الیکٹرک بوٹس یہاں ہیں اور وہ دنیا بھر میں آہستہ آہستہ مقبول ہو رہی ہیں، اور ہم نے فی الحال زیر تعمیر سب سے زیادہ دلچسپ تمام الیکٹرک اور ہائبرڈ پروجیکٹس میں سے 27 کا انتخاب کیا ہے۔
الیکٹرک بوٹس اور ہائبرڈ پاور ٹرینیں کسی بھی طرح سے سمندری دنیا میں کوئی نیا تصور نہیں ہیں، لیکن الیکٹرک بوٹس کی جدید ترین نسل ثابت کرتی ہے کہ یہ ٹیکنالوجی مستقبل میں انتظار کرنے کے لائق نہیں رہی اور فی الحال الیکٹرک بوٹس ایک قابل عمل آپشن ہیں۔
MBY.com پر، ہم ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے الیکٹرک بوٹ انقلاب کی پیروی کر رہے ہیں اور اب مارکیٹ میں اس قسم کی کشتی کو روایتی ڈیزل اور پیٹرول سے چلنے والی کشتیوں کا حقیقی مدمقابل بنانے کے لیے کافی ماڈل موجود ہیں۔
پولینڈ کی بنی ہوئی یہ کشتیاں اب ٹیمز پر عام ہیں اور ان کی خوبصورت لکیریں، بڑے ملنسار کاک پٹ اور اسمارٹ ایلیوٹنگ ہارڈ ٹاپس انہیں سمندر میں سست دنوں کے لیے مثالی بناتے ہیں۔
جب کہ زیادہ تر ساحل تک فوری رسائی کے لیے طاقتور پیٹرول یا سٹرن ڈرائیو آؤٹ بورڈ انجنوں سے لیس ہیں، الفاسٹریٹ گھریلو استعمال کے لیے اپنے تمام ماڈلز کے فیکٹری میں نصب الیکٹرک ورژن بھی پیش کرتا ہے۔
کم نقل مکانی کروزنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، وہ صفر کے اخراج کے ساتھ ہموار 5-6 ناٹس کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، نہ کہ تیز رفتاری سے۔
مثال کے طور پر، ٹاپ آف دی لائن الفاسٹریٹ 28 کیبن دو 10 کلو واٹ الیکٹرک موٹرز سے چلتی ہے، اس کی تیز رفتار تقریباً 7.5 ناٹس ہے، اور اس کی جڑواں 25 کلو واٹ بیٹریاں 5 ناٹس پر 50 ناٹیکل میل کی تخمینی کروزنگ رینج فراہم کرتی ہیں۔
LOA: 28 ft 3 in (8.61 m) انجن: 2 x 10 kW بیٹریاں: 2 x 25 kWh اوپر کی رفتار: 7.5 ناٹس رینج: 50 ناٹیکل میل قیمت: تقریباً £150,000 (بشمول VAT)
اسکی کشتیاں فوری ٹارک ہیں جو آپ کو سوراخ سے باہر پھینک کر ہوائی جہاز پر چھلانگ لگا سکتی ہیں۔نیو کیلیفورنیا اسٹارٹ اپ آرک بوٹ کمپنی نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ اس کی آنے والی آرک ون اسکی بوٹ اپنی 350 کلو واٹ الیکٹرک موٹر کے ساتھ ایسا ہی کرسکتی ہے۔
اگر آپ سوچ رہے ہیں تو یہ 475 ہارس پاور کے برابر ہے۔یا سب سے بڑے Tesla ماڈل S سے تقریباً دوگنا۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ 40 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار اور کافی کرنٹ جو آپ کو پانچ گھنٹے تک اسکیئنگ یا واٹر اسکینگ کرنے کے لیے رکھتا ہے۔
24 فٹ، 10 سیٹوں والی ایلومینیم چیسس لاس اینجلس میں مقیم آرک کے لیے پہلی ہے، جس کی قیادت ٹیسلا کے سابق پروڈکشن چیف کر رہے ہیں۔وہ اس موسم گرما میں ایک خصوصی ٹریلر سمیت پہلی کشتی فراہم کرنے کی توقع رکھتا ہے۔
