İndir Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt) -ad-totalmotorcycle_com-box-3-0')};
Yolda kullanılmak üzere tasarlanan Kawasaki Ninja H2™, en son teknoloji kullanılarak üretildi ve Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace ve Gas Turbine bölümleriyle işbirliği içinde geliştirildi.
Ninja H2™ ve Ninja H2™ karbon motosikletler, ultra spor performansının sokak yasal eşdeğeridir.998 cc sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır.cm, patentli supercharger, hafif ızgara, superbike kompakt boyutları, aerodinamik gövde kiti ve sert tek taraflı maşa.Her iki modelde de yüksek teknolojili Brembo Stylema® fren kaliperleri, Kawasaki Hızlı Vites Değiştirme (KQS), Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC-9 modu) ve Kawasaki'nin çok dayanıklı kendi kendini onaran boyası bulunur.Kabinin içinde, seçilebilir dört ekran moduna sahip bir TFT (İnce Film Transistör) renkli gösterge ekranı ve ayrıca Bluetooth akıllı telefon bağlantısı (RIDEOLOGY THE APP* kullanılarak).Bridgestone RS11 lastikleri tüm bu gücü ve teknolojiyi asfalta taşıyor.Ninja H2 Carbon, güzel, dayanıklı ve hafif karbon fiber ön kabuğa ve özel bir rozete sahip özel sınırlı sayıda üretilen bir modeldir.2021 Ninja H2, Kıvılcım Siyahı renginde ve ayna kaplamasıyla 29.500 ABD Doları önerilen perakende fiyatıyla sunulurken, 2021 Ninja H2 Karbon, orijinal şeffaf kaplamalı karbon fiber kaplama ve 33.000 ABD Doları MSRP ile ayna kaplamalı Mat Kıvılcım Siyahı/Candy Flat Blazed Green renginde mevcuttur.
• Patentli Kawasaki süper şarj teknolojisi, maksimum sürüş keyfi için üstün güç ve tork sağlar.• Kafes çerçeve, kullanımı optimize eder ve motor ısısını etkili bir şekilde dağıtır.• OHLINS TTX36 amortisörler.• Havacılık için tasarlanmış gövde, bastırma kuvveti oluşturmaya yardımcı olur.motosikletler
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotor cycle_com-box-4-0')};
Kawasaki Ninja H2 motorunun yoğun hızlanma için kompakt olması ve yüksek güç sağlaması gerekir.Bir süper şarj cihazı gerekli kabul edilir, ancak mevcut herhangi bir süper şarj cihazı değildir.Kawasaki'nin mühendislik departmanları arasındaki işbirlikçi çabanın sonucu, motor hava sıcaklığını düşürmek için bir ara soğutucu gerektirmeyen verimli bir kompresör oldu.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-total motorcycle_com-large-skor tablosu-2-0')};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad- totalmotorcycle_com-banner-1-0')};
Şasi yapısı, güçlü bir motorun gücünden yararlanmaya yetecek kadar güçlü olmalı ve aynı zamanda palet hızlarında harici parazitleri kaldırabilmelidir.Ek olarak, iyi kullanım ve performans için nispeten kısa bir dingil mesafesi gereklidir.Son olarak, şasi, bu güçlü elektrik santralinin ürettiği ısıyı dağıtmaya yardımcı olmalıdır.
Motor Tipi 4 Zamanlı, 4 Silindirli, Sıvı Soğutmalı, DOHC, 4 Valf Silindir Kafası, Süper Şarjlı Hacim 998 cc Çap ve Strok 76,0 x 55,0 mmMaksimum Tork TBASıkıştırma Oranı TBAFuel System DFI® with Dual InjectorsAteşleme TCBI, Digital AdvanceTransmission 6-Speed, Dog-RingSon Tahrik Mühürlü Zincir Tırmık/İz 24,5° / 4,1 inç Ön Tekerlek Hareketi 4,7 inç Arka Tekerlek Hareketi 5,3 inç Ön Lastik Ebadı 120/70-17Arka Lastik Ebadı 200/55-17Aks Mesafesi 57,1 inçÖn Süspansiyon 43mm Ters AOS-II Çatal, Ayarlanabilir Sıkıştırma ve Geri Tepme Sönümleme, Yay Ön Yükü Ayarlanabilirliği ve Üstten Çıkan YaylarArka Süspansiyon Yeni Uni-Tra k®, Ohlins TTX36 Şok, 22 Yönlü Sıkıştırma ve Geri Tepme Sönümleme ve Elle Dönerek Ön Yük Ayarlama .Garanti 12 ayKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 veya 48 ay(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с надувомОбъ ем 998 см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная си стема DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 д юйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II, регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой реднат яга пружины ve верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, amортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулирован ием предварительного натяга.250 MM с оппозитным 2-Pоршневым суппортом Емкость топливного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 gün.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 最大扭矩 TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 英寸前悬架 43 Yeni Uni-Trak®, Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘,带儐安装,对置 4活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 32.7备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 м м 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程 行程 4, 7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼Daha fazla bilgi 330 MM 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 veya 48 （SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Total Motorcycle'ın (TMW) üretici özellikleri ve görünümü haber verilmeksizin değiştirilebilir.
Her zamankinden daha hafif, daha hızlı ve daha çevik olan yeni 2018 Triumph motosiklet serisi, kesinlikle sürücülerin kalbini kazanacak.Yeniden tasarlanan Street Triple S, R ve R Low ve RS'ye göz atın […]
Indian Motorcycles garajını TMW için açtı ve biz çok heyecanlıyız!İnceleme için Scout ve Springfield'ı seçtik ve bir aydır elimizde!Makaleler yazacağız […]
Suzuki Team Press – 19 Ekim Andrea Iannone: 6 – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19. – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47.537 ( +2.179) • Andrea Iannone harika bir iş çıkardı […]
Telif hakkı © 1999 – 2022 |Toplam motosiklet sayısı ∙ 11 milyar görüntüleme.23 yıl ∙ 375 milyon okuyucu ∙ 1 en büyük motosiklet topluluğu