ئېلېكترونلۇق كېمىلەر بۇ يەردە بولۇپ ، ئۇلار ئاستا-ئاستا دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ئالقىشقا ئېرىشىۋاتىدۇ ، بىز ھازىر قۇرۇلۇۋاتقان ئەڭ قىزىقارلىق ئېلېكتر ۋە ئارىلاش ماتورلۇق 27 تۈرنى تاللىدۇق.
ئېلېكترونلۇق كېمە ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھەرگىزمۇ دېڭىز دۇنياسىدىكى يېڭى ئۇقۇم ئەمەس ، ئەمما ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد توكلۇق كېمىلەر بۇ تېخنىكىنىڭ كەلگۈسىدە ساقلاشقا ئەرزىمەسلىكىنى ، ھازىرچە ئېلېكترونلۇق كېمىلەرنىڭ ھاياتىي كۈچكە ئىگە تاللاش ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى.
MBY.com دا ، بىز ئېلېكترونلۇق كېمە ئىنقىلابىغا ئەگىشىپ كېلىۋاتقىنىمىزغا ئون يىلدىن ئاشتى ، ھازىر بازاردا يېتەرلىك مودېللار بار ، بۇ خىل كېمىنى ئەنئەنىۋى دىزېل ۋە بېنزىن يېقىلغۇلۇق كېمىلەرنىڭ ھەقىقىي رىقابەتچىسىگە ئايلاندۇرىمىز.
پولشادا ياسالغان بۇ كېمىلەر ھازىر تايمېس ۋە ئۇلارنىڭ نەپىس لىنىيىسىدە كۆپ ئۇچرايدۇ ، چوڭ تىپتىكى ماسلىشىشچان كابىنكا ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېگىزلىك قاتتىق دېتالى ئۇلارنى دېڭىزدىكى ھورۇن كۈنلەرگە كۆڭۈلدىكىدەك قىلىدۇ.
كۆپىنچىسى دېڭىز قىرغىقىغا تېزرەك كىرىش ئۈچۈن كۈچلۈك بېنزىن ياكى ستېرېندېرلىق سىرتقى ماتور سەپلەنگەن بولسىمۇ ، Alfastreet يەنە بارلىق مودېللىرىنىڭ زاۋۇتقا قاچىلانغان ئېلېكتر نۇسخىسىنى دۆلەت ئىچىدە ئىشلىتىشكە تەمىنلەيدۇ.
تۆۋەن يۆتكىلىشچان ساياھەت پاراخوتى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئۇلار يۇقىرى سۈرئەتلىك ئەمەس ، قويۇپ بېرىش مىقدارى نۆل بولغان 5-6 تۈگۈن ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
مەسىلەن ، ئەڭ يۇقىرى سەپتىكى Alfastreet 28 كابىنكىسىغا 10 كىلوۋاتلىق ئىككى خىل ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 7.5 تۈگۈن ، ئۇنىڭ قوش 25 كىلوۋاتلىق باتارېيەسى 5 تۈگۈندە تەخمىنەن 50 دېڭىز مىلى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
LOA: 28 فۇت 3 (8.61 مېتىر) ماتور: 2 x 10 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 2 x 25 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 7.5 تۈگۈن دائىرىسى: 50 دېڭىز مىلى
قار تېيىلىش كېمىلىرى سىزنى بىر تۆشۈكتىن تاشلاپ ئايروپىلانغا سەكرىەلەيدىغان تېزلىكتىكى بۇرۇلۇش مومېنتى.يېڭى كالىفورنىيە ئىشتاتىدىكى Arc Boat شىركىتى پات ئارىدا بازارغا سېلىنىدىغان Arc One قار تېيىلىش پاراخوتىنىڭ 350 كىلوۋاتلىق ئېلېكتر ماتورى بىلەن قىلالايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى.
ئويلاپ باقسىڭىز ، بۇ 475 ئات كۈچىگە باراۋەر.ياكى ئەڭ چوڭ تېسلا Model S. نىڭ ئىككى ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ.
24 فۇت ، 10 ئورۇندۇقلۇق ئاليۇمىن تەگلىك لوس ئانژېلېسقا جايلاشقان Arc ئۈچۈن تۇنجى بولۇپ ، تېسلانىڭ سابىق ئىشلەپچىقىرىش مەسئۇلى باشچىلىقىدا.ئۇ بۇ يىل يازدا ئالاھىدە يۈك ماشىنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۇنجى كېمىنى يەتكۈزۈپ بېرىشنى ئۈمىد قىلدى.