LOA: 24 ft (7.3 m) انجن: 350 kW بیٹری: 200 kWh اوپر کی رفتار: 35 ناٹس رینج: 160 ناٹیکل میل @ 35 ناٹس از: $300,000 / £226,000
Boesch 750 آپ کے مطلوبہ انداز، ورثے اور کارکردگی کے علاوہ ایک الیکٹرک موٹر فراہم کرتا ہے۔
یہ منفرد سوئس شپ یارڈ 1910 سے کام کر رہا ہے، جو جھیلوں اور سمندروں کے لیے خوبصورت ونٹیج اسپورٹس بوٹس تیار کرتا ہے۔
ریوا کے برعکس، یہ اب بھی مکمل طور پر لکڑی سے بنا ہوا ہے، جس میں ہلکے وزن کے مہوگنی ٹکڑے ٹکڑے کا استعمال کیا جاتا ہے جس کا دعویٰ کیا جاتا ہے کہ یہ جدید فائبر گلاس باڈی کی طرح مضبوط اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔
اس کی تمام کاریگری زیادہ سے زیادہ بھروسے کے لیے سیدھے شافٹ پروپیلرز اور اسٹیئرنگ کے ساتھ ایک روایتی وسط انجن کا استعمال کرتی ہے اور ایک فلیٹ ریک، اسے سکی بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے مثالی بناتی ہے۔
موجودہ رینج میں 20 سے 32 فٹ تک کے چھ ماڈلز شامل ہیں، لیکن صرف 25 فٹ تک کے ماڈل ہی الیکٹرک موٹر سے لیس ہیں۔
ٹاپ الیکٹرک ماڈل Boesch 750 Portofino Deluxe دو 50kW Piktronik انجنوں سے طاقت رکھتا ہے جس کی تیز رفتار 21 ناٹس اور 14 ناٹیکل میل کی حد ہے۔
LOA: 24 ft 7 in (7.5 m) انجن: 2 x 50 kW بیٹریاں: 2 x 35.6 kWh اوپر کی رفتار: 21 ناٹس رینج: 20 ناٹس پر 14 سمندری میل قیمت: €336,000 (VAT کو چھوڑ کر)
اگر آپ یہ جاننا چاہتے ہیں کہ ان حیرت انگیز کشتیوں میں سے ایک کو چلانا واقعی کیا پسند ہے، تو آپ اوپر ہمارے ٹیسٹ ڈرائیو کا جائزہ لے سکتے ہیں، لیکن یہ تو صرف شروعات ہے۔
کمپنی پہلے ہی ایک بڑا، زیادہ عملی C-8 ماڈل تیار کر رہی ہے جسے پروڈکشن لائن پر بڑے پیمانے پر تیار کیا جا سکتا ہے، قیمتوں کو کم کرنے اور اپنانے میں تیزی لانے میں مدد ملتی ہے۔
اگر کوئی الیکٹرک بوٹ تیار کرنے والا میرین ٹیسلا کے لقب کا مستحق ہے، تو یہ وہی ہے، نہ صرف اس لیے کہ انہوں نے یہ ثابت کر دیا ہے کہ برقی کشتیاں تیز، تفریحی اور مفید رینج کی حامل ہو سکتی ہیں، بلکہ اس لیے بھی کہ وہ ٹیکنالوجی کی حدود کو آگے بڑھا رہی ہیں۔اس کے انقلابی لیکن فعال ورق کے نظام کو استعمال کرنے میں آسان کے ساتھ۔
LOA: 25 ft 3 in (7.7 m) انجن: 55 kW بیٹری: 40 kWh ٹاپ اسپیڈ: 30 ناٹس رینج: 22 ناٹس پر 50 ناٹیکل میل قیمت: €265,000 (VAT کو چھوڑ کر)
آپ برقی کشتیوں کے بارے میں بات نہیں کر سکتے اور آپ ڈیفی کے بارے میں بات نہیں کر سکتے۔1970 سے، سرے میں ان میں سے 14,000 سے زیادہ فرسٹ کلاس، خوبصورت بے اور لیک کروزر فروخت ہو چکے ہیں۔ڈیفی کے آبائی شہر نیوپورٹ بیچ، کیلیفورنیا میں تقریباً 3,500 دوڑ رہے تھے۔یہ صرف دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی الیکٹرک بوٹ ہے۔
