Ultima RS, Ultima GTR olarak bilinen İngiliz otomobil üreticisinin yeni üst modelidir.Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıktı, ancak ilgilenen alıcılar artık şirketin web sitesinde ön sipariş verebilirler.
Ultima RS'nin tasarımı, Porsche 956 ve Jaguar XJR-12 gibi önemli makineler de dahil olmak üzere 1980'ler ve 1990'ların C Grubu enduro döneminden esinlenmiştir.Yeni modelin görünümü, şirketin önceki modellerine kıyasla artan bastırma kuvvetini ve iyileştirilmiş hava akışını vurguluyor.Bunu başarmak için şasiye monteli ön ayırıcı, girdap üreteçleri, büyük arka difüzör ve kaz boynu arka kanat gibi bileşenler kullanılıyor.
Müşterilerin çeşitli güç seçenekleri vardır - hepsi bir GM V8 motoru kullanır.Temel model, 480 beygirlik 6.2 litrelik bir V8 LT1'dir.(358 kW).Ayrıca 650 bg'lik kompresörlü 6.2 litrelik V8 LT4 de var.(485 kW).LT5'teki 6.2 litrelik süperşarjlı V8 motorla çalışan RS, standart olarak 800 bg'ye sahip.(597 kW), ancak Ultima 1200 hp'ye kadar güç sunuyor.(895 kW) fabrika ayarlarında.
Mevcut tek şanzıman altı vitesli bir manueldir ve Ultima RS SSS, bir otomatikin asla seçenekler listesinde olmayacağını açıkça ortaya koymaktadır.Şirket, "Ultima RS gerçek bir sürüş otomobili ve bu nedenle yalnızca altı ileri manuel şanzıman ve debriyaj pedalı ile sunuluyor" diye yazdı.
RS, pist odaklı bir makinedir, ancak Ultima, klima, navigasyon, geri görüş kamerası, park sensörleri ve deri veya Alcantara döşemeli bel destekli koltuklar dahil olmak üzere yolda daha konforlu hale getirmek için seçenekler sunar.Gündüz farlarına sahip LED farlar da mevcuttur.
RS, soldan veya sağdan direksiyonlu olarak mevcuttur ve Ultima dünyanın her yerine gönderilir.Hiçbir yerde yasal değiller ama bazı ülkelerin sokaklarında sürülebilirler.
Yeni Ultima RS'ye hoş geldiniz.Şimdiye kadarki en hızlı, en çok yönlü, şık ve aerodinamik Ultima.Ultima Sports Ltd, yeni Ultima RS'nin lansmanı ile Ultima mirasını zirveye taşıdı.Yeni amiral gemisi modeli, bugüne kadarki en hızlı, en rafine, şık ve en gelişmiş performans paketini sunan güçlü bir süper otomobil.Ultima RS, Ultima'nın 35 yıllık başarı öyküsünün zirvesi ve Ultima'nın çekirdek DNA'sının nihai ifadesidir.Ultima RS, Ultima yol süper otomobilinin şimdiye kadar ürettiği en radikal ve kapsamlı makyajdır.Agresif bir uyumla en iyi şekilde işlevsel Kaslı ve zamansız Le Mans'tan ilham alan Grup C hatları ve kapsamlı karbon fiber kullanımıyla yeni Ultima RS, tek bir hedef düşünülerek tasarlandı: performans.İyi hazırlanmış tavan hava girişlerinden, karbon fiber yan ayırıcılara ve şekillendirilmiş ön ayırıcılara (tümü akıllı entegre vorteks üreteçlerine sahiptir), yeni tam boy kuğu boynu karbon fiber arka spoylere kadar her biri ağırlığı hafifletmek için tasarlanmıştır.Şekilleri, çarpıcı oldukları kadar işlevseldir ve tam ölçekli bir MIRA rüzgar tünelinde yapılan kapsamlı testlerden sonra her biri mükemmelleştirilmiştir.Filtrelenmemiş ve içgüdüsel.Özünde, 480 hp kapasiteli LT1'den Chevrolet V8 LT Euro 6 ile uyumlu en yeni doğrudan enjeksiyonlu motor seçeneklerini bulabilirsiniz.Son olarak, yeni kompresörlü LT5 motor, 1.200 beygir gücüne kadar süper araba çıkışı için daha fazla ayarlanabilir.Şasi ve kontrollerin sürücüyle o kadar canlı bir şekilde etkileşime girdiğini ve inanılmaz performans potansiyelini gerçekten açığa çıkarabileceğinizi unutmamak önemlidir.
