SWR+HyperFill פון Novarc Technologies ניצט לינקאָלן עלעקטריק ס צוויי-דראָט מעטאַל קרייַזבויגן וועלדינג טעכנאָלאָגיע צו פּלאָמבירן און פּלאָמבע רער וועלדז.
וועלדינג קורץ פּייפּס איז אַ קאָמפּלעקס פּראָצעס.דער דיאַמעטער און גרעב פון די ווענט זענען אַ ביסל אַנדערש, דאָס איז נאָר די נאַטור פון די חיה.דאָס מאכט פּאַסן אַן אַקט פון קאָמפּראָמיס און וועלדינג אַ אַקט פון אַקאַמאַדיישאַן.דעם פּראָצעס איז נישט גרינג צו אָטאַמייט, און עס זענען ווייניקערע גוט רער וועלדער ווי אלץ פריער.
די פירמע אויך וויל צו האַלטן זייַן ויסגעצייכנט רער וועלדער.גוט וועלדער מיסטאָמע וועט נישט וועלן צו וועלד 8 שעה גלייַך בייַ 1 ג בשעת די רער איז אין אַ ראָוטייטינג טשאַק.טאָמער זיי האָבן טעסטעד 5G (האָריזאָנטאַל, טובז קענען נישט דרייען) אָדער אפילו 6G (ניט-ראָוטייטינג טובז אין אַ גענייגט שטעלע), און זיי האָפן צו קענען צו נוצן די סקילז.סאַדערינג 1G ריקווייערז בקיעס, אָבער יקספּיריאַנסט מענטשן קען געפֿינען עס מאַנאַטאַנאַס.עס קען אויך נעמען זייער לאַנג.
אָבער, אין די לעצטע יאָרן, מער אָטאַמיישאַן אָפּציעס האָבן ימערדזשד אין די רער מאַנופאַקטורינג פאַבריק, אַרייַנגערעכנט קאַלאַבערייטיוו ראָובאַץ.Novarc Technologies פון וואַנקאָוווער, בריטיש קאָלאָמביע, וואָס לאָנטשט די קאַלאַבערייטיוו שפּולקע וועלדינג ראָבאָט (SWR) אין 2016, האט צוגעגעבן Lincoln Electric's HyperFill צווילינג-דראָט מעטאַל קרייַזבויגן וועלדינג (GMAW) טעכנאָלאָגיע צו די סיסטעם.
"דאס גיט איר אַ גרעסערע קרייַזבויגן זייַל פֿאַר הויך באַנד וועלדינג.די סיסטעם האט ראָולערז און ספּעציעל קאָנטאַקט עצות אַזוי איר קענען לויפן צוויי ווירעס אין דער זעלביקער קאַנדוויט און בויען אַ גרעסערע קרייַזבויגן שישקע וואָס אַלאַוז איר צו וועלד כּמעט צוויי מאָל ווי פיל דיפּאַזאַטאַד מאַטעריאַל.
אזוי, האט געזאגט Soroush Karimzade, סעאָ פון Novarc Technologies, וואָס אַנוויילד די SWR+Hyperfill טעכנאָלאָגיע ביי FABTECH 2021. פאַרגלייַכלעך דעפּאַזישאַן רייץ קענען נאָך זיין באקומען פֿאַר פּייפּס [ווענט] פון 0.5 צו 2 אינטשעס."
אין אַ טיפּיש סעטאַפּ, דער אָפּעראַטאָר סעטאַפּ די קאָבאָט צו דורכפירן אַ איין-דראָט וואָרצל פאָרן מיט איין שטורקאַץ, און רימוווז און ריפּלייסיז די שטורקאַץ ווי געוויינטלעך מיט אן אנדער שטורקאַץ מיט אַ 2-דראָט GMAW באַשטעטיקן, ינקריסינג פילונג.דיפּאַזאַץ און אפגעשטעלט פּאַסידזשיז.."דאָס העלפט רעדוצירן די נומער פון פּאַסיז און רעדוצירן היץ אַרייַנשרייַב," קאַרימזאַדעה געזאגט, אַדינג אַז היץ קאָנטראָל העלפּס פֿאַרבעסערן וועלדינג קוואַליטעט."בעשאַס אונדזער אין-הויז טעסטינג, מיר זענען ביכולת צו דערגרייכן הויך פּראַל פּרובירן רעזולטאַטן צו -50 דיגריז פאַהרענהעיט."
