Коррозияи дохилӣ ADNOC-ро ба талафоти нигоҳдорӣ дар лӯлаи кони азими нафти рӯизаминӣ овардааст. Хоҳиши бартараф кардани ин мушкилот ва зарурати муайян кардани мушаххасот ва нақшаи дақиқи идоракунии якпорчагӣ дар оянда боиси он гардид, ки дар озмоишгоҳи саҳроии полиэтилении баланди зичии чуқурӣ ва фланҷӣ (HDPE) технологияи пӯшишро дар конҳои қубурҳои коғазӣ ва қубурҳои карбон бомуваффақият тасдиқ мекунад. лайнҳо дар қубурҳои пӯлоди карбон як усули камхарҷ барои кам кардани зангзании дохилӣ дар лӯлаҳои нафт тавассути ҷудо кардани қубурҳои металлӣ аз моеъҳои зангзананда аст. Технология дар идоракунии зангзании дохили қубурҳои нафтӣ камхарҷ аст.
Дар ADNOC, Flowlines барои давомнокии зиёда аз 20 сол тарҳрезӣ шудааст. Ин барои муттасилии тиҷорат ва кам кардани хароҷоти амалиётӣ муҳим аст. Бо вуҷуди ин, нигоҳ доштани ин хатҳои аз пӯлоди карбон сохташуда мушкил мегардад, зеро онҳо ба зангзании дохилӣ аз моеъҳои зангзананда, бактерияҳо ва шароити рукуд, ки дар натиҷаи суръати пасти гардиш ба вуҷуд омадаанд. Хавфи нокомии моеъро бо тағирёбии хусусиятҳо дар синну сол зиёд мекунад.
ADNOC лӯлаҳоро дар фишори 30 то 50 бар, ҳарорати то 69 ° C ва буридани об аз 70% зиёд истифода мебарад ва ба бисёр ҳолатҳои аз зангзании дохилӣ дар қубурҳо дар конҳои бузурги соҳилӣ дучор шудааст. Сабтҳо нишон медиҳанд, ки дороиҳои интихобшуда танҳо зиёда аз 91 қубурҳои нафти табиӣ доранд (305 километр) Коррозияи дохилӣ. Шароитҳои корӣ, ки татбиқи коҳиш додани зангзании дохилиро талаб мекарданд, аз рН-и паст (4,8–5,2), мавҷудияти CO2 (>3%) ва H2S (>3%), таносуби газ/нефт бештар аз 481 scf/barbl, ҳарорати хат аз 55°C зиёд, ҷараён Фишори хат аз 525% зиёд, мӯҳтавои об аз 525% зиёд, ҷараёни пасти об (кам 14s) иборат буд. ec), моеъи рукуд ва мавҷудияти бактерияҳои камкунандаи сулфат низ ба стратегияҳои коҳиш додани таъсир таъсир расониданд. Омори ихроҷи соддашуда нишон медиҳад, ки бисёре аз ин хатҳо дар тӯли 5 сол ноқис буданд, ки дар тӯли 5 сол то 14 маротиба ихроҷ рух додааст. Ин як мушкили ҷиддиро ба вуҷуд меорад, зеро он боиси ихроҷ ва қатъ шудани истеҳсолот мегардад.
Аз даст додани сахтӣ ва зарурати андозагирӣ ва нақшаи дақиқи идоракунии якпорчагии хати ҷараёни оянда ба истифодаи озмоиши саҳроии технологияи пӯшиши HDPE дар масофаи 3,0 км аз Schedule 80 API 5L Gr.B 6 дюйм оварда расонд. Роҳҳои рафъи ин мушкилот. Озмоишҳои саҳроӣ аввал дар қубурҳои пуршиддат дар километри 352 интихоб карда шуданд. 4,0 километр трубопровод.
Нефти Шӯрои Ҳамкории Халиҷи Форс (GCC) дар нимҷазираи Араб ҳанӯз дар соли 2012 барои лӯлаҳои нафти хом ва барномаҳои обӣ лайнерҳои HDPE насб карда буд. Як ширкати нафтии GCC, ки дар якҷоягӣ бо Shell фаъолият мекунад, зиёда аз 20 сол аст, ки пӯшишҳои HDPE-ро барои об ва нафт истифода мебарад ва технология барои рафъи зангзании дохилӣ дар лӯлаҳои нафт ба қадри кофӣ пухта аст.
