2021-يىللىق AIA بىناكارلىق مۇكاپاتىنىڭ كېڭەيتىلگەن دائىرىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، ARCHITECT نىڭ 2021-يىلى ماي ۋە 6-ئايدىكى سانىدا تۆۋەندىكى ئابزاسنىڭ قىسقارتىلغان نۇسخىسى كۆرۈلىدۇ.
ئۇنىۋېرسال مېھمانسارايغا قارىغاندا زامانىۋى بىناكارلىق ھەۋەسكارلىرى ئارىسىدا تېخىمۇ كۆزنى قاماشتۇرىدىغان ھالەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ماسلىشىشچان قايتا ئىشلىتىشنىڭ مىسالىنى تەسەۋۋۇر قىلىش تەس.Lubrano Ciavarra Architects بىلەن ھەمكارلىشىپ ، Eero Saarinen نىڭ 1962-يىلى نيۇ-يوركتىكى جون كېننىدى ئايرودرومىنىڭ تېرمىنالىدا ئەسلىگە كېلىشى Beyer Blinder Belle غا چۈشۈپ قالغان.20 يىلغا يېقىن ۋاقىتتىن باشلاپ ، كونىراپ كەتكەن بېتون رامكا قۇرۇلما جەھەتتىن ياخشىلاندى.لايىھەلىگۈچى بۇ ئەسلىھەنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا يېپيېڭى مېھمانساراي مەنزىلىگە ئۆزگەرتىپ ، كونا دەرىجىدىكى ئۇچۇش مەركىزىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، كونا بىنا مەركىزىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، كونا بىنا مەركىزىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، كونا بىنا ۋە دادىل Vision-Work ھەمكارلاشقۇچىلار گۇرۇپپىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ئەسلىدىكى بىنانىڭ ئىككى تەرىپىگە ئىككى يېڭى قۇرۇلما قوشتى.تېخنىكىلىق ئۆزگىچىلىك ۋە بەدىئىي تەمكىنلىك بىلەن لايىھىلىگۈچىلەر بىر قىسىم ھەقىقىي ۋە مېتافورالىق توشۇشنى قولغا كەلتۈردى.
تۈر ئىناۋەت تۈرى: يەرشارى ئاۋىئاتسىيە مېھمانخانىسى.نيۇ-يورك خانىشتىكى JFK ئايرودرومى خېرىدار: MCR تەرەققىيات تۈرى بىناكار / قوغداش بىناكار: Beyer Blinder Belle.رىچارد سۇتۋىك ، FAIA (ھەمكارلاشقۇچى ، قوغداش دېرىكتورى) ، مىرىئام كېللىي (مەكتەپ مۇدىرى) ، ئورېست كراۋىچ ، AIA (مەكتەپ مۇدىرى) ، كارمېن مېنوكال ، AIA (مەكتەپ مۇدىرى) ، جو گال ، AIA (ئالىي ياردەمچى) ، سۇسان بوپ ، بىرلەشمە.AIA (ياردەمچى) ، ئەفى ئورفانو ، (ياردەمچى) ، مايكېل ئېلىزابېت روزاس ، AIA (ياردەمچى) ، مونىكا ساراك ، AIA (ياردەمچى) مەسلىھەتچى بىناكار ۋە مېھمانخانا بىناكارلىق لايىھىلىگۈچىسى: لۇبرانو چىئاۋاررا بىناكارلىرى.Anne Marie Lubrano ، AIA (باش) مېھمانساراينىڭ ئىچكى بېزىلىشى ، ئاممىۋى رايوننىڭ بىر قىسمى: Stonehill Taylor.سارا دۇفىي (مەكتەپ مۇدىرى) يىغىن ۋە پائالىيەت سورۇنلىرىنىڭ ئىچكى لايىھىلىنىشى: INC بىناكارلىق ۋە لايىھىلەش.ئادام رولستون (ئىجادىيەت ۋە باشقۇرۇش دېرىكتورى ، ھەمكارلاشقۇچى) ماشىنىسازلىق ئىنژېنېرى: جاروس ، باۋم ۋە بوللېس.