பல்வேறு சோதனை நெறிமுறைகள் (பிரைனெல், ராக்வெல், விக்கர்ஸ்) சோதனைக்கு உட்பட்ட திட்டத்திற்கு குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன. ராக்வெல் டி சோதனை, குழாயை நீளவாக்கில் வெட்டி, வெளிப்புற விட்டத்திலிருந்து அல்லாமல் உள் விட்டத்திலிருந்து சுவரைச் சோதிப்பதன் மூலம் ஒளி சுவர் குழாய்களை ஆய்வு செய்வதற்கு ஏற்றது.
ஒரு குழாய் பதிப்பதை ஆர்டர் செய்வது என்பது ஒரு கார் டீலர்ஷிப்பிற்குச் சென்று ஒரு கார் அல்லது டிரக்கை ஆர்டர் செய்வது போன்றது. இன்று, கிடைக்கக்கூடிய பல விருப்பங்கள் வாங்குபவர்கள் வாகனத்தை பல்வேறு வழிகளில் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கின்றன - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற வண்ணங்கள், உட்புற டிரிம் தொகுப்புகள், வெளிப்புற ஸ்டைலிங் விருப்பங்கள், பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகள் மற்றும் வீட்டு பொழுதுபோக்கு அமைப்புக்கு கிட்டத்தட்ட போட்டியாக இருக்கும் ஆடியோ அமைப்பு. இந்த அனைத்து விருப்பங்களையும் கருத்தில் கொண்டு, நீங்கள் ஒரு நிலையான, அலங்காரங்கள் இல்லாத வாகனத்தில் திருப்தி அடையாமல் இருக்கலாம்.
எஃகு குழாய்கள் அவ்வளவுதான். இதற்கு ஆயிரக்கணக்கான விருப்பங்கள் அல்லது விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன. பரிமாணங்களுக்கு கூடுதலாக, விவரக்குறிப்பு வேதியியல் மற்றும் குறைந்தபட்ச மகசூல் வலிமை (MYS), இறுதி இழுவிசை வலிமை (UTS) மற்றும் தோல்விக்கு முன் குறைந்தபட்ச நீட்சி போன்ற பல இயந்திர பண்புகளை பட்டியலிடுகிறது. இருப்பினும், தொழில்துறையில் பலர் - பொறியாளர்கள், வாங்கும் முகவர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் - ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தொழில் சுருக்கெழுத்துக்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவை "சாதாரண" வெல்டட் குழாயைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் ஒரே ஒரு பண்பை மட்டுமே குறிப்பிடுகின்றன: கடினத்தன்மை.
ஒரே ஒரு குணாதிசயத்தின் அடிப்படையில் ஒரு காரை ஆர்டர் செய்ய முயற்சிக்கவும் (“எனக்கு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார் தேவை”), நீங்கள் ஒரு விற்பனையாளரிடம் அதிக தூரம் செல்ல மாட்டீர்கள். அவர் பல விருப்பங்களுடன் ஒரு ஆர்டர் படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். குழாய் அவ்வளவுதான் - பயன்பாட்டிற்கு சரியான குழாயைப் பெற, குழாய் உற்பத்தியாளருக்கு கடினத்தன்மையை விட கூடுதல் தகவல்கள் தேவை.
கடினத்தன்மை மற்ற இயந்திர பண்புகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாற்றாக எவ்வாறு மாறுகிறது? இது ஒரு குழாய் உற்பத்தியாளருடன் தொடங்கியிருக்கலாம். கடினத்தன்மை சோதனை விரைவானது, எளிதானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான உபகரணங்கள் தேவைப்படுவதால், குழாய் விற்பனையாளர்கள் பெரும்பாலும் இரண்டு குழாய்களை ஒப்பிடுவதற்கு கடினத்தன்மை சோதனையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கடினத்தன்மை சோதனையைச் செய்ய, அவர்களுக்குத் தேவையானது மென்மையான குழாய் நீளம் மற்றும் ஒரு சோதனை நிலைப்பாடு மட்டுமே.
குழாய் கடினத்தன்மை UTS உடன் நன்றாக தொடர்புடையது, மேலும் ஒரு விதியாக, சதவீதங்கள் அல்லது சதவீத வரம்புகள் MYS ஐ மதிப்பிடுவதில் உதவியாக இருக்கும், எனவே கடினத்தன்மை சோதனை மற்ற பண்புகளுக்கு எவ்வாறு பொருத்தமான ப்ராக்ஸியாக இருக்கும் என்பதைப் பார்ப்பது எளிது.
