యాచింగ్ మంత్లీ నిపుణుల ప్యానెల్ డెక్ మెరుగుదల కోసం వారి ఉత్తమ టాప్‌లను మీకు అందించడానికి కలిసి వస్తుంది.
స్కెంజెన్ ప్రాంతంలో ఎక్కువ కాలం ఉండకుండా ఉండటానికి ఫ్రాన్స్ నుండి బయలుదేరే ముందు చెక్ అవుట్ చేయండి. క్రెడిట్: గెట్టి
మేము యాచింగ్ మంత్లీలో కొత్త మరియు ఉపయోగించిన పడవలను సమీక్షించినప్పుడు, మా పరీక్షకులు పరిశీలిస్తున్న ముఖ్యమైన విషయాలలో ఒకటి డెక్ లేఅవుట్ మరియు ఈ సెటప్ సంభావ్య కొనుగోలుదారులకు ఎలా సహాయపడుతుంది లేదా అడ్డుకుంటుంది. వాస్తవానికి, ఫ్యాక్టరీ నుండి డెక్ లేఅవుట్‌తో సంబంధం లేకుండా, మీ పడవ మీకు బాగా పని చేయడానికి మీరు డెక్‌కు మెరుగుదలలు చేయవచ్చు.
డెక్‌పై వివిధ రకాల ఓడలు మరియు సెయిలింగ్ శైలులను మెరుగుపరచడానికి వారి అగ్ర చిట్కాలను అందించడానికి మేము మా నిపుణులైన క్రూయిజర్‌ల బృందాన్ని సేకరించాము.
దీనిని నివారించడానికి, నా 45 అడుగుల స్లూప్ మో వెంట్ కంప్రెషన్ రింగ్ కింద సరిపోయే స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కవర్‌తో అమర్చబడింది, ఇది వెంట్‌ను వాస్తవంగా వాటర్‌టైట్ చేస్తుంది.
నేను "దాదాపు" అని చెప్తున్నాను ఎందుకంటే చాలా డోరేడ్ పెట్టెలు అడుగున డ్రెయిన్ హోల్ కలిగి ఉంటాయి, అది చాలా కఠినమైన పరిస్థితులలో కూడా తక్కువ మొత్తంలో నీటిని అనుమతించగలదు, కాబట్టి కింద నుండి బిలం లోకి ఒక గుడ్డను పెట్టడం ఇప్పటికీ తెలివైన ఆలోచన.
సముద్రంలో ఉన్నప్పుడు, నేను కారాబైనర్‌ని ఉపయోగిస్తాను: ఇది కాక్‌పిట్ లాకర్‌ను భద్రపరుస్తుంది, కానీ నేను ఇంకా త్వరగా దాన్ని తెరవగలను.
గార్డ్‌రైల్‌పై గేట్లను ఏర్పాటు చేయడం వల్ల అల్గోల్ సిబ్బంది లోపలికి ప్రవేశించడం సులభం అయింది. క్రెడిట్: జిమ్ హెప్‌బర్న్
సిబ్బందికి తుంటి మరియు మోకాలి శస్త్రచికిత్స జరిగిన తర్వాత, నా బెనెటియు ఎవేషన్ 37 ఆల్గోల్ పట్టాలపై మాకు కొంత పని అవసరమైంది.
తరువాత గార్డ్‌రైల్ లైన్‌లను కుదించాలి మరియు రెండు వైపులా గేట్ మూసివేత లైన్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి; పాంటూన్ లేదా డింగీ నుండి సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి అవి సంకెళ్ళు వేయబడతాయి.
అదనపు బలం కోసం టేకు కవర్ పట్టాల ద్వారా తలుపు మరియు పిల్లర్ బేస్ సాకెట్లను సైడ్ టేకు బోర్డులలోకి స్క్రూ చేయడానికి 6mm x 50mm స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పాన్ హెడ్‌లను ఉపయోగించండి.
డోర్ ఫ్రేమ్‌లు మరియు పిల్లర్లు జర్మనీ నుండి వచ్చాయి. గార్డ్‌రైల్ వైర్‌ను కుదించడానికి ఉపయోగించే ఫెర్రూల్స్, ఐలెట్‌లు మరియు స్నాప్ సంకెళ్లు UK నుండి వచ్చాయి.
స్టెయిన్‌లెస్ వైర్‌పై కొత్త ఫెర్రూల్స్‌ను హైడ్రో-డై ఫోర్జ్ చేయడానికి నేను ఒక సాధారణ వైర్ ప్రెస్‌ను తయారు చేయాల్సి వచ్చింది.
తన ఇరుకైన దృఢమైన గ్లాడియేటర్ 33కి సరిపోయే బిమిని దొరకకపోవడంతో విలియం తన సొంత కస్టమ్ బిమినిని తయారు చేసుకున్నాడు. చిత్ర క్రెడిట్: విలియం స్కాట్స్‌మాన్స్
బూమ్ ముందు భాగం మరియు వెనుక స్ట్రట్ మధ్య అంతరం 0.5మీ, మరియు వెనుక స్ట్రట్ వెనుక భాగాన్ని పొడిగించాలి.
