Nature.com ஐப் பார்வையிட்டதற்கு நன்றி.நீங்கள் பயன்படுத்தும் உலாவிப் பதிப்பில் CSS க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆதரவே உள்ளது. சிறந்த அனுபவத்திற்காக, புதுப்பிக்கப்பட்ட உலாவியைப் பயன்படுத்துமாறு பரிந்துரைக்கிறோம் (அல்லது Internet Explorer இல் பொருந்தக்கூடிய பயன்முறையை முடக்கவும்).இதற்கிடையில், தொடர் ஆதரவை உறுதிசெய்ய, ஸ்டைல்கள் மற்றும் ஜாவாஸ்கிரிப்ட் இல்லாமல் தளத்தைக் காண்பிப்போம்.
நேபிள்ஸ் (இத்தாலி) துறைமுகத்தில் இருந்து பல கிலோமீட்டர்கள் தொலைவில் உள்ள கடலோர மேம்பாடு மற்றும் வாயு வெளியேற்றம் ஆகியவற்றின் ஆதாரங்களை நாங்கள் தெரிவிக்கிறோம். பாக்மார்க்குகள், மேடுகள் மற்றும் பள்ளங்கள் ஆகியவை கடற்பரப்பின் அம்சங்களாகும். இந்த வடிவங்கள் பகோடாக்கள், தவறுகள் மற்றும் மடிப்புகள் உட்பட ஆழமற்ற மேலோடு அமைப்புகளின் உச்சியைக் குறிக்கின்றன. மேன்டில் உருகும் மற்றும் மேலோட்டமான பாறைகளின் எதிர்வினைகள். இந்த வாயுக்கள் இஷியா, கேம்பி ஃப்ளெக்ரே மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் ஆகியவற்றின் நீர்வெப்ப அமைப்புகளுக்கு உணவளிப்பதைப் போலவே இருக்கலாம், இது நேபிள்ஸ் வளைகுடாவிற்குக் கீழே மேலோட்ட திரவங்களுடன் கலந்த ஒரு மேன்டில் மூலத்தை பரிந்துரைக்கிறது. s, மற்றும் வாயு உமிழ்வுகள் என்பது எரிமலை அல்லாத எழுச்சிகளின் வெளிப்பாடுகள் ஆகும், அவை கடற்பரப்பு வெடிப்புகள் மற்றும்/அல்லது நீர்வெப்ப வெடிப்புகளைக் குறிக்கலாம்.
ஆழ்கடல் நீர்வெப்ப (சூடான நீர் மற்றும் வாயு) வெளியேற்றங்கள் நடுக்கடல் முகடுகள் மற்றும் குவிந்த தட்டு விளிம்புகள் (தீவு வளைவுகளின் நீரில் மூழ்கிய பகுதிகள் உட்பட) ஆகியவற்றின் பொதுவான அம்சமாகும், அதே சமயம் வாயு ஹைட்ரேட்டுகளின் குளிர் வெளியேற்றங்கள் (கிளாட்ரேட்டுகள்) பெரும்பாலும் கண்ட அலமாரிகளின் சிறப்பியல்புகளாகும். கான்டினென்டல் க்ரஸ்ட் மற்றும்/அல்லது மேன்டில் உள்ள வெப்ப ஆதாரங்கள் (மாக்மா நீர்த்தேக்கங்கள்). இந்த வெளியேற்றங்கள் பூமியின் மேலோட்டத்தின் மேல் அடுக்குகள் வழியாக மாக்மாவின் ஏற்றத்திற்கு முன்னதாக இருக்கலாம் மற்றும் எரிமலைக் கடற்பகுதிகளின் வெடிப்பு மற்றும் இடத்திலேயே உச்சம் அடையலாம் இத்தாலியில் உள்ள நேபிள்ஸின் எரிமலைப் பகுதி (~1 மில்லியன் மக்கள்) போன்ற கடலோரப் பகுதிகள் சாத்தியமான எரிமலைகளை மதிப்பிடுவதற்கு முக்கியமானவை. ஆழமற்ற வெடிப்பு.மேலும், ஆழ்கடல் நீர்வெப்ப அல்லது ஹைட்ரேட் வாயு உமிழ்வுகளுடன் தொடர்புடைய உருவவியல் அம்சங்கள் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு அறியப்பட்டாலும், அவற்றின் புவியியல் மற்றும் உயிரியல் பண்புகளைத் தவிர, லாஃபலாஜிக்கல் பண்புகள் தவிர, நீர் சார்ந்த பண்புகள் தவிர. 2, ஒப்பீட்டளவில் சில பதிவுகள் உள்ளன. இங்கு, நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் (தெற்கு இத்தாலி) வாயு வெளியேற்றத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நீருக்கடியில், உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக சிக்கலான பகுதிக்கான புதிய குளியல், நில அதிர்வு, நீர் நிரல் மற்றும் புவி வேதியியல் தரவுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம், நேபிள்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து சுமார் 5 கிமீ தொலைவில் உள்ள தரவுகள் சேகரிக்கப்பட்டன. ஆர்/வி யுரேனியாவில் பயணிக்கிறோம். வாயு உமிழ்வுகள் ஏற்படும் கடல்தளம் மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நாங்கள் விவரிக்கிறோம், விளக்குகிறோம், காற்றோட்ட திரவங்களின் ஆதாரங்களை ஆராய்வோம், வாயு எழுச்சி மற்றும் தொடர்புடைய சிதைவைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிமுறைகளைக் கண்டறிந்து வகைப்படுத்துகிறோம், மேலும் எரிமலை தாக்கங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம்.
