Thuyền điện đã có ở đây và chúng đang dần trở nên phổ biến trên khắp thế giới, và chúng tôi đã chọn ra 27 dự án chạy hoàn toàn bằng điện và hybrid thú vị nhất hiện đang được xây dựng.
Thuyền điện và hệ thống truyền động hybrid hoàn toàn không phải là một khái niệm mới trong thế giới hàng hải, nhưng thế hệ thuyền điện mới nhất chứng minh rằng công nghệ này không còn đáng chờ đợi trong tương lai và hiện tại thuyền điện là một lựa chọn khả thi.
Tại MBY.com, chúng tôi đã theo dõi cuộc cách mạng thuyền điện trong hơn một thập kỷ và hiện có đủ mẫu mã trên thị trường để biến loại thuyền này trở thành đối thủ cạnh tranh thực sự với thuyền chạy bằng dầu diesel và xăng truyền thống.
Những chiếc thuyền do Ba Lan đóng này hiện đã phổ biến trên sông Thames và những đường nét trang nhã, buồng lái rộng rãi, thân thiện và mui cứng nâng hạ thông minh khiến chúng trở nên lý tưởng cho những ngày lười biếng trên biển.
Trong khi hầu hết được trang bị động cơ xăng hoặc động cơ phía ngoài mạnh mẽ để tiếp cận bờ biển nhanh chóng, Alfastreet cũng cung cấp các phiên bản điện được lắp đặt tại nhà máy của tất cả các mẫu xe của mình để sử dụng trong nước.
Được thiết kế cho hành trình có phân khối thấp, chúng được thiết kế để chạy 5-6 hải lý một cách êm ái với lượng khí thải bằng không, không ở tốc độ cao.
Ví dụ: Cabin Alfastreet 28 hàng đầu được trang bị hai động cơ điện 10 kW, có tốc độ tối đa khoảng 7,5 hải lý/giờ và bộ pin đôi 25 kWh cung cấp phạm vi hành trình ước tính là 50 hải lý ở 5 hải lý/giờ.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Động cơ: 2 x 10 kW Pin: 2 x 25 kWh Tốc độ tối đa: 7,5 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 50 hải lý Giá: khoảng 150.000 bảng Anh (bao gồm VAT)
Thuyền trượt tuyết là mô-men xoắn tức thì có thể ném bạn ra khỏi hố và nhảy lên máy bay.Công ty Arc Boat mới khởi nghiệp ở California đã đảm bảo rằng chiếc thuyền trượt tuyết Arc One sắp ra mắt của họ có thể làm được điều đó với động cơ điện 350 kW ồn ào.
Nếu bạn đang thắc mắc, thì đó là công suất tương đương 475 mã lực.Hoặc gấp đôi chiếc Tesla Model S lớn nhất. Điều đó cũng có nghĩa là tốc độ tối đa là 40 dặm/giờ và đủ dòng điện để giúp bạn trượt tuyết hoặc lướt ván nước trong tối đa 5 giờ.
Khung nhôm 24 foot, 10 chỗ ngồi là chiếc đầu tiên dành cho Arc có trụ sở tại Los Angeles, do một cựu giám đốc sản xuất của Tesla đứng đầu.Anh ấy hy vọng sẽ giao chiếc thuyền đầu tiên, bao gồm cả một đoạn giới thiệu đặc biệt, vào mùa hè này.
LOA: 24 ft (7,3 m) Động cơ: 350 kW Pin: 200 kWh Tốc độ tối đa: 35 hải lý/giờ Phạm vi: 160 hải lý @ 35 hải lý Từ: 300.000 USD / 226.000 bảng Anh
Boesch 750 mang đến phong cách, di sản và hiệu suất mà bạn muốn, cùng với một động cơ điện.
Nhà máy đóng tàu độc đáo của Thụy Sĩ này đã hoạt động từ năm 1910, sản xuất những chiếc thuyền thể thao cổ điển trang nhã cho hồ và biển.
Không giống như Riva, nó vẫn được làm hoàn toàn bằng gỗ, sử dụng lớp gỗ gụ nhẹ được cho là bền và dễ bảo trì như thân máy bằng sợi thủy tinh hiện đại.
Tất cả các kỹ thuật thủ công của nó đều sử dụng một động cơ đặt giữa truyền thống với các chân vịt và hệ thống lái trục thẳng để có độ tin cậy tối đa và một cào phẳng, khiến nó trở nên lý tưởng để sử dụng như một chiếc thuyền trượt tuyết.
