Nature.com نى زىيارەت قىلغىنىڭىزغا رەھمەت. سىز ئىشلىتىۋاتقان توركۆرگۈچ نۇسخىسىنىڭ CSS نى چەكلىك قوللىشى بار. ئەڭ ياخشى تەجرىبە ئۈچۈن ، يېڭىلانغان توركۆرگۈچنى ئىشلىتىشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز (ياكى Internet Explorer دىكى ماسلىشىش ھالىتىنى ئېتىۋېتىڭ). بۇ جەرياندا ، داۋاملىق قوللاشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئۇسلۇب ۋە JavaScript بولمىغان تور بېكەتنى كۆرسىتىمىز.
تەجرىبە تۆت يانتۇ سىلىندىرلىق تاياقنىڭ تەتۈر سىزىقلىرى تەرىپىدىن توسۇۋېلىنغان تىك تۆت بۇلۇڭلۇق قانالدا ئېلىپ بېرىلدى. مەركىزى تاياق يۈزىدىكى بېسىم ۋە قانالدىكى بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى تاياقنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى ئۆلچەش ئارقىلىق ئۆلچەلدى. ئۈچ خىل ئوخشىمىغان دىئامېتىرى تاياقچە قۇراشتۇرۇش سىنىقى قىلىندى. ئۆلچەش نەتىجىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە يېرىم تەجرىبە كۆز قاراشنىڭ پرىنسىپلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئوخشىمىغان جايلاردىكى بېسىمنى ئىپادىلەيدىغان كۆپ قىسىم Euler رەقەملىرىنى ساقلايدىغانلىقى بايقالدى ، يەنى كىرىش تېزلىكىنىڭ تاياقچە نورمال مۆلچەرىنى ئىشلىتىپ بېسىم ئۆلچەمسىز بولسا ، بۇ توپ چۆكۈش بۇلۇڭىدىن مۇستەقىل بولىدۇ.بۇنىڭدىن ھاسىل بولغان يېرىم تەجرىبە باغلىنىشنى مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سۇيۇقلۇقنى لايىھىلەشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
نۇرغۇن ئىسسىقلىق ۋە ئاممىۋى يۆتكەش ئۈسكۈنىلىرى بىر يۈرۈش مودۇل ، قانال ياكى ھۈجەيرىلەردىن تەركىب تاپىدۇ ، بۇ سۇيۇقلۇقلار تاياق ، بۇففېر ، قىستۇرما دېتال قاتارلىق ئازدۇر-كۆپتۇر مۇرەككەپ ئىچكى قۇرۇلمىلاردا ئۆتىدۇ. يېقىندىن بۇيان ، ئىچكى بېسىمنىڭ تارقىلىشى ۋە مۇرەككەپ ئىچكى قىسىمدىكى كۈچلەرنى مودۇلنىڭ ئومۇمىي بېسىم تۆۋەنلىشىگە باغلاش مېخانىزىمىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىشكە بولغان قىزىقىش قايتىدىن بارلىققا كەلدى. ئۈسكۈنىلەر. بېسىمنىڭ ئىچكى تەقسىملىنىشى ۋە زىيىنىنى يېقىنقى تەجرىبە تەتقىقاتى ھەر خىل شەكىلدىكى قوۋۇرغا قوپال يوللار ، ئېلېكتر خىمىيىلىك رېئاكتور ھۈجەيرىسى 2 ، قىل قان تومۇر تارىيىش 3 ۋە رېشاتكا رامكىسى ماتېرىياللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئىچكى قۇرۇلمىلارنى بىرلەشتۈرۈلگەن ياكى ئايرىۋېتىلگەن بۆلەك مودۇلى ئارقىلىق سىلىندىرلىق تاياق دېيىشكە بولىدۇ. ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچتا ، بۇ سەپلىمە قېپى تەرەپتە تىپىك بولىدۇ. بارلىق يان بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى پار گېنېراتورى ، كوندېنساتور ۋە پارغا ئايلاندۇرغۇچ قاتارلىق ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنىڭ لايىھىلىنىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. يېقىنقى تەتقىقاتتا ، ۋاڭ قاتارلىقلار.5 تاياقنىڭ ماس قەدەملىك تەڭشىلىشىدە قايتا ئۇلىنىش ۋە بىرلەشمە تارماق ئېقىش ھالىتىنى بايقىدى. لىيۇ قاتارلىقلار.
