Sau nhiều tháng chuẩn bị, Rail World sẽ đến Berlin vào tháng này để tham gia triển lãm hàng đầu trong lịch trình triển lãm đường sắt: InnoTrans, diễn ra từ ngày 20 đến 23 tháng 9. Kevin Smith và Dan Templeton sẽ giới thiệu cho bạn một số điểm nổi bật.
Các nhà cung cấp từ khắp nơi trên thế giới sẽ tham gia hết mình, giới thiệu một triển lãm lớn về những cải tiến mới nhất sẽ thúc đẩy ngành đường sắt tiến lên trong những năm tới. Trên thực tế, giống như mọi năm, Messe Berlin báo cáo rằng họ mong đợi một năm 2016 phá kỷ lục với hơn 100.000 lượt khách tham quan và 2.940 đơn vị triển lãm từ 60 quốc gia (200 trong số đó sẽ ra mắt). Trong số những đơn vị triển lãm này, 60% đến từ bên ngoài nước Đức, phản ánh tầm quan trọng quốc tế của sự kiện. Các giám đốc điều hành và chính trị gia chủ chốt của ngành đường sắt dự kiến ​​sẽ đến thăm triển lãm trong suốt bốn ngày.
Việc điều hướng một sự kiện lớn như vậy chắc chắn sẽ trở thành một thách thức lớn. Nhưng đừng lo, IRJ đã làm công việc khó khăn thay bạn trong việc xem trước sự kiện di sản của chúng tôi và giới thiệu một số cải tiến đáng chú ý nhất sẽ được giới thiệu tại Berlin. Chúng tôi hy vọng bạn thích chương trình này!
Plasser và Theurer (Hội trường 26, Gian hàng 222) sẽ giới thiệu một thiết bị đầm hai thanh tà vẹt đa năng mới được phát triển cho đường ray và đường rẽ. Thiết bị 8×4 kết hợp tính linh hoạt của thiết bị đầm một thanh tà vẹt đa năng trong thiết kế chia tách với hiệu suất tăng lên của hoạt động đầm hai thanh tà vẹt. Thiết bị mới có thể kiểm soát tốc độ của ổ đĩa rung, tiết kiệm thời gian bằng cách tăng sản lượng đá dằn cứng và giảm chi phí bảo trì. Plasser bên ngoài sẽ giới thiệu hai phương tiện: Xe kiểm tra đường hầm TIF (Đường ray ngoài T8/45) và Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) với ổ đĩa lai.
Railshine France (Hall 23a, Gian hàng 708) sẽ trình bày khái niệm của mình về một nhà ga đường sắt toàn cầu cho các kho và xưởng sản xuất toa xe. Giải pháp này dựa trên một loạt các giải pháp cung cấp tàu hỏa và bao gồm một hệ thống dây xích cứng có thể thu vào, hệ thống đổ cát đầu máy, hệ thống loại bỏ khí thải và hệ thống chống đóng băng. Nó cũng bao gồm một trạm xăng được điều khiển và giám sát từ xa.
Điểm nổi bật của Frauscher (Hall 25, Gian hàng 232) là Giải pháp theo dõi Frauscher (FTS), một hệ thống phát hiện bánh xe và công nghệ theo dõi tàu hỏa. Công ty cũng sẽ giới thiệu Hệ thống báo động và bảo trì (FAMS) mới của Frauscher, cho phép người vận hành theo dõi tất cả các thành phần đếm trục Frauscher chỉ trong nháy mắt.
