సైక్లింగ్‌న్యూస్‌కు ప్రేక్షకుల మద్దతు ఉంది. మీరు మా వెబ్‌సైట్‌లోని లింక్‌ల ద్వారా కొనుగోలు చేసినప్పుడు మేము అనుబంధ కమీషన్‌లను సంపాదించవచ్చు. అందుకే మీరు మమ్మల్ని విశ్వసించవచ్చు.
FSA తన 11-స్పీడ్ K-Force WE (వైర్‌లెస్ ఎలక్ట్రానిక్) గ్రూప్‌సెట్‌ను ప్రారంభించి నాలుగు సంవత్సరాలకు పైగా అయ్యింది మరియు దాని డిస్క్ బ్రేక్ వెర్షన్ తర్వాత రెండు సంవత్సరాలలోపు అయ్యింది. కానీ నేడు, కంపెనీ K-Force WE 12 డిస్క్ బ్రేక్ గ్రూప్‌సెట్‌తో 12-స్పీడ్‌కు వెళ్లబోతున్నట్లు ప్రకటించింది. సహజంగానే, ఇది మునుపటి తరాలపై నిర్మించాలని మరియు బిగ్ త్రీ - షిమనో, SRAM మరియు కాంపాగ్నోలో నుండి 12-స్పీడ్ ఎలక్ట్రానిక్ రోడ్ బైక్ గ్రూపులతో నేరుగా పోటీ పడాలని కోరుకుంటుంది.
కానీ అంతే కాదు. ఈ కిట్ బ్రాండ్ యొక్క ఉత్పత్తుల శ్రేణి, రోడ్డు, పర్వత, కంకర మరియు ఇ-బైక్‌లతో పాటు అదే సమయంలో విడుదల చేయబడింది.
FSA చే "నవీకరించబడిన డ్రైవ్‌ట్రెయిన్" గా వర్ణించబడిన K-Force WE 12 భాగాలు చాలా వరకు ప్రస్తుత 11-స్పీడ్ భాగాలకు చాలా పోలి ఉంటాయి, కానీ 12 స్ప్రాకెట్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేయడంతో పాటు, కార్యాచరణ మరియు సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొన్ని డిజైన్ మరియు ఫినిషింగ్ ట్వీక్‌లు ఉన్నాయి.
WE కిట్ వైర్‌లెస్ షిఫ్టర్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి షిఫ్ట్ కమాండ్‌లను ముందు డెరైల్లూర్ పైన ఉన్న కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌కు ప్రసారం చేస్తాయి. రెండు డెరైల్లూర్‌లు భౌతికంగా సీట్ ట్యూబ్‌పై అమర్చిన బ్యాటరీకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, అంటే కిట్ పూర్తిగా వైర్‌లెస్ కాదు, కానీ చాలా మంది దీనిని సెమీ-వైర్‌లెస్ అని పిలుస్తారు.
కొత్త, మరింత సూక్ష్మమైన గ్రాఫిక్స్‌తో పాటు, షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క బాడీ, కింక్డ్ బ్రేక్ లివర్ మరియు షిఫ్ట్ బటన్ ఇప్పటికే ఉన్న, విమర్శకుల ప్రశంసలు పొందిన ఎర్గోనామిక్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు బయట పెద్దగా మారకుండా కనిపిస్తాయి. డిస్క్ కాలిపర్‌లకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది, అయితే షిఫ్టర్ దాని కాంపాక్ట్ మాస్టర్ సిలిండర్, కాంపౌండ్ లివర్ బ్లేడ్‌ల కోసం రేంజ్ సర్దుబాటు, టాప్-మౌంటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌లు మరియు CR2032 కాయిన్ సెల్ బ్యాటరీ-ఆధారిత వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రతి షిఫ్టర్ మరియు కాలిపర్ (బ్రేక్ హోస్ మరియు ఆయిల్‌తో సహా) యొక్క క్లెయిమ్ చేయబడిన బరువు వరుసగా 405 గ్రాములు, 33 గ్రాములు మరియు 47 గ్రాములు ఎక్కువ, ఇది కంపెనీ క్లెయిమ్ చేసిన 11-స్పీడ్ WE డిస్క్ ఎడమ మరియు కుడి షిఫ్టర్ల బరువు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. మునుపటి బరువులకు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేవు, కానీ కొత్త కాలిపర్‌ల కోసం అందించే బరువులు వాటిని ప్రస్తావించలేదు.
