యాచింగ్ మంత్లీ యొక్క నిపుణుల ప్యానెల్ డెక్ మెరుగుదల కోసం వారి అత్యుత్తమ టాప్‌లను మీకు అందించడానికి కలిసి వస్తుంది
స్కెంజెన్ ప్రాంతంలో ఎక్కువసేపు ఉండకుండా ఉండటానికి మీరు ఫ్రాన్స్‌ను విడిచిపెట్టే ముందు తనిఖీ చేశారని నిర్ధారించుకోండి.క్రెడిట్: గెట్టి
యాచింగ్ మంత్లీలో మేము కొత్త మరియు ఉపయోగించిన బోట్‌లను సమీక్షించినప్పుడు, డెక్ లేఅవుట్ మరియు సెటప్ సంభావ్య కొనుగోలుదారులకు ఎలా సహాయం చేస్తుంది లేదా అడ్డుకుంటుంది అనేది మా టెస్టర్‌లు చూస్తున్న కీలకమైన అంశాలలో ఒకటి. అయితే, ఫ్యాక్టరీ నుండి డెక్ లేఅవుట్‌తో సంబంధం లేకుండా, మీ యాచ్ మీ కోసం మెరుగ్గా పని చేయడానికి మీరు డెక్‌కి మెరుగుదలలు చేయవచ్చు.
డెక్‌పై వివిధ రకాల ఓడ రకాలు మరియు సెయిలింగ్ స్టైల్‌లను మెరుగుపరచడం కోసం వారి అగ్ర చిట్కాలను అందించడానికి మేము మా నిపుణులైన క్రూయిజర్‌ల బృందాన్ని సేకరించాము.
దీనిని నివారించడానికి, నా 45 అడుగుల స్లూప్ మోలో స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కవర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, అది బిలం కంప్రెషన్ రింగ్ కింద సరిపోతుంది, ఇది బిలం వాస్తవంగా నీరు చొరబడనిదిగా చేస్తుంది.
నేను "దాదాపు" అని చెప్తున్నాను, ఎందుకంటే చాలా డోరేడ్ బాక్సులకు అడుగున డ్రెయిన్ రంధ్రం ఉంటుంది, అది చాలా కఠినమైన పరిస్థితులలో ఇప్పటికీ తక్కువ మొత్తంలో నీటిని లోపలికి పంపగలదు, కాబట్టి దిగువ నుండి బిలంలోకి ఒక గుడ్డను టక్ చేయడం ఇప్పటికీ మంచి ఆలోచన.
సముద్రంలో ఉన్నప్పుడు, నేను కారబైనర్‌ని ఉపయోగిస్తాను: ఇది కాక్‌పిట్ లాకర్‌ను భద్రపరుస్తుంది, అయితే నేను దానిని త్వరగా తెరవగలనని అర్థం.
గార్డ్‌రైల్‌పై గేట్‌లను అమర్చడం వల్ల అల్గోల్ సిబ్బందికి ప్రవేశించడం సులభతరం చేసింది.క్రెడిట్: జిమ్ హెప్బర్న్
సిబ్బందికి హిప్ మరియు మోకాలి శస్త్రచికిత్స తర్వాత, నా బెనెటో ఎవేషన్ 37 ఆల్గోల్‌పై పట్టాలపై కొంత పని చేయాల్సి వచ్చింది.
అప్పుడు గార్డ్‌రైల్ లైన్‌లను తగ్గించి, రెండు వైపులా గేట్ క్లోజింగ్ లైన్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి;పాంటూన్ లేదా డింగీ నుండి సులభంగా చేరుకోవడానికి సంకెళ్లు వేయబడతాయి.
అదనపు బలం కోసం టేక్ కవర్ పట్టాల ద్వారా డోర్ మరియు పిల్లర్ బేస్ సాకెట్లను సైడ్ టేకు బోర్డుల్లోకి స్క్రూ చేయడానికి 6mm x 50mm స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పాన్ హెడ్‌లను ఉపయోగించండి.
డోర్ ఫ్రేమ్‌లు మరియు పిల్లర్లు జర్మనీకి చెందినవి. గార్డ్‌రైల్ వైర్‌ను తగ్గించడానికి ఉపయోగించే ఫెర్రూల్స్, ఐలెట్‌లు మరియు స్నాప్ సంకెళ్లు UKకి చెందినవి.
స్టెయిన్‌లెస్ వైర్‌లో కొత్త ఫెర్రూల్స్‌ను హైడ్రో-డై ఫోర్జ్ చేయడానికి నేను సాధారణ వైర్ ప్రెస్‌ను తయారు చేయాల్సి వచ్చింది.
