ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: ఈ కథనం మార్కెట్‌లోని రెండు-భాగాల సిరీస్‌లో రెండవది మరియు అధిక పీడన అనువర్తనాల కోసం చిన్న వ్యాసం కలిగిన ద్రవ బదిలీ లైన్‌ల తయారీ.మొదటి విభాగం ఈ అప్లికేషన్‌ల కోసం సాంప్రదాయ ఉత్పత్తుల దేశీయ లభ్యత గురించి చర్చిస్తుంది, ఇవి చాలా అరుదు.రెండవ భాగం ఈ మార్కెట్‌లోని రెండు సాంప్రదాయేతర ఉత్పత్తులను చర్చిస్తుంది.
సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్చే నియమించబడిన రెండు రకాల వెల్డెడ్ హైడ్రాలిక్ పైపులు - SAE-J525 మరియు SAE-J356A - వాటి వ్రాతపూర్వక స్పెసిఫికేషన్ల వలె ఉమ్మడి మూలాన్ని పంచుకుంటాయి.ఫ్లాట్ స్టీల్ స్ట్రిప్స్ వెడల్పుకు కత్తిరించబడతాయి మరియు ప్రొఫైలింగ్ ద్వారా గొట్టాలుగా ఏర్పడతాయి.స్ట్రిప్ యొక్క అంచులు ఫిన్డ్ టూల్‌తో పాలిష్ చేసిన తర్వాత, పైప్ అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ రెసిస్టెన్స్ వెల్డింగ్ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది మరియు ప్రెజర్ రోల్స్ మధ్య నకిలీ చేయబడి వెల్డ్ ఏర్పడుతుంది.వెల్డింగ్ తర్వాత, OD బర్ర్ ఒక హోల్డర్తో తొలగించబడుతుంది, ఇది సాధారణంగా టంగ్స్టన్ కార్బైడ్తో తయారు చేయబడుతుంది.గుర్తింపు ఫ్లాష్ తీసివేయబడుతుంది లేదా లాకింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి గరిష్ట డిజైన్ ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
ఈ వెల్డింగ్ ప్రక్రియ యొక్క వివరణ సాధారణమైనది మరియు వాస్తవ ఉత్పత్తిలో అనేక చిన్న ప్రక్రియ వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి (మూర్తి 1 చూడండి).అయినప్పటికీ, వారు అనేక యాంత్రిక లక్షణాలను పంచుకుంటారు.
పైప్ వైఫల్యాలు మరియు సాధారణ వైఫల్య మోడ్‌లను తన్యత మరియు సంపీడన లోడ్‌లుగా విభజించవచ్చు.చాలా పదార్థాలలో, తన్యత ఒత్తిడి సంపీడన ఒత్తిడి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, చాలా పదార్థాలు ఉద్రిక్తత కంటే కుదింపులో చాలా బలంగా ఉంటాయి.కాంక్రీటు ఒక ఉదాహరణ.ఇది చాలా కుదించదగినది, కానీ రీన్‌ఫోర్సింగ్ బార్‌ల (రీబార్లు) యొక్క అంతర్గత నెట్‌వర్క్‌తో అచ్చు వేయకపోతే, అది విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం.ఈ కారణంగా, ఉక్కు దాని అంతిమ తన్యత బలాన్ని (UTS) నిర్ణయించడానికి తన్యత పరీక్షించబడుతుంది.మూడు హైడ్రాలిక్ గొట్టం పరిమాణాలకు ఒకే విధమైన అవసరాలు ఉన్నాయి: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
హైడ్రాలిక్ పీడనాన్ని తట్టుకోగల పీడన పైపుల సామర్థ్యం కారణంగా, ఒక ప్రత్యేక గణన మరియు వైఫల్య పరీక్ష, పేలుడు పరీక్ష అని పిలుస్తారు, అవసరం కావచ్చు.గోడ మందం, UTS మరియు పదార్థం యొక్క వెలుపలి వ్యాసాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, సైద్ధాంతిక అంతిమ ప్రేలుట ఒత్తిడిని నిర్ణయించడానికి గణనలను ఉపయోగించవచ్చు.J525 గొట్టాలు మరియు J356A గొట్టాలు ఒకే పరిమాణంలో ఉన్నందున, UTS మాత్రమే వేరియబుల్.0.500 x 0.049 in యొక్క ప్రిడిక్టివ్ బర్స్ట్ ప్రెజర్‌తో 50,000 psi సాధారణ తన్యత బలాన్ని అందిస్తుంది. రెండు ఉత్పత్తులకు గొట్టాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి: 10,908 psi.
