இன்றைய பவர்டிரெய்ன் மற்றும் என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்புகள், காரின் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கியமான தரவை வழங்கும் மயக்கும் சென்சார்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன. இன்றைய பவர்டிரெய்ன் மற்றும் என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்புகள், காரின் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கியமான தரவை வழங்கும் மயக்கும் சென்சார்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன.நவீன பவர்டிரெய்ன் மற்றும் என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்புகள், என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கியமான தரவை வழங்கும் மயக்கும் சென்சார்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன.நவீன பவர்டிரெய்ன் மற்றும் எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்புகள், வாகனத்தின் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கியமான தரவை அனுப்பும் வியக்க வைக்கும் சென்சார்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன. இந்தப் பாடத்திட்டத்தை முடித்த பிறகு, பல்வேறு வகையான சென்சார் தொழில்நுட்பங்களைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். சென்சார் செயலிழப்புகளுக்கான மூல காரணங்களை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்வது என்பதையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
இந்த தொழில்நுட்ப தலைப்பு சராசரி B மற்றும்/அல்லது B+ மற்றும்/அல்லது A தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு சவாலானது. சிறந்த நடைமுறைகளை உருவாக்க உண்மையான தரவு மற்றும் வழக்கு ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்துவோம்.
பேச்சாளர் பிலிப் ஆஸ்டின் அமெரிக்கா/கனடா தொழில்நுட்ப பயிற்சி மேலாளர் NGK ஸ்பார்க் பிளக், ASE சான்றளிக்கப்பட்ட OE டீலர் தொழில்நுட்ப வல்லுநரிலிருந்து OE டீலர் சேவை உதவி மேலாளர் வரை, வாகனத் துறையில் 25 வருட அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளார். அதன்பிறகு பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறைக்குள் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பாத்திரங்களுடன் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களையும் வகித்துள்ளார். அதன்பிறகு பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறைக்குள் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பாத்திரங்களுடன் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களையும் வகித்துள்ளார்.பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறையில் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களையும், பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டையும் வகித்துள்ளார்.அப்போதிருந்து, பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறையில் பல்வேறு தலைமைத்துவம், பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பாத்திரங்களை வகித்துள்ளார். கற்றல் மற்றும் கற்பித்தல் மீதான அவரது தொடர்ச்சியான நாட்டம் அவரை வாகனத் துறையின் அனைத்து மூலைகளுக்கும் அழைத்துச் சென்றுள்ளது. முன்னாள் OE Tech, வெற்றிகரமான கடை இணை உரிமையாளர், தொழில்நுட்பப் பள்ளி பயிற்றுவிப்பாளர், தொழில்நுட்ப உள்ளடக்க உருவாக்குநர், வணிக ஆலோசகர் மற்றும் Velocity Channel - Tech Garage ஆட்டோமொடிவ் கேபிள் தொடருக்கான விருந்தினர் பயிற்றுவிப்பாளராக; பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன நிபுணர்களின் வளர்ச்சியையும் ஆதரிப்பதில் அவர் அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளார். பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன நிபுணர்களின் வளர்ச்சியையும் ஆதரிப்பதில் அவர் அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளார்.பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து ஆட்டோமொடிவ் நிபுணர்களின் வளர்ச்சியையும் ஆதரிப்பதில் இது உறுதியாக உள்ளது.கற்றல் மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து ஆட்டோமொடிவ் நிபுணர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் இது உறுதியாக உள்ளது. பிலிப் தற்போது NGK ஸ்பார்க் பிளக்குகளுக்கான தொழில்நுட்ப பயிற்சி மேலாளராக உள்ளார்.
அளவுத்திருத்தத்தைச் செய்வதன் மூலம், சென்சார், வாகனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு இடையிலான உறவை நீங்கள் அமைக்கிறீர்கள்.
பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தகவல்களையும் தீர்வுகளையும் வழங்குவதன் மூலம், அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தகவல்களையும் தீர்வுகளையும் வழங்குவதன் மூலம், அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் நவீன தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பம் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் செக்மென்டே ரெமோண்டா ходовой части. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அதிக அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு, அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்ப்பில் புதிய போக்குகளை பூர்த்தி செய்ய தொழில்நுட்ப தகவல்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தீர்வுகளுடன் சேவை செய்கிறது. பிரேக் & முன் முனை通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 பிரேக் மற்றும் முன் முனை大量 车底 维修 的 提供。.服务 服务பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய டென்டனிஸ் மற்றும் ஒப்லாஸ்டி ஹொடோவாய் சஸ்தி, பிரேடோஸ்டவ்லியா ஸ்பெஷலிசிரோவனிசஸ் இன்ஃபார்மேஷன்ஸ் மற்றும் ரெஷனியா டிலியா ரெமாண்ட்னி மாஸ்டர்ஸ்கி, விபோல்னியாயுஷிக் ரெமாண்ட் ஹோடோவொய் சஸ்தி மற்றும் பாலிப். பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அதிக அளவு அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சிறப்பு தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் புதிய அண்டர்கேரேஜ் போக்குகளுக்கு பதிலளிக்கிறது. சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் டிஜிட்டல் பதிப்பு இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் டிஜிட்டல் பதிப்பு இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். விளம்பரப்படுத்தல், இது பற்றி பேசும் ஷூர்னாலா கடை உரிமையாளர் (12 நிமிடங்களுக்கு மேல்), விளம்பரம் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், ஒரு டேக்ஷே இன்ஃபார்மேஷன் பியூலட்டன் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நாட்கள் மற்றும் நெடெல்யு). சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (வருடத்திற்கு 12 முறை) மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் செய்திமடலை (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) பெறுவீர்கள்.通过订阅，您将收到 கடையின் உரிமையாளர்电子通讯（每周两次）的文章。 பிரேக் & முன் முனை மற்றும் பிரேக் & முன் முனை விளம்பரப்படுத்தல், விஸ்ரோவோ இஸ்தானி ஷுர்னாலா கடை உரிமையாளர் (12 ரேஸ் வோட்), சோடர்ஷாஸ் எலெக்ட்ரான்னி இன்ஃபார்மஷியன் பியூலட்டன் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நாட்கள் மற்றும் நெடெல்யு). சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின்-செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (வருடத்திற்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள்.டிஜிட்டல் தலைப்புகள், போட்டிகள், செய்திகள் மற்றும் பலவற்றை இன்றே அணுக தயாராகுங்கள்!
பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தகவல்களையும் தீர்வுகளையும் வழங்குவதன் மூலம், அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தகவல்களையும் தீர்வுகளையும் வழங்குவதன் மூலம், அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் நவீன தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பம் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் செக்மென்டே ரெமோண்டா ходовой части. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அதிக அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு, அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்ப்பில் புதிய போக்குகளை பூர்த்தி செய்ய தொழில்நுட்ப தகவல்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தீர்வுகளுடன் சேவை செய்கிறது. பிரேக் & முன் முனை通过提供特定于应用的技术信息和解决方案来应对车底维修领域的新兴趋势，为进行大量车底维修的维修店提供服务。 பிரேக் மற்றும் முன் முனை大量 车底 维修 的 提供。.服务 服务பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய டென்டனிஸ் மற்றும் ஒப்லாஸ்டி ஹொடோவாய் சஸ்தி, பிரேடோஸ்டவ்லியா ஸ்பெஷலிசிரோவனிசஸ் இன்ஃபார்மேஷன்ஸ் மற்றும் ரெஷனியா டிலியா ரெமாண்ட்னி மாஸ்டர்ஸ்கி, விபோல்னியாயுஷிக் ரெமாண்ட் ஹோடோவொய் சஸ்தி மற்றும் பாலிப். பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அதிக அளவு அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சிறப்பு தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் புதிய அண்டர்கேரேஜ் போக்குகளுக்கு பதிலளிக்கிறது. சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் டிஜிட்டல் பதிப்பு இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் டிஜிட்டல் பதிப்பு இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். விளம்பரப்படுத்தல், இது பற்றி பேசும் ஷூர்னாலா கடை உரிமையாளர் (12 நிமிடங்களுக்கு மேல்), விளம்பரம் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், ஒரு டேக்ஷே இன்ஃபார்மேஷன் பியூலட்டன் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நாட்கள் மற்றும் நெடெல்யு). சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (வருடத்திற்கு 12 முறை) மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் செய்திமடலை (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) பெறுவீர்கள்.通过订阅，您将收到 கடையின் உரிமையாளர்电子通讯（每周两次）的文章。 பிரேக் & முன் முனை மற்றும் பிரேக் & முன் முனை விளம்பரப்படுத்தல், விஸ்ரோவோ இஸ்தானி ஷுர்னாலா கடை உரிமையாளர் (12 ரேஸ் வோட்), சோடர்ஷாஸ் எலெக்ட்ரான்னி இன்ஃபார்மஷியன் பியூலட்டன் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நாட்கள் மற்றும் நெடெல்யு). சந்தா செலுத்துவதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மின்-செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப்ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (வருடத்திற்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள்.டிஜிட்டல் தலைப்புகள், போட்டிகள், செய்திகள் மற்றும் பலவற்றை இன்றே அணுக தயாராகுங்கள்!
இந்த மாதம் நாம் 2020 மகளிர் வீல்ஸ் முதல் வகுப்பு வெற்றியாளரான ஸ்டேசி மில்லரை சந்திக்கிறோம்.
