సైక్లింగ్‌న్యూస్‌కు ప్రేక్షకుల మద్దతు ఉంది. మీరు మా వెబ్‌సైట్‌లోని లింక్‌ల ద్వారా కొనుగోలు చేసినప్పుడు మేము అనుబంధ కమీషన్‌లను సంపాదించవచ్చు.అందుకే మీరు మమ్మల్ని విశ్వసించవచ్చు.
FSA దాని 11-స్పీడ్ K-ఫోర్స్ WE (వైర్‌లెస్ ఎలక్ట్రానిక్) గ్రూప్‌సెట్‌ను ప్రారంభించి నాలుగు సంవత్సరాలకు పైగా అయ్యింది మరియు దాని డిస్క్ బ్రేక్ వెర్షన్ తర్వాత రెండు సంవత్సరాల కంటే తక్కువ సమయం ఉంది. కానీ నేడు, కంపెనీ K-Force WE 12-స్పీడ్‌తో 12-స్పీడ్‌కు వెళుతున్నట్లు ప్రకటించింది. బిగ్ త్రీ నుండి రోడ్ బైక్ సమూహాలు - షిమనో, SRAM మరియు కాంపాగ్నోలో.
కానీ అంతే కాదు. బ్రాండ్ యొక్క ఉత్పత్తులు, విస్తరించిన రహదారి, పర్వతం, కంకర మరియు ఇ-బైక్‌ల వంటి వాటితో పాటు కిట్ విడుదల చేయబడింది.
FSAచే "నవీకరించబడిన డ్రైవ్‌ట్రెయిన్"గా వర్ణించబడింది, చాలా K-Force WE 12 భాగాలు ప్రస్తుత 11-స్పీడ్ భాగాలకు చాలా పోలి ఉంటాయి, అయితే 12 స్ప్రాకెట్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేయడంతో పాటు, కార్యాచరణ మరియు సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొన్ని డిజైన్ మరియు ఫినిషింగ్ ట్వీక్‌లు ఉన్నాయి.
WE కిట్‌లో వైర్‌లెస్ షిఫ్టర్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి షిఫ్ట్ ఆదేశాలను ఫ్రంట్ డెరైల్‌లర్ పైన ఉన్న కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌కి ప్రసారం చేస్తాయి.రెండు డెరైల్లర్లు సీటు ట్యూబ్‌పై అమర్చిన బ్యాటరీకి భౌతికంగా కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటాయి, అంటే కిట్ పూర్తిగా వైర్‌లెస్ కాదు, కానీ చాలామంది దీనిని సెమీ వైర్‌లెస్ అని పిలుస్తారు.
కొత్త, మరింత సూక్ష్మమైన గ్రాఫిక్‌లను పక్కన పెడితే, షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క బాడీ, కింక్డ్ బ్రేక్ లివర్ మరియు షిఫ్ట్ బటన్ ఇప్పటికే ఉన్న, విమర్శకుల ప్రశంసలు పొందిన ఎర్గోనామిక్స్‌ను తీసుకువెళతాయి మరియు బయటికి పెద్దగా మార్పు లేకుండా కనిపిస్తాయి. డిస్క్ కాలిపర్‌లకు కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది, అయితే షిఫ్టర్ దాని కాంపాక్ట్ మాస్టర్ సిలిండర్, కాంపాక్ట్ మాస్టర్ సిలిండర్, పోర్ట్ 20 పోర్ట్ టాప్-20 కోసం పోర్ట్ టాప్‌ఎవర్ ఎగ్జస్ట్‌మెంట్ 2 కోసం సర్దుబాటు చేస్తుంది. -శక్తితో కూడిన వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిషన్.
11-స్పీడ్ WE డిస్క్ ఎడమ మరియు కుడి షిఫ్టర్‌ల యొక్క కంపెనీ క్లెయిమ్ చేసిన బరువు కంటే ప్రతి షిఫ్టర్ మరియు కాలిపర్ (బ్రేక్ హోస్ మరియు ఆయిల్‌తో సహా) క్లెయిమ్ చేయబడిన బరువు వరుసగా 405 గ్రాములు, 33 గ్రాములు మరియు 47 గ్రాములు ఎక్కువ.