Stadler (Hội trường 2.2, Gian hàng 103) sẽ giới thiệu EC250, một trong những ngôi sao của gian hàng off-road năm nay. Các chuyến tàu cao tốc EC250 hoặc Giruno của Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) sẽ bắt đầu phục vụ hành khách qua Đường hầm Gotthard Base vào năm 2019. Stadler đã nhận được đơn đặt hàng trị giá 970 triệu CHF (985,3 triệu đô la) cho 29 chiếc EC250 11 toa. Vào tháng 10 năm 2014, những chiếc xe buýt hoàn thiện đầu tiên sẽ được trưng bày tại triển lãm T8/40. Stadler cho biết đoàn tàu sẽ mang đến một cấp độ thoải mái mới cho hành khách trên núi cao, với hiệu suất cao về mặt âm học và bảo vệ áp suất. Đoàn tàu cũng có lối lên xuống thấp, cho phép hành khách lên và xuống trực tiếp, bao gồm cả những người có khả năng di chuyển hạn chế, và bao gồm hệ thống thông tin hành khách kỹ thuật số cho biết số ghế còn trống trên tàu. Thiết kế sàn thấp này cũng ảnh hưởng đến thiết kế thân tàu, đòi hỏi sự sáng tạo của kỹ sư, đặc biệt là ở khu vực lối vào, và lắp đặt các hệ thống phụ do không gian dưới sàn tàu bị hạn chế.
Ngoài ra, các kỹ sư phải tính đến những thách thức đặc biệt liên quan đến việc băng qua Đường hầm Gotthard Base dài 57 km, chẳng hạn như áp suất khí quyển, độ ẩm cao và nhiệt độ 35°C. Một cabin được điều áp, hệ thống điều hòa không khí và luồng không khí xung quanh cần tiếp điện là một số thay đổi được thực hiện để tàu có thể chạy hiệu quả qua đường hầm trong khi tàu được thiết kế để tiếp tục chạy bằng sức mạnh của chính nó để có thể đưa đến điểm mong muốn. dừng khẩn cấp trong trường hợp hỏa hoạn. Trong khi một số toa tàu chở khách đầu tiên sẽ được trưng bày tại Berlin, thì việc thử nghiệm đoàn tàu 11 toa đầu tiên sẽ chỉ bắt đầu vào mùa xuân năm 2017 trước khi được thử nghiệm tại nhà máy Rail Tec Arsenal ở Vienna vào cuối năm sau.
Ngoài Giruno, Stadler sẽ giới thiệu một số đoàn tàu mới trên đường ray bên ngoài, bao gồm tàu ​​điện EMU Flirt của Đường sắt Hà Lan (NS) (T9/40), tàu điện Variobahn và toa giường nằm từ Aarhus, Đan Mạch (T4/15), Đường sắt Azerbaijan (ADDV) (T9/42). Nhà sản xuất Thụy Sĩ này cũng sẽ giới thiệu các sản phẩm từ nhà máy mới của mình tại Valencia, nơi mà họ đã mua lại từ Vossloh vào tháng 12 năm 2015, bao gồm đầu máy xe lửa Eurodual từ nhà điều hành vận tải hàng hóa Anh Direct Rail Services (T8/43) và tàu điện Citylink tại Chemnitz (T4/29).
CAF (Hội trường 3.2, Gian hàng 401) sẽ giới thiệu dòng tàu Civity tại InnoTrans. Năm 2016, CAF tiếp tục mở rộng hoạt động xuất khẩu của mình tại Châu Âu, đặc biệt là tại thị trường Anh, nơi công ty đã ký hợp đồng cung cấp tàu Civity UK cho Arriva UK, First Group và Eversholt Rail. Với thân tàu bằng nhôm và toa xe nhẹ Arin, Civity UK có sẵn trong các biến thể EMU, DMU, ​​​​DEMU hoặc hybrid. Các đoàn tàu có sẵn trong cấu hình từ hai đến tám toa.
Những điểm nổi bật khác của triển lãm CAF bao gồm các đoàn tàu điện ngầm hoàn toàn tự động mới cho Istanbul và Santiago, Chile, cũng như Urbos LRV cho các thành phố như Utrecht, Luxembourg và Canberra. Công ty cũng sẽ trình diễn các mẫu kỹ thuật xây dựng, hệ thống cơ điện và mô phỏng lái xe. Trong khi đó, CAF Signaling sẽ trình diễn hệ thống ETCS Level 2 của mình cho dự án Mexico Toluca, trong đó CAF cũng sẽ cung cấp 30 tàu điện Civia năm toa với tốc độ tối đa 160 km/h.