ווי קיין וואַרשטאַט, עטלעכע רער וואַרשטאַטן זענען דיווערסאַפייד ענטערפּריסעס.זיי קען ראַרעלי אַרבעטן מיט שווער-וואָלד פּייפּס, אָבער זיי האָבן אַ ליידיק סיסטעם אין די עקן אין פאַל אַזאַ אַרבעט אַקערז.מיט די קאָבאָט, דער אָפּעראַטאָר קענען נוצן אַ איין דראָט סעטאַפּ פֿאַר דין וואַנט טובינג און דעמאָלט באַשטימען צו אַ צווייענדיק שטורקאַץ סעטאַפּ (איין דראָט פֿאַר די וואָרצל קאַנאַל און צווייענדיק דראָט GMAW פֿאַר פילונג און קלאָוזינג די קאַנאַלז) ווען פּראַסעסינג דיק וואַנט טובינג וואָס איז געווען פריער פארלאנגט פֿאַר די פּייפּינג סיסטעם פון די סובאַרק סיסטעם.וועלדינג.
Karimzadeh מוסיף אַז אַ צווייענדיק שטורקאַץ סעטאַפּ קענען אויך זיין געוויינט צו פאַרגרעסערן בייגיקייַט.פֿאַר בייַשפּיל, אַ צווייענדיק שטורקאַץ קאָבאָט קענען וועלד ביידע טשאַד שטאָל און ומבאַפלעקט שטאָל פּייפּס.מיט דעם אָרדענונג, דער אָפּעראַטאָר וועט נוצן צוויי טאָרטשיז אין אַ איין דראָט קאַנפיגיעריישאַן.איין שטורקאַץ וועט צושטעלן פיללער דראָט פֿאַר טשאַד שטאָל אַרבעט און די אנדערע שטורקאַץ וועט צושטעלן דראָט פֿאַר ומבאַפלעקט שטאָל רער."אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, דער אָפּעראַטאָר וועט האָבן אַן אַנקאַנטאַמאַנייטאַד דראָט קאָרמען סיסטעם פֿאַר אַ צווייט שטורקאַץ דיזיינד צו אַרבעטן מיט ומבאַפלעקט שטאָל," זאגט קאַרימזאַדעה.
לויט ריפּאָרץ, די סיסטעם קענען מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ אויף די פליען בעשאַס קריטיש וואָרצל פּאַסיז."בעשאַס די וואָרצל פאָרן, ווען איר גיין דורך די טאַק, די ריס וויידאַנז און נעראָוז דיפּענדינג אויף די פּאַסיק פון די רער," דערקלערט קאַרימזאַדע."צו אַקאַמאַדייט פֿאַר דעם, די סיסטעם קענען דעטעקט סטיקינג און דורכפירן אַדאַפּטיוו וועלדינג.אַז איז, עס אויטאָמאַטיש ענדערונגען די וועלדינג און באַוועגונג פּאַראַמעטערס צו ענשור געהעריק בלענדינג אויף די טאַקס.עס קענען אויך לייענען ווי די ריס ענדערונגען און טוישן די באַוועגונג פּאַראַמעטערס צו מאַכן זיכער אַז איר טאָן ניט בלאָזן, אַזוי אַז די ריכטיק וואָרצל פאָרן איז געמאכט.
די קאָבאָט סיסטעם קאַמביינז לאַזער נעט טראַקינג מיט אַ אַפּאַראַט וואָס גיט די וועלדער אַ קלאָר מיינונג פון די דראָט (אָדער דראָט אין אַ צוויי-דראָט סעטאַפּ) ווי די מעטאַל פלאָוז אין די נאָרע.פֿאַר יאָרן, Novarc האט געוויינט וועלדינג דאַטן צו שאַפֿן NovEye, אַן אַי-געטריבן מאַשין זעאונג סיסטעם וואָס מאכט די וועלדינג פּראָצעס מער אָטאַנאַמאַס.דער ציל איז אַז דער אָפּעראַטאָר זאָל נישט קעסיידער קאָנטראָלירן די וועלדינג, אָבער קענען צו מאַך אַוועק צו דורכפירן אנדערע טאַסקס.
פאַרגלייַכן אַלע דעם צו אַ אַפּלאַקיישאַן ינוואַלווינג מאַנואַל וואָרצל קאַנאַל צוגרייטונג נאכגעגאנגען דורך אַ שנעל פאָרן און מאַנואַל הייס קאַנאַל צוגרייטונג מיט אַ מילכל צו ריין די ייבערפלאַך פון די וואָרצל קאַנאַלז.נאָך דעם, די קורץ רער לעסאָף באוועגט אין די פילונג און קאַפּינג קאַנאַל."דאָס דאַרף אָפט מאַך די רערנ - ליניע צו אַ באַזונדער פּלאַץ," קאַרימזאַדע מוסיף, "אזוי מער מאַטעריאַל דאַרף זיין כאַנדאַלד."
