Cyclingnews аудиториясе ярдәменә ия. Безнең сайттагы сылтамалар аша сатып алганда, без филиал комиссияләрен эшли алабыз. Шуңа күрә сез безгә ышана аласыз.
FSA үзенең 11 тизлектәге K-Force WE (чыбыксыз электрон) төркемен эшләтеп җибәргәннән соң дүрт елдан артык вакыт үтте, һәм диск тормоз версиясеннән соң ике елдан да азрак вакыт узды. Ләкин бүген компания K-Force WE 12 диск тормоз группасы белән 12 тизлеккә барачагын игълан итә. Табигый рәвештә, ул алдагы буыннар өстендә төзелергә һәм 12 тизлекле электрон юл велосипед төркемнәре белән көндәш булырга тели.
Ләкин бу барысы да түгел. Комплект брендның күп продуктлары, юл, тау, шагыл һәм электрон велосипедлар белән бер үк вакытта чыгарылды.
FSA тарафыннан "яңартылган драйвер" дип сурәтләнгән, күпчелек K-Force WE 12 компонентлары хәзерге 11 тизлекле компонентларга бик охшаш, ләкин 12 спрокетка яңартуга өстәп, функциональлекне һәм эстетиканы яхшырту өчен кайбер дизайн һәм бизәкләр бар.
WE комплектында чыбыксыз сменалар бар, алар смена командаларын алгы дерейлер өстендәге контроль модульгә җибәрәләр. Ике дерейлер физик яктан утыргыч трубасына куелган батареяга тоташтырылган, димәк комплект тулысынча чыбыксыз түгел, ләкин күпләр ярым чыбыксыз дип атала.
Яңа, нечкә графикадан кала, смена рычагы, тормоз тормозы һәм смена төймәсе булган, критик танылган эргономиканы күтәрә һәм тышкы яктан үзгәрми. Бу шулай ук ​​диск калиперлары өчен, шул ук вакытта күчергеч үзенең компакт мастер цилиндрын, кушылма рычаглы батарейка белән тоташтырылган батареяны тоташтыра.
Shәр күчергечнең һәм калиперның таләп ителгән авырлыгы (тормоз шлангы һәм майны да кертеп), 405 грамм, 33 грамм һәм 47 грамм авыррак, компаниянең 11 тизлекле WE диск сул һәм уң сменаларның авырлыгына караганда. Элекке авырлыкларда тормоз такталары булмаган, ләкин яңа калиперлар өчен тәкъдим ителгән авырлыклар аларны искә алмый.
Яңа арткы дерелла 11 тизлектәге версиядән финишта һәм авырлыкта гына аерылып тора кебек, яңа яшерен графика һәм өстәмә 24 грамм. Бу әле максималь йөк көче 32 тонна һәм FSA йөгерү кушылмасы, һәм, мөгаен, традицион параллелограмма арткы механизмга караганда робот кулы кебек эшләп, кире кайту язы юк.
Алгы дерейлер операциянең баш мие булып кала, чөнки ул сменадан чыбыксыз сигналлар ала һәм системаның бөтен үзгәрү элементларын контрольдә тота.
Ул стандарт тормозга туры килә, автоматик нечкә көйләнүне саклый, һәм 70 м смена вакыты бар. 11 тизлекле версиянең 16 теш максимум сыйдырышлыгыннан аермалы буларак, 12 тизлектәге модельнең 16-19 теше бар. Аңлатылмаган “12 ″ графикадан тыш, аның биек, артык зур гәүдәсе чистартылган, арткы граммда 16 грамм кимегән.
FSA яңа WE 12 тизлекле группаны үзенең K-Force Team Edition BB386 Evo кранксеты белән парлаштырды. Бу эстетик яктан элеккеге K-Force кранкларына караганда матуррак, 3K углеродлы композит краннар һәм CNC AL7075 чылбырлары.
FSA кара анодизацияләнгән, ком белән капланган чылбырларның 11 һәм 12 тизлектәге Шимано, SRAM һәм FSA драйверлары белән туры килүен әйтә. BB386 EVO күчәре 30 мм диаметрлы эретмә, киң яраклашуны тәэмин итүче FSA аскы кашыклары.
Мөмкин булган кран озынлыгы 165 мм, 167,5 мм, 170 мм, 172,5 мм һәм 175 мм, һәм чылбырлар 54/40, 50/34, 46/30 комбинацияләрендә бар. 54/40 боҗраның авырлыгы 544 грамм.
