Датсыз корыч көнкүреш су җылыткыч корпусы

Priceгары бәягә карамастан, тотрыксыз корыч су җылыткыч танклар, гадәттә, тормыш циклы чыгымнарын чагыштырганда, кыйммәтрәк, һәм шулай тәкъдим ителергә тиеш.
Өйдәге су җылыткычлары - механик дөньяның чын пехота. Алар еш кына бик кырыс мохиткә дучар булалар, аларның тырышлыгы күбесенчә санга сукмыйлар. Aterылыткычның су ягына, минералларга, кислородка, химик матдәләргә һәм чокырларга һөҗүм итәләр. Яну, югары температура, җылылык стрессы, һәм газ конденсаты материалларга зыян китерергә мөмкин.
Техник хезмәткә килгәндә, өйдәге кайнар су (DHW) җылыткычлар барысы да игътибарсыз калалар. Күпчелек йорт хуҗалары үзләренең су җылыткычларын санга сукмыйлар һәм эшләмәгәндә яки агып чыккач кына сизәләр. Анод таягын тикшерегез? Чокырларны юыгыз? Техник план бармы? Онытмагыз, DHW җиһазларының кыска гомер озынлыгы бар.
Бу кыска гомер озынлыгын яхшыртып буламы? Дат басмас корычтан эшләнгән DHW җылыткычларын куллану - гомер озынлыгын арттыруның бер ысулы. Дат басмас корыч - көчле һәм чыдам материал, ул су буенда һәм утлы һөҗүмнәргә яхшырак каршы тора, җылыткычка озын хезмәт итү мөмкинлеге бирә.
Дат басмас корыч - хром күләме ким дигәндә 10,5% булган кара эретмәләрнең гомуми исеме .Никель, молибден, титан һәм углерод кебек башка элементлар да коррозиягә каршы тору, көч һәм формалашу өчен кушылырга мөмкин.
Әгәр дә кемдер "миңа пластик торбалар бирегез" дип әйтсәң, боларның барысы да бик төрле милектә торбалар белән бара. , 316L, 316TI һәм 444.
Бу класслар арасындагы аерма - алардагы эретмә концентрациясе. Барысы да "300 ″ класслы датсыз корычларда якынча 18% хром һәм 10% никель бар. Ике 316 класста шулай ук ​​2% молибден бар, ә 316Ти классында катнашуга 1% титан кушылган. i класслы титан аңа искиткеч формалашу һәм көч бирә. 444 нче класста хром һәм молибден бар, ләкин аның никель юк. Гомумән алганда, катнашмада никель, молибден, титан никадәр яхшырак булса, коррозиягә каршы тору һәм көч яхшырак, ләкин бәясе дә шулкадәр югары.
Датсыз корыч төрле су җылыткычларында кулланыла. Бу гадәттә турыдан-туры DHW җылыткычларында һәм конденсатор танксыз су җылыткычларында кулланыла. Туры су җылыткычлары казанга яки кояш коллекторы әйләнәсенә тоташтырылган эчке җылылык үткәргеч кәтүкне үз эченә ала. Алар Европада гидро һәм кояш су җылыту системалары өстенлеге аркасында Канадада еш очрый.
Датсыз корыч конструкция бу Европа турыдан-туры базарларының зур өлешен тәшкил итә. Канадада, пасовкасыз корыч һәм пыяла белән капланган корыч танклар бар, пасовкасыз корыч танклар, гадәттә, кыйммәтрәк бәягә ия. Конденсатор булмаган танксыз су җылыткычларында, җылылык алмаштыручы гадәттә бакырдан ясала. Канада су җылыткыч базары. Бу сегментта пыяла капланган углерод корыч өстенлек итә. Датсыз корыч гадәттә танксыз яки туры атылган танк конденсатор су җылыткычларында кулланыла.
Бу җайланмаларның эффективлыгын күтәрү өчен, ягулыкның яшерен эсселеген чыгару өчен, блок газы чык ноктасы астында суытылырга тиеш. Нәтиҗәдә, конденсат газлы яну продуктларыннан дистилляцияләнгән су парлары, бик аз pH һәм кислотасы зур. Бу кислоталы конденсат утильләштерү өчен дренажга җибәрелергә тиеш, ләкин иң зур проблема - ул коррозив эффект.
Гади корычтан яки бакырдан ясалган җылылык алмаштыргычларга бу грипп газ конденсатына озак вакыт каршы тору авыр. Дат басмас корыч, коррозиягә каршы тору һәм сыгылучанлык аркасында яхшы материал сайлау, катлаулы җылылык алмаштыргыч формаларын формалаштыру мөмкинлеге бирә.
Конденсатор технологиясе булган танк су җылыткычлары хәзер ешрак кулланыла башлады, аеруча су җылыткычларының эффективлыгын таләп иткән кайбер төзелеш коды үзгәртүләре белән. Бу базарда ике киң таралган төзелеш төре бар. Пыяла танклар тулы су астында калган икенчел конденсатор җылылык алмаштыргычлар төзиләр. кәтүк төзелеше гадәти түгел, ләкин берничә шундый дат басмаган корыч конструкцияләр бар.
Пыяла белән капланган танкның башлангыч бәясе чыннан да түбән, һәм җылылык алмаштыргычның каты конденсатор мохитендә ничек чыдам булачагын бары тик вакыт кына күрсәтәчәк. Бу яңа конденсат танк су җылыткычлары традицион туры су җылыткычларына караганда югарырак эффективлыкка ирешә ала, җылылык эффективлыгы 90% тан 96% га кадәр. Хакимият су җылыткычларының эффективлык кагыйдәләрен югары һәм югарырак кертә.
