Geleneksel hidrolik hatlar, tek bir genişletilmiş uç kullanır ve genellikle yerel olarak tedarik edilmesi zor malzemeler olan SAE-J525 veya ASTM-A513-T5'e göre üretilir. Yerli tedarikçiler arayan OEM'ler, gösterildiği gibi SAE-J356A spesifikasyonlarına göre üretilmiş ve O-ring yüz contaları ile kapatılmış boruları değiştirebilir. Tru-Line tarafından yapılmıştır.
Editörün Notu: Bu makale, yüksek basınç uygulamaları için akışkan transfer hatlarının piyasaya sürülmesi ve üretimi ile ilgili iki bölümlük bir serinin ilkidir. İlk bölüm, yerli ve yabancı konvansiyonel ürün tedarik üslerinin durumunu tartışmaktadır.
COVID-19 salgını, çelik boru tedarik zinciri ve boru üretim süreci de dahil olmak üzere birçok sektörde beklenmedik değişimlere neden oldu. 2019'un sonundan günümüze, boru pazarında hem fabrika hem de lojistik operasyonlarda yıkıcı değişiklikler yaşandı.
İş gücü artık her zamankinden daha önemli. Pandemi, insani bir kriz ve sağlığın önemi, hepsi olmasa da çoğu için iş-yaşam-oyun dengesini değiştirdi. Emeklilik, bazı işçilerin eski işlerine dönememesi veya aynı sektörde yeni iş bulamaması ve diğer birçok faktör nedeniyle vasıflı işçi sayısı azaldı. deneyimli boru fabrikası operatörleri de dahil olmak üzere personeli işe almakta ve elde tutmakta sorun yaşıyor. Tüp üretimi büyük ölçüde, iklimin kontrol edilmediği bir ortamda özenli çaba gerektiren, uygulamalı, mavi yakalı bir iştir. Enfeksiyonu azaltmak için ekstra kişisel koruyucu ekipman (ör.
Pandemi sırasında çelik tedariki ve ham çelik maliyetleri de değişti. Çoğu boru için en büyük bileşen maliyeti çeliktir. Genel bir kural olarak çelik, borunun fit başına maliyetinin %50'sini oluşturur. 2020'nin dördüncü çeyreğine kadar, ABD yerel soğuk haddelenmiş çelik fiyatları üç yıl boyunca ortalama 800$/ton civarındaydı. 2021'in sonunda fiyatlar ton başına 2.200$'a düştü.
Pandemi sırasında bu iki faktörün nasıl değiştiği göz önüne alındığında, boru pazarındaki şirketler buna nasıl tepki veriyor? Bu değişikliklerin boru tedarik zinciri üzerinde ne gibi etkileri var ve sektörün bu krizden çıkması için ne gibi faydalı kılavuzlar var?
Yıllar önce, kıdemli bir boru fabrikası yöneticisi, şirketinin sektördeki rolünü şöyle özetliyordu: "Biz burada sadece iki şey yapıyoruz - boru yapıyoruz ve onları satıyoruz.", çok fazla dikkat dağıtma, şirketin temel değerlerini zayıflatan çok fazla faktör veya mevcut kriz (veya çoğu zaman böyle olan bu faktörlerin tümü), bunalmış yöneticileri yönetmek için değerlidir.
Önemli olana odaklanarak kontrolü elde etmek ve sürdürmek önemlidir: kaliteli tüplerin üretimini ve satışını etkileyen faktörler. Bir şirketin çabaları bu iki faaliyete odaklanmıyorsa, temellere dönme zamanı gelmiştir.
Pandemi yayıldıkça bazı sektörlerde boru talebi neredeyse sıfıra düştü. Otomobil fabrikaları ve diğer sektörlerdeki önemsiz görülen şirketler atıl durumda.
Neyse ki insanlar işlerini yapıyor. Bazı insanlar yiyecek depolamak için ek dondurucular satın alıyor. Konut piyasası daha sonra hareket ediyor ve insanlar bir ev satın aldıklarında bazı veya birçok yeni cihaz satın alma eğilimindeler, bu nedenle her iki eğilim de daha küçük çaplı borulara olan talebi destekliyor. Küçük traktörler veya sıfır dönüşlü çim biçme makineleri isteyen daha fazla mal sahibiyle birlikte tarım ekipmanı sektörü toparlanmaya başlıyor. Daha sonra otomobil pazarı, talaş kıtlığı gibi faktörler nedeniyle daha yavaş olsa da yeniden başladı.