மேலும், மற்ற சோதனைகள் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானவை. கடினத்தன்மை சோதனை ஒரு இயந்திரத்தில் ஒரு நிமிடம் அல்லது அதற்கு மேல் மட்டுமே ஆகும், MYS, UTS மற்றும் நீள்வட்ட சோதனைக்கு மாதிரி தயாரிப்பு மற்றும் பெரிய ஆய்வக உபகரணங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு தேவைப்படுகிறது. ஒப்பிடுகையில், ஒரு குழாய் ஆலை ஆபரேட்டர் கடினத்தன்மை சோதனையைச் செய்ய சில வினாடிகளும், ஒரு தொழில்முறை உலோகவியல் தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு இழுவிசை சோதனையைச் செய்ய மணிநேரங்களும் ஆகும். கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பைச் செய்வது கடினம் அல்ல.
பொறிக்கப்பட்ட குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் கடினத்தன்மை சோதனையைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்று சொல்ல முடியாது. பெரும்பாலான மக்கள் செய்கிறார்கள் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் அனைத்து சோதனை உபகரணங்களிலும் கேஜ் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை மற்றும் மறுஉருவாக்க மதிப்பீடுகளைச் செய்வதால், சோதனையின் வரம்புகளை அவர்கள் நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். பெரும்பாலானவர்கள் உற்பத்தி செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக குழாய் கடினத்தன்மையை மதிப்பிடுவதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் குழாய் பண்புகளை அளவிட அவர்கள் அதைப் பயன்படுத்துவதில்லை. இது ஒரு தேர்ச்சி/தோல்வி சோதனை மட்டுமே.
MYS, UTS மற்றும் குறைந்தபட்ச நீட்சி பற்றி நீங்கள் ஏன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்? அவை குழாய் எவ்வாறு அசெம்பிளியில் செயல்படும் என்பதைக் குறிக்கின்றன.
MYS என்பது பொருளின் நிரந்தர சிதைவை ஏற்படுத்தும் குறைந்தபட்ச விசையாகும். நீங்கள் ஒரு நேரான கம்பியை (கோட் ஹேங்கர் போன்றவை) சிறிது வளைத்து அழுத்தத்தை வெளியிட முயற்சித்தால், இரண்டு விஷயங்களில் ஒன்று நடக்கும்: அது அதன் அசல் நிலைக்கு (நேராக) திரும்பும் அல்லது அது வளைந்திருக்கும். அது இன்னும் நேராக இருந்தால், நீங்கள் MYS ஐக் கடந்திருக்கவில்லை. அது இன்னும் வளைந்திருந்தால், நீங்கள் அதை மிகைப்படுத்திவிட்டீர்கள்.
இப்போது, ​​கம்பியின் இரு முனைகளையும் இறுகப் பிடிக்க இடுக்கியைப் பயன்படுத்தவும். கம்பியை இரண்டு துண்டுகளாகக் கிழிக்க முடிந்தால், நீங்கள் அதன் UTS ஐ முடித்துவிட்டீர்கள். நீங்கள் அதன் மீது நிறைய பதற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் உங்கள் சூப்பர்மேன் முயற்சியைக் காட்ட இரண்டு கம்பிகள் உங்களிடம் உள்ளன. கம்பியின் அசல் நீளம் 5 அங்குலமாகவும், தோல்விக்குப் பிறகு இரண்டு நீளங்களும் 6 அங்குலமாகவும் இருந்தால், கம்பி 1 அங்குலம் அல்லது 20% நீட்டப்படும். உண்மையான நீட்சி சோதனை தோல்வியடைந்த இடத்திலிருந்து 2 அங்குலங்களுக்குள் அளவிடப்படுகிறது, ஆனால் எதுவாக இருந்தாலும் - இழுக்கும் கம்பி கருத்து UTS ஐ விளக்குகிறது.
