స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బార్‌లలోని లాంగిట్యూడినల్ వెల్డ్స్ సరైన నిష్క్రియతను నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రోకెమికల్‌గా డీబర్డ్ చేయబడతాయి.చిత్రం వాల్టర్ సర్ఫేస్ టెక్నాలజీస్ సౌజన్యంతో
ఒక తయారీదారు ఒక కీలకమైన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఉత్పత్తిని తయారు చేయడానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడని ఊహించండి.షీట్ మెటల్ మరియు పైపు విభాగాలు కట్, వంగి మరియు ముగింపు స్టేషన్కు పంపబడే ముందు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.భాగంలో పైపుకు నిలువుగా వెల్డింగ్ చేయబడిన ప్లేట్లు ఉంటాయి.వెల్డ్స్ బాగా కనిపిస్తాయి, కానీ కొనుగోలుదారు వెతుకుతున్న సరైన ధర కాదు.ఫలితంగా, గ్రైండర్ సాధారణం కంటే ఎక్కువ వెల్డ్ మెటల్ని తొలగించడానికి సమయాన్ని వెచ్చిస్తుంది.అప్పుడు, అయ్యో, ఉపరితలంపై ఒక ప్రత్యేకమైన నీలం కనిపించింది - చాలా వేడి ఇన్పుట్ యొక్క స్పష్టమైన సంకేతం.ఈ సందర్భంలో, ఈ భాగం కస్టమర్ యొక్క అవసరాలను తీర్చదని అర్థం.
తరచుగా చేతితో, ఇసుక వేయడం మరియు పూర్తి చేయడం వంటి వాటికి నైపుణ్యం మరియు నైపుణ్యం అవసరం.వర్క్‌పీస్‌పై ఉంచిన మొత్తం విలువను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే పూర్తి చేయడంలో తప్పులు చాలా ఖరీదైనవి.స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, రీవర్క్ మరియు స్క్రాప్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చులు వంటి ఖరీదైన హీట్-సెన్సిటివ్ మెటీరియల్‌లను జోడించడం వల్ల ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.కాలుష్యం మరియు నిష్క్రియాత్మక వైఫల్యాలు వంటి సమస్యలతో కలిపి, ఒకసారి లాభదాయకమైన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఆపరేషన్ లాభదాయకం కాదు లేదా ప్రతిష్టకు హాని కలిగించవచ్చు.
తయారీదారులు వీటన్నింటినీ ఎలా అడ్డుకుంటారు?గ్రౌండింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ గురించి వారి జ్ఞానాన్ని విస్తరించడం, వారు పోషించే పాత్రలను అర్థం చేసుకోవడం మరియు అవి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వర్క్‌పీస్‌లను ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో తెలుసుకోవడం ద్వారా వారు ప్రారంభించవచ్చు.
ఇవి పర్యాయపదాలు కావు.నిజానికి, ప్రతి ఒక్కరికి ప్రాథమికంగా భిన్నమైన లక్ష్యాలు ఉంటాయి.గ్రౌండింగ్ బర్ర్స్ మరియు అదనపు వెల్డ్ మెటల్ వంటి పదార్థాలను తొలగిస్తుంది, పూర్తి చేయడం మెటల్ ఉపరితలంపై చక్కటి ముగింపును అందిస్తుంది.గందరగోళం అర్థమయ్యేలా ఉంది, పెద్ద గ్రౌండింగ్ వీల్స్‌తో రుబ్బుకునే వారు చాలా త్వరగా లోహాన్ని తొలగిస్తారు మరియు ప్రక్రియలో చాలా లోతైన గీతలు వదిలివేయబడతాయి.కానీ గ్రౌండింగ్ చేసినప్పుడు, గీతలు మాత్రమే పర్యవసానంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వంటి వేడి-సెన్సిటివ్ లోహాలతో పని చేస్తున్నప్పుడు, పదార్థాన్ని త్వరగా తొలగించడం లక్ష్యం.
ఆపరేటర్ ముతక గ్రిట్‌తో ప్రారంభించి, చక్కటి గ్రైండింగ్ వీల్స్, నాన్-నేసిన అబ్రాసివ్‌లు మరియు మిర్రర్ ఫినిషింగ్‌ను సాధించడానికి బహుశా ఫీల్డ్ క్లాత్ మరియు పాలిషింగ్ పేస్ట్‌కు చేరుకోవడంతో పూర్తి చేయడం దశలవారీగా జరుగుతుంది.ఒక నిర్దిష్ట తుది ముగింపు (స్క్రాచ్ నమూనా) సాధించడమే లక్ష్యం.ప్రతి స్టెప్ (ఫైనర్ గ్రిట్) మునుపటి దశ నుండి లోతైన గీతలను తీసివేస్తుంది మరియు వాటిని చిన్న గీతలతో భర్తీ చేస్తుంది.
