Cyclingnews tomoshabinlar tomonidan qo‘llab-quvvatlanadi. Veb-saytimizdagi havolalar orqali xarid qilganingizda, biz hamkorlik komissiyalarini olishimiz mumkin. Shuning uchun bizga ishonishingiz mumkin.
FSA o'zining 11 tezlikli K-Force WE (Simsiz elektron) guruhlarini ishga tushirganiga to'rt yildan ko'proq vaqt o'tdi va diskli tormozli versiyasi chiqqaniga ikki yildan kamroq vaqt o'tdi. Ammo bugungi kunda kompaniya K-Force WE 12 diskli tormoz guruhlari bilan 12 tezlikka o'tishini e'lon qilmoqda. e - Shimano, SRAM va Campagnolo.
Lekin bu hammasi emas. To'plam yo'l, tog', shag'al va e-velosipedlarni qamrab oluvchi brendning ko'plab mahsulotlari bilan bir vaqtda chiqarildi.
FSA tomonidan "yangilangan haydovchi" sifatida ta'riflangan K-Force WE 12 komponentlarining aksariyati hozirgi 11 tezlikli komponentlarga juda o'xshash, ammo 12 tishli tishli tishli yangilanishga qo'shimcha ravishda funksionallik va estetikani yaxshilash uchun ba'zi dizayn va pardozlash sozlamalari mavjud.
WE to'plamida oldingi o'tkazgich tepasida joylashgan boshqaruv moduliga siljish buyruqlarini uzatuvchi simsiz o'tkazgichlar mavjud. Ikkala o'tkazgich ham o'rindiq trubkasiga o'rnatilgan batareyaga jismonan ulangan, ya'ni to'plam butunlay simsiz emas, lekin ko'pchilik tomonidan yarim simsiz deb ataladi.
Yangi, yanada nozik grafiklardan tashqari, vites o'tkazish dastagi tanasi, egilgan tormoz dastagi va o'zgartirish tugmasi mavjud, tanqidiy e'tirof etilgan ergonomikani ta'minlaydi va tashqi tomondan deyarli o'zgarmagan ko'rinadi. Xuddi shu narsa disk kaliperlari uchun ham amal qiladi, o'zgartirgich esa o'zining ixcham asosiy tsilindrini saqlab qoladi, batareyani o'rnatish diapazoni sozlanishi, 2-3-bandning yuqori batareyasi va 2-o'ringa o'rnatilgan 2-o'rnatilgan batareya tutqichi - quvvatlanadigan simsiz uzatish.
Har bir o'zgartirgich va kaliperning (shu jumladan tormoz shlangi va moyi) da'vo qilingan og'irligi kompaniya da'vo qilgan 11 pog'onali WE Disc chap va o'ng o'tkazgichlarining og'irligidan mos ravishda 405 gramm, 33 gramm va 47 gramm og'irroq.
Yangi orqa o'tkazgich 11 pog'onali versiyadan faqat pardozlash va og'irligi bo'yicha farq qiladi, yangi ko'rinmas grafik va qo'shimcha 24 gramm. U hali ham maksimal yuk ko'tarish quvvati 32 tonna va FSA ning jogging birikma kasnagiga ega va, ehtimol, hali ham orqaga qaytish prujinasi yo'q, an'anaviy parallelogramm orqa mexanizmdan ko'ra ko'proq robot qo'l kabi ishlaydi.
Old o'tkazgich operatsiyaning miyasi bo'lib qoladi, chunki u o'tkazgichdan simsiz signallarni oladi va tizimning barcha o'zgaruvchan elementlarini boshqaradi.
U standart lehimli o'rnatish moslamasiga mos keladi, avtomatik nozik sozlashni saqlaydi va da'vo qilingan 70 ms o'tish vaqtiga ega. 11 pog'onali versiyaning 16 tishli maksimal tishli sig'imidan farqli o'laroq, 12 pog'onali modelda 16-19 tish mavjud. "12" diagrammasidan tashqari, uning korpusi o'lchamli, uzun bo'yli va vidalangan po'lat ko'rinishga ega. Orqa uchidagi s endi ko'rinmaydi. Da'vo qilingan og'irlik 162 grammdan 159 grammgacha kamaytirildi.
FSA yangi WE 12 pog'onali guruhlar to'plamini K-Force Team Edition BB386 Evo krank seti bilan birlashtirdi. Bu oldingi K-Force kranklariga qaraganda estetik jihatdan yoqimliroq bo'lib, ichi bo'sh 3K uglerodli kompozit kranklar va bir bo'lakli to'g'ridan-to'g'ri o'rnatiladigan CNC AL7075 zanjirlari mavjud.
FSA qora anodlangan, qum bilan qoplangan zanjir zanjirlari 11 va 12 tezlikli Shimano, SRAM va FSA uzatmalari bilan mos kelishini da'vo qilmoqda. BB386 EVO o'qlari 30 mm diametrli qotishma bo'lib, keng moslikni ta'minlaydigan FSA pastki qavslari qatoriga ega.
Mavjud krank uzunligi 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm va 175 mm, zanjir zanjirlari esa 54/40, 50/34, 46/30 kombinatsiyalarida mavjud. Da'vo qilingan 54/40 halqa og'irligi 544 gramm.
FSAning K-Force WE to'plamidagi eng katta vizual o'zgarish uning qo'shimcha tishli tishlisidir. Volan hali ham bir qismli quyma, issiqlik bilan ishlov berilgan tashuvchidan qurilgan va eng katta tishli tishli elektrsiz nikel bilan qoplangan. Kichikroq tishli titanium va kasseta yangi 11-228 o'lchamli va 11-25 SA311F o'lchamlarda mavjud. -32 12 pog'onali kassetaning og'irligi 195 grammni tashkil etadi, bu avvalgi 11-tezlikli 11-28 kassetadan 257 grammga nisbatan sezilarli darajada engilroq.
