Тамоми шасси мошини Divergent3D бо 3D чоп карда шудааст. Он аввалин намоиши оммавии худро дар стенди SLM Solutions дар Formnext 2018 дар Франкфурти Олмон, аз 13 то 16 ноябр анҷом дод.
Агар шумо ягон дониши корӣ оид ба истеҳсоли изофӣ (AM) дошта бошед, шумо эҳтимол бо соплоҳои чопи 3D барои платформаи муҳаррики Jeap jet-и GE ошно ҳастед. Матбуоти тиҷоратӣ ин ҳикояро аз соли 2012 инҷониб инъикос мекунад, зеро он воқеан аввалин парвандаи маъруфи AM дар муҳити истеҳсоли воқеии ҷаҳонӣ буд.
Соплоҳои сӯзишвории як порча он чизеро, ки қаблан аз 20 қисм иборат буд, иваз мекунанд. Он ҳамчунин бояд тарҳи мустаҳкам дошта бошад, зеро он ба ҳарорати то 2400 дараҷа Фаренгейт дар дохили муҳаррики реактивӣ дучор мешуд. Қисм соли 2016 сертификати парвозро гирифтааст.
Имрӯз, тибқи гузоришҳо, GE Aviation барои муҳаррикҳои Leap-и худ беш аз 16,000 ӯҳдадориҳо дорад. Дар робита ба талаботи зиёд, ширкат хабар дод, ки 30 000-умин соплоҳои сӯзишвории чопшудаи 3D-ро дар тирамоҳи соли 2018 чоп кардааст. GE Aviation ин қисмҳоро дар Оберн, Алабама истеҳсол мекунад, ки дар он ҷо ҳар як муҳаррики муҳаррики металлии Leap 3DGE190 ҳисобот медиҳад. Соплоҳои сӯзишвории 3D чопшуда.
Масъулини GE шояд аз сӯҳбат дар бораи соплоҳои сӯзишворӣ хаста шаванд, аммо он роҳи муваффақияти AM-и ширкатро боз кард. Дар асл, ҳама вохӯриҳои нави тарроҳии муҳаррикҳо воқеан аз муҳокима дар бораи чӣ гуна ворид кардани истеҳсоли иловагиҳо ба кӯшишҳои таҳияи маҳсулот оғоз мешаванд. Масалан, муҳаррики нави GE 9X, ки ҳоло аз сертификатсия мегузарад, дорои 28 сӯзишвории омехтаи сӯзишворӣ мебошад. имзо кардани муҳаррики турбовинтӣ, ки тақрибан 50 сол боз як тарҳ буд ва дорои 12 қисмҳои чопшудаи 3D хоҳад буд, ки вазни муҳаррикро то 5 фоиз кам мекунанд.
"Он чизе ки мо дар тӯли чанд соли охир мекардем, омӯхтани сохтани қисмҳои воқеан аз ҷониби иловагиҳои иловагӣ истеҳсолшуда аст" гуфт Эрик Гатлин, роҳбари дастаи истеҳсоли иловагии GE Aviation, дар назди издиҳоми ҷамъшуда дар дӯкони ширкат дар Formnext 2018 дар Франкфурти Олмон суханронӣ кард., аввали ноябрь.
Гатлин идома дод, ки оғӯши AM-ро барои GE Aviation "тағйири парадигма" номид. Аммо ширкати ӯ танҳо нест. Намоишгарон дар Formnext қайд карданд, ки дар намоишгоҳи имсола беш аз пеш истеҳсолкунандагон (OEMs ва Tier 1s) буданд. Истеҳсолкунандагони CE ба воқеият табдил додани истеҳсоли изофӣ дар ошёнаи сехҳо, ширкатҳои мошинсозӣ ва нақлиётӣ роҳбарӣ карданд. Технология ба таври нав баррасӣ карда мешавад. Ба таври ҷиддӣ бештар.
Дар конфронси матбуотии Formnext, ноиби президенти калони Ultimaker Пол Ҳейден тафсилотро дар бораи он, ки Форд дар корхонаи худ дар Кёлни Олмон аз принтерҳои 3D-и ширкат истифода кардааст, нақл кард. Вай гуфт, ки ширкат дар муқоиса бо харидани ҳамон асбоб аз як таъминкунандаи берунӣ барои як асбоби чопӣ тақрибан 1000 евро сарфа кардааст.