Škoda Transportation (Hội trường 2.1, Gian hàng 101) sẽ giới thiệu toa xe chở khách có máy lạnh mới ForCity Plus (V/200) cho Bratislava. Škoda cũng sẽ giới thiệu đầu máy xe lửa điện Emil Zatopek 109E mới cho DB Regio (T5/40), sẽ có trên tuyến Nuremberg-Ingolstadt-Munich, cùng với các toa xe hai tầng Škoda từ dịch vụ khu vực tốc độ cao vào tháng 12.
Sản phẩm nổi bật của Mersen (Hội trường 11.1, Gian hàng 201) là giày trượt ba rãnh EcoDesign, sử dụng khái niệm lắp ráp mới chỉ thay thế các dải chịu mài mòn bằng carbon, cho phép tái sử dụng tất cả các thành phần kim loại và loại bỏ nhu cầu hàn chì.
ZTR Control Systems (Hall 6.2, Booth 507) sẽ giới thiệu giải pháp ONE i3 mới của mình, một nền tảng tùy chỉnh cho phép các công ty triển khai các quy trình Internet vạn vật công nghiệp (IoT) phức tạp. Công ty cũng sẽ ra mắt giải pháp pin KickStart cho thị trường châu Âu, sử dụng công nghệ siêu tụ điện để đảm bảo khởi động đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ pin. Ngoài ra, công ty sẽ trình diễn hệ thống SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) của mình.
Eltra Sistemi, Ý (Hội trường 2.1, Gian hàng 416) sẽ giới thiệu dòng máy phát thẻ RFID mới được thiết kế để tăng cường tự động hóa và giảm nhu cầu về người vận hành. Những chiếc xe này có hệ thống nạp lại để giảm tần suất nạp lại.
Kính an toàn là đặc điểm chính của gian hàng Romag (Hội trường 1.1b, Gian hàng 205). Romag sẽ giới thiệu một loạt các màn hình tập trung vào khách hàng, bao gồm cửa sổ bên thân tàu cho Hitachi và Bombardier, cũng như kính chắn gió cho tàu Bombardier Aventra, Voyager và London Underground S-Stock.
AMGC Ý (Hội trường 5.2, Gian hàng 228) sẽ giới thiệu Smir, một máy dò mảng hồng ngoại có cấu hình thấp để phát hiện cháy sớm được thiết kế để phát hiện đáng tin cậy các đám cháy toa xe. Hệ thống này dựa trên thuật toán phát hiện cháy nhanh chóng bằng cách phát hiện ngọn lửa, nhiệt độ và độ dốc nhiệt độ.
Tạp chí Đường sắt Quốc tế giới thiệu IRJ Pro tại InnoTrans. Tạp chí Đường sắt Quốc tế (IRJ) (Hội trường 6.2, Gian hàng 101) sẽ giới thiệu InnoTrans IRJ Pro, một sản phẩm mới để phân tích thị trường ngành đường sắt. IRJ Pro là dịch vụ theo hình thức đăng ký với ba phân khúc: Giám sát Dự án, Giám sát Đội tàu và Đấu thầu Đường sắt Toàn cầu. Project Monitor cho phép người dùng nhận thông tin cập nhật về mọi dự án đường sắt mới đang được triển khai trên toàn thế giới, bao gồm chi phí dự án ước tính, chiều dài tuyến mới và ngày hoàn thành ước tính. Tương tự như vậy, Fleet Monitor cho phép người dùng truy cập thông tin về tất cả các đơn đặt hàng đội tàu hiện đang mở trên toàn thế giới, bao gồm số lượng và loại toa xe và đầu máy đã đặt hàng, cũng như ngày giao hàng ước tính của chúng. Dịch vụ này sẽ cung cấp cho người đăng ký thông tin dễ truy cập và liên tục cập nhật về động lực của ngành, cũng như xác định các cơ hội tiềm năng cho các nhà cung cấp. Điều này được hỗ trợ bởi dịch vụ đấu thầu đường sắt chuyên dụng của IRJ, Global Rail Tenders, cung cấp thông tin chi tiết về các cuộc đấu thầu đang diễn ra trong ngành đường sắt. Trưởng phòng kinh doanh của IRJ, Chloe Pickering sẽ giới thiệu IRJ Pro tại gian hàng của IRJ và sẽ thường xuyên tổ chức các buổi trình diễn nền tảng này tại InnoTrans.