గ్రౌండింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ వేర్వేరు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నందున, అవి తరచుగా ఒకదానికొకటి పూర్తి చేయవు మరియు తప్పు వినియోగ వస్తువుల వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తే ఒకదానికొకటి వ్యతిరేకంగా ఆడవచ్చు.అదనపు వెల్డ్ మెటల్‌ను తొలగించడానికి, ఆపరేటర్ గ్రౌండింగ్ వీల్‌తో చాలా లోతైన గీతలు చేస్తాడు, ఆపై ఆ భాగాన్ని డ్రస్సర్‌కి పంపిస్తాడు, అతను ఇప్పుడు ఈ లోతైన గీతలను తొలగించడానికి చాలా సమయం గడపవలసి ఉంటుంది.గ్రౌండింగ్ నుండి ఫినిషింగ్ వరకు ఈ క్రమం ఇప్పటికీ కస్టమర్ ఫినిషింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి అత్యంత సమర్థవంతమైన మార్గం.కానీ మళ్ళీ, ఇవి అదనపు ప్రక్రియలు కావు.
పని సామర్థ్యం కోసం రూపొందించిన వర్క్‌పీస్ ఉపరితలాలకు సాధారణంగా గ్రౌండింగ్ లేదా ఫినిషింగ్ అవసరం లేదు.వెల్డ్స్ లేదా ఇతర మెటీరియల్‌ని తొలగించడానికి ఇసుక వేయడం శీఘ్ర మార్గం, మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ వదిలిపెట్టిన లోతైన గీతలు కస్టమర్ కోరుకున్నవే కాబట్టి ఇసుకతో కూడిన భాగాలు మాత్రమే అలా చేస్తాయి.పూర్తి చేయడం మాత్రమే అవసరమయ్యే భాగాలు అధిక పదార్థాల తొలగింపు అవసరం లేని విధంగా తయారు చేయబడతాయి.ఒక విలక్షణమైన ఉదాహరణ టంగ్‌స్టన్ ఎలక్ట్రోడ్ ద్వారా రక్షించబడిన అందమైన వెల్డ్‌తో కూడిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ భాగం, దీనిని కేవలం మిశ్రమంగా మరియు ఉపరితల ముగింపు నమూనాకు సరిపోల్చాలి.
స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో పనిచేసేటప్పుడు తక్కువ మెటీరియల్ రిమూవల్ డిస్క్‌లతో గ్రౌండింగ్ మెషీన్లు తీవ్రమైన సమస్యలను కలిగిస్తాయి.అదేవిధంగా, వేడెక్కడం వల్ల నీలిరంగు మరియు పదార్థ లక్షణాలలో మార్పు వస్తుంది.ప్రక్రియ అంతటా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను వీలైనంత చల్లగా ఉంచడం లక్ష్యం.
దీని కోసం, అప్లికేషన్ మరియు బడ్జెట్ కోసం వేగవంతమైన తొలగింపు రేటుతో గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.జిర్కోనియం చక్రాలు అల్యూమినా కంటే వేగంగా రుబ్బుతాయి, అయితే సిరామిక్ చక్రాలు చాలా సందర్భాలలో ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి.
అత్యంత బలమైన మరియు పదునైన సిరామిక్ కణాలు ప్రత్యేకమైన రీతిలో ధరిస్తారు.అవి క్రమంగా విడదీయడంతో, అవి ఫ్లాట్ అవ్వవు, కానీ పదునైన అంచుని కలిగి ఉంటాయి.దీని అర్థం వారు చాలా త్వరగా పదార్థాన్ని తీసివేయగలరు, తరచుగా ఇతర గ్రౌండింగ్ చక్రాల కంటే చాలా రెట్లు వేగంగా.సాధారణంగా, ఇది సిరామిక్ గ్రౌండింగ్ చక్రాలను డబ్బు విలువైనదిగా చేస్తుంది.అవి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను మ్యాచింగ్ చేయడానికి అనువైనవి, ఎందుకంటే అవి త్వరగా పెద్ద చిప్‌లను తీసివేసి, తక్కువ వేడిని మరియు వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
తయారీదారు ఎంచుకున్న గ్రౌండింగ్ వీల్‌తో సంబంధం లేకుండా, సంభావ్య కాలుష్యాన్ని గుర్తుంచుకోవాలి.చాలా మంది తయారీదారులు కార్బన్ స్టీల్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ రెండింటికీ ఒకే గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను ఉపయోగించలేరని తెలుసు.చాలా మంది వ్యక్తులు భౌతికంగా కార్బన్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ గ్రౌండింగ్ కార్యకలాపాలను వేరు చేస్తారు.స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ భాగాలపై కార్బన్ స్టీల్ యొక్క చిన్న స్పార్క్‌లు కూడా కలుషిత సమస్యలను కలిగిస్తాయి.ఫార్మాస్యూటికల్ మరియు న్యూక్లియర్ పరిశ్రమల వంటి అనేక పరిశ్రమలు, వినియోగ వస్తువులను కాలుష్య రహితంగా రేట్ చేయడం అవసరం.దీని అర్థం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ గ్రౌండింగ్ వీల్స్ తప్పనిసరిగా ఇనుము, సల్ఫర్ మరియు క్లోరిన్ యొక్క ఆచరణాత్మకంగా ఉచితంగా (0.1% కంటే తక్కువ) ఉండాలి.
