Yachting Monthly ס טאַפליע פון ​​עקספּערץ קומען צוזאַמען צו געבן איר זייער בעסטער טאַפּס פֿאַר דעק פֿאַרבעסערונג
מאַכן זיכער איר טשעק אויס איידער איר לאָזן פֿראַנקרייַך צו ויסמיידן אָוווערסטייַינג אין די סטשענגען געגנט.קרעדיט: Getty
ווען מיר אָפּשאַצן נייַע און געוויינט באָוץ ביי יאַכטינג כוידעשלעך, איינער פון די שליסל טינגז וואָס אונדזער טעסטערס קוקן אין איז די דעק אויסלייג און ווי די סעטאַפּ קענען העלפֿן אָדער שטערן פּאָטענציעל בויערס. דאָך, ראַגאַרדלאַס פון די דעק אויסלייג פון די פאַבריק, איר קענען מאַכן ימפּרווומאַנץ צו די דעק צו מאַכן דיין יאַכט אַרבעט בעסער פֿאַר איר.
מיר האָבן אלנגעזאמלט אונדזער מאַנשאַפֿט פון עקספּערט קרוזערז צו געבן זיי זייער שפּיץ עצות פֿאַר ימפּרוווינג אַ פאַרשיידנקייַט פון שיף טייפּס און סיילינג סטיילז אויף דעק.
צו פאַרמייַדן דעם, מיין 45ft sloop Mo איז יקוויפּט מיט אַ ומבאַפלעקט שטאָל דעקן וואָס פיץ אונטער די ויסגאַנג קאַמפּרעשאַן רינג, וואָס מאכט די ויסגאַנג כמעט וואָטערטייט.
איך זאג כמעט "כמעט" ווייל רוב דאראדע שאכטלעך האבן א פליסן לאך אין די דנאָ, וואס קען נאך אריינלאזן א קליינע כמות וואסער אין גאר שווערע באדינגונגען, איז נאך אלץ א קלוגער געדאנק צו אריינשטיקן א שמאטע אין די ווענט פון אונטן.
ווען אין ים, איך נוצן די קאַראַביינער: עס סיקיורז די קאַקפּיט לאַקער, אָבער עס מיטל איך קענען נאָך עפענען עס געשווינד.
די ינסטאַלירונג פון טויערן אויף די גאַרדרייל געמאכט עס גרינגער פֿאַר אַלגאָל שטעקן צו אַרייַן.קרעדיט: דזשים העפּבורן
נאָך די קאָמאַנדע האט לענד און קני כירורגיע, מיר דאַרפֿן עטלעכע אַרבעט אויף די ריילז אויף מיין Beneteau Evasion 37 Algol.
די גאַרדרייל שורות מוזן דעמאָלט פאַרקירצט און טויער קלאָוזינג שורות אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן;זיי זענען שאַקאַלד פֿאַר גרינג אַקסעס פון אַ פּאָנטאָן אָדער דינגי.
ניצן 6 מם רענטגענ 50 מם ומבאַפלעקט שטאָל פּאַן קעפ צו שרויף די טיר און זייַל באַזע סאַקאַץ דורך די טיק דעקן ריילז אין די זייַט טיק באָרדז פֿאַר צוגעלייגט שטאַרקייַט.
טיר ראָמען און פּילערז זענען פון דייַטשלאַנד. די פערולז, ייעלעץ און קנאַקן שאַקאַלז געניצט צו פאַרקירצן די גאַרדרייל דראָט זענען פון די וק.
איך האט צו מאַכן אַ פּשוט דראָט דרוק צו כיידראָו-שטאַרבן פאָרגע נייַ פעררולעס אַנטו ומבאַפלעקט דראָט.
וויליאם געמאכט זיין אייגענע מנהג בימיני ווייַל ער קען נישט געפֿינען אַ בימיני וואָס וואָלט פּאַסיק זיין שמאָל שטרענג גלאַדיאַטאָר 33. בילד קרעדיט: וויליאם סטשאָצמאַנס
דער ריס צווישן די פראָנט סוף פון די בום און די דערציען שטראַל איז 0.5 ם, און די הינטן פון די דערציען שטראַל דאַרף זיין לענגקטאַנד.
