די געראָטן און עפעקטיוו פּראָדוצירן פון רער אָדער רער ריקווייערז אַפּטאַמאַזיישאַן פון 10,000 דעטאַילס, אַרייַנגערעכנט ויסריכט וישאַלט. געגעבן די מיריאַד פון מאָווינג טיילן אין יעדער מיל טיפּ און יעדער שטיק פון פּעריפעראַל ויסריכט, אַדכירינג צו אַ פאַבריקאַנט ס רעקאַמענדיד פאַרהיטנדיק וישאַלט פּלאַן איז קיין גרינג אַרבעט.פאָטאָ: T & H Lemont ינק.
רעדאַקטאָר ס באַמערקונג: דאָס איז דער ערשטער טייל פון אַ צוויי-טייל סעריע אויף אָפּטימיזינג רער אָדער רער מיל אַפּעריישאַנז. לייענען די רגע טייל.
מאַנופאַקטורינג טובולאַר פּראָדוקטן קענען זיין לאַבאָריאַס, אפילו אונטער די בעסטער פון צושטאנדן. פאבריקן זענען קאָמפּלעקס, דאַרפן אַ פּלאַץ פון רעגולער וישאַלט, און דיפּענדינג אויף וואָס זיי פּראָדוצירן, פאַרמעסט איז צאָרנדיק. פילע מעטאַל רער פּראָדוסערס זענען אונטער ריזיק דרוק צו מאַקסאַמייז ופּטימע צו מאַקסאַמייז רעוועך, מיט קליין ווערטפול צייט פֿאַר רוטין וישאַלט.
עס איז ניט אַ בעסטער-פאַל סצענאַר פֿאַר די אינדוסטריע די טעג. מאַטעריאַלס זענען טייַער און טייל דיליוועריז זענען נישט ומגעוויינטלעך. איצט מער ווי אלץ, רער פּראָדוסערס דאַרפֿן צו מאַקסאַמייז ופּטימע און רעדוצירן ברעקל, און ריסיווינג טייל דיליוועריז מיטל רידוסינג ופּטימע. קירצער ראַנז מיינען מער אָפט טשיינדזשאָוווערז, וואָס איז נישט אַן עפעקטיוו נוצן פון צייט אָדער אַרבעט.
"פּראָדוקציע צייט איז אין אַ פּרעמיע רעכט איצט," האט געזאגט Mark Prasek, צפון אמעריקאנער טובינג סאַלעס פאַרוואַלטער ביי EFD ינדאַקשאַן.
שמועסן מיט ינדאַסטרי עקספּערץ וועגן עצות און סטראַטעגיעס צו באַקומען די מערסט אויס פון דיין פאַבריק אנטפלעקט עטלעכע ריקערינג טעמעס:
לויפן אַ פאַבריק מיט שפּיץ עפעקטיווקייַט מיטל אָפּטימיזינג דאַזאַנז פון סיבות, רובֿ פון וואָס ינטעראַקט מיט אנדערע, אַזוי אָפּטימיזינג פאַבריק אַפּעריישאַנז איז נישט דאַווקע גרינג.געדענקט דעם ציטירן העלפּס צו האַלטן טינגז פּשוט. פֿאַרשטיין וואָס יעדער געצייַג טוט, ווי עס אַרבעט, און ווי יעדער געצייַג ינטעראַקץ מיט אנדערע מכשירים איז וועגן אַ דריט פון די שלאַכט. בעכעסקעם אַלץ מיינטיינד און אַליינד איז אן אנדער דריט פון עס. די לעצט דריט ינוואַלווז אָפּעראַטאָר טריינינג מגילה, טראָובלעשאָאָטינג סטראַטעגיעס און ספּעציפיש אַפּערייטינג פּראָוסידזשערז יינציק צו יעדער רער אָדער רער פּראָדוצירער.