நேபிள்ஸ் வளைகுடா ப்ளியோ-குவாட்டர்னரி மேற்கு விளிம்பை உருவாக்குகிறது, NW-SE நீளமான காம்பானியா டெக்டோனிக் மந்தநிலை13,14,15.EW ஆஃப் இஷியா (கி.பி. 150-1302), கேம்பி ஃப்ளெக்ரே பள்ளம் (சிஏ. 300-1538) மற்றும் சோ.400-1538 வடக்கிலுள்ள விரிகுடா கி.பி)15, அதே சமயம் தெற்கே சோரெண்டோ தீபகற்பத்தின் எல்லையாக உள்ளது (படம் 1a).நேபிள்ஸ் வளைகுடா நிலவும் NE-SW மற்றும் இரண்டாம்நிலை NW-SE குறிப்பிடத்தக்க தவறுகளால் பாதிக்கப்படுகிறது (படம். 1)14,15. Ischia, Campi Flegrei மற்றும் Somma-Vesuvius, deformation, deformation, deformation, deformation, deformation, deformation. 7,18 (எ.கா., 1982-1984 இல் காம்பி ஃப்ளெக்ரேயில் நடந்த கொந்தளிப்பான நிகழ்வு, 1.8 மீ உயரம் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான நிலநடுக்கங்கள்). சமீபத்திய ஆய்வுகள்19,20 சோமா-வெசுவியஸின் இயக்கவியலுக்கும், கேம்பி சிங்கிள் ஃப்ளெக்ரே மற்றும் கடல் டீப்சிப்லி மாவெல்ஸ் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது என்று கூறுகின்றன. கேம்பி ஃப்ளெக்ரேயின் கடைசி 36 கே மற்றும் சோம்மா வெசுவியஸின் 18 கா நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் வண்டல் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தியது. கடைசி பனிப்பாறை அதிகபட்சம் (18 கா) குறைந்த கடல் மட்டம் கடல்-ஆழமற்ற வண்டல் அமைப்பின் பின்னடைவுக்கு வழிவகுத்தது, இது பின்னர் எல்-மாரிசீனியல் வாயுவால் நிரப்பப்பட்டது. இஷியா தீவைச் சுற்றிலும், காம்பி ஃப்ளெக்ரே கடற்கரையிலும் மற்றும் சோமா-வெசுவியஸ் மலைக்கு அருகிலும் கண்டறியப்பட்டது (படம்.1b).
(அ) ​​கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் மற்றும் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு ஏற்பாடுகள் 15, 23, 24, 48. புள்ளிகள் முக்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வெடிப்பு மையங்கள்;சிவப்பு கோடுகள் பெரிய தவறுகளை குறிக்கின்றன.(b) நேபிள்ஸ் விரிகுடாவின் பாத்திமெட்ரி கண்டறியப்பட்ட திரவ துவாரங்கள் (புள்ளிகள்) மற்றும் நில அதிர்வு கோடுகளின் (கருப்பு கோடுகள்) தடயங்கள் (கருப்பு கோடுகள்) மஞ்சள் கோடுகள் படம் 6 இல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ள நில அதிர்வு கோடுகளின் பாதைகள் L1 மற்றும் L2 ஆகும். மஞ்சள் சதுரங்கள் ஒலி நீர் நெடுவரிசை சுயவிவரங்களின் இருப்பிடங்களைக் குறிக்கின்றன, மேலும் CTD-EMBlank, CTD-EM50 மற்றும் ROV சட்டங்கள் படம் 5 இல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளன. மஞ்சள் வட்டமானது மாதிரி வாயு வெளியேற்றத்தின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதன் கலவை அட்டவணை S1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. கோல்டன் மென்பொருள் (http://www.goldensoftware. 1.Goldensoftware.
SAFE_2014 (ஆகஸ்ட் 2014) பயணத்தின் போது பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் (முறைகளைப் பார்க்கவும்), நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் 1 மீ தெளிவுத்திறனுடன் ஒரு புதிய டிஜிட்டல் டெரெய்ன் மாடல் (டிடிஎம்) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. டிடிஎம் நேபிள்ஸ் துறைமுகத்தின் தெற்கே உள்ள கடற்பரப்பில் மெதுவாக சாய்ந்துள்ள மேற்பரப்பு 5° குறுக்கீடு 5.3 கிமீ குவிமாடம் போன்ற அமைப்பு, உள்நாட்டில் Banco della Montagna (BdM) என அழைக்கப்படுகிறது. படம்.1a,b).BdM ஆனது 100 முதல் 170 மீட்டர் ஆழத்தில், சுற்றியுள்ள கடற்பரப்பில் இருந்து 15 முதல் 20 மீட்டர் வரையில் உருவாகிறது. BdM குவிமாடம் 280 துணை வட்டம் முதல் ஓவல் மேடுகள் (படம் 2a), 665 கூம்புகள் மற்றும் அதிகபட்சம் 2 சுற்றுகள் மற்றும் (படம்.2 உயரம் 30) ​​காரணமாக ஒரு மேடு போன்ற உருவ அமைப்பைக் காட்டியது. m மற்றும் 1,800 m, முறையே. மேடுகளின் சுற்றளவு [C = 4π(பரப்பளவு/சுற்றளவு2)] அதிகரிக்கும் சுற்றளவுடன் குறைகிறது (படம். 2b). மேடுகளுக்கான அச்சு விகிதங்கள் 1 மற்றும் 6.5 க்கு இடையில் இருக்கும், அச்சு விகிதத்துடன் மவுண்ட்கள் >2 ° 1 விகிதத்தில் ஒரு வினாடிக்கு மேலும் 15 ° E மற்றும் விருப்பமான N45 ° E ஐக் காட்டுகிறது. E முதல் N145°E வேலைநிறுத்தம் (படம் 2c).ஒற்றை அல்லது சீரமைக்கப்பட்ட கூம்புகள் BdM விமானம் மற்றும் மேட்டின் மேல் இருக்கும் (படம். 3a,b). கூம்பு வடிவ ஏற்பாடுகள் அவை அமைந்துள்ள மேடுகளின் அமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. பாக்மார்க்குகள் பொதுவாக தட்டையான கடற்பரப்பில் (படம் 3c) மற்றும் சில சமயங்களில் மேடுகளில் அமைந்துள்ளன. BdM குவிமாடத்தின் வடகிழக்கு மற்றும் தென்மேற்கு எல்லைகள் (படம் 4a,b);குறைந்த நீட்டிக்கப்பட்ட NW-SE பாதை மத்திய BdM பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
(a) Banco della Montagna (BdM) வின் குவிமாடத்தின் டிஜிட்டல் நிலப்பரப்பு மாதிரி (1 மீ செல் அளவு).(b) BdM மேடுகளின் சுற்றளவு மற்றும் வட்டமானது.(c) மேட்டைச் சுற்றியுள்ள சிறந்த பொருத்தப்பட்ட நீள்வட்டத்தின் முக்கிய அச்சின் அச்சு விகிதம் மற்றும் கோணம் (நோக்குநிலை).சுற்றளவு மற்றும் வட்டத்தன்மையின் நிலையான பிழைகள் முறையே 4.83 மீ மற்றும் 0.01 ஆகும், மேலும் அச்சு விகிதம் மற்றும் கோணத்தின் நிலையான பிழைகள் முறையே 0.04 மற்றும் 3.34° ஆகும்.
BdM பகுதியில் அடையாளம் காணப்பட்ட கூம்புகள், பள்ளங்கள், மேடுகள் மற்றும் குழிகளின் விவரங்கள் படம் 2 இல் உள்ள DTM இலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டது.
(அ) ​​ஒரு தட்டையான கடற்பரப்பில் கூம்புகளை சீரமைத்தல்;(ஆ) NW-SE மெல்லிய மேடுகளில் கூம்புகள் மற்றும் பள்ளங்கள்;(இ) லேசாக நனைத்த மேற்பரப்பில் பாக்மார்க்குகள்.