Size şimdiye kadar yapılmış en aerodinamik, en hızlı ve en çok yönlü Ultima'yı tanıtmama izin verin.Tasarım açısından Şimdiye Kadarki En Hızlı Ultima Ultima RS, soğutma ve hava akışını iyileştirmenin yanı sıra bastırma kuvvetini ve aerodinamiği artırmaya odaklandı.Bu, çarpıcı stilde ve entegre şasiye monteli ön ayırıcı, ön dalış uçağı, dörtlü çamurluk hava menfezleri, girdap üreteçleri, NACA hava menfezleri, agresif yan hava girişleri ve geniş arka difüzör gibi kapsamlı yeni aerodinamik unsurlarda görülebilir.Güç ünitesinin ve frenlerin ek soğutması pruva, arka çamurluklar ve tavandaki ek hava kanalları aracılığıyla sağlanır.Ön tavan kaplaması tasarımı, ön alanı en aza indirir ve ayrıca ön kenar üzerindeki hava akışını kontrol ederken ve çoğu yüzeyde sınır tabakasını korurken daha düşük bir sürtünme katsayısı sağlar.Tüm bu faktörler, Ultima RS'nin benzersiz kullanım ve iyileştirme dengesine katkıda bulunur.Genel bastırma kuvveti ve aerodinamik dengeyi öne ve arkaya kaydırma yeteneği yol gösterici ilkelerdir.Bu unsurlar, sürücü için ideal aracı oluşturmak için en iyi dinamik performansı oluşturur.RS, özel bir Ultima tasarımına ve önde ve arkada en yeni yüksek performanslı Michelin lastikleriyle uyumlu 19 inçlik hafif dövme jantlara sahiptir.Tekerlekler, ödün vermeden uygulamamıza uyarlanmıştır.Dünyaca ünlü AP yarış arabasının yeni RS modeli spesifikasyonları için özel olarak tasarlanmış yeni büyük boy 362 mm yivli AP fren diskleri ve yeniden tasarlanmış 6 silindirli fren kaliperleri, fren performansını artırır ve Ultima RS'yi günümüz koşullarında en hızlı yavaşlama yapan model yapar.bir zamanlar süper arabalardan biri.100 milden sıfıra yavaşlama süresi inanılmaz bir 3,3 saniyedir.Işık.35 yıldır bu, Ultima'nın en önemli temel değerlerinden biri olmuştur.RS'nin yeni isteğe bağlı aerodinamik öğelerinin çoğu, ağırlığı ve gücü en aza indirmek için nefes kesici derecede hafif karbon fiberden yapılmıştır.Yeni Ultima RS'nin genel performansı, önceki tüm birinci sınıf sonuçları ve önceki nesil Ultima araçları tarafından belirlenen performans istatistiklerini geride bırakıyor.Şanlı geleneğe göre Ultima RS, gezegendeki diğer tüm yol süper otomobillerinden daha iyi performans gösterebilir.Güçlü Ultima RS ile seri üretim yol otomobilleri için tüm dünya hız rekorlarını kırmak imkansız bir rüya değil.Şimdiye kadar üretilmiş en çok yönlü Ultima Tüm teknik ve estetik yeniliklere ek olarak, RS her şeyden önce çok yönlü bir spor otomobildir.Temiz ve çok hızlı olmasının yanı sıra konforlu bir yolculuk için de idealdir. Bu amaçla, sürücü çok çeşitli seçenekler arasından seçim yapabilir. Bunlar, yeni bir ön sürüş yüksekliği hidrolik kaldırma kiti sisteminden, sürücüye gerçekten gök gürültülü bir V8 müziği veya daha rahat bir ton arasında geçiş yapma seçeneği sunan yepyeni bir paslanmaz çelik egzoz sistemine kadar çeşitlilik gösterir. Ed bagaj çantaları, artan kullanılabilirlik ve gelişmişlik düzeyine katkıda bulunur. Diğer RS ​​karayolu otomobili lüksleri arasında klima, Alpine araç içi eğlence sistemi, Bluetooth, uydu navigasyonu, arka görüş kamerası, park sensörleri, ısıtmalı ön cam, kapsamlı deri ve alcantara kokpit döşeme paketleri ile pnömatik koltuk bel destekleri bulunur.