Phạm vi hiện tại bao gồm sáu mô hình từ 20 đến 32 feet, nhưng chỉ những mô hình lên đến 25 feet mới được trang bị động cơ điện.
Mẫu xe điện hàng đầu Boesch 750 Portofino Deluxe được trang bị hai động cơ Piktronik 50kW cho tốc độ tối đa 21 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động 14 hải lý.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 35,6 kWh Tốc độ tối đa: 21 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 14 hải lý ở 20 hải lý Giá: €336.000 (chưa bao gồm VAT)
Nếu bạn muốn biết cảm giác thực sự khi lái một trong những chiếc thuyền tuyệt vời này, bạn có thể xem bài đánh giá lái thử của chúng tôi ở trên, nhưng đó mới chỉ là phần đầu.
Công ty đã phát triển một mẫu C-8 lớn hơn, thiết thực hơn, có thể được sản xuất hàng loạt trên dây chuyền sản xuất, giúp giảm giá và tăng tốc độ áp dụng.
Nếu bất kỳ nhà sản xuất thuyền điện nào xứng đáng với danh hiệu Marine Tesla, thì đó chính là nhà sản xuất này, không chỉ bởi vì họ đã chứng minh một cách thuyết phục rằng thuyền điện có thể nhanh, thú vị và có phạm vi hoạt động hữu ích, mà còn bởi vì họ đang vượt qua ranh giới của công nghệ.với hệ thống lá hoạt động mang tính cách mạng nhưng dễ sử dụng.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Động cơ: 55 kW Pin: 40 kWh Tốc độ tối đa: 30 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 50 hải lý ở tốc độ 22 hải lý Giá: €265.000 (chưa bao gồm VAT)
Bạn không thể nói về thuyền điện và bạn không thể nói về Daffy.Kể từ năm 1970, hơn 14.000 chiếc du thuyền trên vịnh và hồ sang trọng, hạng nhất này đã được bán ở Surrey.Quê hương của Daffy ở Newport Beach, California có khoảng 3.500 người đang chạy.Nó chỉ đơn giản là chiếc thuyền điện bán chạy nhất trên thế giới.
Được thiết kế đẹp mắt, Duffy 22 bán chạy nhất là ly cocktail hoàn hảo với chỗ ngồi thoải mái cho 12 người, tủ lạnh tích hợp và nhiều ngăn đựng cốc.
Đừng mong đợi để có được một nơi nào đó vội vàng.Động cơ điện 48 volt, bao gồm 16 pin 6 volt, cung cấp tốc độ tối đa 5,5 hải lý/giờ.
Một tính năng đặc biệt thú vị là thiết lập Power Rudder đã được cấp bằng sáng chế của Duffy.Điều này kết hợp một động cơ điện với bánh lái và thanh chống bốn cánh, cho phép toàn bộ cụm lắp ráp quay gần 90 độ để dễ dàng lắp ghép.
LOA: 22 ft (6,7 m) Động cơ: 1 x 50 kW Pin: 16 x 6 V Tốc độ tối đa: 5,5 hải lý Phạm vi: 40 hải lý @ 5,5 hải lý Từ: 61.500 USD / 47.000 USD
Một phần siêu du thuyền đấu thầu, một phần thuyền lặn, một phần tàu tuần dương gia đình, chiếc DC25 hoàn toàn bằng điện từ nhà sản xuất Hà Lan DutchCraft là một chiếc thuyền ban ngày thực sự linh hoạt.
Với lựa chọn động cơ điện 89 kWh tiêu chuẩn hoặc các phiên bản 112 hoặc 134 kWh tùy chọn, DC25 có thể hoạt động trong 75 phút với tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ.Hoặc bay tới 6 giờ với tốc độ 6 hải lý ổn định hơn.
Chiếc thuyền vỏ bằng sợi carbon dài 26ft này có một số tính năng thú vị.Giống như mui cứng có thể gập về phía trước – hoàn hảo để đậu thuyền trong nhà hoặc ga ra siêu du thuyền.Đó, và một phần của mái vòm sẫm màu tô điểm cho lối vào tráng lệ của Bãi biển Pamperon ở Saint-Tropez.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Động cơ: lên đến 135 kW Pin: 89/112/134 kWh Tốc độ tối đa: 23,5 hải lý/giờ Phạm vi: 40 dặm ở tốc độ 20 hải lý Từ: €545.000 / £451.000
Khẩu hiệu của nhà máy đóng tàu Áo là “Kỹ sư cảm xúc từ năm 1927″ và cho rằng các con tàu của họ có xu hướng gây ấn tượng với người quan sát bình thường, chứ chưa nói đến người ngồi ở vị trí lái, chúng tôi có xu hướng đồng ý.
