ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் நான்காவது காலாண்டு அறிக்கைகளை வெளியிடுகிறது மற்றும்

பிப்ரவரி 17, 2022 06:50 ET | மூலம்: ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ.
- வருடாந்திர நிகர விற்பனை $14.09 பில்லியன் – வருடாந்திர மொத்த லாபம் $4.49 பில்லியன், வருடாந்திர மொத்த லாபம் 31.9% சாதனை – வருடாந்திர வரிக்கு முந்தைய வருமானம் மற்றும் லாபம் $1.88 பில்லியன் மற்றும் 13.4% சாதனை – வருடாந்திர EPS $21.97, GAAP அல்லாத EPS $22.12 – காலாண்டு EPS $6.64, GAAP அல்லாத EPS $6.83 பதிவு – 2021 இல் மீண்டும் வாங்கப்பட்டது ரிலையன்ஸ் பொதுவான பங்குகளில் $323.5 மில்லியன் – காலாண்டு ஈவுத்தொகை 27.3% அதிகரித்து ஒரு பங்கிற்கு $0.875 ஆக – நான்கு கையகப்படுத்துதல்கள் நிறைவடைந்தன, வருடாந்திர விற்பனை $1 பில்லியன்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், பிப்ரவரி 17, 2022 (குளோப் நியூஸ்வயர்) — ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. (NYSE: RS) டிசம்பர் 31, 2021 உடன் முடிவடைந்த நான்காவது காலாண்டு மற்றும் முழு ஆண்டுக்கான நிதி முடிவுகளை இன்று அறிவித்தது.
"ரிலையன்ஸ் இந்த ஆண்டை வலுவான முடிவுகளுடன் முடித்தது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து அளவீடுகளிலும் சாதனை எண்ணிக்கையுடன், எங்கள் வணிக மாதிரியின் மீள்தன்மை மற்றும் எங்கள் முழு நிறுவனக் குடும்பத்தின் விதிவிலக்கான செயல்படுத்தல் ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்டது," என்று ரிலையன்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் ஹாஃப்மேன் கூறினார். "தற்போதைய தொற்றுநோய், விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகள் மற்றும் இறுக்கமான தொழிலாளர் சந்தைகள் உள்ளிட்ட பெரிய பொருளாதார சவால்கள் இருந்தபோதிலும், எங்கள் மாதிரியின் நீடித்துழைப்பு மற்றும் செல்லுபடியாகும் தன்மை எங்கள் முடிவுகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. 2021 முழுவதும் வலுவான தேவை மற்றும் சாதகமான உலோக விலை நிர்ணய போக்குகள், எங்கள் மிகவும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு மற்றும் இறுதி சந்தை கலவை மற்றும் உள்நாட்டு தொழிற்சாலை கூட்டாளர்களுடனான வலுவான உறவுகள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து $14.09 பில்லியன் வருடாந்திர விற்பனையையும் $21.97 சாதனை EPS ஐயும் உருவாக்க உதவியது."
திரு. ஹாஃப்மேன் தொடர்ந்தார்: “எங்கள் மொத்த லாப வரம்புகள் இந்தப் பகுதியில் உள்ள மேலாளர்களால் தொடர்ந்து ஆதரிக்கப்படுகின்றன, அவர்கள் எங்கள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்க திறன்களை மேம்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் நாங்கள் செய்த கணிசமான முதலீடுகளை சரியான முறையில் மூலதனமாக்கியுள்ளனர். 2021 ஆம் ஆண்டில், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்க சேவைகள் வழங்கப்பட்ட ஆர்டர்களில் 50% ஐ விட சற்று அதிகமாக இருக்கிறோம், இது 2020 இல் 49% ஆக இருந்தது. மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்கத்தில் எங்கள் தொடர்ச்சியான கவனம் எங்கள் வலுவான மொத்த லாப வரம்புகளை தொடர்ந்து ஆதரிக்கும் என்றும் விலைகள் குறையும் போது எங்கள் லாப வரம்புகளை உறுதிப்படுத்த உதவும் என்றும் நாங்கள் நம்புகிறோம். ”
"எங்கள் மாதிரியால் உருவாக்கப்பட்ட வலுவான பணப்புழக்கம், நெகிழ்வான மற்றும் சீரான மூலதன ஒதுக்கீட்டு தத்துவத்தை பராமரிக்க எங்களுக்கு உதவுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில் மூலதனச் செலவுகள் மூலம் எங்கள் வணிகத்தில் $237 மில்லியனை முதலீடு செய்ததோடு மட்டுமல்லாமல், நான்காவது காலாண்டில் $439 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மொத்த கையகப்படுத்தல் பரிசீலனைக்கு நான்கு கையகப்படுத்துதல்களை நாங்கள் முடித்தோம், மேலும் ஈவுத்தொகை மற்றும் ரிலையன்ஸ் பொதுவான பங்கு மறு கொள்முதல் மூலம் எங்கள் பங்குதாரர்களுக்கு $500 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையைத் திருப்பித் தந்தோம்" என்று திரு. ஹாஃப்மேன் முடித்தார்.