< >Her bir özellik kişiseldir ve ısmarlamadır, ancak hiçbir zaman Bu amaçla, sürücü çok çeşitli seçenekler arasından seçim yapabilir. Bunlar, yeni bir ön sürüş yüksekliği hidrolik kaldırma kiti sisteminden, sürücüye gerçekten gök gürültülü bir V8 müziği veya daha rahat bir ton arasında geçiş yapma seçeneği sunan yepyeni bir paslanmaz çelik egzoz sistemine kadar çeşitlilik gösterir. Ed bagaj çantaları, artan kullanılabilirlik ve gelişmişlik düzeyine katkıda bulunur. Diğer RS ​​yol arabası lüksleri arasında klima, Alpine araç içi eğlence sistemi, Bluetooth, satnav, arka görüş kamerası, park sensörleri, ısıtmalı ön cam, kapsamlı deri ve alcantara kokpit döşeme paketleri ile pnömatik koltuk bel destekleri bulunur.< >Her bir özellik kişiseldir ve ısmarlamadır, ancakBu amaçla, sürücü, yeni bir hidrolik ön süspansiyon kaldırma sisteminden tamamen yeni bir paslanmaz çelik egzoz sistemine kadar çok çeşitli seçenekler arasından seçim yapabilir ve sürücüye gerçekten gök gürültülü bir V8 müziği veya başka bir yenilik olan yeni ön ve arka LED üniteleri arasında geçiş yapma seçeneği sunar.sıralı dönüş sinyallerine sahip yerleşik fan sirkülasyonu denetleyicisi, sıralama açma ve kapatma işlevlerine sahip ön ve arka DRL'ler ile donatılmış en son nesil ışıklar.RS markalı bagaj çantaları, kullanılabilirliği ve inceliği artırır.RS karayolu arabaları için diğer lüksler arasında klima, Alpine araç içi eğlence sistemi, Bluetooth, uydu navigasyonu, arka görüş kamerası, park sensörleri, ısıtmalı ön cam, pnömatik bel koltuğu yer alıyor.çok çeşitli deri ve Alcantara döşeme paketlerini destekler.Bunu yapmak için, sürücü çeşitli seçenekler arasından seçim yapabilir.Yeni bir ön boşluklu hidrolik kaldırma kiti sisteminden tamamen yeni bir paslanmaz çelik egzoz sistemine kadar, sürücüler gerçekten gök gürültülü bir V8 müziği veya daha rahat bir melodi arasında seçim yapabilir.Diğer bir yeni ekleme ise, entegre fan çevrimi ve sıralı dönüş sinyalleri ile yeni nesil LED ön ve arka farlar, sıralamayı açıp kapatan ön ve arka DRL'lerdir.Yeni gri cam ve özel RS logolu bagaj, pratiklik ve incelik katıyor.RS karayolu arabaları için diğer lüksler arasında klima, Alpine araç içi eğlence sistemi, Bluetooth, uydu navigasyonu, arka görüş kamerası, park sensörleri, ısıtmalı ön cam, tam deri döşemeli pnömatik koltuk bel desteği ve Alcantara döşeme paketi yer alıyor. < >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Her özellik kişiselleştirilir ve özelleştirilir ancak asla ödün verilmezUltima, üstün performansı ve rakipsiz sürüş deneyimi ile tanınır.