די ערשטיק באַטראַכטונג פֿאַר פליסנדיק אַ מיל יפישאַנטלי איז מיל ינדעפּענדענט. איז די רוי מאַטעריאַל. באַקומען מאַקסימום רעזולטאַט פון די מיל מיטל געטינג מאַקסימום רעזולטאַט פון יעדער שפּול פאסטעכער צו די מיל. עס סטאַרץ מיט אַ בייינג באַשלוס.
שפּול לענג. נעלסאָן אַבי, דירעקטאָר פון Fives Bronx Inc. Abbey Products, האט געזאגט, "רער מיללס טרייוו ווען די שפּול איז די לאָנגעסט.מאַשינינג קירצער קוילז מיטל מאַשינינג מער קויל ענדס.יעדער שפּול סוף ריקווייערז אַ באַט וועלד, יעדער באַט וועלד טראגט ברעקל.
די שוועריקייט דאָ איז אַז קוילז וואָס זענען ווי לאַנג ווי מעגלעך קענען זיין סאָלד מיט אַ פּרעמיע. קירצער קוילז קען זיין בנימצא צו בעסער פּרייסיז. פּערטשאַסינג אגענטן קען וועלן צו שפּאָרן עטלעכע געלט, אָבער דאָס איז סתירה מיט די פונט פון מיינונג פון די מאַנופאַקטורינג שטאָק פּערסאַנעל.
אן אנדער באַטראַכטונג, אַבי האט געזאגט, איז די קאַפּאַציטעט פון די דעקאָילער און קיין אנדערע קאַנסטריינץ אויף די פּאָזיציע סוף פון די מיל. עס קען זיין נויטיק צו ינוועסטירן אין העכער קאַפּאַציטעט פּאָזיציע עקוויפּמענט צו האַנדלען מיט גרעסערע, כעוויער קוילז צו נוצן די בענעפיץ פון פּערטשאַסינג גרעסערע קוילז.
די סליטטער איז אויך אַ פאַקטאָר, צי די סליטינג איז געטאן אין-הויז אָדער אַוצאָרסט. סליטטערס האָבן די גרעסטע וואָג און דיאַמעטער זיי קענען שעפּן, אַזוי געטינג דער בעסטער גלייַכן צווישן קוילז און סליטטערס איז קריטיש צו מאַקסאַמייזינג טרופּוט.
אין קיצער, עס איז אַ ינטעראַקשאַן צווישן פיר סיבות: די גרייס און וואָג פון די שפּול, די נייטיק ברייט פון די סליטער, די קאַפּאַציטעט פון די סליטער און די קאַפּאַציטעט פון די ינלעט ויסריכט.
שפּול ברייט און צושטאַנד. אויף די קראָם שטאָק, עס איז קלאָר אַז די קוילז מוזן האָבן די רעכט ברייט און די רעכט מאָס צו מאַכן אַ פּראָדוקט, אָבער מיסטייקס פּאַסירן פון צייט צו צייט. מיל אָפּערייטערז קענען אָפט פאַרגיטיקן פֿאַר סטריפּס ברייטס וואָס זענען אַ ביסל צו קליין אָדער צו גרויס, אָבער דאָס איז בלויז אַ ענין פון גראַד. אָפּגעהיט ופמערקזאַמקייט צו די ברייט פון די שפּאַלט מולס איז קריטיש.
די ברעג צושטאַנד פון די פּאַס איז אויך די מערסט וויכטיק אַרויסגעבן. קאָנסיסטענט ברעג פּרעזענטירונג, אָן בוררס אָדער קיין אנדערע סתירה, איז קריטיש צו האַלטן אַ קאָנסיסטענט וועלד איבער די לענג פון די פּאַס, זאגט Michael Strand, פּרעזידענט פון T&H Lemont.
געצייַג נאָטעס." גוט פורעם פּלאַן מאַקסאַמייזיז טרופּוט," האט געזאגט סטאַן גרין, גענעראַל פאַרוואַלטער פון ססט פאָרמינג ראָלל ינק. ער ווייזט אַז עס איז קיין איין סטראַטעגיע פֿאַר רער פאָרמינג, און דעריבער קיין איין סטראַטעגיע פֿאַר פורעם פּלאַן.