గ్రౌండింగ్ చక్రాలు తమను తాము రుబ్బు చేయవు, వాటికి పవర్ టూల్ అవసరం.గ్రౌండింగ్ వీల్స్ లేదా పవర్ టూల్స్ యొక్క ప్రయోజనాలను ఎవరైనా ప్రచారం చేయవచ్చు, కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే పవర్ టూల్స్ మరియు వాటి గ్రౌండింగ్ వీల్స్ ఒక సిస్టమ్‌గా పనిచేస్తాయి.సిరామిక్ గ్రౌండింగ్ చక్రాలు ఒక నిర్దిష్ట శక్తి మరియు టార్క్తో యాంగిల్ గ్రైండర్ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి.కొన్ని వాయు గ్రైండర్లు అవసరమైన స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉండగా, చాలా సందర్భాలలో సిరామిక్ చక్రాల గ్రౌండింగ్ పవర్ టూల్స్తో చేయబడుతుంది.
తగినంత శక్తి మరియు టార్క్ లేని గ్రైండర్లు అత్యంత ఆధునిక అబ్రాసివ్‌లతో కూడా తీవ్రమైన సమస్యలను కలిగిస్తాయి.శక్తి మరియు టార్క్ లేకపోవడం వలన సాధనం ఒత్తిడిలో గణనీయంగా మందగిస్తుంది, ముఖ్యంగా గ్రౌండింగ్ వీల్‌లోని సిరామిక్ కణాలను వారు రూపొందించిన వాటిని చేయకుండా నిరోధిస్తుంది: పెద్ద లోహ భాగాలను త్వరగా తొలగించండి, తద్వారా గ్రైండింగ్ వీల్‌లోకి ప్రవేశించే ఉష్ణ పదార్థాన్ని తగ్గిస్తుంది.గ్రౌండింగ్ చక్రం.
ఇది దుర్మార్గపు చక్రాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది: సాండర్స్ ఏ పదార్థం తీసివేయబడలేదని చూస్తారు, కాబట్టి అవి సహజంగానే గట్టిగా నొక్కుతాయి, ఇది అదనపు వేడిని మరియు నీలి రంగును సృష్టిస్తుంది.వారు చక్రాలను గ్లేజ్ చేసేంత గట్టిగా నెట్టడం ముగుస్తుంది, ఇది వారు చక్రాలను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని గ్రహించేలోపు మరింత కష్టపడి పనిచేయడానికి మరియు మరింత వేడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి వారిని బలవంతం చేస్తుంది.మీరు సన్నని గొట్టాలు లేదా షీట్లతో ఈ విధంగా పని చేస్తే, అవి పదార్థం గుండా వెళతాయి.
అయితే, ఆపరేటర్లు సరిగ్గా శిక్షణ పొందకపోతే, అత్యుత్తమ సాధనాలతో కూడా, ఈ దుర్మార్గపు చక్రం సంభవించవచ్చు, ప్రత్యేకించి వారు వర్క్‌పీస్‌పై ఉంచే ఒత్తిడి విషయానికి వస్తే.గ్రైండర్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉండటం ఉత్తమ అభ్యాసం.ఆపరేటర్ 10 ఆంపియర్ గ్రైండర్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, గ్రైండర్ దాదాపు 10 ఆంపియర్‌లను డ్రా చేసేంత గట్టిగా నొక్కాలి.
ఒక తయారీదారు పెద్ద మొత్తంలో ఖరీదైన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను ప్రాసెస్ చేస్తే, అమ్మేటర్ యొక్క ఉపయోగం గ్రౌండింగ్ కార్యకలాపాలను ప్రామాణీకరించడంలో సహాయపడుతుంది.వాస్తవానికి, కొన్ని కార్యకలాపాలు వాస్తవానికి ఒక ఆమ్మీటర్‌ని క్రమ పద్ధతిలో ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి జాగ్రత్తగా వినడం ఉత్తమం.ఆపరేటర్ విని, RPM వేగంగా పడిపోతున్నట్లు అనిపిస్తే, అతను చాలా గట్టిగా నొక్కవచ్చు.
