Ба наздикӣ, вақте ки Марк Гомес, роҳбари ширкати Swedish Analog Technologies (SAT, эзоҳи 1) ду силоҳи навро барои иваз кардани оҳанги аслии SAT эълон кард, баъзе хонандагон хашмгин шуданд ё ба қаллобӣ гирифтор шуданд: “Чаро ӯ як бор ин корро дуруст накард?Вақт?»
Маҳсулот бо мурури замон таҳаввул мешаванд ва сипас мувофиқи ҷадвал мебароянд (мошинҳо, одатан дар тирамоҳ) ё вақте ки конструктор-истеҳсолкунандагон фикр мекунанд, ки онҳо "тайёр" ҳастанд - иқтибосҳои даҳшатнок, зеро баъзе орзукунандагон ҳеҷ гоҳ фикр намекарданд, ки онҳо онҳо омодаанд Тарҳҳо омодаанд ва ҳеҷ гоҳ онҳоро ба омма нагузоранд ё V2-ро як моҳ пас аз V1 нашр кунанд, фармоишгарро қайд кунед, ба ҷои он ки беҳбудиҳо ва беҳбудиҳо дар тӯли ду сол ё пас аз як сол афзоиш ёбанд.
То он даме, ки SAT меравад, тонеарме, ки ман дида баромадам, ба он ошиқ шудам ва харидаам ба таври ногаҳонӣ дар шакли ниҳоӣ пайдо нашуд. Гомес ба ман итератсияи барвақтро дар High End дар Мюнхен нишон дод ва як сол пеш ӯ омода буд, ки ба ман барраси фиристад. Пас аз интишори шарҳ, дар моҳи июли соли 2015, шумораи 1, ман дар бораи он дар бораи ман як шарҳи аҷибе дар бораи ман хеле ҳайрон шудам201 нахи бозу, аз ҷумла кронштейнҳои подшипник. (Намунаи баррасии ман кронштейни аз пӯлоди зангногир сохташуда дошт.) Он вақт Гомес танҳо SAT-ро фармоиш медод, аммо ҳанӯз он чизеро, ки ман истеҳсолкунанда меномам, набуд.
Вақте ки ман ба бозуи SAT нигоҳ кардам, он 28 000 доллар арзиш дошт. Сарфи назар аз нархи баланд, ки бо мурури замон боло рафт - Гомес дар ниҳоят пеш аз боздоштани истеҳсол тақрибан 70 силоҳи SAT фурӯхт. Оё он "Беҳтарин силоҳ дар ҷаҳон аст?"Тавре ки сарлавҳаи ин сутун мепурсад? Аломати савол муҳим аст: ман аз куҷо медонам, ки он "беҳтарин" аст?
Пас аз нашри барраси ва ғубори он, ман аз хонандагоне, ки танҳо дар асоси баррасии ман бозуро харидаанд, паёмҳои зиёде гирифтам. Шавқу рағбат ва қаноатмандии онҳо пайваста буд - сабукӣ барои ман. Ҳеҷ як харидор ба ман почтаи электронӣ фиристода, дар бораи SAT шикоят кард.
Гомес ҳангоми истеҳсоли бозуи аслӣ чанд дарси сахт гирифт, аз ҷумла он, ки новобаста аз он ки чӣ қадар бодиққат бастабандӣ кунад ҳам, борфиристон роҳҳои шикастани онро пайдо кард. Ӯ дар давоми истеҳсол баъзе тағйироти амалиётӣ ворид кард, аз ҷумла такмили системаи муқовимат ва бастабандии подшипникҳои уфуқии болоиро барои насби саҳро дар алоҳидагӣ барои пешгирӣ кардани зарар аз ларзиш (ҳарчанд Гомес мегӯяд, ки ин танҳо як маротиба осонтар аст. кронштейн ва асбоб барои аник пешакй бор кардани подшипникхо дар сахро.
Аммо ӯ ҳама вақт такмилҳои дигарро анҷом медод, аз ин рӯ, дар охири соли гузашта Гомес истеҳсоли бозуи аслии SAT-ро қатъ кард ва онро бо ду бозуи нав иваз кард, ки дарозии ҳар кадоми онҳо 9 дюйм ва 12 дюйм аст. қалами қаторкӯҳ барои дар чуқурӣ рафтор кардан беҳтар аст, натиҷаҳои беҳтар медиҳад. Овоз аз 12 ″ дастҳо беҳтар аст (эзоҳ 3).Бо вуҷуди ин, баъзе муштариён мехоҳанд силоҳи 12 дюйм дошта бошанд ва дар баъзе ҳолатҳо (масалан, васлкунакҳои паси чархболҳои Қувваҳои Ҳавоӣ), танҳо 12 Ан дюйм бозуи хуб аст.Чӣ?Оё касе воқеан ду силоҳи SAT харидааст?Бале.