కొత్త స్టెల్త్ గ్రాఫిక్స్ మరియు 24 గ్రాముల అదనపు బరువుతో 11-స్పీడ్ వెర్షన్ నుండి కొత్త రియర్ డెరైలర్ భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. ఇది ఇప్పటికీ గరిష్ట లోడ్ కెపాసిటీ 32 టన్నులు మరియు FSA యొక్క జాగింగ్ కాంపౌండ్ పుల్లీని కలిగి ఉంది మరియు బహుశా ఇప్పటికీ రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌ను కలిగి ఉండకపోవచ్చు, ఇది సంప్రదాయ సమాంతర మెకానిజం కంటే రోబోటిక్ ఆర్మ్ లాగా పనిచేస్తుంది.
ఫ్రంట్ డెరైలర్ ఆపరేషన్ యొక్క మెదడుగా మిగిలిపోయింది, ఎందుకంటే ఇది షిఫ్టర్ నుండి వైర్‌లెస్ సిగ్నల్‌లను అందుకుంటుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం షిఫ్టింగ్ ఎలిమెంట్‌లను నియంత్రిస్తుంది.
ఇది స్టాండర్డ్ బ్రేజ్డ్ మౌంట్‌కి సరిపోతుంది, దాని ఆటోమేటిక్ ఫైన్-ట్యూనింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు క్లెయిమ్ చేయబడిన 70ms షిఫ్ట్ టైమ్‌ని కలిగి ఉంది. 11-స్పీడ్ వెర్షన్ యొక్క 16-టూత్ గరిష్ట స్ప్రాకెట్ కెపాసిటీ కాకుండా, 12-స్పీడ్ మోడల్ 16-19 దంతాలను కలిగి ఉంది. ఫ్రేమ్‌ను తక్కువగా చూపిన “12″ బాడీ గ్రాఫిక్‌ని రీఫైన్ చేయడంతో పాటు, దాని గ్రాఫిక్ రీఫైన్ చేయబడింది. మరియు వెనుకవైపు ఉన్న స్పష్టమైన స్క్రూలు ఇకపై కనిపించవు. క్లెయిమ్ చేయబడిన బరువు 162 గ్రాముల నుండి 159 గ్రాములకు తగ్గించబడింది.
FSA కొత్త WE 12-స్పీడ్ గ్రూప్‌సెట్‌ను దాని K-ఫోర్స్ టీమ్ ఎడిషన్ BB386 Evo క్రాంక్‌సెట్‌తో జత చేసింది. ఇది మునుపటి K-ఫోర్స్ క్రాంక్‌ల కంటే మరింత సౌందర్యంగా ఉంది, ఇందులో బోలు 3K కార్బన్ కాంపోజిట్ క్రాంక్‌లు మరియు వన్-పీస్ డైరెక్ట్-మౌంట్ CNC chainrings7075 ఉన్నాయి.
నలుపు యానోడైజ్డ్, శాండ్‌బ్లాస్టెడ్ చైన్‌రింగ్‌లు 11- మరియు 12-స్పీడ్ షిమనో, SRAM మరియు FSA డ్రైవ్‌ట్రైన్‌లకు అనుకూలంగా ఉన్నాయని FSA పేర్కొంది. BB386 EVO యాక్సిల్స్ 30mm వ్యాసం కలిగిన మిశ్రమంతో పాటు విస్తృత అనుకూలతను నిర్ధారించే FSA దిగువ బ్రాకెట్‌ల శ్రేణితో ఉంటాయి.
అందుబాటులో ఉన్న క్రాంక్ పొడవులు 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm మరియు 175mm, మరియు చైన్‌రింగ్‌లు 54/40, 50/34, 46/30 కాంబినేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. క్లెయిమ్ చేయబడిన 54/40 రింగ్ బరువు 544 గ్రాములు.