עס באשטייט פון אַ ומבאַפלעקט שטאָל רוט כינדזשד צו די דערציען שטיצן, מיט אַ וועלדעד אויג טעלער אין די פראָנט פֿאַר קליפּינג צו די שפּיץ הייבן.
דער שפּיץ הייבן גייט דורך אַ בלאָק מאָונטעד אויף די דערציען שטיצן און לויפט געשווינד איבער די שטופּן גרוב.דער לייַוונט איז אַטאַטשט צו די פּושראָד און צוויי שטרענג סטרוץ.
זינט זיין ייַנמאָנטירונג 15 יאָר צוריק, די בימיני האט ענדורד אַ 18-קנאָט העאַדווינד און אַ 40-קאַץ טייטווינד.
לעצטע יאָר מיר ימפּרוווד די סיסטעם מיט צוויי טרייאַנגגיאַלער פּאַנאַלז.די קאַקפּיט איז האַלב-ענקלאָוזד מיט די דערצו פון טענדערז און קליין פּאַראַסאָלס אויף די דאַוויץ.
עס קענען זיין אַוועקגענומען אין סעקונדעס. אויב עס איז אַ שטורעם בשעת מורינג, איך וואָלט אַנטייד די בימיני און ינסטאַלירן עס אויבן די פראָנט לוקע.
ויסבייַטן טייל פון די פּראַטעקטיוו דראָט פֿאַר אַ דראָט וואָס קענען זיין לייכט לוסאַנד אין אַ נויטפאַל.קרעדיט: Harry Deckers
די לייזונג איז צו מאַכן אַ שאַקל וואָס קענען זיין ונפאַסטאַנד, אָדער נוצן אַ שטיק פון דראָט צו האַלטן די צוריק סוף פון די דראָט אַזוי עס קענען זיין לייכט שנייַדן.
ינסטאָלינג אַ פאַרפעסטיקט ווהף אין דעם קאַנאַל וועט ענשור אַז איר האָבן קעסיידערדיק הויך מאַכט.קרעדיט: הארי דעקערס
איך בעסער וועלן אַ אַנדערש סעטאַפּ, און איך האָבן אַ פאַרפעסטיקט VHF אין מיין קאַבינע - אַזוי איך קענען הערן און יבערגעבן אויף VHF מיט הויך מאַכט בשעת איך בלייבן אין די קאַקפּיט און קענען זען וואָס איז געשעעניש אין מיין אַרומרינגלען מיר בשעת סיילינג.
מיר האָבן אַ שיינע גאַנג פון ניט-וואָטערפּרוף קאַקפּיט קושאַנז, אָבער מיר קענען נישט שטעלן זיי אין ים אויב זיי ווערן נאַס.
זיי קוקן נישט ווי גוט ווי אונדזער שטאָף, אָבער זיי זענען גאָר וואָטערפּרוף, טרוקן שנעל, זייער באַקוועם און האַלטן פֿאַר יאָרן.
יעדער מאַטע ריקווייערז בעערעך דרייַ מעטער פון רער ינסאַליישאַן. נאָר שנייַדן זיי אין זיבן 40 סענטימעטער לענג און פאָדעם די שטריקל דורך די האָלעס אין די ינסאַליישאַן אַ ביסל מאל.
געמאכט פון פּאָליקאַרבאָנאַטע רופינג מאַטעריאַל, די נייַ באַגלייטער לעץ מער ליכט אַראָפּ.קרעדיט: יוחנן וויליס
אויף יעדער יאַזדע איך אינסטאַלירן די "וויליס ליכט אַקסעס טיר" איידער אָפּפאָר, וואָס איז געווען גאָרנישט מער ווי אַ ברעקל שטיק פון 6 מם פּאָליקאַרבאָנאַטע רופינג מאַטעריאַל שנייַדן צו פּאַסיק די אַקסעס פּאָזיציע.
עס איז געווען אין אַלע באדינגונגען אַרויף צו הויך ווינטן און פארשטאפט עס פון בלאָון אַוועק ווען איך געוויינט אַ קורץ שנור דורך אַ לאָך אין זייַן דנאָ צו האַלטן עס אין פּלאַץ און אַוועקגענומען עס אין הויך ווינט טנאָים.
זינט עס איז טראַנספּעראַנט, עס גיט אַ פּלאַץ פון ליכט און נאָך פּראַוויידינג פּריוואַטקייט, און איך קענען אויך נוצן עס צו שרייַבן הערות אויף עס מיט מיין טוויל פעדער.
