Lilo awọn irinṣẹ ti sọfitiwia Spark 3D, ẹgbẹ naa ṣe itupalẹ ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ti o kan awọn idiyele iṣelọpọ. Diẹ ninu wọn jẹ pato si awọn ẹya, nigba ti awọn miiran jẹ pato si awọn ilana. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹya ila-oorun lati dinku awọn atilẹyin ati ki o mu awọn ipele ti a le kọ pọ si.
Nipa simulating awọn ipa ni mitari, awọn irinṣẹ wọnyi le yọ ohun elo ti o ni ipa diẹ kuro. Eyi ni abajade pipadanu iwuwo 35%. Ohun elo ti o dinku tun tumọ si awọn akoko titẹ ni iyara, siwaju idinku awọn idiyele.
Lati so ooto, ohun ti wọn n ṣe ko yẹ ki o jẹ tuntun si ẹnikẹni ti o ni ipa ninu titẹ sita 3D. Ó bọ́gbọ́n mu láti ṣètò apá náà lọ́nà tó bọ́gbọ́n mu. A ti rii ohun elo egbin kuro ni titẹ 3D ati iṣelọpọ ibile. Ohun ti o nifẹ julọ ni lati lo awọn irinṣẹ ti o ṣe iranlọwọ adaṣe adaṣe yii. A ko mọ iye ti sọfitiwia naa yoo jẹ, ati pe a nireti pe kii ṣe ifọkansi si ọja titẹ sita 3D hobbyist. Ṣugbọn iyalẹnu ohun ti o le ṣee ṣe, a fura pe pẹlu diẹ ninu lubrication orokun ati awoṣe ni sọfitiwia ti o wa, o le gba awọn abajade kanna.
Ni imọran, ohun elo eyikeyi ti o le ṣe itupalẹ awọn eroja ti o ni opin yẹ ki o ni anfani lati pinnu ohun elo lati yọ kuro. A ti ṣakiyesi pe awọn oluṣe adaṣe n lo titẹ 3D.
"Nipa simulating awọn ologun ni mitari, awọn irinṣẹ wọnyi le yọ awọn ohun elo ti ko ni ipa pataki. Emi kii ṣe ẹlẹrọ, ṣugbọn Mo ka eyi ki o si ronu Itupalẹ Ipinnu Ipari. Nigbana ni mo ri ọ ni gbolohun ọrọ penultimate. Darukọ rẹ .Dajudaju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe tẹlẹ. Ṣe a ṣe afiwe bi? Ṣe awoṣe yii n pese agbara ni pajawiri bi daradara bi ni lilo deede?
Gbogbo eti, afonifoji ati fillet nilo akoko ẹrọ ati yiya ọpa. Diẹ ninu awọn iyipada ọpa afikun le nilo, ati nigbati o ba n ṣiṣẹ lori aaye ti o yatọ, awọn ẹya le nilo lati wa ni ẹrọ ati ki o tun so pọ lati mu wọn wa sinu iṣalaye ti o le ṣe awọn apo sokoto pupọ - ti wọn ba le ni ọpa ti o ni imọran ni ayika.
Mo ro pe o le lo ẹrọ kan pẹlu awọn iwọn diẹ sii ti ominira lati yi apakan pada si igun ti o dara julọ… Ṣugbọn ni idiyele wo?
Titẹ 3D nigbagbogbo ko ni iru awọn ihamọ fọọmu, ṣiṣe awọn ẹya eka bi o rọrun bi awọn ti o rọrun.
Ni apa keji, anfani ti iṣelọpọ iyokuro ti aṣa ni pe ohun elo naa duro lati jẹ isotropic, o jẹ dogba ni agbara ni eyikeyi itọsọna, ati laisi awọn ile adagbe inu, o ko ni lati ṣe aniyan nipa isopọpọ buburu nitori sisọ buburu. O tun ṣee ṣe lati lọ nipasẹ ọlọ sẹsẹ (igbesẹ ti ko ni iye owo) lati fun u ni eto irugbin ti o dara.