எஃகு ஒளி நுண்ணோக்கி மாதிரிகளை வெட்டி, மெருகூட்ட வேண்டும், மேலும் தானியங்கள் தெரியும்படி லேசான அமிலக் கரைசலை (பொதுவாக நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் ஆல்கஹால் (நைட்ரோஎத்தனால்)) பயன்படுத்தி பொறிக்க வேண்டும். எஃகு தானியங்களை ஆய்வு செய்து தானிய அளவை தீர்மானிக்க 100x உருப்பெருக்கம் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கடினத்தன்மை என்பது ஒரு பொருள் தாக்கத்திற்கு எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்பதற்கான ஒரு சோதனை. ஒரு சிறிய குழாய் துண்டை ரம்பம் கொண்ட தாடைகள் கொண்ட ஒரு வைஸில் வைத்து, வைஸை மூடுவதற்குத் திருப்புவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். குழாயைத் தட்டையாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், வைஸின் தாடைகளும் குழாயின் மேற்பரப்பில் உள்தள்ளல்களை விட்டுச் செல்கின்றன.
கடினத்தன்மை சோதனை அப்படித்தான் செயல்படுகிறது, ஆனால் அது அவ்வளவு கடினமானதல்ல. இந்த சோதனை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தாக்க அளவு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சக்திகள் மேற்பரப்பை சிதைத்து, ஒரு உள்தள்ளல் அல்லது உள்தள்ளலை உருவாக்குகின்றன. உள்தள்ளலின் அளவு அல்லது ஆழம் உலோகத்தின் கடினத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது.
எஃகு மதிப்பிடுவதற்கு, பொதுவான கடினத்தன்மை சோதனைகள் பிரைனெல், விக்கர்ஸ் மற்றும் ராக்வெல் ஆகும். ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த அளவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சிலவற்றில் ராக்வெல் A, B மற்றும் C போன்ற பல சோதனை முறைகள் உள்ளன. எஃகு குழாய்களுக்கு, ASTM விவரக்குறிப்பு A513 ராக்வெல் B சோதனையை (HRB அல்லது RB என சுருக்கமாகக் குறிப்பிடுகிறது) குறிப்பிடுகிறது. ராக்வெல் B சோதனையானது, ஒரு சிறிய முன் சுமைக்கும் 100 kgf முதன்மை சுமைக்கும் இடையில் 1⁄16-இன்ச் விட்டம் கொண்ட எஃகு பந்து மூலம் எஃகு ஊடுருவலில் உள்ள வேறுபாட்டை அளவிடுகிறது. நிலையான லேசான எஃகுக்கான ஒரு பொதுவான முடிவு HRB 60 ஆகும்.
கடினத்தன்மை UTS உடன் நேரியல் ரீதியாக தொடர்புடையது என்பதை பொருட்கள் விஞ்ஞானிகள் அறிவார்கள். எனவே, கொடுக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை UTS ஐ கணிக்க முடியும். அதேபோல், குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் MYS மற்றும் UTS தொடர்புடையவை என்பதை அறிவார்கள். வெல்டட் குழாயைப் பொறுத்தவரை, MYS பொதுவாக UTS இல் 70% முதல் 85% வரை இருக்கும். சரியான அளவு குழாயை உருவாக்கும் செயல்முறையைப் பொறுத்தது. HRB 60 இன் கடினத்தன்மை ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு 60,000 பவுண்டுகள் (PSI) UTS மற்றும் 80% MYS அல்லது 48,000 PSI உடன் தொடர்புடையது.
பொது உற்பத்தியில் மிகவும் பொதுவான குழாய் விவரக்குறிப்பு அதிகபட்ச கடினத்தன்மை ஆகும். அளவைத் தவிர, ஒரு நல்ல வேலை வரம்பிற்குள் ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட மின்சார எதிர்ப்பு வெல்டட் (ERW) குழாயைக் குறிப்பிடுவதில் பொறியாளர் அக்கறை கொண்டிருந்தார், இதன் விளைவாக கூறு வரைபடத்தில் அதிகபட்ச கடினத்தன்மை HRB 60 ஆக இருக்கலாம். இந்த முடிவு மட்டும் கடினத்தன்மை உட்பட பல்வேறு இறுதி இயந்திர பண்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
