Giá niken tăng vọt lên mức cao nhất trong 11 năm vào tháng trước khi lượng hàng tồn kho tại kho LME giảm mạnh. Giá đã giảm vào cuối tháng 1 sau một đợt bán tháo nhỏ, nhưng đã phục hồi trở lại. Giá có thể tăng lên mức mới khi giá tăng lên mức cao gần đây. Ngoài ra, giá có thể từ chối các mức này và giảm trở lại phạm vi giao dịch hiện tại.
Tháng trước, MetalMiner đưa tin rằng A&T Stainless, một liên doanh giữa Allegheny Technologies (ATI) và Tsingshan của Trung Quốc, đã nộp đơn xin loại trừ theo Mục 232 đối với thép cuộn cán nóng “sạch” của Indonesia nhập khẩu từ nhà máy Tsingshan của liên doanh này. Sau khi nộp đơn, các nhà sản xuất Hoa Kỳ đã phản ứng lại.
Các nhà sản xuất Hoa Kỳ phản đối, từ chối "làm sạch" dải nóng (không có các thành phần còn lại) khi cần thiết. Các nhà sản xuất trong nước bác bỏ lập luận rằng vật liệu "sạch" này là cần thiết cho dây chuyền DRAP. Chưa bao giờ có yêu cầu như vậy trong nguồn cung tấm trước đây của Hoa Kỳ. Outokumpu và Cleveland Cliffs cũng tin rằng Indonesia nhiệt đới có lượng khí thải carbon lớn hơn vật liệu của Hoa Kỳ. Các ban nhạc Indonesia sử dụng gang niken thay vì phế liệu thép không gỉ. Quyết định miễn trừ có thể được đưa ra vào cuối quý đầu tiên sau khi xem xét lại phản bác của A&T Stainless.
Trong khi đó, North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) và Cleveland Cliffs (Cliffs) tiếp tục chỉ định các hợp kim và sản phẩm được chấp nhận trong phân phối. Ví dụ, 201, 301, 430 và 409 vẫn bị giới hạn tại nhà máy theo tỷ lệ phần trăm của tổng phân bổ. Trọng lượng nhẹ, lớp hoàn thiện đặc biệt và chiều rộng không theo tiêu chuẩn cũng có những hạn chế trong cấu trúc phân phối. Ngoài ra, các phân bổ được thực hiện hàng tháng, vì vậy các trung tâm dịch vụ và người dùng cuối phải điền vào các phân bổ hàng năm của họ vào các "thùng" hàng tháng bằng nhau. NAS bắt đầu tiếp nhận đơn đặt hàng để giao hàng vào tháng 4.
Giá niken tăng vọt lên mức cao nhất trong 11 năm vào tháng 1. Lượng hàng tồn kho tại kho LME giảm xuống còn 94.830 tấn vào ngày 21 tháng 1, với giá niken sơ cấp trong ba tháng đạt 23.720 đô la/tấn. Giá đã phục hồi vào những ngày cuối tháng, nhưng sau đó lại tiếp tục tăng khi giá đạt mức cao vào cuối tháng 1. Bất chấp sự phục hồi, lượng hàng tồn kho tại kho LME vẫn tiếp tục giảm. Lượng hàng tồn kho hiện ở mức dưới 90.000 tấn tính đến đầu tháng 2, mức thấp nhất kể từ năm 2019.
Lượng hàng tồn kho giảm do nhu cầu niken từ thép không gỉ tăng mạnh và ngành công nghiệp xe điện (EV) mới nổi. Như Stuart Burns của MetalMiner chỉ ra, trong khi ngành công nghiệp thép không gỉ có khả năng sẽ hạ nhiệt trong suốt cả năm, thì việc sử dụng niken trong pin cung cấp năng lượng cho xe điện có khả năng tăng tốc khi ngành này tiếp tục phát triển. Vào năm 2021, doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ tăng gấp đôi so với năm trước. Theo Rho Motion, hơn 6,36 triệu xe điện sẽ được bán vào năm 2021, so với 3,1 triệu xe vào năm 2020. Riêng Trung Quốc đã chiếm khoảng một nửa doanh số của năm ngoái.
Nếu bạn cần theo dõi lạm phát/giảm phát kim loại hàng tháng, vui lòng cân nhắc đăng ký báo cáo MMI hàng tháng miễn phí của chúng tôi.
Bất chấp sự thắt chặt gần đây, giá cả vẫn còn thấp hơn nhiều so với mức tăng năm 2007. Giá niken LME đạt 50.000 đô la một tấn vào năm 2007 khi lượng hàng tồn kho tại kho LME giảm xuống dưới 5.000 tấn. Mặc dù giá niken hiện tại vẫn đang trong xu hướng tăng chung, nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với mức đỉnh năm 2007.
Phụ phí thép không gỉ Allegheny Ludlum 304 tăng 2,62% lên 1,27 đô la một pound tính đến ngày 1 tháng 2. Trong khi đó, phụ phí thép Allegheny Ludlum 316 tăng 2,85% lên 1,80 đô la một pound.
Giá niken thô loại 316 CRC của Trung Quốc tăng nhẹ 1,92% lên 4.315 đô la một tấn. Tương tự, giá niken thô loại 304 CRC tăng 2,36% lên 2.776 đô la một tấn. Giá niken thô của Trung Quốc tăng 10,29% lên 26.651 đô la một tấn.
Bình luận document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Bảo lưu mọi quyền.|Bộ công cụ truyền thông|Cài đặt đồng ý cookie|Chính sách bảo mật|Điều khoản dịch vụ