"דער ראַדיוס פון די זעמל ייבערפלאַך איז קעסיידער טשאַנגינג, אַזוי די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט פון די געצייַג ענדערונגען אַריבער די געצייַג ייבערפלאַך," ער האט געזאגט. פון קורס, די רער גייט דורך די מיל מיט בלויז איין גיכקייַט. דעריבער, פּלאַן אַפעקץ טראָגן. נעבעך פּלאַן וויסט מאַטעריאַל ווען די געצייַג איז נייַ, און עס נאָר ערגער ווי די געצייַג ווערז אויס, ער צוגעגעבן.
פֿאַר קאָמפּאַניעס וואָס טאָן ניט שטעקן צו די טריינינג און וישאַלט מאַרשרוט, די אַנטוויקלונג פון אַ סטראַטעגיע צו אַפּטאַמייז פאַבריק עפעקטיווקייַט סטאַרץ מיט די באַסיקס.
"ראַגאַרדלאַס פון די סטיל פון די פאַבריק און די פּראָדוקטן עס מאכט, אַלע פאבריקן האָבן צוויי זאכן אין פּראָסט - די אָפּערייטערז און די אַפּערייטינג פּראָוסידזשערז," האט געזאגט Abbey. "לויפן אַ פאַבריק ווי קאַנסיסטאַנטלי ווי מעגלעך איז אַ ענין פון פּראַוויידינג סטאַנדערדייזד טריינינג און נאָכגיין געשריבן פּראָוסידזשערז," ער האט געזאגט.
צו באַקומען די מערסט אויס פון אַ פאַבריק, פון אָפּעראַטאָר צו אָפּעראַטאָר, יבעררוק צו יבעררוק, יעדער אָפּעראַטאָר מוזן נוצן קאָנסיסטענט סעטאַפּ און טראָובלעשאָאָטינג פּראָוסידזשערז. קיין פּראַסידזשעראַל דיפעראַנסיז זענען יוזשאַוואַלי אַ ענין פון מיסאַנדערסטאַנדינגז, שלעכט געוווינהייטן, דורכוועג, און וואָרקאַראָונדס. די שטענדיק מאַכן עס שווער צו פירן די פאַבריק יפישאַנטלי. אָפּערייטערז וואס ברענגען דערפאַרונג.
"עס נעמט יאָרן צו באַן אַ רער מיל אָפּעראַטאָר, און איר טאַקע קענען נישט פאַרלאָזנ אויף אַ איין-גרייס-פיץ-אַלע פּלאַן," Strand האט געזאגט.
"די דריי שליסלען צו עפעקטיוו אָפּעראַטיאָנס זענען מאַשין וישאַלט, קאָנסומאַבלעס וישאַלט און קאַלאַבריישאַן," האט געזאגט Dan Ventura, פּרעזידענט פון Ventura & Associates. "א מאַשין האט אַ פּלאַץ פון מאָווינג טיילן - צי עס איז די מיל זיך אָדער פּעריפעראַלס אויף די ינלעט אָדער ווענטיל סוף, אָדער די ביטינג טיש, אָדער וואָס האָבן איר - און רוטין וישאַלט איז וויכטיק צו האַלטן די מאַשין אין שפּיץ צושטאַנד."
סטראַנד אַגריז. "ניצן אַ פאַרהיטנדיק וישאַלט דורכקוק פּראָגראַם איז ווו עס אַלע סטאַרץ," ער האט געזאגט. "עס אָפפערס די בעסטער געלעגנהייט צו פירן אַ פאַבריק פּראַפיטאַבלי.אויב אַ רער פּראָדוצירער ריספּאַנדז בלויז צו ימערדזשאַנסיז, עס איז אויס פון קאָנטראָל.דאָס איז אין דער רחמנות פון דער ווייַטער קריזיס. ”
"יעדער שטיק פון ויסריכט אויף דער מיל מוזן זיין אַליינד," ווענטוראַ געזאגט." אַנדערש, די פאַבריק וועט קעמפן זיך.