முதலாவதாக, HRB 60 இன் கடினத்தன்மை நமக்கு அதிகம் தெரியாது. HRB 60 இன் வாசிப்பு ஒரு பரிமாணமற்ற எண். HRB 59 உடன் மதிப்பிடப்பட்ட பொருள் HRB 60 உடன் சோதிக்கப்பட்ட பொருளை விட மென்மையானது, மேலும் HRB 61 HRB 60 ஐ விட கடினமானது, ஆனால் எவ்வளவு? இதை அளவு (டெசிபல்களில் அளவிடப்படுகிறது), முறுக்குவிசை (பவுண்டு-அடிகளில் அளவிடப்படுகிறது), வேகம் (நேரத்துடன் தொடர்புடைய தூரத்தில் அளவிடப்படுகிறது) அல்லது UTS (சதுர அங்குலத்திற்கு பவுண்டுகளில் அளவிடப்படுகிறது) என அளவிட முடியாது. HRB 60 ஐப் படிப்பது நமக்கு குறிப்பிட்ட எதையும் சொல்லவில்லை. இது பொருளின் ஒரு பண்பு, ஆனால் ஒரு இயற்பியல் சொத்து அல்ல. இரண்டாவதாக, கடினத்தன்மை சோதனை மீண்டும் மீண்டும் நிகழக்கூடிய தன்மை அல்லது மறுஉருவாக்கத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. சோதனை இடங்கள் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக இருந்தாலும், ஒரு சோதனை மாதிரியில் இரண்டு இடங்களை மதிப்பிடுவது பெரும்பாலும் கடினத்தன்மை அளவீடுகளில் பெரிய மாறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த சிக்கலை இணைப்பது சோதனையின் தன்மை. ஒரு நிலை அளவிடப்பட்ட பிறகு, முடிவுகளைச் சரிபார்க்க அதை இரண்டாவது முறையாக அளவிட முடியாது. மீண்டும் மீண்டும் நிகழக்கூடிய தன்மையைச் சோதிக்க முடியாது.
கடினத்தன்மை சோதனை சிரமமானது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. உண்மையில், இது ஒரு பொருளின் UTS க்கு ஒரு நல்ல வழிகாட்டியை வழங்குகிறது, மேலும் இது விரைவாகவும் எளிதாகவும் செய்யக்கூடிய சோதனையாகும். இருப்பினும், குழாய்களைக் குறிப்பிடுதல், வாங்குதல் மற்றும் உற்பத்தி செய்தல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவரும் ஒரு சோதனை அளவுருவாக அதன் வரம்புகளை அறிந்திருக்க வேண்டும்.
"சாதாரண" குழாய் சரியாக வரையறுக்கப்படாததால், தேவைப்படும்போது, ​​குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் ASTM A513: 1008 மற்றும் 1010 இல் வரையறுக்கப்பட்ட இரண்டு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு குழாய் மற்றும் குழாய் வகைகளாகக் குறைக்கிறார்கள். மற்ற அனைத்து குழாய் வகைகளையும் நீக்கிய பிறகும், இந்த இரண்டு குழாய் வகைகளின் இயந்திர பண்புகளின் அடிப்படையில் சாத்தியக்கூறுகள் பரந்த அளவில் உள்ளன. உண்மையில், இந்த குழாய் வகைகள் எந்த வகையிலும் இல்லாத பரந்த அளவிலான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
உதாரணமாக, MYS குறைவாகவும் நீட்சி அதிகமாகவும் இருந்தால் ஒரு குழாய் மென்மையானது என்று விவரிக்கப்படுகிறது, அதாவது அது கடினமானது என்று விவரிக்கப்படும் ஒரு குழாயை விட இழுவிசை, விலகல் மற்றும் அமைப்பில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் அதிக MYS மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நீட்சியைக் கொண்டுள்ளது. இது கோட் ஹேங்கர்கள் மற்றும் துரப்பணங்கள் போன்ற மென்மையான மற்றும் கடினமான கம்பிக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் போன்றது.
நீட்டிப்பு என்பது முக்கியமான குழாய் பயன்பாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றொரு காரணியாகும். அதிக நீட்டிப்பு கொண்ட குழாய்கள் இழுவிசை விசைகளைத் தாங்கும்; குறைந்த நீட்டிப்பு கொண்ட பொருட்கள் மிகவும் உடையக்கூடியவை, எனவே பேரழிவு தரும் சோர்வு வகை தோல்விகளுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், நீட்டிப்பு நேரடியாக UTS உடன் தொடர்புடையது அல்ல, இது கடினத்தன்மையுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய ஒரே இயந்திர பண்பு ஆகும்.