עס קאָס ווייניקער ווי אַ גרויס גלאז פון ווייַן, און עס נעמט וועגן פינף מינוט צו מעסטן און שנייַדן מיט אַ פּאָרטאַטיוו רעטעניש.
צוקונפֿט ימפּרווומאַנץ? איך טויד מיט דעם געדאַנק פון ניצן אַ 8,, בלאַט, אָבער איך קען נישט אפילו ברעכן די 6 מם זאַך, אַזוי איך טאָן ניט טראַכטן עס מאכט פיל זינען.
א שטענדיק 2 ם קנאָטעד שטריק מאכט אַריבערפירן פון שיפל צו יאַכט גרינגער ווען ינפלייטיד.קרעדיט: גראַם וואָקער
מיר זענען פּונקט לאַנדיד נאָך 3,000 מייל, און מיט די שיפל פּאַקט, מיר קען נישט וואַרטן צו באַקומען אַש צו דעם לאַנג-אַווייטאַד שענק.
מיר דרײַ האָבן עס געמאַכט, אָבער דער פֿערטער האָט זיך געפֿונען מיט די פֿיס אויפֿן שינדל און די אָרעמס אויפֿן שטופּ־גרוב, און דער ריס האָט זיך פּלוצעם פֿאַרגרעסערט, ביז ער איז ענדלעך חן געפֿאַלן אין וואַסער.
נו, מיר איצט האָבן אַ 2 ם שטאַרק קנאָטעד שטריק פּערמאַנאַנטלי אַטאַטשט אויבן די צוקער שעפּ אויף די OVNI 395.
דאָס האָט אונדז געגעבן עפּעס צו האַלטן ווען מיר אריבערגעפארן צווישן ראָולינג באָוץ און פּלאַמאַטינג טענדערז.
עס קענען ביידע נידעריקער זיך און ציען זיך אויס פון די דינגי, וואָס איז נוציק אויב די כוואליעס מאַכן די אַריבערפירן שווער - אָדער אויף די וועג צוריק פון די באַר!
די באַזע פון ​​די פלאָקן איז ומבאַפלעקט שטאָל (פּרעפעראַבלי 316) רער די גרייס פון מיין ספּיננאַקער פלאָקן, וואָס איך אָנקלאַפּן אויף אַ שטאַרק שטיין אויף די דעק.
איך נוצן עס צו אָנקלאַפּן מיין ראַדאַר אַנטענע ווי עס אַוווידז פּאַנטשינג האָלעס אין די מאַסטבוים און סאַוועס וואָג. דאס גיט מיר אַ 12 מייל קייט, וואָס איך בין זייער צופרידן מיט.
איר קענען אויך אָנקלאַפּן עק לייץ אויף פּויליש (צו האַלטן זיי אויבן די פאָן, וואָס איז נוציק ווען געפארן בייַ נאַכט), קאַקפּיט אָדער דעק לייץ, און אַנקער לייץ.
אין דעם שטעלע, די אַנקער ליכט וועט זען בעסער אין קירצער ריינדזשאַז, ספּעציעל ווען איר זענט אַנגקערינג לעבן לאַנד, און אַלע די לייץ זענען גוט.
איר קענען אויך אָנקלאַפּן די ראַדאַר רעפלעקטאָר אויף די פראָנט פון די מאַסטבוים פּונקט אונטער די ראַדאַר אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו זעץ אַנסייטלי האָלעס אין די מאַסטבוים.
אין שווער רעגן הינטער, די דעקל קענען זיין לאָוערד צו יזאָלירן די כאַטע פון ​​די עלעמענטן, בשעת נאָך אַלאַוינג גרינג און שנעל אַקסעס צו די כאַטע.
עס זענען צוויי האָריזאָנטאַל זעגל סלאַץ אויף די דעקל צו האַלטן עס פון בלאָוינג אין די כאַטע.
עס קענען אויך זיין לאָוערד ביי נאַכט אָדער בשעת די קאָמאַנדע איז סליפּינג צו צושטעלן פּריוואַטקייט און טויגן ווענאַליישאַן.
דרוקן און דיגיטאַל אַדישאַנז זענען בארעכטיגט דורך מאַגאַזינז דירעקט - ווו איר קענען אויך געפֿינען די לעצטע דילז.