இன்றைய பவர்டிரெய்ன் & எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்புகளில், காரின் இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டிற்கு முக்கியமான தரவுகளை வழங்கும், மயக்கம் தரும் சென்சார்கள் உள்ளன. இன்றைய பவர்டிரெய்ன் & எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்புகளில், காரின் இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டிற்கு முக்கியமான தரவுகளை வழங்கும், மயக்கம் தரும் சென்சார்கள் உள்ளன.நவீன பவர்டிரெய்ன் மற்றும் என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்புகளில் மயக்கமடையும் சென்சார்கள் உள்ளன, அவை இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கிய தரவை வழங்குகின்றன.நவீன பவர்டிரெய்ன் மற்றும் எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்புகள் வாகனத்தின் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு முக்கியத் தரவை அனுப்பும் சென்சார்களின் மயக்கம் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன.இந்தப் படிப்பை முடித்த பிறகு, பல்வேறு வகையான சென்சார் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள்.சென்சார் தோல்விகளின் மூல காரணங்களை எவ்வாறு சரியாக சரிசெய்வது என்பதையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
இந்த தொழில்நுட்ப தலைப்பு சராசரி B மற்றும்/அல்லது B+ மற்றும்/அல்லது A டெக்னீஷியனுக்கு சவாலானது.சிறந்த நடைமுறைகளை உருவாக்க உண்மையான தரவு மற்றும் வழக்கு ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்துவோம்.
பேச்சாளர் பிலிப் ஆஸ்டின் யுஎஸ்/கனடா தொழில்நுட்ப பயிற்சி மேலாளர் NGK ஸ்பார்க் பிளக், ASE சான்றளிக்கப்பட்ட OE டீலர் டெக்னீஷியன் முதல் OE டீலர் சேவை உதவி மேலாளர் வரை வாகனத் துறையில் 25 வருட அனுபவம் பெற்றவர். அதன்பிறகு பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறையில் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பாத்திரங்களுடன் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களை வகித்துள்ளார். அதன்பிறகு பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறையில் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பாத்திரங்களுடன் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களை வகித்துள்ளார்.பிலிப் ஆஸ்டின் பல்வேறு தலைமைப் பாத்திரங்களை வகித்துள்ளார், அத்துடன் தொழில்துறையில் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார்.அப்போதிருந்து, பிலிப் ஆஸ்டின் தொழில்துறையில் பல்வேறு தலைமை, பயிற்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பாத்திரங்களை வகித்துள்ளார்.கற்றல் மற்றும் கற்பித்தல் ஆகியவற்றில் அவரது தொடர்ச்சியான நாட்டம் அவரை வாகனத் துறையின் அனைத்து மூலைகளுக்கும் அழைத்துச் சென்றது.முன்னாள் OE டெக், வெற்றிகரமான கடையின் இணை உரிமையாளர், தொழில்நுட்ப பள்ளி பயிற்றுவிப்பாளர், தொழில்நுட்ப உள்ளடக்க உருவாக்குநர், வணிக ஆலோசகர் மற்றும் வெலோசிட்டி சேனலுக்கான விருந்தினர் பயிற்றுவிப்பாளராக - டெக் கேரேஜ் ஆட்டோமோட்டிவ் கேபிள் தொடரில்; பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன தொழில் வல்லுனர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் அவர் அர்ப்பணிப்புடன் இருக்கிறார். பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன தொழில் வல்லுனர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் அவர் அர்ப்பணிப்புடன் இருக்கிறார்.பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன தொழில் வல்லுநர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்க உறுதிபூண்டுள்ளது.கற்றல் மற்றும் மேம்பாடு மூலம் அனைத்து வாகன தொழில் வல்லுனர்களின் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளிக்க இது உறுதிபூண்டுள்ளது.பிலிப் தற்போது NGK ஸ்பார்க் பிளக்குகளுக்கான தொழில்நுட்ப பயிற்சி மேலாளராக உள்ளார்.
அளவுத்திருத்தம் செய்வதன் மூலம், சென்சார், வாகனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு இடையிலான உறவை அமைக்கிறீர்கள்.
பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் ரிப்பேர் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாடு சார்ந்த தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் ரிப்பேர் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாடு சார்ந்த தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் сти. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கேரேஜ் ரிப்பேர் செய்வதில் புதிய போக்குகளை சந்திக்க தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் பயன்பாடு சார்ந்த தீர்வுகளுடன் அதிக அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & முன் முடிவு量车底维修的维修店提供服务。 பிரேக் மற்றும் முன் முனை车底 维修 的 提供。。。。。。。。。பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் ரீஜிரூட் புதிய டெண்டன்சிஸ் வொப்லஸ்டி ஹொடோவொய் சஸ்தி, ப்ரெடொஸ்டவ்லியா ஸ்பெஷலிசண்ட்ஸ் ю மற்றும் ரெஷெனியா ட்லியா ரெமான்ட் மாஸ்டர்ஸ்கி, வைபோல்னியாயுஷிக் ரெமாண்ட் ஹோடோவொய் சஸ்டி மற்றும் பால்ஷிக் ஓப்டமாஹில். பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய அண்டர்கேரேஜ் போக்குகளுக்குப் பதிலளிக்கிறது, சிறப்புத் தொழில்நுட்பத் தகவல் மற்றும் அதிக அளவு அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது. குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் eNewsletter (வாரத்திற்கு இருமுறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ShopOwner டிஜிட்டல் எடிஷன் இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் eNewsletter (வாரத்திற்கு இருமுறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ShopOwner டிஜிட்டல் எடிஷன் இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். விளம்பரப்படுத்தல், இது போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துதல் ஷாப் உரிமையாளர் d, பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நெடல் மற்றும் நெடல்) குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப் ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பைப் பெறுவீர்கள் (ஆண்டுக்கு 12 முறை).通过订阅，您将收到 கடையின் உரிமையாளர்每周两次）的文章。 பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் 和பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் விளம்பரப்படுத்தல், இது போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரேக் & முன் முனை (நிதி மற்றும் நெடல்). குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் இ-செய்திமடலில் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப் ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள்.டிஜிட்டல் தலைப்புகள், போட்டிகள், செய்திகள் மற்றும் பலவற்றை இன்றே அணுக தயாராகுங்கள்!
பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் ரிப்பேர் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாடு சார்ந்த தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கார் ரிப்பேர் பிரிவில் வளர்ந்து வரும் போக்குகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பயன்பாடு சார்ந்த தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம் அதிக அளவிலான அண்டர்கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் сти. பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட், அண்டர்கேரேஜ் ரிப்பேர் செய்வதில் புதிய போக்குகளை சந்திக்க தொழில்நுட்ப தகவல் மற்றும் பயன்பாடு சார்ந்த தீர்வுகளுடன் அதிக அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. பிரேக் & முன் முடிவு量车底维修的维修店提供服务。 பிரேக் மற்றும் முன் முனை车底 维修 的 提供。。。。。。。。。பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் ரீஜிரூட் புதிய டெண்டன்சிஸ் வொப்லஸ்டி ஹொடோவொய் சஸ்தி, ப்ரெடொஸ்டவ்லியா ஸ்பெஷலிசண்ட்ஸ் ю மற்றும் ரெஷெனியா ட்லியா ரெமான்ட் மாஸ்டர்ஸ்கி, வைபோல்னியாயுஷிக் ரெமாண்ட் ஹோடோவொய் சஸ்டி மற்றும் பால்ஷிக் ஓப்டமாஹில். பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் புதிய அண்டர்கேரேஜ் போக்குகளுக்குப் பதிலளிக்கிறது, சிறப்புத் தொழில்நுட்பத் தகவல் மற்றும் அதிக அளவு அண்டர்கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது. குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் eNewsletter (வாரத்திற்கு இருமுறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ShopOwner டிஜிட்டல் எடிஷன் இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் eNewsletter (வாரத்திற்கு இருமுறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ShopOwner டிஜிட்டல் எடிஷன் இதழை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள். விளம்பரப்படுத்தல், இது போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துதல் ஷாப் உரிமையாளர் d, பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் (நெடல் மற்றும் நெடல்) குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் செய்திமடல் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப் ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பைப் பெறுவீர்கள் (ஆண்டுக்கு 12 முறை).通过订阅，您将收到 கடையின் உரிமையாளர்每周两次）的文章。 பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் 和பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் விளம்பரப்படுத்தல், இது போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரேக் & முன் முனை (நிதி மற்றும் நெடல்). குழுசேர்வதன் மூலம், பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் மற்றும் பிரேக் & ஃப்ரண்ட் எண்ட் இ-செய்திமடலில் (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை) கட்டுரைகளைக் கொண்ட ஷாப் ஓனர் பத்திரிகையின் டிஜிட்டல் பதிப்பை (ஆண்டுக்கு 12 முறை) பெறுவீர்கள்.டிஜிட்டல் தலைப்புகள், போட்டிகள், செய்திகள் மற்றும் பலவற்றை இன்றே அணுக தயாராகுங்கள்!
இந்த மாதம் ஸ்டேசி மில்லரை சந்திக்கிறோம், 2020 வுமன் ஆன் வீல்ஸ் முதல் வகுப்பு வெற்றியாளர்.