குழாய்களின் இயந்திர பண்புகள் ஏன் இவ்வளவு வேறுபடுகின்றன? முதலில், வேதியியல் கலவை வேறுபட்டது. எஃகு என்பது இரும்பு மற்றும் கார்பன் மற்றும் பிற முக்கிய உலோகக் கலவைகளின் திடமான தீர்வாகும். எளிமைக்காக, இங்கே கார்பன் சதவீதங்களை மட்டுமே கையாள்வோம். கார்பன் அணுக்கள் சில இரும்பு அணுக்களை மாற்றி, எஃகின் படிக அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. ASTM 1008 என்பது 0% முதல் 0.10% வரையிலான கார்பன் உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய முதன்மை தரமாகும். பூஜ்ஜியம் என்பது எஃகில் உள்ள கார்பன் உள்ளடக்கம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது தனித்துவமான பண்புகளை உருவாக்கும் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த எண். ASTM 1010 0.08% மற்றும் 0.13% க்கு இடையில் கார்பன் உள்ளடக்கத்தைக் குறிப்பிடுகிறது. இந்த வேறுபாடுகள் பெரிதாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அவை வேறு இடங்களில் பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு பெரியவை.
இரண்டாவதாக, எஃகு குழாயை ஏழு வெவ்வேறு உற்பத்தி செயல்முறைகளில் புனையலாம் அல்லது புனையலாம், பின்னர் செயலாக்கலாம். ERW குழாய் உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய ASTM A513 ஏழு வகைகளை பட்டியலிடுகிறது:
எஃகின் வேதியியல் கலவை மற்றும் குழாய் உற்பத்தி படிகள் எஃகின் கடினத்தன்மையை பாதிக்கவில்லை என்றால், என்ன? இந்தக் கேள்விக்கு பதிலளிப்பது என்பது விவரங்களை ஆராய்வதைக் குறிக்கிறது. இந்தக் கேள்வி மேலும் இரண்டு கேள்விகளைக் கேட்கிறது: என்ன விவரங்கள், எவ்வளவு நெருக்கமாக?
எஃகு உருவாக்கும் தானியங்கள் பற்றிய விவரங்கள் முதல் பதில். ஒரு முதன்மை எஃகு ஆலையில் எஃகு தயாரிக்கப்படும்போது, ​​அது ஒரு அம்சத்துடன் ஒரு பெரிய தொகுதியாக குளிர்ச்சியடையாது. எஃகு குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​எஃகின் மூலக்கூறுகள் ஸ்னோஃப்ளேக்குகள் எவ்வாறு உருவாகின்றன என்பதைப் போலவே மீண்டும் மீண்டும் வரும் வடிவங்களில் (படிகங்கள்) ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன. படிகங்கள் உருவான பிறகு, அவை தானியங்கள் எனப்படும் குழுக்களாகத் திரட்டப்படுகின்றன. குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​தானியங்கள் வளர்ந்து தாள் அல்லது தட்டு முழுவதும் உருவாகின்றன. கடைசி எஃகு மூலக்கூறுகள் தானியங்களால் உறிஞ்சப்படுவதால் தானியங்கள் வளர்வதை நிறுத்துகின்றன. சராசரி அளவு எஃகு தானியம் சுமார் 64 µ அல்லது 0.0025 அங்குல அகலம் இருப்பதால் இவை அனைத்தும் நுண்ணிய மட்டத்தில் நிகழ்கின்றன. ஒவ்வொரு தானியமும் அடுத்ததைப் போலவே இருந்தாலும், அவை ஒரே மாதிரியாக இல்லை. அவை அளவு, நோக்குநிலை மற்றும் கார்பன் உள்ளடக்கத்தில் சற்று வேறுபடுகின்றன. தானியங்களுக்கு இடையிலான இடைமுகம் தானிய எல்லை என்று அழைக்கப்படுகிறது. எஃகு தோல்வியடையும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக சோர்வு விரிசல்கள் காரணமாக, அது தானிய எல்லைகளில் தோல்வியடையும்.
தெளிவாகத் தெரியும் தானியங்களைப் பார்க்க நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் பார்க்க வேண்டும்? 100 மடங்கு உருப்பெருக்கம் அல்லது 100 மடங்கு மனித பார்வை போதுமானது. இருப்பினும், 100 மடங்கு சக்தியுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படாத எஃகைப் பார்ப்பது கூட அதிகத்தைக் காட்டாது. மாதிரியை மெருகூட்டுவதன் மூலமும், நைட்ரோஎத்தனால் எட்சன்ட் எனப்படும் அமிலத்தால் (பொதுவாக நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் ஆல்கஹால்) மேற்பரப்பில் பொறிப்பதன் மூலமும் மாதிரி தயாரிக்கப்படுகிறது.
