JavaScript має бути ввімкнено, щоб використовувати повну функціональність цього веб-сайту.Нижче наведено інструкції щодо того, як увімкнути JavaScript у веб-переглядачі.
Зберегти до списку читання Ніколас Вудруф, технічний редактор нафтопромислового виробництва, понеділок, 12 серпня 2019 р., 15:00
Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) є життєво важливими і часто дуже великими установками як на наземних установках, так і на морських морських установках. Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) є життєво важливими і часто дуже великими установками як на наземних установках, так і на морських морських установках. Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) є життєво важливими і часто дуже великими установками як на наземних підприємствах, так і на морських морських установках. Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) є життєво важливими і часто дуже великими установками як на суші, так і на морі.液压和仪表(H&I) 系统在陆基工厂和海上海上应用中都非常重要，而且通常非常大。液压和仪表(H&I) Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) важливі і часто дуже великі як на наземних підприємствах, так і на морських морських установках. Гідравлічні та контрольно-вимірювальні системи (H&I) є важливими і часто дуже великими як у наземних, так і в морських установках.Як правило, вони складаються з кілометрів високоякісної нержавіючої сталі, сплавів на основі нікелю або мідних труб із малими допусками на розміри.Трубки з'єднані з фітингами, кожен з яких виготовлений з високою точністю і коштує дорого.Тому не дивно, що інженерні фірми та власники об’єктів прагнуть знайти найбільш економічні рішення щодо матеріалів, уникаючи при цьому шкоди якості та довговічності установки.
Під час вибору матеріалу для установок H&I у внутрішніх регіонах найчастіше використовуваним сплавом є нержавіюча сталь типу 316L (UNS S31603) з відповідними фітингами. Під час вибору матеріалу для установок H&I у внутрішніх регіонах найчастіше використовуваним сплавом є нержавіюча сталь типу 316L (UNS S31603) з відповідними фітингами. При виборі матеріалу для установок H&I у внутрішніх регіонах найбільш часто використовуваним сплавом є нержавіюча сталь типу 316L (UNS S31603) з відповідними фітингами. Під час вибору матеріалу для інсталяцій H&I в інтер’єрі найчастіше використовуваним сплавом є нержавіюча сталь типу 316L (UNS S31603) із відповідними фітингами.在内陆地区为H&I 装置选择材料时，最常用的合金是带有匹配配件的316L 型不锈钢(UNS S31603)。316L При виборі матеріалів для установ H&I у внутрішніх районах найчастіше використовується сплав із нержавіючої сталі типу 316L (UNS S31603) з відповідними фітингами. При виборі матеріалів для установок H&I у глибинці найчастіше використовується сплав нержавіючої сталі 316L (UNS S31603) з відповідними фітингами.Якщо немає жодних особливих умов, пов’язаних із заводом, які вимагають особливої ​​уваги, це забезпечить системі достатню стійкість до корозії, щоб адаптуватися до середовища, в якому вона знаходиться, забезпечуючи економічно ефективне довгострокове рішення.Однак у випадку наземних і морських установок умови істотно відрізняються, оскільки система буде піддаватися впливу хвиль, які викликають утворення соляних відкладень на трубах і з’єднувальних поверхнях.
Корозія виникає природно щоразу, коли метали піддаються впливу корозійних речовин.Після початку корозії швидкість корозії контролюється кількома факторами, включаючи температуру металевого сплаву та концентрацію корозійних речовин.У морському середовищі високі концентрації хлоридів можуть ініціювати процеси корозії в нержавіючих сталях і сплавах на основі нікелю.Отже, марки нержавіючої сталі, які найчастіше використовуються у внутрішніх водах, не підходять для цих прибережних і морських умов.