FSA tomonidan jim va samarali deb ta'riflangan K-Force zanjiri ichi bo'sh pinlar, kengligi 5,6 mm va nikel bilan qoplangan qoplamaga ega va oldingi 114 ta havola uchun 246 grammga nisbatan 116 ta havola bilan 250 gramm og'irligi aytiladi.
K-Force WE rotorlari soxta alyuminiy tashuvchisi, frezalangan zanglamas po'latdan yasalgan halqasi va diametri 160 mm yoki 140 mm bo'lgan markaziy qulf uchun yumaloq qirralari bo'lgan ikki qismli rotorli dizaynga ega. Ularning da'vo qilingan og'irligi 100 g va 120 g dan mos ravishda 140 mm va 160 mm 30 g gacha oshdi.
Boshqa joylarda ichki o‘rindiq trubkasiga o‘rnatilgan 1100 mA/soat sig‘imli akkumulyator ikkita o‘tkazgichni biriktirilgan sim orqali quvvatlantiradi va zaryadlashlar orasidagi o‘xshash yoki yaxshilangan foydalanish vaqtini ta’minlashi kerak. Asl WE tizimi foydalanishdan oldin oldingi uzatgichdagi tugma orqali yoqilishi kerak edi va bir muddat harakatsizlikdan keyin kutish rejimiga o‘tdi. o'zgarmas bo'lsa, bu jarayon yoki kutilayotgan batareya quvvati haqida hozircha ma'lumot yo'q.
Shuningdek, bugun FSAning MegaExo 24 mm yoki BB386 EVO o‘qlari bilan sovuq zarb qilingan AL6061/T6 alyuminiy kranksetiga asoslangan yangi quvvat o‘lchagichi e’lon qilindi. Zanjir zanjiri AL7075 alyuminiy shtamplangan va turli 10, 11 va 12 tezlikda mavjud bo‘lsa-da, FSA1 va FSA1 disklari uchun optimallashtirilgan. tezliklar.
Krank uzunligi 145 mm dan 175 mm gacha o'zgarib turadi, 167,5 mm va 172,5 mm ga qo'shimcha ravishda 5 mm sakrash bilan. U anodlangan qora rangda sayqallangan va 46/30, 170 mm konfiguratsiyada 793 gramm og'irligiga ega.
Quvvatni o'lchash tizimi chinakam xalqaro ish bo'lib, nemis moment o'tkazgichlari tomonidan sozlangan yapon kuchlanish o'lchagichlaridan foydalanadi. U virtual chap/o'ng muvozanatni taklif qiladi, BLE 5.0 orqali Zwift bilan mos keladi, ANT uzatishga ega, IPX7 suv o'tkazmaydigan va avtomatik harorat kompensatsiyasiga ega. Quvvat o'lchagich bir batareyaning aniq ishlash muddatiga ega va CR 240 soatni tashkil qiladi. +/- 1%. Bularning barchasining kutilayotgan chakana narxi atigi 385 evro.
Yangi FSA tizimi yoki E-tizim - bu 504 vatt soatlik potentsial quvvatga ega orqa uyali elektr yordamchi dvigatel, shuningdek, o'rnatilgan velosipedni boshqarish bloki va smartfon ilovasi. Moslashuvchanlik va integratsiyaga qaratilgan FSA ning 252 Vt batareyasi pastga trubkani o'rnatish uchun mo'ljallangan va qo'shimcha 252 Vt quvvatli batareya trubkani boshqarish uchun mo'ljallangan. zaryadlash porti pastki braket korpusining tepasida joylashgan.
Batareya 43 Nm g'ildirakli dvigatelni quvvatlaydi, FSA o'lchamidan qat'i nazar, deyarli har qanday ramkaga joylash qobiliyati uchun tanlagan. Uning og'irligi 2,4 kg va 25 km/soatdan yuqori tezlikda juda kam ishqalanishga ega. yordam va iOS va Android qurilmalari bilan mos FSA ilovasi chavandozga oʻz sayohat maʼlumotlarini yozib olish, batareya holatini koʻrsatish va navbatma-navbat GPS navigatsiyasini koʻrsatish imkonini beradi.
25 km/soatdan (AQShda 32 km/soat) tezlikda uyali motorlar o‘chadi, bu chavandozga minimal qoldiq ishqalanish bilan pedalda yurishni davom ettirish imkonini beradi, bu esa tabiiy haydash hissini ta’minlaydi. FSA elektron tizimi Garminning E-velosiped pulti bilan ham mos keladi, bu sizning velosipedingizni masofadan boshqarishi mumkin, E-velosipedini masofadan boshqarishi mumkin, shuningdek, Garminning boshqa opsiyasi va Gard+ga yordam beradi.
Sinov muddatidan so'ng sizdan oyiga £4,99 €7,99 €5,99 to'lov olinadi, istalgan vaqtda bekor qiling.Yoki £49 £79 €59 ga bir yilga ro'yxatdan o'ting
Cyclingnews xalqaro media guruhi va yetakchi raqamli nashriyot Future plc tarkibiga kiradi. Kompaniyamiz veb-saytiga tashrif buyuring (yangi sahifada ochiladi).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.barcha huquqlar himoyalangan.Angliya va Uels kompaniyasining ro'yxatga olish raqami 2008885.