ئويلىغىنىدەك ، سىلىندىر بانكىنىڭ گىدرولىك ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان بىر قاتار سەپلىمە ئامىللار بار: ئورۇنلاشتۇرۇش تۈرى (مەسىلەن ، تەۋرىنىش ياكى سىزىقلىق) ، نىسپىي ئۆلچەم (مەسىلەن ، مەيدان ، دىئامېتىرى ، ئۇزۇنلۇقى) ۋە مايىللىق بۇلۇڭى قاتارلىقلار.7 بىرلىك ھۈجەيرىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى كونترول پارامېتىرى قىلىپ ئىشلىتىپ ، ماس قەدەملىك ۋە ھەيران قالارلىق سانلار گۇرپىسى ۋە Reynolds رەقەملىرىنى ئىشلىتىپ ، 103 دىن 104 كىچە بولغان ئارىلىقتا ئۈنۈملۈك جاراڭلىق مودېلنى ئوتتۇرىغا قويدى.9 ياۋ ھاۋا ئېقىمىدىكى سىلىندىر تاياق ئەتراپىدا تام بېسىمىنىڭ تارقىلىشىنى تەتقىق قىلدى. مىتاكوۋ قاتارلىقلار.10 ستېرېئولۇق PIV.Alam قاتارلىقلار ئارقىلىق يالىتىلغان سىلىندىردىن كېيىن سۈرئەت مەيدانىنى پىلانلىدى.11 ماس قەدەملىك سىلىندىرنى ئومۇميۈزلۈك تەتقىق قىلىپ ، رېينولدس سانى ۋە گېئومېتىرىيەلىك نىسبىتىنىڭ بوران-چاپقۇننىڭ تۆكۈلۈشىگە كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى ئاساس قىلدى. ئۇلار قۇلۇپلاش ، ئارىلاپ قۇلۇپلاش ، قۇلۇپلاش يوق ، يەر ئاستى قۇلۇپلىنىش ۋە قىرلىق قەۋەتنى قايتا قۇرۇش ھالىتىدىن ئىبارەت بەش خىل ھالەتنى پەرقلەندۈرەلەيدىغان بولدى.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، بىرلىك ھۈجەيرىسىنىڭ گىدرولىك ئىقتىدارى ئىچكى قۇرۇلمىنىڭ سەپلىمىسى ۋە گېئومېتىرىيىسىگە باغلىق دەپ قارىلىدۇ ، ئادەتتە كونكرېت تەجرىبە ئۆلچەشنىڭ تەجرىبە باغلىنىشى بىلەن مىقدارلىشىدۇ. قەرەللىك زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەردە ھەر بىر ھۈجەيرىدە ئېقىش ئەندىزىسى تەكرارلىنىدۇ ، شۇڭا ، ۋەكىللىك ھۈجەيرىلەرگە مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار كۆپ خىل مودېللار ئارقىلىق قۇرۇلمىنىڭ ئومۇمىي گىدرولىك ھەرىكىتىنى ئىپادىلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. مۇز تەخسىسى 15. يانتۇ تاياقنىڭ ئالاھىدە ئەھۋالىدا ، مەيلى چەكلەنگەن ياكى ئوچۇق ئېقىندا بولسۇن ، ئەدەبىياتتا دائىم تىلغا ئېلىنغان ۋە لايىھىلىگۈچىلەر ئىشلىتىدىغان قىزىقارلىق ئۆلچەم ئاساسلىق گىدرولىك چوڭلۇق (مەسىلەن بېسىم تۆۋەنلەش ، كۈچ ، قاينام-تاشقىنلىق تۆكۈش چاستوتىسى قاتارلىقلار) بىلەن ئالاقىلىشىش). ئەدەبىياتتا بۇ ئۆلچەمنىڭ كۈچكە ئىگە دائىرىسى ھەققىدە ئورتاق تونۇش بولمىسىمۇ ، نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ئۇ تەجرىبە باغلىنىشى تىپىك بولغان تەجرىبە ئېنىقسىزلىقى ئىچىدە پايدىلىق مۆلچەر بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ھازىرقى ئەسەردە ، تۆت يانتۇ سىلىندىرلىق تاياقنىڭ تەتۈر يۆنىلىشلىك لىنىيىسى بار قانالنىڭ ئىچكى بېسىمى ۋە بېسىم تۆۋەنلەش تەتقىقاتىنىڭ نەتىجىسى ئوتتۇرىغا قويۇلدى. ئوخشىمىغان دىئامېتىرى ئوخشاش بولمىغان ئۈچ تاياقچە قۇراشتۇرۇشنى ئۆلچەش ، مايىللىق بۇلۇڭىنى ئۆزگەرتىش. ئومۇمىي نىشان تاياق يۈزىدىكى بېسىم تەقسىملەشنىڭ قانالدىكى ئومۇمىي بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سۇيۇقلۇق ئۈسكۈنىلىرىنى لايىھىلەشكە ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەمسىز يېرىم تەجرىبە باغلىنىشى ھاسىل بولىدۇ.
تەجرىبە قۇرۇلمىسى ئوق شامالدۇرغۇچ تەمىنلىگەن ھاۋا ئېقىمىنى قوبۇل قىلىدىغان تىك تۆت بۇلۇڭلۇق سىناق بۆلىكىدىن تەركىب تاپقان. سىناق بۆلىكىدە ئىككى پاراللېل مەركىزى تاياقچە ۋە قانال تاملىرىغا قىستۇرۇلغان ئىككى يېرىم تاياقتىن تەركىب تاپقان بۆلەك بار ، 1e رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، دىئامېتىرى ئوخشاش.
كىرىش ئېغىزى (ئۇزۇنلۇقى mm). Openscad 2021.01 نى ئىشلىتىپ b نى ھاسىل قىلىڭ ، opencad.org. ئاساسلىق سىناق بۆلىكى (ئۇزۇنلۇقى mm). opencad.org نىڭ سىناق بۆلىكىنىڭ oded كۆرۈنۈشى. Openscad 2021.01 بىلەن ياسالغان ، opencad.org.
ئوخشىمىغان دىئامېتىرىدىكى ئۈچ يۈرۈش تاياق سىناق قىلىندى. 1-جەدۋەلدە ھەر بىر ئەھۋالنىڭ گېئومېتىرىيەلىك ئالاھىدىلىكى كۆرسىتىلدى. تاياقچىلار ئۇزۇنغا سوزۇلغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئېقىش يۆنىلىشىگە مۇناسىۋەتلىك بۇلۇڭى 90 ° 30 تىن ° C30 ئارىلىقىدا پەرقلىنىدۇ (1b ۋە 3-رەسىم). بارلىق تاياقلار داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇلار ئارىلىقتىكى ئوخشاش بولمىغان ئارىلىقنى ساقلاپ قالىدۇ.
سىناق بۆلىكىنىڭ كىرىش ئېقىمى 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك تەڭشىلىشچان شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق ئۆلچەنگەن ۋە DP ھۈجەيرىسى Honeywell SCX ئارقىلىق نازارەت قىلىنغان. سىناق بۆلىكىنىڭ چىقىش ئېغىزىدىكى سۇيۇقلۇقنىڭ تېمپېراتۇرىسى PT100 تېرمومېتىر بىلەن ئۆلچەپ ، ° C 45 ± 1 سېلسىيە گرادۇستا كونترول قىلىنغان. ئاخىرقى ئېكران ۋە تاياق ، چىقىش ئېغىزىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 11 گىدرولىك دىئامېتىرى.