"கிட்டத்தட்ட" என்று திருப்தி அடைய வேண்டாம் - இயந்திரம் எங்கு தயாரிக்கப்படுகிறது அல்லது மீண்டும் தயாரிக்கப்படுகிறது என்பது முக்கியம். ACDelco ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
GM கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் பரிமாற்ற வழக்குகள் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தனித்துவமானது. இந்த வீடியோவை ACDelco ஸ்பான்சர் செய்துள்ளது.
"கிட்டத்தட்ட" என்று திருப்தி அடைய வேண்டாம் - இயந்திரம் எங்கு தயாரிக்கப்படுகிறது அல்லது மீண்டும் தயாரிக்கப்படுகிறது என்பது முக்கியம். ACDelco ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
1990களின் முற்பகுதியில், வெளியேற்ற அமைப்புகள் லேசான எஃகு அல்லது அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகுகளிலிருந்து 409 துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு மாறத் தொடங்கின. அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் வாகன எடையைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, பொருளை மாற்ற வேண்டும். இந்த பெரிய மாற்றம் பல பாரம்பரிய மஃப்ளர் கடைகளை வணிகத்திலிருந்து விலக்கியது. இன்று, இந்த "வாழ்நாள்" வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு வேறு வகையான பழுது தேவைப்படுகிறது.
நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, பல அண்டர்கேரேஜ் பட்டறைகளில் ஹஸ் வளைக்கும் இயந்திரங்கள் இருந்தன. வேறு ஒரு நிரல் அட்டையைப் பயன்படுத்தி, கடை நேரான பில்லட்டில் இருந்து ஹெடர் பின்புற வெளியேற்ற அமைப்பை வளைக்க முடியும். இந்த அமைப்புகள் 25,000 முதல் 35,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு அதை மாற்றுகிறது.
முதல் பிரச்சனை என்னவென்றால், துருப்பிடிக்காத எஃகு லேசான எஃகு போல வளைவதில்லை, மேலும் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்க மிகவும் கடினமாகின்றன.
பெரும்பாலான பட்டறைகளின் உற்பத்தி கேள்விகளுக்கான பதில், வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகளை முன்கூட்டியே வளைப்பது அல்லது நேரடியாக நிறுவுவதாகும். கடந்த 25 ஆண்டுகளில், பல வெளியேற்ற அமைப்பு சப்ளையர்கள் தங்கள் நேரடி மவுண்ட் பாகங்கள் பட்டியலை விரிவுபடுத்தி, கூடுதல் பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளனர்.
நேரடி இடைமுக பாகங்களை விரைவான மற்றும் திறமையான பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம். வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரைச் சுற்றியுள்ள வெளியேற்ற அமைப்பின் பகுதியை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், நேரடி ஏற்ற கூறுகள் திரும்புவதைத் தடுக்கலாம். சிறிய வெளியேற்ற கசிவுகள் கூட மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை அளவிடுவதைத் தடுக்கலாம். இது குறியீடு மெலிந்த எரிபொருள் திருத்தம் மற்றும் வினையூக்கி செயல்திறனைக் காட்ட காரணமாகிறது.
நேரடி மவுண்ட் கூறுகளை அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கலாம். அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகு என்பது இருபுறமும் அலுமினிய-சிலிக்கான் கலவையால் சூடாக்கப்பட்ட எஃகு ஆகும். இந்த செயல்முறை எஃகு தாள் மற்றும் பூச்சுக்கு இடையே ஒரு வலுவான பிணைப்பை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு சாலை குப்பைகள் மற்றும் உப்பு மூலம் அகற்றப்படுகிறது. கூடுதலாக, குழாய்களுக்குள் உள்ள பூச்சு சூடான வெளியேற்ற வாயு மூலம் அகற்றப்படலாம். இருப்பினும், அலுமினியம் பூசப்பட்ட பாகங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் வாங்கக்கூடிய விலையில் ஒரு காரில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
409 துருப்பிடிக்காத எஃகு OEMகள் மற்றும் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் எக்ஸாஸ்ட் சப்ளையர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அலுமினியம் செய்யப்பட்ட எஃகு போலவே, காந்தமும் 409 துருப்பிடிக்காத எஃகு மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொள்ளும். இந்த வகை எஃகு அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த 10-12% குரோமியம் மற்றும் நிக்கலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது காலப்போக்கில் அரிப்பை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, உள்ளே இருந்து அரிப்பு ஏற்படலாம். வெல்டைச் சுற்றியுள்ள பகுதி முதன்மையாக வெப்பத்தால் ஏற்படும் உலோகவியல் மாற்றங்களால் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட வெளியேற்ற அமைப்புகள் பொதுவாக 304 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் 27-30% குரோமியம் மற்றும் நிக்கல் உள்ளன. காந்தங்கள் மேற்பரப்புகளில் ஒட்டாது. அதிக வெப்பநிலை மேற்பரப்பு நீல நிறமாக மாறக்கூடும். இந்த அமைப்புகள் அலுமினியம் செய்யப்பட்ட எஃகு அமைப்புகளை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.
