Дастаи BWT Alpine F1 ба ширкати Metal Additive Manufacturing (AM) муроҷиат кард, то сифатҳои мошинҳои худро тавассути истеҳсоли аккумуляторҳои гидравликии титании пурра функсионалӣ бо ҳадди ақали изофӣ беҳтар созад.
Дастаи BWT Alpine F1 тӯли чанд сол бо 3D Systems барои таъминот ва таҳияи муштарак кор мекунад. Нахустнамоиши худро дар соли 2021, даста, ки ронандагонаш Фернандо Алонсо ва Эстебан Окон дар мавсими гузашта мутаносибан ҷойҳои 10 ва 11-умро гирифтанд, барои истеҳсоли технологияи мураккаби чопи металлӣ (қисмҳои DMP) 3D Systems-ро интихоб карданд.
Alpine пайваста мошинҳои худро такмил дода, фаъолиятро дар давраҳои хеле кӯтоҳи такрорӣ беҳтар ва беҳтар мекунад. Мушкилоти ҷорӣ кор дар фазои маҳдуди дастрас, нигоҳ доштани вазни то ҳадди имкон камтар ва риояи маҳдудиятҳои танзимкунандаро дар бар мегиранд.
Коршиносони 3D Systems' Applied Innovation Group (AIG) ба дастаи F1 таҷриба барои истеҳсоли ҷузъҳои печидаи мураккаб бо геометрияҳои дохилии душвор ва ба функсия асосёфта дар титан пешниҳод карданд.
Истеҳсоли изофӣ имкони беҳамторо барои бартараф кардани мушкилоти инноватсионии босуръат тавассути расонидани қисмҳои хеле мураккаб бо мӯҳлатҳои кӯтоҳ пешкаш мекунад. Барои ҷузъҳо ба монанди аккумуляторҳои гидравликии Alpine, як қисми муваффақ аз сабаби мураккабии тарҳрезӣ ва талаботи қатъии тозагӣ таҷрибаи иловагии истеҳсолиро талаб мекунад.
Барои аккумуляторҳо, бахусус чархаи инерсияи моеъи таваққуфгоҳи паси, дастаи пойга як дамперҳои сахт-симдорро тарҳрезӣ кард, ки як қисми амортизатори таваққуфгоҳи қафо дар системаи таваққуфгоҳи қафо дар қуттии асосии интиқол мебошад.
Аккумулятор як найчаи дарозу сахтест, ки энергияро то тағйирёбии фишори миёна нигоҳ медорад ва раҳо мекунад. AM ба Alpine имкон медиҳад, ки дарозии чархи демпингро ба ҳадди аксар афзоиш диҳад ва дар як фазои маҳдуд функсияи пурраро пур кунад.
Пэт Уорнер, менеҷери калони истеҳсоли рақамии дастаи BWT Alpine F1: "Мо ин қисмро тарҳрезӣ кардем, ки то ҳадди имкон аз ҷиҳати ҳаҷм самаранок бошад ва ғафсии деворро байни қубурҳои ҳамсоя тақсим кунем"."Танҳо AM метавонад ба ин ноил шавад."
Катраи ниҳоии титан бо истифода аз DMP Flex 350, як системаи металлии AM-и баландсифат бо фазои чопи ғайрифаъол истеҳсол шудааст. Меъмории системаи беназири мошинҳои DMP 3D Systems 'ро кафолат медиҳад, ки қисмҳо мустаҳкам, дақиқ, аз ҷиҳати химиявӣ пок ва такрорпазирии барои истеҳсоли қисмҳо зарурӣ доранд.
Ҳангоми кор, катраи дампинг бо моеъ пур карда мешавад ва ба ҳисоби миёна тағирёбии фишорро дар дохили система тавассути азхуд ва озод кардани энергия ҳисоб мекунад. Барои дуруст кор кардан, моеъҳо дорои хусусиятҳои тозагӣ мебошанд, то ифлосшавӣ пешгирӣ карда шаванд.
Тарҳрезӣ ва истеҳсоли ин ҷузъ бо истифода аз металли AM аз нигоҳи функсияҳо, ҳамгироӣ ба системаҳои калонтар ва сарфаи вазн бартариҳои назаррас пешкаш мекунад. Systems 3D нармафзореро бо номи 3DXpert пешниҳод мекунад, як нармафзори ҳама дар як барои омодасозӣ, оптимизатсия ва идоракунии ҷараёнҳои чопи металлӣ.
Дастаи BWT Alpine F1 барои батареяҳои худ маводи LaserForm Ti Gr23 (A)-ро интихоб кард ва бо далели интихоби худ қудрати баланд ва қобилияти ба таври дақиқ тавлид кардани қисмҳои тунук-деворро нишон дод.
3D Systems шарики садҳо барномаҳои муҳим дар соҳаҳое мебошад, ки сифат ва иҷрои онҳо аз ҳама муҳим аст. Ширкат инчунин интиқоли технологияро таъмин мекунад, то ба мизоҷон дар қабули бомуваффақияти истеҳсоли иловагиҳо дар иншооти худ кӯмак расонад.
Пас аз муваффақияти аккумуляторҳои титании чопшудаи BWT Alpine F1, Уорнер гуфт, ки даста ташвиқ карда мешавад, ки дар соли оянда ҷузъҳои боз ҳам мураккабтарро пайгирӣ кунад.