Традицион гидротехник линияләр бер ялкынлы очны кулланалар һәм гадәттә SAE-J525 яки ASTM-A513-T5 җитештерелә, эчке чыганаклардан табу авыр булган материаллар. Эчке тәэмин итүчеләрне эзләүче ОЭМнар SAE-J356A спецификацияләренә җитештерелгән торбаны алыштыра ала һәм күрсәтелгәнчә O-боҗралы мөһерләр белән ясалган. Tru-Line.
Редактор искәрмәсе: Бу мәкалә базардагы ике өлештән торган сериядә һәм югары басымлы кушымталар өчен сыеклык үткәрү линияләрен җитештерүдә беренче. Беренче өлештә эчке һәм чит ил гадәти продукт белән тәэмин итү базалары торышы карала. Икенче өлештә бу базарга юнәлтелгән гадәти булмаган продуктларның детальләре карала.
COVID-19 пандемиясе күп тармакларда көтелмәгән үзгәрешләр китерде, шул исәптән корыч торба белән тәэмин итү чылбыры һәм торба җитештерү процессы. 2019 ел ахырыннан алып бүгенге көнгә кадәр торба базары заводта да, логистика операцияләрендә дә өзгеч үзгәрешләр кичерде.
Хәзерге вакытта эшче көче элеккегә караганда мөһимрәк. Пандемия - кеше кризисы, һәм сәламәтлекнең мөһимлеге күпчелек кеше өчен эш-тормыш балансын үзгәртте. Пенсия аркасында квалификацияле эшчеләр саны кимеде, кайбер эшчеләр иске эш урыннарына кире кайта алмыйлар, һәм шул ук тармакта яңа эш урыннары таба алмыйлар. Хәзерге вакытта җитештерүчеләр, шул исәптән тәҗрибәле торба комбинаты операторларын туплау һәм саклап калу белән, кыенлыклар тудыралар. Труба җитештерү - кулдан эшләнгән, чиксез контроль шартларда бик күп көч таләп итә торган эш. Инфекцияне йомшарту өчен өстәмә саклагыч җайланмалар киегез (ягъни битлекләр) киегез, башкалардан 6 фут озынлыктагы стресс.
Корыч белән тәэмин итү һәм чимал корыч чыгымнары пандемия вакытында да үзгәрде. Күпчелек торбалар өчен корыч иң зур компонент бәясе. Бармак кагыйдәсе буенча, корыч торбаның бер аягы бәясенең 50% тәшкил итә. 2020 елның дүртенче кварталына кадәр АКШның эчке салкын корыч бәяләре өч ел эчендә уртача 800 $ / тоннага төште. 2021 ел ахырында бәяләр 2200 долларга төште.
Пандемия вакытында бу ике факторның ничек үзгәргәнен исәпкә алып, торба базарындагы компанияләр ничек җавап бирә? Бу үзгәрешләр торбалар белән тәэмин итү чылбырына нинди йогынты ясый, һәм бу кризистан тармак өчен нинди файдалы җитәкчелек бар?
Күп еллар элек торба заводының өлкән башкаручысы үз компаниясенең тармактагы роленә йомгак ясады: "Без монда ике эш эшлибез - торбалар ясыйбыз һәм аларны сатабыз.", бик күп комачаулыклар, компаниянең төп кыйммәтләрен зәгыйфьләндерүче бик күп факторлар, яки хәзерге кризис (яки бу факторларның барысы да еш була) бик нык идарә итүчеләр өчен бик мөһим.
Мөһим нәрсәгә игътибар итеп контрольгә ирешү һәм саклау мөһим: сыйфатлы торбалар җитештерүгә һәм сатуга йогынты ясаучы факторлар. Әгәр компаниянең тырышлыгы бу ике эшкә юнәлтелмәгән булса, нигезгә кире кайтырга вакыт.
Пандемия таралгач, кайбер тармакларда торбаларга сорау нульгә диярлек кимеде. Авто заводлары һәм башка тармаклардагы компанияләр эшсез утыралар. Тармакта күпләр торбалар ясамаганнар, сатмаганнар. Торба базары берничә мөһим бизнес өчен генә яши.
Бәхеткә, кешеләр үз эшләрен эшлиләр. Кайберәүләр азык саклау өчен өстәмә туңдыргычлар сатып алалар. Торак базары соңрак китә һәм кешеләр өй сатып алганда кайбер яки күп яңа приборлар сатып алалар, шуңа күрә ике тенденция дә кечерәк диаметрлы торбаларга булган ихтыяҗны хуплый. Авыл хуҗалыгы техникасы индустриясе торгызыла башлый, хуҗалар кечерәк тракторлар яки нуль борылышлары кебек тиз йөриләр.
Рәсем 1. шул ук таләп.
Базар үзгәрде, ләкин күрсәтмәләр бер үк. Базар таләпләренә туры китереп торбалар ясауга һәм сатуга игътибар итүдән мөһимрәк нәрсә юк.