FSA యొక్క K-ఫోర్స్ WE కిట్‌కి అతిపెద్ద దృశ్యమాన మార్పు దాని అదనపు స్ప్రాకెట్. ఫ్లైవీల్ ఇప్పటికీ ఒక-ముక్క తారాగణం, వేడి-చికిత్స చేయబడిన క్యారియర్‌తో నిర్మించబడింది మరియు అతిపెద్ద స్ప్రాకెట్ ఎలక్ట్రోలెస్ నికెల్ పూతతో ఉంటుంది. చిన్న స్ప్రాకెట్ టైటానియం మరియు క్యాసెట్ దాని పరిమాణం 11-125 మరియు 11-125 పరిమాణంలో అందుబాటులో ఉంది. కొత్త 11-32 12-స్పీడ్ క్యాసెట్ బరువు 195 గ్రాములు, ఇది మునుపటి 11-స్పీడ్ 11-28 క్యాసెట్ 257 గ్రాముల కంటే చాలా తేలికైనది.
FSA ద్వారా నిశ్శబ్దంగా మరియు సమర్ధవంతంగా వర్ణించబడింది, K-ఫోర్స్ చైన్‌లో బోలు పిన్స్, 5.6 మిమీ వెడల్పు మరియు నికెల్ పూత పూసిన ముగింపు మరియు 116 లింక్‌లతో 250 గ్రాముల బరువు ఉంటుంది, ఇది మునుపటి 114 లింక్‌లకు 246 గ్రాములుగా ఉంది.
K-Force WE రోటర్‌లు నకిలీ అల్యూమినియం క్యారియర్‌తో రెండు-ముక్కల రోటర్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, మిల్లింగ్ చేసిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ రింగ్ మరియు సెంటర్ లాక్ లేదా సిక్స్-బోల్ట్ హబ్‌ల కోసం గుండ్రని అంచులు, 160mm లేదా 140mm వ్యాసం ఉన్నాయి. వాటి క్లెయిమ్ చేసిన బరువు 100g మరియు 120g నుండి 140mm మరియు వరుసగా 140g3కి పెరిగింది.
మరోచోట, లోపలి సీటు ట్యూబ్‌పై అమర్చబడిన 1100 mAh బ్యాటరీ రెండు డీరైలర్‌లకు జోడించిన వైర్ ద్వారా శక్తినిస్తుంది మరియు ఛార్జీల మధ్య సారూప్యమైన లేదా మెరుగైన వినియోగ సమయాన్ని అందించాలి. అసలు WE సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించే ముందు ముందు డెరైల్లర్‌లోని బటన్ ద్వారా ఆన్ చేయాలి మరియు బ్యాటరీ నిష్క్రియ కాలం తర్వాత స్టాండ్‌బై మోడ్‌లోకి వెళ్లింది. మరియు వైరింగ్ మారదు, ప్రస్తుతం ఈ ప్రక్రియపై లేదా అంచనా వేసిన బ్యాటరీ జీవితంపై సమాచారం లేదు.
ఈరోజు కూడా FSA యొక్క కొత్త పవర్ మీటర్ ప్రకటించబడింది, ఇది MegaExo 24mm లేదా BB386 EVO యాక్సిల్స్‌తో కూడిన కోల్డ్-ఫోర్జెడ్ AL6061/T6 అల్యూమినియం క్రాంక్‌సెట్ ఆధారంగా ఉంది. చైన్‌రింగ్ AL7075 అల్యూమినియం స్టాంపింగ్ మరియు ఇది 10, 11 మరియు 12 స్పీడ్‌లకు సరిపోయే SA మరియు SA స్పీడ్ SAలకు సరిపోతుందని చెబుతోంది. 11 మరియు 12 స్పీడ్‌ల కోసం రూపొందించబడింది.
క్రాంక్ పొడవు 145mm నుండి 175mm వరకు ఉంటుంది, 167.5mm మరియు 172.5mmలకు అదనంగా 5mm జంప్‌లు ఉంటాయి. ఇది పాలిష్ చేసిన యానోడైజ్డ్ బ్లాక్ మరియు 46/30, 170mm కాన్ఫిగరేషన్‌లో 793 గ్రాముల క్లెయిమ్ బరువును కలిగి ఉంది.
జపనీస్ స్ట్రెయిన్ గేజ్‌లను ఉపయోగించి, జర్మన్ టార్క్ ట్రాన్స్‌డ్యూసర్‌లచే కాలిబ్రేట్ చేయబడిన పవర్ మెజర్‌మెంట్ సిస్టమ్ నిజంగా అంతర్జాతీయ వ్యవహారం. ఇది వర్చువల్ లెఫ్ట్/రైట్ బ్యాలెన్స్‌ను అందిస్తుంది, BLE 5.0 ద్వారా Zwiftకి అనుకూలంగా ఉంటుంది, ANT ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, IPX7 వాటర్‌ప్రూఫ్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత 450 గంటల నుండి 20 CR వరకు క్లెయిమ్ చేయబడిన బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది. +/- 1%. వీటన్నింటికీ రిటైల్ ధర కేవలం 385 యూరోలు మాత్రమే.