Şekil 1. SAE-J525 ve ASTM-A519, SAE-J524 ve ASTM-A513T5'in genel ikameleri olarak oluşturulmuştur. Temel fark, SAE-J525 ve ASTM-A513T5'in dikişsiz değil, kaynaklı olmasıdır. Altı aylık tedarik süreleri gibi kaynak bulma zorlukları, diğer iki boru ürünü olan SAE-J356 (düz boruda teslim edilir) ve SAE-J356A (teslim edilir) için fırsatlar yaratmıştır. Aynı gereksinimlerin çoğunu karşılayan bobinde).
Pazar değişti, ancak yönergeler aynı. Pazar taleplerine göre boru üretip satmaya odaklanmaktan daha önemli bir şey yok.
"Yap ya da satın al" sorusu, üretim operasyonları daha yüksek işçilik maliyetleri ve sabit ya da azalan iç kaynaklarla karşı karşıya kaldığında ortaya çıkar.
Kaynak sonrası boru şeklindeki ürünlerin imalatı önemli kaynaklar gerektirir. Tesisin çıktısına ve üretimine bağlı olarak, geniş şeritleri şirket içinde kesmek bazen ekonomik bir avantajdır. Ancak, işçilik gereksinimleri, alet sermayesi gereksinimleri ve geniş bant envanter maliyetleri göz önüne alındığında dahili dilimleme bir yük olabilir.
Bir yandan, ayda 2.000 tonluk kesim, stokta 5.000 ton çeliğe neden olarak çok fazla nakit tüketir. Öte yandan, geniş kesimli çeliği anında satın almak için çok az nakit gerekir. Aslında, boru üreticisinin dilimleme makinesiyle kredi koşullarını müzakere edebileceği düşünülürse, nakit harcamasını geciktirebilir. çelik maliyetleri ve nakit akışı.
Aynı durum duruma göre boru üretimi için de geçerli. Kapsamlı katma değerli zincirlere sahip şirketler boru imalatı işinden vazgeçebilir. Boru yapıp sonra bükmek, kaplamak ve alt montaj ve montajlar yapmak yerine boruyu satın alın ve diğer faaliyetlere odaklanın.
Hidrolik bileşenler veya otomotiv sıvı taşıma boru demetleri üreten birçok şirketin kendi boru fabrikaları var. Bu fabrikalardan bazıları artık varlık yerine yükümlülük haline geldi. Pandemi çağındaki tüketiciler daha az araç kullanma eğiliminde ve otomobil satış tahminleri, salgın öncesi seviyelerden çok uzak. .
Sabit boru değirmenleri genellikle özel tasarımlardan yapılır. Bu, kullanım amacına göre bir avantajdır - belirli bir uygulama için borular yapmak - ancak ölçek ekonomileri açısından bir dezavantajdır. Örneğin, bilinen bir otomotiv projesi için 10 mm OD ürünleri yapmak üzere tasarlanmış bir boru değirmeni düşünün. Program miktara dayalı ayarları garanti eder. Daha sonra, aynı dış çapa sahip başka bir boru için çok daha küçük bir prosedür eklendi. Zaman geçti, ilk planın süresi doldu ve şirketin ikinci planı haklı çıkaracak kadar hacmi yoktu. gerekçelendirin.Bu durumda, firma yetenekli bir tedarikçi bulabilirse, projeyi dış kaynak olarak kullanmayı denemelidir.
Hesaplama elbette kesim noktasında bitmiyor. Kaplama, boyuna kesme ve paketleme gibi bitirme adımları önemli bir maliyet katıyor. Söylendiği gibi, boru imalatının en büyük gizli maliyeti elleçlemedir. Boru fabrikadan depoya taşınır, burada çıkarılır ve nihai boy kesimi için bir çalışma tezgahına yüklenir, ardından borular, boruların kesme makinesine tek tek beslenmesini sağlamak için tabakalandırılır - tüm bunlar emek gerektirir.Bu işçilik maliyeti bir muhasebeci tarafından fark edilmeyebilir ancak fazladan bir forklift operatörü veya nakliye departmanında fazladan bir kişi şeklinde gelir.
