ئەگمە ئۇستاز ستىۋ بېنسون ئوقۇرمەنلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق خەت ساندۇقىغا يېتىشىپ ، قاشتېشى ۋە ئېگىلىش ھېسابلاش ھەققىدىكى سوئاللارغا جاۋاب بېرىدۇ. گۈزەل رەسىملەر
مەن ھەر ئايدا نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق خەت تاپشۇرۇۋالىمەن ، ئۇلارنىڭ ھەممىسىگە جاۋاب قايتۇرىدىغان ۋاقتىم بولسا دەيمەن. ئەمما ئەپسۇس ، بۇ كۈندە ھەممىنى قىلىشقا يېتەرلىك ۋاقىت يوق. بۇ ئايلىق ئىستون ئۈچۈن ، دائىملىق ئوقۇرمەنلىرىمنىڭ پايدىلىق بولىدىغانلىقىغا ئىشىنىمەن. بىر قانچە ئېلېكترونلۇق خەتنى بىر يەرگە توپلىدىم.
مۇخبىر: مەن ناھايىتى ياخشى ماقالە يازىمەن دېيىشتىن باشلاشنى خالايمەن. مەن ئۇلارنى ناھايىتى پايدىلىق دەپ قارىدىم. مەن CAD يۇمشاق دېتالىمىزدا مەسىلە كۆرۈلۈپ كېلىۋاتىمەن ، ھەل قىلىش چارىسى تاپالمىدىم. مەن پۇتىغا بوش ئۇزۇنلۇق يارىتىۋاتىمەن ، ئەمما يۇمشاق دېتال ھەمىشە قوشۇمچە ئەگمە تولۇقلىما تەلەپ قىلىدۇ.
مەسىلەن ، مەندە 16 ga.304 داتلاشماس پولات بار ، سىرتقى ئۆلچىمى 2 ″ ۋە 1.5 ″ ، 0.75 ″ .خېم سىرتقا. بىزنىڭ تورمۇز تىجارەتچىلىرىمىز ئېگىلىش تولۇقلىمىسىنىڭ 0.117 دىيۇم ئىكەنلىكىنى ئېنىقلاپ چىقتۇق. ئۆلچەم ۋە ھىم قوشقاندا ، ئاندىن ئەگرى تولۇقلىما (2 + 1.5 + 0.75 - 0.117) گە ئېرىشىمىز ، ئۇزۇنلۇقى 4.132 سانتىمېتىر كېلىدۇ. دىيۇم) .بۇ گەپلەرنىڭ ھەممىسى بىلەن ، تەكشى بوشلۇقنى قانداق ھېسابلايمىز؟
جاۋاب: ئالدى بىلەن ، بىر قانچە ئاتالغۇنى ئايدىڭلاشتۇرۇۋالىمىز. ئەگمە تولۇقلىما (BA) نى تىلغا ئالدىڭىز ، ئەمما ئەگمە تۇتۇپ قېلىش (BD) نى تىلغا ئالمىدىڭىز ، مەن سىزنىڭ BD نى 2.0 ″ دىن 1.5 ″ ئارىلىقىدىكى ئەگرى سىزىققا كىرگۈزمىگەنلىكىڭىزنى بايقىدىم.
BA بىلەن BD ئوخشىمايدۇ ، ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ ، ئەمما توغرا ئىشلەتسىڭىز ، ھەر ئىككىسى سىزنى ئوخشاش ئورۇنغا ئېلىپ بارىدۇ .BA بولسا نېيترال ئوقتا ئۆلچەنگەن رادىئاتسىيەنىڭ ئارىلىقى. ئاندىن بۇ ساننى سىرتقى ئۆلچىمىڭىزگە قوشسىڭىز ، سىزگە تەكشى بوش ئۇزۇنلۇق بېرىدۇ.
1-رەسىمدە بۇ ئىككىسىنىڭ پەرقى كۆرسىتىلدى. پەقەت توغرا ئىشلىتىۋاتقانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ. ئەسكەرتىش: BA ۋە BD نىڭ قىممىتى ئەگرى بۇلۇڭ ۋە ئاخىرقى ئىچكى رادىئاتسىيەنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ئەگرى سىزىقتىن ئەگرى سىزىققا قاراپ ئوخشىماسلىقى مۇمكىن.
مەسىلىڭىزنى كۆرۈش ئۈچۈن ، سىز 0.060 ″ قېلىنلىقتىكى 304 داتلاشماس پولاتنى ئىشلىتىسىز ، بىر ئەگمە ۋە 2.0 ۋە 1.5 ″ سىرتقى ئۆلچىمى ، ھەمدە 0.75 ″. قىرغاقتا. % 20 قائىدىدە ، ماۋزۇنى thefabricator.com نىڭ ئىزدەش رامكىسىغا كىرگۈزۈش ئارقىلىق «ھاۋا شەكىللىنىشنىڭ ئىچكى ئەگمە رادىئونى قانداق توغرا مۆلچەرلەش» نى تەكشۈرەلەيسىز.)