איצט ימאַדזשאַן די זעלבע אַפּ מיט קאָבאָט אָטאַמיישאַן.ניצן אַ איין דראָט סעטאַפּ פֿאַר ביידע וואָרצל און אָוווערליי קאַנאַלז, די קאָבאָט וועלדז די וואָרצל און דעמאָלט מיד סטאַרץ פילונג דעם קאַנאַל אָן סטאָפּפּינג צו ריסורפאַסע די וואָרצל.פֿאַר דיק רער, דער זעלביקער סטאַנציע קענען אָנהייבן מיט אַ איין דראָט שטורקאַץ און באַשטימען צו אַ צווילינג דראָט שטורקאַץ פֿאַר סאַבסאַקוואַנט פּאַסיז.
די קאַלאַבערייטיוו ראָובאַטיק אָטאַמיישאַן קען זיין לעבן-טשאַנגינג אין אַ רער קראָם.פאַכמאַן וועלדער פאַרברענגען רובֿ פון זייער צייט צו מאַכן די מערסט שווער רער וועלדז וואָס קענען ניט זיין געטאן מיט אַ דריי-טשאַק.ביגינערז וועלן פּילאָט קאָבאָץ צוזאמען וועטעראַנס, זען און קאָנטראָלירן וועלדז און לערנען ווי צו מאַכן קוואַליטעט רער וועלדז.מיט צייט (און נאָך פיר אין די 1G מאַנואַל שטעלע) זיי געלערנט ווי צו מאַנוווער די שטורקאַץ און יווענטשאַוואַלי דורכגעגאנגען די 5G און 6G טעסץ צו ווערן פאַכמאַן וועלדער זיך.
הייַנט, אַ נעווביע ארבעטן מיט אַ קאָבאָט קען זיין עמבאַרקינג אויף אַ נייַע קאַריערע וועג ווי אַ רער וועלדער, אָבער כידעש טוט נישט מאַכן עס ווייניקער עפעקטיוו.אין דערצו, די אינדוסטריע דאַרף גוט רער וועלדער, ספּעציעל וועגן צו פֿאַרבעסערן די פּראָודאַקטיוויטי פון די וועלדער.רער וועלדינג אָטאַמיישאַן, אַרייַנגערעכנט קאַלאַבערייטיוו ראָובאַץ, איז מסתּמא צו שפּילן אַ ינקריסינג ראָלע אין דער צוקונפֿט.
טים העסטאָן, עלטער רעדאַקטאָר פון די פאַבריקאַטאָר, איז געווען אין די מעטאַל פאַבריקיישאַן אינדוסטריע זינט 1998, סטאַרטינג זיין קאַריערע מיט די וועלדינג זשורנאַל פון די אמעריקאנער וועלדינג געזעלשאפט.זינט דעמאָלט, עס האט באדעקט אַלע מעטאַל פאַבריקיישאַן פּראַסעסאַז פון סטאַמפּינג, בענדינג און קאַטינג צו גרינדינג און פּאַלישינג.ער האָט זיך אייַנגעשלאָסן אין די פאַבריקאַטאָר אין אקטאבער 2007.
FABRICATOR איז צפון אַמעריקע ס לידינג שטאָל פאַבריקיישאַן און פאָרמינג זשורנאַל.דער זשורנאַל פּובליקירט נײַעס, טעכנישע אַרטיקלען און דערפֿאָלג־געשיכטעס וואָס דערמעגלעכן מאַניאַפאַקטשערערז צו טאָן זייער אַרבעט מער יפישאַנטלי.FABRICATOR איז געווען אין די אינדוסטריע זינט 1970.
איצט מיט פול אַקסעס צו די FABRICATOR דיגיטאַל אַדישאַן, גרינג אַקסעס צו ווערטפול אינדוסטריע רעסורסן.
די דיגיטאַל אַדישאַן פון די Tube & Pipe דזשאָורנאַל איז איצט גאָר צוטריטלעך, פּראַוויידינג גרינג אַקסעס צו ווערטפול אינדוסטריע רעסורסן.
באַקומען פול דיגיטאַל אַקסעס צו די STAMPING דזשאָורנאַל, מיט די לעצטע טעכנאָלאָגיע, בעסטער פּראַקטיסיז און ינדאַסטרי נייַעס פֿאַר די מעטאַל סטאַמפּינג מאַרק.
איצט מיט פול דיגיטאַל אַקסעס צו The Fabricator en Español, איר האָבן גרינג אַקסעס צו ווערטפול אינדוסטריע רעסורסן.