Korkunç, hızlı ve ultra hafif.Ultima RS, özgürlüğün ve bağımsızlığın vücut bulmuş hali olan nadir bir türdür.İster pistte ister virajlı dağ yollarında, sadece siz, Ultima RS'niz ve başka hiçbir şey yok… Ultima RS, Ultima Sports Ltd'nin Direktörü Richard Marlowe'un fabrikadaki çok hoş ve becerikli bir ekip çalışmasının sonucu olan buluşudur.Sektördeki en iyi beyinlerle çalışın.Richard Marlow yorumladı
“Fabrikanın CEO'su Andrew Hopkins ile birlikte, Ultima'nın en son somut örneğini üretmek için fabrikanın yıllar içindeki başarısına dair tüm bilgileri kullanma vizyonuna ve tutkusuna sahibiz.Bu hedefe ulaşmak için, bugün bildiğimiz şekliyle Ultima markasını şekillendirmede etkili olan ünlü spor otomobil tasarım mühendisi Steve Smith'i işe aldık.Steve, fabrika teknik ekibi olan Ultima RS konseptini tasarlamak ve geliştirmek için baş mühendis olarak işe alındı.Bu işbirliği başarılı oldu ve karşılıklı olarak faydalı oldu ve Steve artık Ultima Sports Ltd ekibinin tam üyesi ve Ultima RS'nin devam eden üretimine yardımcı oluyor."Yeni doğrudan enjeksiyonlu LT motor seçeneği için, bize özel olarak hazırlanmış bir stok motor kiti veya mükemmel tasarlanmış bir Ultima RS tasarımı sağlayan Autobionics olarak bizler.Autobionics ayrıca, yeni bir depo içi yakıt sistemi, soğutma sistemi, hava giriş sistemi, paslanmaz çelik egzoz sistemi ve motor kablo sistemi içeren Ultima LT motor kiti montaj sistemini üretmeye/satmaya devam eden tüm hakları bize verdi.Ultima platformumuzda standart formatta 800 beygir gücün üzerinde güç üreten en yeni ve en güçlü kompresörlü GM Chevrolet V8 LT5 motorunu kullanan dünyadaki ilk düşük hacimli araç üreticisiyiz."Yeni Ultima RS'nin dünyadaki herhangi bir yolda bir süper otomobilin zeminini silme yeteneğine sahip olduğuna inanıyoruz.RS, markamızın geleceğini desteklemek için yeni teknoloji ve havacılık uzmanlığını kullanan Ultima supercar'ın modern bir yorumudur.Uzun ve gıpta edilecek bir geçmişe sahip bir spor otomobil üreticisi olarak şimdiden Birleşik Krallık'ın en başarılı küçük satış bağımsız oyuncularından en sonuncusuyuz.Sevdiğimiz sektörde gelişmek için ne gerektiğini tam olarak biliyoruz.Yeni Ultima RS Halo modelimiz, Perfect Road Supercar Vision'a bakış açımızdır."çoğu üreticinin arabalarına mümkün olduğu kadar çok yeni sürücüye yardımcı teknoloji koymaya çalışması, spor araba sürücülerinin can attığı duyguyu sürekli olarak köreltmesi, ki bu bizim için neredeyse bir küfürdür, çünkü sürücü ne kadar az katkıda bulunursa o kadar az keyif alabilir.Bu, Ultima yöntemi değildir ve sonuçlar, umumi banyo fotoğraflarında kendileri için konuşur.Yeni Ultima RS'nin tasarımıyla başardığımız şey, 35 yıllık tarihimizde en çok gurur duyduğumuz andır.Gerçek sürüş meraklıları, adrenalin pompalayan analog spor arabalarımıza can atıyor ve şimdi bu yeni Ultima RS amiral gemisini tanıtmanın tam zamanı.Speed, Michelin Lastikleri sayesinde 4-7 Temmuz 2019 tarihleri ​​arasında süper araba padokunda ana sahnede gösteriliyor.