LOA: 24 ئىنگلىز چىسى (7.3 مېتىر) ماتور: 350 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 200 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 35 تۈگۈن دائىرىسى: 160 دېڭىز مىلى
Boesch 750 سىز ئېھتىياجلىق بولغان ئۇسلۇب ، مىراس ۋە ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇ ئۆزگىچە شىۋىتسارىيە پاراخوت زاۋۇتى 1910-يىلدىن باشلاپ تىجارەت باشلىغان بولۇپ ، كۆل ۋە دېڭىز ئۈچۈن نەپىس ئۈزۈم تەنھەرىكەت كېمىلىرى ئىشلەپچىقارغان.
رىۋاغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇ يەنىلا پۈتۈنلەي ياغاچتىن ياسالغان بولۇپ ، زامانىۋى تالالىق ئەينەك گەۋدىسىگە ئوخشاش كۈچلۈك ۋە ئاسراش ئاسان دەپ قارالغان يېنىك دەرىجىدىكى ماگنىتلىق لامنات ئىشلىتىلگەن.
ئۇنىڭ بارلىق ھۈنەر-سەنئىتى ئەنئەنىۋى ئوتتۇرا ماتورنى تۈز ئوقلۇق پىرقىرىغۇچ ۋە ئەڭ چوڭ ئىشەنچلىك ۋە تەكشى تىرناق بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈپ ، قار تېيىلىش كېمىسى قىلىپ ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ.
ھازىرقى دائىرە 20 دىن 32 ئىنگلىز چىسىغىچە بولغان ئالتە خىل تىپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما پەقەت 25 ئىنگلىز چىسىغىچە بولغان مودېللارغا ئېلېكتر ماتورى سەپلەنگەن.
ئەڭ يۇقىرى توكلۇق مودېل Boesch 750 Portofino Deluxe غا 50kW لىق ئىككى دانە Piktronik ماتورى سەپلەنگەن ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 21 تۈگۈن ، مۇساپىسى 14 دېڭىز مىلى.
LOA: 24 فۇت 7 ئىنگلىز چىسى (7.5 مېتىر) ماتور: 2 x 50 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 2 x 35.6 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 21 تۈگۈن دائىرىسى: 20 تۈگۈندىكى 14 دېڭىز مىلى
ئەگەر سىز بۇ ھەيران قالارلىق كېمىلەرنىڭ بىرىنى ھەيدەشنىڭ زادى نېمە ئىكەنلىكىنى بىلمەكچى بولسىڭىز ، ئۈستىدىكى سىناق قوزغاتقۇچ تەكشۈرۈشىمىزنى تەكشۈرسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما بۇ پەقەت باشلىنىش.
بۇ شىركەت ئاللىقاچان تېخىمۇ چوڭ ، تېخىمۇ ئەمەلىي بولغان C-8 ئەندىزىسىنى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىپ ، باھانى تۆۋەنلىتىپ ، قوللىنىشنى تېزلىتىدۇ.
ئەگەر ھەر قانداق ئېلېكترونلۇق كېمە ئىشلەپچىقارغۇچى دېڭىز تېسلا دېگەن نامغا لايىق بولسا ، ئۇ دەل مۇشۇ ، ئۇلار قايىل قىلارلىق ھالدا ئېلېكترونلۇق كېمىلەرنىڭ تېز ، قىزىقارلىق ۋە پايدىلىق دائىرىگە ئىگە بولالايدىغانلىقىنى ئىسپاتلاپلا قالماستىن ، بەلكى تېخنىكىنىڭ چېگراسىنى ئىلگىرى سۈرگەنلىكى ئۈچۈندۇر.ئۇنىڭ ئىنقىلابى ، ئەمما ئاكتىپ يوچۇق سىستېمىسىنى ئىشلىتىش ئاسان.
LOA: 25 فۇت 3 (7.7 مېتىر) ماتور: 55 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 40 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 30 تۈگۈن
توكلۇق كېمىلەرنى سۆزلىيەلمەيسىز ، داففىنى سۆزلىيەلمەيسىز.1970-يىلدىن باشلاپ ، بۇ بىرىنچى دەرىجىلىك ، نەپىس قولتۇق ۋە كۆل ساياھەت پاراخوتىنىڭ 14000 دىن كۆپرەكى سۇررىدا سېتىلدى.داففىنىڭ يۇرتى كالىفورنىيەدىكى نيۇپورت دېڭىز ساھىلىدا تەخمىنەن 3500 ئادەم يۈگۈردى.ئۇ دۇنيادىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى توكلۇق كېمە.
چىرايلىق لايىھەلەنگەن ، سېتىلىشى ئەڭ ياخشى بولغان Duffy 22 ئەڭ ياخشى كوكتېل ساياھەت پاراخوتى بولۇپ ، 12 كىشىلىك ئازادە ئولتۇرۇشلۇق ، ئىچىگە توڭلاتقۇ ۋە نۇرغۇن ئىستاكان بار.