Şekil 2. SAE-J525 ve SAE-J356A'nın kimyasal bileşimleri hemen hemen aynıdır ve SAE-J356A'nın öncekinin yerini almasına yardımcı olur.
Hidrolik borular binlerce yıldır kullanılmaktadır. Mısırlılar bakır teli 4.000 yıldan daha uzun bir süre önce dövdüler. Çin'de MÖ 2000 civarında Xia Hanedanlığı döneminde bambu ipliği kullanıldı ve daha sonra Roma tesisat sistemleri, gümüş eritme işleminin bir yan ürünü olan kurşun borularla inşa edildi.
dikişsiz.Modern dikişsiz çelik borular Kuzey Amerika'da ilk çıkışını 1890'da yaptı. 1890'dan bugüne, bu işlemin hammaddesi katı yuvarlak kütüktür. 1950'lerde sürekli dökümdeki yenilikler, dikişsiz boruların külçelerden o zamanlar düşük maliyetli bir çelik hammaddesi olan kütüklere dönüştürülmesine yol açtı. 4 Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından ve ASTM-A519 Amerikan Test ve Malzeme Derneği tarafından.
Dikişsiz hidrolik boru üretimi, özellikle küçük çaplar için emek yoğun bir süreç olma eğilimindedir. Çok fazla enerji gerektirir ve çok fazla alan gerektirir.
kaynak. 1970'lerde pazar değişti. Yaklaşık 100 yıl boyunca çelik boru pazarına hakim olduktan sonra, dikişsiz kayma. İnşaat ve otomotiv pazarlarındaki birçok mekanik uygulama için uygun olduğu görülen kaynaklı boru tarafından elendi. Hatta eskiden kutsal topraklar olan petrol ve gaz boru hattı sektöründe bir miktar toprak aldı.
Pazardaki bu değişikliğe iki yenilik katkıda bulundu. Bunlardan biri, çelik fabrikalarının verimli bir şekilde yüksek kaliteli yassı şerit üretmesini sağlayan sürekli levha dökümünü içeriyor. Yüksek frekans dirençli kaynağı boru endüstrisi için uygun bir süreç haline getiren başka bir süreç. Sonuç yeni bir ürün: karşılaştırılabilir dikişsiz ürünlerle karşılaştırıldığında dikişsiz çelik boru kadar iyi ve daha düşük maliyetli. Bu boru bugün hala üretiliyor ve Kuzey Amerika pazarında SAE-J525 veya ASTM-A513-T5 olarak sınıflandırılıyor.Çünkü boru çekiliyor ve tavlanmış, kaynak yoğun bir üründür. Bu işlemler, dikişsiz işlemler kadar emek ve sermaye yoğun değildir, ancak bunlarla ilişkili maliyetler yine de yüksektir.
1990'lardan günümüze, iç piyasada tüketilen hidrolik hat borularının çoğu, ister dikişsiz çekilmiş (SAE-J524) ister kaynaklı çekilmiş (SAE-J525) olsun, ithal edilmektedir. Bu, ABD ile ihracatçı ülkeler arasındaki işçilik ve çelik hammadde maliyetlerindeki büyük farkın bir sonucu olabilir. Son 30-40 yıldır, bu ürünler yerli üreticilerden temin edilebiliyor, ancak bu pazarda hiçbir zaman kendilerini hakim kılamadılar. İthal ürünlerin uygun maliyeti, Orta engel.
mevcut pazar. Dikişsiz, çekilmiş ve tavlanmış ürün J524'ün tüketimi yıllar geçtikçe azalmaktadır. Hâlâ mevcuttur ve hidrolik hat pazarında bir yeri vardır, ancak OEM'ler, kaynaklı, çekilmiş ve tavlanmış J525 ürünü hazırsa genellikle J525'i seçer.
