Қаиқҳои барқӣ дар ин ҷо ҳастанд ва онҳо оҳиста-оҳиста дар саросари ҷаҳон маъруфият пайдо мекунанд ва мо 27 лоиҳаи ҷолибтарин ҳама электрикӣ ва гибридии ҳоло сохташавандаро интихоб кардем.
Қаиқҳои барқӣ ва таҷҳизоти гибридӣ дар ҷаҳони баҳрӣ ба ҳеҷ ваҷҳ консепсияи нав нестанд, аммо насли охирини қаиқҳои барқӣ собит мекунад, ки ин технология дигар ба интизорӣ дар оянда намеарзад ва ҳоло қаиқҳои барқӣ як варианти қобили қабул мебошанд.
Дар MBY.com, мо беш аз даҳ сол инқилоби қаиқҳои барқиро пайгирӣ карда истодаем ва ҳоло дар бозор моделҳои кофӣ мавҷуданд, ки ин навъи қаиқро рақиби воқеии қаиқҳои дизелӣ ва бензинии анъанавӣ гардонанд.
Ин қаиқҳои сохташудаи Лаҳистон ҳоло дар Темза маъмуланд ва хатҳои шевои онҳо, кабинаҳои калонҳаҷм ва тахтаҳои баландбардори интеллектуалӣ онҳоро барои рӯзҳои танбалӣ дар баҳр беҳтарин мекунанд.
Гарчанде ки аксари онҳо бо муҳаррикҳои пуриқтидори бензин ё муҳаррики берунӣ барои дастрасии зуд ба соҳил муҷаҳҳаз шудаанд, Alfastreet инчунин версияҳои электрикии дар завод насбшудаи ҳамаи моделҳои худро барои истифодаи хонагӣ пешниҳод мекунад.
Онҳо барои саёҳати камҷойнишин тарҳрезӣ шудаанд, онҳо барои ҳамвор 5-6 гиреҳ бо партовҳои сифр пешбинӣ шудаанд, на бо суръати баланд.
Масалан, кабинаи беҳтарини Alfastreet 28 бо ду муҳаррики электрикии иқтидораш 10 кВт кор мекунад, суръати болоии он тақрибан 7,5 гиреҳ дорад ва батареяҳои дугонаи 25 кВт соат масофаи тахминии 50 милии баҳриро дар 5 гиреҳ таъмин мекунанд.
LOA: 28 фут 3 дюйм (8,61 м) Муҳаррикҳо: 2 x 10 кВт Батареяҳо: 2 x 25 кВт/соат Суръати боло: 7,5 гиреҳ Диапазон: 50 милҳои баҳрӣ Нарх: тақрибан £150,000 (бо назардошти ААИ)
Қаиқҳои лижаронӣ моменти фаврӣ мебошанд, ки метавонанд шуморо аз сӯрох партоянд ва ба ҳавопаймо ҷаҳида шаванд.Ширкати нави Калифорния Arc Boat итминон ҳосил кард, ки қаиқҳои лижаронии Arc One бо муҳаррики барқии 350 кВт ин корро карда метавонад.
Агар шумо дар ҳайрат бошед, ин ба 475 қувваи асп баробар аст.Ё тақрибан ду баробар бештар аз бузургтарин Tesla Model S. Ин инчунин маънои суръати баландтарини 40 мил / соат ва ҷараёни кофӣ барои нигоҳ доштани лижаронӣ ё лижаронии обро барои то панҷ соат дорад.
Шасси алюминийи 24 фут ва 10 курсӣ аввалин барои Arc дар Лос-Анҷелес мебошад, ки онро собиқ сардори истеҳсоли Tesla роҳбарӣ мекунад.Вай интизор аст, ки аввалин қаиқро, аз ҷумла прицепи махсусро тобистони имсол расонад.
LOA: 24 фут (7,3 м) Муҳаррик: 350 кВт Батарея: 200 кВт/соат Суръати боло: 35 гиреҳ Диапазон: 160 милҳои баҳрӣ @ 35 гиреҳ Аз: $300,000 / £226,000
Boesch 750 услуб, мерос ва иҷрои шумо, инчунин як муҳаррики электрикиро пешкаш мекунад.
Ин киштисозии беназири Швейтсария аз соли 1910 инҷониб фаъолият мекунад ва барои кӯлҳо ва баҳрҳо қаиқҳои зебои варзишӣ истеҳсол мекунад.
Баръакси Riva, он ҳоло ҳам пурра аз чӯб сохта шудааст, бо истифода аз ламинати сабуки махоган, ки иддао шудааст, ҳамчун як бадани муосири шишагин қавӣ ва нигоҳдорӣ осон аст.
Ҳамаи ҳунарҳои он як муҳаррики анъанавии миёнаравро бо пропеллерҳои рост ва роҳбарикунанда барои эътимоднокии ҳадди аксар ва рейки ҳамвор истифода мебаранд, ки онро барои истифода ҳамчун қаиқҳои лижаронӣ беҳтарин мегардонад.
Диапазони ҳозира шаш модели аз 20 то 32 футро дар бар мегирад, аммо танҳо моделҳои то 25 фут бо муҳаррики электрикӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд.
Модели олии электрикии Boesch 750 Portofino Deluxe бо ду муҳаррики 50 кВт Piktronik барои суръати баландтарини 21 гиреҳ ва масофаи 14 милии баҳрӣ кор мекунад.
LOA: 24 фут 7 дюйм (7,5 м) Муҳаррикҳо: 2 x 50 кВт Батареяҳо: 2 x 35,6 кВт/соат Суръати боло: 21 гиреҳ Диапазон: 14 милии баҳрӣ дар 20 гиреҳ Нарх: € 336,000 (ба истиснои ААИ)
Агар шумо хоҳед донед, ки рондани яке аз ин қаиқҳои аҷиб чӣ гуна аст, шумо метавонед баррасии диски санҷишии моро дар боло санҷед, аммо ин танҳо ибтидо аст.
Ширкат аллакай як модели калонтар ва амалӣтари C-8-ро таҳия мекунад, ки метавонад дар хати истеҳсолӣ ба таври оммавӣ истеҳсол карда шавад, ки ба паст кардани нархҳо ва суръат бахшидан ба қабул мусоидат мекунад.
Агар ягон истеҳсолкунандаи қаиқҳои барқӣ сазовори унвони Теслаи Марине бошад, ин аст, на танҳо аз он сабаб, ки онҳо ба таври боварибахш исбот карданд, ки қаиқҳои барқӣ метавонанд зуд, шавқовар ва доираи муфид дошта бошанд, балки инчунин барои он ки онҳо сарҳади технологияро тела медиҳанд.бо системаи революцио-нии он, вале истифодааш осон.
LOA: 25 фут 3 дюйм (7,7 м) Муҳаррик: 55 кВт Батарея: 40 кВт/соат Суръати максималӣ: 30 гиреҳ Диапазон: 50 милии баҳрӣ дар 22 гиреҳ Нарх: € 265 000 (ба истиснои ААИ)
Дар бораи киштихои электрики ва дар бораи Даффи сухан рондан мумкин нест.Аз соли 1970 инҷониб, дар Суррей зиёда аз 14,000 ин крейсерҳои дараҷаи аввал, зебои халиҷ ва кӯл фурӯхта шудаанд.Дар зодгоҳи Даффи Нюпорт Бич, Калифорния тақрибан 3,500 нафар давида буданд.Ин танҳо киштии электрикии беҳтарин дар ҷаҳон аст.
Зебо тарҳрезӣ шуда, аз ҳама серфурӯш Duffy 22 крейсери комили коктейл бо нишастгоҳи бароҳат барои 12, яхдони дарунсохт ва дорандагони зиёди пиёла мебошад.
Интизор нашавед, ки ба ҷое саросема шавед.Мотори электрикии 48 вольт, ки аз 16 аккумулятори 6-вольт иборат аст, суръати баланди 5,5 узелро таъмин мекунад.
Хусусияти махсусан ҷолиб ин танзимоти патентии Power Rudder аз ҷониби Даффи мебошад.Ин як муҳаррики электрикиро бо руль ва штампи чор-теғ муттаҳид мекунад ва имкон медиҳад, ки тамоми маҷмӯа барои ҷойгиркунии осон тақрибан 90 дараҷа гардиш кунад.
LOA: 22 фут (6,7 м) Муҳаррик: 1 x 50 кВт Батарея: 16 x 6 V Суръати баланд: 5,5 гиреҳ Диапазон: 40 милҳои баҳрӣ @ 5,5 гиреҳ Аз: $61,500 / $47,000 фунт
Қисман тендери суперяхта, қисман қаиқи ғаввосӣ, қисман крейсери оилавӣ, комилан барқии DC25 аз истеҳсолкунандаи Голландия DutchCraft як қаиқчаи рӯзонаи воқеан ҳамаҷониба аст.
Бо интихоби муҳаррики электрикии стандартии 89 кВт/соат ё вариантҳои ихтиёрии 112 ё 134 кВт/соат, DC25 метавонад то 75 дақиқа бо суръати болои 32 гиреҳ кор кунад.Ё то 6 соат дар 6 гиреҳ устувортар парвоз кунед.
Ин қаиқи 26 фут нахи карбон дорои баъзе хусусиятҳои ҷолиб аст.Монанди болоии сахт, ки ба пеш қад мекунад - барои таваққуф кардани қаиқ дар хонаи худ ё гаражи суперяхта комил аст.Ин ва як қисми камони тирашуда, ки даромадгоҳи бошукӯҳи Памперон Бич дар Сент-Троперо оро медиҳад.
LOA: 23 фут 6 дюйм (8 м) Муҳаррик: то 135 кВт Батарея: 89/112/134 кВт/соат Суръати боло: 23,5 гиреҳ Диапазон: 40 мил дар 20 гиреҳ Аз: €545,000 / £451,000
Шиори корхонаи киштисозии Австрия "Муҳандиси эҳсосотӣ аз соли 1927" аст ва бо назардошти он, ки киштиҳои он одатан ба як нозири тасодуфӣ таассурот мебахшанд, бигзор он ки дар сари руль нишастааст, мо майл ба ин розӣ мешавем.