Лоиҳаи ADNOC дар семоҳаи дуюми соли 2011 оғоз ёфт ва дар семоҳаи дуюми соли 2012 насб карда шуд. Мониторинг дар моҳи апрели соли 2012 оғоз ёфт ва дар семоҳаи сеюми соли 2017 анҷом ёфт. Пас аз он чархҳои санҷишӣ барои арзёбӣ ва таҳлил ба Маркази инноватсионии Borouge (BIC) фиристода мешаванд. гузариши пасти газ тавассути лайнери HDPE ва ҳеҷ гуна фурӯпошии лайнер.
Коғази SPE-192862 стратегияҳоеро тавсиф мекунад, ки ба муваффақияти озмоишҳои саҳроӣ мусоидат мекунанд. Таваҷҷӯҳ ба банақшагирӣ, гузоштани қубурҳо ва арзёбии кори лайнерҳои HDPE барои гирифтани дониши зарурӣ барои дарёфти донишҳои зарурӣ барои татбиқи тамоми саҳроҳои лӯлаҳои HDPE дар лӯлаҳои нафт мебошад. Лайнерҳои HDPE-ро барои лӯлаҳои нави нафт истифода бурдан мумкин аст. Таҷрибаҳои беҳтаринро барои рафъи шикасти якпорчагии қубурҳо аз осеби зангзании дохилӣ таъкид мекунад.
Ҳуҷҷати пурра меъёрҳои татбиқи gaskets HDPE-ро тавсиф мекунад;интихоби мавод, тайёр кардан ва пайдарпаии насб;ихроҷи ҳаво ва санҷиши гидростатикӣ;вентилятсияи гази ҳалқавӣ ва мониторинг;ба кор андохтани хат;ва натиҷаҳои муфассали санҷиши пас аз санҷиш. Ҷадвали таҳлили хароҷоти Streamline Cycle Life нишон медиҳад, ки арзиши тахминии пӯлоди карбонро нисбат ба пӯшишҳои HDPE барои усулҳои дигари коҳиш додани зангзанӣ, аз ҷумла сӯзандоруи кимиёвӣ ва пингкунӣ, қубурҳои ғайриметаллӣ ва пӯлоди карбон луч нишон медиҳад. Қарор барои гузаронидани санҷиши дуввуми мукаммалшуда инчунин озмоиши аввалини пайвастагиро шарҳ дод. Ба ҳама маълум аст, ки фланецҳо аз таъсири фишори беруна ба вайроншавӣ дучор мешаванд. Венаворкунии дастӣ дар ҷойҳои фланец на танҳо мониторинги давриро талаб мекунад, ки ин хароҷоти амалиётиро зиёд мекунад, балки боиси ихроҷи гази гузаранда ба атмосфера мегардад. Дар озмоиши дуюм, фланецҳо бо пайвасткунакҳои кафшершуда, бе фланец иваз карда шуданд, ки бо вентиляторҳои автоматӣ бо вентиляторҳои худкор бо вентиляторҳои дурдаст гузаранда. истгоҳе, ки дар дренажи пӯшида қатъ мешавад.
Озмоиши 5-сола тасдиқ мекунад, ки истифодаи қабатҳои HDPE дар қубурҳои пӯлоди карбон метавонад зангзании дохилиро дар қубурҳои нафтӣ тавассути ҷудо кардани қубурҳои металлӣ аз моеъҳои зангзананда коҳиш диҳад.
Тавассути пешниҳоди хидмати бефосилаи хат, аз байн бурдани хукҳои дохилӣ барои нест кардани пасандозҳо ва бактерияҳо, сарфа кардани хароҷот тавассути рафъи эҳтиёҷоти кимиёвӣ ва биосидҳо ва кам кардани сарбории корӣ арзиши илова кунед
Мақсади озмоиш коҳиш додани зангзании дохилии лӯла ва пешгирии талафи муҳлати аввалия буд.
