Дат басмаган корыч торбаларның коррозиягә каршы торуына карамастан, диңгез мохитендә урнаштырылган дат басмас корыч торбалар көтелгән гомер вакытында төрле коррозиягә дучар булалар. Бу коррозия качу эмиссиясенә, продукт югалтуына һәм потенциаль куркынычларга китерергә мөмкин. Офшор платформасы хуҗалары һәм операторлары коррозия куркынычын киметә алалар, коррозиягә каршы торуны тәэмин итәләр, индивидуаль гидротехниканы тикшерәләр. Коррозияне тәэмин итү өчен җиһазлар урнаштырылган торбаларның бөтенлегенә куркыныч тудырмый һәм куркынычсызлыкны боза.
Локальләштерелгән коррозияне күп платформаларда, судноларда, судноларда һәм диңгез корылмаларында торбаларда табарга мөмкин. Бу коррозия чокыр яки чокыр коррозиясе формасында булырга мөмкин, аларның икесе дә торба стенасын эретеп, сыеклык чыгаруга китерергә мөмкин.
Коррозия куркынычы куллануның эш температурасы артканда зуррак. Atылылык трубаның саклагыч тышкы пассив оксид пленкасын юкка чыгаруны тизләтә ала, шуның белән коррозия формалашуга ярдәм итә.
Кызганычка каршы, локальләштерелгән чокырлар һәм чокырлар коррозиясен ачыклау авыр булырга мөмкин, бу төр коррозияне ачыклау, фаразлау һәм проектлау авыррак. Бу куркынычларны бирегез, платформа хуҗалары, операторлар һәм дизайнерлар куллану өчен иң яхшы торба материалын сайлаганда сак булырга тиеш. Материал сайлау коррозиягә каршы беренче саклану чарасы. EN) .Металлның PREN кыйммәте никадәр югары булса, аның локальләштерелгән коррозиягә каршы торуы шулкадәр югары.
Бу мәкалә чокыр һәм чокыр коррозиясен ничек ачыкларга һәм материалның PREN кыйммәтенә нигезләнеп, диңгездәге нефть һәм газ кушымталары өчен торба материалларын сайлау оптимизациясен караячак.
Металл өслектәге локальләштерелгән коррозия белән чагыштырганда кечкенә районнарда була. Тоз суы. өслек, бу пастацион фильмның бозылу потенциалын арттыру.
Коррозия торба озынлыгында пассивация пленкасы җимерелгәндә, торба өслегендә кечкенә куышлыклар яки чокырлар барлыкка килгәндә барлыкка килә. Электрохимик реакцияләр булганда, чокырлар үсәргә мөмкин, металлдагы тимер чокыр төбендәге эремәгә эләгәчәк. , һәм торба стенасының тишелүенә китерергә мөмкин.
Тубы коррозиягә тышкы өслеге пычранганда җиңелрәк (1 нче рәсем). Мисал өчен, эретеп ябыштыру һәм тарту эшләреннән пычрану торбаның пассивлашкан оксид катламына зыян китерергә мөмкин, шуның белән торбаларның коррозиясен формалаштырырга һәм тизләтергә мөмкин. Бу төр пычрануны булдырмас өчен, торбаларыгызны чиста су белән регуляр рәвештә чистартып торыгыз.
Шигырь 1 - 316 / 316L тотрыксыз корыч торба кислота, диңгез һәм башка чыганаклар белән пычранган коррозиягә бик тәэсир итә.
Күпчелек очракта, чокырны оператор ачыклый ала. Шулай да, коррозияне табу җиңел түгел һәм операторларга һәм персоналга зур куркыныч тудыра. Бу гадәттә әйләнә-тирә материаллар арасында торбалар кебек була, мәсәлән, клиплар яки торбалар белән тыгыз урнаштырылган. Тизләнү өчен чокыр коррозиясе (2 нче рәсем) .Чишекләр үзләре коррозия куркынычын арттырганга күрә, коррозия коррозиягә караганда күпкә түбән температурада булырга мөмкин.
Рәсем 2 - торба белән торба таянычы (өске) һәм торба башка өслекләргә (аскы) якын урнашканда, чокырда химик агрессив кислоталы ферик хлорид эремәсе барлыкка килү аркасында үсәргә мөмкин.
Кризис коррозиясе, гадәттә, торба озынлыгы һәм торба ярдәме клипы арасында барлыкка килгән чокырда коррозияне симуляцияли. Шулай да, ватык эчендәге сыеклыктагы Fe ++ концентрациясе арту сәбәпле, башлангыч кратер бөтен ватыкны каплаганчы зуррак һәм зуррак була. Ахыр чиктә, коррозия торбаны тишәргә мөмкин.
