BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం తమ కార్ల పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మెటల్ అడిటివ్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ (AM) వైపు మొగ్గుచూపింది, తక్కువ పాదముద్రతో పూర్తిగా పనిచేసే టైటానియం హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం సహకార సరఫరా మరియు అభివృద్ధి కోసం అనేక సంవత్సరాలుగా 3D సిస్టమ్స్‌తో కలిసి పని చేస్తోంది. 2021లో అరంగేట్రం చేస్తూ, గత సీజన్‌లో ఫెర్నాండో అలోన్సో మరియు ఎస్టెబాన్ ఓకాన్ డ్రైవర్‌లు వరుసగా 10వ మరియు 11వ స్థానాల్లో నిలిచారు, కాంప్లెక్స్ పార్ట్స్ (DMP) ఉత్పత్తి చేయడానికి 3D సిస్టమ్స్ యొక్క డైరెక్ట్ టెక్నాలజీని ఎంచుకున్నారు.
ఆల్పైన్ తన కార్లను నిరంతరం మెరుగుపరుస్తుంది, చాలా తక్కువ పునరావృత చక్రాలలో పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మెరుగుపరుస్తుంది. కొనసాగుతున్న సవాళ్లలో అందుబాటులో ఉన్న పరిమిత స్థలంలో పని చేయడం, పార్ట్ బరువును వీలైనంత తక్కువగా ఉంచడం మరియు మారుతున్న నియంత్రణ పరిమితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
3D సిస్టమ్స్ అప్లైడ్ ఇన్నోవేషన్ గ్రూప్ (AIG) నుండి నిపుణులు F1 బృందానికి టైటానియంలోని సవాలుతో కూడిన, ఫంక్షన్-ఆధారిత అంతర్గత జ్యామితితో సంక్లిష్టమైన కాయిల్డ్ భాగాలను తయారు చేసే నైపుణ్యాన్ని అందించారు.
సంకలిత తయారీ అనేది తక్కువ లీడ్ టైమ్‌లతో అత్యంత సంక్లిష్టమైన భాగాలను అందించడం ద్వారా వేగవంతమైన ఆవిష్కరణ యొక్క సవాళ్లను అధిగమించడానికి ఒక ప్రత్యేక అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. ఆల్పైన్ యొక్క హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్‌ల వంటి భాగాల కోసం, విజయవంతమైన భాగానికి డిజైన్ సంక్లిష్టత మరియు కఠినమైన శుభ్రత అవసరాల కారణంగా అదనపు సంకలిత తయారీ నైపుణ్యం అవసరం.
అక్యుమ్యులేటర్ల కోసం, ప్రత్యేకంగా వెనుక సస్పెన్షన్ ఫ్లూయిడ్ జడత్వం కాయిల్, రేసింగ్ బృందం ట్రాన్స్‌మిషన్ మెయిన్ బాక్స్‌లోని వెనుక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లోని వెనుక సస్పెన్షన్ డంపర్‌లో భాగమైన హార్డ్-వైర్డ్ డంపర్‌ను రూపొందించింది.
అక్యుమ్యులేటర్ అనేది పొడవైన, దృఢమైన ట్యూబ్, ఇది సగటు పీడన హెచ్చుతగ్గులకు శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది మరియు విడుదల చేస్తుంది. AM పరిమిత స్థలంలో పూర్తి కార్యాచరణను ప్యాకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డంపింగ్ కాయిల్ యొక్క పొడవును పెంచడానికి ఆల్పైన్‌ను అనుమతిస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 టీమ్‌కి చెందిన సీనియర్ డిజిటల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మేనేజర్ పాట్ వార్నర్ వివరించారు, "మేము ఈ భాగాన్ని వీలైనంత వాల్యూమెట్రిక్‌గా సమర్థవంతంగా మరియు ప్రక్కనే ఉన్న ట్యూబ్‌ల మధ్య గోడ మందాన్ని పంచుకునేలా రూపొందించాము."AM మాత్రమే దీనిని సాధించగలడు."
చివరి టైటానియం డంపింగ్ కాయిల్ 3D సిస్టమ్స్ యొక్క DMP ఫ్లెక్స్ 350, జడ ముద్రణ వాతావరణంతో అధిక-పనితీరు గల మెటల్ AM వ్యవస్థను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడింది. 3D సిస్టమ్స్ DMP మెషీన్‌ల యొక్క ప్రత్యేకమైన సిస్టమ్ ఆర్కిటెక్చర్ భాగాలు దృఢంగా, ఖచ్చితమైనవి, రసాయనికంగా స్వచ్ఛంగా ఉంటాయి మరియు భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన పునరావృత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఆపరేషన్ సమయంలో, డంపింగ్ కాయిల్ ద్రవంతో నిండి ఉంటుంది మరియు శక్తిని గ్రహించి మరియు విడుదల చేయడం ద్వారా సిస్టమ్‌లోని ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను సగటున కలిగి ఉంటుంది. సరిగా పనిచేయడానికి, ద్రవాలు కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి శుభ్రత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
మెటల్ AMని ఉపయోగించి ఈ కాంపోనెంట్ రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తి చేయడం వలన కార్యాచరణ, పెద్ద సిస్టమ్‌లలో ఏకీకరణ మరియు బరువు పొదుపు పరంగా గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందజేస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం దాని బ్యాటరీల కోసం LaserForm Ti Gr23 (A) మెటీరియల్‌ని ఎంచుకుంది, దాని ఎంపికకు కారణాలుగా దాని అధిక బలం మరియు సన్నని గోడల విభాగాలను ఖచ్చితంగా ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని పేర్కొంది.
3D సిస్టమ్స్ పరిశ్రమల్లోని వందలాది క్లిష్టమైన అప్లికేషన్‌లకు భాగస్వామిగా ఉంది, ఇక్కడ నాణ్యత మరియు పనితీరు అత్యంత ముఖ్యమైనవి. కస్టమర్‌లు తమ స్వంత సౌకర్యాలలో సంకలిత తయారీని విజయవంతంగా స్వీకరించడంలో సహాయపడటానికి కంపెనీ సాంకేతిక బదిలీని కూడా అందిస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 టీమ్ యొక్క టైటానియం-ప్రింటెడ్ అక్యుమ్యులేటర్‌ల విజయాన్ని అనుసరించి, రాబోయే సంవత్సరంలో మరింత సంక్లిష్టమైన సస్పెన్షన్ భాగాలను కొనసాగించేందుకు జట్టును ప్రోత్సహిస్తున్నట్లు వార్నర్ తెలిపారు.