(அ) ​​கண்டறியப்பட்ட பள்ளங்கள், குழிகள் மற்றும் செயலில் உள்ள வாயு வெளியேற்றங்களின் இடஞ்சார்ந்த விநியோகம். (ஆ) (அ) (எண்/0.2 கிமீ2) இல் பதிவாகியுள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் குழிகளின் இடஞ்சார்ந்த அடர்த்தி.
ஆகஸ்ட் 2014 இல் SAFE_2014 பயணத்தின் போது பெறப்பட்ட ROV நீர் நிரலின் எதிரொலிப் படங்கள் மற்றும் கடற்பரப்பின் நேரடி அவதானிப்புகள் ஆகியவற்றிலிருந்து BdM பகுதியில் 37 வாயு உமிழ்வுகளை நாங்கள் கண்டறிந்தோம் (புள்ளிவிவரங்கள் 4 மற்றும் 5). இந்த உமிழ்வுகளின் ஒலியியல் முரண்பாடுகள் செங்குத்தாக அல்லது செங்குத்தாக நீளமாக 2 வடிவத்தை காட்டுகின்றன. 70 மீ (படம். 5a).சில இடங்களில், ஒலியியல் முரண்பாடுகள் ஏறக்குறைய தொடர்ச்சியான "ரயிலை" உருவாக்குகின்றன. கவனிக்கப்பட்ட குமிழித் தழும்புகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன: தொடர்ச்சியான, அடர்த்தியான குமிழி பாய்ச்சலில் இருந்து குறுகிய கால நிகழ்வுகள் (துணைத் திரைப்படம் 1).ROV ஆய்வு சில சமயங்களில் சிறிய கடற்பரப்பு அல்லது சிவப்புக் கடற்பரப்பு அல்லது உயரமான கடற்பரப்புத் துளைகள் போன்றவற்றின் காட்சிச் சரிபார்ப்பை அனுமதிக்கிறது. படிவுகள் (படம். 5b).சில சமயங்களில், ROV சேனல்கள் உமிழ்வை மீண்டும் செயல்படுத்துகின்றன. வென்ட் மார்ஃபாலஜி நீர் நெடுவரிசையில் விரிவடையாமல் மேலே ஒரு வட்டத் திறப்பைக் காட்டுகிறது. வெளியேற்றப் புள்ளிக்கு சற்று மேலே உள்ள நீர் நிரலில் உள்ள pH குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியைக் காட்டியது, இது உள்நாட்டில் அதிக அமிலத்தன்மையைக் குறிக்கிறது (படம்.5c,d).குறிப்பாக, 75 மீ ஆழத்தில் உள்ள BdM வாயு வெளியேற்றத்திற்கு மேலே உள்ள pH 8.4 (70 மீ ஆழத்தில்) இலிருந்து 7.8 (75 மீ ஆழத்தில்) (படம் 5c) ஆகக் குறைந்துள்ளது, அதே சமயம் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள மற்ற தளங்களில் pH மதிப்புகள் 0 முதல் 160 மீ வரை கடலில் 0 முதல் 160 மீ வரை கடல் இடைவெளியில் 5. 8 இடைவெளியில் மாற்றங்கள் இருந்தன. நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் BdM பகுதிக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் இரண்டு தளங்களில் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மை குறைவாக இருந்தது. 70 மீ ஆழத்தில் வெப்பநிலை 15 °C மற்றும் உப்புத்தன்மை சுமார் 38 PSU (படம் 5c,d) ஆகும் வெப்ப திரவங்கள் மற்றும் உப்புநீர்.
(அ) ​​ஒலியியல் நீர் நிரல் சுயவிவரத்தின் கையகப்படுத்தல் சாளரம் (எக்கோமீட்டர் சிம்ராட் EK60).BdM பகுதியில் அமைந்துள்ள EM50 திரவ வெளியேற்றத்தில் (கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 75 மீ கீழே) கண்டறியப்பட்ட வாயு எரிப்புக்கு தொடர்புடைய செங்குத்து பச்சை பட்டை;கீழே மற்றும் கடற்பரப்பு மல்டிபிளக்ஸ் சிக்னல்களும் காட்டப்படுகின்றன (b) BdM பகுதியில் ரிமோட்-கண்ட்ரோல்ட் வாகனம் மூலம் சேகரிக்கப்பட்ட ஒற்றை புகைப்படம் சிவப்பு முதல் ஆரஞ்சு வரையிலான வண்டலால் சூழப்பட்ட ஒரு சிறிய பள்ளம் (கருப்பு வட்டம்) காட்டுகிறது. எச் மற்றும் ஆக்சிஜன்) திரவ வெளியேற்ற EM50 (பேனல் c) மற்றும் Bdm டிஸ்சார்ஜ் ஏரியா பேனலுக்கு வெளியே (d) நீர் நிரல்.
ஆகஸ்ட் 22 மற்றும் 28, 2014 க்கு இடையில் ஆய்வுப் பகுதியிலிருந்து மூன்று எரிவாயு மாதிரிகளைச் சேகரித்தோம். இந்த மாதிரிகள் CO2 (934-945 mmol/mol) ஆல் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒத்த கலவைகளைக் காட்டியது, அதைத் தொடர்ந்து N2 (37-43 mmol/mol), CH4 (16-24 mmol/mol) மற்றும் H2S 1 mmol/mol) மற்றும் H2S. குறைவான ஏராளமாக (முறையே<0.052 மற்றும் <0.016 mmol/mol) (படம். 1b; அட்டவணை S1, துணைத் திரைப்படம் 2). O2 மற்றும் Ar ஒப்பீட்டளவில் அதிக செறிவுகளும் அளவிடப்பட்டன (முறையே 3.2 மற்றும் 0.18 mmol/mol வரை) அளவிடப்பட்டது. ஆல்கேன்கள், நறுமணப் பொருட்கள் (முக்கியமாக பென்சீன்), புரோபீன் மற்றும் கந்தகம் கொண்ட சேர்மங்கள் (தியோபீன்). 40Ar/36Ar மதிப்பு காற்றுடன் (295.5) ஒத்துப்போகிறது, இருப்பினும் மாதிரி EM35 (BdM dome) 304 மதிப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், காற்றானது 90Ar க்கு 90Ar ஐ விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. காற்று), அதே சமயம் δ13C-CO2 மதிப்புகள் -0.93 முதல் 0.44% வரை V-PDB.R/Ra மதிப்புகள் (4He/20Ne விகிதத்தைப் பயன்படுத்தி காற்று மாசுபாட்டை சரிசெய்த பிறகு) 1.66 மற்றும் 1.94 க்கு இடையில் இருந்தது, இது ஒரு பெரிய ஹீயோப்ஹெல் மற்றும் 2.பிஹெல் பிரிவின் கலவையுடன் அதன் இருப்பைக் குறிக்கிறது. முடியும் ஐசோடோப்பு 22, BdM இல் உமிழ்வுகளின் மூலத்தை மேலும் தெளிவுபடுத்தலாம். CO2 வரைபடத்தில் CO2/3He மற்றும் δ13C (படம்.6), BdM வாயு கலவையானது Ischia, Campi Flegrei மற்றும் Somma-Vesuvius fumaroles உடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. BdM வாயு உற்பத்தியில் ஈடுபடக்கூடிய மூன்று வெவ்வேறு கார்பன் மூலங்களுக்கிடையில் கோட்பாட்டு கலவை கோடுகளையும் படம் 6 தெரிவிக்கிறது: கரைந்த மேன்டில்-பெறப்பட்ட உருகும், கரிம மற்றும் கரிம-செறிவான வண்டல் படிவுகள், BMampa கலவையின் படி. nia எரிமலைகள், அதாவது, மேன்டில் வாயுக்களுக்கு இடையில் கலப்பது (தரவைப் பொருத்தும் நோக்கத்திற்காக கிளாசிக்கல் MORB களுடன் ஒப்பிடும்போது கார்பன் டை ஆக்சைடில் சிறிது செறிவூட்டப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது) மற்றும் க்ரஸ்டல் டிகார்பனைசேஷனால் ஏற்படும் எதிர்வினைகள் விளைவாக வாயு பாறை.