У морському середовищі нержавіюча сталь піддається двом основним формам локального пошкодження: точковій і щілинній корозії.Точкова корозія утворює локалізовану корозію, яка може спричинити витік труби, коли стінка труби порушується.Щілинна корозія виникає, коли доступ кисню до локалізованого вузького простору обмежений, що призводить до корозії всередині щілини. Що стосується обладнання H&I, точкова корозія зазвичай спостерігається на трубах і фітингах, тоді як щілинна корозія найчастіше виникає під затискачами або всередині фітингів. Що стосується обладнання H&I, точкова корозія зазвичай спостерігається на трубах і фітингах, тоді як щілинна корозія найчастіше виникає під затискачами або всередині фітингів. Що стосується обладнання H&I, точна коррозія зазвичай спостерігається на трубах і фітингах, в той час як щелева коррозія частіше всього виникає під хомутами або всередині фітингів. Що стосується обладнання H&I, точкова корозія зазвичай спостерігається на трубах і фітингах, тоді як щілинна корозія найчастіше виникає під затискачами або всередині фітингів.对于H&I 设备，点蚀常见于管材和管件上，而缝隙腐蚀最常发生在夹具下方或内部管件上。 ПРИВІТ Для обладнання H&I піттингова корозія характерна для труб і фітингів, в той час як щитова корозія частіше всього виникає під арматурою або на внутрішніх фітингах. Для обладнання H&I точкова корозія є типовою для труб і фітингів, тоді як щілинна корозія найчастіше виникає під арматурою або на внутрішніх фітингах.У разі сильної щілинної корозії всередині з’єднання, коли система перебуває під тиском, з’єднання може послабитися і стати небезпечним снарядом.У навантажених частинах з нержавіючої сталі 316L хлоридне корозійне розтріскування може виникнути, якщо температура навколишнього середовища висока або технологічна рідина всередині труби гаряча.Напруги в матеріалі можуть бути викликані зовнішніми навантаженнями або холодною обробкою матеріалу, а розрив труби призведе до повного виходу з ладу цієї частини системи.
Корозійні процеси можуть мати значний вплив на промислові підприємства, призводячи до дорогих простоїв, високих рахунків за обслуговування та, якщо їх не виявити, до потенційно небезпечних та руйнівних пошкоджень.Незважаючи на ці ризики, стандартні марки нержавіючої сталі, такі як 316L, все ще часто використовуються для цих суворих умов, можливо, через відсутність альтернатив, недостатню обізнаність або скорочення витрат. Однак, коли вказується на промислову установку H&I у морському середовищі, вибір марки нержавіючої сталі є вирішальним моментом. Однак, коли вказується на промислову установку H&I у морському середовищі, вибір марки нержавіючої сталі є вирішальним моментом. Однак при виборі промислової установки H&I в морському середовищі вирішальне значення має вибір марки нержавіючої сталі. Однак при виборі промислової установки H&I у морському середовищі вибір марки нержавіючої сталі має вирішальне значення.然而，当指定用于海洋环境中的工业H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素。 H&I 装置时，不锈钢等级的选择是一个至关重要的考虑因素〠 Тем не менш, вибір марки нержавіючої сталі є важливим фактором при виборі промислових установ H&I в морському середовищі. Однак вибір марки нержавіючої сталі є важливим фактором при виборі промислових установок H&I у морському середовищі.
Вибір труб з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям є однією з альтернатив при виборі матеріалу H&I для морських середовищ. Вибір труб з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям є однією з альтернатив при виборі матеріалу H&I для морських середовищ. Вибір труби з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям є однією з альтернатив при виборі матеріалу H&I для морської середовища. Вибір труби з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям є однією з альтернатив при виборі матеріалу H&I для морського середовища.在为海洋环境选择H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 H&I 材料时，可选择带塑料涂层的316L 不锈钢管。 При виборі матеріалу H&I для морської середовища вибирайте труби з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям. Вибираючи матеріал H&I для морських середовищ, вибирайте труби з нержавіючої сталі 316L з пластиковим покриттям.Це рішення демонструє певний ступінь стійкості до корозії та нижчу початкову вартість порівняно з вибором високолегованої нержавіючої сталі.Однак це рішення часто є незадовільним у довгостроковій перспективі з ряду причин.Спочатку необхідно зняти пластикове покриття з металу у всіх місцях кріплення.Тоді фітинг потрібно буде захистити якимось кожухом, щоб обмежити корозію, але навіть тоді ця зона завжди буде слабкою ланкою в системі. Велика уважність також потрібна під час монтажу та протягом усього терміну служби системи H&I, щоб захистити покриття від механічних пошкоджень. Велика уважність також потрібна під час монтажу та протягом усього терміну служби системи H&I, щоб захистити покриття від механічних пошкоджень.Також необхідна велика уважність під час монтажу та протягом усього терміну експлуатації системи обслуговування та ремонту, щоб захистити покриття від механічних пошкоджень.在安装过程中和H&I 系统的整个服务期间也需要非常小心，以保护涂层免受机械损坏。 ПРИВІТВелика увага також потрібна для захисту покриття від механічних пошкоджень під час монтажу та протягом усього терміну експлуатації системи обслуговування та ремонту.Витоки всередині пластикового покриття можуть оголити підкладний метал із високим ризиком щілинної корозії.Багато пластикових покриттів також руйнуються під дією ультрафіолетового (УФ) випромінювання від сонячного світла, високих температур або інших атмосферних умов, що може спричинити їх крихкість і з часом розтріскування.