Агар муҳандисони истеҳсолӣ бо эҳтиёҷ ба асбобҳо рӯбарӯ шаванд, онҳо метавонанд тарроҳиро ба нармафзори моделсозии CAD-и 3D бор кунанд, тарроҳиро сайқал диҳанд, онро ба чопгар фиристанд ва дар тӯли чанд соат чоп кунанд. Пешрафтҳо дар нармафзор, ба монанди ворид кардани намудҳои бештари мавод, барои осон кардани асбобҳои тарроҳӣ кӯмак карданд, аз ин рӯ ҳатто "нафарони бетаҷриба" метавонанд тавассути нармафзор кор кунанд, гуфт ӯ.
Вақте ки Форд қодир аст, ки муфид будани асбобҳо ва асбобҳои чопшудаи 3D-ро нишон диҳад, Ҳейден гуфт, ки қадами навбатии ширкат ин ҳалли мушкилоти инвентаризатсияи қисмҳои эҳтиётӣ мебошад. Ба ҷои нигоҳ доштани садҳо қисм, чопгарҳои 3D барои чопи онҳо мувофиқи фармоиш истифода мешаванд. Аз он ҷо, Форд интизор меравад, ки технология дар истеҳсоли қисмҳо чӣ гуна таъсире дошта бошад.
Дигар ширкатҳои мошинсозӣ аллакай абзорҳои чопи 3D-ро ба таври хаёлӣ ворид мекунанд. Ultimaker намунаҳои асбобҳоеро пешниҳод мекунад, ки Volkswagen дар корхонаи худ дар Памела, Португалия истифода мебарад:
Асбоб дар принтери Ultimaker 3D истеҳсол шудааст, ки барои роҳнамоии ҷойгиркунии болт ҳангоми ҷойгиркунии чархҳо дар корхонаи васлкунии Volkswagen дар Португалия истифода мешавад.
Вақте ки сухан дар бораи аз нав муайян кардани истеҳсоли мошин меравад, дигарон хеле бузургтар фикр мекунанд. Кевин Цзингер аз Divergent3D яке аз онҳост.
Czinger мехоҳад тарзи сохтани мошинҳоро аз нав баррасӣ кунад. Ӯ мехоҳад, ки бо истифода аз моделсозии пешрафтаи компютерӣ ва AM равиши нав эҷод кунад, то шасси сабуктар аз чаҳорчӯбаҳои анъанавӣ, дорои қисмҳои камтар, иҷрои баландтар ва гаронарзиш бошад, ки истеҳсоли он.
Шасси дар мошини SLM 500 чопшуда аз гиреҳҳои худсохт иборат аст, ки ҳамаашон пас аз чоп ба ҳам мепайвандад. Масъулини Divergent3D мегӯянд, ки ин равиш ба тарҳрезӣ ва васлкунии шасси метавонад 250 миллион долларро барои аз байн бурдани хароҷоти асбобсозӣ ва 75 дарсад коҳиш додани қисмҳо сарфа кунад.
Ширкат умедвор аст, ки дар оянда ин навъи воҳиди истеҳсолиро ба мошинсозон фурӯшад.Divergent3D ва SLM барои ноил шудан ба ин ҳадаф шарикии наздики стратегӣ ташкил кардаанд.
Senior Flexonics як ширкати маъруфи мардум нест, аммо он як таъминкунандаи асосии ҷузъҳо барои ширкатҳои мошинсозӣ, дизелӣ, тиббӣ, нафту газ ва тавлиди нерӯи барқ ​​​​мебошад. Намояндагони ширкат соли гузашта бо GKN Powder Metallurgy мулоқот карда, имконоти чопи 3D-ро муҳокима карданд ва ҳарду дар бораи муваффақияти худ дар Form120 мубодила карданд.
Унсурҳое, ки барои истифодаи бартарии AM аз нав тарҳрезӣ шудаанд, клапанҳои қабулкунанда ва ихроҷӣ барои хунуккунакҳои гардиши гази ихроҷ барои барномаҳои тиҷоратӣ дар мошинҳои боркаш, ҳам дар роҳ ва ҳам берун аз шоҳроҳ мебошанд. Flexonics-и пешрафта ба дидани роҳҳои муассиртари эҷоди прототипҳо, ки метавонанд ба озмоишҳои воқеии ҷаҳон тоб оваранд ва эҳтимол дорад, ки дониши солонаи қисмҳои истеҳсоли оммавии автомобилҳо ва прототипҳо дошта бошанд. фаҳмиши pth дар бораи porosity функсионалии қисмҳои металлӣ.