இறுதி சந்தை மதிப்புரைகள் ரிலையன்ஸ் பல்வேறு இறுதி சந்தைகளுக்கு சேவை செய்கிறது மற்றும் பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் மற்றும் செயலாக்க சேவைகளை வழங்குகிறது, பொதுவாக தேவைப்படும்போது சிறிய அளவில். 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், நிறுவனத்தின் டன் விற்பனை 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 5.7% குறைந்துள்ளது, இது ரிலையன்ஸ் 5% முதல் 8% வரை சரிவு என்ற எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது, இது வாடிக்கையாளர் விடுமுறை தொடர்பான பணிநிறுத்தங்கள் காரணமாக வழக்கமான நான்காவது காலாண்டு பருவகால வெளியீட்டிற்கு ஏற்ப உள்ளது. எளிமை மற்றும் குறைவான ஷிப்பிங் நாட்கள், ஆனால் ரிலையன்ஸ், அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களில் தொழிலாளர் தொடர்பான பற்றாக்குறை காரணமாக குறைக்கப்பட்ட ஷிப்டுகளிலிருந்து மேலும் தாக்கம். 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான நல்ல சகுனத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், அடிப்படை தேவை அதன் நான்காவது காலாண்டு ஷிப்மென்ட் நிலைகளை விட வலுவாக இருப்பதாக நிறுவனம் தொடர்ந்து நம்புகிறது.
ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய இறுதிச் சந்தையில் உள்கட்டமைப்பு உட்பட குடியிருப்பு அல்லாத கட்டிடங்களுக்கான தேவை, வழக்கமான நான்காவது காலாண்டு பருவகால போக்குகளுக்கு ஏற்ப இருந்தது. நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ள முக்கிய பகுதிகளில் குடியிருப்பு அல்லாத கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கான தேவை 2022 வரை தொடர்ந்து வலுப்பெறும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
உலகளாவிய மைக்ரோசிப் பற்றாக்குறையின் உற்பத்தி நிலைகளில் தொடர்ச்சியான தாக்கம் உட்பட விநியோகச் சங்கிலி சவால்கள் இருந்தபோதிலும், நான்காவது காலாண்டில் வாகனச் சந்தைக்கு ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் சுங்கச் செயலாக்க சேவைகளுக்கான தேவை நிலையானதாகவே இருந்தது. ரிலையன்ஸ் அதன் சுங்கச் செயலாக்க சேவைகளுக்கான தேவை 2022 முழுவதும் நிலையானதாக இருக்கும் என்று நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு எதிர்பார்த்ததை விட நீண்ட பருவகால பணிநிறுத்தங்கள், பரந்த வாடிக்கையாளர் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள், தொழிலாளர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஓமிக்ரானில் எதிர்பாராத எழுச்சி இருந்தபோதிலும், விவசாய மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான கனரக தொழில்துறையின் அடிப்படை தேவை நிலையானதாகவே இருந்தது. இந்தத் தொழில்களில் 2022 ஆம் ஆண்டின் பெரும்பகுதி வரை நேர்மறையான அடிப்படை தேவை போக்குகள் தொடரும் என்று ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி சவால்கள் இருந்தபோதிலும், குறைக்கடத்தி தேவை வலுவாகவே உள்ளது. குறைக்கடத்தி பிரிவு ரிலையன்ஸின் வலுவான இறுதிச் சந்தைகளில் ஒன்றாக உள்ளது, மேலும் இது 2022 வரை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது நான்காவது காலாண்டில் வணிக விண்வெளி தேவை மேம்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் செயல்பாட்டில் ஏற்பட்ட மீட்சி விற்பனையான டன் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. கட்டுமான விகிதங்கள் அதிகரிக்கும் போது 2022 முழுவதும் வணிக விண்வெளியில் தேவை சீராக மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. ரிலையன்ஸ் விண்வெளி வணிகத்தின் இராணுவம், பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளிப் பிரிவுகளில் தேவை நிலையானதாக இருந்தது, இது ஆண்டு முழுவதும் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகள் அதிகரித்ததன் காரணமாக நான்காவது காலாண்டில் எரிசக்தி (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) சந்தையில் தேவை அதிகரித்தது. இந்த இறுதி சந்தையில் தேவை 2022 ஆம் ஆண்டில் மிதமாக மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