В якості альтернативи оператори офшорних установок можуть перейти на більш леговані марки нержавіючої сталі, хімічні властивості яких роблять їх більш стійкими до агресивних середовищ.Найбільш широко використовуваними варіантами є аустенітні марки, такі як 904L, супераустеніт 6Mo або 625 на основі нікелю, але також можна використовувати супердуплекс (SD) 2507.З точки зору точкової корекції, 904L має найнижчу стійкість інструменту, 6Mo і 2507 мають однакові рівні стійкості інструменту, а сплав 625 має найвищу стійкість інструменту.З точки зору щілинної корозії морської води, 6Mo і Super Duplex мають однакову стійкість і значно перевершують 904L.Однак у багатьох випадках повідомлялося, що сплав 625 має напрочуд низьку стійкість до корозії в морській воді, що може бути проблемою, наприклад, під арматурою. Також важливо, щоб фітинги, які використовуються для інсталяції H&I, відповідали матеріалу труб, оскільки використання фітингів із меншим вмістом легованих сплавів знизить загальну продуктивність системи H&I. Також важливо, щоб фітинги, які використовуються для інсталяції H&I, відповідали матеріалу труб, оскільки використання фітингів із меншим вмістом легованих сплавів знизить загальну продуктивність системи H&I. Також важливо, щоб фітинги, що використовуються для установки H&I, відповідали матеріалу труби, оскільки використання фітингів із більш низького сплаву має загальну продуктивність системи H&I. Також важливо, щоб фітинги, які використовуються для інсталяції H&I, відповідали матеріалу труби, оскільки використання фітингів із меншим вмістом сплаву знизить загальну продуктивність системи H&I.同样重要的是，用于H&I 安装的配件应与管材相匹配，因为使用低合金配件会降低H&I 系统的整体性能。同样重要的是，用于H&I Також важливо, щоб фітинги, використовувані для установки H&I, відповідали трубкам, оскільки використання фітингів з низьколегованого сплаву може підвищити загальну продуктивність системи H&I. Також важливо, щоб фітинги, які використовуються для встановлення H&I, відповідали трубкам, оскільки використання фітингів з низьким вмістом сплаву може погіршити загальну продуктивність системи H&I.Використання правильного фітинга особливо важливо для компресійних фітингів, де гільза та корпус фітинга мають бути достатньо жорсткими та міцними, щоб деформувати трубку.
Щоб зрозуміти характеристики різних марок, які піддаються впливу морського середовища, ми провели польове дослідження з використанням труб із 316L, сплаву 825, 904L і SD 2507. Тестування проводилося в двох окремих прибережних районах: на західному узбережжі Швеції (помірний клімат) і у Флориді (тропічний клімат).Випробування проводилися протягом 12 або 13 місяців, і зразки піддавалися впливу хвиль в обох місцях.Випробувальна матриця включала трубу з фітингами (не 825) і коліна 316L, щоб перевірити, чи сприятиме це корозійному розтріскуванню під напругою в холодноформованих матеріалах.Фітинги, які використовувалися в усіх випробуваннях, були виготовлені зі сталі 316L.