ۋېنتۇرى تۇرۇبىسىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى كىرىش ئېقىمىنىڭ تېزلىكىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ (ئۇزۇنلۇقى مىللىمېتىر). Openscad 2021.01 بىلەن ياسالغان ، opencad.org.
سىناق بۆلىكىنىڭ ئوتتۇرا ئايروپىلانىدىكى 0.5 مىللىمېتىر بېسىملىق چېكىش ئارقىلىق مەركىزى تاياقنىڭ بىر يۈزىدىكى بېسىمنى نازارەت قىلىڭ. چېكىش دىئامېتىرى 5 ° بۇلۇڭلۇق بوشلۇققا ماس كېلىدۇ.شۇڭلاشقا بۇلۇڭنىڭ توغرىلىقى تەخمىنەن 2 ° بولىدۇ. 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، كۆزىتىلگەن تاياقنى ئۆز ئوقىدا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، تاياق يۈزى يۈزى بېسىمى بىلەن سىناق بۆلىكىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى بېسىمنىڭ پەرقى پەرقلىق DP Cell Honeywell SCX يۈرۈشلۈكى بىلەن ئۆلچىنىدۇ.
ئاقما تەڭشەكلەر. قانال تاملىرى كۈلرەڭدە كۆرسىتىلىدۇ. ئېقىن سولدىن ئوڭغا ئېقىدۇ ۋە تاياق تەرىپىدىن توسۇلىدۇ. «A» كۆرۈنۈشىنى تاياق ئوقىغا يانتۇ قىلىپ كۆرسىتىدۇ. سىرتقى تاياقلار يان قانال تامغا يېرىم قىستۇرۇلغان. ئۇزۇنغا سوزۇلۇش بۇلۇڭىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ. (\ Alfa \). Openscad 2021.01
سىناقنىڭ مەقسىتى قانال كىرىش ئېغىزى بىلەن مەركىزى تاياقنىڭ يۈزىدىكى بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشىنى ئۆلچەش ۋە شەرھلەش ، \ (\ theta \) ۋە \ (\ alpha \) ئوخشىمىغان azimuth ۋە چۆكۈش ئۈچۈن.
بۇ يەردە \ (\ rho \) سۇيۇقلۇقنىڭ زىچلىقى ، \ ({u} _ {i} \) ئوتتۇرىچە كىرىش تېزلىكى ، \ ({p} _ {i} \) كىرىش ئېغىزى بېسىمى ، \ ({p} _ {w} \) تاياق تېمىدىكى مەلۇم بىر نۇقتىدىكى بېسىم. {u} _ {i} H / \ nu \) (بۇ يەردە \ (H \) قانالنىڭ ئېگىزلىكى ، \ (\ nu \) بولسا تۇغقانلارنىڭ يېپىشقاقلىقى) 40،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000،000 غىچە
4-رەسىمدە \ ({Eu} _ {w} \) نىڭ azimuth بۇلۇڭى \ (\ theta \) بىلەن باغلىنىشى كۆرسىتىلدى ، پارامېتىرلاشتۇرۇلغان ئۈچ بۇلۇڭ بۇلۇڭى ، \ (\ alpha \) = 30 ° ، 50 ° ۋە 70 °. ئېقىنغا يۈزلەنگەن بۇلۇڭلاردا ، يەنى 0 دىن 90 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغاندا ، تاياق تامنىڭ بېسىمى تۆۋەنلەپ ، ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 90 ° قا يېتىدۇ ، بۇ ئېقىن رايونىنىڭ چەكلىمىسى سەۋەبىدىن سۈرئەت ئەڭ چوڭ بولغان تاياق ئارىسىدىكى بوشلۇققا ماس كېلىدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن ، بېسىمنىڭ ئەسلىگە كېلىشى 90 ° تىن 100 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ ، بۇنىڭدىن كېيىن ئۇ بۇ خىل بېسىمنىڭ تۆۋەن بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. Coanda ئېففېكتى سۈپىتىدە ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ.