Каты ярыклар коррозиянең иң зур куркынычы. Шуңа күрә торбаның әйләнәсенең күпчелек өлешен урап торган торба кыскычлары ачык кыскычларга караганда зуррак куркыныч тудыралар, бу торба белән кыскыч арасындагы контакт өслеген минимальләштерә.
Петинг һәм ярылу коррозиясен куллану өчен дөрес металл эретмәсе сайлап, иң яхшы кисәтеп була. Спецификаторлар эш шартларына, процесс шартларына һәм башка үзгәрүләргә нигезләнеп коррозия куркынычын киметү өчен оптималь торба материалын сайлау өчен тиешле тырышлык куярга тиеш.
Спецификаторларга материал сайлау оптимизациясенә булышу өчен, алар металлларның PREN кыйммәтләрен локальләштерелгән коррозиягә каршы тору өчен чагыштыра алалар. PREN эретүнең химик составыннан, шул исәптән аның хром (Cr), молибден (Mo), һәм азот (N) эчтәлегеннән исәпләнә ала:
PREN коррозиягә чыдам элементларның эчтәлеге белән арта, эретмәдәге хром, молибден һәм азот. PREN мөнәсәбәтләре критик чокыр температурасына (CPT) нигезләнә - коррозия күзәтелә торган иң түбән температура - химик составка карата төрле дат басмаган корычлар өчен. ой, ә PREN-ның зур үсеше CPT-та эшнең сизелерлек яхшыруын күрсәтә.
1-нче таблицада диңгездә нефть һәм газ куллануда кулланыла торган төрле эретмәләрнең PREN кыйммәтләре чагыштырыла. Бу спецификациянең югары класслы торба эретмәсе сайлап коррозиягә каршы торуны ничек яхшырта алуын күрсәтә. PREN 316-дан 317-ка дат басмаган корычка күчкәндә бераз арта.
Никель (Ni) дат басмаган корычта күбрәк концентрацияләр коррозиягә каршы торуны көчәйтә. Шулай да, пассажир корычның никель эчтәлеге PREN тигезләмәсенең өлеше түгел. Anyәрхәлдә, югары никель концентрацияләре булган дат басмас корычларны күрсәтү еш файдалы, чөнки бу элемент локальләштерелгән коррозия билгеләрен күрсәтә. металлларда кирәкмәгән кристалл фаза, тотрыксыз корычның локальләштерелгән коррозиягә каршы торышын киметә, шулай ук ​​хлорид китергән стресс ярылуны киметә. 316 / 316L-да ким дигәндә 12% югары никель эчтәлеге югары басымлы газлы водородны куллану өчен дә кирәк. ASTM стандарт спецификациясе өчен минималь никель концентрациясе 10%
Локальләштерелгән коррозия диңгез мохитендә кулланылган торбаларда теләсә кайда булырга мөмкин. Шулай да, чокыр коррозиясе пычратылган урыннарда булырга мөмкин, шул ук вакытта торба белән монтажлау җайланмалары арасында тар бушлыклар булган урыннарда булырга мөмкин. PRENны кулланып, спецификатор локальләштерелгән коррозия куркынычын киметү өчен иң яхшы торба эретмәсе сайлый ала.
Ләкин, коррозия куркынычына тәэсир итә алырлык башка үзгәрүләр барлыгын истә тотыгыз. Мисал өчен, температура дат басмаган корычның каршы торуына тәэсир итә. Кайнар диңгез климатлары өчен 6 молибден супер остенитик яки 2507 супер дуплекс дат басмас корыч торба җитди каралырга тиеш, чөнки бу материаллар локальләштерелгән коррозиягә бик яхшы каршылык күрсәткәннәр, 31 трубалар салкын булса, 316.
Офшор платформа хуҗалары һәм операторлары шулай ук ​​торбалар урнаштырылганнан соң коррозия куркынычын киметү өчен чаралар күрә алалар. Алар торбаларны чиста тотарга һәм коррозия кору куркынычын киметү өчен чиста су белән регуляр рәвештә агызырга тиешләр.
Aboveгарыда күрсәтелгән адымнарны үтәп, платформа хуҗалары һәм операторлары диңгез мохитендә торбалар коррозиясе һәм аңа бәйле агып чыгу куркынычын киметә алалар, куркынычсызлыкны һәм эффективлыкны яхшырталар, шул ук вакытта продуктны югалту яки качу эмиссияләрен азат итәләр.
Brad Bollinger is the Oil and Gas Marketing Manager for Swagelok Company.He can be reached at bradley.bollinger@swagelok.com.
Нефть технологияләре журналы - Нефть инженерлары җәмгыятенең флагман журналы, разведка һәм җитештерү технологияләре, нефть һәм газ сәнәгате проблемалары, SPE һәм аның әгъзалары турында яңалыклар турында авторитетлы кыскача мәгълүмат һәм үзенчәлекләр бирә.