דאַונלאָוד Kawasaki Ninja H2 2021…אויב(טיפאָף ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };אויב(טיפאָף __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
דיזיינט פֿאַר באַנוץ אויף דער גאַס, איז די Kawasaki Ninja H2™ געבויט מיט מאָדערנער טעכנאָלאָגיע און דעוועלאָפּט אין מיטאַרבעט מיט Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace און Gas Turbine דיוויזשאַנז.
די נינדזשאַ H2™ און נינדזשאַ H2™ קאַרבאָן בייקס זענען דער גאַס-לעגאַלער עקוויוואַלענט פון אולטראַ-ספּאָרט פאָרשטעלונג. אויסגעשטאַט מיט אַ 998 קוביק סענטימעטער אין-ליניע פיר-צילינדער מאָטאָר, פּאַטענטירט סופּערטשאַרדזשער, לייכטע גריל, סופּערבייק קאָמפּאַקטע דימענסיעס, אַעראָדינאַמישער גוף קיט און שטרענג איין-זייַטיק סווינגאַרם. ביידע מאָדעלן האָבן הויך-טעק ברעמבאָ סטײַלעמאַ® ברעיק קאַליפּערס, קאַוואַסאַקי קוויק שיפטער (KQS), קאַוואַסאַקי טראַקשאַן קאָנטראָל (KTRC-9 מאָדע) און קאַוואַסאַקי'ס זייער דוראַבאַל זיך-היילנדיק פאַרב. אינעווייניק פון דער קאַב, אַ TFT (דין פילם טראַנזיסטאָר) קאָליר אינסטרומענט אַרויסווייַזן מיט פיר סעלעקטאַבאַל אַרויסווייַזן מאָדעס, ווי אויך בלועטאָאָטה סמאַרטפאָון קאַנעקטיוויטי (ניצנדיק די RIDEOLOGY THE APP*). ברידזשסטאָון RS11 טירעס ברענגען אַלע יענע מאַכט און טעכנאָלאָגיע צו די אַספֿאַלט. די נינדזשאַ H2 קאַרבאָן איז אַ ספּעציעל לימיטעד אַדישאַן מאָדעל מיט אַ שיין, דוראַבאַל און לייכטע קאַרבאָן פיברע פראָנט שאָל און אַ מנהג אָפּצייכן. די 2021 נינדזשאַ H2 איז בנימצא אין ספּאַרק שוואַרץ מיט אַ שפּיגל ענדיקן פֿאַר אַ סאַגדזשעסטיד לאַכאָדימ פּרייַז פון $29,500, בשעת די 2021 נינדזשאַ H2 קאַרבאָן איז בנימצא אין מאַט ספּאַרק שוואַרץ מיט אַ שפּיגל ענדיקן/קאַנדי פלאַך בלייזד גרין מיט די אָריגינעל קלאָר קאָוטאַד קאַרבאָן פיבער פערינג און MSRP פון $33,000.
• פּאַטענטירטע קאַוואַסאַקי סופּערטשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע גיט העכערע מאַכט און טאָרק פֿאַר מאַקסימום דרייווינג פאַרגעניגן. • לאַטיס ראַם אָפּטימיזירט האַנדלינג און יפעקטיוולי דיסיפּייץ מאָטאָר היץ. • OHLINS TTX36 שאָק אַבזאָרבערז. • אַעראָספּייס-דיזיינד גוף העלפּס דזשענערייט דאַונפאָרס. מאָטאָרסיקלעס
אויב (טיפ פון ez_ad_units!='אומדעפינירט'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}); אויב (טיפ פון __ez_fad_position!='נישט קיין נייעס'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
דער קאַוואַסאַקי נינדזשאַ H2 מאָטאָר דאַרף זיין קאָמפּאַקט און צושטעלן הויכע מאַכט פֿאַר אינטענסיווע אַקסעלעראַציע. א סופּערטשאַרדזשער ווערט באַטראַכט ווי עסענציעל, אָבער נישט קיין עקזיסטירנדיקער סופּערטשאַרדזשער. דער רעזולטאַט פון אַ קאָלאַבאָראַטיווע מי צווישן קאַוואַסאַקי'ס אינזשעניריע אָפּטיילונגען איז אַן עפֿעקטיווער סופּערטשאַרדזשער וואָס דאַרף נישט קיין אינטערקולער צו רעדוצירן מאָטאָר לופט טעמפּעראַטור.
סופּערטשאַרדזשעריף(טיפ פון ez_ad_units!='אומדעפינירט'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])});אויב(טיפ פון __ez_fad_position!='אומדעפינירט'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
טראַנסמיסיע אויב (טיפ פון ez_ad_units!='אומדעפינירט') {ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])}); אויב (טיפ פון __ez_fad_position!='נישט קיין געווינס') {__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
די שאַסי סטרוקטור מוז זיין שטאַרק גענוג צו נוצן די מאַכט פון אַ שטאַרקן מאָטאָר, בשעת אין דער זעלביקער צייט קענען שעפּן מיט פונדרויסנדיקע שטערונגען ביי טראַק גיכקייטן. אין דערצו, אַ רעלאַטיוו קורץ ראָדבאַזע איז יקערדיק פֿאַר גוט האַנדלינג און פאָרשטעלונג. צום סוף, די שאַסי מוז העלפֿן צעשפּרייטן די היץ דזשענערייטאַד דורך דעם שטאַרקן מאַכט פאַבריק.