చాలా తేలికగా ఉండే టచ్‌లను వినడం (అంటే, చాలా తక్కువ ఒత్తిడి) కష్టంగా ఉంటుంది, కాబట్టి స్పార్క్ ఫ్లోపై శ్రద్ధ ఈ సందర్భంలో సహాయపడుతుంది.సాండింగ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కార్బన్ స్టీల్ కంటే ముదురు స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అయితే అవి ఇప్పటికీ కనిపించాలి మరియు పని ప్రాంతం నుండి సమానంగా పొడుచుకు వస్తాయి.ఆపరేటర్ అకస్మాత్తుగా తక్కువ స్పార్క్‌లను చూసినట్లయితే, అది తగినంత శక్తిని వర్తింపజేయకపోవడం లేదా చక్రాన్ని గ్లేజింగ్ చేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు.
ఆపరేటర్లు స్థిరమైన పని కోణాన్ని కూడా నిర్వహించాలి.వారు వర్క్‌పీస్‌ను దాదాపు లంబ కోణంలో (వర్క్‌పీస్‌కు దాదాపు సమాంతరంగా) చేరుకున్నట్లయితే, అవి గణనీయమైన వేడెక్కడానికి కారణమవుతాయి;అవి చాలా గొప్ప కోణంలో (దాదాపు నిలువుగా) చేరుకున్నట్లయితే, అవి చక్రం అంచుని లోహంలోకి స్లామ్ చేసే ప్రమాదం ఉంది.వారు టైప్ 27 వీల్‌ని ఉపయోగిస్తే, వారు 20 నుండి 30 డిగ్రీల కోణంలో పనిని చేరుకోవాలి.వారికి టైప్ 29 చక్రాలు ఉంటే, వాటి పని కోణం 10 డిగ్రీలు ఉండాలి.
టైప్ 28 (టాపర్డ్) గ్రౌండింగ్ వీల్స్ సాధారణంగా విస్తృత గ్రౌండింగ్ మార్గాల్లో పదార్థాన్ని తొలగించడానికి ఫ్లాట్ ఉపరితలాలను గ్రౌండింగ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఈ టాపర్డ్ వీల్స్ తక్కువ గ్రౌండింగ్ కోణాల్లో (సుమారు 5 డిగ్రీలు) కూడా ఉత్తమంగా పని చేస్తాయి కాబట్టి అవి ఆపరేటర్ అలసటను తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి.
ఇది మరొక ముఖ్యమైన కారకాన్ని పరిచయం చేస్తుంది: గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క సరైన రకాన్ని ఎంచుకోవడం.టైప్ 27 వీల్‌లో మెటల్ సర్ఫేస్ కాంటాక్ట్ పాయింట్ ఉంది, టైప్ 28 వీల్‌కి శంఖు ఆకారం కారణంగా కాంటాక్ట్ లైన్ ఉంది, టైప్ 29 వీల్‌కు కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్ ఉంటుంది.
నేటి అత్యంత సాధారణ రకం 27 చక్రాలు అనేక ప్రాంతాలలో పనిని చేయగలవు, అయితే వాటి ఆకృతి వెల్డెడ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ట్యూబ్ అసెంబ్లీలు వంటి లోతైన ప్రొఫైల్డ్ భాగాలు మరియు వక్రతలతో పని చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది.టైప్ 29 చక్రం యొక్క ప్రొఫైల్ ఆకృతి కంబైన్డ్ వక్ర మరియు ఫ్లాట్ ఉపరితలాలను గ్రైండ్ చేయాల్సిన ఆపరేటర్ల పనిని సులభతరం చేస్తుంది.టైప్ 29 చక్రం ఉపరితల సంపర్క ప్రాంతాన్ని పెంచడం ద్వారా దీన్ని చేస్తుంది, అంటే ఆపరేటర్ ప్రతి ప్రదేశంలో గ్రౌండింగ్ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం వెచ్చించాల్సిన అవసరం లేదు - వేడిని తగ్గించడానికి మంచి వ్యూహం.
అసలైన, ఇది ఏదైనా గ్రౌండింగ్ వీల్‌కు వర్తిస్తుంది.గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆపరేటర్ చాలా కాలం పాటు ఒకే స్థలంలో ఉండకూడదు.ఒక ఆపరేటర్ అనేక అడుగుల పొడవు ఉన్న ఫిల్లెట్ నుండి లోహాన్ని తీసివేస్తున్నాడని అనుకుందాం.ఇది చక్రాన్ని క్లుప్తంగా పైకి క్రిందికి మోషన్‌లలో నడపగలదు, అయితే ఇది చక్రాన్ని చాలా కాలం పాటు చిన్న ప్రదేశంలో ఉంచడం వలన వర్క్‌పీస్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది.హీట్ ఇన్‌పుట్‌ను తగ్గించడానికి, ఆపరేటర్ మొత్తం వెల్డ్‌ను ఒక ముక్కు వద్ద ఒక దిశలో అమలు చేయవచ్చు, ఆపై సాధనాన్ని (వర్క్‌పీస్ చల్లబరచడానికి అనుమతిస్తుంది) మరియు వర్క్‌పీస్‌ను మరొక ముక్కు వద్ద అదే దిశలో పాస్ చేయవచ్చు.ఇతర పద్ధతులు పని చేస్తాయి, కానీ అవి అన్నింటికీ ఉమ్మడిగా ఉంటాయి: అవి గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను మోషన్‌లో ఉంచడం ద్వారా వేడెక్కడాన్ని నివారిస్తాయి.
