Ultima RS là mẫu xe hàng đầu mới của nhà sản xuất ô tô Anh được gọi là Ultima GTR.Nó đã ra mắt tại Goodwood Festival of Speed, nhưng những người mua quan tâm hiện có thể đặt hàng trước trên trang web của công ty.
Thiết kế của Ultima RS được lấy cảm hứng từ kỷ nguyên enduro Nhóm C của những năm 1980 và 1990, bao gồm những cỗ máy đáng chú ý như Porsche 956 và Jaguar XJR-12.Giao diện của mẫu xe mới làm nổi bật lực hướng xuống tăng lên và luồng không khí được cải thiện so với các mẫu xe trước đó của công ty.Để đạt được điều này, các bộ phận như bộ chia phía trước gắn trên khung gầm, bộ tạo xoáy, bộ khuếch tán lớn phía sau và cánh sau cổ ngỗng được sử dụng.
Khách hàng có nhiều tùy chọn sức mạnh – tất cả đều sử dụng động cơ GM V8.Mô hình cơ sở là động cơ V8 LT1 6,2 lít công suất 480 mã lực.(358 mã lực).Ngoài ra còn có động cơ V8 LT4 6,2 lít siêu nạp công suất 650 mã lực.(485 mã lực).RS, được trang bị động cơ tăng áp V8 6,2 lít từ LT5, có công suất 800 mã lực theo tiêu chuẩn.(597 kW), nhưng Ultima cung cấp tới 1200 mã lực.(895 kW) trong cài đặt gốc.
Hộp số duy nhất có sẵn là hộp số tay sáu cấp và Câu hỏi thường gặp về Ultima RS cho thấy rõ rằng hộp số tự động sẽ không bao giờ có trong danh sách tùy chọn.“Ultima RS là một chiếc xe lái thực sự và như vậy chỉ có sẵn với hộp số sàn 6 cấp và bàn đạp ly hợp,” công ty viết.
RS là một cỗ máy tập trung vào đường đua, nhưng Ultima cung cấp các tùy chọn để giúp nó thoải mái hơn trên đường, bao gồm điều hòa không khí, định vị, camera lùi, cảm biến đỗ xe và ghế hỗ trợ thắt lưng bọc da hoặc Alcantara.Đèn pha LED với đèn chạy ban ngày cũng có sẵn.
RS có sẵn ở tay lái bên trái hoặc bên phải và Ultima vận chuyển trên toàn thế giới.Chúng không hợp pháp ở bất cứ đâu, nhưng có thể được lái trên đường phố ở một số quốc gia.
Chào mừng bạn đến với Ultima RS mới.Ultima nhanh nhất, linh hoạt nhất, phong cách và khí động học nhất.Ultima Sports Ltd đã đưa di sản Ultima lên đỉnh cao với việc ra mắt Ultima RS mới.Mẫu xe hàng đầu mới là một siêu xe mạnh mẽ cung cấp gói hiệu suất nhanh nhất, tinh tế nhất, phong cách nhất và tiên tiến nhất cho đến nay.Ultima RS là đỉnh cao của câu chuyện thành công 35 năm của Ultima và là biểu hiện cuối cùng của DNA cốt lõi của Ultima.Ultima RS là siêu xe đường trường Ultima nâng cấp triệt để và toàn diện nhất từng được sản xuất.Hoạt động tốt nhất với kiểu dáng mạnh mẽ Với các đường nét Nhóm C cơ bắp và vượt thời gian lấy cảm hứng từ giải đua Le Mans cũng như việc sử dụng rộng rãi sợi carbon, Ultima RS mới được thiết kế với một mục tiêu trong đầu: hiệu suất.Từ khe hút gió mái được chế tạo tinh xảo, bộ chia gió bên bằng sợi carbon và bộ chia gió trước điêu khắc (tất cả đều có bộ tạo xoáy tích hợp thông minh) cho đến cánh gió sau bằng sợi carbon hình cổ thiên nga có chiều dài hoàn toàn mới, mỗi bộ phận đều được thiết kế để giảm trọng lượng.Hình dạng của chúng vừa có chức năng vừa đẹp mắt, và sau khi thử nghiệm rộng rãi trong đường hầm gió MIRA quy mô lớn, mỗi chiếc đều được hoàn thiện.Không được lọc và bản năng.Về cốt lõi, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn động cơ phun trực tiếp mới nhất tương thích với Chevrolet V8 LT Euro 6 – từ LT1 với công suất 480 mã lực.Cuối cùng, động cơ LT5 tăng áp mới có thể được điều chỉnh thêm để tạo ra công suất siêu xe lên tới 1.200 mã lực.Điều quan trọng cần lưu ý là khung gầm và các nút điều khiển tương tác với người lái một cách sống động đến mức bạn thực sự có thể giải phóng tiềm năng hiệu suất đáng kinh ngạc.