ئوخشىمىغان يانتۇ بۇلۇڭ ۋە تاياق دىئامېتىرى ئۈچۈن تاياق ئەتراپىدىكى تامنىڭ Euler نومۇرىنىڭ ئۆزگىرىشى. Gnuplot 5.4 ، www.gnuplot.info.
تۆۋەندە بىز Euler رەقەملىرىنى پەقەت گېئومېتىرىيەلىك پارامېتىرلار ئارقىلىقلا مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ ، يەنى ئىقتىدار ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى \ (d / g \) ۋە \ (d / H \) (بۇ يەردە \ (H \) قانالنىڭ ئېگىزلىكى) ۋە مايىللىق \ (\ alpha \) نى ئاساس قىلىپ ، نەتىجىنى تەھلىل قىلىمىز. . {{
ئوتتۇرا تاياق يۈزىنىڭ ئالدى تەرىپىدە ئۆلچەنگەن بېسىمنى ئويلاپ باقايلى ، يەنى θ = 0. بېرنوللىنىڭ تەڭلىمىسىگە ئاساسەن ، بۇ ئورۇندىكى بېسىم \ ({p} _ {o} \) قاندۇرۇلدى:
بۇ يەردە ( بۇ قىممەتكە يېقىن ، ئەمما پۈتۈنلەي تەڭ ئەمەس ، بولۇپمۇ چوڭراق چۆكۈش بۇلۇڭىغا ماس كېلىدۇ. بۇ شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، تاياق يۈزىدىكى تېزلىك \ (\ theta = 0 \) دە يوقالمايدۇ ، بۇ بەلكىم تاياقچە يانتۇ شەكىللەنگەن نۆۋەتتىكى سىزىقلارنىڭ يۇقىرىغا ئېغىشى بىلەن بېسىلىپ قېلىشى مۇمكىن. بۇ ئېقىم سىناق بۆلەكنىڭ ئۈستۈنكى ۋە ئاستى تەرىپىدە چەكلەنگەنلىكى ئۈچۈن ، بۇ ئەگرى سىزىق ئىككىنچى تېزلىكتىكى ئايلىنىش ۋە تېزلىكنىڭ تۆۋەنلىشىدە بولىدۇ. ئوقنىڭ كىرىش سۈرئىتىنىڭ مۆلچەرى (يەنى \ ({u} _ {i} \ mathrm {cos} \ alpha \)) ، ماس كېلىدىغان Euler نومۇر نەتىجىسى:
5-رەسىم بۇ تەڭلىمىنى سېلىشتۇرىدۇ. \. . چەكلىمىنى تاياق ئوقىغا ئۇدۇل توسۇلۇش دەپ قارايدىغان بولساق ، تاياقنىڭ ئالدى-كەينىدىكى بېسىم تۆۋەنلەشنى 18 دەپ يېزىشقا بولىدۇ:
بۇ يەردە \ ({c} _ {d} \) سۆرەش كوئېففىتسېنتى بولۇپ ، θ = 90 ° بىلەن θ = 180 ° ئارىلىقىدىكى قىسمەن بېسىمنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ ، \ uler نومۇرى:
\ (\ Theta = 0 \) دىكى تام Euler نومۇرى dip نىڭ رولى سۈپىتىدە. بۇ ئەگرى سىزىق تەڭلىمىگە ماس كېلىدۇ. (3). Gnuplot 5.4 ، www.gnuplot.info بىلەن ياسالغان.