كرىستوفىر خورچ (ھەمكارلاشقۇچى) قۇرۇلما ئىنژېنېرى: ARUP.ئىئان باكلېي (مۇئاۋىن پرېزىدېنت) ئېلېكتر ئىنژېنېرى: جاروس ، باۋم ۋە بوللېس.كرىستوفىر خورچ (ھەمكارلاشقۇچى) قۇرۇلۇش ئىنژېنېرى / گېئو-تېخنىكا ئىنژېنېرى: لانگان.مىچېل ئوكوننور (مەكتەپ مۇدىرى) قۇرۇلۇش دېرىكتورى: Turner قۇرۇلۇش شىركىتى.Gary McAssey (تۈر ئىجرائىيە ئەمەلدارى) مەنزىرە بىناكار: Mathews Nielsen مەنزىرە بىناكارلىرى (MNLA).Signe Nielsen (باش) يورۇتۇش لايىھەلىگۈچىسى ، مېھمانخانا: Cooley Monato Studios.ئېمىلىي موناتو (مەسئۇل كىشى) يورۇتۇش لايىھىسى ، ئۇچۇش مەركىزى: بىر ھەشەمەتلىك ستۇدىيە.Jack Bailey (ھەمكارلاشقۇچى) يېمەكلىك مۇلازىمىتى لايىھىسى: كېيىنكى قەدەم.ئېرىك ماك دوننېل (يۇقىرى دەرىجىلىك مۇئاۋىن پرېزىدېنت) رايونى: 390،000 كۋادرات فۇت تەننەرخى: ۋاقىتلىق تۇتۇپ قېلىش
ماتېرىيال ۋە مەھسۇلات ئاكۇستىكىلىق سىر: Pyrok Acoustement 40 مۇنچا ئورنىتىش: كوخلېر (Caxton Oval يەر ئاستى سۇ ئاستى پاراخوتى ، بىرىكمە كارىۋات ۋە مۇنچا بېزەكلىرى ، سانتا روزا) گىلەم: بېنتلېي («چىلى قارىمۇچ» كەڭ گىلەم) ئۆگزىسى: ئوۋېنس كورنىن ياۋروپانى (سوزۇلغان رەخت ئاكۇستىك تورۇس) ئۈچ ئۆلچەملىك ئەينەك پەردە تام سىستېمىسى ئەينەك تاختا ، CRL پەردە تام تىرناق زاپچاسلىرى ئەينەك: Vitro بىناكارلىق ئەينىكى (ئىلگىرىكى PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo نىڭ ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش گىگانت تاختىسى ndHVAC: تىك شامالدۇرغۇچ كاتەكچىسى - TEMSPECIinsulation نىڭ TVS تىپى: يېرىم قاتتىق ئىزولياتور تاختىسى - Rockwool يورۇتۇش چىرىغىنىڭ Cavityrock: ETvedjust;قول تىپىدىكى يورۇتۇش باكى: سپېكترى يورۇتۇش يەر يۈزى ئاۋىئاتسىيە چىرىغى: ئۇچۇش چىرىغى (Soraa چىرىغى بىلەن HL-280) ، يورۇتۇش بەلگىسى: تاج بەلگىسى سىستېمىسى كەپشەرلەنگەن داتلاشماس پولات تۇتقۇچ: چېمپىيون مېتال ۋە ئەينەكنىڭ 316L داتلاشماس پولات بوياق ۋە بېزىلىشى: بېنيامىن مورنىڭ يۇمىلاق شەكىللىك كاۋچۇك ئاسفالىت
بۇ تۈر 2021-يىلى AIA بىناكارلىق مۇكاپاتىغا ئېرىشتى.شىركەتنىڭ 2021-يىللىق AIA مۇكاپاتىدىن تاپشۇرۇش: TWA مېھمانخانىسى نيۇ-يوركتىكى جون كېننىدى خەلقئارا ئايرودرومىدىكى Eero Saarinen نىڭ TWA ئۇچۇش مەركىزىگە يېڭى ھاياتىي كۈچ ئۇردى.بۇ مۇشۇ ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدىكى زامانىۋى بىناكارلىقنىڭ ئەڭ ئېسىل مىساللىرىنىڭ بىرى.