ఇది వెనుక మద్దతుకు అతుక్కొని ఉన్న స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ రాడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, టాప్ లిఫ్ట్‌కు క్లిప్పింగ్ కోసం ముందు భాగంలో వెల్డెడ్ ఐ ప్లేట్ ఉంటుంది.
టాప్ లిఫ్ట్ వెనుక సపోర్ట్‌పై అమర్చబడిన బ్లాక్ గుండా వెళుతుంది మరియు పుష్ పిట్ మీదుగా వేగంగా నడుస్తుంది. కాన్వాస్ పుష్‌రాడ్ మరియు రెండు స్టెర్న్ స్ట్రట్‌లకు జోడించబడింది.
15 సంవత్సరాల క్రితం దీనిని ఏర్పాటు చేసినప్పటి నుండి, బిమిని 18-నాట్ హెడ్‌విండ్ మరియు 40-నాట్ టెయిల్‌విండ్‌లను భరించింది.
గత సంవత్సరం మేము రెండు త్రిభుజాకార ప్యానెల్‌లతో వ్యవస్థను మెరుగుపరిచాము. కాక్‌పిట్ సగం మూసివేయబడింది, డేవిట్‌లపై టెండర్లు మరియు చిన్న పారసోల్‌లు జోడించబడ్డాయి.
దీన్ని సెకన్లలో తొలగించవచ్చు. లంగరు వేసేటప్పుడు తుఫాను వస్తే, నేను బిమినిని విప్పి ముందు హాచ్ పైన అమర్చుతాను.
అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సులభంగా వదులుకోగల వైర్‌తో రక్షణ తీగలో కొంత భాగాన్ని మార్చుకోండి. క్రెడిట్: హ్యారీ డెక్కర్స్
దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, బిగించగలిగే సంకెళ్లను తయారు చేయడం లేదా వైర్ వెనుక భాగాన్ని పట్టుకోవడానికి వైర్ ముక్కను ఉపయోగించడం, తద్వారా దానిని సులభంగా కత్తిరించవచ్చు.
ఛానెల్‌లో స్థిర VHFని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వలన మీకు నిరంతర అధిక శక్తి ఉండేలా చేస్తుంది. క్రెడిట్: హ్యారీ డెక్కర్స్
నాకు వేరే సెటప్ ఇష్టం, మరియు నా క్యాబిన్‌లో స్థిరమైన VHF ఉంది - కాబట్టి నేను కాక్‌పిట్‌లో ఉంటూనే అధిక శక్తితో VHFలో వినగలను మరియు కమ్యూనికేట్ చేయగలను మరియు నా సరౌండ్ మీలో ఏమి జరుగుతుందో చూడగలను.
మా దగ్గర అందమైన జలనిరోధక కాక్‌పిట్ కుషన్లు ఉన్నాయి, కానీ అవి తడిసిపోతే మేము వాటిని సముద్రంలో పెట్టలేము.
అవి మన బట్టలంత మంచిగా కనిపించవు, కానీ అవి పూర్తిగా వాటర్ ప్రూఫ్, త్వరగా ఆరిపోతాయి, చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు సంవత్సరాల తరబడి ఉంటాయి.
ప్రతి మ్యాట్‌కు దాదాపు మూడు మీటర్ల పైపు ఇన్సులేషన్ అవసరం. వాటిని ఏడు 40 సెం.మీ పొడవులుగా కట్ చేసి, ఇన్సులేషన్‌లోని రంధ్రాల ద్వారా తీగను కొన్ని సార్లు దారం వేయండి.
పాలికార్బోనేట్ రూఫింగ్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడిన ఈ కొత్త కంపానియన్ మరింత కాంతిని ప్రసరింపజేస్తుంది. క్రెడిట్: జాన్ విల్లిస్
ప్రతి ట్రిప్‌లోనూ నేను బయలుదేరే ముందు “విల్లిస్ లైట్ యాక్సెస్ డోర్”ను ఇన్‌స్టాల్ చేసాను, ఇది యాక్సెస్ ఎంట్రీకి సరిపోయేలా కత్తిరించిన 6mm పాలికార్బోనేట్ రూఫింగ్ మెటీరియల్ స్క్రాప్ ముక్క తప్ప మరేమీ కాదు.
ఇది అన్ని పరిస్థితులలోనూ ఉంది, ముఖ్యంగా బలమైన గాలుల వరకు, మరియు నేను దాని అడుగు భాగంలోని రంధ్రం ద్వారా ఒక చిన్న త్రాడును ఉపయోగించి దానిని పట్టుకుని, బలమైన గాలి పరిస్థితులలో దాన్ని తీసివేసినప్పుడు అది ఎగిరిపోకుండా ఆపింది.
ఇది పారదర్శకంగా ఉండటం వలన, ఇది గోప్యతను అందిస్తూనే చాలా కాంతిని అందిస్తుంది మరియు నా ట్విల్ పెన్‌తో దానిపై నోట్స్ రాయడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.
