నెలల తరబడి సన్నాహాల తర్వాత, ఈ నెల బెర్లిన్‌లో జరిగే రైల్ వరల్డ్, రైలు షో క్యాలెండర్ యొక్క ప్రధాన ప్రదర్శన: ఇన్నోట్రాన్స్, సెప్టెంబర్ 20 నుండి 23 వరకు జరుగుతుంది. కెవిన్ స్మిత్ మరియు డాన్ టెంపుల్టన్ కొన్ని ముఖ్యాంశాలను మీకు వివరిస్తారు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న సరఫరాదారులు పూర్తి స్థాయిలో పాల్గొంటారు, రాబోయే సంవత్సరాల్లో రైలు పరిశ్రమను ముందుకు నడిపించే తాజా ఆవిష్కరణల భారీ ప్రదర్శనను ప్రదర్శిస్తారు. వాస్తవానికి, ప్రతి రెండు సంవత్సరాల మాదిరిగానే, 2016లో రికార్డు స్థాయిలో 100,000 మంది సందర్శకులు మరియు 60 దేశాల నుండి 2,940 మంది ప్రదర్శనకారులు (వీరిలో 200 మంది తొలిసారిగా వస్తారు) హాజరవుతారని మెస్సే బెర్లిన్ నివేదించింది. ఈ ప్రదర్శనకారులలో, 60% మంది జర్మనీ వెలుపల నుండి వచ్చారు, ఇది ఈ కార్యక్రమం యొక్క అంతర్జాతీయ ప్రాముఖ్యతను ప్రతిబింబిస్తుంది. కీలకమైన రైల్వే కార్యనిర్వాహకులు మరియు రాజకీయ నాయకులు నాలుగు రోజుల పాటు జరిగే ఈ ప్రదర్శనను సందర్శించే అవకాశం ఉంది.
ఇంత పెద్ద ఈవెంట్‌ను నావిగేట్ చేయడం తప్పనిసరిగా ఒక పెద్ద సవాలుగా మారుతుంది. కానీ భయపడకండి, బెర్లిన్‌లో ప్రదర్శించబడే కొన్ని ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలను ప్రదర్శించడంలో మరియు మా వారసత్వ కార్యక్రమాన్ని ప్రివ్యూ చేయడంలో IRJ మీ కోసం కృషి చేసింది. మీరు ఈ ప్రదర్శనను ఆస్వాదిస్తారని మేము ఆశిస్తున్నాము!
ప్లాసర్ మరియు థియరర్ (హాల్ 26, స్టాండ్ 222) పట్టాలు మరియు టర్నౌట్‌ల కోసం కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన యూనివర్సల్ డబుల్ స్లీపర్ ట్యాంపింగ్ పరికరాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. 8×4 యూనిట్ స్ప్లిట్ డిజైన్‌లో బహుముఖ సింగిల్-స్లీపర్ ట్యాంపింగ్ యూనిట్ యొక్క వశ్యతను రెండు-స్లీపర్ ట్యాంపింగ్ ఆపరేషన్ యొక్క పెరిగిన పనితీరుతో మిళితం చేస్తుంది. కొత్త యూనిట్ వైబ్రేటరీ డ్రైవ్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించగలదు, గట్టిపడిన బ్యాలస్ట్ దిగుబడిని పెంచడం ద్వారా మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం ద్వారా సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది. బాహ్య ప్లాసర్ రెండు వాహనాలను చూపుతుంది: TIF టన్నెల్ ఇన్‌స్పెక్షన్ వెహికల్ (T8/45 ఔటర్ ట్రాక్) మరియు హైబ్రిడ్ డ్రైవ్‌తో యూనిమాట్ 09-32/4S డైనమిక్ E (3^).
రైల్‌షైన్ ఫ్రాన్స్ (హాల్ 23a, స్టాండ్ 708) డిపోలు మరియు రోలింగ్ స్టాక్ వర్క్‌షాప్‌ల కోసం గ్లోబల్ రైల్వే స్టేషన్ కోసం దాని భావనను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ పరిష్కారం రైలు సరఫరా పరిష్కారాల శ్రేణిపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ముడుచుకునే దృఢమైన కేటనరీ, లోకోమోటివ్ ఇసుక నింపే వ్యవస్థలు, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ తొలగింపు వ్యవస్థలు మరియు డి-ఐసింగ్ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది. ఇందులో రిమోట్ కంట్రోల్డ్ మరియు మానిటర్ చేయబడిన గ్యాస్ స్టేషన్ కూడా ఉంటుంది.
ఫ్రౌషర్ యొక్క ముఖ్యాంశం (హాల్ 25, స్టాండ్ 232) ఫ్రౌషర్ ట్రాకింగ్ సొల్యూషన్ (FTS), వీల్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ మరియు రైలు ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీ. కంపెనీ ఫ్రౌషర్ యొక్క కొత్త అలారం మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థ (FAMS) ను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది ఆపరేటర్లు అన్ని ఫ్రౌషర్ యాక్సిల్ కౌంటర్ భాగాలను ఒక చూపులో పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది.