இருப்புநிலைக் குறிப்பு மற்றும் பணப்புழக்கம் டிசம்பர் 31, 2021 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் $300.5 மில்லியன் ரொக்கம் மற்றும் ரொக்கச் சமமான சொத்துக்களையும், மொத்தக் கடன் நிலுவையில் $1.66 பில்லியன், நிகரக் கடன்-EBITDA விகிதம் 0.6 மடங்கு மற்றும் அதன் $1.5 பில்லியன் சுழலும் சொத்துக்களையும் கொண்டிருந்தது. கடன் வரியின் கீழ் நிலுவையில் உள்ள கடன்கள் எதுவும் இல்லை. 2021 ஆம் ஆண்டில் செயல்பாட்டு மூலதனத்தில் $950 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்த போதிலும், ரிலையன்ஸ் நான்காவது காலாண்டில் $393.8 மில்லியனுக்கும் முழு ஆண்டிற்கும் $799.4 மில்லியனின் செயல்பாட்டு ரொக்கப் பாய்வுகளைப் பதிவு செய்தது. நிறுவனத்தின் வலுவான பண உருவாக்கம், 2021 உத்திக்காக கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் வளர்ச்சியை மையமாகக் கொண்ட மூலதனச் செலவுகள், அத்துடன் வழக்கமான காலாண்டு ஈவுத்தொகைகள் மற்றும் சந்தர்ப்பவாத பங்கு மறு கொள்முதல்கள் மூலம் பங்குதாரர்களின் வருமானத்தை வழங்க அதன் சமநிலையான மற்றும் நெகிழ்வான மூலதன ஒதுக்கீட்டின் அனைத்து அம்சங்களையும் செயல்படுத்த உதவுகிறது.
பங்குதாரர் திரும்பும் நிகழ்வு பிப்ரவரி 15, 2022 அன்று, நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு, ஒரு பொதுவான பங்கிற்கு $0.875 காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை அறிவித்தது, இது 27.3% அதிகரிப்பாகும், இது மார்ச் 11, 2022 நிலவரப்படி பதிவு செய்யப்பட்ட பங்குதாரர்களுக்கு மார்ச் 25, 2022 அன்று செலுத்தப்படும். இது தொடர்ந்து 62 ஆண்டுகளாக காலாண்டு அடிப்படையில் ரொக்க ஈவுத்தொகையை தொடர்ந்து வழங்கி வருகிறது, மேலும் குறைக்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ இல்லை. 1994 இல் அதன் ஆரம்ப பொது வழங்கலில் இருந்து, இது ஈவுத்தொகையை 29 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு சராசரியாக $156.85 செலவில் சுமார் 1.1 மில்லியன் பொதுவான பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது, மொத்தம் $168.5 மில்லியன். 2021 ஆம் ஆண்டு முழுவதும், நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு சராசரியாக $153.55 செலவில் சுமார் 2.1 மில்லியன் பொதுவான பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது, மொத்தம் $323.5 மில்லியன். கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு சராசரியாக $95.54 செலவில் மொத்தம் $1.22 பில்லியனுக்கு சுமார் 12.8 மில்லியன் பொதுவான பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது.
கையகப்படுத்துதல்கள் முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, ரிலையன்ஸ் 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் நான்கு கையகப்படுத்துதல்களை நிறைவு செய்தது, மொத்த பரிவர்த்தனை மதிப்பு தோராயமாக $439 மில்லியன் மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டில் மொத்த வருடாந்திர விற்பனை தோராயமாக $1 பில்லியன் ஆகும். நான்கு கையகப்படுத்துதல்களும் சேர்ந்து 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் விற்பனையில் தோராயமாக $171 மில்லியன் பங்களித்தன.
மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட் ரிலையன்ஸ், அக்டோபர் 1, 2021 அன்று, அமெரிக்காவின் முன்னணி குழாய் கட்டுமானப் பொருட்களின் முதன்மை விநியோகஸ்தரான மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட்டை கையகப்படுத்தியது. பாரம்பரிய உலோக சேவை மைய சலுகைகளுக்கு அப்பால் அதன் சலுகையை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், அருகிலுள்ள தொழில்துறை விநியோக சந்தையில் ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தை மெர்ஃபிஷ் நிலைநிறுத்தியது.