ئەگەر ئۇ 0.062 دىيۇم بولسا. مۇشتلاش رادىئوسى ماتېرىيالنى 0.472 دىيۇمدىن ئارتۇق ئېگىلىدۇ. ئاچقاندا ، سىز 0.099 دىيۇمغا يېتىسىز. ئەگمە رادىئاتسىيە ئىچىدە لەيلەپ يۈرسىڭىز ، BA سىزنىڭ 0.141 دىيۇم ، سىرتقى مەغلۇبىيىتىڭىز 0.125 دىيۇم بولۇشى كېرەك ، ئەگرى سىزىقنى قىسقارتىش (BD) 0.107 دىيۇملۇق بولۇشى كېرەك. ئەگمە ئىقتىدارنى قوللىنىشنىڭ. »)
كېيىنكى قەدەمدە ، سىز نېمىگە تۇتۇپ قېلىشنى ھېسابلاپ چىقىشىڭىز كېرەك. مۇكەممەل شارائىتتا ، ياپىلاق ياكى يېپىق قاپارتمىلارنى (قېلىنلىقى 0.080 دىيۇمدىن تۆۋەن) تۇتۇپ قېلىش ئامىلى ماتېرىيال قېلىنلىقىنىڭ% 43 ىنى ئىگىلەيدۇ. بۇ ئەھۋالدا ، قىممىتى 0.0258 دىيۇم بولۇشى كېرەك. بۇ ئۇچۇرلارنى ئىشلىتىپ ، ئايروپىلاننى قۇرۇق ھېسابلىيالىشىڭىز كېرەك:
0.017 دىيۇم. تەكشى قۇرۇق قىممىتىڭىزنىڭ 4.132 دىيۇم بىلەن مېنىڭ 4.1145 دىيۇملۇق پەرقىڭىزنى ئاسانلا چۈشەندۈرۈپ بېرەلەيدۇ ، گېمېننىڭ تىجارەتچىگە تايىنىدىغانلىقى. نېمە دېمەكچىمەن؟ شۇنداق ، ئەگەر تىجارەتچى ئېگىلىش جەريانىنىڭ تەكشى قىسمىغا تېخىمۇ قاتتىق ئۇرۇلسا ، سىز تېخىمۇ ئۇزۇن پلانېتىغا ئېرىشىسىز.
مۇخبىر: بىزنىڭ ئەگمە قوللىنىشچان پروگراممىمىز بار ، بۇ يەردە بىز 20 گادىن 10 گېگابايتقىچە بولغان ئارىلىقتىكى ھەر خىل مېتال ۋاراقلارنى شەكىللەندۈرىمىز. ئالدىن سىرلانغان ماتېرىيال. بىزدە ئاپتوماتىك قورال تەڭشەش ئارقىلىق بېسىش تورمۇزى بار ، ئاستى تەرىپىدە تەڭشىگىلى بولىدىغان V ئۆلۈش ۋە ئۈستى تەرىپىگە ئۆزى ئورۇن بەلگىلەش بۆلەكلىرى بار. بەختكە قارشى ، بىز خاتالىق سادىر قىلىپ ، 0.063 ″ ئۇچى رادىئوسى بىلەن مۇشتلاشنى بۇيرۇدۇق.
بىز بىرىنچى بۆلەكتە ئۇزۇنلۇقىمىزنىڭ ئىزچىللىقىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىمىز. بىزنىڭ CAD يۇمشاق دېتالىمىزنىڭ خاتا ھېسابلىنىۋاتقانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلدى ، ئەمما يۇمشاق دېتال شىركىتىمىز بۇ مەسىلىنى كۆرۈپ بىزنىڭ ئەھۋالىمىز ياخشى دېدى. بۇ ئەگمە ماشىنىنىڭ يۇمشاق دېتالى بولامدۇ؟ ياكى بىز ئاغدۇرۇپ تاشلاۋاتامدۇق؟
جاۋاب: مەن ئالدى بىلەن خاتا مۇشت رادىئوسىنى سېتىۋېلىش ھەققىدىكى باھايىڭىزغا جاۋاب قايتۇرىمەن. ئۆزىڭىزدە بار بولغان ماشىنىنىڭ تۈرىنى بېرىڭ ، مەن سىزنى ھاۋا شەكىللەندۈرىمەن دەپ ئويلايمەن. بۇ مېنى بىر قانچە سوئال سوراشقا يېتەكلەيدۇ. بىرىنچىدىن ، خىزمەتنى دۇكانغا ئەۋەتكەندە ، تىجارەتچىگە قىسمىنىڭ ئېچىلىش لايىھىسىنىڭ قايسى قېلىپنىڭ شەكىللەنگەنلىكىنى ئېيتامسىز؟ بۇ چوڭ ئۆزگىرىش پەيدا قىلىدۇ.
