మీరు ప్రొఫెషనల్ ఇంజిన్ బిల్డర్, మెకానిక్ లేదా తయారీదారు అయినా లేదా ఇంజిన్‌లు, రేస్ కార్లు మరియు వేగవంతమైన కార్లను ఇష్టపడే కార్ల ఔత్సాహికులైనా, ఇంజిన్ బిల్డర్‌లో మీ కోసం కొన్ని ఉన్నాయి. మా ప్రింట్ మ్యాగజైన్‌లు ఇంజిన్ బిల్డింగ్ మరియు దాని విభిన్న మార్కెట్‌ల గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదానిపై లోతైన సాంకేతిక లక్షణాలను అందిస్తాయి, అయితే మా వార్తాలేఖ ఎంపికలు మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచుతాయి. ఇప్పుడు ఇంజిన్ బిల్డర్స్ మ్యాగజైన్ యొక్క నెలవారీ ప్రింట్ మరియు/లేదా డిజిటల్ ఎడిషన్‌లను అలాగే మా వీక్లీ ఇంజిన్ బిల్డర్స్ న్యూస్‌లెటర్, వీక్లీ ఇంజిన్ న్యూస్‌లెటర్ లేదా వీక్లీ డీజిల్ న్యూస్‌లెటర్‌ను నేరుగా మీ ఇన్‌బాక్స్‌లో స్వీకరించడానికి. మీరు ఏ సమయంలోనైనా హార్స్‌పవర్‌తో కవర్ చేయబడతారు!
మీరు ప్రొఫెషనల్ ఇంజిన్ బిల్డర్, మెకానిక్ లేదా తయారీదారు అయినా లేదా ఇంజిన్‌లు, రేస్ కార్లు మరియు వేగవంతమైన కార్లను ఇష్టపడే కార్ల ఔత్సాహికులైనా, ఇంజిన్ బిల్డర్‌లో మీ కోసం కొన్ని ఉన్నాయి. మా ప్రింట్ మ్యాగజైన్‌లు ఇంజిన్ బిల్డింగ్ మరియు దాని విభిన్న మార్కెట్‌ల గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదానిపై లోతైన సాంకేతిక లక్షణాలను అందిస్తాయి, అయితే మా వార్తాలేఖ ఎంపికలు మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచుతాయి. ఇప్పుడు ఇంజిన్ బిల్డర్స్ మ్యాగజైన్ యొక్క నెలవారీ ప్రింట్ మరియు/లేదా డిజిటల్ ఎడిషన్‌లను అలాగే మా వీక్లీ ఇంజిన్ బిల్డర్స్ న్యూస్‌లెటర్, వీక్లీ ఇంజిన్ న్యూస్‌లెటర్ లేదా వీక్లీ డీజిల్ న్యూస్‌లెటర్‌ను నేరుగా మీ ఇన్‌బాక్స్‌లో స్వీకరించడానికి. మీరు ఏ సమయంలోనైనా హార్స్‌పవర్‌తో కవర్ చేయబడతారు!
చిన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్‌లు చాలా “స్ప్రింగ్‌గా” ఉంటాయి, అవి స్ట్రెయిటెనింగ్‌ను నిరోధిస్తాయి మరియు షాట్ పీనింగ్ ద్వారా స్ట్రెయిట్ చేయడం కష్టం. నేను షాప్ గుండా వెళ్లే అన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్‌లపై షాట్ పీనింగ్‌ను ఉపయోగించాలనుకుంటున్నాను. లెవలర్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఈ భాగాలు తరచుగా కొన్ని వేల వంతుల వరకు వంగి ఉంటాయి. ఈ చిన్న భాగాలు మరియు స్ట్రెయిటెనింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తాయి. నేను లెవలర్‌పై చెవ్రాన్‌ల మధ్య పలకలను ఉంచాలనుకుంటున్నాను, కనుక ఇది పరివర్తనం చేయడం సులభం.
వర్క్‌షాప్ పరికరాలను ఇటీవల జోడించిన కారణంగా, మా మెషీన్‌లన్నీ గదిని ఏర్పాటు చేయడానికి తరలించబడ్డాయి. పక్కనే ఉన్న లేదా ప్రక్కన ఉన్న యంత్రాలు ఎగిరే చెత్తతో ఒకదానికొకటి ఫౌల్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి, నేను వాటి మధ్య గోడగా చౌకైన షవర్ లైనర్‌ని ఉపయోగించాను. స్క్రాప్ కండ్యూట్ మరియు కేబుల్ టైస్ ముక్కతో వేలాడదీయడం వల్ల, ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు కొన్ని నిమిషాలు మాత్రమే పట్టింది.
డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క వ్యాసం నా అతిపెద్ద ఫిల్టర్ రెంచ్ కంటే పెద్దది, కాబట్టి నేను పాత స్పార్క్ ప్లగ్ సాకెట్, అరిగిపోయిన మల్టీ-వి సర్పెంటైన్ బెల్ట్ మరియు చిన్న PVC 1/2˝ షెడ్యూల్ 40 పైప్‌లైన్‌తో ఈ స్ట్రాప్ రెంచ్‌ని తయారు చేసాను. నేను ఒక యాంగిల్ గ్రైండర్‌ని ఉపయోగించాను, ఎదురుగా ఉన్న చిన్న చిన్న గీతలను త్వరగా తయారు చేసాను. సాకెట్‌లోకి PVC పైప్ ముక్క. మీరు బెల్ట్‌ను మాత్రమే స్థానంలో ఉంచాలి, కానీ బెల్ట్ జారిపోకుండా ఉండటానికి సరిపోదు. పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి పట్టీని స్లాట్‌లోకి జారండి. అవసరమైన విధంగా బెల్ట్ పొడవును కత్తిరించండి.
409 చెవీ వంటి వాలుగా ఉన్న డెక్ ఇంజిన్‌లో క్లియరెన్స్ రింగ్‌ను ముగించడం కష్టం. రంధ్రం కంటే దాదాపు 0.003˝ చిన్నదైన ఖర్చు చేసిన సిలిండర్ లైనర్‌ను తిప్పండి. ఇది తగినంత పొడవుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. దీన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇది రింగ్‌ను సాంప్రదాయక ప్లేట్‌లోకి నెట్టడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. .
ఐరన్ హెడ్‌లో తప్పుడు సీటు ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, శీఘ్ర పద్ధతిలో హెడ్ చెక్ అని మేము కనుగొన్నాము. అది నకిలీ సీటును కలిగి ఉంటే, మీకు వెంటనే తెలుస్తుంది.
బ్లాక్‌లు లేదా హెడ్‌లను పూర్తి చేసేటప్పుడు, కత్తిరించే ముందు అన్ని నీటి జాకెట్లు మరియు బోల్ట్ రంధ్రాలను తొలగించడం ఉత్తమం. చాలా కట్టర్ హెడ్‌లు ఆ ప్రాంతాలపై స్కేల్ మరియు అవశేషాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి కట్టర్ హెడ్ దాటినప్పుడు “డ్రాగ్ మార్క్‌లు” కలిగిస్తాయి. ఓషన్ హెడ్ లేదా పూర్తిగా పేలని ఏదైనా తలతో సమస్యలు తలెత్తవచ్చు. .