டிசம்பர் 10, 2021 அன்று, நு-டெக் துல்லிய உலோகங்கள் இன்க். ரிலையன்ஸ், வெளியேற்றப்பட்ட உலோகங்கள், தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் வெல்டட் கூறுகளின் தனிப்பயன் உற்பத்தியாளரான நு-டெக் துல்லிய உலோகங்கள் இன்க். நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது. நு-டெக் ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் சிறப்பு உலோக தயாரிப்புகளின் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் அணுசக்தி, விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு சந்தைகளுக்கு சேவை செய்யும் வணிக வளர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது.
டிசம்பர் 10, 2021 அன்று, வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் இரும்பு அல்லாத உலோகப் பொருட்களின் முன்னணி விநியோகஸ்தரான அட்மிரல் மெட்டல்ஸ் சர்வீசென்டர் கம்பெனி, இன்க். நிறுவனத்தை ரிலையன்ஸ் கையகப்படுத்தியது. அட்மிரல் மெட்டல்ஸ், ரிலையன்ஸின் தயாரிப்பு வரம்பை சிறப்பு இரும்பு அல்லாத பொருட்களுக்கு விரிவுபடுத்துகிறது.
டிசம்பர் 17, 2021 அன்று, தாமிரம், வெண்கலம் மற்றும் பித்தளை உலோகக் கலவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற உலோக சேவை மையமான ரோட்டாக்ஸ் மெட்டல்ஸ், இன்க். நிறுவனத்தை ரிலையன்ஸ் கையகப்படுத்தியது. ரோட்டாக்ஸ் நிறுவனத்தின் முழு உரிமையாளரான யார்டே மெட்டல்ஸ், இன்க். நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமாக செயல்படும்.
நிறுவன மேம்பாடு ஆர்தர் அஜெமியன் பிப்ரவரி 15, 2022 அன்று மூத்த துணைத் தலைவராகவும் தலைமை நிதி அதிகாரியாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். திரு. அஜெமியன் ஜனவரி 2021 முதல் ரிலையன்ஸின் துணைத் தலைவராகவும் தலைமை நிதி அதிகாரியாகவும் பணியாற்றி வருகிறார். சுசான் போனர் பிப்ரவரி 15, 2022 அன்று மூத்த துணைத் தலைவராகவும் தலைமை தகவல் அதிகாரியாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். திருமதி போனர் ஜூலை 2019 முதல் நிறுவன துணைத் தலைவராகவும் தலைமை தகவல் அதிகாரியாகவும் பணியாற்றி வருகிறார்.
2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் வணிக நிலைமைகள் குறித்து ரிலையன்ஸ் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது, பெரும்பாலான முக்கிய இறுதி சந்தைகளில் வலுவான அடிப்படை தேவை உள்ளது. அதிகரித்த பருவகால கப்பல் அளவுகள் காரணமாக, 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் விற்பனை டன் அளவு 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 5% முதல் 7% வரை அதிகரிக்கும் என்று நிறுவனம் மதிப்பிடுகிறது. இருப்பினும், தொடர்ச்சியான விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் ரிலையன்ஸ் மற்றும் அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கு தொழிலாளர் இடையூறுகள் காரணமாக ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் பலவீனமான தேவை, ஓமிக்ரானின் எழுச்சி காரணமாக விற்பனையான டன்களில் வழக்கமான முதல் காலாண்டின் கணிப்பை விடக் குறைவாக இருந்தது. கார்பன் HRC மற்றும் தாள் தயாரிப்புகளுக்கான விலைகளில் கூர்மையான வீழ்ச்சி இருந்தபோதிலும், 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் விற்பனையின் சராசரி விற்பனை விலை 2021 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 2% முதல் 4% வரை மட்டுமே குறையும் என்று ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது, இது நிறுவனத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தன்மையால் இயக்கப்படுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில் கார்பன் HRC மற்றும் தாள் தயாரிப்பு விற்பனையில் சுமார் 10% மட்டுமே பங்களிக்கும் நிறுவனத்தின் இயக்கப்படும் தயாரிப்பு கலவை, அதன் பெரும்பாலான தயாரிப்புகள் மற்றும் சந்தைகளுக்கான விலை நிர்ணயத்தில் தொடர்ந்து வலுவாக உள்ளது. இந்த எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில், ரிலையன்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் நீர்த்த பங்கிற்கு GAAP அல்லாத வருவாய் $7.05 முதல் $7.15 வரை இருக்கும் என மதிப்பிடுகிறது.