స్టాడ్లర్ (హాల్ 2.2, స్టాండ్ 103) తన EC250ని ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది ఈ సంవత్సరం ఆఫ్-రోడ్ బూత్ యొక్క స్టార్లలో ఒకటి అవుతుంది. స్విస్ ఫెడరల్ రైల్వేస్ (SBB) EC250 లేదా గిరునో హై-స్పీడ్ రైళ్లు 2019లో గోథార్డ్ బేస్ టన్నెల్ ద్వారా ప్రయాణీకులకు సేవలను అందించడం ప్రారంభిస్తాయి. స్టాడ్లర్ 29 11-కార్ల EC250ల కోసం CHF 970 మిలియన్ ($985.3 మిలియన్) ఆర్డర్‌ను అందుకుంది. అక్టోబర్ 2014లో, మొదటి పూర్తయిన బస్సులను T8/40 ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించనున్నారు. ఈ రైలు ఆల్పైన్ ప్రయాణీకులకు కొత్త స్థాయి సౌకర్యాన్ని పరిచయం చేస్తుందని, ధ్వనిశాస్త్రం మరియు పీడన రక్షణ పరంగా అధిక పనితీరుతో ఉంటుందని స్టాడ్లర్ చెప్పారు. ఈ రైలు తక్కువ-స్థాయి బోర్డింగ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, ప్రయాణీకులు పరిమిత చలనశీలతతో సహా నేరుగా ఎక్కడానికి మరియు దిగడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు రైలులో అందుబాటులో ఉన్న సీట్లను సూచించే డిజిటల్ ప్రయాణీకుల సమాచార వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. ఈ తక్కువ అంతస్తు డిజైన్ బాడీ డిజైన్‌ను కూడా ప్రభావితం చేసింది, దీనికి ఇంజనీరింగ్ సృజనాత్మకత అవసరం, ముఖ్యంగా ప్రవేశ ప్రాంతంలో, మరియు రైలు అంతస్తు కింద అందుబాటులో ఉన్న స్థలం తగ్గినందున ఉపవ్యవస్థల సంస్థాపన అవసరం.
అదనంగా, ఇంజనీర్లు 57 కి.మీ. గోథార్డ్ బేస్ టన్నెల్ దాటడంలో వాతావరణ పీడనం, అధిక తేమ మరియు 35°C ఉష్ణోగ్రత వంటి ప్రత్యేక సవాళ్లను పరిగణనలోకి తీసుకోవలసి వచ్చింది. ప్రెషరైజ్డ్ క్యాబిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణలు మరియు పాంటోగ్రాఫ్ చుట్టూ వాయుప్రసరణ వంటి కొన్ని మార్పులు చేయబడ్డాయి, తద్వారా రైలు సొరంగం ద్వారా సమర్థవంతంగా నడపగలదు, అయితే రైలు దాని స్వంత శక్తితో నడపడం కొనసాగించడానికి రూపొందించబడింది, తద్వారా దానిని కావలసిన స్థానానికి తీసుకురావచ్చు. అగ్ని ప్రమాదం సంభవించినప్పుడు అత్యవసర స్టాప్. మొదటి కొన్ని ప్యాసింజర్ కోచ్‌లు బెర్లిన్‌లో ప్రదర్శించబడతాయి, అయితే మొదటి 11-కార్ల రైలు పరీక్ష 2017 వసంతకాలంలో మాత్రమే ప్రారంభమవుతుంది మరియు వచ్చే ఏడాది చివరిలో వియన్నాలోని రైల్ టెక్ ఆర్సెనల్ ప్లాంట్‌లో పరీక్షించబడుతుంది.
గిరునోతో పాటు, స్టాడ్లర్ బయటి ట్రాక్‌పై అనేక కొత్త రైళ్లను ప్రదర్శిస్తుంది, వాటిలో డచ్ రైల్వేస్ (NS) ఫ్లర్ట్ EMU (T9/40), వేరియోబాన్ ట్రామ్ మరియు అజర్‌బైజాన్‌లోని ఆర్హస్, డెన్మార్క్ (T4/15) నుండి స్లీపింగ్ కార్లు ఉన్నాయి. రైల్వేస్ (ADDV) (T9/42). స్విస్ తయారీదారు డిసెంబర్ 2015లో వోస్లోహ్ నుండి కొనుగోలు చేసిన వాలెన్సియాలోని దాని కొత్త ప్లాంట్ నుండి ఉత్పత్తులను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది, వీటిలో బ్రిటిష్ ఫ్రైట్ ఆపరేటర్ డైరెక్ట్ రైల్ సర్వీసెస్ (T8/43) నుండి యూరోడ్యూయల్ లోకోమోటివ్‌లు మరియు కెమ్నిట్జ్‌లోని సిటీలింక్ ట్రామ్ రైళ్లు (T4/29) ఉన్నాయి.
CAF (హాల్ 3.2, స్టాండ్ 401) ఇన్నోట్రాన్స్‌లో సివిటీ శ్రేణి రైళ్లను ప్రదర్శిస్తుంది. 2016లో, CAF యూరప్‌లో, ముఖ్యంగా UK మార్కెట్‌లో తన ఎగుమతి కార్యకలాపాలను విస్తరించడం కొనసాగించింది, అక్కడ అరైవా UK, ఫస్ట్ గ్రూప్ మరియు ఎవర్‌షోల్ట్ రైల్‌లకు సివిటీ UK రైళ్లను సరఫరా చేయడానికి ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది. అల్యూమినియం బాడీ మరియు అరిన్ లైట్ బోగీలతో, సివిటీ UK EMU, DMU, ​​DEMU లేదా హైబ్రిడ్ వేరియంట్‌లలో అందుబాటులో ఉంది. రైళ్లు రెండు నుండి ఎనిమిది కార్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.