ஒரு எஃகு தோல்வியடைவதற்கு முன்பு தாங்கக்கூடிய தாக்க வலிமை, MYS, UTS மற்றும் நீட்சியை தீர்மானிப்பது தானியங்களும் அவற்றின் உள் லேட்டிஸும் தான்.
எஃகு தயாரிக்கும் படிகள், சூடான மற்றும் குளிர்ச்சியான துண்டு உருட்டல் போன்றவை, தானிய அமைப்பில் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன; அவை நிரந்தரமாக வடிவத்தை மாற்றினால், அந்த அழுத்தம் தானியத்தை சிதைக்கிறது என்று அர்த்தம். எஃகை சுருள்களாக சுருட்டுதல், அதை அவிழ்த்தல் மற்றும் ஒரு குழாய் ஆலை மூலம் எஃகு தானியங்களை சிதைத்தல் (குழாயை உருவாக்கி அளவிடுதல்) போன்ற பிற செயலாக்க படிகள். மாண்ட்ரலில் குழாயை குளிர்ச்சியாக இழுப்பது பொருளின் மீது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதே போல் முனை உருவாக்கம் மற்றும் வளைத்தல் போன்ற உற்பத்தி படிகளும் செய்கின்றன. தானிய அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் இடப்பெயர்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
மேலே உள்ள படிகள் எஃகின் நீட்சித்தன்மையைக் குறைக்கின்றன, இது இழுவிசை (இழுத்து-திறக்கும்) அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறன் ஆகும். எஃகு உடையக்கூடியதாக மாறும், அதாவது நீங்கள் அதில் தொடர்ந்து வேலை செய்தால் அது உடைந்து போகும் வாய்ப்பு அதிகம். நீட்சி என்பது நீட்சித்தன்மையின் ஒரு கூறு (அமுக்கக்கூடிய தன்மை மற்றொரு). தோல்வி பெரும்பாலும் சுருக்கத்தின் போது அல்ல, இழுவிசை அழுத்தத்தின் போது நிகழ்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். எஃகு அதன் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நீட்சி திறன் காரணமாக இழுவிசை அழுத்தத்திற்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. இருப்பினும், அழுத்த அழுத்தத்தின் கீழ் எஃகு எளிதில் சிதைந்துவிடும் - இது நீட்சித்தன்மை கொண்டது - இது ஒரு நன்மை.
கான்கிரீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது கான்கிரீட் அதிக அமுக்க வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் குறைந்த நீர்த்துப்போகும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பண்புகள் எஃகு பண்புகளுக்கு எதிரானவை. அதனால்தான் சாலைகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட்டில் பெரும்பாலும் ரீபார் பொருத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக இரண்டு பொருட்களின் வலிமை கொண்ட ஒரு தயாரிப்பு கிடைக்கிறது: பதற்றத்தின் கீழ், எஃகு வலுவாகவும், அழுத்தத்தின் கீழ், கான்கிரீட் ஆகவும் இருக்கும்.
குளிர் வேலை செய்யும் போது, ​​எஃகின் நீர்த்துப்போகும் தன்மை குறைவதால், அதன் கடினத்தன்மை அதிகரிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அது கெட்டியாகிறது. சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, இது ஒரு நன்மையாக இருக்கலாம்; இருப்பினும், கடினத்தன்மை உடையக்கூடிய தன்மைக்கு சமமாக இருப்பதால் இது ஒரு பாதகமாக இருக்கலாம். அதாவது, எஃகு கடினமாகும்போது, ​​அது குறைந்த மீள்தன்மை கொண்டது; எனவே, அது தோல்வியடைய அதிக வாய்ப்புள்ளது.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒவ்வொரு செயல்முறை படியும் குழாயின் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை சிறிது பயன்படுத்துகிறது. பகுதி வேலை செய்யும்போது அது கடினமாகிறது, மேலும் அது மிகவும் கடினமாக இருந்தால் அது அடிப்படையில் பயனற்றது. கடினத்தன்மை என்பது உடையக்கூடிய தன்மை, மேலும் உடையக்கூடிய குழாய் பயன்படுத்தப்படும்போது தோல்வியடைய வாய்ப்புள்ளது.
இந்த விஷயத்தில் உற்பத்தியாளரிடம் ஏதேனும் விருப்பங்கள் உள்ளதா? சுருக்கமாக, ஆம். அந்த விருப்பம் அனீலிங் ஆகும், மேலும் இது மிகவும் மாயாஜாலமாக இல்லாவிட்டாலும், நீங்கள் பெறக்கூடிய அளவுக்கு மாயாஜாலத்திற்கு நெருக்கமானது.