மாநாட்டு அழைப்பு விவரங்கள் இன்று (பிப்ரவரி 17, 2022) காலை 11:00 மணிக்கு ET / காலை 8:00 PT மணிக்கு ரிலையன்ஸின் நான்காவது காலாண்டு மற்றும் முழு ஆண்டு 2021 நிதி முடிவுகள் மற்றும் வணிக வாய்ப்புகள் குறித்து விவாதிக்க ஒரு மாநாட்டு அழைப்பு மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இணைய ஒளிபரப்பு நடைபெறும். தொலைபேசி மூலம் நேரடி அழைப்பைக் கேட்க, தொடக்க நேரத்திற்கு சுமார் 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு (877) 407-0792 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (201) 689-8263 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணை டயல் செய்து மாநாட்டு ஐடி: 13726284 ஐப் பயன்படுத்தவும். நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான investor.rsac.com இன் முதலீட்டாளர் பிரிவில் வழங்கப்படும் இணையத்திலும் இந்த அழைப்பு நேரடியாக ஒளிபரப்பப்படும்.
நேரடி ஒளிபரப்பில் கலந்து கொள்ள முடியாதவர்கள், (844) 512 என்ற எண்ணில் ET மதியம் 2:00 மணி முதல் வியாழன், மார்ச் 3, 2022 இரவு 11:59 மணி வரை ET.-2921 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (412) 317-6671 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணில் சந்திப்பு ஐடி: 13726284 ஐ உள்ளிடவும். இந்த வலை ஒளிபரப்பு ரிலையன்ஸ் வலைத்தளத்தின் (Investor.rsac.com) முதலீட்டாளர்கள் பிரிவில் 90 நாட்களுக்குக் கிடைக்கும்.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் பற்றி. 1939 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டு கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் (NYSE: RS) பன்முகப்படுத்தப்பட்ட உலோகத் தீர்வுகளின் முன்னணி உலகளாவிய வழங்குநராகவும், வட அமெரிக்க மைய நிறுவனத்தில் மிகப்பெரிய உலோக சேவை வழங்குநராகவும் உள்ளது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே 40 மாநிலங்கள் மற்றும் 13 நாடுகளில் தோராயமாக 315 இடங்களின் வலையமைப்பைக் கொண்ட ரிலையன்ஸ், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட உலோக வேலை சேவைகளை வழங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு தொழில்களில் 125,000 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு 100,000 க்கும் மேற்பட்ட உலோகப் பொருட்களின் முழு வரிசையையும் விநியோகிக்கிறது. ரிலையன்ஸ் சிறிய ஆர்டர்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, விரைவான திருப்பம் மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்க சேவைகளை வழங்குகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் சராசரி ஆர்டர் அளவு $3,050 ஆகும், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்கம் உட்பட சுமார் 50% ஆர்டர்கள் மற்றும் சுமார் 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் டெலிவரி செய்யப்படுகின்றன.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனத்தின் பத்திரிகை வெளியீடுகள் மற்றும் பிற தகவல்கள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான rsac.com இல் கிடைக்கின்றன.
எதிர்கால அறிக்கைகள் இந்த செய்திக்குறிப்பில் உள்ள சில அறிக்கைகள் 1995 ஆம் ஆண்டின் தனியார் பத்திர வழக்கு சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் அர்த்தத்திற்குள் எதிர்கால அறிக்கைகளாகக் கருதப்படலாம் அல்லது கருதப்படலாம். எதிர்கால அறிக்கைகளில் ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் தொழில்கள், இறுதிச் சந்தைகள், வணிக உத்திகள், கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சி மற்றும் லாபம் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு தொழில்துறையில் முன்னணி வருமானத்தை உருவாக்கும் திறன் பற்றிய எதிர்பார்ப்புகள், அத்துடன் எதிர்கால தேவை மற்றும் உலோக விலை நிர்ணயம் மற்றும் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறன், லாப வரம்புகள், லாபம், வரிகள், பணப்புழக்கம், வழக்கு விஷயங்கள் மற்றும் மூலதன வளங்கள் பற்றிய விவாதங்கள் அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், "இருக்கலாம்", "செய்வேன்", "வேண்டும்", "முடியும்", "செய்யும்", "எதிர்பார்க்கிறேன்", "திட்டமிடுகிறேன்", "நம்புகிறேன்" போன்ற சொற்களால் எதிர்காலத்தை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம். பாலியல் அறிக்கை." மதிப்பீடு", "முன்னறிவிப்பு", "சாத்தியம்", "பூர்வாங்கம்", "நோக்கம்", "நோக்கம்" மற்றும் "தொடரவும்", இந்த சொற்களின் எதிர்மறை வடிவங்கள் மற்றும் ஒத்த வெளிப்பாடுகள்.