تام Euler نومۇرى ئۆزگىرىدۇ ، \ (\ theta = 18 {0} ^ {o} \) (تولۇق بەلگە) ۋە چېكىنىش (قۇرۇق بەلگە). بۇ ئەگرى سىزىقلار مۇستەقىللىق پرىنسىپىغا ماس كېلىدۇ ، يەنى \ (Eu \ propto {\ mathrm {sin}} ^ {2} \ alpha \).
7-رەسىمدە \ (d Eu} _ {0-180} / {\ mathrm {sin}} ^ {2} \ alpha \) نىڭ \ (d / g \) غا تايىنىشچانلىقى كۆرسىتىلدى ، بۇ ئىنتايىن ياخشى ماسلىشىشچانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تاياقچە بىلەن قانالنىڭ چىقىش ئېغىزى ئارىسىدىكى ئارقا بوشلۇقتىكى بېسىمنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ئويلاشقان ئوخشىمىغان كوئېففىتسېنت. ماس كېلىدىغان سۆرەش كوئېففىتسېنتى ئىشەنچ دەرىجىسى% 67 بولغان \ ({c} _ {d} = 1.00 \ pm 0.05 \).
سۆرەش كوئېففىتسېنتى تاياقنىڭ \ (d / g \) بېسىم تۆۋەنلەشنىڭ ئالدى ۋە aft \ (\ سول ({Eu} _ {0-180} \ ئوڭ) \) ۋە قانال كىرىش ئېغىزى بىلەن ئومۇمىي بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. كۈلرەڭ رايون بۇ باغلىنىشنىڭ% 67 ئىشەنچ بەلبېغى. Gnuplot 5.4 ، www.gnuplot.info.
Θ = 90 ° دىكى تاياق يۈزىدىكى ئەڭ تۆۋەن بېسىم \ ({p} _ {90} \) ئالاھىدە بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بېرنوللىنىڭ تەڭلىمىسىگە ئاساسەن ، ھازىرقى سىزىقنى بويلاپ ئارىلىقنى بويلاپ ، مەركىزىدىكى بېسىم \ ({p} _ {g} \) ۋە تېزلىك \ ({u} _ {g} \):
بېسىم \ ({p} _ {g} \) θ = 90 ° دىكى تاياق يۈزى بېسىمى بىلەن مەركىزى تاياقنى ئوتتۇرا تام بىلەن تام ئوتتۇرىسىدىكى ئايرىش پەرقىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق مۇناسىۋەتلىك بولىدۇ (8-رەسىمگە قاراڭ).كۈچ تەڭپۇڭلۇقى 19 نى بېرىدۇ:
بۇ يەردە \ (y \) مەركىزى تاياق ئارىسىدىكى بوشلۇقنىڭ مەركىزى نۇقتىسىدىن تاياق يۈزىگە نورمال كوئوردېنات ، \ (K \) بولسا نۆۋەتتىكى سىزىقنىڭ ئەگرى سىزىقى \ (y \). تاياق يۈزىدىكى بېسىمنى ئانالىز قىلىش ئۈچۈن ، بىز (({u} _ {g} \) ساننىڭ سىزىقلىق ئىكەنلىكىنى پەرەز قىلىمىز. تاياقنىڭ ئېللىپس بۆلىكى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ \ (\ alpha \) ، يەنى \ (K \ left (g / 2 \ right) = \ left (2 / d \ right) {\ mathrm {sin}} ^ {2} \ alpha \) (8-رەسىمگە قاراڭ) .شۇنىڭ بىلەن ، (
ئىقتىدار ھالقىما كۆرۈنۈشى ، ئالدى (سولدا) ۋە ئۈستى (ئاستى). Microsoft Word 2019 بىلەن ياسالغان ،
يەنە بىر جەھەتتىن ، ماسسانى قوغداش ئارقىلىق ، ئۆلچەش ئورنىدىكى ئېقىنغا ئۇدۇل كېلىدىغان ئايروپىلاندىكى ئوتتۇرىچە تېزلىك \ (\ langle {u} _ {g} \ rangle \) كىرىش سۈرئىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك:
بۇ يەردە \ ({A} _ {i} \) قانال ئېغىزىدىكى كېسىشمە ئېقىن رايونى ، \ ({A} _ {g} \) بولسا ئۆلچەش ئورنىدىكى كېسىشمە ئېقىن رايونى (8-رەسىمگە قاراڭ).