மேன்டில் கலவை மற்றும் சுண்ணாம்பு மற்றும் கரிம படிவுகளின் இறுதி உறுப்பினர்களுக்கு இடையே உள்ள கலப்பின கோடுகள் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கப்படுகின்றன. பெட்டிகள் இஷியா, கேம்பி ஃப்ளெக்ரி மற்றும் சோம்மா-வெஸ்வியஸ் 59, 60, 61 ஆகியவற்றின் ஃபுமரோல் பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. BdM மாதிரியானது காம்பானியா எரிமலையின் கலவையான போக்கில் உள்ளது. கார்பனேட் கனிமங்கள்.
நில அதிர்வு பிரிவுகள் L1 மற்றும் L2 (படங்கள். 1b மற்றும் 7) BdM மற்றும் Somma-Vesuvius (L1, Fig. 7a) மற்றும் Campi Flegrei (L2, Fig. 7b) ஆகியவற்றின் தொலைதூர ஸ்ட்ராடிகிராஃபிக் தொடர்களுக்கு இடையே உள்ள மாற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. ) உயர் முதல் மிதமான அலைவீச்சு மற்றும் பக்கவாட்டு தொடர்ச்சியின் துணைப் பிரதிபலிப்பான்களைக் காட்டுகிறது (படம். 7b,c).இந்த அடுக்கு கடைசி பனிப்பாறை அதிகபட்ச (LGM) அமைப்பால் இழுக்கப்பட்ட கடல் வண்டல்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் மணல் மற்றும் களிமண்ணைக் கொண்டுள்ளது. அல்லது மேடுகள் (படம். 7d).இந்த டயாபிர் போன்ற வடிவவியல்கள், PS வெளிப்படைப் பொருளின் மேல்மட்ட MS வைப்புகளுக்குள் ஊடுருவிச் செல்வதைக் காட்டுகின்றன. MS அடுக்கை பாதிக்கும் மடிப்புகள் மற்றும் தவறுகள் உருவாவதற்கு அப்லிஃப்ட் பொறுப்பாகும் மற்றும் BdM கடற்பரப்பில் உள்ள இன்றைய வண்டல்களுக்கு மேலானது (படம். L1 பிரிவானது, MS வரிசையின் சில உள் நிலைகளால் மூடப்பட்ட வாயு-நிறைவுற்ற அடுக்கு (GSL) இருப்பதால் BdM ஐ நோக்கி வெண்மையாகிறது (படம்.7a).வெளிப்படையான நில அதிர்வு அடுக்குடன் தொடர்புடைய BdM இன் மேற்புறத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட புவியீர்ப்பு மையங்கள், 40 செ.மீ.க்கு மேல் சமீபத்தில் தற்போது வரை டெபாசிட் செய்யப்பட்ட மணலைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது;)24,25 மற்றும் "நேபிள்ஸ் யெல்லோ டஃப்" (14.8 கா) என்ற காம்பி ஃப்ளெக்ரேயின் வெடிப்பு வெடிப்பிலிருந்து பியூமிஸ் துண்டுகள் 26. PS அடுக்கின் வெளிப்படையான கட்டத்தை குழப்பமான கலவை செயல்முறைகளால் மட்டும் விளக்க முடியாது, ஏனென்றால் நிலச்சரிவுகள், மண் பாய்ச்சல்கள் மற்றும் வளைகுடாவின் வெளியில் உள்ள பைரோகிளாஸ்டிக் ஓட்டம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய குழப்பமான அடுக்குகள். 1,23,24. நாம் கவனிக்கப்பட்ட BdM PS நில அதிர்வு முகங்கள் மற்றும் சப்ஸீ அவுட்கிராப் PS லேயரின் தோற்றம் (படம். 7d) இயற்கை எரிவாயுவின் மேம்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது என்று முடிவு செய்கிறோம்.
(அ) ​​ஒற்றை-தட நில அதிர்வு சுயவிவரம் L1 (படம். 1b இல் உள்ள வழிசெலுத்தல் சுவடு) ஒரு நெடுவரிசை (பகோடா) இடஞ்சார்ந்த அமைப்பைக் காட்டுகிறது. பகோடாவில் பியூமிஸ் மற்றும் மணலின் குழப்பமான படிவுகள் உள்ளன. பகோடாவின் கீழே இருக்கும் வாயு-நிறைவுற்ற அடுக்கு ஆழமான அமைப்புகளின் தொடர்ச்சியை நீக்குகிறது. கடற்பரப்பு மேடுகள், கடல் (எம்எஸ்), மற்றும் பியூமிஸ் மணல் படிவுகள் (பிஎஸ்) கீறல் மற்றும் சிதைவை முன்னிலைப்படுத்துகிறது.