ఇది "దువ్వెన" యొక్క విస్తృతంగా ఉపయోగించే పద్ధతుల ద్వారా కూడా సహాయపడుతుంది.ఆపరేటర్ ఒక ఫ్లాట్ పొజిషన్‌లో బట్ వెల్డ్‌ను గ్రౌండింగ్ చేస్తున్నాడని అనుకుందాం.ఉష్ణ ఒత్తిడి మరియు అధిక త్రవ్వకాన్ని తగ్గించడానికి, అతను ఉమ్మడి వెంట గ్రైండర్ను నెట్టడం నివారించాడు.బదులుగా, అతను చివరలో ప్రారంభించి, ఉమ్మడి వెంట గ్రైండర్ను నడుపుతాడు.ఇది పదార్థంలోకి చాలా దూరం మునిగిపోకుండా చక్రం నిరోధిస్తుంది.
వాస్తవానికి, ఆపరేటర్ చాలా నెమ్మదిగా పని చేస్తే ఏదైనా సాంకేతికత లోహాన్ని వేడెక్కుతుంది.చాలా నెమ్మదిగా పని చేయండి మరియు ఆపరేటర్ వర్క్‌పీస్‌ను వేడెక్కుతుంది;మీరు చాలా వేగంగా వెళితే, ఇసుక వేయడానికి చాలా సమయం పట్టవచ్చు.ఫీడ్ వేగం కోసం స్వీట్ స్పాట్‌ను కనుగొనడానికి సాధారణంగా అనుభవం అవసరం.కానీ ఆపరేటర్‌కు ఉద్యోగం గురించి తెలియకపోతే, అతను వర్క్‌పీస్‌కు తగిన ఫీడ్ రేట్‌ను "అనుభూతి" చేయడానికి స్క్రాప్‌ను రుబ్బు చేయవచ్చు.
ఫినిషింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవేశించడం మరియు వదిలివేయడం వంటి పదార్థం యొక్క ఉపరితల స్థితిపై పూర్తి వ్యూహం ఆధారపడి ఉంటుంది.ప్రారంభ బిందువు (పొందబడిన ఉపరితల స్థితి) మరియు ముగింపు బిందువు (పూర్తి అవసరం) నిర్ణయించండి, ఆపై ఆ రెండు పాయింట్ల మధ్య ఉత్తమమైన మార్గాన్ని కనుగొనడానికి ఒక ప్రణాళికను రూపొందించండి.
తరచుగా ఉత్తమ మార్గం అత్యంత ఉగ్రమైన రాపిడితో ప్రారంభం కాదు.ఇది ప్రతికూలంగా అనిపించవచ్చు.అన్నింటికంటే, కఠినమైన ఉపరితలం పొందడానికి ముతక ఇసుకతో ఎందుకు ప్రారంభించకూడదు, ఆపై సున్నితమైన ఇసుకకు ఎందుకు వెళ్లకూడదు?చక్కటి ధాన్యంతో ప్రారంభించడం చాలా అసమర్థమైనది కాదా?
అవసరం లేదు, ఇది మళ్లీ పోలిక యొక్క స్వభావంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.ప్రతి దశలో చక్కటి గ్రిట్ సాధించబడినందున, కండీషనర్ లోతైన గీతలను చక్కటి, సున్నితమైన వాటితో భర్తీ చేస్తుంది.అవి 40 గ్రిట్ శాండ్‌పేపర్ లేదా ఫ్లిప్ పాన్‌తో ప్రారంభిస్తే, అవి మెటల్‌పై లోతైన గీతలు పడతాయి.ఈ గీతలు ఉపరితలాన్ని కావలసిన ముగింపుకు దగ్గరగా తీసుకువస్తే చాలా బాగుంటుంది, అందుకే 40 గ్రిట్ ఫినిషింగ్ మెటీరియల్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.అయితే, ఒక కస్టమర్ #4 ముగింపు (డైరెక్షనల్ శాండింగ్) కోసం అభ్యర్థిస్తే, #40 గ్రిట్ ద్వారా మిగిలిపోయిన లోతైన గీతలు తొలగించడానికి చాలా సమయం పడుతుంది.హస్తకళాకారులు బహుళ గ్రిట్ పరిమాణాలకు వెళతారు లేదా ఆ పెద్ద గీతలను తొలగించి వాటిని చిన్న వాటితో భర్తీ చేయడానికి చక్కటి గ్రిట్ అబ్రాసివ్‌లను ఉపయోగించి ఎక్కువ సమయం వెచ్చిస్తారు.ఇవన్నీ అసమర్థంగా ఉండటమే కాకుండా, వర్క్‌పీస్‌ను ఎక్కువగా వేడి చేస్తుంది.