دىققەت: \ كۆپ خوتۇنلۇق:
قانال مەركىزى كېسىشمە بۆلەكنىڭ ئەڭ چوڭ \ ({u} _ {g} \) ۋە ئوتتۇرىچە \ (\ langle {u} _ {g} \ rangle \) تېزلىكىنىڭ نىسبىتى \ (. \) قاتتىق ۋە سىزىلغان ئەگرى سىزىقلار تەڭلىمىگە ماس كېلىدۇ.
10-رەسىمدە \ ({Eu} _ {90} \) بىلەن تەڭلەشنىڭ تەجرىبە نەتىجىسى سېلىشتۇرۇلدى. (16). ئوتتۇرىچە نىسپىي ئېغىش% 25 ، ئىشەنچ دەرىجىسى% 95.
\ (\ Theta = {90} ^ {o} \) دىكى Wall Euler نومۇرى. بۇ ئەگرى سىزىق تەڭلىمىگە ماس كېلىدۇ. (16). Gnuplot 5.4 ، www.gnuplot.info.
مەركىزى كۈچنىڭ ئوقىغا ئۇدۇل ھەرىكەت قىلىدىغان تور كۈچى \ ({f} _ {n} \) تاياق يۈزىدىكى بېسىمنى تۆۋەندىكىدەك بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ھېسابلىغىلى بولىدۇ:
بۇ يەردە بىرىنچى كوئېففىتسېنت قانال ئىچىدىكى تاياق ئۇزۇنلۇقى بولۇپ ، بىرلەشتۈرۈش 0 بىلەن 2π ئارىلىقىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.
\ ({F} _ {n} \) نىڭ سۇ ئېقىمى يۆنىلىشىدە كۆرسىتىلىشى قانالنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش ئېغىزى ئوتتۇرىسىدىكى بېسىمغا ماس كېلىشى كېرەك ، پەقەت كېيىنكى بۆلەكنىڭ تولۇق يېتىلىشى سەۋەبىدىن سۈركىلىش تاياق بىلەن پاراللېل ۋە كىچىكرەك بولمىسا ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئېقىمى تەڭپۇڭسىز بولىدۇ.شۇڭلاشقا ،
11-رەسىمدە بارلىق تەڭلىمىلەرنىڭ گرافىكىسى كۆرسىتىلدى. (20) بارلىق تەجرىبە شارائىتى ئۈچۈن ياخشى كېلىشىم ھاسىل قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئوڭ تەرەپتە ئازراق% 8 ئېغىش بار ، بۇنى قانال كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش ئېغىزى ئوتتۇرىسىدىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تەڭپۇڭسىزلىقىنى مۆلچەرلەشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
قانالنىڭ تەڭپۇڭلۇقى. بۇ سىزىق تەڭلىمىگە ماس كېلىدۇ. (20). Pearson نىڭ باغلىنىش كوئېففىتسېنتى 0.97 ئىدى.
تاياقنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى ئۆزگەرتىش ، تاياق يۈزىنىڭ تېمىدىكى بېسىم ۋە تۆت يانتۇ سىلىندىرلىق تاياقنىڭ تەتۈر سىزىقلىرى بىلەن قانالدىكى بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى ئۆلچەپ چىقىلدى. ئوخشىمىغان ئۈچ دىئامېتىرى تاياقچە قۇراشتۇرۇش سىنىقى قىلىندى. سىناق قىلىنغان Reynolds سان ئارىلىقىدا ، 2500 دىن 6500 گىچە بولغان ئارىلىقتا ، ئېئۇلېر سانىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدىكى ئوتتۇرىچە سىزىق بىلەن بولغان ئوتتۇرىچە سىزىقنىڭ بېسىمى نورمال ھالەتتە بولىدۇ. چېگرا قەۋىتىنى ئايرىش سەۋەبىدىن.