లెక్కించిన అంచనాలు ఒకే విధంగా ఉన్నప్పటికీ, ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో ఒక వ్యత్యాసం అసలు గోడ మందం కారణంగా ఉంటుంది.J356Aలో, స్పెసిఫికేషన్‌లో వివరించిన విధంగా పైపు వ్యాసంపై ఆధారపడి అంతర్గత బర్ గరిష్ట పరిమాణానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.డీబర్డ్ J525 ఉత్పత్తుల కోసం, డీబరింగ్ ప్రక్రియ ఉద్దేశపూర్వకంగా లోపలి వ్యాసాన్ని సుమారు 0.002 అంగుళాలు తగ్గిస్తుంది, దీని ఫలితంగా వెల్డ్ జోన్‌లో స్థానికీకరించిన గోడ సన్నబడటం జరుగుతుంది.గోడ మందం తదుపరి చల్లని పనితో నిండి ఉన్నప్పటికీ, అవశేష ఒత్తిడి మరియు ధాన్యం ధోరణి మూల లోహం నుండి భిన్నంగా ఉండవచ్చు మరియు గోడ మందం J356Aలో పేర్కొన్న పోల్చదగిన పైపు కంటే కొంచెం సన్నగా ఉండవచ్చు.
పైప్ యొక్క తుది ఉపయోగాన్ని బట్టి, సంభావ్య లీక్ మార్గాలను తొలగించడానికి అంతర్గత బర్ర్ తప్పనిసరిగా తీసివేయబడాలి లేదా చదును చేయబడాలి (లేదా చదును చేయాలి), ప్రధానంగా సింగిల్ వాల్ ఫ్లేర్డ్ ఎండ్ ఫారమ్‌లు.J525 సాధారణంగా స్మూత్ IDని కలిగి ఉంటుందని మరియు అందువల్ల లీక్ కాదని నమ్ముతారు, ఇది ఒక అపోహ.J525 గొట్టాలు సరైన చల్లని పని కారణంగా ID స్ట్రీక్‌లను అభివృద్ధి చేయగలవు, ఫలితంగా కనెక్షన్‌లో లీక్‌లు ఏర్పడతాయి.
లోపలి వ్యాసం గోడ నుండి వెల్డ్ పూసను కత్తిరించడం (లేదా స్క్రాప్ చేయడం) ద్వారా డీబరింగ్ ప్రారంభించండి.శుభ్రపరిచే సాధనం వెల్డింగ్ స్టేషన్ వెనుక, పైపు లోపల రోలర్లచే మద్దతు ఉన్న మాండ్రెల్‌కు జోడించబడింది.శుభ్రపరిచే సాధనం వెల్డ్ పూసను తొలగిస్తున్నప్పుడు, రోలర్లు అనుకోకుండా కొన్ని వెల్డింగ్ స్పేటర్‌పైకి చుట్టబడ్డాయి, దీని వలన పైపు ID యొక్క ఉపరితలంపై అది కొట్టబడుతుంది (మూర్తి 2 చూడండి).తేలికగా మెషిన్ చేయబడిన గొట్టాల వంటి టర్న్ లేదా హోన్డ్ పైపులకు ఇది సమస్య.
ట్యూబ్ నుండి ఫ్లాష్‌ను తీసివేయడం అంత సులభం కాదు.కట్టింగ్ ప్రక్రియ మెరుపును పదునైన ఉక్కు యొక్క పొడవైన, చిక్కుబడ్డ స్ట్రింగ్‌గా మారుస్తుంది.తీసివేయడం ఒక అవసరం అయితే, తొలగింపు అనేది తరచుగా మాన్యువల్ మరియు అసంపూర్ణ ప్రక్రియ.స్కార్ఫ్ ట్యూబ్‌ల విభాగాలు కొన్నిసార్లు ట్యూబ్ తయారీదారుల భూభాగాన్ని విడిచిపెట్టి వినియోగదారులకు పంపబడతాయి.