BdM இன் உருவவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு பண்புகள் உலகளவில் உள்ள மற்ற கடல் நீர் வெப்ப மற்றும் வாயு ஹைட்ரேட் புலங்களைப் போலவே இருக்கின்றன. ஊடுருவக்கூடிய தன்மை (புள்ளிவிவரங்கள் 2 மற்றும் 3) மேடுகள், குழிகள் மற்றும் செயலில் உள்ள துவாரங்களின் இடஞ்சார்ந்த அமைப்பு, அவற்றின் விநியோகம் NW-SE மற்றும் NE-SW தாக்க முறிவுகளால் ஓரளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்று தெரிவிக்கிறது (படம். 4b). இவை கேம்பி ஃப்ளெக்ரீ மற்றும் சோம்மா-வொல்பியூஸ் அமைப்புகளின் முன்னாள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. காம்பி ஃப்ளெக்ரி பள்ளத்தில் இருந்து நீர் வெப்ப வெளியேற்றத்தின் இடம் 35. எனவே நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள தவறுகள் மற்றும் எலும்பு முறிவுகள் மேற்பரப்புக்கு வாயு இடம்பெயர்வுக்கான விருப்பமான வழியைக் குறிக்கும் என்று நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம், இது மற்ற கட்டமைப்பு ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீர் வெப்ப அமைப்புகளால் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது3a,c).இந்த மேடுகள் குழி உருவாவதற்கு முன்னோடியாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று இது அறிவுறுத்துகிறது, மற்ற ஆசிரியர்கள் வாயு ஹைட்ரேட் மண்டலங்கள் 32,33 என்று பரிந்துரைத்துள்ளனர். எங்கள் முடிவுகள் குவிமாடம் கடற்பரப்பு வண்டல்களின் இடையூறு எப்போதும் குழிகள் உருவாவதற்கு வழிவகுக்காது என்ற கருதுகோளை ஆதரிக்கிறது.
மூன்று சேகரிக்கப்பட்ட வாயு உமிழ்வுகள் ஹைட்ரோதெர்மல் திரவங்களின் பொதுவான இரசாயன கையொப்பங்களைக் காட்டுகின்றன, அதாவது முக்கியமாக CO2 வாயுக்கள் (H2S, CH4 மற்றும் H2) மற்றும் ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் (குறிப்பாக பென்சீன் மற்றும் புரோபிலீன்) 38,39, 40, 41, 42, 41 O2 போன்றவை, நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் உமிழ்வுகளில் இருக்காது, கடல் நீரில் கரைந்த காற்றில் இருந்து மாசுபடுவதால், மாதிரி எடுக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பெட்டிகளில் சேமிக்கப்பட்ட வாயுக்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம், ஏனெனில் ROV கள் கடலின் அடிப்பகுதியில் இருந்து கடலுக்கு கிளர்ச்சி செய்ய பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன. மாறாக, நேர்மறை δ15N மதிப்புகள் மற்றும் 80 W க்கு அதிக காற்று இந்த வாயுக்களின் முதன்மையான நீர்வெப்ப தோற்றத்துடன் உடன்படும் வகையில், பெரும்பாலான N2 கூடுதல் வளிமண்டல மூலங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்று பரிந்துரைக்கிறது. BdM வாயுவின் நீர்வெப்ப-எரிமலை தோற்றம் CO2 மற்றும் He உள்ளடக்கங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஐசோடோபிக் கையொப்பங்கள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. கார்பன் ஐசோடோப்புகள் (δ13C-CO2 முதல் +0.93% வரை) × 1010 முதல் 4.1 × 1010 வரை) BdM மாதிரிகள் நேபிள்ஸ் வளைகுடாவின் மேன்டில் எண்ட் உறுப்பினர்களைச் சுற்றியுள்ள ஃபுமரோல்களின் கலவையான போக்கு மற்றும் டிகார்பனைசேஷன் ஆகியவை எதிர்வினையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயுக்களுக்கு இடையிலான உறவு (படம் 6) என்று பரிந்துரைக்கின்றன (படம் 6).மேலும் குறிப்பாக, பி.டி.எம். உசிவஸ் எரிமலைகள்.அவை இஷியா ஃபுமரோல்களைக் காட்டிலும் மேலோட்டமானவை, அவை மேன்டலின் முனைக்கு நெருக்கமாக உள்ளன. சோம்மா-வெசுவியஸ் மற்றும் கேம்பி ஃப்ளெக்ரி ஆகியவை BdM (R/Ra; 1.6; 1.6 க்கு இடையில் 2.6 மற்றும் 2.9 இடையே R/Ra) 3He/4He மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.அட்டவணை S1).சோம்மா-வெசுவியஸ் மற்றும் கேம்பி ஃப்ளெக்ரி எரிமலைகளுக்கு உணவளிக்கும் அதே மாக்மா மூலத்திலிருந்து ரேடியோஜெனிக் சேர்ப்பு மற்றும் குவிப்பு அவர் உருவானது என்று இது அறிவுறுத்துகிறது. BdM உமிழ்வுகளில் கண்டறியக்கூடிய கரிம கார்பன் பின்னங்கள் இல்லாதது, கரிம வண்டல்கள் BdM டீகாஸ் செயல்முறையில் ஈடுபடவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
மேலே கூறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் மற்றும் கடலுக்கு அடியில் வாயு நிறைந்த பகுதிகளுடன் தொடர்புடைய குவிமாடம் போன்ற கட்டமைப்புகளின் சோதனை மாதிரிகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஆழமான வாயு அழுத்தமானது கிலோமீட்டர் அளவிலான BdM குவிமாடங்களின் உருவாக்கத்திற்கு காரணமாக இருக்கலாம். BdM பெட்டகத்திற்கு வழிவகுக்கும் அதிக அழுத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, நாங்கள் ஒரு மெல்லிய தட்டு இயக்கவியல் மாதிரியைப் பயன்படுத்தினோம். சிதைந்த மென்மையான பிசுபிசுப்பு வைப்புத்தொகையை விட பெரிய ஆரம் கொண்ட தாள் செங்குத்து அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி w மற்றும் தடிமன் h இன் (துணை படம். S1).Pdef என்பது மொத்த அழுத்தம் மற்றும் பாறை நிலையான அழுத்தம் மற்றும் நீர் நெடுவரிசை அழுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம். BdM இல், ஆரம் சுமார் 2,500 மீ, w என்பது அதிகபட்சமாக 20 m கணிப்பீடு ஆகும். = w 64 D/a4 உறவிலிருந்து, D என்பது நெகிழ்வு விறைப்பு;D ஆனது (E h3)/[12(1 – ν2)] ஆல் வழங்கப்படுகிறது, இங்கு E என்பது யங்ஸ் மாடுலஸ் டெபாசிட் ஆகும், ν என்பது Poisson's விகிதம் (~0.5)33. BdM படிவுகளின் இயந்திர பண்புகளை அளவிட முடியாது என்பதால், நாம் E = 140 kPa என அமைக்கிறோம், இது கடற்கரை மணல் 140 kPa க்கு ஒத்ததாகும். களிமண் படிவுகள் (300 பகோடா இன்றைய கடற்பரப்பைக் கடக்கத் தவறியது (அ) வாயு எழுச்சி மற்றும்/அல்லது வாயு-வண்டல் கலவையின் உள்ளூர் நிறுத்தம், மற்றும்/அல்லது (ஆ) வாயு-வண்டல் கலவையின் சாத்தியமான பக்கவாட்டு ஓட்டம் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அதிகப்படியான அழுத்த செயல்முறையை அனுமதிக்காது என்பதைக் குறிக்கிறது. வார்டு. விநியோக விகிதத்தில் குறைப்பு, எரிவாயு விநியோகம் காணாமல் போவதால் கலவையின் அடர்த்தி அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மேலே சுருக்கப்பட்ட முடிவுகள் மற்றும் பகோடாவின் மிதப்பு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்வு காற்று நெடுவரிசையின் உயரம் hg ஐ மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது. மிதவை ΔP = hgg (ρw – ρ mρg) ஆல் கொடுக்கப்படுகிறது, அங்கு g. முறையே நீர் மற்றும் வாயுக்கள். ΔP என்பது முன்னர் கணக்கிடப்பட்ட Pdef மற்றும் வண்டல் தகட்டின் லித்தோஸ்டேடிக் அழுத்தம் பிளைத்தின் கூட்டுத்தொகை, அதாவது ρsg h, இதில் ρs என்பது வண்டல் அடர்த்தி. இந்த விஷயத்தில், விரும்பிய மிதப்புக்கு தேவையான hg இன் மதிப்பு hg = (Pdef + Plith) ஆல் கொடுக்கப்படுகிறது. .3 Pa மற்றும் h = 100 m (மேலே காண்க), ρw = 1,030 kg/m3, ρs = 2,500 kg/m3, ρg என்பது மிகக் குறைவு, ஏனெனில் ρw ≫ρg. நாம் hg = 245 m பெறுகிறோம், ஒரு மதிப்பு Hg = 245 m ஆகும், இது BM க்கு மேல் அழுத்தும் கடலின் ஆழத்தைக் குறிக்கும் மதிப்பு, GSL க்கு மேல் அழுத்தவும், 2. வடிவ துவாரங்கள்.