பொருட்களில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றங்களில் ஒன்று, எஞ்சின் மற்றும் உடல் இயக்கத்திற்கு எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் எவ்வாறு ஈடுசெய்கிறது என்பதுதான். கடந்த காலத்தில், ஹெடர்கள் மோட்டாரை இயக்க பந்து விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தின. பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்களுக்கு மாறும்போது, ​​அதிக நெகிழ்வான இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. உலோக பெல்லோக்கள் மற்றும் வெளிப்புற பின்னப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு வலையுடன் கூடிய நெகிழ்வான குழாயைச் செருகவும்.
பெரும்பாலான வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு, நெகிழ்வான குழாய் அகற்றக்கூடிய, சேவை செய்யக்கூடிய பொருளாக இருக்காது. நெகிழ்வான குழாய் பகுதி வினையூக்கி மாற்றியிலிருந்து பின்புற மஃப்ளருக்கு இயக்க முடியும். இந்தப் பிரிவில் ஒரு ரெசனேட்டர் மற்றும் ஒரு சிறப்பு இடைநீக்கம் இருக்கலாம். பயன்பாடு பிரபலமாக இல்லாவிட்டால், சிக்கனமான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.
பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழாயை அகற்றுவதற்காக வெளியேற்றக் குழாயை வெட்டுவதற்கான கருவிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், ஒரு புதிய நெகிழ்வான இணைப்பைச் செருகுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பெரும்பாலும் வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.
உங்கள் கடை விரும்பினால் வெல்டிங் எப்போதும் ஒரு விருப்பமாகும். 409 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை வெல்டிங் செய்வதற்கு திறமை, ஒரு வெல்டர் மற்றும் சரியான கம்பி தேவை. வெல்டின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை சரிசெய்வது தந்திரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தையல் மிகவும் குளிராக இருந்தால், வெல்ட் பற்றவைக்கப்படாது. வெல்ட் அதிக வெப்பமடைந்தால், வெல்ட் மற்றும் குழாய் விரிசல் ஏற்படலாம். லேசான எஃகு கம்பியைப் பயன்படுத்துவது அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், பயிற்சி மற்றும் சரியான வெல்டருடன், உங்கள் கணினியில் ஒரு புதிய நெகிழ்வான குழாய் அல்லது ஹேங்கரை ஒட்டும்போது நிலையான முடிவுகளை அடையலாம்.
மற்றொரு வழி கிளிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது. எக்ஸாஸ்ட் சப்ளையர்கள் இயந்திர இணைப்புகளை உருவாக்கி முழுமையான முத்திரைகளை உருவாக்கக்கூடிய சிறப்பு கருவிகளைக் கொண்டுள்ளனர். சில கிளாம்ப்கள் குழாய்களைப் பொருத்துவதற்கு துருப்பிடிக்காத எஃகால் செய்யப்படுகின்றன.
வெவ்வேறு வகையான கிளாம்ப்கள் வெவ்வேறு நிறுவல் முறைகளைக் கொண்டுள்ளன. துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகை விட கடினமானது. சில சந்தர்ப்பங்களில், U-போல்ட்கள் அல்லது கிளாம்ப்கள் ஒரு வலுவான இயந்திர இணைப்பை உருவாக்கக்கூடும், ஆனால் கசிவு ஏற்படலாம். பேண்ட் கிளிப்புகள் பல்வேறு பாணிகள் மற்றும் நீளங்களில் கிடைக்கின்றன. தொட்டி அல்லது சேஸ் பாகங்களை கைவிடுவதற்கு வெளியேற்ற அமைப்பை அகற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், இந்த வகை கிளாம்ப் இணைப்பை மூடி, சேவை செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
வெட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் எந்த வகையான சாதனத்தைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் என்பதை முடிவு செய்ய நினைவில் கொள்வது அவசியம். சில கிளாம்ப்களுக்கு குழாய்களை சீல் செய்து இணைக்க அதிக குழாய் ஒன்றுடன் ஒன்று தேவைப்படுகிறது.
எதிர்காலம் என்ன? வெளியேற்ற அமைப்பு தொடர்ந்து துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும். அதிக செயல்திறனுக்காக வெளியேற்ற அமைப்புக்குள் வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க மற்ற அமைப்புகள் இரட்டைச் சுவராக இருக்கும். கூடுதலாக, அதிகமான உற்பத்தியாளர்கள் பரிமாற்ற திரவத்தை வெப்பப்படுத்த வெளியேற்ற வெப்பத்தையும், குளிர் தொடக்க உமிழ்வைக் குறைக்க இயந்திர எண்ணெயையும் பயன்படுத்துவார்கள்.