Лайнерҳои HDPE бо пайвандҳои кафшершуда дар якҷоягӣ бо системаи такрории сӯзандору ҳамчун такмил дар асоси дарсҳои аз ҷойгиркунии ибтидоии лайнерҳои оддии HDPE бо клипҳо дар терминалҳои фланецӣ истифода мешаванд.
Тибқи меъёрҳои муваффақият ва нокомӣ, ки барои пилот муқаррар карда шудааст, пас аз насб дар лӯла ҳеҷ гуна ихроҷ ба қайд гирифта нашудааст. Озмоиш ва таҳлили минбаъдаи BIC 3-5% коҳиши вазни лайнери истифодашударо нишон дод, ки пас аз 5 соли истифода боиси таназзули кимиёвӣ намегардад. Баъзе харошидаҳо пайдо шуданд, ки ба тарқишҳо паҳн нашуданд. Аз ин рӯ, фарқияти тарҳрезии дохилиро ба назар гирифтан тавсия дода мешавад. риерҳо бояд диққати асосӣ бошанд, ки дар он вариантҳои пӯшиши HDPE (аз ҷумла беҳбудиҳои аллакай муайяншуда ба монанди иваз кардани ҳалқаҳо бо пайвасткунакҳо ва идома додани пӯшиш ва татбиқи клапани чек дар андова барои бартараф кардани гузариши гази андова) ҳалли боэътимод мебошанд.
Ин технология хатари зангзании дохилиро аз байн мебарад ва хароҷоти амалиётиро ҳангоми коркарди кимиёвӣ сарфа мекунад, зеро коркарди кимиёвӣ талаб карда намешавад.
Санҷиши саҳроии технология ба идоракунии якпорчагии хатти flowline таъсири мусбӣ расонд ва имконоти бештарро барои идоракунии фаъоли зангзании дохилии flowline, кам кардани хароҷоти умумӣ ва беҳтар кардани иҷрои HSE. Лайнерҳои grooved HDPE ҳамчун як равиши инноватсионӣ барои идоракунии зангзанӣ дар ҷараёни кони нафт тавсия дода мешаванд.
Технологияи пӯшиши HDPE барои конҳои мавҷудаи нафту газ тавсия дода мешавад, ки дар он ҷо ихроҷи қубурҳо ва қатъшавии хати сӯзандоруи об маъмуланд.
Ин барнома шумораи нокомии хати ҷараёниро, ки аз ихроҷи дохилӣ ба вуҷуд омадаанд, коҳиш медиҳад, мӯҳлати ҷараёни ҷараёниро дароз мекунад ва маҳсулнокии онро афзоиш медиҳад.
Таҳияи нави пурраи сайт метавонад ин технологияро барои идоракунии зангзании дохилӣ ва сарфаи хароҷот дар барномаҳои мониторинг истифода барад.
Ин мақола аз ҷониби Муҳаррири техникии JPT Ҷуди Федер навишта шудааст ва дорои нуктаҳои барҷастаи коғази SPE 192862, "Натиҷаҳои озмоиши инноватсионии саҳроии татбиқи лайнери HDPE дар майдони бениҳоят бузург барои идоракунии зангзании дохилии ҷараёни нафт" аз ҷониби Эбби Калио Амабипи, Салио Амбипи, Салҷенда Кумар, Марване, Марвана ва С. C;Муҳаммад Алӣ Авадх, Боруҷ ПТЭ;Николас Ҳербиг, Ҷефф Шел ва Тед Комптон аз Хадамоти махсуси техникии муттаҳид барои соли 2018 2018 дар Абу-Даби, 12-15 ноябр омодагӣ ба Намоишгоҳ ва Конфронси байналмилалии нафти Абу-Даби. Ин коғаз мавриди баррасӣ қарор нагирифтааст.
Маҷаллаи Технологияи нафту газ як маҷаллаи пешрафтаи Ҷамъияти муҳандисони нафт буда, мухтасар ва хусусиятҳоро дар бораи пешрафтҳо дар технологияи иктишофӣ ва истихроҷ, масъалаҳои саноати нафту газ ва хабарҳо дар бораи SPE ва аъзои он пешниҳод мекунад.