"אין פילע קאַסעס, ווען ראָללס יקסיד זייער נוציק לעבן, זיי אַרבעט פאַרגליווערט און יווענטשאַוואַלי פּלאַצן," ווענטוראַ געזאגט.
"אויב די ראָללס זענען נישט געהאלטן אין גוט צושטאַנד מיט רעגולער וישאַלט, זיי דאַרפֿן נויטפאַל וישאַלט," זאגט ווענטוראַ. אויב די מכשירים זענען אָפּגעלאָזן, ריפּערינג זיי וואָלט דאַרפן רימוווינג צוויי צו דריי מאָל די סומע פון ​​​​מאַטעריאַל זיי וואָלט אַנדערש האָבן צו באַזייַטיקן, ער האט געזאגט. עס אויך נעמט מער און קאָס מער.
ינוועסטינג אין באַקאַפּ מכשירים קענען העלפן פאַרמייַדן ימערדזשאַנסיז, Strand האט געזאגט. אויב די געצייַג איז אָפט געניצט פֿאַר לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, מער ספּער טיילן וועט זיין פארלאנגט ווי די געצייַג געניצט זעלטן פֿאַר קורץ-טערמין אָפּעראַציע. די געצייַג פֿונקציע אויך אַפעקץ די רעזערוו מדרגה.
"רעגולער וישאַלט איז גוט פֿאַר ויסריכט, און געהעריק אַליינמאַנט איז גוט פֿאַר די פּראָדוקטן עס מאכט," ער האט געזאגט. אויב די זענען איגנאָרירט, פאַבריק עמפּלוייז פאַרברענגען מער און מער צייט צו פּרובירן צו מאַכן זיך פֿאַר עס. די צייט קענען זיין געניצט צו מאַכן גוט, בעסטער-סעלינג פּראָדוקטן.
ווענטוראַ יקווייץ מיל און קאַנסאַמאַבאַל וישאַלט מיט מאַשין וישאַלט.קיין איינער איז געגאנגען צו פאָר אַ מאַשין פֿאַר טענס פון טויזנטער פון מייל צווישן ייל ענדערונגען מיט נאַקעט טירעס.דאס וועט פירן צו טייַער סאַלושאַנז אָדער צעשטערונג, אפילו פֿאַר שוואַך מיינטיינד געוויקסן.
רעגולער דורכקוק פון די געצייַג נאָך יעדער לויפן איז אויך נייטיק, ער האט געזאגט. דורכקוק מכשירים קען אַנטדעקן פּראָבלעמס אַזאַ ווי פייַן שורה קראַקס. אַזאַ שעדיקן איז דיסקאַווערד ווי באַלד ווי די געצייַג איז אַוועקגענומען פון די מיל, אלא ווי גלייך איידער די געצייַג איז אינסטאַלירן פֿאַר די ווייַטער לויפן, געבן די מערסט צייט צו פּראָדוצירן אַ פאַרבייַט געצייַג.
"עטלעכע קאָמפּאַניעס ארבעטן דורך סקעדזשולד קלאָוזשערז," גרין געזאגט. ער געוואוסט אַז עס וואָלט זיין שווער צו נאָכקומען מיט אַ סקעדזשולד שאַטדאַון אין דעם סיטואַציע, אָבער ער האט אנגעוויזן אַז עס איז זייער געפערלעך. שיפּינג און פרייט קאָמפּאַניעס זענען אַזוי אָוווערוועלמד אָדער אַנדערסטאַפעד, אָדער ביידע, אַז די עקספּרעס איז נישט אין צייט די טעג.
"אויב עפּעס ברייקס אין דער פאַבריק און איר האָבן צו סדר אַ פאַרבייַט, וואָס וועט איר טאָן צו באַקומען עס איבערגעגעבן?"ער געבעטן. פון קורס, לופט פרייט איז שטענדיק אַן אָפּציע, אָבער עס קענען ספּיראַליש די פּרייַז פון שיפּינג.
