Tải về Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad -totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Được thiết kế để sử dụng trên đường trường, Kawasaki Ninja H2™ được chế tạo bằng công nghệ tiên tiến nhất và được phát triển với sự cộng tác của các bộ phận Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace và Gas Turbine.
Xe đạp carbon Ninja H2™ và Ninja H2™ tương đương với hiệu suất siêu thể thao hợp pháp trên đường phố.Được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 998 cc.cm, bộ siêu nạp đã được cấp bằng sáng chế, lưới tản nhiệt nhẹ, kích thước siêu nhỏ gọn, bộ body kit khí động học và cánh tay đòn một bên cứng cáp.Cả hai mẫu xe đều được trang bị kẹp phanh Brembo Stylema® công nghệ cao, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (chế độ KTRC-9) và lớp sơn tự phục hồi rất bền của Kawasaki.Bên trong cabin, màn hình công cụ màu TFT (Thin Film Transistor) với bốn chế độ hiển thị có thể lựa chọn, cũng như kết nối điện thoại thông minh Bluetooth (sử dụng RIDEOLOGY THE APP*).Lốp Bridgestone RS11 mang tất cả sức mạnh và công nghệ đó lên đường nhựa.Ninja H2 Carbon là mẫu xe phiên bản giới hạn đặc biệt với vỏ trước bằng sợi carbon đẹp, bền và nhẹ cùng huy hiệu tùy chỉnh.Ninja H2 2021 có màu Đen Spark với lớp hoàn thiện gương với giá bán lẻ đề xuất là 29.500 USD, trong khi Ninja H2 Carbon 2021 có màu Đen Matt Spark Black với lớp hoàn thiện gương/Xanh lá Candy Flat Blazed với bộ yếm bằng sợi carbon được phủ trong suốt nguyên bản và giá bán lẻ ban đầu là 33.000 USD.
• Công nghệ tăng áp Kawasaki đã được cấp bằng sáng chế mang lại công suất và mô-men xoắn vượt trội để mang lại niềm vui lái xe tối đa.• Khung lưới tối ưu hóa khả năng xử lý và tản nhiệt động cơ hiệu quả.• Giảm xóc OHLINS TTX36.• Thân tàu được thiết kế theo kiểu hàng không vũ trụ giúp tạo ra lực hướng xuống.xe máy
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-total Motorcycle_com-box-4-0′)};
Động cơ Kawasaki Ninja H2 cần nhỏ gọn và cung cấp công suất cao để tăng tốc mạnh mẽ.Bộ siêu nạp được coi là cần thiết, nhưng không phải bất kỳ bộ siêu nạp nào hiện có.Kết quả của nỗ lực hợp tác giữa các bộ phận kỹ thuật của Kawasaki là một bộ tăng áp hiệu quả không yêu cầu bộ làm mát trung gian để giảm nhiệt độ không khí động cơ.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle _com-large-leadboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad -totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Cấu trúc khung gầm phải đủ chắc chắn để khai thác sức mạnh của một động cơ mạnh mẽ, đồng thời có thể xử lý các tác động từ bên ngoài ở tốc độ đường đua.Ngoài ra, chiều dài cơ sở tương đối ngắn là điều cần thiết để có khả năng vận hành và xử lý tốt.Cuối cùng, khung gầm phải giúp tản nhiệt do nhà máy điện mạnh mẽ này tạo ra.
Loại động cơ 4 thì, 4 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 4 đầu xi-lanh van, siêu nạpDung tích 998 ccKhoang & hành trình 76,0 x 55,0 mmMô-men xoắn tối đa TBATỷ số nén TBAFHệ thống nhiên liệu DFI® với đầu phun képĐánh lửa TCBI với Digital AdvanceTruyền động 6 tốc độ, vành răng chóDây xích làm kínRào/đường 24,5° / 4 0,1 inch Hành trình bánh trước 4,7 inch. Hành trình bánh sau 5,3 inch. Kích thước lốp trước 120/70-17 Kích thước lốp sau 200/55-17 Chiều dài cơ sở 57,1 inch. Hệ thống treo trước Phuộc AOS-II đảo ngược 43 mm với khả năng nén và giảm chấn có thể điều chỉnh, khả năng điều chỉnh tải trước bằng lò xo và Hệ thống treo sau lò xo Top-Out, Ohlins mới Giảm xóc TTX36 với lực nén 22 hướng, giảm chấn đàn hồi và khả năng điều chỉnh tải trước quay bằng tay Loại phanh trước Đĩa kép 330 mm bán nổi với kẹp hướng tâm, kẹp phanh 4 pít-tông đối diện Phanh sau Loại đĩa 250 mm với kẹp phanh 2 pít-tông đối diện Dung tích bình xăng 4,5 gal.Chiều cao yên xe 32,7 in.Trọng lượng lề đường = 524,8 lbs.Bảo hành 12 thángKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 hoặc 48 tháng(SpHệ thống dẫn động 4 chiều, 4 chiều, DOHC, 4 chiều, DOHC, 4 chiều а цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящи й момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметична я цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5 ,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Пере дняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины và верхними пружинами.Hệ thống trợ lực Uni-Trak®, phuộc Ohlins TTX36 với 22-направленным демпфированием сжатия и отбо я и ручным регулированием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суппортом Емкость топливного 4,5 inch.Высота сиденья 32,7 năm.Số tiền kiếm được = 524,8 фунта.Гарантия 12 tháng.Công nghệ 4 máy 4 máy ， 4 máy 缸， 液冷，DOHC， 4 máy 4 máy ， 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 Hệ thống phanh sau AOS-II, hệ thống phanh sau, hệ thống phanh sau và hệ thống phanh sau Uni-Trak® mới, hệ thống phanh Ohlins TTX36 4活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 32.7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机类型4 冲程，4缸，液冷，dohc，4气门气缸盖增压排量排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 м м最扭矩扭矩压缩比 tbaf带双喷油器 dfi® 点火点火提前变速变速喷油器的的的点火带变速变速变速变速变速箱6速，狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5°/4,1英寸轮行程行程4, 7英寸后轮行程5,3英寸前轮胎尺寸120/70-17后轮胎200/55-17轮距57,1英寸悬悬悬悬悬悬悬悬悬架43毫米倒置aos-ii前叉可调可调压缩和回弹阻尼、预载可调和顶出弹簧后uni-trak® mới回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转预载调前制动类型双半浮动330浮卡钳后制动类型250毫米碟片带对置2活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và hình thức của Total Motorcycle (TMW) có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Nhẹ hơn, nhanh hơn và linh hoạt hơn bao giờ hết, dòng xe mô tô Triumph 2018 mới chắc chắn sẽ chinh phục được người lái.Kiểm tra Street Triple S, R và R Low và RS được thiết kế lại […]
Indian Motorcycles đã mở ga ra cho TMW và chúng tôi rất vui mừng!Chúng tôi đã chọn Scout và Springfield để xem xét và đã có chúng được một tháng rồi!Chúng tôi sẽ viết bài […]
Suzuki Team Press – 19 tháng 10 Andrea Iannone: 6th – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19th – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21 – 1:47.537 ( +2.179) • Andrea Iannone đã làm rất tốt […]
Bản quyền © 1999 – 2022 |Tổng số xe máy ∙ 11 tỷ lượt xem.23 năm ∙ 375 triệu độc giả ∙ 1 cộng đồng xe máy lớn nhất