Kawasaki Ninja H2 2021ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి…if(etypeof ez_ad_units!='defined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0])_స్థానం ed'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
రహదారిపై ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడిన కవాసకి నింజా H2™ అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగించి నిర్మించబడింది మరియు కవాసకి పెర్ఫార్మెన్స్ మోటార్‌సైకిల్, ఏరోస్పేస్ మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ విభాగాల సహకారంతో అభివృద్ధి చేయబడింది.
నింజా H2™ మరియు నింజా H2™ కార్బన్ బైక్‌లు అల్ట్రా-స్పోర్ట్ పనితీరుకు వీధి-చట్టపరమైన సమానమైనవి.998 cc ఇన్‌లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజన్‌ని అమర్చారు.cm, పేటెంట్ పొందిన సూపర్ఛార్జర్, తేలికపాటి గ్రిల్, సూపర్ బైక్ కాంపాక్ట్ కొలతలు, ఏరోడైనమిక్ బాడీ కిట్ మరియు దృఢమైన సింగిల్-సైడెడ్ స్వింగార్మ్.రెండు మోడళ్లలో హై-టెక్ బ్రెంబో స్టైల్మా® బ్రేక్ కాలిపర్‌లు, కవాసకి క్విక్ షిఫ్టర్ (KQS), కవాసకి ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (KTRC-9 మోడ్) మరియు కవాసకి యొక్క చాలా మన్నికైన సెల్ఫ్-హీలింగ్ పెయింట్ ఉన్నాయి.క్యాబ్ లోపల, నాలుగు ఎంచుకోదగిన డిస్‌ప్లే మోడ్‌లతో కూడిన TFT (థిన్ ఫిల్మ్ ట్రాన్సిస్టర్) కలర్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ డిస్‌ప్లే, అలాగే బ్లూటూత్ స్మార్ట్‌ఫోన్ కనెక్టివిటీ (RIDEOLOGY THE APP*ని ఉపయోగించి).బ్రిడ్జ్‌స్టోన్ RS11 టైర్లు ఆ శక్తిని మరియు సాంకేతికతను తారుకు అందిస్తాయి.Ninja H2 కార్బన్ అనేది అందమైన, మన్నికైన మరియు తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రంట్ షెల్ మరియు కస్టమ్ బ్యాడ్జ్‌తో కూడిన ప్రత్యేక పరిమిత ఎడిషన్ మోడల్.2021 Ninja H2 స్పార్క్ బ్లాక్‌లో మిర్రర్ ఫినిషింగ్‌తో $29,500 సూచించబడిన రిటైల్ ధరకు అందుబాటులో ఉంది, అయితే 2021 Ninja H2 కార్బన్ మాట్ స్పార్క్ బ్లాక్‌లో మిర్రర్ ఫినిషింగ్/క్యాండీ ఫ్లాట్ బ్లేజ్డ్ గ్రీన్‌తో ఒరిజినల్ క్లియర్ కోటెడ్ కార్బన్ ఫైబర్ ఫెయిరింగ్ మరియు MSRP $33,000తో లభిస్తుంది.