CAF షో యొక్క ఇతర ముఖ్యాంశాలలో ఇస్తాంబుల్ మరియు శాంటియాగో, చిలీ కోసం కొత్త పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ మెట్రో రైళ్లు, అలాగే ఉట్రెచ్ట్, లక్సెంబర్గ్ మరియు కాన్‌బెర్రా వంటి నగరాలకు ఉర్బోస్ LRV ఉన్నాయి. కంపెనీ సివిల్ ఇంజనీరింగ్, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్‌లు మరియు డ్రైవింగ్ సిమ్యులేటర్‌ల నమూనాలను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది. ఇంతలో, CAF సిగ్నలింగ్ మెక్సికో టోలుకా ప్రాజెక్ట్ కోసం దాని ETCS లెవల్ 2 వ్యవస్థను ప్రదర్శిస్తుంది, దీని కోసం CAF 160 km/h గరిష్ట వేగంతో 30 Civia ఐదు కార్ల EMUలను కూడా సరఫరా చేస్తుంది.
స్కోడా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ (హాల్ 2.1, స్టాండ్ 101) బ్రాటిస్లావా కోసం దాని కొత్త ఎయిర్ కండిషన్డ్ ప్యాసింజర్ కారు ఫోర్సిటీ ప్లస్ (V/200)ను ప్రదర్శిస్తుంది. స్కోడా డిసెంబర్ హై-స్పీడ్ రీజినల్ సర్వీస్ నుండి స్కోడా డబుల్-డెక్ కోచ్‌లతో పాటు న్యూరెంబర్గ్-ఇంగోల్‌స్టాడ్ట్-మ్యూనిచ్ లైన్‌లో అందుబాటులో ఉండే DB రెజియో (T5/40) కోసం దాని కొత్త ఎమిల్ జాటోపెక్ 109E ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్‌ను కూడా పరిచయం చేస్తుంది.
మెర్సెన్ యొక్క అత్యుత్తమ ప్రదర్శన (హాల్ 11.1, బూత్ 201) ఎకోడిజైన్ త్రీ-ట్రాక్ ట్రాక్ షూ, ఇది కార్బన్ వేర్ స్ట్రిప్‌లను మాత్రమే భర్తీ చేసే కొత్త అసెంబ్లీ భావనను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అన్ని లోహ భాగాలను తిరిగి ఉపయోగించుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు సీసం టంకం అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.
ZTR కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ (హాల్ 6.2, బూత్ 507) దాని కొత్త ONE i3 సొల్యూషన్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది కంపెనీలు సంక్లిష్టమైన ఇండస్ట్రియల్ ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ (IoT) ప్రక్రియలను అమలు చేయడానికి వీలు కల్పించే అనుకూలీకరించదగిన ప్లాట్‌ఫామ్. కంపెనీ యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం దాని కిక్‌స్టార్ట్ బ్యాటరీ సొల్యూషన్‌ను కూడా ప్రారంభిస్తుంది, ఇది నమ్మదగిన ప్రారంభాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సూపర్ కెపాసిటర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. అదనంగా, కంపెనీ దాని స్మార్ట్‌స్టార్ట్ ఆటోమేటిక్ ఇంజిన్ స్టార్ట్-స్టాప్ (AESS) వ్యవస్థను ప్రదర్శిస్తుంది.
ఇటలీలోని ఎల్ట్రా సిస్టెమీ (హాల్ 2.1, స్టాండ్ 416) ఆటోమేషన్‌ను పెంచడానికి మరియు ఆపరేటర్ల అవసరాన్ని తగ్గించడానికి రూపొందించిన దాని కొత్త శ్రేణి RFID కార్డ్ డిస్పెన్సర్‌లను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ వాహనాలు రీలోడ్ ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గించడానికి రీలోడ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి.
రోమాగ్ బూత్ (హాల్ 1.1b, బూత్ 205) యొక్క ప్రధాన లక్షణం సేఫ్టీ గ్లాస్. రోమాగ్ హిటాచీ మరియు బొంబార్డియర్ కోసం బాడీ సైడ్ విండోలు, అలాగే బొంబార్డియర్ అవెంట్రా, వాయేజర్ మరియు లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్ S-స్టాక్ రైళ్ల కోసం విండ్‌షీల్డ్‌లతో సహా కస్టమర్-కేంద్రీకృత డిస్‌ప్లేల శ్రేణిని ప్రదర్శిస్తుంది.
AMGC ఇటలీ (హాల్ 5.2, స్టాండ్ 228) రోలింగ్ స్టాక్ మంటలను విశ్వసనీయంగా గుర్తించడానికి రూపొందించబడిన ముందస్తు అగ్ని గుర్తింపు కోసం తక్కువ-ప్రొఫైల్ ఇన్ఫ్రారెడ్ అర్రే డిటెక్టర్ అయిన స్మిర్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ జ్వాల, ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉష్ణోగ్రత ప్రవణతలను గుర్తించడం ద్వారా మంటలను త్వరగా గుర్తించే అల్గోరిథం ఆధారంగా రూపొందించబడింది.
ఇంటర్నేషనల్ రైల్ మ్యాగజైన్ ఇన్నోట్రాన్స్‌లో IRJ ప్రోను ప్రस्तుతిస్తుంది. ఇంటర్నేషనల్ రైల్ జర్నల్ (IRJ) (హాల్ 6.2, స్టాండ్ 101) రైలు పరిశ్రమ మార్కెట్‌ను విశ్లేషించడానికి ఒక కొత్త ఉత్పత్తి అయిన ఇన్నోట్రాన్స్ IRJ ప్రోను ప్రस्तుతిస్తుంది. IRJ ప్రో అనేది ప్రాజెక్ట్ మానిటరింగ్, ఫ్లీట్ మానిటరింగ్ మరియు గ్లోబల్ రైల్ బిడ్డింగ్ అనే మూడు విభాగాలతో కూడిన సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఆధారిత సేవ. ప్రాజెక్ట్ మానిటర్ వినియోగదారులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రస్తుతం జరుగుతున్న ప్రతి తెలిసిన కొత్త రైలు ప్రాజెక్ట్ గురించి తాజా సమాచారాన్ని పొందడానికి అనుమతిస్తుంది, అంచనా వేసిన ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులు, కొత్త లైన్ పొడవులు మరియు అంచనా వేసిన పూర్తి తేదీలు. అదేవిధంగా, ఫ్లీట్ మానిటర్ వినియోగదారులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని తెలిసిన ప్రస్తుత ఓపెన్ ఫ్లీట్ ఆర్డర్‌ల గురించి సమాచారాన్ని యాక్సెస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, వీటిలో ఆర్డర్ చేసిన రైల్‌కార్లు మరియు లోకోమోటివ్‌ల సంఖ్య మరియు రకం, అలాగే వాటి అంచనా డెలివరీ తేదీలు ఉన్నాయి. ఈ సేవ చందాదారులకు పరిశ్రమ యొక్క డైనమిక్స్‌పై సులభంగా యాక్సెస్ చేయగల మరియు నిరంతరం నవీకరించబడిన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే సరఫరాదారులకు సంభావ్య అవకాశాలను గుర్తిస్తుంది. దీనికి IRJ యొక్క అంకితమైన రైలు టెండరింగ్ సేవ, గ్లోబల్ రైల్ టెండర్స్ మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది రైలు పరిశ్రమలో క్రియాశీల టెండర్లపై వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. IRJ సేల్స్ హెడ్ క్లోయ్ పికరింగ్ IRJ బూత్‌లో IRJ ప్రోను ప్రదర్శిస్తారు మరియు ఇన్నోట్రాన్స్‌లో ప్లాట్‌ఫామ్ యొక్క సాధారణ ప్రదర్శనలను నిర్వహిస్తారు.
IRJ యొక్క అంతర్జాతీయ సేల్స్ మేనేజర్లు లూయిస్ కూపర్ మరియు జూలీ రిచర్డ్‌సన్, అలాగే ఇటలీకి చెందిన ఫాబియో పోటెస్టా మరియు ఎల్డా గైడి, ఇతర IRJ ఉత్పత్తులు మరియు సేవల గురించి కూడా చర్చిస్తారు. వీరితో ప్రచురణకర్త జోనాథన్ చరోన్ కూడా చేరనున్నారు. అదనంగా, IRJ సంపాదకీయ బృందం నాలుగు రోజుల పాటు బెర్లిన్ ఫెయిర్‌లోని ప్రతి మూలను కవర్ చేస్తుంది, ఈ ఈవెంట్‌ను సోషల్ మీడియాలో (@railjournal) ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేస్తుంది మరియు railjournal.comలో సాధారణ నవీకరణలను పోస్ట్ చేస్తుంది.ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్ డేవిడ్ బ్రింగ్‌షాతో పాటు అసోసియేట్ ఎడిటర్ కీత్ బారో, ఫీచర్ ఎడిటర్ కెవిన్ స్మిత్ మరియు న్యూస్ & ఫీచర్ రైటర్ డాన్ టెంపుల్టన్ చేరారు.IRJ బూత్‌ను స్యూ మోరాంట్ నిర్వహిస్తారు, ఆమె మీ ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి అందుబాటులో ఉంటుంది. బెర్లిన్‌లో మిమ్మల్ని చూడటానికి మరియు IRJ ప్రో గురించి తెలుసుకోవడానికి మేము ఎదురుచూస్తున్నాము.
థేల్స్ (హాల్ 4.2, బూత్ 103) విజన్ 2020 చుట్టూ దాని ప్రదర్శనలను నాలుగు ప్రధాన ఇతివృత్తాలుగా విభజించింది: ఆటోమేటెడ్ వీడియో అనలిటిక్స్ టెక్నాలజీ రవాణా మౌలిక సదుపాయాల భద్రతను మెరుగుపరచడంలో ఎలా సహాయపడుతుందో తెలుసుకోవడానికి భద్రత 2020 సందర్శకులకు సహాయపడుతుంది మరియు మెయింటెనెన్స్ 2020 క్లౌడ్ అనలిటిక్స్ మరియు ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ సామర్థ్యాన్ని ఎలా మెరుగుపరుస్తాయో మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల సేవల ఖర్చును ఎలా తగ్గిస్తుందో ప్రదర్శిస్తుంది. రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను రక్షించడానికి రూపొందించిన ఆధునిక సాధనాలను ఉపయోగించి బాహ్య దాడుల నుండి క్లిష్టమైన వ్యవస్థలను ఎలా రక్షించాలో సైబర్ 2020 దృష్టి పెడుతుంది. చివరగా, థేల్స్ టికెటింగ్ 2020ని ప్రదర్శిస్తుంది, ఇందులో ట్రాన్స్‌సిటీ యొక్క క్లౌడ్-ఆధారిత టికెటింగ్ సొల్యూషన్, మొబైల్ టికెటింగ్ యాప్ మరియు సామీప్య గుర్తింపు సాంకేతికత ఉన్నాయి.
ఓలియో (హాల్ 1.2, స్టాండ్ 310) దాని కొత్త శ్రేణి సెంట్రీ హిచ్‌లను ప్రదర్శిస్తుంది, ఇవి ప్రామాణిక మరియు అనుకూల కాన్ఫిగరేషన్‌లలో లభిస్తాయి. కంపెనీ దాని బఫర్ సొల్యూషన్‌ల శ్రేణిని కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
ప్రస్తుతం 7,000 డయాగ్నస్టిక్ సెన్సార్లను కలిగి ఉన్న పెర్పెట్యూమ్ (హాల్ 2.2, బూత్ 206), దాని రైలు ఆస్తులు మరియు మౌలిక సదుపాయాల కోసం రోలింగ్ స్టాక్ మరియు ట్రాక్ కండిషన్ పర్యవేక్షణ సేవలను ప్రదర్శిస్తుంది.
రోబెల్ (హాల్ 26, స్టాండ్ 234) రోబెల్ 30.73 PSM (O/598) ప్రెసిషన్ హైడ్రాలిక్ రెంచ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. ప్రదర్శనలో (T10/47-49) కంపెనీ కొలోన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (KVB) నుండి కొత్త మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ వ్యవస్థను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది. వీటిలో మూడు రైల్వే వ్యాగన్లు, 11.5 మీటర్ల లోడర్‌లతో రెండు, బ్యాలస్ట్ బోగీలతో ఐదు ట్రైలర్‌లు, రెండు లో-ఫ్లోర్ ట్రైలర్‌లు, 180 మీటర్ల వరకు గేజ్‌ల కోసం ఒక ట్రక్ మరియు భూగర్భ నిర్మాణాల కోసం ఒక కన్వేయర్, బ్లోయింగ్ మరియు అధిక-పీడన వాక్యూమ్ సిస్టమ్‌ల కోసం ఒక ట్రైలర్ ఉన్నాయి.
అంబర్గ్ (హాల్ 25, బూత్ 314) IMS 5000 ను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ పరిష్కారం ఎత్తు మరియు వాస్తవ స్థితి కొలతల కోసం ఇప్పటికే ఉన్న అంబర్గ్ GRP 5000 వ్యవస్థను, సాపేక్ష మరియు సంపూర్ణ కక్ష్య జ్యామితిని కొలవడానికి జడత్వ కొలత యూనిట్ (IMU) సాంకేతికతను మరియు వస్తువు గుర్తింపు కోసం లేజర్ స్కానింగ్ వాడకాన్ని మిళితం చేస్తుంది. కక్ష్యకు దగ్గరగా. 3D నియంత్రణ పాయింట్లను ఉపయోగించి, సిస్టమ్ టోటల్ స్టేషన్ లేదా GPS ఉపయోగించకుండా టోపోగ్రాఫిక్ సర్వేలను నిర్వహించగలదు, దీని వలన సిస్టమ్ గంటకు 4 కి.మీ వరకు వేగాన్ని కొలవగలదు.
ఇంజనీరింగ్, ప్రాజెక్ట్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు ఆపరేషన్స్ కంపెనీ అయిన ఎగిస్ రైల్ (హాల్ 8.1, స్టాండ్ 114), దాని వర్చువల్ రియాలిటీ టెక్నాలజీల పోర్ట్‌ఫోలియోను ప్రదర్శిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధిలో 3D మోడలింగ్ సొల్యూషన్‌ల వాడకం గురించి, అలాగే తన ఇంజనీరింగ్, స్ట్రక్చరల్ మరియు ఆపరేషనల్ సేవల గురించి కూడా ఆయన మాట్లాడుతారు.
జపాన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇంజనీరింగ్ కార్పొరేషన్ (J-TREC) (సిటీక్యూబ్ A, బూత్ 43) సస్టినా హైబ్రిడ్ రైలుతో సహా దాని హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీల శ్రేణిని ప్రదర్శిస్తుంది.
పాండ్రోల్ రైల్ సిస్టమ్స్ (హాల్ 23, బూత్ 210) దాని అనుబంధ సంస్థలతో సహా రైలు వ్యవస్థలకు వివిధ పరిష్కారాలను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇందులో నిరంతర పర్యవేక్షణ ఎంపికను కలిగి ఉన్న వోర్టోక్ రోడ్‌సైడ్ మానిటరింగ్ కొలత మరియు తనిఖీ వ్యవస్థ; మోటరైజ్డ్ రైల్ కట్టర్ CD 200 రోసెన్‌క్విస్ట్; రీసైకిల్ చేయబడిన పర్యావరణ అనుకూల రబ్బరు ప్రొఫైల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, నిర్వహించడం మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేసే QTrack పాండ్రోల్ CDM ట్రాక్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. పాండ్రోల్ ఎలక్ట్రిక్ సొరంగాలు, స్టేషన్లు, వంతెనలు మరియు వేగవంతమైన బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల కోసం దాని దృఢమైన ఓవర్‌హెడ్ కేటనరీలను, అలాగే కో-ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ కండక్టర్ పట్టాలపై ఆధారపడిన పూర్తి మూడవ రైలు వ్యవస్థను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది. అదనంగా, రైల్‌టెక్ వెల్డింగ్ మరియు ఎక్విప్‌మెంట్ దాని రైల్ వెల్డింగ్ పరికరాలు మరియు సేవలను ప్రదర్శిస్తుంది.
