கு பங்குகள் 5,000 டன்களுக்குக் கீழே சரிந்தன. தற்போதைய நிக்கல் விலை இன்னும் ஒட்டுமொத்தமாக மேல்நோக்கி உச்சத்தில் இருந்தாலும், விலை அதன் 2007 க்குக் கீழே உள்ளது.
Allegheny Ludlum 304 துருப்பிடிக்காத கூடுதல் கட்டணம் பிப்ரவரி 1 இல் ஒரு பவுண்டுக்கு 2.62% உயர்ந்து $1.27 ஆக இருந்தது.இதற்கிடையில், Allegheny Ludlum 316 கூடுதல் கட்டணம் ஒரு பவுண்டுக்கு 2.85% உயர்ந்து $1.80 ஆக இருந்தது.
சீனாவின் 316 CRC ஆனது 1.92% அதிகரித்து ஒரு மெட்ரிக் டன் $4,315 ஆக இருந்தது. அதேபோல், 304 CRC ஆனது ஒரு மெட்ரிக் டன் ஒன்றுக்கு 2.36% உயர்ந்து $2,776 ஆக இருந்தது. சீனாவின் முதன்மை நிக்கல் விலை 10.29% உயர்ந்து $26,651 ஆக இருந்தது.
கருத்து document.getElementById(“கருத்து”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute, “comment”, “comment”);
© 2022 MetalMiner அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.|மீடியா கிட்|குக்கீ ஒப்புதல் அமைப்புகள்|தனியுரிமைக் கொள்கை|சேவை விதிமுறைகள்