దీని ధర పెద్ద గ్లాసు వైన్ కంటే తక్కువ, మరియు పోర్టబుల్ పజిల్‌తో కొలవడానికి మరియు కత్తిరించడానికి దాదాపు ఐదు నిమిషాలు పడుతుంది.
భవిష్యత్ మెరుగుదలలు? నేను 8,, షీట్‌ని ఉపయోగించాలనే ఆలోచనతో ఆడుకున్నాను, కానీ నేను 6mm వస్తువును కూడా విచ్ఛిన్నం చేయలేకపోయాను, కాబట్టి అది అంత అర్ధవంతం కాదని నేను భావిస్తున్నాను.
శాశ్వతంగా 2 మీటర్ల ముడి వేసిన తాడు గాలిని నింపినప్పుడు పడవ నుండి పడవకు బదిలీ చేయడం సులభం చేస్తుంది. క్రెడిట్: గ్రాహం వాకర్
మేము 3,000 మైళ్ల తర్వాత ఇప్పుడే దిగాము, మరియు పడవ నిండిపోవడంతో, మేము చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న ఆ పబ్‌కి చేరుకోవడానికి వేచి ఉండలేకపోయాము.
మేము ముగ్గురం దాటేసాము, కానీ నాల్గవవాడు తన కాళ్ళను పడవ మీద మరియు చేతులు పుష్ పిట్ మీద ఉంచి ఉన్నాడు, మరియు ఆ అంతరం అకస్మాత్తుగా పెరిగి చివరికి అతను నీళ్లలో పడిపోయాడు.
సరే, ఇప్పుడు మనకు OVNI 395 లోని చక్కెర స్కూప్ పైన శాశ్వతంగా అతికించబడిన 2 మీటర్ల బలమైన ముడి వేయబడిన తాడు ఉంది.
మేము తిరుగుతున్న పడవలు మరియు పడిపోతున్న టెండర్ల మధ్య కదులుతున్నప్పుడు ఇది మాకు పట్టుకోవడానికి కొంత అవకాశం ఇచ్చింది.
అది తనను తాను క్రిందికి దించుకోగలదు మరియు డింగీ నుండి బయటకు లాగగలదు, అలలు బదిలీని కష్టతరం చేస్తే - లేదా బార్ నుండి తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ఇది సహాయపడుతుంది!
స్తంభం యొక్క ఆధారం నా స్పిన్నేకర్ స్తంభం పరిమాణంలో స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ (ప్రాధాన్యంగా 316) ట్యూబ్, నేను దానిని డెక్‌పై దృఢమైన స్టాండ్‌పై అమర్చుతాను.
నేను దీన్ని నా రాడార్ యాంటెన్నాను మౌంట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తాను ఎందుకంటే ఇది మాస్ట్‌లో రంధ్రాలు పడకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు బరువును ఆదా చేస్తుంది. ఇది నాకు 12 మైళ్ల పరిధిని ఇస్తుంది, దీనితో నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను.
మీరు స్తంభాలపై టెయిల్ లైట్లను (రాత్రిపూట ప్రయాణించేటప్పుడు ఉపయోగపడే జెండా పైన ఉంచడానికి), కాక్‌పిట్ లేదా డెక్ లైట్లు మరియు యాంకర్ లైట్లను కూడా అమర్చవచ్చు.
ఈ స్థితిలో, యాంకర్ లైట్ తక్కువ పరిధులలో బాగా కనిపిస్తుంది, ముఖ్యంగా మీరు భూమి దగ్గర యాంకర్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు అన్ని లైట్లు బాగుంటాయి.
మీరు మాస్ట్ ముందు భాగంలో రాడార్ రిఫ్లెక్టర్‌ను రాడార్‌కు కొంచెం దిగువన అమర్చవచ్చు, తద్వారా మీరు మాస్ట్‌లో వికారమైన రంధ్రాలు వేయాల్సిన అవసరం లేదు.
భారీ వర్షం తర్వాత, క్యాబిన్‌ను వాతావరణ పరిస్థితుల నుండి వేరుచేయడానికి కవర్‌ను తగ్గించవచ్చు, అదే సమయంలో క్యాబిన్‌లోకి సులభంగా మరియు త్వరగా ప్రవేశించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
క్యాబిన్‌లోకి ఊడిపోకుండా ఉండటానికి మూతపై రెండు క్షితిజ సమాంతర సెయిల్ స్లాట్‌లు ఉన్నాయి.
గోప్యత మరియు తగినంత వెంటిలేషన్ అందించడానికి రాత్రిపూట లేదా సిబ్బంది నిద్రపోతున్నప్పుడు కూడా దీనిని కిందకు దించవచ్చు.
ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ఎడిషన్లు మ్యాగజైన్స్ డైరెక్ట్ ద్వారా అందుబాటులో ఉన్నాయి - ఇక్కడ మీరు తాజా డీల్‌లను కూడా కనుగొనవచ్చు.