خوبصورتی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا، سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ڈفی 22 بہترین کاک ٹیل کروزر ہے جس میں 12 کے لیے آرام دہ بیٹھنے، بلٹ ان فریج اور کافی کپ ہولڈرز ہیں۔
جلدی میں کہیں پہنچنے کی توقع نہ کریں۔48 وولٹ کی الیکٹرک موٹر، ​​جو 16 6 وولٹ کی بیٹریوں پر مشتمل ہے، 5.5 ناٹس کی ٹاپ سپیڈ فراہم کرتی ہے۔
ایک خاص طور پر دلچسپ خصوصیت ڈفی کا پیٹنٹ شدہ پاور رڈر سیٹ اپ ہے۔یہ ایک الیکٹرک موٹر کو ایک رڈر اور چار بلیڈ والے اسٹرٹ کے ساتھ جوڑتا ہے، جس سے پوری اسمبلی کو آسانی سے ڈاکنگ کے لیے تقریباً 90 ڈگری کا رخ کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
LOA: 22 ft (6.7 m) انجن: 1 x 50 kW بیٹری: 16 x 6 V اوپر کی رفتار: 5.5 ناٹس رینج: 40 ناٹیکل میل @ 5.5 ناٹس از: $61,500 / $47,000 پاؤنڈ
پارٹ سپر یاٹ ٹینڈر، پارٹ ڈائیو بوٹ، پارٹ فیملی کروزر، ڈچ مینوفیکچرر DutchCraft کی طرف سے ٹھوس ٹو کیلز آل الیکٹرک DC25 واقعی ایک ورسٹائل ڈے بوٹ ہے۔
معیاری 89 kWh الیکٹرک موٹر یا اختیاری 112 یا 134 kWh ورژن کے انتخاب کے ساتھ، DC25 32 ناٹس کی تیز رفتاری سے 75 منٹ تک کام کر سکتا ہے۔یا زیادہ مستحکم 6 ناٹس پر 6 گھنٹے تک پرواز کریں۔
یہ 26 فٹ کاربن فائبر ہل والی کشتی کچھ عمدہ خصوصیات رکھتی ہے۔ایک ہارڈ ٹاپ کی طرح جو آگے بڑھتا ہے – آپ کی کشتی کو آپ کے گھر یا سپر یاٹ گیراج میں پارک کرنے کے لیے بہترین ہے۔وہ، اور سیاہ محراب کا ایک حصہ جو سینٹ ٹروپیز میں پامپیرون بیچ کے شاندار داخلی دروازے کو سجاتا ہے۔
LOA: 23 ft 6 in (8 m) انجن: 135 kW بیٹری: 89/112/134 kWh اوپر کی رفتار: 23.5 ناٹس رینج: 40 میل 20 ناٹس سے: €545,000 / £451,000
آسٹریا کے شپ یارڈ کا نعرہ ہے "1927 سے جذباتی انجینئر" اور یہ دیکھتے ہوئے کہ اس کے بحری جہاز آرام دہ اور پرسکون مبصر کو متاثر کرتے ہیں، اس بات کو چھوڑیں کہ کون ہیلم پر بیٹھا ہے، ہم اس سے اتفاق کرتے ہیں۔
مختصراً، یہ بازار کی کچھ خوبصورت کشتیاں ہیں، جو عجیب و غریب تناسب، جرات مندانہ اسٹائل اور شاندار تفصیلات کو یکجا کرتی ہیں۔
اگرچہ یہ 39 فٹ اونچی پٹرول سے چلنے والی کشتیاں بناتا ہے اور جھلسا دینے والی کارکردگی پیش کرتا ہے، یہ زیادہ تر چھوٹی کشتیوں کے لیے خاموش، اخراج سے پاک بجلی کا آپشن بھی پیش کرتا ہے۔
ایک بہترین مثال Frauscher 740 Mirage ہے، جو 60kW یا 110kW کی دو مختلف Torqeedo الیکٹرک موٹرز کے ساتھ دستیاب ہے۔
زیادہ طاقتور کی رفتار 26 ناٹس اور 17 سے 60 ناٹیکل میل کی سیر کی حد ہوتی ہے، اس پر منحصر ہے کہ آپ کتنی تیزی سے سفر کرتے ہیں۔