BdM வாயுவின் கலவையானது மேலோட்டப் பாறைகளின் டிகார்பனைசேஷன் வினைகளுடன் தொடர்புடைய திரவங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மாற்றப்பட்ட மேன்டில் மூலங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. கேனிக் பகுதி கலக்கப்படுகிறது மேலும் மேலும் மேலோடு திரவங்கள் மேற்கிலிருந்து (இஷியா) கிழக்கு நோக்கி நகர்கின்றன (சோம்மா-வெசுயிவஸ்) (படங்கள். 1b மற்றும் 6).
நேபிள்ஸ் துறைமுகத்தில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள நேபிள்ஸ் விரிகுடாவில், 25 கிமீ 2 அகலமான குவிமாடம் போன்ற அமைப்பு உள்ளது, இது செயலில் உள்ள வாயுவை நீக்கும் செயல்முறையால் பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் பகோடாக்கள் மற்றும் மேடுகளை வைப்பதன் மூலம் ஏற்படுகிறது. தற்போது, ​​BdM கையொப்பங்கள் மாக்மாடிக் அல்லாத கொந்தளிப்பு மற்றும் சீர்குலைவு ஏற்படக்கூடும் என்று கூறுகின்றன. தவறான திரவங்கள். நிகழ்வுகளின் பரிணாமத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் சாத்தியமான மாக்மாடிக் தொந்தரவுகளைக் குறிக்கும் புவி வேதியியல் மற்றும் புவி இயற்பியல் சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிவதற்கும் கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
நேஷனல் ரிசர்ச் கவுன்சில் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் கோஸ்டல் மெரைன் என்விரோன்மென்ட் (ஐஏஎம்சி) மூலம் ஆர்/வி யுரேனியா (சிஎன்ஆர்) கப்பலில் SAFE_2014 (ஆகஸ்ட் 2014) பயணத்தின் போது ஒலி நீர் நிரல் விவரங்கள் (2D) பெறப்பட்டன. ஒலி மாதிரியானது ஒரு விஞ்ஞான பீம்-பிளக்கும் எதிரொலிக் கருவி மூலம் செய்யப்பட்டது. 4 km SBED-Win32 மென்பொருள் (Seasave, பதிப்பு 7.23.2). இரண்டு (குறைந்த மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன்) கேமராக்கள் கொண்ட "Pollux III" (GEItaliana) ROV சாதனத்தை (தொலைவில் இயக்கப்படும் வாகனம்) பயன்படுத்தி கடற்பரப்பின் காட்சி ஆய்வு செய்யப்பட்டது.
மல்டிபீம் தரவு கையகப்படுத்தல் 100 KHz சிம்ராட் EM710 மல்டிபீம் சோனார் சிஸ்டத்தை (காங்ஸ்பெர்க்) பயன்படுத்தி நிகழ்த்தப்பட்டது. பீம் பொசிஷனிங்கில் துணை-மெட்ரிக் பிழைகளை உறுதி செய்வதற்காக இந்த அமைப்பு வேறுபட்ட உலகளாவிய பொசிஷனிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒலித் துடிப்பின் அதிர்வெண் 100 KHz மற்றும் 45 டிகிரி திறந்த துடிப்பு. மற்றும் கையகப்படுத்துதலின் போது ஒலி வேக விவரக்குறிப்புகளை நிகழ்நேரத்தில் பயன்படுத்தவும். சர்வதேச ஹைட்ரோகிராஃபிக் அமைப்பின் தரநிலையின்படி (https://www.iho.int/iho_pubs/standard/S-44_5E.pdf) PDS2000 மென்பொருளைப் (Reson-Thales) பயன்படுத்தி தரவு செயலாக்கப்பட்டது. பேண்ட் எடிட்டிங் மற்றும் டி-ஸ்பைக்கிங் கருவிகள் மூலம். தொடர்ச்சியான ஒலி வேகம் கண்டறிதல் மல்டி-பீம் டிரான்ஸ்யூசருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள கீல் ஸ்டேஷன் மூலம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் சரியான பீம் ஸ்டீயரிங் நிகழ்நேர ஒலி வேகத்தை வழங்க ஒவ்வொரு 6-8 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை நீர் நெடுவரிசையில் நிகழ்நேர ஒலி வேக சுயவிவரங்களைப் பெறுகிறது மற்றும் பயன்படுத்துகிறது. உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் நிலப்பரப்பு மாதிரி (டிடிஎம்) 1 மீ கிரிட் செல் அளவு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இறுதி டிடிஎம் (படம்.1a) இத்தாலிய ஜியோ-மிலிட்டரி இன்ஸ்டிடியூட் மூலம் 20 மீ கிரிட் செல் அளவில் பெறப்பட்ட நிலப்பரப்பு தரவு (> கடல் மட்டத்திலிருந்து 0 மீ) செய்யப்பட்டது.