కొత్త రియర్ డెరైల్లూర్ 11-స్పీడ్ వెర్షన్ నుండి ముగింపు మరియు బరువులో మాత్రమే భిన్నంగా కనిపిస్తుంది, కొత్త స్టెల్త్ గ్రాఫిక్స్ మరియు అదనంగా 24 గ్రాములు ఉన్నాయి. ఇది ఇప్పటికీ గరిష్టంగా 32 టన్నుల లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు FSA యొక్క జాగింగ్ కాంపౌండ్ పుల్లీని కలిగి ఉంది మరియు బహుశా ఇప్పటికీ రిటర్న్ స్ప్రింగ్ లేదు, సాంప్రదాయ సమాంతర చతుర్భుజం వెనుక యంత్రాంగం కంటే రోబోటిక్ చేయిలా పనిచేస్తుంది.
షిఫ్టర్ నుండి వైర్‌లెస్ సిగ్నల్‌లను అందుకుంటుంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం షిఫ్టింగ్ ఎలిమెంట్‌లను నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి, ఫ్రంట్ డెరైల్లూర్ ఆపరేషన్ యొక్క మెదడుగా మిగిలిపోయింది.
ఇది ప్రామాణిక బ్రేజ్డ్ మౌంట్‌కు సరిపోతుంది, దాని ఆటోమేటిక్ ఫైన్-ట్యూనింగ్‌ను నిలుపుకుంటుంది మరియు క్లెయిమ్ చేయబడిన 70ms షిఫ్ట్ సమయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 11-స్పీడ్ వెర్షన్ యొక్క 16-టూత్ గరిష్ట స్ప్రాకెట్ సామర్థ్యం వలె కాకుండా, 12-స్పీడ్ మోడల్ 16-19 దంతాలను కలిగి ఉంది. తక్కువ "12″ గ్రాఫిక్స్‌తో పాటు, దాని పొడవైన, భారీ శరీరం ఒకేలా కనిపిస్తుంది, కానీ స్టీల్ ఫ్రేమ్ శుద్ధి చేయబడింది మరియు వెనుక చివరన ఉన్న స్పష్టమైన స్క్రూలు ఇకపై కనిపించవు. క్లెయిమ్ చేయబడిన బరువు 162 గ్రాముల నుండి 159 గ్రాములకు తగ్గించబడింది.
FSA కొత్త WE 12-స్పీడ్ గ్రూప్‌సెట్‌ను దాని K-ఫోర్స్ టీమ్ ఎడిషన్ BB386 Evo క్రాంక్‌సెట్‌తో జత చేసింది. ఇది మునుపటి K-ఫోర్స్ క్రాంక్‌ల కంటే సౌందర్యపరంగా చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది, ఇందులో బోలు 3K కార్బన్ కాంపోజిట్ క్రాంక్‌లు మరియు వన్-పీస్ డైరెక్ట్-మౌంట్ CNC AL7075 చైన్‌రింగ్‌లు ఉన్నాయి.
బ్లాక్ యానోడైజ్డ్, శాండ్‌బ్లాస్టెడ్ చైన్‌రింగ్‌లు 11- మరియు 12-స్పీడ్ షిమనో, SRAM మరియు FSA డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లకు అనుకూలంగా ఉన్నాయని FSA పేర్కొంది. BB386 EVO యాక్సిల్స్ 30mm వ్యాసం కలిగిన మిశ్రమం, FSA బాటమ్ బ్రాకెట్‌ల శ్రేణితో విస్తృత అనుకూలతను నిర్ధారిస్తాయి.
అందుబాటులో ఉన్న క్రాంక్ పొడవులు 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm మరియు 175mm, మరియు చైన్‌రింగ్‌లు 54/40, 50/34, 46/30 కాంబినేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. క్లెయిమ్ చేయబడిన 54/40 రింగ్ బరువు 544 గ్రాములు.
FSA యొక్క K-Force WE కిట్‌కి అతిపెద్ద దృశ్యమాన మార్పు దాని అదనపు స్ప్రాకెట్. ఫ్లైవీల్ ఇప్పటికీ వన్-పీస్ కాస్ట్, హీట్-ట్రీట్డ్ క్యారియర్‌తో నిర్మించబడింది మరియు అతిపెద్ద స్ప్రాకెట్ ఎలక్ట్రోలెస్ నికెల్ పూతతో ఉంటుంది. చిన్న స్ప్రాకెట్ టైటానియంతో తయారు చేయబడింది మరియు క్యాసెట్ 11-25, 11-28 మరియు 11-32 పరిమాణాలలో లభిస్తుంది. FSA తన కొత్త 11-32 12-స్పీడ్ క్యాసెట్ 195 గ్రాముల బరువు కలిగి ఉందని పేర్కొంది, ఇది మునుపటి 11-స్పీడ్ 11-28 క్యాసెట్ కంటే 257 గ్రాముల బరువుతో చాలా తేలికైనది.