سىز بىر بۆلەكنى ھاۋا تەڭشىگەندە ، ئاخىرقى ئىچكى رادىئاتسىيە قېلىپنىڭ ئېچىلىش نىسبىتىدە شەكىللىنىدۇ. بۇ% 20 قائىدە (تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنىڭ بىرىنچى سوئالىغا قاراڭ). ئۆلۈش ئېغىزى ئەگمە رادىئاتسىيەگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە BA ۋە BD غا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇ ماشىنىنىڭ پىلاندىكىگە ئوخشىمايدىغان ئۆلۈش كەڭلىكىنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى پەرەز قىلايلى. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ماشىنا پىلانلانغانغا ئوخشىمايدىغان ئىچكى ئەگمە رادىئاتسىيەگە ئېرىشىدۇ ، BA ۋە BD نى ئۆزگەرتىدۇ ، ئاخىرىدا بۆلەكنىڭ شەكىللەنگەن ئۆلچىمى.
باشقىچە ياكى كىچىكرەك ئىچكى ئەگمە رادىئونى ئالماقچى بولسىڭىز ، بۇ مېنى خاتا مۇشتلاش رادىئوسى توغرىسىدىكى چۈشەنچىڭىزگە ئېلىپ كېلىدۇ.
ئېرىشىلگەن ئىچكى ئەگمە رادىئونى ئۆلچەڭ ھەمدە ئۇنىڭ ھېسابلانغان ئىچكى ئەگمە رادىئوسىغا ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. مۇشتلاش رادىئوڭىز راستىنلا خاتامۇ؟ بۇ سىزنىڭ ئېرىشمەكچى بولغان ئىشىڭىزغا باغلىق. مۇشتلاش رادىئوسى لەيلىمە ئىچكى ئەگمە رادىئوسىغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك. ئەگەر مۇشتلاش رادىئوسى تەبىئىي لەيلىمە ئەگمە رادىئۇستىن چوڭ بولسا ، سىز بۇ بۆلەكنى ئۇرغان رادىئاتسىيەنى قوبۇل قىلىدۇ.
يەنە بىر جەھەتتىن ، سىز بەك كىچىك بولغان مۇشت رادىئوسىنى ئىشلىتىشنى خالىمايسىز ، بۇ ئەگرى سىزىقنى ئۆتكۈرلەشتۈرۈپ ، باشقا نۇرغۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. (بۇ توغرىلىق تېخىمۇ كۆپ مەزمۇننى «ئۆتكۈر بۇرۇلۇشتىن قانداق ساقلىنىش كېرەك» گە قاراڭ).
بۇ ئىككى چېكىدىن باشقا ، ھاۋا شەكلىدىكى مۇشتلاش ئىتتىرىش ئورنىدىن باشقا نەرسە ئەمەس ھەمدە BD ۋە BA غا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. يەنە كېلىپ ، ئەگمە رادىئوسى ئۆلۈش نىسبىتىنىڭ پىرسەنتى سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ ،% 20 قائىدە بويىچە ھېسابلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، BA ۋە BD نىڭ شەرتلىرى ۋە قىممىتىنى توغرا قوللىنىشقا كاپالەتلىك قىلىڭ.
سوئال: مەن ئىختىيارىي قاشتېشى قورالىنىڭ ئەڭ چوڭ يان تەرەپ كۈچىنى ھېسابلاپ باقماقچى بولۇۋاتىمەن ، مەشغۇلات جەريانىدا مەشغۇلاتچىلىرىمىزنىڭ بىخەتەر بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىمەن. بۇنى تېپىشىمغا ياردەم قىلىدىغان تەكلىپلىرىڭىز بارمۇ؟
جاۋاب: يان تەرەپتىكى كۈچ ياكى يان تەرەپتىكى ئىتتىرىشنى ئۆلچەش ۋە ھېسابلاش قىيىن بولۇپ ، تورمۇزنىڭ تورمۇزنى تەكشى تۈزلەش ۋە كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ھاجەتسىز. ھەقىقىي خەتەر مەتبۇئات تورمۇزنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ۋە ماشىنىنىڭ مۇشت ۋە كارىۋىتىنى بۇزۇش. قوچقار ۋە كارىۋات ئۆرۈلۈپ ھەر بىرىنىڭ مەڭگۈلۈك ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
رەسىم 2.