Pandemi vurur ve pazar yeniden değişir. Küresel işgücü, çelik ve lojistik arzı, yukarıda bahsedilen otomobil talebindeki düşüşle hemen hemen aynı hızda düşüyor. Aynısı, ithal J525 hidrolik boru tedariki için de geçerli. Bu olaylar göz önüne alındığında, iç pazar başka bir pazar değişimine hazır görünüyor. Kaynak, çekme ve boru tavlamadan daha az emek gerektiren başka bir ürün üretmeye hazır mısınız? Yaygın olarak kullanılmasa da bir tane var. Bu, gereksinimleri karşılayan SAE-J356A'dır. birçok hidrolik uygulamanın (bkz. Şekil 1).
SAE tarafından yayınlanan spesifikasyonlar kısa ve basit olma eğilimindedir, çünkü her spesifikasyon boru yapmak için yalnızca bir süreci tanımlar. Dezavantajı, J525 ve J356A'nın boyutlar, mekanik özellikler vb. açısından önemli ölçüde örtüşmesidir, bu nedenle spesifikasyonlar kafa karışıklığı tohumları ekme eğilimindedir. Ayrıca J356A, küçük çaplı hidrolik hatlar için sarmal bir üründür ve esas olarak büyük çaplı hidrolik hatların imalatında kullanılan düz bir boru ürünü olan J356'nın bir çeşididir.
Şekil 3. Kaynaklı ve soğuk çekilmiş boruların birçok kişi tarafından kaynaklı ve soğuk sertleşmiş borulara göre daha üstün olduğu düşünülse de, iki boru ürününün mekanik özellikleri karşılaştırılabilir. Not: PSI cinsinden emperyal değer, spesifikasyonun yumuşak bir dönüşümüdür, MPa cinsinden bir metrik değerdir.
Bazı mühendisler, J525'in ağır ekipmanlarda kullanılanlar gibi yüksek basınçlı hidrolik uygulamalarda mükemmel olduğuna inanıyor. J356A daha az bilinir, ancak aynı zamanda yüksek basınçlı sıvı taşıma özelliğidir. Bazen son şekillendirme gereksinimleri farklıdır: J525'te ID boncuk yoktur, J356A ise flaş kontrollüdür ve daha küçük ID boncuk vardır.
Hammaddeler benzer özelliklere sahiptir (bkz. Şekil 2). Kimyasal bileşimdeki küçük farklılıklar, istenen mekanik özelliklerle ilgilidir. Gerilimde kopma mukavemeti veya nihai gerilme mukavemeti (UTS) gibi belirli mekanik özellikleri elde etmek için çeliğin kimyasal bileşimi veya ısıl işlemi, belirli sonuçları elde etmek üzere sınırlandırılır.
Boru tipleri, benzer mekanik performans parametrelerinin ortak bir setini paylaşır ve bu da onları birçok uygulamada birbirinin yerine kullanılabilir kılar (bkz. Şekil 3). Diğer bir deyişle, biri mevcut değilse, diğerinin gereksinimleri karşılaması muhtemeldir. Kimsenin tekerleği yeniden icat etmesine gerek yok;endüstrinin emrinde zaten bir dizi güçlü, dengeli tekerlek var.
Tube & Pipe Journal, 1990 yılında metal boru endüstrisine hizmet etmeye adanmış ilk dergi oldu. Bugün, Kuzey Amerika'da endüstriye adanmış tek yayın olmaya devam ediyor ve boru profesyonelleri için en güvenilir bilgi kaynağı haline geldi.
Şimdi FABRICATOR'un dijital sürümüne tam erişimle, değerli endüstri kaynaklarına kolay erişim.
The Tube & Pipe Journal'ın dijital baskısı artık tamamen erişilebilir durumdadır ve değerli endüstri kaynaklarına kolay erişim sağlar.
Metal damgalama pazarı için en son teknolojik gelişmeleri, en iyi uygulamaları ve endüstri haberlerini sağlayan STAMPING Journal'ın dijital baskısına tam erişimin keyfini çıkarın.
Şimdi The Fabricator en Español'un dijital baskısına tam erişimle, değerli endüstri kaynaklarına kolay erişim.