Louise Cooper và Julie Richardson, Giám đốc bán hàng quốc tế của IRJ, cũng như Fabio Potesta và Elda Guidi từ Ý, cũng sẽ thảo luận về các sản phẩm và dịch vụ khác của IRJ. Họ sẽ tham gia cùng nhà xuất bản Jonathan Charon. Ngoài ra, nhóm biên tập IRJ sẽ đưa tin về mọi ngóc ngách của hội chợ Berlin trong bốn ngày, đưa tin trực tiếp về sự kiện trên phương tiện truyền thông xã hội (@railjournal) và đăng các bản cập nhật thường xuyên trên railjournal.com.Tham gia cùng Tổng biên tập David Brginshaw là Biên tập viên phụ trách Keith Barrow, Biên tập viên chuyên mục Kevin Smith và Nhà văn chuyên mục tin tức & chuyên mục Dan Templeton.Gian hàng IRJ sẽ được quản lý bởi Sue Morant, người sẽ sẵn sàng trả lời các câu hỏi của bạn. Chúng tôi mong được gặp bạn tại Berlin và làm quen với IRJ Pro.
Thales (Hội trường 4.2, Gian hàng 103) đã chia các triển lãm của mình thành bốn chủ đề chính xoay quanh Tầm nhìn 2020: An toàn 2020 sẽ giúp du khách tìm hiểu cách công nghệ phân tích video tự động có thể giúp cải thiện sự an toàn của cơ sở hạ tầng giao thông và Bảo trì 2020 sẽ chứng minh cách phân tích đám mây và thực tế tăng cường có thể cải thiện hiệu quả và giảm chi phí cho các dịch vụ cơ sở hạ tầng đường sắt. Cyber ​​​​2020 sẽ tập trung vào cách bảo vệ các hệ thống quan trọng khỏi các cuộc tấn công bên ngoài bằng các công cụ hiện đại được thiết kế để bảo vệ cơ sở hạ tầng đường sắt. Cuối cùng, Thales sẽ giới thiệu Ticketing 2020, bao gồm giải pháp bán vé dựa trên đám mây của TransCity, ứng dụng bán vé di động và công nghệ phát hiện khoảng cách.
Oleo (Hội trường 1.2, Gian hàng 310) sẽ giới thiệu dòng sản phẩm móc kéo Sentry mới, có sẵn trong cấu hình tiêu chuẩn và tùy chỉnh. Công ty cũng sẽ giới thiệu dòng giải pháp đệm của mình.
Perpetuum (Hội trường 2.2, Gian hàng 206), hiện có 7.000 cảm biến chẩn đoán, sẽ trình diễn các dịch vụ giám sát tình trạng đường ray và toa xe cho cơ sở hạ tầng và tài sản đường sắt của mình.
Robel (Hall 26, Gian hàng 234) giới thiệu Cờ lê thủy lực chính xác Robel 30.73 PSM (O/598). Tại triển lãm (T10/47-49), công ty cũng sẽ giới thiệu một hệ thống bảo trì cơ sở hạ tầng mới từ Cologne Transport (KVB). Bao gồm ba toa xe lửa, hai toa có bộ nạp 11,5 mét, năm rơ moóc có bogie dằn, hai rơ moóc sàn thấp, một xe tải cho các khổ đường lên đến 180 m và một băng tải cho các công trình ngầm, một rơ moóc cho hệ thống thổi và chân không áp suất cao.
Amberg (Hội trường 25, Gian hàng 314) sẽ trình bày IMS 5000. Giải pháp kết hợp hệ thống Amberg GRP 5000 hiện có để đo độ cao và trạng thái thực tế, công nghệ Đơn vị đo lường quán tính (IMU) để đo hình học quỹ đạo tương đối và tuyệt đối, và sử dụng quét laser để nhận dạng vật thể gần quỹ đạo. Sử dụng các điểm kiểm soát 3D, hệ thống có thể thực hiện khảo sát địa hình mà không cần sử dụng trạm toàn đạc hoặc GPS, cho phép hệ thống đo tốc độ lên đến 4 km/h.