LOA: 24 ft 6 in (7.47 m) انجن: 1 x 60-110 kW بیٹری: 40-80 kWh اوپر کی رفتار: 26 ناٹس رینج: 17-60 ناٹیکل میل @ 26-5 ناٹس منجانب: 216,616 یورو (VAT کو چھوڑ کر)
سلووینیا میں مقیم، Greenline Yachts موجودہ الیکٹرک بوٹ کا رجحان شروع کرنے کا دعویٰ کر سکتی ہے۔اس نے اپنی پہلی سستی ڈیزل الیکٹرک ہائبرڈ کشتی 2008 میں شروع کی تھی اور تب سے وہ اس فارمولے کو بہتر اور بہتر کر رہی ہے۔
گرین لائن اب 33 فٹ سے 68 فٹ تک کروزرز کی ایک رینج پیش کرتی ہے، یہ تمام مکمل الیکٹرک، ہائبرڈ یا روایتی ڈیزل کے طور پر دستیاب ہیں۔
ایک اچھی مثال درمیانی رینج گرین لائن 40 ہے۔ آل الیکٹرک ورژن دو 50 کلو واٹ الیکٹرک موٹرز سے چلتا ہے اور اس کی تیز رفتار 11 ناٹس اور 7 ناٹس پر 30 ناٹیکل میل تک ہوتی ہے، جب کہ ایک چھوٹا 4 کلو واٹ رینج ایکسٹینڈر 5 کلوواٹ پر رینج کو 75 ناٹیکل میل تک بڑھا سکتا ہے۔.
تاہم، اگر آپ کو مزید لچک کی ضرورت ہے، تو ہائبرڈ ماڈل دو 220 hp Volvo D3 ڈیزل انجنوں سے لیس ہے۔
LOA: 39 ft 4 in (11.99 m) انجن: 2 x 50 kW بیٹریاں: 2 x 40 kWh اوپر کی رفتار: 11 ناٹس رینج: 7 ناٹس پر 30 سمندری میل قیمت: €445,000 (VAT کو چھوڑ کر)
یہ مضبوط برطانوی ٹرالر بجلی کے حصول کے لیے ایک غیر متوقع دعویدار کی طرح لگتا ہے، لیکن نئے مالک Cockwells اپنی مرضی کے مطابق سپر یاٹ ٹینڈرز بنانے کے عادی ہیں اور اپنی مرضی کے مطابق ہائبرڈ بنانے کے لیے اس لازوال ڈیزائن کو استعمال کرنے میں کوئی ہچکچاہٹ محسوس نہیں کرتے۔
یہ اب بھی 440 ایچ پی یانمار ڈیزل انجن سے لیس ہے۔اکیلے بیٹری پر دو گھنٹے تک.
ایک بار ڈسچارج ہونے کے بعد، بیٹری چارج ہونے کے دوران انجن کو چلانے کے لیے ایک چھوٹا جنریٹر آن کر دیا جاتا ہے۔اگر آپ کو الیکٹرک کروز کا آئیڈیا پسند ہے لیکن رینج اور سمندری ہونے پر سمجھوتہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے تو یہ جواب ہوسکتا ہے۔
ایل او اے: 45 فٹ 9 انچ (14.0 میٹر) انجن: 440 ایچ پی ڈیزل، 20 کلو واٹ الیکٹرک ٹاپ اسپیڈ: 16 ناٹس رینج: 10 ناٹیکل میل، خالص الیکٹرک منجانب: £954,000 (VAT شامل)
1950 کی دہائی کے کلاسک پورش 356 اسپیڈسٹر کے منحنی خطوط سے متاثر ہو کر، برطانیہ میں مقیم سیون سیز یاٹس کا یہ خوبصورت ہرمیس اسپیڈسٹر 2017 سے آپ کو چکرا رہا ہے۔
یونان میں تعمیر کردہ 22 فٹ روفز عام طور پر 115 ہارس پاور کے Rotax Biggles انجن سے چلتے ہیں۔لیکن حال ہی میں، اسے 100 کلو واٹ ماحول دوست الیکٹرک موٹر سے لیس کیا گیا ہے جو 30 کلو واٹ گھنٹہ کی بیٹری سے چلتی ہے۔
فلیٹ یہ 30 گرہوں سے زیادہ کرے گا۔لیکن زیادہ آرام سے پانچ گرہوں پر واپس جائیں اور یہ ایک ہی چارج پر خاموشی سے نو گھنٹے تک چلے گا۔ٹیمز کی سیر کے لیے بہت اچھا ہے۔