2007 மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டுகளில் பாதுகாப்பான கடல் பயணங்களின் போது சேகரிக்கப்பட்ட 55-கிலோமீட்டர் உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஒற்றை-சேனல் நில அதிர்வு தரவு விவரம், R/V யுரேனியாவில் சுமார் 113 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தது. அலகு 2.5 மீ கேடமரனைக் கொண்டுள்ளது, அதில் மூலமும் பெறுநரும் வைக்கப்படுகின்றன. மூல கையொப்பமானது அதிர்வெண் வரம்பு 1-10 kHz இல் வகைப்படுத்தப்படும் மற்றும் 25 செமீ மூலம் பிரிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பாளர்களைத் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. 1–6.02 KHz மூலத்தைக் கொண்ட ஒரு கேடமரன், 400 மில்லி விநாடிகள் வரை கடற்பரப்பிற்கு கீழே உள்ள மென்மையான வண்டலில் ஊடுருவி, 30 செ.மீ தத்துவார்த்த செங்குத்துத் தெளிவுத்திறன் கொண்டது. பாதுகாப்பான மற்றும் மார்சிக் சாதனங்கள் இரண்டும் 0.33 ஷாட்கள்/ நொடி என்ற விகிதத்தில் பெறப்பட்டன. : விரிவாக்க திருத்தம், நீர் நிரலை முடக்குதல், 2-6 KHz அலைவரிசை IIR வடிகட்டுதல் மற்றும் AGC.
நீருக்கடியில் உள்ள ஃபுமரோலில் இருந்து வரும் வாயு, அதன் மேற்புறத்தில் ரப்பர் டயாபிராம் பொருத்தப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பெட்டியைப் பயன்படுத்தி, வென்ட்டின் மேல் ROV ஆல் தலைகீழாக வைக்கப்பட்டு, கடற்பரப்பில் சேகரிக்கப்பட்டது. பெட்டிக்குள் வரும் காற்றுக் குமிழ்கள் கடல்நீரை முற்றிலுமாக மாற்றியவுடன், ROV மீண்டும் 1 மீ ஆழத்திற்குத் திரும்பியது. 20 மில்லி 5N NaOH கரைசல் (Gegenbach-வகை குடுவை) நிரப்பப்பட்ட டெல்ஃபான் ஸ்டாப்காக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முக்கிய அமில வாயு இனங்கள் (CO2 மற்றும் H2S) காரக் கரைசலில் கரைக்கப்படுகின்றன, அதே சமயம் குறைந்த கரைதிறன் வாயு வகைகள் (N2, Ar+O2, CO, H2, ஆர்கன் பாட்டில்களில் உள்ள ஹைட்ரோகார்டு ஆர்கன் பாட்டில்கள்) லைட் கார்பன் பாட்டில்கள் உள்ளன. ic குறைந்த கரைதிறன் வாயுக்கள் 10 மீ நீளமுள்ள 5A மூலக்கூறு சல்லடை நெடுவரிசை மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன் கண்டறிதல் (TCD) ஆகியவற்றைக் கொண்ட Shimadzu 15A ஐப் பயன்படுத்தி வாயு நிறமூர்த்தம் (GC) மூலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் 23% SP 1700 மற்றும் ஒரு சுடர் அயனியாக்கம் டிடெக்டர் (FID) உடன் பூசப்பட்ட குரோமோசார்ப் PAW 80/100 மெஷ் நிரம்பிய 10 மீ நீளமுள்ள துருப்பிடிக்காத எஃகு நிரலுடன் கூடிய Shimadzu 14A வாயு நிறமூர்த்தத்தைப் பயன்படுத்தி பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. trohm Basic Titrino) மற்றும் 2) H2S, 5 mL H2O2 (33%) உடன் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்குப் பிறகு, அயன் குரோமடோகிராபி (IC) (IC) (Wantong 761) மூலம். டைட்ரேஷன், GC மற்றும் IC பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றின் பகுப்பாய்வு பிழை 5% க்கும் குறைவாக உள்ளது. C-CO2% மற்றும் V-PDB) ஃபின்னிங்கன் டெல்டா S மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது
δ15N (% vs. காற்று என வெளிப்படுத்தப்பட்டது) மதிப்புகள் மற்றும் 40Ar/36Ar ஆனது அஜிலன்ட் 6890 N கேஸ் குரோமடோகிராஃப் (GC) ஐப் பயன்படுத்தி ஃபின்னிகன் டெல்டா பிளஸ்XP தொடர்ச்சியான ஓட்ட மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டது. பகுப்பாய்வு பிழை: δ15N±0.1%, <15N±0.1%, <3,6A4% (R/Ra என வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இங்கு R என்பது மாதிரியில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் Ra என்பது வளிமண்டலத்தில் அதே விகிதமாகும்: 1.39 × 10−6)57 ஐ INGV-Palermo (இத்தாலி) 3He, 4He மற்றும் 20Ne ஆகியவற்றின் ஆய்வகத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. .பகுப்பாய்வு பிழை ≤ 0.3%. He மற்றும் Ne க்கான வழக்கமான வெற்றிடங்கள் முறையே <10-14 மற்றும் <10-16 mol ஆகும்.
இந்தக் கட்டுரையை எப்படி மேற்கோள் காட்டுவது: Passaro, S. et al. வாயுவை நீக்கும் செயல்முறையால் இயக்கப்படும் கடற்பரப்பு மேம்பாடு கரையோரத்தில் வளரும் எரிமலை செயல்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது.science.Rep.6, 22448;doi: 10.1038/srep22448 (2016).
அஹரோன், பி. நவீன மற்றும் புராதன கடற்பரப்பில் ஹைட்ரோகார்பன் சீப்ஸ் மற்றும் வென்ட்ஸின் புவியியல் மற்றும் உயிரியல்: ஒரு அறிமுகம்.புவியியல் பெருங்கடல் ரைட்.14, 69-73 (1994).
பால், CK & Dillon, WP வாயு ஹைட்ரேட்டுகளின் உலகளாவிய நிகழ்வு. Kvenvolden, KA & Lorenson, TD (eds.) 3–18 (இயற்கை வாயு ஹைட்ரேட்டுகள்: நிகழ்வு, விநியோகம் மற்றும் கண்டறிதல். அமெரிக்க புவி இயற்பியல் ஒன்றியம் புவி இயற்பியல் மோனோகிராஃப் 124, 2001).
ஃபிஷர், AT நீர் வெப்ப சுழற்சியில் புவி இயற்பியல் கட்டுப்பாடுகள்
Coumou, D., Driesner, T. & Heinrich, C. நடுக்கடல் மேடு நீர்வெப்ப அமைப்புகளின் அமைப்பு மற்றும் இயக்கவியல். அறிவியல் 321, 1825–1828 (2008).