گەرچە ئۇنىڭ ئىپادىلەش شەكلى ئۇزۇندىن بۇيان ئۇچۇشنى ئەسلىتىدىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ رېمونت قىلىنىشى ۋە كېڭىيىشى 250 مىڭ كۋادرات فۇتتىن ئاشىدۇ ، ئۇ دۇنيادىكى ئەڭ ئاۋات ئايرودروملارنىڭ مەركىزىدىكى ئۆزىنىڭ مەنزىلىگە ئايلىنىدۇ.ئۇ 1950-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا لايىھەلەنگەن ۋاقىتتا ، سارىنېننىڭ مەركىزى بۈگۈنكىگە ئوخشىمايدىغان ئاۋىئاتسىيە ساياھىتىنى قوللىغان.80 كىشىلىك يولۇچىلار پىرقىرىغۇچ ئايروپىلانى ۋە بوئىننىڭ دەسلەپكى رېئاكتىپ ئايروپىلانىغا ماسلىشىش ئۈچۈن ، تېرمىنال ئېچىلغاندىن كېيىن پەيدا بولغان كەڭ گەۋدە ئايروپىلانىنى بىر تەرەپ قىلالمىدى.تېخىمۇ كۆپ يولۇچى ۋە يۈك-تاقلارنى بىر تەرەپ قىلىش تەلىپىگە ماسلىشالمىغاچقا ، بۇ مەركەز ناھايىتى تېزلا كونىراپ كەتتى ، TWA كەينى-كەينىدىن ۋەيران بولدى.گەرچە يېتەرسىزلىكلەرگە قارىماي ، نيۇ-يورك شەھەرلىك بەلگە قوغداش كومىتېتى 1995-يىلى بۇ مەركەزنى ئابىدە خاراكتېرلىك بەلگە قىلىپ ، بىناكارلىق ئەجدادىسىنى ئېتىراپ قىلدى.قانداقلا بولمىسۇن ، نيۇ-يورك ۋە يېڭى جېرسىي شىتاتىنىڭ پورت باشقۇرۇش ئىدارىسى بۇ مەركەزنىڭ ئارقىسىدا يېڭى JetBlue تېرمىنالى قۇرۇشتىن ئىلگىرى ، ئۈنۈملۈك جايىغا قويۇلمىغۇچە يەنىلا ئاسانلا چېقىۋېتىلىشى مۇمكىن.لايىھىلەش گۇرۇپپىسى دەسلەپتە پورت باشقۇرۇش ئورگىنى بىلەن قوغداش مەسلىھەتچىسى بولۇپ ئىشلىگەن ، 2002-يىلى TWA ئاخىرقى ۋەيران بولغاندىن كېيىن بۇ مەركەزنىڭ بوش ۋەزىيىتىنى مۇقىملاشتۇرغان.مەركەزنىڭ مېھمانخانىغا ئۆزگەرتىلىشى ئىككى باسقۇچتا تاماملاندى.بىرىنچى باسقۇچ مەركەزنىڭ يادرولۇق ئىچكى بوشلۇقىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش.ئىككىنچىسىنى مېھمانخانا ئاچقۇچى ئۈستىگە ئالغان.بۇ تارىخىي مەركەزدە ھازىر ئالتە رېستوران ، چېنىقىش مەركىزى ، بىر قانچە دۇكان ۋە 250 كىشىلىك زىياپەت زالى بار ، بۇ يەردە يولۇچىلار يۈك-تاقلىرىنى قايتۇرۇۋالىدۇ.ئايرودرومدىكى بىردىنبىر نەق مەيدان مېھمانخانىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۇ ھەر كۈنى تۈگۈندىن ئۆتىدىغان 160 مىڭدىن ئارتۇق يولۇچىنى كۈتۈۋالىدۇ.بۇ ئىككى يېڭى مېھمانساراي قانىتى مەركىزى بىلەن قوشنا بولغان JetBlue يولىنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان يولۇچىلار تۇرۇبا يولى ئەتراپىدا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.قانىتى ئۈچ قەۋەتلىك ئەينەك پەردە تامغا ئورالغان بولۇپ ، ئۇ يەتتە پارچە ئەينەكتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئاۋاز قويۇقلۇقى بىلەن تەمىنلەيدۇ.