Nói tóm lại, đây là một số chiếc thuyền đẹp nhất trên thị trường, kết hợp tỷ lệ kỳ lạ, kiểu dáng táo bạo và chi tiết tinh xảo.
Trong khi nó chế tạo những chiếc thuyền chạy bằng xăng cao tới 39 feet và mang lại hiệu suất cao, nó cũng cung cấp tùy chọn điện yên tĩnh, không phát thải cho hầu hết những chiếc thuyền nhỏ.
Một ví dụ hoàn hảo là Frauscher 740 Mirage, có sẵn hai động cơ điện Torqeedo khác nhau là 60kW hoặc 110kW.
Những chiếc mạnh hơn có tốc độ tối đa 26 hải lý/giờ và phạm vi hành trình từ 17 đến 60 hải lý, tùy thuộc vào tốc độ di chuyển của bạn.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Động cơ: 1 x 60-110 kW Pin: 40-80 kWh Tốc độ tối đa: 26 hải lý Phạm vi: 17-60 hải lý @ 26-5 hải lý Từ: 216.616 euro (chưa bao gồm VAT)
Có trụ sở tại Slovenia, Greenline Yachts có thể tuyên bố đã bắt đầu xu hướng thuyền điện hiện nay.Cô ấy đã ra mắt chiếc thuyền lai điện-diesel giá cả phải chăng đầu tiên của mình vào năm 2008 và đã cải tiến và hoàn thiện công thức kể từ đó.
Greenline hiện cung cấp nhiều loại tàu tuần dương từ 33 ft đến 68 ft, tất cả đều có sẵn dưới dạng động cơ diesel hoàn toàn bằng điện, hybrid hoặc thông thường.
Một ví dụ điển hình là Greenline 40 tầm trung. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện được cung cấp bởi hai động cơ điện 50 kW và có tốc độ tối đa 11 hải lý/giờ và phạm vi hoạt động lên tới 30 hải lý ở tốc độ 7 hải lý/giờ, trong khi một bộ mở rộng phạm vi nhỏ 4 kW có thể tăng phạm vi hoạt động lên 75 hải lý ở tốc độ 5 hải lý/giờ..
Tuy nhiên, nếu bạn cần linh hoạt hơn, mẫu xe hybrid được trang bị hai động cơ diesel Volvo D3 220 mã lực.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Động cơ: 2 x 50 kW Pin: 2 x 40 kWh Tốc độ tối đa: 11 hải lý Phạm vi: 30 hải lý ở 7 hải lý Giá: €445.000 (chưa bao gồm VAT)
Chiếc tàu đánh cá mạnh mẽ của Anh này có vẻ như không phải là ứng cử viên sáng giá cho điện khí hóa, nhưng chủ sở hữu mới Cockwells đã quen với việc chế tạo các siêu du thuyền tùy chỉnh và không ngần ngại sử dụng thiết kế vượt thời gian này để tạo ra một chiếc hybrid tùy chỉnh.
Nó vẫn được trang bị động cơ diesel Yanmar 440 mã lực.lên đến hai giờ trên pin một mình.
Sau khi xả, một máy phát điện nhỏ được bật để giữ cho động cơ chạy trong khi đang sạc pin.Nếu bạn thích ý tưởng về một chuyến du ngoạn bằng điện nhưng không phải thỏa hiệp về phạm vi hoạt động và khả năng đi biển, thì đây có thể là câu trả lời.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Động cơ: diesel 440 mã lực, điện 20 kW Tốc độ tối đa: 16 hải lý/giờ Tầm hoạt động: 10 hải lý, điện thuần túy Từ: £954.000 (đã bao gồm VAT)
Lấy cảm hứng từ những đường cong của chiếc Porsche 356 Speedster cổ điển từ những năm 1950, chiếc siêu tốc Hermès tuyệt đẹp này của hãng Seven Seas Yachts có trụ sở tại Vương quốc Anh đã khiến bạn choáng váng kể từ năm 2017.
Những chiếc Roughs 22ft do Hy Lạp chế tạo thường được trang bị động cơ Rotax Biggles 115 mã lực.Nhưng gần đây, nó đã được trang bị động cơ điện thân thiện với môi trường 100 kW chạy bằng pin 30 kWh.
Flat nó sẽ làm hơn 30 hải lý.Nhưng hãy quay trở lại với tốc độ năm hải lý nhàn nhã hơn và nó sẽ lặng lẽ chạy tới chín giờ trong một lần sạc.Tuyệt vời cho một chuyến tham quan sông Thames.