تەجرىبە سانلىق مەلۇماتلىرى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى قوغداشنى ئويلىشىش ۋە يېرىم تەجرىبە باھالاش ئارقىلىق ئانالىز قىلىنىپ ، ئېئۇلېر رەقەملىرىنى قانال ۋە تاياقنىڭ ئالاھىدىلىكى بىلەن باغلايدىغان ئۆزگەرمەس ئۆلچەمسىز سانلارنى تاپالايدۇ. توسۇشنىڭ بارلىق گېئومېتىرىيەلىك ئالاھىدىلىكلىرى تاياق دىئامېتىرى بىلەن تاياق ئارىسىدىكى پەرق (يان تەرەپ) بىلەن قانالنىڭ ئېگىزلىكى (تىك).
مۇستەقىللىق پرىنسىپى ئوخشىمىغان جايلاردىكى بېسىمنى ئىپادىلەيدىغان كۆپ قىسىم Euler رەقەملىرىنى ساقلايدىغانلىقى بايقالدى ، يەنى كىرىش تېزلىكىنىڭ تاياقچە نورمال مۆلچەرىنى ئىشلىتىپ بېسىم ئۆلچەمسىز بولسا ، بۇ توپ چۆكۈش بۇلۇڭىدىن مۇستەقىل بولىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ئىقتىدار ئېقىمىنىڭ ماسسىسى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، قوغداش تەڭلىمىسى بىردەك بولۇپ ، يۇقارقى تەجرىبە پرىنسىپىنى قوللايدۇ. پەقەت تاياق ئارىسىدىكى بوشلۇقتىكى تاياق يۈزى بېسىمى بۇ پرىنسىپتىن سەل چەتنەپ كېتىدۇ. ئۆلچەمسىز يېرىم تەجرىبە باغلىنىشى ھاسىل بولىدۇ ، بۇ خىل گىدرولىك ئۈسكۈنىلەرنى لايىھىلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.
ئالاھىدە قىزىقارلىق نەتىجە سىناق بۆلىكىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش ئېغىزى ئوتتۇرىسىدىكى بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشىنى ئانالىز قىلىشتىن كېلىپ چىققان. تەجرىبە ئېنىقسىزلىقىدا ، ھاسىل بولغان سۆرەش كوئېففىتسېنتى ئىتتىپاقلىققا تەڭ كېلىدۇ ، بۇ تۆۋەندىكى ئۆزگەرمەس پارامېتىرلارنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ:
تەڭلىمىنىڭ كۆرسەتكۈچىدىكى \ (\ سول (d / g + 2 \ ئوڭ) d / g \) غا دىققەت قىلىڭ. 500 تاياق ئۈچۈن). دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئەگەر قانالنىڭ ئىچىدە تېمپېراتۇرا پەرقى بولسا ، ئۇ سۇيۇقلۇقنىڭ زىچلىقىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتىنى مۆلچەردىكى ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەرقىگە كۆپەيتىش ئارقىلىق ئېلېر سانىنىڭ نىسپىي ئۆزگىرىشىنى مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ.
راك ، س. ، كوخلېر ، س.
ۋۇ ، ل. ، ئارېناس ، ل. ، قەبرىلەر ، ج.ئېلېكتىرو خىمىيە. جەمئىيەتشۇناسلار پارتىيىسى .167 ، 043505 (2020).
ليۇ ، س. ، دو ، X.بېنزىن. ئىلىم-پەن. ئەنگىلىيە .196 ، 107635 (2021).