Boswell, R. & Collett, TS எரிவாயு ஹைட்ரேட் ஆதாரங்கள். ஆற்றல். மற்றும் சுற்றுச்சூழல். அறிவியல்.4, 1206–1215 (2011) பற்றிய தற்போதைய காட்சிகள்.
Evans, RJ, Davies, RJ & Stewart, SA தெற்கு காஸ்பியன் கடலில் ஒரு கிலோமீட்டர் அளவிலான மண் எரிமலை அமைப்பின் உள் அமைப்பு மற்றும் வெடிப்பு வரலாறு. பேசின் நீர்த்தேக்கம் 19, 153-163 (2007).
லியோன், ஆர். மற்றும் பலர். காடிஸ் வளைகுடாவில் உள்ள ஆழ்கடல் கார்பனேட் மண் மேடுகளில் இருந்து ஹைட்ரோகார்பன்களின் கசிவுடன் தொடர்புடைய கடற்பரப்பு அம்சங்கள்: மண் ஓட்டம் முதல் கார்பனேட் படிவுகள் வரை. புவியியல் March.Wright.27, 237–247 (2007).
Moss, JL & Cartwright, J. நமீபியாவின் கடலோர கிலோமீட்டர் அளவிலான திரவம் தப்பிக்கும் குழாய்களின் 3D நில அதிர்வு பிரதிநிதித்துவம். பேசின் நீர்த்தேக்கம் 22, 481–501 (2010).
ஆண்ட்ரேசன், KJ எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் அமைப்புகளில் திரவ ஓட்டம் பண்புகள்: பேசின் பரிணாமம் பற்றி அவர்கள் நமக்கு என்ன சொல்கிறார்கள்?March Geology.332, 89-108 (2012).
ஹோ, எஸ்., கார்ட்ரைட், ஜேஏ & இம்பெர்ட், பி. அங்கோலாவின் லோயர் காங்கோ பேசின் வாயுப் பாய்வுகளுடன் தொடர்புடைய நியோஜின் குவாட்டர்னரி திரவ வெளியேற்ற கட்டமைப்பின் செங்குத்து பரிணாமம். மார்ச் புவியியல்
ஜான்சன், SY மற்றும் பலர் வடக்கு யெல்லோஸ்டோன் ஏரியில் உள்ள ஹைட்ரோதெர்மல் மற்றும் டெக்டோனிக் செயல்பாடு, வயோமிங்.ஜியாலஜி.சோசலிஸ்ட் பார்ட்டி.Yes.bull.115, 954–971 (2003).
படாக்கா, ஈ., சர்டோரி, ஆர். & ஸ்காண்டோன், பி. தி டைர்ஹேனியன் பேசின் மற்றும் அபெனைன் ஆர்க்: கினிமேடிக் ரிலேஷன்ஷிப்ஸ் சிம் தி லேட் டோடோனியன்.மெம் சோக் ஜியோல் இட்டால் 45, 425–451 (1990).
மிலியா மற்றும் பலர். காம்பானியாவின் கான்டினென்டல் விளிம்பில் உள்ள டெக்டோனிக் மற்றும் மேலோடு அமைப்பு: எரிமலை செயல்பாடு.mineral.gasoline.79, 33–47 (2003)
பியோச்சி, எம்., புருனோ பிபி & டி ஆஸ்டிஸ் ஜி. பிளவு டெக்டோனிக்ஸ் மற்றும் மாக்மாடிக் அப்லிஃப்ட் செயல்முறைகளின் தொடர்புடைய பங்கு: நேபிள்ஸ் எரிமலைப் பகுதியில் (தெற்கு இத்தாலி) புவி இயற்பியல், கட்டமைப்பு மற்றும் புவி வேதியியல் தரவுகளிலிருந்து அனுமானம். Gcubed, 6(7), 205).
Dvorak, JJ & Mastrolorenzo, G. தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள கேம்பி ஃப்ளெக்ரி பள்ளத்தில் சமீபத்திய செங்குத்து மேலோடு இயக்கத்தின் வழிமுறைகள்.geology.Socialist Party.Yes.Specification.263, pp. 1-47 (1991).
Orsi, G. et al. குறுகிய கால நில சிதைவு மற்றும் நில அதிர்வு உள்ளமை காம்பி ஃப்ளெக்ரி பள்ளத்தில் (இத்தாலி): மக்கள் அடர்த்தியான பகுதியில் சுறுசுறுப்பான வெகுஜன மீட்புக்கான எடுத்துக்காட்டு. ஜே.Volcano.geothermal.reservoir.91, 415–451 (1999)
Cusano, P., Petrosino, S., மற்றும் Saccorotti, G. இத்தாலியில் உள்ள கேம்பி ஃப்ளெக்ரி எரிமலை வளாகத்தில் நீடித்த நீண்ட கால 4D செயல்பாட்டின் ஹைட்ரோதெர்மல் தோற்றம்.எரிமலை.ஜியோதெர்மல்.ரிசர்வாயர்.177, 1035–1044 (2008).
பப்பலார்டோ, எல். மற்றும் மாஸ்ட்ரோலோரென்சோ, ஜி. சில் போன்ற மாக்மாடிக் நீர்த்தேக்கங்களில் விரைவான வேறுபாடு: கேம்பி ஃப்ளெக்ரே கிரேட்டரிலிருந்து ஒரு கேஸ் ஸ்டடி.science.Rep.2, 10.1038/srep00712 (2012).
வால்டர், TR மற்றும் பலர்.InSAR நேரத் தொடர், தொடர்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் நேர-தொடர்பு மாடலிங் ஆகியவை கேம்பி ஃப்ளெக்ரே மற்றும் வெசுவியஸ்.ஜே ஆகியவற்றின் சாத்தியமான இணைப்பை வெளிப்படுத்துகின்றன.Volcano.geothermal.reservoir.280, 104–110 (2014).
மிலியா, ஏ
சானோ, ஒய். & மார்டி, பி. தீவில் இருந்து எரிமலை சாம்பல் வாயுவில் கார்பனின் ஆதாரங்கள்.ரசாயன புவியியல்.119, 265–274 (1995).
மிலியா, ஏ. டோஹ்ர்ன் கேன்யன் ஸ்ட்ராடிகிராபி: கடல் மட்ட வீழ்ச்சி மற்றும் வெளிப்புற கான்டினென்டல் அலமாரியில் டெக்டோனிக் மேம்பாட்டிற்கான பதில்கள் (கிழக்கு டைர்ஹெனியன் விளிம்பு, இத்தாலி). ஜியோ-மரைன் லெட்டர்ஸ் 20/2, 101–108 (2000).