شىمالىي قانىتىدا ئىسسىقلىق ئېلېكتر ئىستانسىسى بار ، جەنۇب قانىتى 10 مىڭ كۋادرات فۇت كۆلچەك ۋە قاۋاقخانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ ئەترەت قېپى ، تۈگمىسى ۋە سىستېمىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۇچۇش مەركىزىنى رېمونت قىلىشقا پۈتۈن كۈچى بىلەن تىرىشتى.بۇ ئەسەر يالې ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ سارىنېن ئارخىپىدىن ئېلىنغان رەسىملەر ۋە سۈرەتلەر ئارقىلىق قولغا كەلتۈرۈلگەن بولۇپ ، گۇرۇپپا بۇ بىنانى ئىچكى ئىشلار مىنىستىرىنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۆلچىمىگە ئەسلىگە كەلتۈرگەن.بۇ مەركەزنىڭ پەردە تېمى 238 ترەپەزوئىد تاختىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، دائىم مەغلۇپ بولىدۇ.بۇ ئەترەت ئەسلى يېشىل رەڭگە ماس كېلىدىغان نېپرېنلىق سىيرىلما گاز ۋە يۇمىلاق ئەينەك ئارقىلىق ئۇنى رېمونت قىلدى.ئىچىدە ، 20 مىليوندىن ئارتۇق زاكا ئىشتىنىدىن ياسالغان پەلەي كاھىش پۈتكۈل مەركەزنىڭ يۈزىنى قاتتىق رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلگەن.ئەترەت ئوتتۇرىغا قويغان ھەر بىر يېڭى ئارىلىشىش ئەستايىدىللىق بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرۇلۇپ ، سارىنېننىڭ ئېستېتىكىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇنىڭ مول ياغاچ ، مېتال ، ئەينەك ۋە كاھىشلار مەركىزى زامانىۋى نەپىس ئەنئەنىنى داۋاملاشتۇرۇپ كەلدى.بۇ مەركەزنىڭ ئۆتمۈشتىكى ھاياتىغا ھۆرمەت بىلدۈرۈش ئۈچۈن ، ئۇنىڭدا Saarinen ، TWA ۋە ئايرودروم تارىخىدىكى ئوقۇتۇش كۆرگەزمىلىرى قويۇلغان.لوكخىد يۇلتۇز تۈركۈمى L1648A ، «Connie» دەپ لەقەم قويۇلغان ، 1958-يىلى ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن ، ھازىر سىرتتا ئولتۇرىدۇ ، ھازىر ئۇ كوكتېلخانا ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ.پائالىيەت بوشلۇقى: INC بىناكارلىق ۋە لايىھىلەش مەنزىرىسى بىناكار: MNLA يورۇتۇش لايىھىسى ، ئۇچۇش مەركىزى: بىر ھەشەمەتلىك ستۇدىيە يورۇتۇش لايىھىسى ، مېھمانخانا: كۇلېي موناتو ستۇدىيىسىنىڭ يېمەكلىك مۇلازىمەت لايىھىسى: كېيىنكى باسقۇچلۇق ستۇدىيەنىڭ قۇرۇلما ئىنژېنېرى: ArupMEP ئىنژېنېرى: جاروس ، باۋم ۋە بوللېس گېئو-تېخنىكا ئىنژېنېرى: لانگان بىرىنچى باسقۇچلۇق ئەسلىگە كەلتۈرۈش خېرىدارى: نيۇ-يورك پورتى نيۇ-يورك ۋە يېڭى جېرسىي شىتاتىنىڭ ئورگىنى
بىناكارلىق ژۇرنىلى: بىناكارلىق لايىھىلىنىشى |بىناكارلىق تورى: بىناكارلىق ۋە قۇرۇلۇش كەسپى كەسپىي خادىملىرىنىڭ قۇرۇلۇش كەسپىدىكى خەۋەر ۋە قۇرۇلۇش مەنبەسى بىلەن تەمىنلەيدىغان ئالدىنقى تور بېكىتى.