అన్నం.1. SAE-J525 పదార్థం భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, దీనికి గణనీయమైన పెట్టుబడి మరియు శ్రమ అవసరం.SAE-J356A ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన ఇలాంటి గొట్టపు ఉత్పత్తులు పూర్తిగా ఇన్-లైన్ ఎనియలింగ్ ట్యూబ్ మిల్లులలో తయారు చేయబడతాయి, కాబట్టి ఇది మరింత సమర్థవంతంగా పని చేస్తుంది.
20 మిమీ కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన లిక్విడ్ లైన్‌ల వంటి చిన్న పైపుల కోసం, ID డీబరింగ్ అనేది సాధారణంగా అంత ముఖ్యమైనది కాదు, ఎందుకంటే ఈ వ్యాసాలకు అదనపు ID ముగింపు దశ అవసరం లేదు.ఏకైక హెచ్చరిక ఏమిటంటే, తుది వినియోగదారు స్థిరమైన ఫ్లాష్ నియంత్రణ ఎత్తు సమస్యను సృష్టిస్తుందో లేదో మాత్రమే పరిగణించాలి.
ID జ్వాల నియంత్రణ నైపుణ్యం ఖచ్చితమైన స్ట్రిప్ కండిషనింగ్, కటింగ్ మరియు వెల్డింగ్‌తో ప్రారంభమవుతుంది.వాస్తవానికి, J356A యొక్క ముడి పదార్థ లక్షణాలు తప్పనిసరిగా J525 కంటే మరింత కఠినంగా ఉండాలి, ఎందుకంటే కోల్డ్ సైజింగ్ ప్రక్రియ కారణంగా J356A ధాన్యం పరిమాణం, ఆక్సైడ్ చేరికలు మరియు ఇతర ఉక్కు తయారీ పారామితులపై మరిన్ని పరిమితులను కలిగి ఉంది.
చివరగా, ID వెల్డింగ్ తరచుగా శీతలకరణి అవసరం.చాలా సిస్టమ్‌లు విండో సాధనం వలె అదే శీతలకరణిని ఉపయోగిస్తాయి, అయితే ఇది సమస్యలను సృష్టించవచ్చు.ఫిల్టర్ మరియు క్షీణించినప్పటికీ, మిల్లు శీతలకరణిలో తరచుగా గణనీయమైన మొత్తంలో లోహ కణాలు, వివిధ నూనెలు మరియు నూనెలు మరియు ఇతర కలుషితాలు ఉంటాయి.కాబట్టి, J525 గొట్టాలకు వేడి కాస్టిక్ వాష్ సైకిల్ లేదా ఇతర సమానమైన శుభ్రపరిచే దశ అవసరం.
కండెన్సర్‌లు, ఆటోమోటివ్ సిస్టమ్‌లు మరియు ఇతర సారూప్య వ్యవస్థలకు పైపింగ్ క్లీనింగ్ అవసరం మరియు తగిన క్లీనింగ్ మిల్లులో చేయవచ్చు.J356A శుభ్రమైన బోర్, నియంత్రిత తేమ మరియు కనిష్ట అవశేషాలతో ఫ్యాక్టరీని వదిలివేస్తుంది.చివరగా, తుప్పును నివారించడానికి మరియు రవాణాకు ముందు చివరలను మూసివేయడానికి ప్రతి ట్యూబ్‌ను జడ వాయువుతో నింపడం సాధారణ పద్ధతి.
J525 పైపులు వెల్డింగ్ తర్వాత సాధారణీకరించబడతాయి మరియు తరువాత చల్లని పని (డ్రా) చేయబడతాయి.చల్లని పని తర్వాత, పైపు అన్ని యాంత్రిక అవసరాలను తీర్చడానికి మళ్లీ సాధారణీకరించబడుతుంది.
సాధారణీకరణ, వైర్ డ్రాయింగ్ మరియు రెండవ సాధారణీకరణ దశలు పైపును కొలిమికి, డ్రాయింగ్ స్టేషన్కు మరియు తిరిగి కొలిమికి రవాణా చేయడం అవసరం.ఆపరేషన్ యొక్క ప్రత్యేకతలపై ఆధారపడి, ఈ దశలకు పాయింటింగ్ (పెయింటింగ్‌కు ముందు), ఎచింగ్ మరియు స్ట్రెయిటెనింగ్ వంటి ఇతర ప్రత్యేక ఉప-దశలు అవసరం.ఈ చర్యలు ఖరీదైనవి మరియు గణనీయమైన సమయం, శ్రమ మరియు డబ్బు వనరులు అవసరం.చల్లని-గీసిన పైపులు ఉత్పత్తిలో 20% వ్యర్థాల రేటుతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.
J356A పైప్ వెల్డింగ్ తర్వాత రోలింగ్ మిల్లు వద్ద సాధారణీకరించబడుతుంది.పైపు భూమిని తాకదు మరియు రోలింగ్ మిల్లులో దశల యొక్క నిరంతర క్రమంలో ప్రారంభ ఏర్పాటు దశల నుండి పూర్తయిన పైపు వరకు ప్రయాణిస్తుంది.J356A వంటి వెల్డెడ్ పైపులు ఉత్పత్తిలో 10% వ్యర్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి.అన్ని ఇతర విషయాలు సమానంగా ఉంటాయి, దీని అర్థం J525 దీపాల కంటే J356A దీపాలు తయారు చేయడానికి చౌకగా ఉంటాయి.
ఈ రెండు ఉత్పత్తుల లక్షణాలు ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, మెటలర్జికల్ కోణం నుండి అవి ఒకేలా ఉండవు.
కోల్డ్ డ్రా అయిన J525 పైపులకు రెండు ప్రాథమిక సాధారణీకరణ చికిత్సలు అవసరం: వెల్డింగ్ తర్వాత మరియు డ్రాయింగ్ తర్వాత.సాధారణీకరణ ఉష్ణోగ్రతలు (1650°F లేదా 900°C) ఫలితంగా ఉపరితల ఆక్సైడ్‌లు ఏర్పడతాయి, ఇవి సాధారణంగా మినరల్ యాసిడ్‌తో (సాధారణంగా సల్ఫ్యూరిక్ లేదా హైడ్రోక్లోరిక్) ఎనియలింగ్ తర్వాత తొలగించబడతాయి.గాలి ఉద్గారాలు మరియు లోహం అధికంగా ఉండే వ్యర్థ ప్రవాహాల పరంగా పిక్లింగ్ పెద్ద పర్యావరణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అదనంగా, రోలర్ పొయ్యి కొలిమి యొక్క తగ్గించే వాతావరణంలో ఉష్ణోగ్రత యొక్క సాధారణీకరణ ఉక్కు ఉపరితలంపై కార్బన్ వినియోగానికి దారితీస్తుంది.ఈ ప్రక్రియ, డీకార్బరైజేషన్, అసలు పదార్థం కంటే చాలా బలహీనమైన ఉపరితల పొరను వదిలివేస్తుంది (మూర్తి 3 చూడండి).సన్నని గోడ పైపులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.0.030″ గోడ మందం వద్ద, చిన్న 0.003″ డీకార్బరైజేషన్ పొర కూడా ప్రభావవంతమైన గోడను 10% తగ్గిస్తుంది.అటువంటి బలహీనమైన పైపులు ఒత్తిడి లేదా కంపనం కారణంగా విఫలమవుతాయి.