Hãy để tôi giới thiệu với bạn chiếc Ultima khí động học nhất, nhanh nhất và linh hoạt nhất từng được chế tạo.Ultima nhanh nhất từ ​​trước đến nay Về mặt thiết kế, Ultima RS tập trung vào việc tăng lực ép xuống và tính khí động học, cũng như cải thiện khả năng làm mát và luồng không khí.Điều này có thể được nhìn thấy trong kiểu dáng nổi bật và các yếu tố khí động học mới mở rộng như bộ chia gió phía trước gắn trên khung gầm tích hợp, mặt phẳng lặn phía trước, lỗ thông hơi vòm bánh xe, bộ tạo xoáy, lỗ thông hơi NACA, cửa hút gió bên tích cực và bộ khuếch tán lớn phía sau.Việc làm mát bổ sung cho bộ nguồn và phanh được thực hiện thông qua các kênh dẫn khí bổ sung ở mũi xe, chắn bùn sau và nóc xe.Thiết kế tấm ốp đầu phía trước giúp giảm thiểu diện tích phía trước đồng thời mang lại hệ số cản thấp hơn đồng thời kiểm soát luồng không khí qua mép trước và duy trì lớp ranh giới trên hầu hết các bề mặt.Tất cả những yếu tố này góp phần tạo nên sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng xử lý và sự tinh tế của Ultima RS.Lực ép xuống tổng thể và khả năng thay đổi cân bằng khí động học phía trước và phía sau là những nguyên tắc hướng dẫn.Những yếu tố này tạo ra hiệu suất năng động tốt nhất để tạo nên chiếc xe lý tưởng cho người lái.RS có thiết kế Ultima tùy chỉnh và bánh xe rèn nhẹ 19 inch đặc trưng ở phía trước và phía sau để phù hợp với lốp Michelin hiệu suất cao mới nhất.Các bánh xe được điều chỉnh phù hợp với ứng dụng của chúng tôi mà không ảnh hưởng.Đĩa phanh AP có rãnh 362 mm ngoại cỡ mới và kẹp phanh 6 xi-lanh được thiết kế lại, được thiết kế đặc biệt cho các thông số kỹ thuật của mẫu RS mới của xe đua AP nổi tiếng thế giới, cải thiện hiệu suất phanh và giúp Ultima RS giảm tốc nhanh nhất trong điều kiện ngày nay.từng là một trong những siêu xe.Thời gian giảm tốc từ 100 dặm/giờ về 0 là 3,3 giây đáng kinh ngạc.Ánh sáng.Trong 35 năm, đây là một trong những giá trị cốt lõi quan trọng nhất của Ultima.Nhiều yếu tố khí động học tùy chọn mới của RS được làm từ sợi carbon siêu nhẹ để giảm thiểu trọng lượng và sức mạnh.Hiệu suất tổng thể của Ultima RS mới vượt qua tất cả các kết quả và thống kê hiệu suất đẳng cấp thế giới trước đây do các xe Ultima thế hệ trước thiết lập.Theo truyền thống lừng lẫy, Ultima RS có thể vượt trội hơn bất kỳ siêu xe đường trường nào khác trên hành tinh.Với Ultima RS mạnh mẽ, việc phá vỡ mọi kỷ lục tốc độ thế giới dành cho xe thương mại không phải là một giấc mơ không thể.Chiếc Ultima linh hoạt nhất từng được chế tạo Ngoài tất cả những đổi mới về kỹ thuật và thẩm mỹ, RS trước hết là một chiếc xe thể thao đa năng.Ngoài việc sạch sẽ và rất nhanh, nó còn lý tưởng cho một hành trình thoải mái. Để đạt được điều này, người lái có thể lựa chọn trong số rất nhiều tùy chọn. Những tùy chọn này bao gồm hệ thống nâng thủy lực chiều cao hành trình trước mới cho đến hệ thống ống xả bằng thép không gỉ hoàn toàn mới cho người lái tùy chọn chuyển đổi giữa âm thanh của động cơ V8 thực sự sấm sét hoặc âm thanh thoải mái hơn. Một điểm khác đầu tiên là cụm đèn trước và sau LED thế hệ mới nhất, có tính năng kiểm soát lưu thông quạt tích hợp với đèn báo rẽ tuần tự, DRL phía trước và phía sau với các tính năng khởi động và tắt máy theo trình tự. Kính màu xám mới và túi