FSA ద్వారా నిశ్శబ్దంగా మరియు సమర్థవంతంగా వర్ణించబడిన K-ఫోర్స్ గొలుసు బోలు పిన్‌లు, 5.6mm వెడల్పు మరియు నికెల్ పూతతో కూడిన ముగింపును కలిగి ఉంది మరియు మునుపటి 114 లింక్‌లకు 246 గ్రాముల బరువుతో పోలిస్తే, 116 లింక్‌లతో 250 గ్రాముల బరువు ఉంటుందని చెప్పబడింది.
K-Force WE రోటర్లు ఫోర్జ్డ్ అల్యూమినియం క్యారియర్, మిల్లింగ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ రింగ్ మరియు సెంటర్ లాక్ లేదా సిక్స్-బోల్ట్ హబ్‌ల కోసం గుండ్రని అంచులతో కూడిన రెండు-ముక్కల రోటర్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, 160mm లేదా 140mm వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి. వాటి క్లెయిమ్ చేయబడిన బరువు వరుసగా 140mm మరియు 160mm వద్ద 100g మరియు 120g నుండి 103g మరియు 125gకి పెరిగింది.
మిగతా చోట్ల, లోపలి సీటు ట్యూబ్‌పై అమర్చబడిన 1100 mAh బ్యాటరీ రెండు డెరైల్లూర్‌లకు అటాచ్డ్ వైర్ ద్వారా శక్తినిస్తుంది మరియు ఛార్జ్‌ల మధ్య సారూప్యమైన లేదా మెరుగైన వినియోగ సమయాన్ని అందించాలి. అసలు WE వ్యవస్థను ఉపయోగించే ముందు ముందు డెరైల్లూర్‌లోని బటన్ ద్వారా ఆన్ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు కొంత సమయం నిష్క్రియంగా ఉన్న తర్వాత స్టాండ్‌బై మోడ్‌లోకి వెళ్లింది. గతంలో ముందు డెరైల్లూర్ కేబుల్‌ను ఛార్జర్‌తో భర్తీ చేయడం ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడింది. బ్యాటరీ మరియు వైరింగ్ మారనట్లు కనిపిస్తున్నప్పటికీ, ఈ ప్రక్రియ లేదా అంచనా వేసిన బ్యాటరీ జీవితం గురించి ప్రస్తుతం ఎటువంటి సమాచారం లేదు.
ఈరోజు FSA యొక్క కొత్త పవర్ మీటర్ కూడా ప్రకటించబడింది, ఇది MegaExo 24mm లేదా BB386 EVO యాక్సిల్స్‌తో కూడిన కోల్డ్-ఫోర్జెడ్ AL6061/T6 అల్యూమినియం క్రాంక్‌సెట్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. చైనింగ్ AL7075 అల్యూమినియం స్టాంపింగ్ మరియు షిమనో, SRAM మరియు FSA డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లకు సరిపోయేలా 10, 11 మరియు 12 స్పీడ్‌లలో అందుబాటులో ఉంది, అయినప్పటికీ FSA ఇది 11 మరియు 12 స్పీడ్‌లకు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిందని చెబుతోంది.
క్రాంక్ పొడవులు 145mm నుండి 175mm వరకు ఉంటాయి, 167.5mm మరియు 172.5mm లతో పాటు 5mm జంప్‌లు ఉంటాయి. ఇది పాలిష్ చేసిన అనోడైజ్డ్ బ్లాక్ మరియు 46/30, 170mm కాన్ఫిగరేషన్‌లో 793 గ్రాముల బరువును కలిగి ఉంది.
ఈ పవర్ కొలత వ్యవస్థ నిజంగా అంతర్జాతీయ వ్యవహారం, జపనీస్ స్ట్రెయిన్ గేజ్‌లను ఉపయోగించి, జర్మన్ టార్క్ ట్రాన్స్‌డ్యూసర్‌లచే క్రమాంకనం చేయబడింది. ఇది వర్చువల్ ఎడమ/కుడి బ్యాలెన్స్‌ను అందిస్తుంది, BLE 5.0 ద్వారా Zwiftతో అనుకూలంగా ఉంటుంది, ANT ట్రాన్స్‌మిషన్ కలిగి ఉంటుంది, IPX7 వాటర్‌ప్రూఫ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత పరిహారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. పవర్ మీటర్ ఒకే CR2450 కాయిన్ సెల్‌ని ఉపయోగించి 450 గంటల బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు +/- 1% వరకు ఖచ్చితమైనదని చెప్పబడింది. వీటన్నిటి యొక్క అంచనా రిటైల్ ధర కేవలం 385 యూరోలు.