Ду (ё чор) модели нав ин LM-09 (ва LM-12) ва CF1-09 (ва CF1-12) мебошанд, ки дар ин ҷо муаррифӣ шудаанд. Ман нафрат дорам, ки силоҳҳои тонеро, ки бо нархи 25,400 доллар (LM-09) ё 29,000 доллар (LM-12) мефурӯшанд, ҳамчун "арзиш" мефурӯшанд, аммо бо назардошти он, ки CF1014-ро барои CF1014 доллар мефурӯшанд. 53,000 ва ман аз он қаноатмандам. Шояд шумо фикр мекунед, ки "Гаридан аз як тонеарм ба чор як тағири бузург барои як ширкати яккафара аст.Шояд Гомес нархи CF1-ро чунон баланд мебардорад, ки ба ӯ лозим нест, ки бисёре ё яке аз онҳоро созад."
Ман ба ин бовар намекунам. Ман комилан итминон дорам, ки ҳар касе, ки қодир ба харҷ кардани 30 000 доллари амрикоиро барои дастпӯшак ба даст оварда метавонад, инчунин метавонад 50 000 доллар сарф кунад, агар он ба таври назаррас кор кунад ва ҳатто беҳтар шавад. (Лутфан, ҳарфҳои "Бӯдаки гурусна" нанависед!)
Дастҳои нави SAT ба асли SAT хеле монанданд, зеро онҳо хеле монанданд: худи бозуи аслӣ хуб тарҳрезӣ шудааст ва хуб иҷро шудааст. Дар асл, ҳарду силоҳи нави 9 ″ ивазкунандаи SAT-и аслӣ мебошанд.
Ҳангоми тарҳрезии системаи пурқуввати подшипник, ки ҳангоми интиқол ба осеб камтар осебпазир аст, Гомес инчунин иҷрои онро тавассути баланд бардоштани сахтии умумӣ ва кам кардани соиши статикии подшипник беҳтар кард. Дар ҳарду бозуи нав, юғи подшипникҳои амудиро дастгирӣ мекунад, калонтар шуд.
Дар аслиҳаҳои нав тарҳрезишуда, нахи карбон ва снарядҳои сарлавҳаи алюминий, ки барои ҳар як бозу дигар фарқ мекунанд, бо сахтии бештари пайвастшавӣ ва амали гардиши ҳамвор барои танзими дақиқи азимут иборатанд. Қубурҳои бозуҳо низ наванд. Дастпӯшҳои полимерии қубурҳои асли даст кашида нашудаанд ва нахи карбон дар зери он метавонад инро шарҳ диҳад, ки чаро онро тарк накардааст,'' бо мурури замон аломатҳои ношоиста - ё, эҳтимоли зиёд, он садои беҳтареро ба вуҷуд меорад. Дар ҳар сурат, он ба ҳар як даст намуди беназир медиҳад.
Шумо метавонед дар бораи сохтори нави силоҳ дар AnalogPlanet.com маълумоти бештар гиред. Ин аст он чизе ки Гомес ба ман дар почтаи электронӣ гуфт:
"Сатҳи самаранокии силоҳи нав тасодуфӣ ё натиҷаи корест, ки барои баланд бардоштани устуворӣ анҷом дода шудааст, балки натиҷаи такрори мукаммал ва серталаби рушд аст, ки бо ҳадафҳои аслии устуворӣ муттаҳид мешаванд.
"Боз ҳам, ман мехоҳам возеҳ гӯям, ки ман дидаву дониста иҷрои як моделро ба манфиати дигарон кам намекунам, то ба диапазони нарх/фаъолият мувофиқат кунам - ин услуби ман нест ва ин кор маро нороҳат мекунад.Ба ҷои ин, ман кӯшиш мекунам, ки роҳи беҳтар кардани кори модели олиро пайдо кунам.Дар ин ҳолат, силсилаи CF1 аз ҷиҳати иҷроиш, истисноӣ ва теги нарх бартарӣ дорад.
LM-09 бо истифода аз техникаи навтаъсиси сохтмонии камхарҷ бо юғи он ва дигар қисмҳои металлии он аз алюминий сохта шудааст, на аз пӯлоди зангногир ба монанди бозуи аслӣ. Массаи камшуда бояд LM-09-ро бо гардиши овезон мувофиқтар кунад.
Бастабандӣ, муаррифӣ ва мувофиқат бо arm.The аслии SAT мебошанд. Сатҳи ҳамвор аз алюминий хеле ҷолиб аст.
Барои гузоштани он ва гӯш кардани дастҳо дар гардиши Continuum Caliburn ва такрор кардани танзимот танҳо чанд дақиқа лозим шуд. Бо вуҷуди ин, шустушӯи муҳофизатиро аз подшипникҳои уфуқии поёнӣ хориҷ кунед, ҳангоми интиқол нӯги подшипникро аз косаи сапфири он ҷудо кунед ва косаи подшипникҳои виртуалии болоиро бо косаи воқеии подшипник иваз кунед. он чандон бароҳат набуд.