מיל און זעמל וישאַלט איז מער ווי בלויז נאָך אַ וישאַלט פּלאַן, אָבער קאָואָרדאַנייטינג די וישאַלט פּלאַן מיט די פּראָדוקציע פּלאַן.
אין אַלע דריי געביטן - אָפּעראַטיאָנס, טראָובלעשאָאָטינג און וישאַלט, ברייט און טיפקייַט פון דערפאַרונג ענינים. Warren Wheatman, וויצע פּרעזידענט פון T&H Lemont's Die Business Unit, האט געזאגט אַז קאָמפּאַניעס וואָס האָבן בלויז איין אָדער צוויי מיללס צו פּראָדוצירן זייער אייגן רער אָפט האָבן ווייניקערע מענטשן דעדאַקייטאַד צו מיל און שטאַרבן וישאַלט. די פירמע האט נישט קיין אינזשעניריע דעפּאַרטמענט, די וישאַלט אָפּטיילונג מוזן טאָן די טראָובלעשאָאָטינג און ריפּערז זיך.
סטראַנד צוגעגעבן אַז טריינינג פֿאַר אַפּעריישאַנז און וישאַלט דיפּאַרטמאַנץ איז איצט מער וויכטיק ווי אלץ. די כוואַליע פון ​​ריטייערמאַנץ פֿאַרבונדן מיט יידזשינג בעיבי באָמערס מיטל די טרייבאַל וויסן אַז אַמאָל ראַקט קאָמפּאַניעס איז דרייינג אַרויף. בשעת פילע רער פּראָדוסערס קענען נאָך פאַרלאָזנ אויף ויסריכט סאַפּלייער באַראַטונג און עצה, אפילו די עקספּערטיז איז נישט ווי שעפעדיק ווי עס אַמאָל איז געווען און איז שרינגקינג.
דער וועלדינג פּראָצעס איז פּונקט ווי וויכטיק ווי קיין אנדערע פּראָצעס וואָס אַקערז ווען מאַנופאַקטורינג אַ רער אָדער רער, און די ראָלע פון ​​אַ וועלדינג מאַשין קענען ניט זיין אָוווערעסטאַמייטיד.
ינדאַקשאַן וועלדינג. "הייַנט, וועגן צוויי-טערדז פון אונדזער אָרדערס זענען פֿאַר רעטראָפיץ," פּראַסעק געזאגט. "זיי יוזשאַוואַלי פאַרבייַטן אַלט, פּראָבלעמאַטיק וועלדער.דורכפאָר איז דער הויפּט שאָפער רעכט איצט. ”
ער האט געזאגט פילע זענען הינטער אַכט צילן ווייַל די רוי מאַטעריאַל איז געקומען שפּעט. "געווענליך ווען דער מאַטעריאַל לעסאָף קומט אויס, די וועלדער גייט אַראָפּ," ער האט געזאגט.
די אַרויסרופן פֿאַר רער פּראָדוסערס וואָס זענען נאָך ניצן זיי איז ווי זיי עלטער. זיי טאָן ניט פאַרלאָזן קאַטאַסטראָפיקאַללי, אָבער דיגרייד סלאָולי. איין לייזונג איז צו נוצן ווייניקער וועלדינג היץ און לויפן די מיל מיט אַ סלאָוער גיכקייַט צו פאַרגיטיקן, וואָס קענען לייכט ויסמיידן די קאַפּיטאַל אַוטליי פון ינוועסטינג אין אַ נייַ מאַשין. דאָס קריייץ אַ פאַלש זינען אַז אַלץ איז פייַן.
ינוועסטינג אין אַ נייַע ינדאַקשאַן וועלדינג מאַכט מקור קענען באטייטיק רעדוצירן די פאַבריק ס עלעקטרע באַניץ, פּראַסק געזאגט.
"א נייַער וועלדינג אַפּאַראַט איז אָפט מער עפעקטיוו ווי אַן עלטערע, און עס קענען שפּאָרן טויזנטער פון דאָללאַרס דורך צושטעלן מער וועלדינג קאַפּאַציטעט אָן אַפּגריידינג עלעקטריקאַל דינסט," האט געזאגט Prasek.