Результати польових випробувань показують, що 316L і сплав 825 не є придатним вибором матеріалів для морських установ H&I в будь-якому з випробувальних середовищ, оскільки обидва сплави постраждали від інтенсивної точкової корозії після випробувань. Результати польових випробувань показують, що 316L і сплав 825 не є придатним вибором матеріалів для морських установ H&I в будь-якому з випробувальних середовищ, оскільки обидва сплави постраждали від інтенсивної точкової корозії після випробувань. Результати польових випробувань показують, що 316L і сплав 825 не є придатним матеріалом для морських установок H&I ні в одній із випробувальних середовищ, так як обидва сплави підверглися обширної точної коррозії після випробувань. Результати польових випробувань показують, що 316L і сплав 825 не є придатними матеріалами для морських установ H&I в будь-якому випробувальному середовищі, оскільки обидва сплави зазнали значних точкових утворень після випробувань.现场测试结果表明，在任何测试环境中，316L 和合金825 都不适合船舶H&I 装置的材料选择，因为这两种合金在测试后都遭受了广泛的点蚀。. Результати польових випробувань показують, що в будь-якому випробувальному середовищі 316L і сплав 825 не є придатним вибором матеріалу для морського H&I обладнання, оскільки ці два сплави зазнали великої точкової корки після випробувань. Результати польових випробувань показали, що як 316L, так і сплав 825 не є придатним матеріалом для морських узлов H&I в будь-яких умовах випробувань, оскільки оба сплаву підверглися обширної точної коррозії після випробувань. Результати польових випробувань показали, що як 316L, так і сплав 825 не були придатними матеріалами для морських вузлів H&I за будь-яких умов випробувань, оскільки обидва сплави зазнали значної точкової корки після випробувань.Хоча 316L не було тріснуто на виході, у трубі під муфтою була виявлена ​​щілинна корозія.Зверніть увагу, що різьбове з’єднання моделі 316L зазнало корозії в обох контрольних точках.У помірних морських умовах біля узбережжя Швеції 904L продемонстрував незначну точкову корозію на трубі, але не щілинну корозію в з’єднанні.Super Duplex (SD) 2507 був єдиним брендом, який не виявив ямкової або щілинної корозії після випробувань в умовах тропічної Флориди.
З польових випробувань можна зробити висновок, що для помірних прибережних регіонів мінімальний рівень стійкості до корозії, який забезпечує 904L, може бути достатнім для деяких застосувань.Однак для більш жорстких умов характеристики цього сплаву будуть незадовільними.У цьому випадку Super Duplex є єдиним протестованим сплавом, який не піддається корозії. Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, і тому не рекомендується для систем H&I у морських середовищах. Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, і тому не рекомендується для систем H&I у морських середовищах. Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, тому не рекомендується для системи H&I у морському середовищі. Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, і тому не рекомендується для систем H&I у морських середовищах.合金825 的性能实际上比316L 稍差，因此不推荐用于海洋环境中的H&I 系统。. H&I 系统。 Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, тому не рекомендується для системи H&I у морському середовищі. Сплав 825 фактично працює трохи гірше, ніж 316L, і тому не рекомендується для систем H&I у морських середовищах.
Сплав 904L є хорошим матеріалом для прибережних установок у помірному кліматі.Однак для установок у тропічних регіонах слід розглядати сплави вищої якості.Типовим вибором для цих умов є SD 2507, супераустеніт 6Mo або сплав 625, як зазначено вище.З точки зору вартості, супердуплексна нержавіюча сталь буде дешевшою, ніж два інших варіанти, на додаток до переваги вищої межі текучості, що дозволяє вибирати тонші стінки труб.Основні недоліки, пов’язані з супердуплексними трубами, полягають у тому, що через їхню високу межу текучості їх складніше зігнути в польових умовах, а кількість виробників фітингів обмежена.
Зрештою, конкретний сорт матеріалу, який слід вибрати, залежатиме від клімату та конкретних умов навколишнього середовища на місці та місці встановлення.Також можуть існувати обмеження щодо прийнятних класів, наприклад, якщо оператор дотримується певного набору галузевих стандартів, які визначають або виключають певні варіанти матеріалів.
