Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.

Maliban sa Mustangs, hindi ka na makakabili ng mga kotse mula sa Ford sa United States.Hindi pa nagtagal, nag-alok ang Ford ng tatlong magkakaibang mainit na hatch, ngunit ngayon ang kumpanya ay walang abot-kayang high-performance na kotse maliban kung binibilang mo ang murang Mustangs.Hindi nito napigilan ang Ford na maglingkod sa mga sabik na mamimili ng mga kotseng may mataas na pagganap sa ibang bahagi ng mundo.
Tinawag ng Ford ang ST na ito na pinaka maliksi na ST hanggang ngayon.Ito ay mula sa pabrika, na may KW adjustable coil suspension, na inayos ng Ford Performance sa Nürburgring:
Ang two-way adjustable suspension system na ginawa ng motorsport expert na KW Automotive ay may double-tube stainless steel shock absorber shell at powder-coated spring, at may kakaibang Ford performance blue finish.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang taas ng pagmamaneho sa harap at likuran ng Focus ST Edition ay nababawasan ng 10 mm, at maaari pa itong ayusin ng mga customer ng 20 mm.Kung ikukumpara sa karaniwang Focus ST, ang spring stiffness ay tumaas ng higit sa 50%.
19-inch lightweight na gulong na may mga gulong ng Michelin Pilot Sport 4S, ang bagay na ito ay dapat na isang canyon carver.Nagbigay pa ang Ford ng dokumento para sa may-ari ng kotse, na nagmumungkahi ng mga setting para sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.3-litro na Ecoboost four-cylinder engine na may lakas na 280 horsepower at isang torque na 309 pound-feet, na ginagamit kasabay ng anim na bilis na manual transmission.Ang presyo ng ST na ito ay hindi katulad ng kawili-wili at abot-kayang American market car na naaalala mo.Ang iminungkahing retail na presyo ng 2018 ST (available sa huling taon ng modelong ito) ay $25,170.Ayon sa kasalukuyang rate ng conversion, ang bagong ST na ito ay nagsisimula sa $49,086.Sa presyong ito, marahil ito ang pinakamahusay sa kabila ng lawa.
Bagama't lubos akong nasisiyahan sa aking 2018 Mazda 3, nagdurusa pa rin ako sa pagkansela ng Ford sa henerasyong ito ng American Focus ST.I have the money ready, and I am asking my friend who works on the vehicle for all the details.Naaalala ko pa ang araw na binalaan ako ng aking kaibigan sa pagmamanupaktura na kanselahin ang lahat ng sasakyan.
Sa Ford, mayroon pa rin kaming maliit na grupo ng mga tao na gagamit ng anumang pagkakataon na mayroon kami sa panloob na webpage ng Ford upang magreklamo.
Oh, hindi ko alam kung bakit mo inilagay ang rate ng conversion nang hindi sinusuri ang katumbas na halaga ng kotse sa dalawang bansang ito.Kung titingnan mo, noong sale pa ito dito, malapit na (inaccurate) ang presyo ng Focus ST 1 to 1 pound.