מאָטאָר טיפּ 4-טאַקט, 4-צילינדער, פליסיק-געקילט, DOHC, 4 ווענטיל צילינדער קאָפּ, סופּערטשאַרדזשד דיספּלייסמאַנט 998 קוביק סענטימעטער באָר און סטראָוק 76.0 x 55.0 מם מאַקסימום טאָרק TBA קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש TBA ברענשטאָף סיסטעם DFI® מיט צווייענדיקע ינדזשעקטאָרס איגנישאַן TCBI מיט דיגיטאַל אַדוואַנס טראַנסמיסיע 6-גאַנג, דאָג-רינג לעצטע דרייוו געחתמעט קייט רייק/טרייל 24.5° / 4.1 אינטש פראָנט ראָד טראַוועל 4.7 אינטש הינטער ראָד טראַוועל 5.3 אינטש פראָנט טיר גרייס 120/70-17 הינטער טיר גרייס 200/55-17 ראָד באַזע 57.1 אינטש פראָנט סאַספּענשאַן 43 מם ינווערטעד AOS-II גאָפּל מיט אַדזשאַסטאַבאַל קאַמפּרעשאַן און ריבאַונד דאַמפּינג, פרילינג פּרעלאָוד אַדזשאַסטאַביליטי, און טאָפּ-אויט ספּרינגס הינטער סאַספּענשאַן נייַ Uni-Trak®, Ohlins TTX36 שאָק מיט 22-וועג קאמפרעסיע און ריבאונד דעמפינג און האנט-דריי פארלאוד אדזשאַסטאַביליטי פראָנט ברעיק טיפּ צווייענדיק האַלב-פלאָוטינג 330 מם דיסקס מיט ראַדיאַל-מאָונט, פאַרקערט 4-פּיסטאָן קאַליפּערס הינטער ברעיק טיפּ 250 מם דיסק מיט פאַרקערט 2 פּיסטאָן קאַליפּער ברענשטאָף טאַנק קאַפּאַציטעט 4.5 גאַל. זיץ הייך 32.7 אינטשעס קערב וואָג = 524.8 פונט. וואָראַנטי 12 חדשים קאַוואַסאַקי פּראַטעקשאַן פּלוס™ 12, 24, 36 אָדער 48 חדשים (ספּטיפּ 4-טאַקטיק, 4-קלינדלעך, מיט דזשידקאָסטנыם אָхлаждением, DOHC, 4-קלאַפּאַננאַי גאָלאָווסקי וויקיפּעדיע, דאָהק 998 סענטימעטער און האַכלאָטע פון ​​76.0 רענטגענ 55.0 מם. DFI® מיט פּאָרטאַטיוו פאָרסעס רינגפינאַל דרייוו. פאַרפעסטיקט קאַלעסטעראַל 4,7 טעג אַ פאַרקלענערן קאַלעסטעראַל 5,3 דיימע רייזע סין 120/70-17 רייזעמער 200/55-17 קאָס 57,1 מם 43 מם פערזענלעכע וואַלועס פון AOS-II מיט אַ רעגיולימירם וויסנשאפטלעכע פירמע отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, אָהלינס טטקס36 אָהלינס טטקס 36 מיט 22-אָנפרעמד דיפּאַרטמאַנץ און אָפּערייטינג סיסטעמען. предварительного натяга. צושטעלן 4-פּאַרטיעס סופּפּאָרט פֿאַר 250 מ. бака 4.5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 פאָנץ. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 56.0 mm x 56.0 mm最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱前变速箱宱宱喷油器的ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 扯毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簬®枎减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径幣煑动活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 兠对釦 2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 , דאָהק , 4 气门 气缸盖 增压 排量 קסק 7, 9 8 8 ק ע & ק 7, 6 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-רינגפינאַל דרייוו 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 轮狱寸4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和震器 和 咼 回弹回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预轉 勏半 浮动 330 м.活塞卡钳油箱 4,5 סכום פון 32,7 פּראָצענט = 524,8 סכום פון 12 פון 12 פּראָצענט פון 2 צו 12,7 פּלוס. 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
פאַבריקאַנט ספּעסיפיקאַציעס און אויסזען פון טאָטאַל מאָטאָרסיקל (TMW) זענען אונטערטעניק צו ענדערונגען אָן באַמערקן.
לייטער, שנעלער און מער בייגיק ווי אלץ פריער, די נייע 2018 ליניע פון ​​טריומף מאָטאָרסיקלען וועט זיכער געווינען די רייטער. קוקט אריין די איבערגעמאכטע סטריט טריפל S, R און R לאָו און RS […]
אינדיאַן מאָטאָרסיקלעס האָט געעפֿנט זײַן גאַראַזש פֿאַר TMW און מיר זענען זייער אויפֿגעברויזט! מיר האָבן אויסגעקליבן סקאַוט און ספּרינגפֿילד פֿאַר אַ רעצענזיע און האָבן זיי שוין אַ חודש! מיר וועלן שרײַבן אַרטיקלען […]
סוזוקי מאַנשאַפֿט פּרעס – 19טן אָקטאָבער אַנדריאַ יאַנאָנע: 6טער – 1:46.030 (+ 0.672) אַלעקס רינס: 19טער – 1:47.187 (+ 1.829) סילווען גינטילאָלי: 21סטער – 1:47.537 (+2,179) • אַנדריאַ יאַנאָנע האָט געטאָן אַ גרויסע אַרבעט […]
קאַפּירייט © 1999 – 2022 | גאַנץ מאָטאָרסיקלען ∙ 11 ביליאָן קוקן. 23 יאָר ∙ 375 מיליאָן לייענער ∙ 1 גרעסטע מאָטאָרסיקלע קהילה