У тропічних і офшорних H&I установках SD (супердуплекс) 2507 є найпривабливішим рішенням, оскільки під час польових досліджень не спостерігається точкової або щілинної корозії. У тропічних і офшорних H&I установках SD (супердуплекс) 2507 є найпривабливішим рішенням, оскільки під час польових досліджень не спостерігається точкової або щілинної корозії. У тропічних і морських установках H&I SD (супердуплекс) 2507 є найбільш привабливим рішенням, оскільки під час проведених польових досліджень не було виявлено точкової або щитової коррозії. У тропічних і морських установках H&I SD (Super Duplex) 2507 є найбільш привабливим рішенням, оскільки під час польових досліджень не було виявлено точкової або щілинної корозії.在热带和海上H&I 装置中，SD（超级双相）2507 是最具吸引力的解决方案（，在进行的现场调查期间没有显示点蚀或缝隙腐蚀。在 热带 和 海上 & i 装置 ， ， （超级 双）)） 2507 是 具 吸引力 的 解决 ， 在 进行 的 现场调查 没有 显示 点蚀 缝隙。。。。。 腐蚀 腐蚀 腐蚀 腐蚀SD (Super Duplex) 2507 є найбільш привабливим рішенням для установки H&I в тропіках і на морі, оскільки під час проведених польових досліджень не було виявлено точкової або щитової коррозії. SD (Super Duplex) 2507 є найпривабливішим рішенням для установок H&I в тропіках і на морі, оскільки під час польових досліджень не було виявлено точкової або щілинної корозії.Як згадувалося раніше, він також має високу межу текучості, що дозволяє вибирати більш тонкі стінки труб.Результатом є легша система, яка має реальні переваги в різноманітних застосуваннях, таких як вантажні кораблі або чутливі до ваги морські судна.
Використання супераустенітних марок 6Mo все ще поширене.Їх стійкість до корозії є досить високою порівняно з SD 2507, і труби легше використовувати в польових умовах через їх нижчу межу текучості.Наявність кількох постачальників аксесуарів також могла бути причиною для цього класу.Через високу вартість сплаву 625 цей матеріал зазвичай розглядають лише в дуже особливих випадках, наприклад, коли стійкість до розтріскування H2S є критичною.
Результати показують, що SD 2507 демонструє відмінні властивості стійкості до корозії, а також високу міцність матеріалу та механічні властивості в морських і прибережних середовищах і в різних кліматичних умовах. Вищі початкові інвестиції, які можуть знадобитися, винагороджуються міцною стійкістю до пошкоджень, яка подовжує термін експлуатації та обмежує витрати на обслуговування системи охорони здоров’я та ін. Вищі початкові інвестиції, які можуть знадобитися, винагороджуються міцною стійкістю до пошкоджень, яка подовжує термін експлуатації та обмежує витрати на обслуговування системи охорони здоров’я та ін. Більш високі первісні інвестиції, які можуть знадобитися, вознаграждаются надійною стійкістю до пошкоджень, яка продовжує термін служби і обмежує витрати на обслуговування системи H&I. Вищі початкові інвестиції, які можуть знадобитися, винагороджуються надійною стійкістю до пошкоджень, що подовжує термін служби та обмежує витрати на обслуговування системи охорони здоров’я та ін.可能需要更高的初始投资，从而获得强大的抗损坏能力，从而延长使用寿命并限制维护H&I 系统的成本。 h Для забезпечення надійної стійкості до пошкоджень, продовження термінів служби та обмеження витрат на обслуговування системи H&I можуть знадобитися більш високі початкові інвестиції. Для забезпечення надійної стійкості до пошкоджень, продовження терміну служби та обмеження витрат на технічне обслуговування систем H&I можуть знадобитися більші початкові інвестиції.
Прочитайте статтю онлайн: https://www.oilfieldtechnology.com/offshore-and-subsea/12082019/marine-capable-materials/
Компанія поділилася більш детальною інформацією про раніше оголошене придбання компанії E-Flow Control Holdings, Ltd, розташованої в Абердіні.
Цей контент доступний лише зареєстрованим читачам нашого журналу.Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся безкоштовно.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@oilfieldtechnology.com