hành lý mang nhãn hiệu RS tùy chỉnh làm tăng thêm đẳng cấp tiện dụng và tinh tế. Các tiện ích xa xỉ khác của xe đường trường RS bao gồm điều hòa không khí, hệ thống giải trí trong xe Alpine, Bluetooth, định vị vệ tinh, camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe, kính chắn gió có sưởi, hỗ trợ thắt lưng ghế khí nén với một loạt các gói trang trí buồng lái bằng da và alcantara. Để đạt được điều này, người lái có thể lựa chọn trong số rất nhiều tùy chọn. Những tùy chọn này bao gồm hệ thống nâng thủy lực chiều cao hành trình trước mới cho đến hệ thống ống xả bằng thép không gỉ hoàn toàn mới cho người lái tùy chọn chuyển đổi giữa âm thanh của động cơ V8 thực sự sấm sét hoặc âm thanh thoải mái hơn. Một điểm khác đầu tiên là cụm đèn trước và sau LED thế hệ mới nhất, có tính năng kiểm soát lưu thông quạt tích hợp với đèn báo rẽ tuần tự, DRL phía trước và phía sau với các tính năng khởi động và tắt máy theo trình tự. Kính màu xám mới và túi hành lý mang nhãn hiệu RS tùy chỉnh làm tăng thêm đẳng cấp tiện dụng và tinh tế. Các tiện ích xa xỉ khác của xe đường trường RS bao gồm điều hòa không khí, hệ thống giải trí trong xe Alpine, Bluetooth, định vị vệ tinh, camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe, kính chắn gió có sưởi, hỗ trợ thắt lưng ghế khí nén với một loạt các gói trang trí buồng lái bằng da và alcantara.Để đạt được điều đó, người lái có thể chọn trong số rất nhiều tùy chọn, từ hệ thống nâng hệ thống treo trước bằng thủy lực mới đến hệ thống ống xả bằng thép không gỉ hoàn toàn mới, mang đến cho người lái tùy chọn chuyển đổi giữa âm thanh của động cơ V8 thực sự sấm sét hoặc một điểm mới lạ khác là đèn LED phía trước và phía sau mới.đèn thế hệ mới nhất, được trang bị bộ điều khiển tuần hoàn quạt tích hợp với đèn báo rẽ tuần tự, đèn ban ngày phía trước và sau với chức năng bật và tắt tuần tự.Túi hành lý mang thương hiệu RS nâng cao tính tiện dụng và tinh tế.Những thứ xa xỉ khác dành cho xe đường trường RS bao gồm điều hòa không khí, hệ thống giải trí trong xe Alpine, Bluetooth, định vị vệ tinh, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe, kính chắn gió có sưởi, ghế thắt lưng khí nén.hỗ trợ nhiều gói trang trí bằng da và Alcantara.Để làm điều này, người lái xe có thể chọn từ nhiều tùy chọn.Từ hệ thống nâng thủy lực khoảng sáng gầm xe mới đến hệ thống ống xả bằng thép không gỉ hoàn toàn mới, người lái có thể lựa chọn giữa âm thanh V8 thực sự sấm sét hoặc giai điệu thoải mái hơn.Một bổ sung mới khác là hệ thống đèn trước và sau LED thế hệ mới tích hợp quạt quay vòng và đèn báo rẽ tuần tự, đèn chạy ban ngày phía trước và sau với tính năng bật và tắt theo trình tự.Kính màu xám mới và hành lý logo RS tùy chỉnh tăng thêm tính thiết thực và tinh tế.Những thứ xa xỉ khác dành cho những chiếc xe đường trường RS bao gồm điều hòa không khí, hệ thống giải trí trong xe Alpine, Bluetooth, định vị vệ tinh, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe, kính chắn gió có sưởi, hỗ trợ thắt lưng bằng khí nén với ghế bọc da hoàn toàn và gói trang trí Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Mọi tính năng đều được cá nhân hóa và tùy chỉnh nhưng không bao giờ hy sinhUltima được biết đến với hiệu suất hàng đầu và trải nghiệm lái xe vô song.
