آپ موسم گرما سے محبت کیسے نہیں کر سکتے؟ یقینی طور پر یہ گرم ہو جاتا ہے، لیکن یہ یقینی طور پر سردی کو شکست دیتا ہے اور آپ کو کافی وقت درکار ہوتا ہے۔ انجن بلڈر میں، ہماری ٹیم ریس ایونٹس، شوز، انجن مینوفیکچررز اور دکانوں کا دورہ کرنے اور ہمارے معمول کے مواد کے کام میں مصروف تھی۔
جب ٹائمنگ کور یا ٹائمنگ کیس میں کوئی لوکٹنگ پن نہ ہو، یا جب لوکیشن پن ہول پن پر اچھی طرح سے فٹ نہ ہو۔ پرانا ڈیمپر لیں اور بیچ میں ریت کریں تاکہ یہ اب کرینک ناک کے اوپر پھسل سکے۔ بولٹ کو سخت کرکے کور کو محفوظ کرنے کے لیے اس کا استعمال کریں۔
چاہے آپ ایک پیشہ ور انجن بلڈر، مکینک یا مینوفیکچرر ہوں، یا کار کے شوقین جو انجنوں، ریسنگ کاروں اور تیز کاروں کو پسند کرتے ہیں، انجن بلڈر کے پاس آپ کے لیے کچھ ہے۔ ہمارے پرنٹ میگزین آپ کو انجن انڈسٹری اور اس کی مختلف مارکیٹوں کے بارے میں جاننے کے لیے درکار ہر چیز کے بارے میں تکنیکی تفصیلات فراہم کرتے ہیں، جبکہ ہمارے نیوز لیٹر کے اختیارات آپ کو تازہ ترین خبروں اور مصنوعات، تکنیکی معلومات اور صنعت کی کارکردگی کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رکھتے ہیں۔ تاہم، آپ یہ سب صرف سبسکرپشن کے ذریعے حاصل کر سکتے ہیں۔ Engine Builders Magazine کے ماہانہ پرنٹ اور/یا الیکٹرانک ایڈیشن کے ساتھ ساتھ ہمارا ہفتہ وار انجن بلڈرز نیوز لیٹر، ہفتہ وار انجن نیوز لیٹر یا ہفتہ وار ڈیزل نیوز لیٹر، سیدھے اپنے ان باکس میں حاصل کرنے کے لیے ابھی سبسکرائب کریں۔ آپ کسی بھی وقت ہارس پاور میں شامل ہو جائیں گے!
چاہے آپ ایک پیشہ ور انجن بلڈر، مکینک یا مینوفیکچرر ہوں، یا کار کے شوقین جو انجنوں، ریسنگ کاروں اور تیز کاروں کو پسند کرتے ہیں، انجن بلڈر کے پاس آپ کے لیے کچھ ہے۔ ہمارے پرنٹ میگزین آپ کو انجن انڈسٹری اور اس کی مختلف مارکیٹوں کے بارے میں جاننے کے لیے درکار ہر چیز کے بارے میں تکنیکی تفصیلات فراہم کرتے ہیں، جبکہ ہمارے نیوز لیٹر کے اختیارات آپ کو تازہ ترین خبروں اور مصنوعات، تکنیکی معلومات اور صنعت کی کارکردگی کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رکھتے ہیں۔ تاہم، آپ یہ سب صرف سبسکرپشن کے ذریعے حاصل کر سکتے ہیں۔ Engine Builders Magazine کے ماہانہ پرنٹ اور/یا الیکٹرانک ایڈیشن کے ساتھ ساتھ ہمارا ہفتہ وار انجن بلڈرز نیوز لیٹر، ہفتہ وار انجن نیوز لیٹر یا ہفتہ وار ڈیزل نیوز لیٹر، سیدھے اپنے ان باکس میں حاصل کرنے کے لیے ابھی سبسکرائب کریں۔ آپ کسی بھی وقت ہارس پاور میں شامل ہو جائیں گے!