Egis Rail (Hall 8.1, Gian hàng 114), một công ty kỹ thuật, quản lý dự án và vận hành, sẽ giới thiệu danh mục công nghệ thực tế ảo của mình. Ông cũng sẽ nói về việc sử dụng các giải pháp mô hình hóa 3D trong phát triển dự án, cũng như các dịch vụ kỹ thuật, kết cấu và vận hành của mình.
Tập đoàn Kỹ thuật Giao thông Nhật Bản (J-TREC) (CityCube A, Gian hàng 43) sẽ giới thiệu một loạt công nghệ hybrid của mình, bao gồm cả tàu hybrid Sustina.
Pandrol Rail Systems (Hội trường 23, Gian hàng 210) sẽ giới thiệu nhiều giải pháp khác nhau cho hệ thống đường sắt, bao gồm các công ty con. Bao gồm hệ thống đo lường và kiểm tra giám sát ven đường Vortok, bao gồm tùy chọn giám sát liên tục; máy cắt ray cơ giới CD 200 Rosenqvist; hệ thống Đường ray QTrack Pandrol CDM, lắp đặt, bảo dưỡng và nâng cấp các cấu hình cao su thân thiện với môi trường tái chế. Pandrol Electric cũng sẽ giới thiệu các hệ thống dây điện trên cao cứng cho đường hầm, nhà ga, cầu và trạm sạc pin nhanh, cũng như hệ thống đường ray thứ ba hoàn chỉnh dựa trên các thanh dẫn đồng đùn. Ngoài ra, Railtech Welding and Equipment sẽ giới thiệu thiết bị và dịch vụ hàn đường ray của mình.
Kapsch (Hall 4.1, Gian hàng 415) sẽ giới thiệu danh mục các mạng lưới đường sắt chuyên dụng cũng như các giải pháp giao thông công cộng thông minh mới nhất tập trung vào việc tăng cường an ninh mạng. Ông sẽ trình diễn các giải pháp truyền thông đường sắt dựa trên IP của mình, bao gồm các cuộc gọi định địa chỉ chức năng dựa trên SIP. Ngoài ra, khách tham quan gian hàng sẽ có thể vượt qua "bài kiểm tra tự bảo mật".
IntelliDesk, một khái niệm thiết kế mới cho bảng điều khiển của tài xế dành cho nhiều thiết bị thông tin khác nhau, là điểm nhấn của hội chợ thương mại Schaltbau (Hội trường 2.2, Gian hàng 102). Công ty cũng sẽ giới thiệu biến thể C195x hai chiều 1500V và 320A dành cho các nhà thầu điện áp cao, cũng như dòng đầu nối cáp mới của mình: Schaltbau Connections.
Pöyry (Hội trường 5.2, Gian hàng 401) sẽ trình bày các giải pháp của mình trong lĩnh vực xây dựng và thiết bị đường hầm, xây dựng đường sắt và sẽ thảo luận về các chủ đề như trắc địa và môi trường.
CRRC (Hall 2.2, Gian hàng 310) sẽ là đơn vị triển lãm đầu tiên sau khi xác nhận việc sáp nhập giữa CSR và CNR vào năm 2015. Các sản phẩm sẽ được ra mắt bao gồm đầu máy xe lửa điện và diesel EMU 100 km/h của Brazil và Nam Phi, bao gồm cả dòng HX được phát triển hợp tác với EMD. Nhà sản xuất cũng hứa sẽ giới thiệu một số sản phẩm mới, bao gồm cả tàu cao tốc.
Getzner (Hall 25, Gian hàng 213) sẽ giới thiệu loạt sản phẩm hỗ trợ chuyển mạch và khu vực chuyển tiếp đàn hồi, được thiết kế để giảm chi phí bảo trì bằng cách cân bằng các thay đổi về độ cứng trong khi giảm tác động của các đoàn tàu chạy qua. Công ty Áo cũng sẽ giới thiệu các tấm đệm dằn, hệ thống lò xo khối và con lăn mới nhất của mình.