די אַליינמאַנט פון די ינדאַקשאַן שפּול און די רעסיסטאָר איז אויך וויכטיק. John Holderman, גענעראַל פאַרוואַלטער פון EHE Consumables, זאגט אַז אַ רעכט אויסגעקליבן און אינסטאַלירן ינדאַקשאַן שפּול האט אַן אָפּטימאַל שטעלע קאָרעוו צו די וועלדינג זעמל, און עס דאַרף צו האַלטן געהעריק און קאָנסיסטענט רעשוס אַרום די רער.
די אַרבעט פון די בלאַקער איז פּשוט - עס בלאַקס די לויפן פון עלעקטריקאַל שטראָם, דירעקטינג עס צו די ברעג פון די פּאַס - און ווי מיט אַלץ אַנדערש אויף די מיל, פּאַזישאַנינג איז קריטיש, ער זאגט. די ריכטיק אָרט איז בייַ די שפּיץ פון די וועלד, אָבער דאָס איז נישט די בלויז באַטראַכטונג. די רער.
ניצן די טרענדס אין וועלדינג קאָנסומאַבלע פּלאַן, די שפּאַלטן שפּול באַגריף קענען האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף מיל ופּטימע.
"גרויס דיאַמעטער מיללס האָבן לאַנג געוויינט שפּאַלטן שפּול דיזיינז," האָט האַלדעמאַן געזאָגט. "ריפּלייסינג אַ איין שטיק פון ינדאַקשאַן שפּול ריקווייערז קאַטינג די רער, ריפּלייסינג די שפּול און שייַעך-טרעדינג עס," ער האט געזאגט. די שפּאַלטן שפּול פּלאַן קומט אין צוויי טיילן, שפּאָרן אַלע דיין צייט און מי.
"זיי האָבן שוין געניצט אין גרויס ראָולינג מיללס, אָבער עס גענומען עטלעכע פאַנטאַזיע ינזשעניעריע צו צולייגן דעם פּרינציפּ צו קליין קוילז," ער האט געזאגט. אפילו ווייניקער אַרבעט פֿאַר דער פאַבריקאַנט. "קליין צוויי-שטיק קוילז האָבן ספּעשאַלייזד ייַזנוואַרג און קלעווערלי דיזיינד קלאַמפּס," ער האט געזאגט.
וועגן די קאָאָלינג פּראָצעס פון די בלאַקער, רער פּראָדוסערס האָבן צוויי טראדיציאנעלן אָפּציעס: די הויפט קאָאָלינג סיסטעם פון דער פאַבריק אָדער אַ באַזונדער דעדאַקייטאַד וואַסער סיסטעם, וואָס קען זיין טייַער.
"עס איז בעסטער צו קילן די רעסיסטאָר מיט ריין קולאַנט," האָלדערמאַן געזאגט. פֿאַר דעם סיבה, אַ קליין ינוועסמאַנט אין אַ דעדאַקייטאַד דערשטיקן פילטער סיסטעם פֿאַר מיל קולאַנט קענען זייער פאַרגרעסערן דערשטיקן לעבן.
די מיל קולאַנט איז אָפט געניצט אויף דער דערשטיקן, אָבער די מיל קולאַנט קאַלעקץ מעטאַל פינעס. טראָץ יעדער מי צו טראַפּ פינעס אין אַ הויפט פילטער אָדער כאַפּן זיי מיט אַ הויפט מאַגנעט סיסטעם, עטלעכע מענטשן פאָרן און געפֿינען זייער וועג צו די שטערונג. דאָס איז נישט דער אָרט פֿאַר מעטאַל פּאַודערז.
"זיי הייצן זיך אין די ינדאַקשאַן פעלד און פאַרברענען זיך אין די רעסיסטאָר האָוסינג און פערריטע, וואָס ז צו פרי דורכפאַל און דאַן פאַרמאַכן זיך צו פאַרבייַטן די רעסיסטאָר," האָט האָלדערמאַן געזאָגט.