Gbogbo awọn ọna titẹ sita 3D ni awọn idiwọn apẹrẹ. Ani awọn ẹya ara ti SLM. Bi o ṣe le ronu, iseda isotropic ti SLM ko ṣe pataki. Awọn ẹrọ ati awọn ilana ti a lo lojoojumọ n fun awọn abajade deede pupọ.
Sibẹsibẹ, idiyele funrararẹ jẹ ẹranko miiran. Ninu ile-iṣẹ aerospace, titẹ 3D jẹ lile lati jẹ ifigagbaga nitootọ.
Emi yoo sọ pe ile-iṣẹ aerospace jẹ ọkan ninu awọn aaye diẹ nibiti iye owo ti titẹ 3D irin le jẹ idalare. Awọn idiyele iṣelọpọ akọkọ jẹ ida kekere ti idiyele ọja aerospace, ati iwuwo ṣe pataki pupọ pe o rọrun lati wa lilo fun rẹ. Ti a ṣe afiwe si awọn idiyele giga-ọrun ti idaniloju didara fun awọn ẹya akojọpọ, ilana titẹ ti oye ati ayewo iwọn pataki le pese awọn ifowopamọ iye owo gidi ati ẹmi ti afẹfẹ tuntun.
Apeere ti o han julọ julọ ni ohun gbogbo ti a tẹ ni awọn ẹrọ rocket loni. O le ṣe imukuro ọpọlọpọ awọn aaye ti didara ti ko ni itẹlọrun ni awọn opo gigun ti eka lakoko idinku awọn adanu laini ipadabọ ati iwuwo. Mo ro pe diẹ ninu awọn engine nozzles ti wa ni 3d tejede (superdraco boya?). Mo ranti aiduro awọn iroyin ti diẹ ninu awọn iru ti tejede irin akọmọ lori Boeing airliners.
Awọn ọja bii awọn jammers tuntun ti Ọgagun ati awọn idagbasoke tuntun miiran le ni ọpọlọpọ awọn biraketi titẹjade 3D. Awọn anfani ti topology-iṣapeye awọn ẹya ni pe a ṣe itupalẹ agbara sinu ilana apẹrẹ ati itupalẹ rirẹ ti sopọ taara si rẹ.
Sibẹsibẹ, yoo jẹ akoko diẹ ṣaaju ki awọn nkan bii DMLS mu gaan ni adaṣe ati iṣelọpọ. Àdánù ọrọ Elo kere.
Ohun elo kan nibiti o ti n ṣiṣẹ daradara wa ni awọn ọpọn hydraulic/pneumatic. Agbara lati ṣe awọn ikanni te ati awọn cavities fun isunki isunki jẹ iwulo pupọ. Paapaa, fun awọn idi iwe-ẹri, o tun ni lati ṣe idanwo aapọn 100%, nitorinaa o ko nilo ifosiwewe aabo nla kan (aapọn naa ga pupọ lọnakọna).
Iṣoro naa ni pe ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ nṣogo nipa nini itẹwe SLM, ṣugbọn diẹ ni o mọ bi a ṣe le lo. Awọn atẹwe wọnyi jẹ lilo nikan fun iṣelọpọ iyara ati pe wọn ko ṣiṣẹ ni pupọ julọ igba. Niwọn bi a ṣe tun ka eyi si agbegbe tuntun, awọn atẹwe ni a nireti lati dinku bi wara ati pe o yẹ ki o yọkuro laarin ọdun 5. Eyi tumọ si pe lakoko ti idiyele gangan le jẹ kekere pupọ, gbigba idiyele to bojumu fun iṣẹ iṣelọpọ jẹ nira gaan.