మూర్తి 2. ID శుభ్రపరిచే సాధనం (చూపబడలేదు) పైప్ యొక్క ID వెంట కదిలే రోలర్‌ల ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది.మంచి రోలర్ డిజైన్ పైపు గోడలోకి రోల్స్ చేసే వెల్డింగ్ స్పాటర్ మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది.నీల్సన్ సాధనాలు
J356 పైపులు బ్యాచ్‌లలో ప్రాసెస్ చేయబడతాయి మరియు రోలర్ హార్త్ ఫర్నేస్‌లో ఎనియలింగ్ అవసరం, కానీ ఇది పరిమితం కాదు.వేరియంట్, J356A, అంతర్నిర్మిత ఇండక్షన్‌ని ఉపయోగించి రోలింగ్ మిల్లులో పూర్తిగా మెషిన్ చేయబడింది, ఈ తాపన ప్రక్రియ రోలర్ హార్త్ ఫర్నేస్ కంటే చాలా వేగంగా ఉంటుంది.ఇది ఎనియలింగ్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా నిమిషాల (లేదా గంటలు) నుండి సెకనులకు డీకార్బరైజేషన్ కోసం అవకాశం విండోను తగ్గిస్తుంది.ఇది ఆక్సైడ్ లేదా డీకార్బరైజేషన్ లేకుండా ఏకరీతి ఎనియలింగ్‌తో J356Aని అందిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ లైన్‌ల కోసం ఉపయోగించే గొట్టాలు తప్పనిసరిగా వంగి, విస్తరించి మరియు ఏర్పడటానికి అనువైనవిగా ఉండాలి.పాయింట్ A నుండి పాయింట్ B వరకు హైడ్రాలిక్ ద్రవాన్ని పొందడానికి బెండ్‌లు అవసరం, వివిధ వంపులు మరియు మలుపుల గుండా వెళుతుంది మరియు ముగింపు కనెక్షన్ పద్ధతిని అందించడానికి ఫ్లేరింగ్ కీలకం.
కోడి-లేదా-గుడ్డు పరిస్థితిలో, చిమ్నీలు సింగిల్-వాల్ బర్నర్ కనెక్షన్‌ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి (అందువలన మృదువైన లోపలి వ్యాసం ఉంటుంది), లేదా రివర్స్ సంభవించి ఉండవచ్చు.ఈ సందర్భంలో, ట్యూబ్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం పిన్ కనెక్టర్ యొక్క సాకెట్కు వ్యతిరేకంగా గట్టిగా సరిపోతుంది.గట్టి మెటల్-టు-మెటల్ కనెక్షన్ను నిర్ధారించడానికి, పైప్ యొక్క ఉపరితలం వీలైనంత మృదువైనదిగా ఉండాలి.ఈ అనుబంధం 1920లలో కొత్త US ఎయిర్ ఫోర్స్ ఎయిర్ డివిజన్ కోసం కనిపించింది.ఈ అనుబంధం తరువాత ప్రామాణిక 37-డిగ్రీ మంటగా మారింది, ఇది నేడు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
కోవిడ్-19 కాలం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, మృదువైన లోపలి వ్యాసాలతో గీయబడిన పైపుల సరఫరా గణనీయంగా తగ్గింది.అందుబాటులో ఉన్న మెటీరియల్‌లు గతంలో కంటే ఎక్కువ డెలివరీ సమయాన్ని కలిగి ఉంటాయి.సరఫరా గొలుసులలో ఈ మార్పు ముగింపు కనెక్షన్‌లను పునఃరూపకల్పన చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.ఉదాహరణకు, ఒకే వాల్ బర్నర్ అవసరమయ్యే మరియు J525ని పేర్కొనే RFQ డబుల్ వాల్ బర్నర్‌ను భర్తీ చేయడానికి అభ్యర్థి.ఈ ముగింపు కనెక్షన్‌తో ఏదైనా రకమైన హైడ్రాలిక్ పైపును ఉపయోగించవచ్చు.ఇది J356Aని ఉపయోగించడానికి అవకాశాలను తెరుస్తుంది.
ఫ్లేర్ కనెక్షన్‌లతో పాటు, ఓ-రింగ్ మెకానికల్ సీల్స్ కూడా సాధారణం (ఫిగర్ 5 చూడండి), ప్రత్యేకించి అధిక పీడన వ్యవస్థల కోసం.ఈ రకమైన కనెక్షన్ సింగిల్-వాల్ ఫ్లేర్ కంటే తక్కువ లీక్-బిగుతుగా ఉండటమే కాకుండా, ఇది ఎలాస్టోమెరిక్ సీల్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, కానీ ఇది మరింత బహుముఖంగా ఉంటుంది-ఇది ఏదైనా సాధారణ రకం హైడ్రాలిక్ పైపు చివరిలో ఏర్పడుతుంది.ఇది పైపు తయారీదారులకు ఎక్కువ సరఫరా గొలుసు అవకాశాలను మరియు మెరుగైన దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక పనితీరును అందిస్తుంది.