వాస్తవానికి, కఠినమైన ఉపరితలాలపై చక్కటి గ్రిట్ అబ్రాసివ్‌లను ఉపయోగించడం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు పేలవమైన సాంకేతికతతో కలిపి చాలా వేడిని కలిగిస్తుంది.టూ-ఇన్-వన్ లేదా అస్థిరమైన డిస్క్‌లు దీనికి సహాయపడతాయి.ఈ డిస్క్‌లలో ఉపరితల చికిత్స పదార్థాలతో కలిపి రాపిడి వస్త్రాలు ఉంటాయి.వారు హస్తకళాకారుడు సున్నితమైన ముగింపును వదిలివేసేటప్పుడు పదార్థాన్ని తొలగించడానికి అబ్రాసివ్‌లను ఉపయోగించడానికి సమర్థవంతంగా అనుమతిస్తారు.
పూర్తి చేయడంలో తదుపరి దశలో నాన్-నేసిన బట్టల వినియోగాన్ని చేర్చవచ్చు, ఇది మరొక ప్రత్యేక ముగింపు లక్షణాన్ని వివరిస్తుంది: ప్రక్రియ వేరియబుల్ స్పీడ్ పవర్ టూల్స్‌తో ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది.10,000 rpm వద్ద నడుస్తున్న యాంగిల్ గ్రైండర్ కొన్ని రాపిడి పదార్థాలను నిర్వహించగలదు, అయితే ఇది కొన్ని నాన్-నేసిన పదార్థాలను పూర్తిగా కరిగిస్తుంది.ఈ కారణంగా, నాన్‌వోవెన్‌లను పూర్తి చేయడానికి ముందు ఫినిషర్లు 3,000-6,000 rpm వరకు నెమ్మదిస్తారు.వాస్తవానికి, ఖచ్చితమైన వేగం అప్లికేషన్ మరియు వినియోగ వస్తువులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, నాన్‌వోవెన్ డ్రమ్స్ సాధారణంగా 3,000 నుండి 4,000 rpm వద్ద తిరుగుతాయి, అయితే ఉపరితల చికిత్స డిస్క్‌లు సాధారణంగా 4,000 నుండి 6,000 rpm వరకు తిరుగుతాయి.
సరైన సాధనాలను కలిగి ఉండటం (వేరియబుల్ స్పీడ్ గ్రైండర్లు, వివిధ ఫినిషింగ్ మెటీరియల్స్) మరియు సరైన దశల సంఖ్యను నిర్ణయించడం ప్రాథమికంగా ఇన్‌కమింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ మెటీరియల్ మధ్య ఉత్తమ మార్గాన్ని చూపించే మ్యాప్‌ను అందిస్తుంది.ఖచ్చితమైన మార్గం అప్లికేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే అనుభవజ్ఞులైన ట్రిమ్మర్లు ఇలాంటి ట్రిమ్మింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి ఈ మార్గాన్ని అనుసరిస్తారు.
నాన్-నేసిన రోల్స్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఉపరితలాన్ని పూర్తి చేస్తాయి.సమర్థవంతమైన ఫినిషింగ్ మరియు వాంఛనీయ వినియోగ జీవితం కోసం, విభిన్న ఫినిషింగ్ మెటీరియల్స్ వేర్వేరు భ్రమణ వేగంతో నడుస్తాయి.
మొదట, వారు సమయం తీసుకుంటారు.స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క పలుచని ముక్క వేడెక్కుతున్నట్లు వారు చూస్తే, వారు ఒక చోట పూర్తి చేయడం ఆపివేసి, మరొక చోట ప్రారంభిస్తారు.లేదా వారు ఒకే సమయంలో రెండు వేర్వేరు కళాఖండాలపై పని చేస్తూ ఉండవచ్చు.ఒకదానిపై కొద్దిగా పని చేసి, ఆపై మరొకదానిపై పని చేయండి, మరొక భాగాన్ని చల్లబరచడానికి సమయం ఇవ్వండి.
అద్దం ముగింపుకు పాలిష్ చేసేటప్పుడు, పాలిషర్ మునుపటి దశకు లంబంగా ఉండే దిశలో పాలిషింగ్ డ్రమ్ లేదా పాలిషింగ్ డిస్క్‌తో క్రాస్ పాలిష్ చేయవచ్చు.క్రాస్ సాండింగ్ మునుపటి స్క్రాచ్ నమూనాతో విలీనం కావాల్సిన ప్రాంతాలను హైలైట్ చేస్తుంది, కానీ ఇప్పటికీ ఉపరితలాన్ని #8 మిర్రర్ ఫినిషింగ్‌కు తీసుకురాలేదు.అన్ని గీతలు తొలగించబడిన తర్వాత, కావలసిన నిగనిగలాడే ముగింపుని సృష్టించడానికి ఫీల్ క్లాత్ మరియు బఫింగ్ ప్యాడ్ అవసరం.