Nhà cung cấp hệ thống tân trang cần trục và công tắc Kirow (Hội trường 26a, Gian hàng 228) sẽ giới thiệu giải pháp nâng cấp tại chỗ sử dụng Multi Tasker 910 (T5/43), dầm tự cân bằng và máy nghiêng công tắc Kirow. Ông cũng sẽ trình diễn cần trục đường sắt Multi Tasker 1100 (T5/43), mà công ty Thụy Sĩ Molinari đã mua cho dự án Awash Voldia/Hara Gebeya tại Ethiopia.
Parker Hannifin (Hội trường 10.2, Gian hàng 209) sẽ giới thiệu một loạt các thành phần và giải pháp, bao gồm thiết bị xử lý và lọc không khí cho hệ thống khí nén, van điều khiển và các ứng dụng như ống thu điện, cơ cấu cửa và khớp nối. Hệ thống điều khiển tích hợp.
ABB (Hall 9, Gian hàng 310) sẽ giới thiệu hai sản phẩm ra mắt thế giới: máy biến áp kéo hạng nhẹ Efflight và bộ sạc Bordline BC thế hệ tiếp theo. Công nghệ Efflight giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, giúp tiết kiệm đáng kể năng lượng cho người vận hành và giảm trọng lượng cho đơn vị xây dựng tàu. Bordline BC sử dụng công nghệ silicon carbide để có thiết kế nhỏ gọn, mật độ công suất cao, độ tin cậy cao và dễ bảo trì. Bộ sạc này tương thích với hầu hết các ứng dụng đường sắt và nhiều loại ắc quy. Công ty cũng sẽ giới thiệu bộ chỉnh lưu diode kéo ra DC Enviline mới, hệ thống UPS dạng mô-đun Conceptpower DPA 120 và máy cắt mạch tốc độ cao DC.
Cummins (Hall 18, Booth 202) sẽ giới thiệu QSK60, động cơ hệ thống nhiên liệu Common Rail Cummins 60 lít với chứng nhận khí thải Giai đoạn IIIb từ 1723 đến 2013 kW. Một điểm nổi bật khác là QSK95, động cơ diesel tốc độ cao 16 xi-lanh gần đây đã được chứng nhận theo tiêu chuẩn khí thải US EPA Tier 4.
Điểm nổi bật của triển lãm British Steel (Hội trường 26, Gian hàng 107): SF350, thanh ray thép được xử lý nhiệt không ứng suất có khả năng chống mài mòn và ứng suất dư thấp, giảm thiểu nguy cơ mỏi chân; ML330, thanh ray rãnh; và Zinoco, thanh ray phủ cao cấp. hướng dẫn cho môi trường khắc nghiệt.
Hübner (Hall 1.2, Gian hàng 211) sẽ kỷ niệm 70 năm thành lập vào năm 2016 với bài thuyết trình về những phát triển và dịch vụ mới nhất, bao gồm hệ thống ghi hình hình học đường ray mới ghi lại đầy đủ các đặc điểm vật lý. Công ty cũng sẽ trình diễn các mô phỏng thử nghiệm trực tiếp và các giải pháp cách âm.
SHC Heavy Industries (Hall 9, Gian hàng 603) sẽ trưng bày các thân xe cán và các bộ phận hàn cho xe chở khách. Bao gồm các bộ phận lắp ráp mái, lắp ráp kệ dưới và lắp ráp tường.
Gummi-Metall-Technik (Hội trường 9, Gian hàng 625), chuyên về các hệ thống và linh kiện treo liên kết cao su với kim loại, sẽ trình bày về hiệu suất và tiến độ của vành bảo vệ MERP được giới thiệu tại InnoTrans 2014.
Ngoài danh mục đầu máy xe lửa chở hàng và chở khách, GE Transportation (Hội trường 6.2, Gian hàng 501) sẽ giới thiệu danh mục phần mềm cho các giải pháp kỹ thuật số, bao gồm nền tảng GoLinc, biến mọi đầu máy xe lửa thành trung tâm dữ liệu di động và tạo ra các giải pháp biên cho thiết bị đám mây.