ئالدىراپ بىر يەرگە بېرىشنى ئۈمىد قىلماڭ.48 ۋولتلۇق توكلۇق ماتور 16 6 ۋولتلۇق باتارېيەدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 5.5 تۈگۈن بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئالاھىدە قىزىقارلىق ئىقتىدار Duffy نىڭ پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن Power Rudder تەڭشىكى.بۇ ئېلېكتر ماتورى بىلەن چاق ۋە تۆت تىغلىق بەلۋاغنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، ئاسان قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن پۈتكۈل قۇراشتۇرۇشنىڭ 90 گرادۇسقا يېقىنلىشىشىغا شارائىت ھازىرلانغان.
LOA: 22 ئىنگلىز چىسى (6.7 مېتىر) ماتور: 1 x 50 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 16 x 6 V ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 5.5 تۈگۈن دائىرىسى: 40 دېڭىز مىلى
قىسمەن دەرىجىدىن تاشقىرى پاراخوت خېرىدار چاقىرىش ، قىسمەن سۇغا شۇڭغۇش كېمىسى ، بىر قىسىم ئائىلە ساياھەت پاراخوتى ، گوللاندىيە ئىشلەپچىقارغۇچى گوللاندىيە قول ھۈنەر-سەنئەت زاۋۇتىنىڭ قاتتىق مىخلىق پۈتۈن توكلۇق DC25 ھەقىقەتەن كۆپ ئىقتىدارلىق كۈنلۈك كېمىسى.
ئۆلچەملىك 89 كىلوۋات سائەتلىك ئېلېكتر ماتورى ياكى ئىختىيارىي 112 ياكى 134 كىلوۋات سائەتلىك نۇسخىسىنى تاللىغاندا ، DC25 ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتە 32 تۈگۈندە 75 مىنۇت مەشغۇلات قىلالايدۇ.ياكى تېخىمۇ مۇقىم 6 تۈگۈندە 6 سائەت ئۇچۇڭ.
بۇ 26ft كاربون تالالىق كېمە بەزى قالتىس ئىقتىدارلارغا ئىگە.ئالدىغا قاتلىنىدىغان قاتتىق دېتالغا ئوخشاش - كېمىڭىزنى ئۆيىڭىزگە ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنا ئىسكىلاتىغا توختىتىشقا ماس كېلىدۇ.ئۇ ، ساينت تروپېزدىكى پامپېرون دېڭىز ساھىلىنىڭ ھەيۋەتلىك كىرىش ئېغىزىنى زىننەتلەيدىغان قاراڭغۇ قوۋۇقنىڭ بىر قىسمى.
LOA: 23 فۇت 6 ئىنگلىز چىسى (8 مېتىر) ماتور: 135 كىلوۋاتقا يېتىدۇ باتارېيە: 89/112/134 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى: 23.5 تۈگۈن
ئاۋىستىرىيە پاراخوت زاۋۇتىنىڭ شۇئارى «1927-يىلدىن بۇيانقى ھېسسىيات ئىنژېنېرى» بولۇپ ، پاراخوتلىرىنىڭ تاسادىپىي كۆزەتكۈچىنى تەسىرلەندۈرىدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، باشلىق ئولتۇرغاننى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بىز بۇنىڭغا قوشۇلىمىز.
قىسقىسى ، بۇلار بازاردىكى ئەڭ چىرايلىق كېمىلەر بولۇپ ، غەلىتە نىسبەت ، جۈرئەتلىك ئۇسلۇب ۋە ئېسىل تەپسىلاتلار بىرلەشتۈرۈلگەن.
ئۇ ئېگىزلىكى 39 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان بېنزىن يېقىلغۇلۇق كېمىلەرنى ياساپ ، كۆيدۈرۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىللە ، يەنە نۇرغۇنلىغان كىچىك كېمىلەرگە ئۈن-تىنسىز ، بۇلغىما قويۇپ بەرمەيدىغان توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇنىڭ ئەڭ ياخشى مىسالى Frauscher 740 Mirage بولۇپ ، 60kW ياكى 110kW لىق ئىككى خىل ئوخشىمىغان Torqeedo ئېلېكتر ماتورى بار.
تېخىمۇ كۈچلۈكلەرنىڭ سەپەر سۈرئىتىڭىزگە ئاساسەن ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 26 تۈگۈن ، ساياھەت مۇساپىسى 17 دىن 60 دېڭىز مىلىغىچە.