కాప్ష్ (హాల్ 4.1, స్టాండ్ 415) తన అంకితమైన రైలు నెట్‌వర్క్‌ల పోర్ట్‌ఫోలియోను అలాగే సైబర్ భద్రతను బలోపేతం చేయడంపై దృష్టి సారించే తాజా స్మార్ట్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సొల్యూషన్‌లను ప్రదర్శిస్తుంది. అతను SIP-ఆధారిత ఫంక్షనల్ అడ్రస్సింగ్ కాల్‌లతో సహా తన IP-ఆధారిత రైల్వే కమ్యూనికేషన్ సొల్యూషన్‌లను ప్రదర్శిస్తాడు. అదనంగా, బూత్‌కు వచ్చే సందర్శకులు "భద్రతా స్వీయ-పరీక్ష"లో ఉత్తీర్ణులు కాగలరు.
వివిధ సమాచార పరికరాల కోసం డ్రైవర్ కన్సోల్ కోసం కొత్త డిజైన్ కాన్సెప్ట్ అయిన IntelliDesk, Schaltbau ట్రేడ్ ఫెయిర్ (హాల్ 2.2, స్టాండ్ 102) యొక్క ముఖ్యాంశం. కంపెనీ హై వోల్టేజ్ కాంట్రాక్టర్ల కోసం దాని 1500V మరియు 320A ద్వి-దిశాత్మక C195x వేరియంట్‌ను, అలాగే దాని కొత్త కేబుల్ కనెక్టర్ల లైన్: Schaltbau కనెక్షన్‌లను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
పోయిరీ (హాల్ 5.2, స్టాండ్ 401) సొరంగం నిర్మాణం మరియు పరికరాలు, రైల్వే నిర్మాణం రంగాలలో దాని పరిష్కారాలను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు జియోడెసీ మరియు పర్యావరణం వంటి అంశాలను చర్చిస్తుంది.
2015లో CSR మరియు CNR మధ్య విలీనం ధృవీకరించబడిన తర్వాత CRRC (హాల్ 2.2, స్టాండ్ 310) మొదటి ప్రదర్శనకారిగా ఉంటుంది. ఆవిష్కరించబడే ఉత్పత్తులలో బ్రెజిలియన్, దక్షిణాఫ్రికా EMU 100 కిమీ/గం ఎలక్ట్రిక్ మరియు డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లు ఉన్నాయి, వీటిలో EMD సహకారంతో అభివృద్ధి చేయబడిన HX సిరీస్ కూడా ఉంది. తయారీదారు హై-స్పీడ్ రైలుతో సహా అనేక కొత్త ఉత్పత్తులను పరిచయం చేస్తామని హామీ ఇచ్చాడు.
గెట్జ్నర్ (హాల్ 25, స్టాండ్ 213) దాని స్థితిస్థాపక స్విచ్ మరియు పరివర్తన ప్రాంత మద్దతుల శ్రేణిని ప్రదర్శిస్తుంది, ఇవి ప్రయాణిస్తున్న రైళ్ల ప్రభావాన్ని తగ్గించడంతో పాటు దృఢత్వ మార్పులను సమతుల్యం చేయడం ద్వారా నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఆస్ట్రియన్ కంపెనీ దాని తాజా బ్యాలస్ట్ మ్యాట్‌లు, మాస్ స్ప్రింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు రోలర్‌లను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
క్రేన్ మరియు స్విచ్ పునరుద్ధరణ వ్యవస్థల సరఫరాదారు కిరోవ్ (హాల్ 26a, బూత్ 228) మల్టీ టాస్కర్ 910 (T5/43), సెల్ఫ్-లెవలింగ్ బీమ్‌లు మరియు కిరో స్విచ్ టిల్టర్‌లను ఉపయోగించి దాని స్పాట్ అప్‌గ్రేడ్ సొల్యూషన్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇథియోపియాలోని అవాష్ వోల్డియా/హరా గెబెయా ప్రాజెక్ట్ కోసం స్విస్ కంపెనీ మోలినారి కొనుగోలు చేసిన మల్టీ టాస్కర్ 1100 (T5/43) రైల్వే క్రేన్‌ను కూడా ఆయన ప్రదర్శిస్తారు.
పార్కర్ హన్నిఫిన్ (హాల్ 10.2, బూత్ 209) వాయు వ్యవస్థల కోసం గాలి నిర్వహణ మరియు వడపోత పరికరాలు, నియంత్రణ కవాటాలు మరియు పాంటోగ్రాఫ్‌లు, డోర్ మెకానిజమ్‌లు మరియు కప్లింగ్‌లు వంటి అనువర్తనాలతో సహా అనేక రకాల భాగాలు మరియు పరిష్కారాలను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్.