Танк су җылыткычлары белән якыннанрак танышыгыз, һәм сез күпчелек утлы, турыдан-туры эчке кәтүк һәм туры саклагычларның пыяла белән капланган һәм дат басмаган корыч конструкциясен күрерсез.
Алайса, пассажир корычның пыяла тезелгән өстенлекләреннән нинди өстенлекләре бар? Сез клиентларны дат басмаган корыч танкларга күбрәк инвестицияләр салырга ничек ышандыра аласыз? Дат басмас корычның иң зур өстенлеге - аның чиста сулар коррозиясенә табигый каршылыгы, хезмәт срогын арттыра.
Пыяла белән капланган танклар, киресенчә, пыяла белән тезелгән, углерод корыч белән су арасындагы киртәне тәэмин итәләр. Мөмкинлек бирегез, судагы кислород һәм химикатлар корычка һөҗүм итәрләр һәм аны тиз бозарлар. Шуңа күрә саклагыч каплауны камил куллану мөмкин түгел диярлек (саклагыч катламдагы микроскопик ярыклар яки пинхол җитешсезлекләре юк).
Корбан анод таяклары вакыт узу белән тузачак, һәм процесс тәмамлангач, электролиз танк эчендәге корыч мәйданнарны эри башлый. Анодның бетү темплары су сыйфаты һәм кулланылган су күләменә бәйле. Саксыз анодлар гадәттә өч-биш ел дәвам итә, һәм анодларны алыштырырга мөмкин.
Чынлыкта, анодларны регуляр тикшерү һәм алыштыру еш кына санга сукмый, һәм танк агып чыга, бөтен агрегатны алыштыра. Пыяла белән капланган танклардан аермалы буларак, пасовкасыз корыч танклар үз өсләрендә коррозияне булдырмас өчен "корбан анодлары" таләп итмиләр.
Бу ныклык һәм коррозиягә каршы тору аркасында, сез еш кына дат басмаган корыч танкларның озынрак гарантияләрен табарсыз, кайбер җитештерүчеләр танкларга гомерлек гарантияләр тәкъдим итәләр.
Дат басмас корыч танклар шулай ук ​​пыяла белән капланган танклар белән чагыштырганда җиңелрәк булу өстенлеге бар, аларны йөртү, эшкәртү һәм урнаштыру җиңелрәк. Танкларда кулланылган пасовкасыз корычның дивар калынлыгы, гадәттә, пыяла полосалар белән охшаган корыч танклардан күпкә нечкәрәк.
Пыяла белән капланган савытлардан аермалы буларак, пассажир корыч савытлар җибәргәндә азрак игътибар таләп итәләр, һәм пыяла полосасы җибәрү вакытында бозылырга мөмкин. Әгәр җибәрү яки урнаштыру вакытында тупас эшкәртү аркасында танкның пыяла полосасы бозылса яки ярылса, танк вакытыннан алда эшләмәячәк.
Дат басмас корыч танклар, гадәттә, пыяла белән капланган танкларга караганда, су температурасына каршы тора ала, һәм 180F-тан артык температура бернинди проблема тудырмый. Кайбер пыяла танклар югары температурада стресска дучар булалар, нәтиҗәдә пыяла белән капланган зыян зуррак. 160F-тан югары температуралар кайбер пыяла лайнерлар өчен проблема булырга мөмкин.
Тәкъдим ителгән максималь эш температурасы өчен пыяла белән капланган танк җитештерүче белән киңәшләшергә киңәш ителә. Датсыз корыч танклар, гадәттә, югары температураны куллану өчен яхшырак.
Aичшиксез, пасовкасыз корыч танкның башлангыч бәясе пыяла белән капланган танкка караганда югарырак. Ләкин монда күрсәтелгән сәбәпләр аркасында, пыяла белән капланган танкның яшәү циклы бәясе югарырак булырга мөмкин. Бу тормыш циклы чыгымнарын чагыштырганда, тотрыксыз корыч танклар озак вакытка кыйммәтрәк һәм клиентларга күрсәтелергә тиеш.
Robert Waters is President of Solar Water Services Inc., which provides training, education and support services to the hydroelectric power industry.He is a Mechanical Engineering Technology graduate from Humber College with over 30 years experience in circulating water and solar water heating.He can be reached at solwatservices@gmail.com.
Студентлар HRAI бурсерларын алалар.https: //www.hpacmag.com/human-resources/students-awarded-with-hrai-bursary/1004133729/
AD Канада хатын-кызлар индустриясе челтәрен ачу чарасын уздыра.
Торак төзелеше рөхсәтенә сорау арта бара. Https: //www.hpacmag.com/construction/demand-for-residential-building-permits-continues-to-grow/1004133714/
Эш миче 收购 Туры энергия Alberta。https: //www.hpacmag.com/heat-plumbing-air-conditioning-general/action-furnace-acquires-direct-energy-alberta/1004133702/
HRAI әгъзаларын 2021 Achievement Awards белән таный.https: //www.hpacmag.com/heat-plumbing-air-conditioning-general/hrai-recognizes-members-with-2021-achievement-awards/1004133651/


Пост вакыты: Янв-09-2022