FSA-ның K-Force WE комплектына иң зур визуаль үзгәреш - аның өстәмә чокыры. Очкыч әле дә бер кисәкле, җылылык белән эшкәртелгән ташучыдан төзелгән, һәм иң зур чокыр электролсыз никель белән капланган. Кечкенә чокыр титан һәм кассета 11-25, 11-28 һәм 11-32 зурлыктагы 11 кассета, 11 кассасы 11-касс, 11-нче кассасы 11-нче касс. 257 грамм.
FSA тарафыннан тыныч һәм эффектив итеп сурәтләнгән K-Force чылбырында буш кадаклар, киңлеге 5,6 мм һәм никель белән капланган, һәм 116 сылтама белән 250 грамм авырлыгы, алдагы 114 сылтама өчен 246 грамм белән чагыштырганда.
K-Force WE роторларында ике кисәкле ротор дизайны ясалган, алюминий ташучы, тегермән басмаган корыч боҗралар һәм үзәк йозак яки алты болтлы хаблар өчен түгәрәк кырлар, диаметры 160 мм яки 140 мм.
Башка урында, эчке утыргыч трубасына куелган 1100 мАч батарея ике дереллерны тоташтырылган чыбык аша куәтли, һәм зарядлар арасында охшаш яки яхшыртылган куллану вакыты белән тәэмин ителергә тиеш. Без кулланган оригиналь система алдан ук дерейлерда кнопка аша кабызылырга тиеш иде, һәм актив булмаган вакыттан соң көтү режимына керергә кирәк. батарея гомере.
Бүген шулай ук ​​FSA-ның яңа электр счетчикы игълан ителде, MegaExo 24mm яки BB386 EVO күчәре белән салкын ясалган AL6061 / T6 алюминий крансетына нигезләнеп. Чылбыр AL7075 алюминий мөһере һәм Шимано, SRAM һәм FSA драйверларына туры килер өчен 10, 11 һәм 12 тизлектә бар, FSA 11 һәм 12 тизлеге өчен оптимальләштерелгән.
Кран озынлыгы 145 мм дан 175 мм га кадәр үзгәрә, 5 мм сикерү белән 167,5 мм һәм 172,5 мм. Бу чистартылган анодланган кара һәм 46/30, 170 мм конфигурациясендә 793 грамм авырлыгы бар.
Энергияне үлчәү системасы - чыннан да халыкара эш, япон штамм үлчәүләрен кулланып, немец момент трансдуктерлары белән калибрланган. Бу виртуаль сул / уң баланс тәкъдим итә, Zwift белән BLE 5.0 аша туры килә, ANT тапшыруы бар, IPX7 су үткәрми, һәм температураның автоматик компенсациясе бар.
Яңа FSA системасы яки электрон система - потенциаль гомуми көче 504WH булган арткы үзәк электр ярдәмче мотор, плюс велосипед белән идарә итү берәмлеге һәм смартфон кушымтасы. Эластиклык һәм интеграциягә игътибар итеп, FSAның 252Wh батареясы түбән кую өчен эшләнгән, өстәмә 252Wh батарея шешә капкасына урнаштырыла ала.
Батарейка 43Nm тәгәрмәчле двигатель эшли, ул FSA зурлыгына карамастан, теләсә нинди кадрга диярлек урнашу өчен сайлаган. Аның авырлыгы 2,4 кг / сәг. 25 км / сәг тизлектә бик түбән сүрелүчәнлеге бар. батарея статусы һәм чиратлашып GPS навигациясе.
25 км / сәг тизлектә (АКШта 32 км / сәг), мотор двигательләре ябыла, минималь калдык сүрелү белән педалингны дәвам итәргә мөмкинлек бирә, табигый йөреш хисен тәэмин итә. FSA электрон системасы шулай ук ​​Garmin E-bike велосипедына туры килә, ул сезнең велосипедның ярдәм функцияләрен ерактан эшли ала, һәм сезнең Гармин кыры өчен өченче вариант булырга мөмкин.
Сынаудан соң сезгә ай саен 99 4.99 € 7.99 € 5.99 түләячәкләр, теләсә кайсы вакытта юкка чыгарыгыз. Яисә бер ел өчен £ 49 £ 79 € 59
Cyclingnews - халыкара медиа төркеме һәм әйдәп баручы санлы нәшер итүче Киләчәк plc өлеше. Безнең компания сайтына керегез (яңа кыстыргычта ачыла).
© Future Publishing Limited Quay House, Ambury, Bath BA1 1UA. Барлык хокуклар сакланган. Англия һәм Уэльс компаниясенең теркәлү номеры 2008885.