ABB (హాల్ 9, బూత్ 310) రెండు ప్రపంచ ప్రీమియర్‌లను ప్రదర్శిస్తుంది: Efflight లైట్ డ్యూటీ ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు తదుపరి తరం Bordline BC ఛార్జర్. Efflight టెక్నాలజీ ఇంధన వినియోగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, ఫలితంగా ఆపరేటర్లకు గణనీయమైన శక్తి ఆదా మరియు రైలు బిల్డర్లకు బరువు ఆదా అవుతుంది. Bordline BC కాంపాక్ట్ డిజైన్, అధిక శక్తి సాంద్రత, అధిక విశ్వసనీయత మరియు సులభమైన నిర్వహణ కోసం సిలికాన్ కార్బైడ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఛార్జర్ చాలా రైలు అప్లికేషన్లు మరియు అనేక బ్యాటరీలతో అనుకూలంగా ఉంటుంది. కంపెనీ తన కొత్త Enviline DC ట్రాక్షన్ డ్రా-అవుట్ డయోడ్ రెక్టిఫైయర్‌లు, కాన్సెప్ట్‌పవర్ DPA 120 మాడ్యులర్ UPS సిస్టమ్ మరియు DC హై స్పీడ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
కమ్మిన్స్ (హాల్ 18, బూత్ 202) 1723 నుండి 2013 kW వరకు స్టేజ్ IIIb ఉద్గార ధృవీకరణ కలిగిన 60-లీటర్ కమ్మిన్స్ కామన్ రైల్ ఇంధన వ్యవస్థ ఇంజిన్ అయిన QSK60ని ప్రదర్శిస్తుంది. మరొక ముఖ్యాంశం QSK95, ఇది ఇటీవల US EPA టైర్ 4 ఉద్గార ప్రమాణాలకు ధృవీకరించబడిన 16-సిలిండర్ హై-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజిన్.
బ్రిటిష్ స్టీల్ ఎగ్జిబిషన్ (హాల్ 26, స్టాండ్ 107) ముఖ్యాంశాలు: SF350, ఒత్తిడి లేని వేడి-చికిత్స చేయబడిన స్టీల్ రైలు, దుస్తులు నిరోధకత మరియు తక్కువ అవశేష ఒత్తిడితో, పాదాల అలసట ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది; ML330, గ్రూవ్డ్ రైలు; మరియు జినోకో, ప్రీమియం పూతతో కూడిన రైలు. కఠినమైన వాతావరణాలకు గైడ్.
హబ్నర్ (హాల్ 1.2, స్టాండ్ 211) 2016లో దాని 70వ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంటుంది, దాని తాజా పరిణామాలు మరియు సేవల ప్రదర్శనతో, పూర్తి భౌతిక లక్షణాలను నమోదు చేసే కొత్త ట్రాక్ జ్యామితి రికార్డింగ్ వ్యవస్థతో సహా. కంపెనీ ప్రత్యక్ష పరీక్ష అనుకరణలు మరియు సౌండ్‌ఫ్రూఫింగ్ పరిష్కారాలను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
SHC హెవీ ఇండస్ట్రీస్ (హాల్ 9, స్టాండ్ 603) ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం రోల్డ్ బాడీలు మరియు వెల్డింగ్ భాగాలను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇందులో రూఫ్ అసెంబ్లీ, బాటమ్ షెల్ఫ్ సబ్‌అసెంబ్లీ మరియు వాల్ సబ్‌అసెంబ్లీ భాగాలు ఉంటాయి.
రబ్బరు-నుండి-మెటల్ బంధిత సస్పెన్షన్ భాగాలు మరియు వ్యవస్థలలో ప్రత్యేకత కలిగిన గుమ్మీ-మెటాల్-టెక్నిక్ (హాల్ 9, బూత్ 625), ఇన్నోట్రాన్స్ 2014లో ప్రదర్శించబడిన MERP రక్షిత రిమ్‌ల పనితీరు మరియు పురోగతి గురించి మాట్లాడుతుంది.
సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల లోకోమోటివ్‌ల పోర్ట్‌ఫోలియోతో పాటు, GE ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ (హాల్ 6.2, బూత్ 501) డిజిటల్ సొల్యూషన్‌ల కోసం సాఫ్ట్‌వేర్ పోర్ట్‌ఫోలియోను ప్రదర్శిస్తుంది, వీటిలో గోలింక్ ప్లాట్‌ఫామ్ కూడా ఉంటుంది, ఇది ఏదైనా లోకోమోటివ్‌ను మొబైల్ డేటా సెంటర్‌గా మారుస్తుంది మరియు క్లౌడ్ పరికరానికి ఎడ్జ్ సొల్యూషన్‌లను సృష్టిస్తుంది.
మోక్సా (హాల్ 4.1, బూత్ 320) వాహన నిఘా కోసం Vport 06-2 మరియు VPort P16-2MR కఠినమైన IP కెమెరాలను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ కెమెరాలు 1080P HD వీడియోకు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు EN 50155 సర్టిఫికేట్ పొందాయి. మోక్సా ఇప్పటికే ఉన్న కేబులింగ్‌ను ఉపయోగించి IP నెట్‌వర్క్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి దాని రెండు-వైర్ ఈథర్నెట్ టెక్నాలజీని మరియు ఒకే పరికరంలో సీరియల్, I/O మరియు ఈథర్నెట్‌లను అనుసంధానించే దాని కొత్త ioPAC 8600 యూనివర్సల్ కంట్రోలర్‌ను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
ఈ ప్రదర్శన సందర్భంగా యూరోపియన్ రైల్వే ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ (యూనిఫె) (హాల్ 4.2, స్టాండ్ 302) పూర్తి స్థాయి ప్రదర్శనలు మరియు చర్చలను నిర్వహిస్తుంది, మంగళవారం ఉదయం ERTMS అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేయడం మరియు ఆ రోజు తర్వాత నాల్గవ రైల్వే ప్యాకేజీ ప్రదర్శన కూడా జరుగుతుంది. షిఫ్ట్2రైల్ చొరవ, యూనిఫె డిజిటల్ వ్యూహం మరియు వివిధ పరిశోధన ప్రాజెక్టులు కూడా చర్చించబడతాయి.