Ман картриджи MC Century Moving Coil-и Ortofon-ро истифода бурдам, ки онро дар моҳи сентябри соли 2018 барои баррасӣ насб карда будам ва он вақт ман картриджро хуб медонистам. Аммо пеш аз он ман суруди сарлавҳаи Bridge Atlantic Bridge-ро (LP, Tara 3019) гӯш кардам ва сабти 24-бит / 96kHz дар Bridge сабт кардам. ck дар гитараи акустикӣ ва банҷо, Ҷерри Дуглас дар Добро, Эоган О'Нил дар бассҳои электрикии бефосила ва бодхран Истифодаи Кристи Мур ва ғайра. Дар Студияи Lansdowne дар Дублин ба таври олиҷаноб сабт ва омехта карда шудааст, албом бассҳои аҷиб, амиқ ва зарба дорад, бассҳои аҷиб, амиқ ва пурзӯр, аз тамоми сурудҳои зебои транзитӣ лаззат мебаранд. дар як марҳилаи бузург паҳн шудааст. Касе бояд инро репост кунад!
Омезиши аслии SAT ва Ortofon MC Century яке аз беҳтарин репродуксияҳои сабти соли 1987 аст, ки ман ҳамеша шунида будам, бахусус барои қудрати басс ва назорати он. Ман SAT LM-09-и навро дар бар кардам ва сурудро дубора навохта ва сабт кардам.
Ман мефаҳмам, ки шумо чӣ дар назар доред. Агар шумо онро ба таври дигар гӯед: "бисёр рафъи LP-и кӯҳна то ҳол аз бисёр навтаринҳо беҳтар садо медиҳанд", пас ман комилан бо шумо розӣ ҳастам.
Бале, гӯшҳои хирашудаи ман ба ман мегӯянд, ки бисёре аз прессҳои кӯҳнаи LP дар муқоиса бо прессҳои нав ҳоло ҳам хеле хуб садо медиҳанд.
Ман фикр мекунам, ки ин мушкил дар сабти устод аст, на худи фишор. Дар гузашта найҳои вакуумӣ ягона электроникаи дастрас буданд ва ҳоло дар тамоми сабти микрофон/омехта/мастер технологияи рақамӣ/ҷиҳати сахт истифода мешавад.
Аз ҷиҳати садоӣ, ман мефаҳмам, ки он LP-ҳои кӯҳнаи мусиқии классикии стерео/моно, ки ман мегирам (тақрибан 1000+) дар кӯҳнаҳо (1960-ум) аз нигоҳи КУШОДА будан, бароҳатӣ ва реализм беҳтар садо медиҳанд. Ҳеҷ яке аз 30+ сабтҳои рақамӣ азхудшудаи ман он қадар хуб садо намедоданд, ба монанди маҳдуд кардани қуттӣ, гарчанде ки ҳамаашон возеҳ, тоза ва рақамӣ буданд.
Вақте ки ман навакак дар Форуми Фоно дар ин ҷо интишор кардам, вақте ки ман бори аввал оркестри операи давлатии Вена таҳти роҳбарии Пиер Дерво навохтам, ман бори аввал лейбли кӯҳнаи Мастерҳои Колумбия LP-ро иҷро кардам, ки Ричард Такер месуруд: Арияи операи фаронсавӣ, ман хеле ҳайрон шудам. (1960?) Маркази 0-13). Намоиш хеле равшан, кушода, пурқувват ва ҷалбкунанда садо медиҳад. Вой! Мисли Тернер (зодаи Бруклин, Ню Йорк) рост аз болои ман дар подиум месарояд. Ман ҳеҷ гоҳ дар хона чунин лаззати иҷрои зиндаро надоштам.
Ман дар тӯли даҳсолаҳо сабти винилӣ нахаридаам, аммо ман то ҳол бояд бигӯям, ки матбуоти кӯҳна ҳеҷ гоҳ ин қадар хуб набуд. (Албатта истисноҳо вуҷуд доранд, ки эҳтимол аз ин аст, ки HP-и кӯҳна худро бо Vintage Living Presence маҳдуд кардааст).
Чунин ба назар мерасад, ки ҷаноби Қосим матбааи дастрасро харидорӣ карда, то ҳадди имкон бозсозӣ мекунад. Вай пластинкаҳои винилии тозаи худро ҳар кадоме аз 30 то 100 доллар мефурӯшад.
Винил ҳоло як маҳфили хеле гаронбаҳост! (Коэтсуси солҳои 1980-и ман ҳеҷ гоҳ арзон намешуд, дар аввал барои $ 1,000 фурӯхта мешуд).
Ман гӯшҳо ва сарамро истифода бурдам, то аз винил бе вайрон кардани суратҳисоби бонкии худ лаззат барам!
Шояд ин истиноди интизорӣ бошад: "https://swedichat.com/SAT%209%22%20vs%2012%22%20paper.pdf"