సరైన ముగింపుని పొందడానికి, తయారీదారులు ఫినిషర్‌లకు నిజమైన సాధనాలు మరియు మెటీరియల్‌లతో సహా సరైన సాధనాలను అందించాలి, అలాగే నిర్దిష్ట ముగింపు ఎలా ఉండాలో నిర్ణయించడానికి ప్రామాణిక నమూనాలను సృష్టించడం వంటి కమ్యూనికేషన్ సాధనాలు.ఈ నమూనాలు (ఫినిషింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్ పక్కన పోస్ట్ చేయబడ్డాయి, శిక్షణా పత్రాలలో మరియు సేల్స్ సాహిత్యంలో) ప్రతి ఒక్కరినీ ఒకే తరంగదైర్ఘ్యంలో ఉంచడంలో సహాయపడతాయి.
అసలు సాధనం (పవర్ టూల్స్ మరియు అబ్రాసివ్‌లతో సహా) సంబంధించినంతవరకు, కొన్ని భాగాల జ్యామితి అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన ఫినిషింగ్ టీమ్‌కి కూడా సవాలుగా ఉంటుంది.ఇది వృత్తిపరమైన సాధనాలకు సహాయపడుతుంది.
ఒక ఆపరేటర్ సన్నని గోడల స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పైపును సమీకరించాలని అనుకుందాం.ఫ్లాప్ డిస్క్‌లు లేదా డ్రమ్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల సమస్యలు, వేడెక్కడం మరియు కొన్నిసార్లు ట్యూబ్‌లోనే ఫ్లాట్ స్పాట్ కూడా ఏర్పడవచ్చు.పైపుల కోసం రూపొందించిన బెల్ట్ గ్రైండర్లు ఇక్కడ సహాయపడతాయి.కన్వేయర్ బెల్ట్ పైప్ వ్యాసంలో ఎక్కువ భాగాన్ని కవర్ చేస్తుంది, కాంటాక్ట్ పాయింట్లను పంపిణీ చేస్తుంది, సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు హీట్ ఇన్‌పుట్‌ను తగ్గిస్తుంది.అయినప్పటికీ, మిగతా వాటితో పాటుగా, హస్తకళాకారుడు ఇప్పటికీ బెల్ట్ సాండర్‌ను వేరొక ప్రదేశానికి తరలించాలి, అదనపు వేడిని తగ్గించడానికి మరియు నీలిరంగును నివారించవచ్చు.
ఇతర ప్రొఫెషనల్ ఫినిషింగ్ సాధనాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది.చేరుకోలేని ప్రదేశాల కోసం రూపొందించిన బెల్ట్ సాండర్‌ను పరిగణించండి.పదునైన కోణంలో రెండు బోర్డుల మధ్య ఫిల్లెట్ వెల్డ్ చేయడానికి ఫినిషర్ దానిని ఉపయోగించవచ్చు.ఫింగర్ బెల్ట్ సాండర్‌ను నిలువుగా తరలించడానికి బదులుగా (మీ దంతాలను బ్రష్ చేయడం లాంటిది), సాంకేతిక నిపుణుడు దానిని ఫిల్లెట్ వెల్డ్ యొక్క ఎగువ అంచు వెంట అడ్డంగా ఆపై దిగువన కదిలిస్తాడు, ఫింగర్ సాండర్ ఒకే చోట ఎక్కువగా ఉండకుండా చూసుకుంటాడు.చాలా కాలం వరకు.పొడవాటి .
స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను వెల్డింగ్ చేయడం, గ్రౌండింగ్ చేయడం మరియు పూర్తి చేయడం మరొక సవాలుతో వస్తుంది: సరైన నిష్క్రియాత్మకతను నిర్ధారించడం.ఈ అన్ని అవాంతరాల తర్వాత, మొత్తం ఉపరితలంపై స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ క్రోమియం పొర సహజంగా ఏర్పడకుండా నిరోధించే ఏదైనా కాలుష్యం పదార్థం యొక్క ఉపరితలంపై ఉండిపోయిందా?తుప్పుపట్టిన లేదా మురికిగా ఉన్న భాగాల గురించి కోపంగా ఉన్న కస్టమర్ ఫిర్యాదు చేయడం తయారీదారుకు చివరిగా అవసరం.ఇక్కడే సరైన శుభ్రత మరియు ట్రేస్బిలిటీ అమలులోకి వస్తాయి.