• పేటెంట్ పొందిన కవాసకి సూపర్‌ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ గరిష్ట డ్రైవింగ్ ఆనందం కోసం అత్యుత్తమ పవర్ మరియు టార్క్‌ని అందిస్తుంది.• లాటిస్ ఫ్రేమ్ హ్యాండ్లింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లుతుంది.• OHLINS TTX36 షాక్ అబ్జార్బర్స్.• ఏరోస్పేస్-డిజైన్ చేసిన పొట్టు డౌన్‌ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడంలో సహాయపడుతుంది.మోటార్ సైకిళ్ళు
if(typeof ez_ad_units!='defined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if (if) d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
కవాసకి నింజా H2 ఇంజిన్ కాంపాక్ట్‌గా ఉండాలి మరియు తీవ్రమైన త్వరణం కోసం అధిక శక్తిని అందించాలి.సూపర్‌ఛార్జర్ తప్పనిసరిగా పరిగణించబడుతుంది, కానీ ఇప్పటికే ఉన్న ఏ సూపర్‌చార్జర్ కాదు.కవాసకి యొక్క ఇంజినీరింగ్ విభాగాల మధ్య సహకార ప్రయత్న ఫలితం ఇంజిన్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి ఇంటర్‌కూలర్ అవసరం లేని సమర్థవంతమైన సూపర్‌చార్జర్.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′d'pesed! ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
ట్రాన్స్‌మిషన్(ez_ad_units రకం!='నిర్వచించబడలేదు'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if! __ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
చట్రం నిర్మాణం శక్తివంతమైన ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని ఉపయోగించుకునేంత బలంగా ఉండాలి, అదే సమయంలో ట్రాక్ వేగంతో బాహ్య జోక్యాన్ని నిర్వహించగలుగుతుంది.అదనంగా, మంచి నిర్వహణ మరియు పనితీరు కోసం సాపేక్షంగా చిన్న వీల్‌బేస్ అవసరం.చివరగా, ఈ శక్తివంతమైన పవర్ ప్లాంట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లడానికి చట్రం తప్పక సహాయం చేస్తుంది.
ఇంజిన్ టైప్ 4-స్ట్రోక్, 4-సిలిండర్, లిక్విడ్-కూల్డ్, DOHC, 4 వాల్వ్ సిలిండర్ హెడ్, సూపర్ఛార్జ్డ్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ 998 ccBore & స్ట్రోక్ 76.0 x 55.0 mm గరిష్ట టార్క్ TBAC కంప్రెషన్ రేషియో డ్యూటీ డు ఎఫ్‌ఐఐటిసి సిస్టంలో డ్యూటీ ఎఫ్‌ఐఐటిసి డిబిఐసివిటీ యాడ్‌బిఐతో ట్రాన్స్‌మిషన్ 6-స్పీడ్, డాగ్-రింగ్‌ఫైనల్ డ్రైవ్ సీల్డ్ చైన్‌రేక్/ట్రైల్ 24.5° / 4.1 ఇం. ఫ్రంట్ వీల్ ట్రావెల్ 4.7 ఇం. రియర్ వీల్ ట్రావెల్ 5.3 ఇం.ఫ్రంట్ టైర్ సైజు 120/70-17వెనుక టైర్ సైజు 200/51Spin Suion-170/56 అడ్జస్టబుల్ కంప్రెషన్ మరియు రీబౌండ్ డంపింగ్, స్ప్రింగ్ ప్రీలోడ్ అడ్జస్టబిలిటీ, మరియు టాప్-అవుట్ స్ప్రింగ్స్ రేర్ సస్పెన్షన్ న్యూ యూని-ట్రాక్®, ఓహ్లిన్స్ TTX36 షాక్‌తో కూడిన 22-వే కంప్రెషన్ మరియు రీబౌండ్ డంపింగ్ మరియు హ్యాండ్-టర్న్ 30 ప్రీలోడ్ డ్యాంపింగ్ మరియు హ్యాండ్-టర్న్ ఎఫ్‌లో ఎఫ్‌లో 3ఎమ్ఎమ్ విలోమ AOS-II ఫోర్క్. రేడియల్-మౌంట్‌తో, వ్యతిరేక 4-పిస్టన్ కాలిపర్స్ వెనుక బ్రేక్ టైప్ 250mm డిస్క్ వ్యతిరేక 2 పిస్షన్ కాలిపర్‌ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 4.5 గల్.