LOA: 24 فۇت 6 ئىنگلىز چىسى (7.47 مېتىر) ماتور: 1 x 60-110 كىلوۋاتلىق باتارېيە: 40-80 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى: 26 تۈگۈن دائىرىسى: 17-60 دېڭىز مىلى
سىلوۋېنىيەنى ئاساس قىلغان Greenline سەيلە كېمىسى ھازىرقى توكلۇق كېمە يۈزلىنىشىنى باشلىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويالايدۇ.ئۇ 2008-يىلى تۇنجى ئەرزان باھالىق دىزېل ئېلېكتر ئارىلاش ماتورلۇق كېمىسىنى يولغا قويدى ھەمدە شۇنىڭدىن باشلاپ فورمۇلانى پىششىقلاپ ئىشلىدى.
Greenline ھازىر 33ft دىن 68ft غىچە بولغان بىر يۈرۈش ساياھەت پاراخوتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەممىسى تولۇق توك ، ئارىلاش ماتورلۇق ياكى ئادەتتىكى دىزېل.
ئوتتۇرا مۇساپىلىك يېشىل سىزىق 40. ياخشى توكلۇق نۇسخىغا ئىككى 50 كىلوۋاتلىق ئىككى ماتور ئىشلىتىلگەن ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 11 تۈگۈن ، مۇساپىسى 30 تۈگمەن مۇساپىسى 7 تۈگۈن ، ئەمما 4 كىلوۋاتلىق كىچىك كېڭەيتىش دائىرىسى 5 تۈگۈندە 75 دېڭىز مىلىغا يېتىدۇ..
قانداقلا بولمىسۇن ، تېخىمۇ جانلىقلىققا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا تىپىغا 220 ئات كۈچىلىك ئىككى ۋولۋو D3 دىزېل ماتورى سەپلەنگەن.
LOA: 39 فۇت 4 ئىنگلىز چىسى (11.99 مېتىر) ماتور: 2 x 50 كىلوۋات سائەت باتارېيە: 2 x 40 كىلوۋات سائەت ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى: 11 تۈگۈن
ئەنگىلىيەنىڭ بۇ قەيسەر يۈك ماشىنىسى قارىماققا ئېلېكترلەشتۈرۈشنى تالىشىدىغاندەك قىلمىسىمۇ ، ئەمما يېڭى خوجايىن كوكۋېللېس ئادەتتىن تاشقىرى خاسىيەتلىك كېمە ياساشقا ئادەتلەنگەن بولۇپ ، ئىككىلەنمەيلا بۇ ۋاقىت لايىھىسىنى ئىشلىتىپ خاس ئارىلاش ماتورلۇق ياساپ چىققان.
ئۇنىڭغا يەنىلا 440 ئات كۈچىلىك يەنمار دىزېل ماتورى سەپلەنگەن.باتارېيەدىلا ئىككى سائەتكىچە.
قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ، باتارېيە توك قاچىلىغاندا ماتورنىڭ يۈرۈشىنى ساقلاش ئۈچۈن كىچىك گېنېراتور ئېچىلدى.ئەگەر سىز ئېلېكترونلۇق ساياھەت پاراخوتى ئىدىيىسىنى ياقتۇرسىڭىز ، ئەمما دائىرە ۋە دېڭىز تەۋەلىكىدە مۇرەسسە قىلمىسىڭىز ، بۇ جاۋاب بولۇشى مۇمكىن.
LOA: 45 فۇت 9 ئىنگلىز چىسى (14.0 مېتىر) ماتور: 440 ئات كۈچىلىك دىزېل ، 20 كىلوۋاتلىق توكنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى: 16 تۈگۈن
1950-يىللاردىكى كلاسسىك پورسچى 356 تېز سۈرئەتلىك ماشىنىسىنىڭ ئەگرى سىزىقىدىن ئىلھام ئېلىپ ، ئەنگىلىيەدىكى يەتتە دېڭىز سەيلە كېمىسىدىن كەلگەن بۇ ئېسىل ھېرمېس تېز سۈرئەتلىك ماشىنىسى 2017-يىلدىن باشلاپ سىزنى قايمۇقتۇردى.
گرېتسىيەدە ياسالغان 22ft Roughs ئادەتتە 115 ئات كۈچىلىك Rotax Biggles ماتورى بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ.ئەمما يېقىندا ، ئۇنىڭغا 30 كىلوۋاتلىق باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان 100 كىلوۋاتلىق مۇھىت ئاسرايدىغان ئېلېكتر ماتورى سەپلەندى.
تەكشى 30 دىن ئارتۇق تۈگۈن قىلىدۇ.ئەمما تېخىمۇ ئازادە بەش تۈگۈنگە قايتىڭ ، ئۇ بىر قېتىم توك قاچىلىغاندا جىمجىت توققۇز سائەت داۋاملىشىدۇ.تامېس ساياھىتى ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى.