У рамках розширеного висвітлення премії AIA Architecture Awards 2021 скорочена версія наступного абзацу з’являється у випуску журналу ARCHITECT за травень/червень 2021 року.
Важко уявити приклад адаптивного повторного використання, який може викликати більш сліпучий стан серед ентузіастів сучасної архітектури, ніж Universal Hotel.У співпраці з Lubrano Ciavarra Architects відновлення Ееро Саарінена в терміналі аеропорту Джона Ф. Кеннеді в Нью-Йорку в 1962 році випало на Beyer Blinder Belle.Починаючи з майже 20 років тому, старіючий бетонний каркас був структурно вдосконалений.Дизайнер успішно перетворив об’єкт на абсолютно новий готель, детально модернізувавши — замінивши дрібну плитку на старій підлозі — і сміливу роботу Vision-Work із командою співробітників, щоб додати дві нові споруди з обох боків оригінальної будівлі, щоб забезпечити готель абсолютно новими номерами та зручностями, зберігаючи при цьому старий центр польоту.Завдяки технічній оригінальності та художньому спокою дизайнери досягли буквального та метафоричного транспорту.
Кредит проекту: Готель Global Airlines.Аеропорт Джона Кеннеді в Квінсі, Нью-Йорк. Клієнт: Архітектор проекту розвитку MCR/Архітектор збереження: Бейєр Бліндер Белль.Річард Саутвік, FAIA (партнер, директор із збереження), Міріам Келлі (директор), Орест Кравців, AIA (директор), Кармен Менокал, AIA (директор), Джо Галл, AIA (старший помічник), Сьюзен Бопп, доц.AIA (асистент), Ефі Орфану, (асистент), Майкл Елізабет Розас, AIA (асистент), Моніка Сарак, AIA (асистент) архітектор-консультант та архітектор-дизайнер архітектури готелів: Lubrano Ciavarra Architects.Енн Марі Лубрано, AIA (керівник) дизайн інтер’єру готельного номера, частина громадської зони: Stonehill Taylor.Сара Даффі (директор) Дизайн інтер’єру приміщень для зустрічей і заходів: INC Architecture & Design.Адам Ролстон (креативний і керуючий директор, партнер) Інженер-механік: Jaros, Baum & Bolles.Крістофер Хорч (асоційований партнер) Інженер-конструктор: ARUP.Ян Баклі (віце-президент) Інженер-електрик: Jaros, Baum & Bolles.Крістофер Хорч (асоційований партнер) інженер-будівельник/інженер-геотехнік: Ланган.Мішель О'Коннор (директор) Керівник будівництва: будівельна компанія Turner.Гері МакЕссі (керівник проекту) Ландшафтний архітектор: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Сігне Нільсен (головний) дизайнер зі світла, готель: Cooley Monato Studios.Емілі Монато (відповідальна особа) дизайн освітлення, центр польоту: One Lux Studio.Джек Бейлі (партнер) Дизайн громадського харчування: наступний крок.Ерік МакДоннелл (старший віце-президент) Площа: 390 000 квадратних футів Вартість: тимчасове відрахування
Акустичне покриття матеріалу та виробу: Pyrok Acoustement 40 Монтаж у ванній кімнаті: Kohler (Caxton Oval раковина під стільницею, комбінований змішувач і декор для душа, Santa Rosa) Килим: Bentley (килим «Chile Pepper» Broadloom) Стеля: панель Owens Corning Eurospan (акустична стеля з натяжної тканини) система зовнішніх стін: збірний бетон BPDL (будівельна панель із залізобетону) Готель огороджувальна стінка: Fabbrica (спеціальна тришарова скляна навісна система) ущільнювач навісної стіни: гума Griffith (пружинне ущільнювальне ущільнення) вхідні двері: YKK (модель YKK 20D з вузькими сходами) двері з прозорим анодованим алюмінієвим покриттям) Роздільна вивішня: SOLARI DI UDINE SPA (спеціальна роздільна вивішня) Плитка: дизайн і пряме джерело (мозаїчна плитка пенні) Сидіння: New York Customized Внутрішнє мистецтво з дерева (сидіння на замовлення) система поручнів: скляна панель Oldcastle BuildingEnvelope, аксесуари для кронштейнів для штор CRL Скло: архітектурне скло Vitro (раніше PPG) SolexiaGypsum: вогнестійка гіпсова плита Gold Bo ndHVAC: вертикальний фанкойл – TVS типу TEMSPECIІзоляція: напівжорстка ізоляційна плита – Cav система керування освітленням ityrock від Rockwool: ETCAdjustable Louvered Sphere Spotlight;резервуар для світильників у формі рами: Внутрішнє авіаційне освітлення Spectrum Lighting: літаючий ліхтар (HL-280 із світлом Soraa), світловий знак: система логотипу Crown Зварні поручні з нержавіючої сталі: фарба та оздоблення з нержавіючої сталі 316L від Champion Metal & Glass: внутрішня фарба Regal Select Premium від Бенджаміна Мура Покрівля: гідроізоляційний матеріал з гумового асфальту з гарячим покриттям – Colphene H-EV від Soprema
Проект отримав премію AIA Architecture Award 2021.Подання від компанії на нагороду AIA Awards 2021: готель TWA додав нову життєву силу польотному центру TWA Ееро Саарінена в міжнародному аеропорту Джона Ф. Кеннеді в Нью-Йорку.Це один із найвеличніших зразків сучасної архітектури середини цього століття.Хоча його виразна форма вже давно нагадує політ, його реконструкція та розширення площі понад 250 000 квадратних футів дозволяє йому стати власним пунктом призначення в центрі одного з найбільш завантажених аеропортів світу.Коли центр Саарінена був спроектований у середині 1950-х років, він підтримував зовсім інший вид авіасполучення, ніж сьогодні.Щоб прийняти гвинтові літаки на 80 пасажирів і ранні реактивні авіалайнери Boeing, термінал не міг прийняти широкофюзеляжні літаки, які з’явилися незабаром після відкриття.Через неможливість прийняти більше пасажирів і вимоги до обробки багажу центр швидко застарів, і TWA згодом збанкрутувала.Незважаючи на недоліки, Комісія зі збереження пам’яток міста Нью-Йорк у 1995 році визнала центр пам’яткою, визнаючи його архітектурне походження.Однак до того, як адміністрація порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі побудувала новий термінал JetBlue позаду центру, його можна було легко знести, поки він не буде фактично встановлений на місці.Команда проектувальників спочатку працювала консультантом із захисту порту, щоб стабілізувати вакантну ситуацію в центрі в 2002 році після остаточного банкрутства TWA.Перетворення центру на готель проходило в два етапи.Першим етапом було відновлення основного внутрішнього простору центру.Другий був зроблений забудовником готелю для завершення проекту.Зараз в історичному центрі є шість ресторанів, фітнес-центр, кілька магазинів і банкетний зал на 250 осіб, куди пасажири здавали свій багаж.Як єдиний готель в аеропорту, він щодня приймає понад 160 000 пасажирів, які проходять через хаб.Два нових готельних крила організовані навколо пасажирського трубопроводу, розташованого між центром і прилеглою дорогою JetBlue.Крила загорнуті в тришарову скляну навісну стіну, яка складається з семи частин скла, які можуть забезпечити звукоізоляцію.У північному крилі розташована теплова електростанція, а в південному крилі — басейн і бар площею 10 000 квадратних футів.Команда доклала чимало зусиль, щоб відремонтувати центр польоту, включаючи корпус, оздоблення та системи.Ця робота була отримана завдяки кресленням і фотографіям, отриманим з архіву Саарінен в Єльському університеті, які команда використовувала для відновлення будівлі відповідно до стандартів реставрації міністра внутрішніх справ.Навісна стіна центру складається з 238 трапецієподібних панелей, які часто виходять з ладу.Команда відремонтувала його, використовуючи неопренові прокладки на блискавці та загартоване скло, що відповідає оригінальному зеленому кольору.Всередині було використано понад 20 мільйонів пенні-плиток, виготовлених на замовлення, щоб ретельно відремонтувати поверхню всього центру.Кожне нове втручання, представлене командою, ретельно збалансоване відповідно до естетики Саарінена.Багата палітра деревини, металу, скла та плитки продовжує традицію сучасної елегантності центру.Щоб віддати данину минулим життям центру, тут представлені навчальні виставки про Саарінена, TWA та історію аеропорту.Lockheed Constellation L1648A на прізвисько «Конні», відреставрований у 1958 році, стоїть на вулиці та зараз використовується як коктейль-бар.Простір для проведення подій: INC Architecture and Design Ландшафтний архітектор: MNLA Lighting Design, Flight Center: One Lux Studio Lighting Design, Готель: Cooley Monato Studios Дизайн громадського харчування: Next Step Studios Інженер-конструктор: ArupMEP Інженер: Jaros, Baum & Bolles Інженер-геотехнік: LanganPhase I Restoration Client: Port Authority New York and New Jersey Phase II Redevellopment Hotel Client: MCR/Mors Оператор розвитку аеропорту: Адміністрація порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі
Журнал Архітектор: Архітектурне проектування |Architectural Online: головний веб-сайт для архітекторів і професіоналів будівельної галузі, який надає новини та будівельні ресурси в будівельній галузі.