"கிட்டத்தட்ட" என்று தீர்க்க வேண்டாம் - இயந்திரம் எங்கு தயாரிக்கப்பட்டது அல்லது மறுஉற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்பது முக்கியமானது.ACDelco ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
GM கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் பரிமாற்ற வழக்குகள் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தனிப்பட்டவை.இந்த வீடியோ ACDelco ஆல் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது.
"கிட்டத்தட்ட" என்று தீர்க்க வேண்டாம் - இயந்திரம் எங்கு தயாரிக்கப்பட்டது அல்லது மறுஉற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்பது முக்கியமானது.ACDelco ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
1990 களின் முற்பகுதியில், வெளியேற்ற அமைப்புகள் லேசான எஃகு அல்லது அலுமினிய எஃகு ஆகியவற்றிலிருந்து 409 துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு மாறத் தொடங்கின.அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் வாகன எடையை குறைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, பொருள் மாற்றப்பட வேண்டும்.இந்த பெரிய மாற்றம் பல பாரம்பரிய மப்ளர் கடைகளை வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றியது.இன்று, இந்த "வாழ்நாள்" வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு வேறு வகையான பழுது தேவைப்படுகிறது.
நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, பல அண்டர்கேரேஜ் பட்டறைகளில் ஹஸ் வளைக்கும் இயந்திரங்கள் இருந்தன.வேறு நிரல் அட்டையைப் பயன்படுத்தி, கடையானது ஹெடர் ரியர் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை நேரான பில்லட்டிலிருந்து வளைக்க முடியும்.இந்த அமைப்புகள் 25,000 முதல் 35,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.துருப்பிடிக்காத எஃகு அதை மாற்றுகிறது.
முதல் பிரச்சனை என்னவென்றால், துருப்பிடிக்காத எஃகு லேசான எஃகு போல நெகிழ்வதில்லை, மேலும் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் சத்தம் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்க மிகவும் கடினமாகிறது.
பெரும்பாலான பட்டறைகளின் உற்பத்தி கேள்விகளுக்கான பதில், வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகளை முன் வளைத்தல் அல்லது நேரடியாக நிறுவுதல் ஆகும்.கடந்த 25 ஆண்டுகளில், பல எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் சப்ளையர்கள் தங்கள் நேரடி மவுண்ட் பாகங்கள் பட்டியலை மேலும் பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியதாக விரிவுபடுத்தியுள்ளனர்.
விரைவான மற்றும் திறமையான பழுதுபார்ப்புகளுக்கு நேரடி இடைமுக பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சுற்றியுள்ள வெளியேற்ற அமைப்பின் பகுதியை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், நேரடி மவுண்ட் கூறுகள் திரும்புவதைத் தடுக்கலாம்.சிறிய வெளியேற்ற கசிவுகள் கூட மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை அளவிடுவதை தடுக்கலாம்.இது குறியீடு மெலிந்த எரிபொருள் திருத்தம் மற்றும் வினையூக்கி செயல்திறனைக் காண்பிக்கும்.
நேரடி மவுண்ட் கூறுகள் அலுமினிய எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படலாம்.அலுமினியம் செய்யப்பட்ட எஃகு என்பது இருபுறமும் அலுமினியம்-சிலிக்கான் கலவையுடன் சூடான பூசப்பட்ட எஃகு ஆகும்.இந்த செயல்முறை எஃகு தாள் மற்றும் பூச்சு இடையே ஒரு வலுவான பிணைப்பை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அலுமினிய அடுக்கு சாலை குப்பைகள் மற்றும் உப்பு மூலம் அகற்றப்படுகிறது.கூடுதலாக, குழாய்களின் உள்ளே உள்ள பூச்சு சூடான வெளியேற்ற வாயு மூலம் அகற்றப்படும்.இருப்பினும், அலுமினியம் பூசப்பட்ட பாகங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் வாங்கக்கூடிய விலையில் ஒரு காரில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
409 துருப்பிடிக்காத எஃகு OEMகள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்ற சப்ளையர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அலுமினியம் செய்யப்பட்ட எஃகு போல, காந்தம் 409 துருப்பிடிக்காத எஃகு மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.இந்த வகை எஃகு அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த 10-12% குரோமியம் மற்றும் நிக்கல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது காலப்போக்கில் அரிக்கும்.கூடுதலாக, உள்ளே இருந்து அரிப்பு ஏற்படலாம்.பற்றவைப்பைச் சுற்றியுள்ள பகுதி முதன்மையாக வெப்பத்தால் ஏற்படும் உலோகவியல் மாற்றங்கள் காரணமாக அரிப்புக்கு உட்பட்டது.
உயர் செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புகள் பொதுவாக 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.இந்த துருப்பிடிக்காத எஃகு 27-30% குரோமியம் மற்றும் நிக்கல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.காந்தங்கள் மேற்பரப்பில் ஒட்டாது.அதிக வெப்பநிலை மேற்பரப்பு நீல நிறமாக மாறும்.இந்த அமைப்புகள் அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அமைப்புகளை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.