Pẹlupẹlu, didara titẹ jẹ ti o gbẹkẹle lori ifarapa igbona ti ohun elo naa, afipamo pe aluminiomu n duro lati ṣẹda aibikita dada ti o le ja si iṣẹ rirẹ didanubi (kii ṣe pe ọpọlọpọ nilo wọn ti o ba n ṣe apẹrẹ fun iyẹn). Paapaa, lakoko ti TiAlV6 ṣe atẹjade daradara ati pe o ni awọn ohun-ini agbara to dara julọ ju ipele ipilẹ 5, aluminiomu wa pupọ julọ bi AlSi10Mg, eyiti kii ṣe alloy ti o lagbara julọ. T6, lakoko ti o dara fun awọn simẹnti ti ohun elo kanna, ko dara fun awọn ẹya SLM. Scalmaloy jẹ nla lẹẹkansi ṣugbọn lile lati ni iwe-aṣẹ, diẹ ni o funni, o tun le lo Ti pẹlu awọn odi tinrin.
Pupọ awọn ile-iṣẹ tun nilo apa ati ẹsẹ kan, awọn apẹẹrẹ 20, ati ọmọ akọkọ rẹ lati ṣe ilana apakan titẹjade. Lakoko ti o jẹ iṣẹ ṣiṣe o jẹ pataki kanna bi awọn simẹnti ẹrọ ti o mu awọn kẹtẹkẹtẹ ati awọn pennies lati ṣe fun awọn ọdun, wọn ro pe awọn apakan ti a tẹjade jẹ idan ati awọn alabara ro pe wọn ni awọn apo kekere. Pẹlupẹlu, awọn ile-iṣẹ ifọwọsi AS9100 kii ṣe kukuru lori awọn iṣẹ ati gbadun ṣiṣe ohun ti wọn ti n ṣe fun igba pipẹ ati mọ pe wọn le ṣe owo lati ọdọ rẹ ati pe wọn le ṣe laisi ẹsun ti jamba ọkọ ofurufu. .
Nitorina bẹẹni: ile-iṣẹ afẹfẹ afẹfẹ le ni anfani lati awọn ẹya SLM, ati diẹ ninu wọn ṣe, ṣugbọn awọn idiosyncrasies ti ile-iṣẹ ati awọn ile-iṣẹ ti o pese iṣẹ naa ti di ni awọn 70s, eyi ti o mu ki awọn nkan diẹ nira sii. Idagbasoke gidi nikan ni engine, nibiti awọn abẹrẹ epo ti a tẹ ti di ibi ti o wọpọ. Fun wa tikalararẹ, Ijakadi fun ipese pẹlu ASML jẹ ogun oke.
Paipu eefin fun titẹ sita 3D ni irin alagbara, irin P-51D. https://www.3dmpmag.com/article/?/powder-bed-systems/laser/a-role-in-military-fleet-readiness
Awọn ifosiwewe miiran ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn idiyele ẹrọ ni iṣakoso awọn adanu itutu agbaiye nitori sisọ ati evaporation. Ni afikun, awọn eerun gbọdọ wa ni ilọsiwaju. Idinku eerun eyikeyi ni iṣelọpọ ibi-pupọ le ja si awọn ifowopamọ idaran.
Eyi ni igbagbogbo tọka si bi apẹrẹ topology, ati bi o ṣe le gboju, o jẹ ipele itupalẹ miiran lori oke FEA. O kan mu gaan ni awọn ọdun diẹ sẹhin bi awọn irinṣẹ ṣe di irọrun diẹ sii.
Nigbakugba ti o ba rii orukọ Fraunhofer, o jẹ itọsi ati pe agbegbe alagidi yoo ni gbesele lati lo fun igba pipẹ pupọ.
Ni awọn ọrọ miiran: a ti ṣẹda ọna tuntun lati rii daju pe o ropo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni kete ti atilẹyin ọja rẹ ba jade.
Emi ko rii asopọ laarin awọn mitari ilẹkun fẹẹrẹfẹ ati iditẹ buburu ti o jẹ ki o jabọ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ sinu idọti?
Itupalẹ igbesi aye rirẹ jẹ ohun kan; ti o ba mu agbara ohun elo nikan mu, iwọ yoo pari pẹlu apakan ti kii yoo ṣiṣẹ.