సీట్ ఎత్తు 32.7 ఇం. కర్బ్ బరువు= 524.8 పౌండ్లు 48 నెలలు (SpТип двигателя 4-టాక్టీన్, 4-సిలిన్డ్రోవి, సి జిడ్కోస్ట్నిమ్ ఒహ్లాగ్డెనియం, డిఓహెచ్‌సి, 4-క్లాపన్నయ గోల్డ్,బ్యాంకు 998 см³Diametr మరియు మోడల్ 76,0 x 55,0 MAKSIMALINY CHARTSYISII MOMANT URL FI® с двойними ఫోర్సున్కామి రింగ్ఫైనల్ డ్రైవ్ అడ్నెగో కోలేసా 5,3 డైమా రాజ్మెర్ పెరెడ్నిహ్ షిన్ 120/70-17 రాజ్మెర్ జాడ్నీ షిన్ 200/55-17కోలెసానా 5,1999 ఆడ్వెస్కా 43 మి.మీ. ఎర్ఖనిమి ప్రూజినామి.గ్యాడ్నియా పోడ్వెస్కా నోవియ్ యూని-ట్రాక్®, అమోర్టిజేటర్ ఓహ్లిన్స్ TTX36 22-నాపరవ్లెనిమ్ డెంప్‌ఫైరోవానియమ్ స్జాబియా నీమ్ ప్రేడ్వరిటెల్నోగో నాట్యగా.ఆపోజిట్ 4-పోర్షన్ సూప్‌టైప్ జాడ్నెగో టోర్మోజా డోయిస్క్ 250 మిమీ 2-పోర్షన్ సూప్ о బాకా 4,5 గాల్లోనా.వైసోటా సిడెన్ 32,7 డైమా.Снаряженная massa = 524,8 ఫుంట.గెరాంటియా 12 నెలలు.మరియు比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- రింగ్‌ఫైనల్ డ్రైవ్ 密封式 చైన్‌రేక్ 14° 识封式 చైన్‌రేక్ 4/.4°行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 英寸后轮行程毫米倒置 AOS-2 చిత్రం活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore 990 Ccbore 990扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-రింగ్‌ఫైనల్ డ్రైవ్ 密封式 చైన్‌రేక్/ట్రైల్ 24,5 °/4,1 苡 苯 苮 苮英寸 后轮 行 程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 苬 欂欸悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 厁 预胶 可悬架 కొత్త uni-trak® 、 ohlins ttx36回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预轌调浮动 330 mm 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫 米 碟 片 带 带చిత్రం月 (SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
టోటల్ మోటార్‌సైకిల్ (TMW) తయారీదారు లక్షణాలు మరియు రూపాన్ని నోటీసు లేకుండా మార్చవచ్చు.
గతంలో కంటే తేలికైన, వేగవంతమైన మరియు మరింత చురుకైన, కొత్త 2018 ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిళ్లు రైడర్‌లను గెలుపొందడం ఖాయం.పునఃరూపకల్పన చేయబడిన స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ S, R మరియు R లో మరియు RS […]
ఇండియన్ మోటార్‌సైకిల్స్ TMW కోసం దాని గ్యారేజీని తెరిచింది మరియు మేము చాలా సంతోషిస్తున్నాము!మేము సమీక్ష కోసం స్కౌట్ మరియు స్ప్రింగ్‌ఫీల్డ్‌ని ఎంచుకున్నాము మరియు వాటిని ఇప్పుడు ఒక నెల పాటు కలిగి ఉన్నాము!మేము వ్యాసాలు వ్రాస్తాము […]
సుజుకి టీమ్ ప్రెస్ – అక్టోబర్ 19 ఆండ్రియా ఇయానోన్: 6వది – 1:46.030 (+ 0.672) అలెక్స్ రిన్స్: 19వది – 1:47.187 (+ 1.829) సిల్వైన్ గింటోలి: 21వది – 1:47.537
కాపీరైట్ © 1999 – 2022 |మొత్తం మోటార్‌సైకిళ్లు ∙11 బిలియన్ వీక్షణలు.23 సంవత్సరాలు ∙375 మిలియన్ రీడర్లు ∙1 అతిపెద్ద మోటార్‌సైకిల్ సంఘం