కొత్త FSA సిస్టమ్ లేదా E-సిస్టమ్ అనేది 504wH సంభావ్య మొత్తం శక్తితో కూడిన రియర్ హబ్ ఎలక్ట్రిక్ ఆక్సిలరీ మోటార్, అదనంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ బైక్ కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ ఉన్నాయి. ఫ్లెక్సిబిలిటీ మరియు ఇంటిగ్రేషన్‌పై దృష్టి సారించి, FSA యొక్క 252Wh బ్యాటరీ డౌన్‌ట్యూబ్ మౌంటింగ్ కోసం రూపొందించబడింది మరియు పరిధిని రెట్టింపు చేయడానికి బాటిల్ కేజ్‌లో అదనంగా 252Wh బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. టాప్ ట్యూబ్ బటన్ సిస్టమ్‌ను నియంత్రిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ పోర్ట్ దిగువ బ్రాకెట్ హౌసింగ్ పైన ఉంది.
బ్యాటరీ 43Nm ఇన్-వీల్ మోటారుకు శక్తినిస్తుంది, పరిమాణంతో సంబంధం లేకుండా దాదాపు ఏ ఫ్రేమ్‌లోకి అయినా స్లాట్ చేయగల సామర్థ్యం కోసం FSA దీనిని ఎంచుకుంది. దీని బరువు 2.4 కిలోలు మరియు 25 కిమీ/గం కంటే ఎక్కువ వేగంతో చాలా తక్కువ ఘర్షణను కలిగి ఉంటుందని చెబుతారు. త్వరిత-ప్రతిస్పందన ఇంటిగ్రేటెడ్ టార్క్ సెన్సార్, రిమోట్ డీలర్ డయాగ్నస్టిక్స్ ఉన్నాయి మరియు FSA మంచి నీటి నిరోధకత, దీర్ఘ బేరింగ్ లైఫ్ మరియు సులభమైన నిర్వహణను క్లెయిమ్ చేస్తుంది. ఐదు స్థాయిల సహాయం మరియు iOS మరియు Android పరికరాలతో అనుకూలమైన FSA యాప్ ఉన్నాయి, ఇది రైడర్‌లు వారి రైడ్ డేటాను రికార్డ్ చేయడానికి, బ్యాటరీ స్థితిని ప్రదర్శించడానికి మరియు టర్న్-బై-టర్న్ GPS నావిగేషన్‌ను ప్రదర్శించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
25 km/h (USలో 32 km/h) కంటే ఎక్కువ వేగంతో, హబ్ మోటార్లు ఆగిపోతాయి, రైడర్ కనీస అవశేష ఘర్షణతో పెడలింగ్ కొనసాగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఇది సహజమైన రైడ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది. FSA యొక్క E-సిస్టమ్ గార్మిన్ యొక్క E-బైక్ రిమోట్‌తో కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది మీ బైక్ యొక్క అసిస్ట్ ఫంక్షన్‌లను అలాగే మీ గార్మిన్ ఎడ్జ్‌ను రిమోట్‌గా ఆపరేట్ చేయగలదు మరియు మరొక ANT+ కనెక్షన్ కోసం మూడవ ఎంపిక కావచ్చు.
ట్రయల్ తర్వాత మీకు నెలకు £4.99 €7.99 €5.99 ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఎప్పుడైనా రద్దు చేయండి. లేదా £49 £79 €59కి సంవత్సరానికి సైన్ అప్ చేయండి.
సైక్లింగ్‌న్యూస్ అనేది అంతర్జాతీయ మీడియా గ్రూప్ మరియు ప్రముఖ డిజిటల్ పబ్లిషర్ అయిన ఫ్యూచర్ పిఎల్‌సిలో భాగం. మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి (కొత్త ట్యాబ్‌లో తెరుచుకుంటుంది).
© ఫ్యూచర్ పబ్లిషింగ్ లిమిటెడ్ క్వే హౌస్, ది ఆంబరీ, బాత్ BA1 1UA. అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించుకోవడమైనది. ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్ కంపెనీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ 2008885.