சாதாரண மனிதர்களின் சொற்களில், அனீலிங் என்பது உலோகத்தின் மீதான உடல் அழுத்தத்தின் அனைத்து விளைவுகளையும் நீக்குகிறது. இந்த செயல்முறை உலோகத்தை அழுத்த-நிவாரண அல்லது மறுபடிகமயமாக்கல் வெப்பநிலைக்கு வெப்பப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் இடப்பெயர்வுகளை நீக்குகிறது. அனீலிங் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தைப் பொறுத்து, இந்த செயல்முறை அதன் சில அல்லது அனைத்து நெகிழ்வுத்தன்மையையும் மீட்டெடுக்கிறது.
அனீலிங் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டல் தானிய வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது. பொருளின் உடையக்கூடிய தன்மையைக் குறைப்பதே இலக்காக இருந்தால் இது நன்மை பயக்கும், ஆனால் கட்டுப்பாடற்ற தானிய வளர்ச்சி உலோகத்தை அதிகமாக மென்மையாக்கும், இதனால் அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு அது பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். அனீலிங் செயல்முறையை நிறுத்துவது மற்றொரு கிட்டத்தட்ட மாயாஜால விஷயம். சரியான நேரத்தில் சரியான தணிக்கும் முகவரைக் கொண்டு சரியான வெப்பநிலையில் தணிப்பது எஃகின் மீட்பு பண்புகளைப் பெற செயல்முறையை விரைவாக நிறுத்துகிறது.
கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்பை நாம் கைவிட வேண்டுமா? இல்லை. எஃகு குழாய்களைக் குறிப்பிடும்போது கடினத்தன்மை பண்புகள் முதன்மையாக ஒரு குறிப்புப் புள்ளியாக மதிப்புமிக்கவை. ஒரு பயனுள்ள அளவீடாக, குழாய் பொருளை ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடப்பட வேண்டிய பல பண்புகளில் கடினத்தன்மை ஒன்றாகும், மேலும் ரசீது பெறும்போது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் (மேலும் ஒவ்வொரு கப்பலிலும் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்). கடினத்தன்மை ஆய்வு என்பது ஆய்வுத் தரமாக இருக்கும்போது, ​​அது பொருத்தமான அளவு மதிப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வரம்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
இருப்பினும், இது பொருளைத் தகுதிப்படுத்துவதற்கான (ஏற்றுக்கொள்வது அல்லது நிராகரிப்பது) உண்மையான சோதனை அல்ல. கடினத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் குழாயின் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து MYS, UTS அல்லது குறைந்தபட்ச நீட்சி போன்ற பிற தொடர்புடைய பண்புகளைத் தீர்மானிக்க அவ்வப்போது ஏற்றுமதிகளைச் சோதிக்க வேண்டும்.
Wynn H. Kearns is responsible for regional sales for Indiana Tube Corp., 2100 Lexington Road, Evansville, IN 47720, 812-424-9028, wkearns@indianatube.com, www.indianatube.com.
குழாய் மற்றும் குழாய் ஜர்னல் 1990.Today உள்ள உலோக குழாய் தொழில் சேவை அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முதல் பத்திரிகை ஆனது, அது தொழில் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வட அமெரிக்காவில் மட்டுமே வெளியீடு உள்ளது மற்றும் குழாய் தொழில் தகவல் மிகவும் நம்பகமான மூல மாறிவிட்டது.
இப்போது The FABRICATOR இன் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகலாம்.
தி டியூப் & பைப் ஜர்னலின் டிஜிட்டல் பதிப்பு இப்போது முழுமையாக அணுகக்கூடியதாக உள்ளது, இது மதிப்புமிக்க தொழில்துறை வளங்களை எளிதாக அணுக உதவுகிறது.
உலோக ஸ்டாம்பிங் சந்தைக்கான சமீபத்திய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்துறை செய்திகளை வழங்கும் STAMPING ஜர்னலின் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலைப் பெறுங்கள்.
செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும் லாபத்தை அதிகரிக்கவும் சேர்க்கை உற்பத்தியை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை அறிய, The Additive Report இன் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலைப் பெறுங்கள்.
இப்போது The Fabricator en Español இன் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகலாம்.