Ряд трейлерів Airstream припаркований на складі в гавані Ленд Яхт в окрузі Терстон, штат Вашингтон, 28 травня 2008 року. (Дрю Перін/The News Tribune через Associated Press)
У 2020 році після закриття художньої студії, яку я очолював у центрі Палмера, я почав мріяти про створення й керування мобільною художньою студією. Моя ідея полягає в тому, щоб я переніс мобільну студію прямо на прекрасне місце просто неба та малював, зустрічаючи людей по дорозі. Я вибрав Airstream як трейлер і почав проектувати та фінансувати.
Те, що я розумію на папері, але не насправді, полягає в тому, що це моє бачення вимагає, щоб я володів і керував причепом.
Через кілька місяців після пікапа у мене був випадковий чат з коктейлями з друзями, які прагнули почути всі деталі. Вони задавали мені запитання про Make, Model, дизайн інтер'єру, на який я легко відповів на основі детальних моделей, які я досліджував. Але тоді їхні запитання почали отримувати більш конкретні.
Я зрозумів, що мені слід навчитися керувати причепом, перш ніж забирати свій причіп в Огайо та везти його назад на Аляску. За допомогою друга я це зробив.
Я людина, яка виросла в наметах, починаючи з неймовірно величезного двокімнатного намету, який мій тато купив для нашої сім’ї в 90-х, знадобилося дві години, щоб встановити, і врешті-решт перейшов до трисезонного намету REI. Тепер настали кращі дні. Зараз у мене навіть є вживаний чотирисезонний намет! Бажаю прохолодного тамбура!
Поки що все. Тепер у мене є причіп. Я перетягую його, піднімаю назад, розправляю, спорожнюю, заповнюю, вішаю, прибираю, зимую тощо.
Я пам’ятаю, як минулого року я зустрів одного хлопця на смітнику в Тонопі, штат Невада. Він закріпив цю згорнуту трубу на трейлері в отвір у бетонній підлозі, що тепер я вважаю нудним процесом «скидання». Його трейлер занадто великий і закриває сонце.
«Грошова яма», — сказав він, коли ми з чоловіком наповнювали кран питної води на станції пошарпаним глечиком для води, який купили в доларовому магазині, — поки ми демонстрували життя у фургоні, щоб побачити, чи справді це щось Нам подобається;спойлер, ми зробили.”Це ніколи не закінчується.Закріплення, заповнення, усе технічне обслуговування».
Навіть тоді, під час повітряного потоку, я невиразно замислився: чи справді це те, чого я хочу? Чи я все ще хочу тягнути величезний будинок на колесах і сміттєву станцію, куди мені потрібно підключити грубий шланг і змити стічні води з моєї установки в землю? Я так і не змусив себе попрацювати над цією ідеєю, тому що моя концепція мене вже привабила, але вона просто витала під поверхнею.
Справа ось у чому: так, цей причіп потребує багато роботи. Є речі, про які мені ніхто не говорить, наприклад, мені потрібно бути гідом заднього ходу, щоб дуже точно вирівняти зчіпку вантажівки з причепом. Це те, що люди повинні робити?! Крім того, була чорна та сіра вода, що лилася, і це було настільки огидно, як я здогадувався.
Але це також неймовірно комфортно та затишно. Я фактично перебуваю вдома та на вулиці одночасно, і мої два улюблені місця розділені лише дуже тонкою стіною. Якщо я обгорію на сонці або піде дощ, я можу сісти у трейлер, відкрити вікна та насолодитися вітерцем та краєвидом, водночас насолоджуючись диваном та відпочиваючи від стихії. Я можу повечеряти, спостерігаючи захід сонця.
На відміну від наметів, я можу піти, якщо в кемпінгу є галасливі сусіди. Вентилятор всередині видав звук. Якщо йде злива, я не хвилююся, що там, де я сплю, утворяться калюжі.
Я все ще озираюся навколо, і в неминучих трейлерних парках я в кінцевому підсумку вражений їхнім легким доступом до підключень, станцій звалища, Wi-Fi і пральні. Тепер я також хлопець із трейлерами, а не просто наметовий кемпер By. Це цікава спроба виявити свою ідентичність, мабуть, тому, що я відчуваю, що я в чомусь сильніший і, отже, вищий за інших у їх гарнішому, міцнішому спорядженні.
Але мені подобається цей трейлер. Мені подобаються різноманітні враження, які він пропонує мені на природі. Я дуже відкритий і приймаю цю нову частину моєї особистості, яка була приємною несподіванкою під час здійснення моїх мрій.