Quái dị, nhanh và siêu nhẹ.Ultima RS là một giống chó quý hiếm, hiện thân của tự do và độc lập.Cho dù đó là trên đường đua hay những con đường núi quanh co, chỉ có bạn, Ultima RS của bạn và không có gì khác… Ultima RS là sản phẩm trí tuệ của Richard Marlowe, Giám đốc Ultima Sports Ltd, là kết quả của nỗ lực rất vui vẻ và khéo léo của cả nhóm tại nhà máy.Làm việc với những bộ óc tốt nhất trong ngành.Richard Marlow đã nhận xét
“Cùng với Andrew Hopkins, Giám đốc điều hành của nhà máy, tất cả chúng tôi đều có tầm nhìn và niềm đam mê sử dụng tất cả kiến ​​thức về sự thành công của nhà máy trong những năm qua để sản xuất phiên bản mới nhất của Ultima.Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi đã thuê kỹ sư thiết kế xe thể thao nổi tiếng Steve Smith, người có công trong việc định hình thương hiệu Ultima như chúng ta biết ngày nay.Steve được thuê làm kỹ sư trưởng để thiết kế và phát triển khái niệm Ultima RS, nhóm kỹ thuật nhà máy.Sự hợp tác này đã thành công và đôi bên cùng có lợi, và Steve hiện là thành viên chính thức của nhóm Ultima Sports Ltd, hỗ trợ quá trình sản xuất Ultima RS đang diễn ra.“Đối với tùy chọn động cơ LT phun nhiên liệu trực tiếp mới, chúng tôi là Autobionics, người đã cung cấp cho chúng tôi bộ động cơ nguyên bản tùy chỉnh hoặc thiết kế Ultima RS được thiết kế hoàn hảo.Autobionics cũng đã trao cho chúng tôi tất cả quyền tiếp tục sản xuất/bán hệ thống lắp đặt bộ động cơ Ultima LT, bao gồm hệ thống nhiên liệu mới trong thùng, hệ thống làm mát, hệ thống nạp khí, hệ thống ống xả bằng thép không gỉ và hệ thống dây động cơ.Chúng tôi là nhà sản xuất xe phân khối nhỏ đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ GM Chevrolet V8 LT5 tăng áp mới nhất và mạnh mẽ nhất, phát triển hơn 800 mã lực ở định dạng tiêu chuẩn trên nền tảng Ultima của chúng tôi.“Chúng tôi tin rằng Ultima RS mới có khả năng quét sạch sàn của một chiếc siêu xe trên bất kỳ con đường nào trên thế giới.RS là phiên bản hiện đại của siêu xe Ultima, sử dụng công nghệ mới và chuyên môn hàng không để hỗ trợ tương lai thương hiệu của chúng tôi.Chúng tôi đã là một trong những công ty độc lập bán hàng nhỏ thành công nhất ở Vương quốc Anh – một nhà sản xuất ô tô thể thao có lịch sử lâu đời và đáng ghen tị.Chúng tôi biết chính xác những gì cần thiết để phát triển mạnh trong ngành mà chúng tôi yêu thích.Mẫu Ultima RS Halo mới của chúng tôi là sản phẩm của chúng tôi trong Tầm nhìn Siêu xe Đường hoàn hảo.”rằng hầu hết các nhà sản xuất đều cố gắng đưa càng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái mới vào ô tô của họ càng tốt, liên tục làm giảm cảm giác mà những người lái xe thể thao khao khát, điều này gần như là một sự báng bổ đối với chúng tôi, bởi vì người lái xe càng đóng góp ít thì anh ta càng ít được hưởng thụ.lái xe. Đây không phải là cách Ultima và kết quả tự nói lên những bức ảnh trong phòng tắm công cộng.Những gì chúng tôi đã đạt được với thiết kế của Ultima RS mới