İhtiyaçlarınızı görüşmek ve teklif almak için bizimle iletişime geçin!Ultima RS nasıl çalışır?Ultima RS'nin aerodinamiği nasıl iyileştirildi?Yeni Ultima RS için hangi motor aksesuar seçenekleri mevcut?Bir motor nereden alınır?Ülkemde yeni Ultima RS satıyor musunuz?Ultima RS yolu yasal mı?Ultima RS soldan ve sağdan direksiyonlu olarak mevcut mu?Ultima EVO Coupe ve Ultima EVO Convertible hala mevcut mu?Ultima RS'nin dönüştürülebilir bir versiyonu olacak mı?Tüm yeni RS gövde panelleri kusursuz jelkot ile sunuluyor mu?Hangi ürünler karbon fiberden yapılır?PDK seçeneği var mı?Gelecekte RS'nin yerini alacak yeni bir Ultima olacak mı?Ultima RS için teslimat süreleri nelerdir?Ultima RS siparişi verme prosedürü nedir?Ultima RS fiyat aralığı nedir?ULTIMA RS Galeri Galerisi Daha Fazla Görüntü İndir Mat Siyah Toz Boyalı Panellere Sahip Arka Braket 1,5 mm Kalınlığında NS4 Alaşımlı Çamurluklar: Mükemmel arka görüş için 1780 mm tam genişlik, iki parçalı karbon fiber yapı.-2 dereceden maksimum +14 dereceye kadar hücum açısını ayarlamak için 9 farklı pozisyon.Kavisli karbon fiber kanat uçları.Artık bastırma kuvvetini doğrudan şasiye aktaran kuğu boynu braketlerine monte edilmiştir.Tam ölçekli rüzgar tüneli test gövdesi: boyasız cam elyafı.egzoz havalandırmaları, gövde renginde veya karbon fiber seçeneklerinde ön çamurluk havalandırmaları, radyatör çıkışında isteğe bağlı omurga ayırıcı, maksimum servis erişimi için yeni ön tavan döşemesi menteşe kinematik sistemi, Ultima RS karbon fiber ek havalandırma, dahili karbon fiber girdap oluşturuculu ön ayırıcı seçeneği Ultima Ön Dalgıç RS seçeneği Karbon fiber Ultima RS fren kanalı seçeneği, direksiyon kanatlı NACA kanalı seçeneği Karbon fiber Ultima RS Tekerlek bombesi havalandırmaları Karbon fiber Ultima RS Orta bölüm ayna montaj seçeneği Karbon fiber seçeneği Arka difüzör seçenek Ultima RS arka lambası, 19 inç'e uyacak şekilde değiştirildi Diğer, Hava kanalında Çift NACA Entegre arka tekerlek bombesi havalandırmaları, gövde rengi veya karbon fiber seçenekler, yeni tavan hava giriş konumuna ve geniş arka difüzöre uyacak şekilde ayarlanmış, ek arka tekerlek havalandırması, yeni ortak arka yaylı tavan kanopi kilitleme sistemi.kova Le Mans'tan ilham alan varyant Sürtünme eklemeden motora soğuk havayı daha verimli bir şekilde çekmek için rüzgar tünelinde tasarlandı Daha geniş ön alan Gövde paneline entegre Ultima RS arması Yeni 75 mm emniyet kemeri rondelaları ile özel deri/alcantara koltuklar Deri /alcantara bel gösterge paneli desteği Havalı koltuk taban seçenekleri Ultima RS imzalı gösterge paneli Renk kodlama seçenekleri AIM MXS dijital gösterge paneli ve karbon fiber Güvenlik örtüleri Veri kaydı seçenekleri Zemin ve arka bölme Renk kodlu halı seçenekleri Deri ve kontrast takla kafesi seçenekleri dikiş Kablosuz Anahtarlama Donanımı Kırmızı