எஞ்சின் மற்றும் உடல் இயக்கத்தை வெளியேற்றும் அமைப்பு எவ்வாறு ஈடுசெய்கிறது என்பது பொருட்களில் மாறிய விஷயங்களில் ஒன்றாகும்.கடந்த காலத்தில், மோட்டாரை இயக்க ஹெடர்கள் பந்து விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தினர்.பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்களுக்கு மாறும்போது, ​​அதிக நெகிழ்வான இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.மெட்டல் பெல்லோஸ் மற்றும் வெளிப்புற பின்னப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கண்ணி கொண்ட நெகிழ்வான குழாயைச் செருகவும்.
பெரும்பாலான வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு, நெகிழ்வான குழாய் ஒரு நீக்கக்கூடிய, சேவை செய்யக்கூடிய உருப்படி அல்ல.நெகிழ்வான குழாய் பிரிவு வினையூக்கி மாற்றியிலிருந்து பின்புற மஃப்லருக்கு இயக்க முடியும்.பிரிவில் ரெசனேட்டர் மற்றும் சிறப்பு இடைநீக்கம் இருக்கலாம்.பயன்பாடு பிரபலமடையவில்லை என்றால், சிக்கனமான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.
பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழாயை அகற்றுவதற்கு வெளியேற்றக் குழாயை வெட்டுவதற்கான கருவிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், ஒரு புதிய நெகிழ்வான மூட்டைச் செருகுவது மற்றும் பாதுகாப்பது என்பது பெரும்பாலும் வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.
உங்கள் கடை விரும்பினால் வெல்டிங் எப்போதும் ஒரு விருப்பமாகும்.வெல்டிங் 409 துருப்பிடிக்காத எஃகு திறமை, ஒரு வெல்டர் மற்றும் சரியான கம்பி தேவைப்படுகிறது.வெல்டின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை சரிசெய்வது தந்திரத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.மடிப்பு மிகவும் குளிராக இருந்தால், வெல்ட் மூலம் பற்றவைக்க முடியாது.வெல்ட் அதிக வெப்பமடைந்தால், வெல்ட் மற்றும் குழாய் விரிசல் ஏற்படலாம்.லேசான எஃகு கம்பியைப் பயன்படுத்துவது அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.இருப்பினும், பயிற்சி மற்றும் சரியான வெல்டர் மூலம், உங்கள் கணினியில் ஒரு புதிய நெகிழ்வான குழாய் அல்லது ஹேங்கரை ஒட்டும்போது நீங்கள் நிலையான முடிவுகளை அடையலாம்.
மற்றொரு விருப்பம் கிளிப்களைப் பயன்படுத்துவது.வெளியேற்ற சப்ளையர்கள் இயந்திர இணைப்புகள் மற்றும் முழுமையான முத்திரைகளை உருவாக்கக்கூடிய சிறப்பு கருவிகளைக் கொண்டுள்ளனர்.குழாய்களுக்கு ஏற்றவாறு சில கவ்விகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.
வெவ்வேறு வகையான கவ்விகள் வெவ்வேறு நிறுவல் முறைகளைக் கொண்டுள்ளன.துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் அலுமினிய எஃகு விட கடினமானது.சில சந்தர்ப்பங்களில், U-bolts அல்லது clamps ஒரு வலுவான இயந்திர இணைப்பை உருவாக்கலாம், ஆனால் கசிவு ஏற்படலாம்.பேண்ட் கிளிப்புகள் பல்வேறு பாணிகள் மற்றும் நீளங்களில் கிடைக்கின்றன.தொட்டி அல்லது சேஸ் பாகங்களை கைவிட வெளியேற்ற அமைப்பை அகற்றுவது அவசியமானால், இந்த வகை கிளாம்ப் இணைப்பை சீல் செய்து சேவையை எளிதாக்குகிறது.
நீங்கள் வெட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், எந்த வகையான சாதனத்தைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்க நினைவில் கொள்வது அவசியம்.சில கவ்விகளுக்கு அடைப்பு மற்றும் குழாய்களை இணைக்க அதிக குழாய் ஒன்றுடன் ஒன்று தேவைப்படுகிறது.
எதிர்காலம் என்ன?வெளியேற்ற அமைப்பு தொடர்ந்து துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படும்.அதிக செயல்திறனுக்காக வெளியேற்ற அமைப்பினுள் வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க மற்ற அமைப்புகள் இரட்டைச் சுவர்களாக இருக்கும்.கூடுதலாக, அதிகமான உற்பத்தியாளர்கள் குளிர் தொடக்க உமிழ்வைக் குறைக்க பரிமாற்ற திரவம் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயை வெப்பப்படுத்த வெளியேற்ற வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள்.