là thời điểm chúng tôi tự hào nhất trong lịch sử 35 năm của mình.Những người đam mê lái xe đích thực khao khát những chiếc xe thể thao tương tự bơm adrenaline của chúng tôi và bây giờ là thời điểm hoàn hảo để giới thiệu mẫu xe đầu bảng Ultima RS mới này.Tốc độ được giới thiệu trên sân khấu chính trong bãi tập siêu xe từ ngày 4 đến ngày 7 tháng 7 năm 2019, với sự hỗ trợ của Lốp Michelin.Liên hệ với chúng tôi để thảo luận về yêu cầu của bạn và nhận báo giá!Ultima RS hoạt động như thế nào?Tính khí động học của Ultima RS đã được cải thiện như thế nào?Những tùy chọn phụ kiện động cơ nào có sẵn cho Ultima RS mới?Mua động cơ ở đâu?Bạn có bán Ultima RS mới ở nước tôi không?Đường Ultima RS có hợp pháp không?Ultima RS có sẵn ở tay lái bên trái và bên phải không?Ultima EVO Coupe và Ultima EVO Convertible vẫn có sẵn chứ?Sẽ có phiên bản mui trần của Ultima RS?Có phải tất cả các tấm thân xe RS mới đều được sơn gel hoàn hảo không?Những sản phẩm nào được làm từ sợi carbon?Có tùy chọn PDK không?Sẽ có một Ultima mới trong tương lai để thay thế RS?Thời gian giao hàng cho Ultima RS là gì?Quy trình đặt hàng Ultima RS là gì?Phạm vi giá của Ultima RS là bao nhiêu?Thư viện ảnh ULTIMA RS Thư viện ảnh khác Tải xuống Giá đỡ phía sau với các tấm sơn tĩnh điện màu đen mờ Tấm chắn bùn hợp kim NS4 dày 1,5mm: Chiều rộng toàn bộ 1780mm, kết cấu bằng sợi carbon hai mảnh cho khả năng hiển thị phía sau tuyệt vời.9 vị trí khác nhau để điều chỉnh góc tấn, từ -2 độ đến tối đa +14 độ.Đầu cánh bằng sợi carbon cong.Được gắn trên giá đỡ cổ thiên nga giờ đây truyền trực tiếp lực ép xuống khung xe.Cơ thể kiểm tra đường hầm gió quy mô đầy đủ: sợi thủy tinh không sơn.lỗ thông hơi, lỗ thông hơi vòm bánh trước có các tùy chọn màu thân xe hoặc sợi carbon, tùy chọn bộ chia cột sống ở cửa thoát nhiệt, hệ thống động học bản lề trần phía trước mới để tiếp cận dịch vụ tối đa, lỗ thông hơi bổ sung bằng sợi carbon Ultima RS, tùy chọn bộ chia trước với bộ tạo xoáy bằng sợi carbon tích hợp tùy chọn Ultima Front Submersible RS Tùy chọn ống phanh Ultima RS bằng sợi carbon với cánh lái tùy chọn Ống dẫn NACA Lỗ thông hơi vòm bánh xe bằng sợi carbon Ultima RS Tùy chọn gắn gương phần trung tâm Ultima RS tùy chọn sợi carbon Tùy chọn bộ khuếch tán phía sau Ultima RS đèn hậu được sửa đổi để phù hợp với 19″ whe Khác, Lỗ thông hơi vòm bánh sau tích hợp NACA kép trong ống dẫn khí, tùy chọn màu sắc thân xe hoặc sợi carbon, được điều chỉnh thay đổi để phù hợp với vị trí hút gió mái mới và bộ khuếch tán lớn phía sau, hệ thống thông gió bổ sung cho bánh sau, hệ thống khóa tán mái bằng lò xo thông thường phía sau.xô Biến thể lấy cảm hứng từ Le Mans Được thiết kế trong một đường hầm gió để hút không khí lạnh vào động cơ hiệu quả hơn mà không cần thêm lực cản Khu vực phía trước lớn hơn Huy hiệu Ultima RS được tích hợp vào bảng điều khiển thân xe Ghế ngồi bọc da/alcantara đặc trưng với đai an toàn 75 mm mới Hỗ trợ bảng điều khiển thắt lưng bằng