మార్కెట్ దిశను మార్చడం కష్టతరమైన సమయంలో సంప్రదాయ ఉత్పత్తులు రూట్ తీసుకున్న ఉదాహరణలతో పారిశ్రామిక చరిత్ర నిండి ఉంది.ఒక పోటీ ఉత్పత్తి - గణనీయంగా చౌకైనది మరియు అసలు ఉత్పత్తి యొక్క అన్ని అవసరాలను తీర్చేది కూడా - అనుమానాలు తలెత్తితే మార్కెట్లో పట్టు సాధించడం కష్టం.కొనుగోలు చేసే ఏజెంట్ లేదా కేటాయించిన ఇంజనీర్ ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తికి సాంప్రదాయేతర ప్రత్యామ్నాయాన్ని పరిశీలిస్తున్నప్పుడు ఇది సాధారణంగా జరుగుతుంది.కనుగొనబడే ప్రమాదానికి కొద్దిమంది సిద్ధంగా ఉన్నారు.
కొన్ని సందర్భాల్లో, మార్పులు కేవలం అవసరం కాదు, కానీ అవసరం కావచ్చు.COVID-19 మహమ్మారి ఫలితంగా స్టీల్ ఫ్లూయిడ్ పైపింగ్ కోసం కొన్ని పైపు రకాలు మరియు పరిమాణాల లభ్యతలో ఊహించని మార్పులు వచ్చాయి.ప్రభావితమైన ఉత్పత్తి ప్రాంతాలు ఆటోమోటివ్, ఎలక్ట్రికల్, భారీ పరికరాలు మరియు అధిక పీడన లైన్లను, ముఖ్యంగా హైడ్రాలిక్ లైన్లను ఉపయోగించే ఇతర పైపుల తయారీ పరిశ్రమలలో ఉపయోగించబడతాయి.
స్థాపించబడిన కానీ సముచితమైన ఉక్కు పైపును పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా ఈ ఖాళీని తక్కువ మొత్తం ఖర్చుతో పూరించవచ్చు.అప్లికేషన్ కోసం సరైన ఉత్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి ద్రవ అనుకూలత, ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్, మెకానికల్ లోడ్ మరియు కనెక్షన్ రకాన్ని నిర్ణయించడానికి కొంత పరిశోధన అవసరం.
స్పెసిఫికేషన్‌లను నిశితంగా పరిశీలిస్తే J356A నిజమైన J525కి సమానంగా ఉంటుందని చూపిస్తుంది.మహమ్మారి ఉన్నప్పటికీ, నిరూపితమైన సరఫరా గొలుసు ద్వారా ఇది ఇప్పటికీ తక్కువ ధరకు అందుబాటులో ఉంది.J525ని కనుగొనడం కంటే తుది ఆకృతి సమస్యలను పరిష్కరించడం తక్కువ శ్రమతో కూడుకున్నదైతే, ఇది COVID-19 యుగం మరియు అంతకు మించిన లాజిస్టికల్ సవాళ్లను పరిష్కరించడంలో OEMలకు సహాయపడుతుంది.
ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ 于1990 ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ 于1990 ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ స్టాల్ పెర్విమ్ షూర్నాలోమ్, పోస్వియెన్స్ ఇండస్ర్టీ మెటాలిచెస్కీ ట్రూబ్ నుండి 1990 నుండి. ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ 1990లో మెటల్ పైపు పరిశ్రమకు అంకితమైన మొదటి పత్రికగా మారింది.నేడు, ఇది ఉత్తర అమెరికాలోని ఏకైక పరిశ్రమ ప్రచురణగా మిగిలిపోయింది మరియు పైప్ పరిశ్రమ నిపుణుల కోసం అత్యంత విశ్వసనీయ సమాచార వనరుగా మారింది.
ఇప్పుడు FABRICATOR డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్ అందిస్తుంది.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం తాజా సాంకేతికత, ఉత్తమ పద్ధతులు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను కలిగి ఉన్న స్టాంపింగ్ జర్నల్‌కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్‌ను పొందండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Españolకు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్‌తో, మీరు విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.