"Ярату яки сатып алу" сораулары җитештерү операцияләре зур хезмәт чыгымнары һәм эчке ресурсларның тотрыклы яки кимүе белән туганда килеп чыга.
Эретеп ябыштырылган трубка продуктлары җитештерү зур ресурслар таләп итә. Завод җитештерүенә һәм җитештерүенә карап, кайвакыт киң полосаларны кисү экономик өстенлек булып тора. Ләкин, хезмәт таләпләрен, корал капиталы таләпләрен һәм киң полосалы инвентаризация чыгымнарын исәпкә алып, эчке кисү авыр булырга мөмкин.
Бер яктан, айга 2000 тонна корычны кисеп алган 5000 тонна корыч нәтиҗәсез. Кабаклы хезмәт барлыгы, корыч чыгымнар, акча агымы белән чагыштырмача.
Труба җитештерү өчен дә шул ук хәл, хәлгә карап. Зур кыйммәтле чылбырлы компанияләр торба җитештерү бизнесыннан баш тарта алалар. Торба ясау, аннары аны бөкләү, каплау һәм суб-ассамблеялар җыю, торбаны сатып алу һәм башка эшләргә игътибар итү.
Гидротехник компонентлар яки автомобиль сыеклык эшкәртү трубкалары җитештерүче күпчелек компанияләрнең үз труба тегермәннәре бар. Бу заводларның кайберләре хәзер актив түгел, ә бурычлар. Пандемия чорында кулланучылар азрак йөриләр, һәм автомобиль сату фаразлары пандемиягә кадәрге дәрәҗәләрдән ерак. Автомобиль базары ябылу, кискен кимү һәм кытлык кебек тискәре шартлар белән бәйле. Бу базарда күбрәк ЕВ корыч труба электр энергиясе компонентлары азрак.
Кулга алынган труба тегермәннәре гадәттә махсус конструкцияләрдән төзелә. Бу максатчан куллану өчен өстенлек - билгеле бер кушымта өчен торбалар ясау - ләкин масштаблы икътисад ягыннан кимчелек. Мисал өчен, билгеле автомобиль проекты өчен 10 мм ОД продуктлары ясау өчен эшләнгән труба комбинатын карагыз. Программа санга нигезләнгән көйләүләрне гарантияләде. Аны аклар өчен, башка чыгымнар бик зур. Бу очракта, компания сәләтле тәэмин итүче таба алса, ул проектны аутсорсингка кертергә тиеш.
Әлбәттә, исәпләү кисешүдә туктамый. Каплау, озынлыкка кыскарту һәм төрү кебек адымнар шактый чыгымнар өсти. Әйтелгәнчә, торба җитештерүнең иң яшерен бәясе эшкәртелә. Труба тегермәннән складка күчерелә, ул аны алып, соңгы озынлыкны кисү өчен эш урынына урнаштырыла, аннары трубалар бер-бер артлы туклану өчен кирәк.Бу хезмәт бәясе бухгалтер игътибарсыз калырга мөмкин, ләкин ул өстәмә форклифт операторы яки транспорт бүлегендә өстәмә кеше формасында килә.
Рәсем 2. SAE-J525 һәм SAE-J356Aның химик составлары охшаш, соңгысына элеккесен алыштырырга булышалар.
Гидротехник торбалар мең еллар дәвамында яши. Мисырлылар 4000 елдан артык элек бакыр чыбык белән чүкеч ясаганнар. Бамбук җепләре Кытайда Ся династиясе вакытында, б. Э.
Заманча корыч торбалар 1890-нчы елда Төньяк Америкада беренче тапкыр чыгыш ясады. 1890-нчы елдан алып бүгенге көнгә кадәр бу процесс өчен чимал - каты түгәрәк билет. 1950-нче елларда өзлексез кастингтагы инновацияләр инготлардан аз бәяле корыч чималга әйләнде. Узган һәм хәзерге вакытта, гидротехник трубка. J524 Автомобиль инженерлары җәмгыяте һәм ASTM-A519 Америка тест һәм материаллар җәмгыяте тарафыннан.
Гидротехник торбалар җитештерү, аеруча кечкенә диаметрлар өчен, күп көч таләп итә торган процесс булырга тиеш. Бу күп энергия таләп итә һәм күп урын таләп итә.
эретеп ябыштыру. 1970-нче елларда базар үзгәрде. 100 елга якын корыч торба базарында өстенлек иткәннән соң, тотрыксыз тайпылу. Ул эретеп торба белән бәрелде, бу төзелеш һәм автомобиль базарларында бик күп механик куллану өчен яраклы дип табылды.