ఎలక్ట్రోకెమికల్ క్లీనింగ్ సరైన నిష్క్రియతను నిర్ధారించడానికి కలుషితాలను తొలగించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే ఈ శుభ్రపరచడం ఎప్పుడు చేయాలి?ఇది అప్లికేషన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.తయారీదారులు పూర్తి పాసివేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను శుభ్రం చేస్తే, వారు సాధారణంగా వెల్డింగ్ చేసిన వెంటనే చేస్తారు.అలా చేయడంలో వైఫల్యం అంటే ఫినిషింగ్ మీడియం వర్క్‌పీస్ నుండి ఉపరితల కలుషితాలను గ్రహించి వాటిని ఇతర ప్రదేశాలకు పంపిణీ చేయవచ్చు.అయినప్పటికీ, కొన్ని క్లిష్టమైన అనువర్తనాల కోసం, తయారీదారులు అదనపు శుభ్రపరిచే దశలను జోడించవచ్చు-బహుశా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్ నుండి బయలుదేరే ముందు సరైన పాసివేషన్ కోసం పరీక్షించవచ్చు.
ఒక తయారీదారు అణు పరిశ్రమ కోసం ఒక ముఖ్యమైన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కాంపోనెంట్‌ను వెల్డింగ్ చేస్తున్నాడని అనుకుందాం.ఒక ప్రొఫెషనల్ టంగ్స్టన్ ఆర్క్ వెల్డర్ పరిపూర్ణంగా కనిపించే మృదువైన సీమ్‌ను సృష్టిస్తుంది.కానీ మళ్ళీ, ఇది ఒక క్లిష్టమైన అప్లికేషన్.ఫినిషింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్ సభ్యుడు వెల్డ్ యొక్క ఉపరితలం శుభ్రం చేయడానికి ఎలక్ట్రోకెమికల్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన బ్రష్‌ను ఉపయోగిస్తాడు.అప్పుడు అతను నాన్-నేసిన రాపిడి మరియు తుడవడం గుడ్డతో వెల్డ్‌ను ఇసుకతో కప్పాడు మరియు ప్రతిదీ మృదువైన ఉపరితలంతో పూర్తి చేశాడు.అప్పుడు ఎలక్ట్రోకెమికల్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్‌తో చివరి బ్రష్ వస్తుంది.ఒకటి లేదా రెండు రోజుల పనికిరాని సమయం తర్వాత, సరైన పాసివేషన్ కోసం భాగాన్ని తనిఖీ చేయడానికి పోర్టబుల్ టెస్టర్‌ని ఉపయోగించండి.ఉద్యోగంతో రికార్డ్ చేయబడిన మరియు సేవ్ చేయబడిన ఫలితాలు, ఫ్యాక్టరీ నుండి నిష్క్రమించే ముందు భాగం పూర్తిగా నిష్క్రియం చేయబడిందని చూపించింది.
చాలా ఉత్పాదక కర్మాగారాలలో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క పాసివేషన్‌ను గ్రౌండింగ్ చేయడం, పూర్తి చేయడం మరియు శుభ్రపరచడం సాధారణంగా తదుపరి దశల్లో జరుగుతుంది.వాస్తవానికి, అవి సాధారణంగా ఉద్యోగం సమర్పించబడటానికి కొంతకాలం ముందు ప్రదర్శించబడతాయి.
సరిగ్గా తయారు చేయని భాగాలు అత్యంత ఖరీదైన స్క్రాప్ మరియు రీవర్క్‌లను సృష్టిస్తాయి, కాబట్టి తయారీదారులు వారి ఇసుక మరియు ముగింపు విభాగాలను మరోసారి పరిశీలించడం అర్ధమే.గ్రౌండింగ్ మరియు ఫినిషింగ్‌లో మెరుగుదలలు కీలకమైన అడ్డంకులను తొలగించడానికి, నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, తలనొప్పిని తొలగించడానికి మరియు ముఖ్యంగా కస్టమర్ సంతృప్తిని పెంచడంలో సహాయపడతాయి.
FABRICATOR అనేది ఉత్తర అమెరికాలోని ప్రముఖ స్టీల్ తయారీ మరియు ఫార్మింగ్ మ్యాగజైన్.తయారీదారులు తమ పనిని మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి వీలు కల్పించే వార్తలను, సాంకేతిక కథనాలను మరియు విజయగాథలను పత్రిక ప్రచురిస్తుంది.FABRICATOR 1970 నుండి పరిశ్రమలో ఉంది.
ఇప్పుడు FABRICATOR డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్ అందిస్తుంది.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం తాజా సాంకేతికత, ఉత్తమ పద్ధతులు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను కలిగి ఉన్న స్టాంపింగ్ జర్నల్‌కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్‌ను పొందండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Españolకు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్‌తో, మీరు విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.