తన ఇరుకైన దృఢమైన గ్లాడియేటర్ 33కి సరిపోయే బిమినిని కనుగొనలేకపోయినందున విలియం తన స్వంత కస్టమ్ బిమినిని తయారుచేశాడు. చిత్ర క్రెడిట్: విలియం స్కాట్స్‌మాన్స్
బూమ్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ మరియు రియర్ స్ట్రట్ మధ్య గ్యాప్ 0.5 మీ, మరియు వెనుక స్ట్రట్ యొక్క వెనుక భాగాన్ని పొడిగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఇది ఒక స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ రాడ్‌ను వెనుక సపోర్టుకు అతుక్కొని, టాప్ లిఫ్ట్‌కి క్లిప్పింగ్ కోసం ముందు భాగంలో వెల్డెడ్ ఐ ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
ఎగువ లిఫ్ట్ వెనుక మద్దతుపై మౌంట్ చేయబడిన బ్లాక్ గుండా వెళుతుంది మరియు పుష్ పిట్ మీద త్వరగా నడుస్తుంది. కాన్వాస్ పుష్రోడ్ మరియు రెండు దృఢమైన స్ట్రట్‌లకు జోడించబడింది.
15 సంవత్సరాల క్రితం స్థాపించబడినప్పటి నుండి, బిమిని 18-నాట్ హెడ్‌విండ్ మరియు 40-నాట్ టెయిల్‌విండ్‌ను భరించింది.
గత సంవత్సరం మేము రెండు త్రిభుజాకార ప్యానెల్‌లతో సిస్టమ్‌ను మెరుగుపరిచాము. కాక్‌పిట్ టెండర్లు మరియు డేవిట్‌లపై చిన్న పారాసోల్‌లను జోడించడంతో సెమీ-ఎన్‌క్లోజ్ చేయబడింది.
ఇది సెకన్లలో తీసివేయబడుతుంది. మూరింగ్ సమయంలో తుఫాను ఉంటే, నేను బిమినిని విప్పి, ముందు హాచ్ పైన ఇన్స్టాల్ చేస్తాను.
అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సులభంగా విప్పగలిగే వైర్ కోసం రక్షణ తీగలో కొంత భాగాన్ని మార్చుకోండి.క్రెడిట్: హ్యారీ డెక్కర్స్
దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, బిగించని సంకెళ్లను తయారు చేయడం లేదా వైర్ యొక్క వెనుక భాగాన్ని పట్టుకోవడానికి వైర్ ముక్కను ఉపయోగించడం, తద్వారా దానిని సులభంగా కత్తిరించవచ్చు.
ఛానెల్‌లో స్థిరమైన VHFని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వలన మీరు నిరంతర అధిక శక్తిని కలిగి ఉన్నారని నిర్ధారిస్తుంది.క్రెడిట్: హ్యారీ డెక్కర్స్
నేను వేరొక సెటప్‌ని ఇష్టపడతాను మరియు నా క్యాబిన్‌లో స్థిరమైన VHFని కలిగి ఉన్నాను – కాబట్టి నేను కాక్‌పిట్‌లో ఉంటూ, నా సరౌండ్ మిలో ఏమి జరుగుతుందో చూడగలుగుతున్నాను మరియు నా క్యాబిన్‌లో VHFని వినవచ్చు మరియు కమ్యూనికేట్ చేయగలను.
నాన్-వాటర్‌ప్రూఫ్ కాక్‌పిట్ కుషన్‌ల యొక్క అందమైన సెట్‌ను మేము కలిగి ఉన్నాము, కానీ అవి తడిస్తే వాటిని సముద్రంలో ఉంచలేము.
అవి మన బట్టలలాగా కనిపించవు, కానీ అవి పూర్తిగా వాటర్ ప్రూఫ్, డ్రై ఫాస్ట్, చాలా సౌకర్యంగా ఉంటాయి మరియు ఏళ్ల తరబడి ఉంటాయి.
ప్రతి చాపకు దాదాపు మూడు మీటర్ల పైప్ ఇన్సులేషన్ అవసరమవుతుంది. వాటిని ఏడు 40 సెం.మీ పొడవులుగా కట్ చేసి, ఇన్సులేషన్‌లోని రంధ్రాల ద్వారా స్ట్రింగ్‌ను కొన్ని సార్లు థ్రెడ్ చేయండి.
పాలికార్బోనేట్ రూఫింగ్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, కొత్త కంపానియన్ మరింత కాంతిని తగ్గిస్తుంది.క్రెడిట్: జాన్ విల్లిస్
ప్రతి ట్రిప్‌లో నేను బయలుదేరే ముందు "విల్లిస్ లైట్ యాక్సెస్ డోర్"ని ఇన్‌స్టాల్ చేసాను, ఇది యాక్సెస్ ఎంట్రీకి సరిపోయేలా కత్తిరించిన 6mm పాలికార్బోనేట్ రూఫింగ్ మెటీరియల్ యొక్క స్క్రాప్ ముక్క కంటే మరేమీ కాదు.
ఇది అధిక గాలుల వరకు అన్ని పరిస్థితులలో ఉంది మరియు నేను దానిని ఉంచడానికి దాని దిగువన ఉన్న రంధ్రం ద్వారా ఒక చిన్న త్రాడును ఉపయోగించినప్పుడు మరియు అధిక గాలి పరిస్థితుల్లో దాన్ని తీసివేసినప్పుడు అది ఎగిరిపోకుండా ఆపివేసింది.
