ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้สร้างเครื่องยนต์ ช่างเครื่อง หรือผู้ผลิตมืออาชีพ หรือผู้ที่ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ รถแข่ง และรถเร็ว Engine Builder มีบางอย่างสำหรับคุณ นิตยสารสิ่งพิมพ์ของเรามีคุณลักษณะทางเทคนิคเชิงลึกเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการสร้างเครื่องยนต์และตลาดต่างๆ ในขณะที่ตัวเลือกจดหมายข่าวของเราจะช่วยให้คุณได้รับข่าวสารล่าสุดและผลิตภัณฑ์ ข้อมูลทางเทคนิค และคนวงในของอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม คุณสามารถรับทั้งหมดนี้ได้ด้วยการสมัครสมาชิกเท่านั้น สมัครสมาชิกตอนนี้เพื่อรับฉบับพิมพ์รายเดือนและ/หรือฉบับดิจิทัลของ Engine Builders Magazine เช่นเดียวกับจดหมายข่าวผู้สร้างเครื่องยนต์รายสัปดาห์ จดหมายข่าวเครื่องยนต์รายสัปดาห์ หรือจดหมายข่าวดีเซลรายสัปดาห์โดยตรงในกล่องจดหมายของคุณ คุณจะได้รับแรงม้าอย่างรวดเร็ว!
ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้สร้างเครื่องยนต์ ช่างเครื่อง หรือผู้ผลิตมืออาชีพ หรือผู้ที่ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ รถแข่ง และรถเร็ว Engine Builder มีบางอย่างสำหรับคุณ นิตยสารสิ่งพิมพ์ของเรามีคุณลักษณะทางเทคนิคเชิงลึกเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการสร้างเครื่องยนต์และตลาดต่างๆ ในขณะที่ตัวเลือกจดหมายข่าวของเราจะช่วยให้คุณได้รับข่าวสารล่าสุดและผลิตภัณฑ์ ข้อมูลทางเทคนิค และคนวงในของอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม คุณสามารถรับทั้งหมดนี้ได้ด้วยการสมัครสมาชิกเท่านั้น สมัครสมาชิกตอนนี้เพื่อรับฉบับพิมพ์รายเดือนและ/หรือฉบับดิจิทัลของ Engine Builders Magazine เช่นเดียวกับจดหมายข่าวผู้สร้างเครื่องยนต์รายสัปดาห์ จดหมายข่าวเครื่องยนต์รายสัปดาห์ หรือจดหมายข่าวดีเซลรายสัปดาห์โดยตรงในกล่องจดหมายของคุณ คุณจะได้รับแรงม้าอย่างรวดเร็ว!
เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวที่เล็กกว่านั้น "สปริงตัวได้" มาก พวกมันต้านทานการยืดตัวและยากต่อการยืดให้ตรงด้วยการยิงลูกปืน ผมชอบใช้การยิงลูกเบี้ยวกับเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวทุกอันที่ผ่านร้าน เมื่อใช้เครื่องปรับระดับ ชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะงอสองสามส่วนในพันด้วยการกดเพียงเล็กน้อย แผ่นไม้ขนาด 2˝ x 4˝ หลายตัวที่ขันเข้าด้วยกันในแนวตั้งช่วยให้รองรับชิ้นส่วนขนาดเล็กเหล่านี้ได้มากขึ้น และทำให้ขั้นตอนการยืดผมง่ายขึ้น ผมชอบที่จะวาง ไม้กระดานระหว่างบั้งบนตัวปรับระดับเพื่อให้เปลี่ยนได้ง่าย
เนื่องจากการเพิ่มอุปกรณ์เวิร์กช็อปเมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องจักรทั้งหมดของเราจึงถูกย้ายเพื่อให้มีที่ว่าง เพื่อป้องกันเครื่องจักรที่อยู่ติดกันหรือติดกันไม่ให้เปรอะเปื้อนซึ่งกันและกันด้วยเศษขยะที่ปลิวว่อน ฉันจึงใช้แผ่นกั้นอาบน้ำราคาถูกเป็นผนังกั้นระหว่างทั้งสองชิ้น การแขวนท่อร้อยสายไฟและสายรัดเคเบิล การติดตั้งใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที แผ่นรองแบบใสยังช่วยให้แสงจากร้านค้าส่องผ่านได้ ดังนั้นจึงไม่มีเงาบนชิ้นงาน
เส้นผ่านศูนย์กลางของไส้กรองน้ำมันเครื่องดีเซลใหญ่กว่าประแจกรองที่ใหญ่ที่สุดของฉัน ดังนั้นฉันจึงทำประแจสายรัดนี้จากเบ้าหัวเทียนเก่า สายพานแบบ multi-V ที่ชำรุด และท่อส่ง PVC 1/2˝ 40 ชิ้นเล็กๆ ฉันใช้เครื่องเจียรเพื่อทำร่องอย่างรวดเร็วที่ด้านตรงข้ามของเบ้า ฉันสอดสายรัดผ่านช่องและแตะท่อ PVC ชิ้นเล็กๆ ลงในเบ้า คุณต้องจับเข็มขัดให้เข้าที่เท่านั้น แต่ไม่เพียงพอที่จะทำให้สายพานลื่นไถลได้ เลื่อนสายรัดเข้าไปในเบ้า ช่องสำหรับปรับขนาดตัดความยาวเข็มขัดได้ตามต้องการ
เป็นเรื่องยากที่จะจบวงแหวนระยะห่างในเครื่องยนต์ดาดฟ้าที่ลาดเอียงเช่น 409 Chevy หมุนชิ้นส่วนของกระบอกสูบที่ใช้แล้วให้เล็กกว่ารูประมาณ 0.003˝ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความยาวเพียงพอ เมื่อใช้มัน จะช่วยให้คุณดันวงแหวนเข้าไปในช่องสี่เหลี่ยมที่เจาะได้ หากคุณต้องการพิถีพิถันจริงๆ คุณสามารถใช้ดาดฟ้าแบบดั้งเดิมเพื่อดันวงแหวนผ่านการเปลี่ยนรูปของแผ่นทอร์ก
เมื่อพยายามตรวจสอบว่าหัวเหล็กมีที่นั่งปลอมหรือไม่ เราพบว่าวิธีที่เร็วที่สุดคือการตรวจสอบส่วนหัว หากมีที่นั่งปลอม คุณจะรู้ทันที
เมื่อทำการเก็บบล็อกหรือหัวตัดเสร็จ ที่ดีที่สุดคือการลบปลอกน้ำและรูโบลต์ทั้งหมดก่อนที่จะตัด หัวกัดหลายตัวมีคราบตะกรันและตกค้างในบริเวณเหล่านั้น ซึ่งอาจทำให้เกิด "รอยลาก" เมื่อหัวตัดผ่านไป ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้กับหัวกัดทะเลหรือหัวอื่นๆ ที่ยังไม่เสียหายทั้งหมด นอกจากนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของเครื่องมือ แน่นอนว่าการลบคมขั้นสุดท้ายหรือการลบมุมอย่างรวดเร็วคือการตกแต่งขั้นสุดท้ายที่ดี