పెద్ద ఇండోర్ ఎగ్జిబిషన్‌తో పాటు, ఆల్‌స్టోమ్ (హాల్ 3.2, స్టాండ్ 308) బయటి ట్రాక్‌పై రెండు కార్లను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది: దాని కొత్త “జీరో ఎమిషన్స్ ట్రైన్” (T6/40) అంగీకరించిన డిజైన్ తర్వాత మొదటిసారిగా ప్రదర్శించబడుతుంది. బ్రేక్ త్రూ కవర్. 2014 లోయర్ సాక్సోనీ, నార్త్ రైన్-వెస్ట్‌ఫాలియా, బాడెన్-వుర్టెంబర్గ్ మరియు హెస్సే సమాఖ్య రాష్ట్రాల ప్రజా రవాణా అధికారుల సహకారంతో. కంపెనీ H3 (T1/16) హైబ్రిడ్ షంటింగ్ లోకోమోటివ్‌ను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
హిటాచీ మరియు జాన్సన్ కంట్రోల్స్ జాయింట్ వెంచర్, జాన్సన్ కంట్రోల్స్-హిటాచీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ (హాల్ 3.1, బూత్ 337), దాని స్క్రోల్ కంప్రెసర్‌లను మరియు ఇన్వర్టర్ నడిచే కంప్రెసర్‌లతో సహా దాని విస్తరిస్తున్న R407C/R134a హారిజాంటల్ మరియు వర్టికల్ స్క్రోల్ కంప్రెసర్‌ల శ్రేణిని ప్రదర్శిస్తుంది.
స్విస్ గ్రూప్ సెచెరాన్ హాస్లర్ ఇటీవల ఇటాలియన్ సెర్రా ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో 60% మెజారిటీ వాటాను కొనుగోలు చేసింది మరియు రెండు కంపెనీలు హాల్ 6.2లోని స్టాండ్ 218లో ఉంటాయి. కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన హాస్లర్ EVA+ డేటా నిర్వహణ మరియు మూల్యాంకన సాఫ్ట్‌వేర్ వారి ముఖ్యాంశం. ఈ పరిష్కారం ETCS మరియు జాతీయ డేటా మూల్యాంకనం, వాయిస్ కమ్యూనికేషన్ మరియు ముందు/వెనుక వీక్షణ డేటా మూల్యాంకనం, GPS ట్రాకింగ్, డేటా పోలికలను ఒకే వెబ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో మిళితం చేస్తుంది.
ఇంటర్‌లాకింగ్, లెవల్ క్రాసింగ్‌లు మరియు రోలింగ్ స్టాక్ వంటి అప్లికేషన్‌ల కోసం భద్రతా కంట్రోలర్‌లపై HIMA (హాల్ 6.2, బూత్ 406) దృష్టి సారిస్తుంది, వీటిలో Cenelec SIL 4 సర్టిఫైడ్ పొందిన కంపెనీ హైమాక్స్ మరియు హైమాట్రిక్స్ ఉన్నాయి.
లోకియోని గ్రూప్ (హాల్ 26, స్టాండ్ 131d) దాని ఫెలిక్స్ రోబోట్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది పాయింట్లు, ఖండనలు మరియు మార్గాలను కొలవగల మొదటి మొబైల్ రోబోట్ అని కంపెనీ చెబుతోంది.
ఆకోటెక్ (హాల్ 6.2, స్టాండ్ 102) దాని రోలింగ్ స్టాక్ కోసం కొత్త కాన్ఫిగరేషన్ కాన్సెప్ట్‌ను ప్రस्तుతపరుస్తుంది. ఇంజనీరింగ్ బేసిక్స్ (EB) సాఫ్ట్‌వేర్ ఆధారంగా రూపొందించబడిన అడ్వాన్స్‌డ్ మోడల్ మేనేజర్ (ATM), సంక్లిష్టమైన రూటింగ్ మరియు క్రాస్-బోర్డర్ ఆపరేషన్‌ల కోసం కేంద్రీకృత నిర్వహణ వ్యవస్థను అందిస్తుంది. వినియోగదారు ఒక పాయింట్ వద్ద డేటా ఎంట్రీని మార్చవచ్చు, ఇది వెంటనే గ్రాఫ్ మరియు జాబితా రూపంలో ప్రదర్శించబడుతుంది, ప్రక్రియలోని ప్రతి పాయింట్ వద్ద మార్చబడిన వస్తువు యొక్క ప్రాతినిధ్యం ప్రదర్శించబడుతుంది.
టర్బో పవర్ సిస్టమ్స్ (TPS) (సిటీక్యూబ్ A, బూత్ 225) రియాద్ మరియు సావో పాలోలోని మోనోరైల్ ప్రాజెక్టులతో సహా దాని సహాయక విద్యుత్ సరఫరా (APS) ఉత్పత్తులను ప్రదర్శిస్తుంది. APS యొక్క లక్షణాలలో ఒకటి ద్రవ శీతలీకరణ వ్యవస్థ, ఇది మాడ్యులర్ లైన్-రీప్లేసబుల్ యూనిట్ (LRU), పవర్ మాడ్యూల్స్ మరియు విస్తృతమైన డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు డేటా లాగింగ్ రూపంలో తయారు చేయబడింది. TPS దాని పవర్ సీట్ ఉత్పత్తులను కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.