BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం తమ కార్ల పనితీరును మెరుగుపరచడానికి, కనీస వినియోగంతో పూర్తిగా పనిచేసే టైటానియం హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్లను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా మెటల్ అడిటివ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (AM) వైపు మొగ్గు చూపింది.
BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం అనేక సంవత్సరాలుగా సహకార సరఫరా మరియు అభివృద్ధి కోసం 3D సిస్టమ్స్‌తో కలిసి పనిచేస్తోంది. 2021లో అరంగేట్రం చేసిన ఈ బృందం, గత సీజన్‌లో వరుసగా 10వ మరియు 11వ స్థానాల్లో నిలిచిన డ్రైవర్లు ఫెర్నాండో అలోన్సో మరియు ఎస్టెబాన్ ఓకాన్, సంక్లిష్ట భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి 3D సిస్టమ్స్ యొక్క డైరెక్ట్ మెటల్ ప్రింటింగ్ (DMP) సాంకేతికతను ఎంచుకుంది.
ఆల్పైన్ నిరంతరం తన కార్లను మెరుగుపరుస్తుంది, చాలా తక్కువ పునరావృత చక్రాలలో పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మెరుగుపరుస్తుంది. కొనసాగుతున్న సవాళ్లలో పరిమిత అందుబాటులో ఉన్న స్థలంలో పనిచేయడం, భాగం బరువును వీలైనంత తక్కువగా ఉంచడం మరియు మారుతున్న నియంత్రణ పరిమితులను పాటించడం వంటివి ఉన్నాయి.
3D సిస్టమ్స్ యొక్క అప్లైడ్ ఇన్నోవేషన్ గ్రూప్ (AIG) నిపుణులు F1 బృందానికి టైటానియంలో సవాలుతో కూడిన, ఫంక్షన్-ఆధారిత అంతర్గత జ్యామితితో సంక్లిష్టమైన కాయిల్డ్ భాగాలను తయారు చేయడానికి నైపుణ్యాన్ని అందించారు.
సంకలిత తయారీ అనేది వేగవంతమైన ఆవిష్కరణల సవాళ్లను అధిగమించడానికి ఒక ప్రత్యేక అవకాశాన్ని అందిస్తుంది, ఇది చాలా క్లిష్టమైన భాగాలను తక్కువ లీడ్ టైమ్‌లతో అందించడం ద్వారా అందించబడుతుంది. ఆల్పైన్ యొక్క హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్‌ల వంటి భాగాలకు, డిజైన్ సంక్లిష్టత మరియు కఠినమైన శుభ్రత అవసరాల కారణంగా విజయవంతమైన భాగానికి అదనపు సంకలిత తయారీ నైపుణ్యం అవసరం.
అక్యుమ్యులేటర్ల కోసం, ప్రత్యేకంగా వెనుక సస్పెన్షన్ ఫ్లూయిడ్ జడత్వ కాయిల్ కోసం, రేసింగ్ బృందం ట్రాన్స్మిషన్ మెయిన్ బాక్స్‌లోని వెనుక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లోని వెనుక సస్పెన్షన్ డంపర్‌లో భాగమైన హార్డ్-వైర్డ్ డంపర్‌ను రూపొందించింది.
అక్యుమ్యులేటర్ అనేది పొడవైన, దృఢమైన ట్యూబ్, ఇది సగటు పీడన హెచ్చుతగ్గులకు శక్తిని నిల్వ చేసి విడుదల చేస్తుంది. AM ఆల్పైన్‌ను డంపింగ్ కాయిల్ యొక్క పొడవును పెంచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు పరిమిత స్థలంలో పూర్తి కార్యాచరణను ప్యాక్ చేస్తుంది.
"మేము ఈ భాగాన్ని సాధ్యమైనంత పరిమాణాత్మకంగా సమర్థవంతంగా రూపొందించాము మరియు ప్రక్కనే ఉన్న గొట్టాల మధ్య గోడ మందాన్ని పంచుకుంటాము" అని BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం సీనియర్ డిజిటల్ తయారీ మేనేజర్ పాట్ వార్నర్ వివరించారు. "AM మాత్రమే దీనిని సాధించగలదు."
తుది టైటానియం డంపింగ్ కాయిల్ 3D సిస్టమ్స్ యొక్క DMP ఫ్లెక్స్ 350 ను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఇది జడ ముద్రణ వాతావరణంతో కూడిన అధిక-పనితీరు గల మెటల్ AM వ్యవస్థ. 3D సిస్టమ్స్ యొక్క DMP యంత్రాల యొక్క ప్రత్యేకమైన సిస్టమ్ ఆర్కిటెక్చర్ భాగాలు దృఢంగా, ఖచ్చితమైనవిగా, రసాయనికంగా స్వచ్ఛంగా ఉన్నాయని మరియు భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన పునరావృత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది.
ఆపరేషన్ సమయంలో, డంపింగ్ కాయిల్ ద్రవంతో నిండి ఉంటుంది మరియు శక్తిని గ్రహించి విడుదల చేయడం ద్వారా వ్యవస్థలోని పీడన హెచ్చుతగ్గులను సగటున ఉంచుతుంది. సరిగ్గా పనిచేయడానికి, కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి ద్రవాలు శుభ్రత నిర్దేశాలను కలిగి ఉంటాయి.
మెటల్ AM ఉపయోగించి ఈ కాంపోనెంట్‌ను రూపొందించడం మరియు ఉత్పత్తి చేయడం వల్ల కార్యాచరణ, పెద్ద వ్యవస్థలలో ఏకీకరణ మరియు బరువు ఆదా పరంగా గణనీయమైన ప్రయోజనాలు లభిస్తాయి. 3D సిస్టమ్స్ 3DXpert అనే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అందిస్తుంది, ఇది మెటల్ ప్రింటింగ్ వర్క్‌ఫ్లోలను సిద్ధం చేయడానికి, ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఒక ఆల్-ఇన్-వన్ సాఫ్ట్‌వేర్.
BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం దాని బ్యాటరీల కోసం లేజర్‌ఫార్మ్ Ti Gr23 (A) పదార్థాన్ని ఎంచుకుంది, దాని అధిక బలం మరియు సన్నని గోడల విభాగాలను ఖచ్చితంగా ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని దాని ఎంపికకు కారణాలుగా పేర్కొంది.
నాణ్యత మరియు పనితీరు అత్యంత ముఖ్యమైన పరిశ్రమలలో వందలాది కీలకమైన అప్లికేషన్లకు 3D సిస్టమ్స్ భాగస్వామి. కస్టమర్లు వారి స్వంత సౌకర్యాలలో సంకలిత తయారీని విజయవంతంగా స్వీకరించడంలో సహాయపడటానికి కంపెనీ సాంకేతిక బదిలీని కూడా అందిస్తుంది.
BWT ఆల్పైన్ F1 బృందం యొక్క టైటానియం-ప్రింటెడ్ అక్యుమ్యులేటర్ల విజయం తర్వాత, రాబోయే సంవత్సరంలో మరింత సంక్లిష్టమైన సస్పెన్షన్ భాగాలను అనుసరించడానికి జట్టును ప్రోత్సహిస్తున్నట్లు వార్నర్ చెప్పారు.