இந்த எதிர்கால அறிக்கைகள் நிர்வாகத்தின் மதிப்பீடுகள், கணிப்புகள் மற்றும் இன்றைய அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை துல்லியமாக இருக்காது. எதிர்கால அறிக்கைகள் அறியப்பட்ட மற்றும் அறியப்படாத அபாயங்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் எதிர்கால செயல்திறனுக்கான உத்தரவாதங்கள் அல்ல. ரிலையன்ஸ் எடுத்த நடவடிக்கைகள் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட முன்னேற்றங்கள் உட்பட, ஆனால் அவை மட்டுமல்ல, பல்வேறு முக்கியமான காரணிகளால், ரிலையன்ஸ் கையகப்படுத்துதலின் எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மைகள் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படாமல் போகலாம், தொழிலாளர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகளின் தாக்கம், தற்போதைய தொற்றுநோய் மற்றும் உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்க பொருளாதார நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், நிறுவனம், அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். தற்போதைய COVID-19 தொற்றுநோய் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை எந்த அளவிற்கு எதிர்மறையாக பாதிக்கக்கூடும் என்பது தொற்றுநோயின் காலம், வைரஸின் மறு தோற்றம் அல்லது பிறழ்வு, COVID-19 ஐக் கட்டுப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் உள்ளிட்ட மிகவும் நிச்சயமற்ற மற்றும் கணிக்க முடியாத எதிர்கால முன்னேற்றங்களைப் பொறுத்தது -19 இன் பரவல் அல்லது அதன் சிகிச்சையின் தாக்கம், தடுப்பூசி முயற்சிகளின் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்க பொருளாதார நிலைமைகளில் வைரஸின் நேரடி மற்றும் மறைமுக விளைவுகள் உட்பட. சீரழிவு COVID-19 அல்லது பிற காரணங்களால் ஏற்படும் பொருளாதார நிலைமைகள் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை மேலும் அல்லது நீண்டகாலமாக குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், அதன் வணிகத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், மேலும் நிதிச் சந்தைகள் மற்றும் பெருநிறுவன கடன் சந்தைகளையும் பாதிக்கலாம், இது நிறுவனத்தின் கடன் சந்தைகளைப் பாதிக்கலாம், இது நிறுவனத்தின் நிதி அணுகலை அல்லது எந்தவொரு நிதி விதிமுறைகளையும் மோசமாக பாதிக்கலாம். COVID-19 தொற்றுநோயின் அனைத்து தாக்கங்களையும் தொடர்புடைய பொருளாதார தாக்கங்களையும் தற்போது நிறுவனம் கணிக்க முடியாது, ஆனால் அவை நிறுவனத்தின் வணிகம், நிதி நிலை, செயல்பாடுகளின் முடிவுகள் மற்றும் பணப்புழக்கங்களை பொருள் ரீதியாகவும் மோசமாகவும் பாதிக்கலாம்.
இந்த செய்திக்குறிப்பில் உள்ள அறிக்கைகள் வெளியிடப்பட்ட தேதியின்படி மட்டுமே பேசுகின்றன, மேலும் புதிய தகவல், எதிர்கால நிகழ்வுகள் அல்லது வேறு எந்த காரணத்திற்காகவும், சட்டத்தால் தேவைப்படக்கூடியவை தவிர, எந்தவொரு எதிர்கால அறிக்கையையும் பகிரங்கமாக புதுப்பிக்கவோ அல்லது திருத்தவோ ரிலையன்ஸ் எந்தக் கடமையையும் ஏற்காது. ரிலையன்ஸ் வணிகம் தொடர்பான முக்கியமான அபாயங்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் “உருப்படி 1A” இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. டிசம்பர் 31, 2020 அன்று முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான படிவம் 10-K குறித்த நிறுவனத்தின் வருடாந்திர அறிக்கை மற்றும் ரிலையன்ஸ் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்திற்கு தாக்கல் செய்யும் அல்லது வழங்கும் பிற ஆவணங்கள் “ஆபத்து காரணிகள்”.


இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-20-2022