కొత్త FSA సిస్టమ్ లేదా E-సిస్టమ్ అనేది 504wH యొక్క సంభావ్య మొత్తం శక్తితో కూడిన వెనుక కేంద్రమైన ఎలక్ట్రిక్ ఆక్సిలరీ మోటార్, ప్లస్ ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ బైక్ కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్. ఫ్లెక్సిబిలిటీ మరియు ఇంటిగ్రేషన్‌పై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, FSA యొక్క 252Wh బ్యాటరీ డౌన్‌ట్యూబ్ మౌంటు కోసం రూపొందించబడింది మరియు ట్యూబ్ కంట్రోల్ ట్యూబ్ 252Wh శ్రేణిలో టాప్ చార్జ్ సిస్టమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది. ging పోర్ట్ దిగువ బ్రాకెట్ హౌసింగ్‌కు ఎగువన ఉంది.
బ్యాటరీ 43Nm ఇన్-వీల్ మోటార్‌కు శక్తినిస్తుంది, పరిమాణంతో సంబంధం లేకుండా దాదాపు ఏ ఫ్రేమ్‌లోనైనా స్లాట్ చేయగల సామర్థ్యం కోసం FSA ఎంచుకుంది. దీని బరువు 2.4kg మరియు 25km/h కంటే ఎక్కువ వేగంతో చాలా తక్కువ ఘర్షణను కలిగి ఉంటుంది. శీఘ్ర-స్పందన సమీకృత టార్క్ సెన్సార్ ఉంది. రిమోట్ క్లెయిమ్ మంచి లైఫ్ రిసిస్టెన్స్, రిమోట్ క్లెయిమ్ డీలర్, FSA మంచి లైఫ్ రెసిస్టెన్స్. ఐదు స్థాయిల సహాయం, మరియు iOS మరియు Android పరికరాలకు అనుకూలమైన FSA యాప్ రైడర్‌లు వారి రైడ్ డేటాను రికార్డ్ చేయడానికి, బ్యాటరీ స్థితిని ప్రదర్శించడానికి మరియు టర్న్-బై-టర్న్ GPS నావిగేషన్‌ను ప్రదర్శించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
25 km/h (USలో 32 km/h) కంటే ఎక్కువ వేగంతో, హబ్ మోటార్లు షట్ డౌన్ చేయబడతాయి, రైడర్ కనీస అవశేష రాపిడితో పెడలింగ్‌ను కొనసాగించేలా చేస్తుంది, సహజమైన రైడ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది.FSA యొక్క E-సిస్టమ్ గర్మిన్ యొక్క E-బైక్ రిమోట్‌తో కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది మీ బైక్‌కి రిమోట్‌గా మరియు మీ పని కోసం మరొక ఎంపికగా పని చేస్తుంది, అలాగే మీ బైక్‌ను కూడా ఆపరేట్ చేయగలదు. ANT+ కనెక్షన్.
ట్రయల్ తర్వాత మీకు నెలకు £4.99 €7.99 €5.99 ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఎప్పుడైనా రద్దు చేయండి. లేదా £49 £79 €59తో సంవత్సరానికి సైన్ అప్ చేయండి
సైక్లింగ్‌న్యూస్ అనేది అంతర్జాతీయ మీడియా గ్రూప్ మరియు ప్రముఖ డిజిటల్ పబ్లిషర్ అయిన ఫ్యూచర్ పిఎల్‌సిలో భాగం.మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి(కొత్త ట్యాబ్‌లో తెరవబడుతుంది).
© ఫ్యూచర్ పబ్లిషింగ్ లిమిటెడ్ క్వే హౌస్, ది అంబురీ, బాత్ BA1 1UA.అన్ని హక్కులు ప్రత్యేకించబడ్డాయి.ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్ కంపెనీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ 2008885.