da/alcantara. Cần số odized với đèn nền màu đỏ Gia công cần số nhanh bằng nhôm mạ đen mờ có khóa lùi và bộ cần số được anot hóa màu xám Giá treo bảng điều khiển Tùy chọn điều khiển nút bấm Ultima RS Đèn gắn trên biển số được đánh số riêng: Đèn LED Ultima RS thế hệ mới tùy chỉnh, cụm đèn trước và sau, quạt tích hợp, chu kỳ nhiệt độ với đèn báo rẽ tuần tự, DRL trước và sau, bật và tắt tuần tự, thiết kế tiện dụng Màn hình: Kính nhiều lớp Các tùy chọn được chấp thuận đầy đủ của Hoa Kỳ và Châu Âu Kính chắn gió có sưởi Ultima RS cửa sổ bên và bóng đèn pha Tông màu xám Hệ thống treo: Các thanh đòn kép được hàn TIG có chiều dài không bằng nhau cộng với các thanh đòn hợp kim dài phía trước LM25.Giảm xóc Ultima RS lò xo cuộn có thể điều chỉnh hoàn toàn, có thể điều chỉnh độ va đập, độ nảy và độ cao của hành trình.Các thông số kỹ thuật được sửa đổi để phù hợp với Ultima RS mới Hình dạng bánh xe tiêu chuẩn 19″ chiều cao hành trình trước Ultima RS Bộ nâng thủy lực Tùy chọn Hệ thống lái: Hợp kim Thể thao Ultima RS tỷ số truyền 2.1 giá lái Phanh dừng hoàn toàn: Tiêu chuẩn: Đĩa cong AP 322mm Đĩa thông gió với 4 kẹp bổ sung: Phanh Ultima RS lớn với đĩa lưỡi cong 362mm x 32mm với kẹp phanh 6 pít-tông và độ lệch phanh có thể điều chỉnh trước và sau.Tất cả các động cơ có ống thép không gỉ TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) và Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp từ 430 đến hơn 1200 mã lực (điều chỉnh LT5) Hệ thống xả bằng thép không gỉ mới cho động cơ Chevrolet V8 LT Tuân thủ các tiêu chuẩn về tiếng ồn và khí thải.Bộ giảm âm thay thế tùy chọn dành cho những ai muốn có âm thanh thực sự sấm sét của động cơ V8.Loại bỏ X-Pipe Hộp số: Số sàn sáu cấp của Porsche với bộ sang số nhanh dạng phôi mạ anot hóa màu đen.Hệ thống thay dây.Nắp trung tâm Ultima RS và Lốp Ultima RS Sculpted: Phụ kiện OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 và Pilot Sport 4S Tùy chọn Hiệu suất (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 dặm/giờ: 2,3 giây 0-100 dặm/giờ: 4,8 giây 30-70 dặm/giờ: 1,5 giây 0-150 dặm/giờ: 8,9 giây 0-100-0 dặm/giờ: 8,7 giây Một phần tư dặm đứng: 9,2 giây ở tốc độ 156 dặm Tốc độ tối đa: 250+ dặm/giờ (số lượng có hạn) Hiệu suất (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 dặm/giờ: 2,5 giây 0-100 dặm/giờ: 5,2 30-70 dặm/giờ: 1,7 giây 0-150 dặm/giờ: 10,1 giây 0-100-0 dặm/giờ: 9,1 giây 1/4 dặm đứng: 9,8 giây tại 144 dặm/giờ Tốc độ tối đa: Hơn 210 dặm/giờ (Số lượng có hạn) Hiệu suất (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 dặm/giờ: 3,0 0-100 dặm/giờ: 6,2 giây 30-70 dặm/giờ: 2,3 giây 0-150 dặm/giờ: 12,9 giây 0-100-0 dặm/giờ: 10,1 giây @ 131 dặm/giờ Tốc độ tối đa: 180 dặm/giờ trở lên Kích thước: Chiều dài: 4170mm Chiều rộng: 1900mm Chiều cao: 1125 mm Chiều dài cơ sở: 2562 mm Khoảng sáng gầm xe: 120 mm có thể điều chỉnh (160 mm kích hoạt bộ nâng phía trước tùy chọn) Trọng lượng: 930 kg (tùy thuộc vào tùy chọn được chọn)