ఇది పారదర్శకంగా ఉన్నందున, గోప్యతను అందించేటప్పుడు ఇది చాలా కాంతిని అందిస్తుంది మరియు నా ట్విల్ పెన్‌తో దానిపై గమనికలు వ్రాయడానికి కూడా నేను దీన్ని ఉపయోగించవచ్చు.
ఇది ఒక పెద్ద గ్లాసు వైన్ కంటే తక్కువ ఖర్చవుతుంది మరియు పోర్టబుల్ పజిల్‌తో కొలవడానికి మరియు కత్తిరించడానికి సుమారు ఐదు నిమిషాలు పడుతుంది.
భవిష్యత్తు మెరుగుదలలు
శాశ్వత 2మీటర్ల ముడిపడిన తాడు గాలిని పెంచినప్పుడు పడవ నుండి పడవకు సులభంగా బదిలీ చేస్తుంది.క్రెడిట్: గ్రాహం వాకర్
మేము 3,000 మైళ్ల తర్వాత ల్యాండ్ అయ్యాము, మరియు పడవ నిండిపోవడంతో, చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న పబ్‌కి ఒడ్డుకు చేరుకోవడానికి మేము వేచి ఉండలేకపోయాము.
మేము ముగ్గురం దానిని తయారు చేసాము, కాని నాల్గవవాడు తన పాదాలను డింగీపై మరియు అతని చేతులను పుష్ పిట్‌పై ఉంచినట్లు కనుగొన్నాడు, మరియు అతను చివరికి నీటిలోకి సునాయాసంగా పడిపోయే వరకు గ్యాప్ అకస్మాత్తుగా పెరిగింది.
సరే, ఇప్పుడు OVNI 395లో షుగర్ స్కూప్ పైన శాశ్వతంగా జతచేయబడిన 2మీ బలమైన ముడి తాడు ఉంది.
మేము రోలింగ్ బోట్‌లు మరియు టెండర్‌ల మధ్య కదులుతున్నప్పుడు ఇది మాకు పట్టుకోవడానికి కొంత ఇచ్చింది.
ఇది తనను తాను తగ్గించుకుని, డింగీ నుండి బయటకు లాగగలదు, తరంగాలు బదిలీని కష్టతరం చేస్తే - లేదా బార్ నుండి తిరిగి వచ్చే మార్గంలో ఇది సహాయపడుతుంది!
పోల్ యొక్క ఆధారం నా స్పిన్నకర్ పోల్ పరిమాణంలో ఉన్న స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ (ప్రాధాన్యంగా 316) ట్యూబ్, నేను డెక్‌పై దృఢమైన స్టాండ్‌పై అమర్చాను.
నా రాడార్ యాంటెన్నాను మౌంట్ చేయడానికి నేను దీన్ని ఉపయోగిస్తాను, ఎందుకంటే ఇది మాస్ట్‌లో రంధ్రాలు పడకుండా చేస్తుంది మరియు బరువును ఆదా చేస్తుంది. ఇది నాకు 12 మైళ్ల పరిధిని ఇస్తుంది, దానితో నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను.
మీరు స్తంభాలపై టెయిల్ లైట్లను కూడా మౌంట్ చేయవచ్చు (వాటిని జెండా పైన ఉంచడానికి, ఇది రాత్రిపూట ప్రయాణించేటప్పుడు ఉపయోగపడుతుంది), కాక్‌పిట్ లేదా డెక్ లైట్లు మరియు యాంకర్ లైట్లు.
ఈ స్థితిలో, యాంకర్ లైట్ తక్కువ పరిధులలో మెరుగ్గా కనిపిస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీరు భూమికి సమీపంలో యాంకరింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు అన్ని లైట్లు బాగున్నాయి.
మీరు రాడార్‌కు దిగువన ఉన్న మాస్ట్ ముందు భాగంలో రాడార్ రిఫ్లెక్టర్‌ను కూడా మౌంట్ చేయవచ్చు కాబట్టి మీరు మాస్ట్‌లో వికారమైన రంధ్రాలను గుద్దాల్సిన అవసరం లేదు.
భారీ వర్షంలో, క్యాబిన్‌ను ఎలిమెంట్‌ల నుండి వేరుచేయడానికి కవర్‌ను తగ్గించవచ్చు, అయితే క్యాబిన్‌కు సులభంగా మరియు త్వరితగతిన యాక్సెస్‌ను అనుమతిస్తుంది.
క్యాబిన్‌లోకి వెళ్లకుండా ఉండేందుకు మూతపై రెండు క్షితిజ సమాంతర తెరచాప పలకలు ఉన్నాయి.
గోప్యత మరియు తగినంత వెంటిలేషన్ అందించడానికి ఇది రాత్రి లేదా సిబ్బంది నిద్రిస్తున్నప్పుడు కూడా తగ్గించవచ్చు.
ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ఎడిషన్‌లు మ్యాగజైన్స్ డైరెక్ట్ ద్వారా అందుబాటులో ఉంటాయి - ఇక్కడ మీరు తాజా డీల్‌లను కూడా కనుగొనవచ్చు.