Охирин муҳим аст, зеро бисёре аз муҳандисон боварӣ доранд, ки қисмҳо барои барномаҳои муайяни автомобилҳои саноатӣ 99% зичро талаб мекунанд. Дар бисёре аз ин барномаҳо, ба гуфтаи CEO Adrian Keppler EOS, ки провайдери технологияи мошин ва шарик тасдиқ мекунад, ин тавр нест.
Пас аз таҳия ва озмоиши қисмҳои аз маводи EOS StainlessSteel 316L VPro сохташуда, Senior Flexonics муайян кард, ки қисмҳои иловагии истеҳсолшуда ба ҳадафҳои иҷрои онҳо мувофиқат мекунанд ва метавонанд нисбат ба қисмҳои рехташуда зудтар истеҳсол карда шаванд. Масалан, портал метавонад дар 70% дар муқоиса бо раванди рехтагарӣ дар шакли 3D чоп карда шавад. Дар нишасти матбуотӣ, ҳама ҷонибҳо дар лоиҳаи мазкур потенсиали бузурги истеҳсолиро доранд.
"Шумо бояд аз нав фикр кунед, ки чӣ гуна қисмҳо сохта мешаванд" гуфт Кеплер. "Шумо бояд ба истеҳсолот ба таври дигар назар кунед.Инҳо рехтагар ё сохтакорӣ нестанд”.
Барои бисёриҳо дар саноати AM, ғояи муқаддас мебинад, ки технология дар муҳити истеҳсолии ҳаҷм васеъ паҳн мешавад. Дар назари бисёриҳо, ин қабули комилро ифода мекунад.
Технологияи AM барои истеҳсоли ин клапанҳои воридотӣ ва баромади сардкунакҳои гардиши гази ихроҷӣ барои барномаҳои тиҷоратӣ истифода мешавад. Истеҳсолкунандаи ин қисмҳои прототипи Senior Flexonics дар дохили ширкати худ дигар истифодаҳоро барои чопи 3D таҳқиқ мекунад.
Бо дарназардошти ин, таҳиягарони мавод, нармафзор ва мошинҳо барои расонидани маҳсулоте, ки ба ин имкон медиҳанд, сахт заҳмат мекашанд. Истеҳсолкунандагони мавод дар ҷустуҷӯи хокаҳо ва пластмассаҳое ҳастанд, ки метавонанд ба таври такроршаванда интизориҳои иҷроишро қонеъ гардонанд. Таҳиягарони нармафзор кӯшиш мекунанд, ки пойгоҳи моддии худро васеъ кунанд, то симулятсияҳоро воқеӣтар кунанд. Мошинсозон ҳуҷайраҳоеро тарҳрезӣ мекунанд, ки тезтар кор мекунанд ва диапазони калони истеҳсолӣ доранд, аммо дар айни замон қисмҳои зиёди истеҳсолотро дар як вақт ҷойгир кардан мумкин аст. ояндаи истеҳсоли иловагӣ дар истеҳсоли ҷаҳонии воқеӣ.
«Ман 20 сол боз дар ин соҳа кор мекунам ва дар давоми он вақт ман шунидам, ки «Мо ин технологияро дар муҳити истеҳсолӣ ба даст меорем».Аз ин рӯ, мо интизор будем ва интизор будем "гуфт директори Маркази салоҳияти иловагии истеҳсолии UL.гуфт Пол Бейтс, менеҷер ва президенти Гурӯҳи корбарони иловагии истеҳсолӣ. "Аммо ман фикр мекунам, ки мо дар ниҳоят ба ҷое расида истодаем, ки ҳама чиз ба ҳам наздик мешавад ва он рӯй медиҳад."
Дэн Дэвис сармуҳаррири The FABRICATOR, бузургтарин маҷаллаи коркарди металлҳо ва шаклсозӣ дар соҳа ва нашрияҳои хоҳари он, STAMPING Journal, Tube & Pipe Journal ва The Welder мебошад. Ӯ аз апрели соли 2002 дар болои ин нашрияҳо кор мекунад.
Ҳисоботи иловагиҳо ба истифодаи технологияҳои истеҳсоли изофӣ дар истеҳсоли ҷаҳони воқеӣ тамаркуз мекунад. Истеҳсолкунандагон имрӯз барои сохтани асбобҳо ва асбобҳо аз чопи 3D истифода мебаранд ва баъзеҳо ҳатто аз AM барои корҳои истеҳсолии ҳаҷми баланд истифода мебаранд. Ҳикояҳои онҳо дар ин ҷо муаррифӣ хоҳанд шуд.