arkadan aydınlatmalı mat siyah anodize anahtarlama cihazı Ters kilitli ve gri anodize önceden monte edilmiş vites topuzu kitine sahip işlenmiş kütük mat siyah anodize alüminyum hızlı vites değiştirici Ön panel montajı Ultima RS basmalı düğme kontrol seçenekleri Kişisel numaralı montaj plakası aydınlatması: Özel yapım yeni nesil Ultima RS LED aydınlatma, ön ve arka ışık bölmeleri, dahili fan, Sıralı dönüş sinyalleriyle sıcaklık döngüsü, DRL ön ve arka, sıralı açma ve kapama, ergonomik tasarım Ekran: Lamine cam Tam ABD ve Avrupa onayı Isıtmalı ön cam seçenekleri Ultima RS yan camlar ve far gölgesi Gri tonlu Süspansiyon: TIG kaynaklı eşit olmayan uzunlukta çift salıncaklı artı Uzun alaşım ön salıncaklı LM25.Tamamen ayarlanabilir helezon yay Ultima RS amortisörler, darbe, geri tepme ve sürüş yüksekliği için ayarlanabilir.Teknik özellikler, yeni Ultima RS 19" standart tekerlek geometrisine uyacak şekilde revize edildi Ultima RS ön sürüş yüksekliği Hidrolik kaldırma kiti Seçenekler Direksiyon: Alaşımlı Spor Ultima RS dişli oranı 2,1 dönüşlü direksiyon kremayeri Tam frenler: Standart: AP 322mm kavisli bıçaklar 4 ek kaliperli havalandırmalı diskler: 6 pistonlu kaliperli ve ön ve arkada ayarlanabilir fren ofsetli 362mm x 32mm kavisli bıçak diskli büyük Ultima RS frenler.TUV paslanmaz çelik hortumlara sahip tüm motorlar: 430'dan 1200 hp'ye (LT5 ayarı) doğrudan yakıt enjeksiyonlu Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) ve Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) Chevrolet V8 LT motorları için yeni paslanmaz çelik egzoz sistemi Gürültü ve emisyon standartlarına uygundur.Gerçekten gürültülü bir V8 motor müziği isteyenler için isteğe bağlı yedek susturucular.X-Pipe kaldırma Şanzıman: Siyah anodize kütük hızlı değiştiriciye sahip Porsche altı vitesli manuel.Halat değiştirme sistemi.Ultima RS Göbek Kapağı ve Ultima RS Şekillendirilmiş Lastikler: OE aksesuarları Michelin 19" Pilot Sport Cup 2 ve Pilot Sport 4S Seçenekleri Performans (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-100-0 mil: 2,3 saniye 0-100 mil: 4,8 saniye 30-70 mil: 1,5 saniye 0-150 mil: 8,9 saniye 0-100-0 mil: 8. 7 saniye Ayakta çeyrek mil: 9,2 saniye, 156 milde En yüksek hız: 250+ mph (sınırlı vites) Performans (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,5 saniye 0-100 mph: 5,2 30-70 mph: 1,7 saniye 0-150 mph: 10,1 saniye 0-100-0 mph: 9,1 saniye Ayakta çeyrek mil le: 144 mph'de 9,8 saniye En yüksek hız: 210+ mph (Sınırlı aktarım) Performans (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3,0 0-100 mph: 6,2 saniye 30-70 mph: 2,3 saniye 0-150 mph: 12 ,9 saniye 0-100-0 mph: 10,1 saniye @ 131 mph Üst hız: 180+ mph Boyutlar: Uzunluk: 4170 mm Genişlik: 1900 mm Y Yükseklik: 1125 mm Dingil mesafesi: 2562 mm Yerden yükseklik: 120 mm ayarlanabilir (160 mm, isteğe bağlı ön kaldırma kitini etkinleştirir) Ağırlık: 930 kg (seçilen seçeneğe bağlı olarak)