نیل ریلی اور تین شراکت داروں نے گزشتہ اکتوبر میں نیوکو پرفارمنس انجن حاصل کیے تھے۔ وہ اب کینٹ لینڈ، انڈیانا میں پرفارمنس انجن کی دکان بن رہے ہیں اور اس 348 Chevy Stroker جیسے انجن بنا رہے ہیں! معلوم کریں کہ اس سلیپر چیوی نے کیا بنایا ہے۔
جب نیل ریلی نے ہائی اسکول سے گریجویشن کیا، تو وہ واقعی آٹوموٹو انڈسٹری میں جانا چاہتا تھا۔ اسے ڈیزل انجن مکینک کے طور پر کام ملا، لیکن جلد ہی اعلیٰ کارکردگی والے انجن بنانے کی خواہش پیدا ہو گئی۔ اس نے جلد ہی خود کو L. Young Co. Inc. کے گھر پایا، جو کینٹ لینڈ، انڈیانا میں ایک مشین شاپ ہے۔ اس نے 25 سال کی عمر میں چھ سال قبل اسٹور پر کام کرنا شروع کیا تھا۔
"ہم بنیادی طور پر خاص ریسنگ انجن، فیکٹری انجن اور ونٹیج انجن بناتے ہیں،" ریلی نے کہا۔ "یہ اوپر کی تمام چیزوں کا مرکب ہے۔"
اس وقت مشین شاپ کا مالک 75 سالہ لیری ینگ تھا، جو ریٹائر ہونے کا سوچ رہا تھا۔ سٹور کو اگلی سطح پر لے جانے کا موقع دیکھ کر، ریلی اور تینوں شراکت داروں نے اس امید کے ساتھ مالک سے رابطہ کیا کہ وہ انہیں اسٹور فروخت کر دیں گے۔ ریلی نے اکتوبر 2018 میں باضابطہ طور پر ملکیت حاصل کی اور اسٹور کا نام بدل کر Newco Performance Engines LLC رکھا۔
انہوں نے کہا، "میں نے یہ اسٹور اس لیے خریدا ہے کہ مجھے انجن کی تعمیر پسند ہے اور میں علاقے میں ایک معروف انجن مینوفیکچرر بننا چاہتا ہوں۔" "میں ایک نشان چھوڑنا چاہتا ہوں۔ اب ہم ایک نشان کو اوپر جانے کی کوشش کر رہے ہیں، مزید انجن بنائیں اور اپنی موجودگی کو مزید بہتر بنائیں۔"
نیوکو پرفارمنس انجن میں چار ملازمین ہیں اور 3,200 مربع فٹ پر محیط ہے۔ دکان ایک مکمل مشین کی دکان ہے، لیکن کرینک پیسنے یا بھاری صفائی نہیں کرتی ہے۔
"ہم اسے بھیج رہے ہیں،" ریلی نے کہا۔ "ہم کمپیوٹر بیلنسنگ، ڈرلنگ اور ہوننگ، مکمل ہیڈ ری بلڈ، اسکیلنگ، TIG ویلڈنگ اور کسٹم اسمبلی کرتے ہیں۔"
ورکشاپ نے حال ہی میں ایک نئے گاہک کے لیے شیورلیٹ سٹروکر 348 کو اسمبل کرنا مکمل کیا، جسے ورکشاپ نے 0.030 انچ توڑ دیا اور 434 کیوبک انچ تک بڑھا دیا۔
ریلی کا کہنا ہے کہ "ہم نے تمام بورنگ، سینڈنگ، بیلنسنگ اور ہیڈ سیٹ کی کٹائی خود کی۔ "ہم نے ڈیلٹا والو اور کچھ باؤل مکسنگ اور پورٹ ورک پر بھی کام کیا۔ ہم نے اسے سکرو ان اسٹڈ میں بھی بدل دیا۔"
اس شیورلیٹ 434 cid انجن کے انٹرنلز کے لیے، نیوکو پرفارمنس نے جعلی Scat کرینکس اور Scat I-beams کے ساتھ ساتھ 10.5:1 کمپریشن تناسب کے ساتھ Icon جعلی پسٹن کا استعمال کیا۔ سٹینلیس سٹیل والوز اور سخت سیٹیں شامل کی گئیں۔
انجن میں ہائیڈرولک رولر کیم شافٹ، ہاورڈ لفٹرز اور اسپرنگس، کلوئیز ٹرو رولر ٹائمنگ، اے آر پی ہارڈویئر، COMP کیمز الٹرا پرو میگنم رولر راکرز، انجن پرو 3/8 ٹیپیٹس، ایک میلنگ ہائی کیپیسٹی آئل پمپ، اور ایک حقیقی ایئر انٹیک مینفولڈ اور کاربورٹ شامل ہیں۔ GM ڈیلرز نے بھی Pertronix igniters پر سوئچ کیا۔
"یہ ایک بستر ہے،" اس نے کہا۔ "اس انجن کو خریدار کو 5200 rpm پر 400 ہارس پاور اور تقریباً 425 lb-ft ٹارک دینا چاہیے۔"
اس ہفتے کا ای انجن نیوز لیٹر PennGrade Motor Oil اور Elring-Das Original کے زیر اہتمام ہے۔
اگر آپ کے پاس کوئی انجن ہے جس کو آپ اس سیریز میں نمایاں کرنا چاہتے ہیں تو انجن بلڈر میگزین کے ایگزیکٹو ایڈیٹر گریگ جونز کو [email protected] پر ای میل کریں۔