די BWT Alpine F1 מאַנשאַפֿט האט ווענדן צו מעטאַל אַדדיטיווע מאַנופאַקטורינג (AM) צו פאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון זייער קאַרס דורך פּראָדוצירן גאָר פאַנגקשאַנאַל טיטאַניום הידראַוליק אַקיומיאַלייטערז מיט אַ מינימאַל שפּור.
די BWT Alpine F1 מאַנשאַפֿט איז ארבעטן מיט 3D סיסטעמען פֿאַר עטלעכע יאָרן פֿאַר קאַלאַבערייטיוו צושטעלן און אַנטוויקלונג. געמאכט זיין דעבוט אין 2021, די מאַנשאַפֿט, וועמענס דריווערס Fernando Alonso און Esteban Ocon פאַרטיק ריספּעקטיוולי 10 און 11 לעצטע סעזאָן, אויסדערוויילט 3D Systems 'דירעקט מעטאַל דרוקן (דמפּ) טעכנאָלאָגיע צו פּראָדוצירן קאָמפּלעקס מעטאַל דרוקן (דמפּ) טעכנאָלאָגיע.
אַלפּיין קאַנטיניואַסלי ימפּרוווז זייַן קאַרס, ימפּרוווינג און ימפּרוווינג פאָרשטעלונג אין זייער קורץ יטעראַטיאָן סייקאַלז. אָנגאָינג טשאַלאַנדזשיז אַרייַננעמען ארבעטן אין די לימיטעד בנימצא פּלאַץ, בעכעסקעם טייל וואָג ווי נידעריק ווי מעגלעך, און נאָכקומען מיט טשאַנגינג רעגולאַטאָרי קאַנסטריינץ.
עקספּערץ פון 3D Systems 'אַפּפּליעד יננאָוואַטיאָן גרופע (AIG) צוגעשטעלט די F1 מאַנשאַפֿט מיט די עקספּערטיז צו פּראָדוצירן קאָמפּלעקס קוילד קאַמפּאָונאַנץ מיט טשאַלאַנדזשינג, פאַנגקשאַנז-געטריבן ינערלעך דזשיאַמאַטריז אין טיטאַניום.
אַדדיטיווע מאַנופאַקטורינג אָפפערס אַ יינציק געלעגנהייט צו באַקומען די טשאַלאַנדזשיז פון שנעל-פּייסט כידעש דורך דעליווערינג העכסט קאָמפּלעקס פּאַרץ מיט קורץ פירן צייט.
פֿאַר די אַקיומיאַלייטערז, ספּאַסיפיקלי די דערציען סאַספּענשאַן פליסיק ינערשאַ שפּול, די רייסינג מאַנשאַפֿט דיזיינד אַ שווער-ווייערד דאַמפּער וואָס איז טייל פון די דערציען סאַספּענשאַן דאַמפּער אין די דערציען סאַספּענשאַן סיסטעם אין די טראַנסמיסיע הויפּט קעסטל.
אַן אַקיומיאַלאַטאָר איז אַ לאַנג, שטרענג רער אַז סטאָרז און ריליסיז ענערגיע צו דורכשניטלעך דרוק פלאַקטשויישאַנז. AM ינייבאַלז אַלפּיין צו מאַקסאַמייז די לענג פון די דאַמפּינג שפּול בשעת פּאַקינג אַ גאַנץ פאַנגקשאַנאַליטי אין אַ לימיטעד פּלאַץ.
"מיר דיזיינד דעם טייל צו זיין ווי וואָלומעטריקלי עפעקטיוו ווי מעגלעך און צו טיילן וואַנט גרעב צווישן שכייניש טובז," דערקלערט Pat Warner, עלטער דיגיטאַל מאַנופאַקטורינג פאַרוואַלטער פֿאַר די BWT Alpine F1 מאַנשאַפֿט."בלויז AM קענען דערגרייכן דעם."
די לעצט טיטאַניום דאַמפּינג שפּול איז געשאפן ניצן 3D Systems 'DMP Flex 350, אַ הויך-פאָרשטעלונג מעטאַל AM סיסטעם מיט אַן ינערט דרוק אַטמאָספער.
בעשאַס אָפּעראַציע, די דאַמפּינג שפּול איז אָנגעפילט מיט פליסיק און אַוורידזשיז דרוק פלאַקטשויישאַנז אין די סיסטעם דורך אַבזאָרבינג און ריליסינג ענערגיע. צו פונקציאָנירן רעכט, פלוידס האָבן ריינקייַט ספּעסאַפאַקיישאַנז צו ויסמיידן קאַנטאַמאַניישאַן.
דיזיינינג און פּראָדוצירן דעם קאָמפּאָנענט ניצן מעטאַל AM אָפפערס היפּש אַדוואַנטידזשיז אין טערמינען פון פאַנגקשאַנאַליטי, ינטאַגריישאַן אין גרעסערע סיסטעמען, און וואָג סייווינגז.
די BWT Alpine F1 מאַנשאַפֿט אויסדערוויילט די LaserForm Ti Gr23 (A) מאַטעריאַל פֿאַר זיין באַטעריז, מיט זיין הויך שטאַרקייט און פיייקייט צו פּונקט פּראָדוצירן דין-וואָלד סעקשאַנז ווי די סיבות פֿאַר זיין ברירה.
3D Systems איז אַ שוטעף פֿאַר הונדערטער פון קריטיש אַפּלאַקיישאַנז אין ינדאַסטריז ווו קוואַליטעט און פאָרשטעלונג זענען העכסט. די פירמע אויך גיט טעכנאָלאָגיע אַריבערפירן צו העלפן קאַסטאַמערז הצלחה אַדאַפּט אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג אין זייער אייגענע פאַסילאַטיז.
נאָך די הצלחה פון די BWT Alpine F1 מאַנשאַפֿט ס טיטאַניום געדרוקט אַקיומיאַלייטערז, Warner האט געזאגט אַז די מאַנשאַפֿט איז ינקעראַדזשד צו נאָכגיין מער קאָמפּליצירט סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ אין די קומענדיק יאָר.