Moxa (Hall 4.1, Gian hàng 320) sẽ giới thiệu camera IP chắc chắn Vport 06-2 và VPort P16-2MR để giám sát xe cộ. Các camera này hỗ trợ video HD 1080P và được chứng nhận EN 50155. Moxa cũng sẽ giới thiệu công nghệ Ethernet hai dây để nâng cấp mạng IP bằng cáp hiện có và Bộ điều khiển đa năng ioPAC 8600 mới, tích hợp nối tiếp, I/O và Ethernet trong một thiết bị.
Hiệp hội Công nghiệp Đường sắt Châu Âu (Unife) (Hội trường 4.2, Gian hàng 302) sẽ tổ chức một chương trình đầy đủ các bài thuyết trình và thảo luận trong suốt triển lãm, bao gồm việc ký kết Biên bản ghi nhớ ERTMS vào sáng thứ Ba và trình bày Gói Đường sắt thứ tư. vào cuối ngày hôm đó. Sáng kiến ​​Shift2Rail, chiến lược số của Unife và nhiều dự án nghiên cứu khác cũng sẽ được thảo luận.
Ngoài triển lãm trong nhà lớn, Alstom (Hội trường 3.2, Gian hàng 308) cũng sẽ trưng bày hai toa tàu trên đường ray ngoài: “Tàu hỏa không phát thải” (T6/40) mới của hãng sẽ được trưng bày lần đầu tiên kể từ khi thiết kế được thống nhất. Phá vỡ vỏ bọc. 2014 hợp tác với các cơ quan quản lý giao thông công cộng của các tiểu bang liên bang Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg và Hesse. Công ty cũng sẽ trình diễn đầu máy xe lửa hybrid H3 (T1/16).
Liên doanh giữa Hitachi và Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hội trường 3.1, Gian hàng 337), sẽ giới thiệu máy nén xoắn ốc và dòng máy nén xoắn ốc ngang và dọc R407C/R134a đang mở rộng, bao gồm máy nén biến tần.
Tập đoàn Thụy Sĩ Sécheron Hassler gần đây đã mua lại 60% cổ phần đa số của Serra Electronics của Ý và cả hai công ty sẽ có mặt tại gian hàng 218 ở hội trường 6.2. Điểm nổi bật của họ là phần mềm quản lý và đánh giá dữ liệu Hasler EVA+ mới được phát triển. Giải pháp kết hợp ETCS và đánh giá dữ liệu quốc gia, giao tiếp bằng giọng nói và đánh giá dữ liệu quan sát phía trước/phía sau, theo dõi GPS, so sánh dữ liệu trong một phần mềm web.
Bộ điều khiển an toàn cho các ứng dụng như liên động, đường ngang và toa xe sẽ là trọng tâm của HIMA (Hội trường 6.2, Gian hàng 406), bao gồm HiMax và HiMatrix của công ty, được chứng nhận Cenelec SIL 4.
Tập đoàn Loccioni (Hội trường 26, Gian hàng 131d) sẽ giới thiệu robot Felix, được công ty cho biết là robot di động đầu tiên có khả năng đo điểm, giao lộ và đường đi.
Aucotec (Hall 6.2, Gian hàng 102) sẽ trình bày một khái niệm cấu hình mới cho toa tàu của mình. Advanced Model Manager (ATM), dựa trên phần mềm Engineering Basics (EB), cung cấp một hệ thống quản lý tập trung cho các hoạt động định tuyến phức tạp và xuyên biên giới. Người dùng có thể thay đổi mục nhập dữ liệu tại một thời điểm, được hiển thị ngay lập tức dưới dạng biểu đồ và danh sách, với biểu diễn của đối tượng đã thay đổi được hiển thị tại mỗi điểm trong quy trình.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Gian hàng 225) sẽ giới thiệu các sản phẩm Nguồn điện phụ trợ (APS) của mình, bao gồm các dự án đường ray đơn tại Riyadh và Sao Paulo. Một trong những tính năng của APS là hệ thống làm mát bằng chất lỏng, được chế tạo dưới dạng một đơn vị thay thế đường dây dạng mô-đun (LRU), các mô-đun nguồn và chẩn đoán mở rộng và ghi dữ liệu. TPS cũng sẽ giới thiệu các sản phẩm ghế điện của mình.