مەتبۇئات تورمۇزى ئادەتتە يۈك ئاستىدا بۇرۇلۇپ ، يۈكنى ئېلىۋەتكەندە ئەسلىدىكى تەكشى ھالىتىگە قايتىدۇ. ئەمما تورمۇزنىڭ يۈك چېكىدىن ئېشىپ كەتسە ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئەمدى تەكشى ھالەتكە قايتمايدىغان دەرىجىگە ئەكېلىپ قويىدۇ. بۇ بېسىم تورمۇزغا مەڭگۈلۈك زىيان يەتكۈزىدۇ. شۇڭلاشقا ، توننىلىق ھېسابلاشتىكى قان بېسىمىڭىزنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر تەكشى تاختاينىڭ ئۇزۇنلۇقى تەكشى بولۇپ كەتسە ، يان ئىتتىرىش كۈچى ئەڭ تۆۋەن بولۇشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر يان تەرەپتىكى ئىتتىرىشنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەنلىكىنى بايقىسىڭىز ھەمدە مودېلنىڭ ھەرىكىتى ۋە بۇرۇلۇشىنى چەكلىمەكچى بولسىڭىز ، مودېلغا ئىتتىرىش تاختىسىنى قوشسىڭىز بولىدۇ. ئىتتىرىش تاختىسى ئاستى قورالغا قوشۇلغان قېلىن پولاتتىن باشقا نەرسە ئەمەس. بىر-بىرىگە قارمۇ قارشى يۆنىلىش (2-رەسىمگە قاراڭ).
بۇ ئىستوننىڭ بېشىدا كۆرسىتىپ ئۆتكىنىمدەك ، سوئاللار بەك كۆپ ، ئۇلارنىڭ ھەممىسىگە جاۋاب بېرىدىغان ۋاقتىڭىز بەك ئاز. يېقىندا ماڭا سوئال ئەۋەتكەن بولسىڭىز ، سەۋرچانلىقىڭىزغا رەھمەت.
قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، سوئاللار داۋاملىق ئوتتۇرىغا چىقسۇن. مەن ئۇلارغا بالدۇرراق جاۋاب قايتۇرىمەن. شۇ ۋاقىتقىچە ، بۇ يەردىكى جاۋابلارنىڭ سوئال سورىغانلارغا ۋە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش مەسىلىلەرگە دۇچ كەلگەن باشقىلارغا ياردەم قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمەن.
8-ئاۋغۇستتىن 8-ئاۋغۇستقىچە بولغان بۇ ئىككى كۈنلۈك خىزمەت يىغىنىدا ئاخبارات تورمۇزى ئىشلىتىشنىڭ سىرىنى ئېچىڭ ، ئوقۇتقۇچى ستىۋ بېنسون بىلەن كومپيۇتېرىڭىزنىڭ ئارقىسىدىكى نەزەرىيە ۋە ماتېماتىكىلىق ئاساسلارنى ئۆگىتىسىز. سىز دەرس جەريانىدا ئۆز-ئارا ئوقۇتۇش ۋە ئۈلگە خىزمەت مەسىلىسى ئارقىلىق ئەلا سۈپەتلىك ۋاراق مېتال ئېگىلىشنىڭ پرىنسىپىنى ئۆگىنىسىز. تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشىش ئۈچۈن پائالىيەت بېتىنى زىيارەت قىلىڭ.
FABRICATOR شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان مېتال شەكىللەندۈرۈش ۋە توقۇلما سانائىتى ژۇرنىلى. ژۇرنال خەۋەر ، تېخنىكا ماقالىلىرى ۋە ئەھۋال تارىخى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ خىزمىتىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قىلالايدۇ. FABRICATOR بۇ ساھەگە 1970-يىلدىن باشلاپ مۇلازىمەت قىلىپ كەلگەن.
ھازىر FABRICATOR نىڭ رەقەملىك نەشرىنى تولۇق زىيارەت قىلىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.
«Tube & تۇرۇبا ژۇرنىلى» نىڭ رەقەملىك نەشرى ھازىر تولۇق زىيارەت قىلىنىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.
مېتال تامغا بازىرىنى ئەڭ يېڭى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش ، ئەڭ ياخشى تەجرىبە ۋە كەسىپ خەۋەرلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان STAMPING ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نەشرىنى تولۇق زىيارەت قىلىڭ.
خۇرۇچ دوكلاتىنىڭ رەقەملىك نەشرىگە تولۇق ئېرىشىپ ، خۇرۇچ ياساشنىڭ قانداق قىلىپ مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، پايدىنى ئاشۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
ھازىر «Fabricator en Español» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى تولۇق زىيارەت قىلىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.