Хулоса, инҳо баъзе аз зеботарин қаиқҳо дар бозор ҳастанд, ки таносубҳои аҷиб, ороиши далерона ва тафсилоти зеборо муттаҳид мекунанд.
Дар ҳоле, ки он қаиқҳои бензинро то 39 фут баланд мекунад ва иҷрои сӯзонандаро пешкаш мекунад, он инчунин имкони барқи хомӯш ва бе партовро барои аксари қаиқҳои хурд пешниҳод мекунад.
Намунаи комил Frauscher 740 Mirage мебошад, ки бо ду муҳаррики гуногуни барқии Torqeedo 60 кВт ё 110 кВ дастрас аст.
Онҳое, ки тавонотаранд, суръати баландтарини 26 гиреҳ ва диапазони крейсерӣ аз 17 то 60 милҳои баҳрӣ доранд, вобаста ба суръати сафар шумо.
LOA: 24 фут 6 дюйм (7,47 м) Муҳаррик: 1 x 60-110 кВт Батарея: 40-80 кВт/соат Суръати боло: 26 гиреҳ Диапазон: 17-60 милҳои баҳрӣ @ 26-5 гиреҳ Аз: 216,616 евро (ба истиснои ААИ)
Greenline Yachts, ки дар Словения воқеъ аст, метавонад иддао кунад, ки тамоюли ҷории қаиқҳои барқиро оғоз кардааст.Вай аввалин киштии гибридии дизелии электрикии арзони худро дар соли 2008 ба кор андохтааст ва аз он вақт инҷониб формуларо такмил ва такмил медиҳад.
Greenline ҳоло як қатор крейсерҳоро аз 33 фут то 68 фут пешниҳод мекунад, ки ҳама ҳамчун дизели пурраи барқӣ, гибридӣ ё анъанавӣ дастрасанд.
Намунаи хуби Greenline 40 аст. Варианти пурраи барқӣ аз ду муҳаррики барқии 50 кВт иборат аст ва суръати болоии 11 гиреҳ ва масофаи то 30 милии баҳрӣ дар 7 гиреҳ дорад, дар ҳоле ки васеъкунаки хурди 4 кВт метавонад масофаро то 75 милҳои баҳрӣ дар 5 гиреҳ афзоиш диҳад..
Аммо, агар ба шумо чандирии бештар лозим бошад, модели гибридӣ бо ду муҳаррики дизелии 220 аспи Volvo D3 муҷаҳҳаз шудааст.
LOA: 39 фут 4 дюйм (11,99 м) Муҳаррикҳо: 2 x 50 кВт Батареяҳо: 2 x 40 кВт/соат Суръати боло: 11 гиреҳ Диапазон: 30 милии баҳрӣ дар 7 гиреҳ Нарх: € 445,000 (ба истиснои ААИ)
Ин траулери пурқуввати бритониёӣ метавонад як рақиби ғайричашмдошт барои барқсозӣ ба назар расад, аммо соҳиби нав Коквеллс ба сохтани тендерҳои фармоишии суперяхта одат кардааст ва дар истифодаи ин тарҳи абадӣ барои сохтани гибриди фармоишӣ дудилагӣ намекунад.
Он то ҳол бо муҳаррики дизелии Yanmar 440 асп муҷаҳҳаз аст.танҳо бо батарея то ду соат.
Пас аз холӣ шудан, генератори хурд ба кор андохта мешавад, то муҳаррикро ҳангоми пуркунии батарея нигоҳ дорад.Агар ба шумо идеяи крузи электрикӣ маъқул бошад, аммо набояд дар масофа ва қобилияти баҳрӣ созиш кунед, ин метавонад ҷавоб бошад.
LOA: 45 фут 9 дюйм (14,0 м) Муҳаррик: 440 қувваи дизелӣ, 20 кВт барқ ​​Суръати боло: 16 гиреҳ Диапазон: 10 милии баҳрӣ, барқи тоза Аз: £ 954,000 (бо назардошти ААИ)
Ин спидсери зебои Hermes аз Seven Seas Yachts-и Британияи Кабир аз каҷҳои классикии Porsche 356 Speedster аз соли 1950 илҳом гирифта, аз соли 2017 саратонро чарх мезанад.
22 фут Roughs, ки дар Юнон сохта шудааст, маъмулан бо муҳаррики 115 қувваи асп Rotax Biggles кор мекунад.Аммо ба наздикӣ он бо муҳаррики барқии 100 кВт, ки аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, муҷаҳҳаз шудааст, ки бо батареяи 30 кВт-соат кор мекунад.
Ҳамвор он зиёда аз 30 гиреҳро иҷро мекунад.Аммо ба панҷ гиреҳи оромтар баргардед ва он бо як заряд то нӯҳ соат оромона кор мекунад.Беҳтарин барои як сафари Темза.