Базардагы бу үзгәрешкә ике инновация ярдәм итте. Аларның берсе өзлексез плитә кастингны үз эченә ала, бу корыч тегермәннәргә югары сыйфатлы яссы полосаны эффектив җитештерергә мөмкинлек бирә. Труба сәнәгате өчен югары ешлыкка каршы торучы эретеп ябыштыручы тагын бер процесс. Нәтиҗә яңа продукт: чагыштыргысыз продуктлар белән чагыштырганда, аз-аз бәяләнгән SA5-T5. Төньяк Америка базары. Труба тартылган һәм аннальланганга күрә, ул ресурсны таләп итә торган продукт. Бу процесслар эшсез һәм капитал таләпчән процесслар кебек түгел, ләкин алар белән бәйле чыгымнар әле дә зур.
1990-нчы еллардан алып бүгенге көнгә кадәр, эчке базарда кулланылган гидротехник торбаларның күбесе, читтән ясалган (SAE-J524) яки эретеп ябыштырылган (SAE-J525) чит илдән кертелә. Бу АКШ һәм экспорт илләре арасында хезмәт һәм корыч чимал чыгымнарының зур аермасы нәтиҗәсе булырга мөмкин. Соңгы 30-40 ел эчендә алар бу базарда булган. продуктлар бик зур киртә.
Хәзерге базар. J524 бәйсез, тартылган һәм майланган продуктны куллану еллар дәвамында кими бара. Ул әле дә бар һәм гидротехник базарда да бар, ләкин эретеп ябыштырылган, сызылган һәм ябыштырылган продукт J525 булса, OEMлар гадәттә J525 сайлыйлар.
Пандемия сугыла һәм базар яңадан үзгәрә. Глобаль хезмәт, корыч һәм логистика белән тәэмин итү автомобильләргә булган ихтыяҗның кимүе белән бер темпта кими. Импортланган J525 гидротехникасы белән тәэмин итү өчен дә шул ук хәл. Бу вакыйгаларны биреп, эчке базар башка базар сменасы өчен кулланылмый, гадәттә, башка продукт җитештерергә кирәк. .Бу SAE-J356A, ул күп гидротехник таләпләргә туры килә (1 нче рәсемне кара).
SAE тарафыннан бастырылган спецификацияләр кыска һәм гади булырга мөмкин, чөнки һәр спецификация торба ясау өчен бер процессны гына билгели. Тискәре ягы шунда: J525 һәм J356A зурлыклары, механик үзлекләре һ.б. зур охшашлыкларга ия, шуңа күрә спецификацияләр буталчык орлыкларын чәчәләр. Моннан тыш, J356A кечкенә диаметрлы гидротехник линияләр өчен күмелгән продукт.
Рәсем 3. Эретеп ябыштырылган һәм салкын тартылган трубалар күпләр эретеп ябыштырылган һәм салкын торбалардан өстенрәк саналсалар да, ике труба продуктының механик үзлекләре чагыштырыла. Искәрмә: PSIдагы империя кыйммәте спецификациянең йомшак конверсиясе, ул MPa-ның метрик кыйммәте.
Кайбер инженерлар J525 югары басымлы гидротехник кулланмаларда өстенлек бирәләр, мәсәлән, авыр җиһазларда кулланылганнар. J356A аз билгеле, ләкин ул шулай ук ​​спецификация йөртүче югары басымлы сыеклык. Кайвакыт соңгы формалаштыру таләпләре төрле: J525 таныклыгы юк, J356A флеш белән идарә ителә һәм кечерәк ID мишәре бар.
Чимал охшаш үзенчәлекләргә ия (2 нче рәсемне кара) .Химик составтагы кечкенә аермалар кирәкле механик үзлекләр белән бәйле. Кайбер механик үзлекләргә ирешү өчен, киеренкелектә көчне өзү яки төп киеренкелек көче (УТС), корычның химик составы яки җылылык белән эшкәртү билгеле нәтиҗәләр ясау белән чикләнә.
Труба төрләре охшаш механик эш параметрларының уртак җыелмасын бүлешәләр, аларны күп кушымталарда алыштыралар (3 нче рәсемне кара). Башкача әйткәндә, берсе булмаса, икенчесе таләпләргә туры килер. Берәү тәгәрмәчне яңадан торгызырга тиеш түгел;Тармак үз карамагында көчле, балансланган тәгәрмәчләр җыелмасына ия.
Tube & Pipe Journal 1990-нчы елда металл торба сәнәгатенә хезмәт итүгә багышланган беренче журнал булды. Бүгенге көндә ул Төньяк Америкада тармакка багышланган бердәнбер басма булып кала һәм торба белгечләре өчен иң ышанычлы мәгълүмат чыганагы булды.
Хәзерге вакытта FABRICATOR санлы басмасына тулысынча керү, кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керү.
The Tube & Pipe журналының санлы басмасы хәзер тулысынча кулланыла, кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керә.
Металл штамплау базары өчен соңгы технологик казанышларны, алдынгы тәҗрибәләрне һәм сәнәгать яңалыкларын тәкъдим итүче STAMPING журналының санлы чыгарылышына тулы рөхсәт алыгыз.
Хәзерге вакытта The Fabricator en Español санлы басмасына тулысынча керү, кыйммәтле сәнәгать ресурсларына җиңел керү.