Paapaa ti wọn ba ṣe apẹrẹ rẹ mọọmọ di alailagbara, kii yoo rẹwẹsi laipẹ lẹhin opin atilẹyin ọja, o jẹ mitari nikan, ṣugbọn o jẹ tuntun, ati pe ko ṣeeṣe pe iwọ yoo ni lati jabọ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa…
Ni iṣe, lati rii daju pe o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ailewu ati bẹbẹ lọ, o ṣee ṣe tun tun ṣe atunṣe pupọ, bii ọpọlọpọ awọn fireemu ọkọ ayọkẹlẹ / awọn ara / awọn ijoko, nitori awọn aapọn ti yoo ni iriri ni lilo deede. . ojuami ti sale, ayafi ti a beere nipa ofin ni agbegbe rẹ.
“O kan mitari” ṣugbọn o tun jẹ apẹẹrẹ ti sisọ apakan kan fun igbesi aye kan pato. Nigbati a ba lo si iyoku ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo yipada si clunker lori akoko kan.
Awọn sikandali ni abajade ti won loorekoore (MP3, Mo ri!) itọsi Idaabobo.
Gbogbo US aje ti wa ni itumọ ti lori iru "ërún". Nipa diẹ ninu awọn ajohunše o ṣiṣẹ:-/.
Fraunhofer ṣe imọ-jinlẹ pupọ. Kii ṣe lilo nikan, ṣugbọn tun ṣe iwadii ipilẹ. Gbogbo rẹ ni owo. Ti o ba fẹ ṣe laisi awọn itọsi ati awọn iwe-aṣẹ, o nilo lati fun wọn ni igbeowosile ijọba diẹ sii. Pẹlu awọn iwe-aṣẹ ati awọn itọsi, awọn eniyan ni awọn orilẹ-ede miiran tun gba diẹ ninu idiyele nitori wọn tun ni anfani lati imọ-ẹrọ. Ni afikun, gbogbo awọn ijinlẹ wọnyi ṣe pataki pupọ fun mimu ifigagbaga ti ile-iṣẹ naa.
Gẹgẹbi aaye ayelujara wọn, apakan ti owo-ori rẹ wa ni ayika 30% (Grundfinanzierung), iyokù tun wa lati awọn orisun ti o wa fun awọn ile-iṣẹ miiran. Owo-wiwọle itọsi jẹ apakan ti 70% yẹn, nitorinaa ti o ko ba gba iyẹn sinu akọọlẹ, boya idagbasoke yoo dinku tabi awọn owo-ori diẹ sii.
Fun idi kan ti a ko mọ, irin alagbara, irin ti wa ni idinamọ ati aibikita fun ara, ẹrọ, gbigbe ati awọn paati idadoro. Alagbara le nikan wa ni diẹ ninu awọn gbowolori eefi pipes, yoo jẹ inira bi martensitic AISI 410, ti o ba ti o ba fẹ kan ti o dara, ti o tọ eefi o yoo ni lati lo AISI 304/316 ara rẹ lati ṣe nkankan bi wipe.
Nitorinaa gbogbo awọn ihò ninu iru awọn apakan yoo bajẹ di didi pẹlu ilẹ tutu ati awọn apakan yoo bẹrẹ si ipata ni iyara. Nitoripe apakan naa jẹ apẹrẹ fun iwuwo ti o kere julọ, ipata eyikeyi yoo jẹ ki o jẹ alailagbara fun iṣẹ naa. Iwọ yoo ni orire ti apakan yẹn ba jẹ mitari ilẹkun kan, tabi diẹ ninu àmúró inu ti ko ṣe pataki tabi lefa. Ti o ba ni awọn ẹya idadoro, awọn ẹya gbigbe tabi nkan bii iyẹn, o wa ninu wahala nla.
PS: Ṣe ẹnikẹni mọ ọkọ ayọkẹlẹ irin alagbara ti a ti fi han si ọrinrin, de-icing ati idoti gbogbo ati pupọ julọ iṣẹ-ara rẹ? Gbogbo awọn apa idadoro, awọn ile afẹfẹ imooru, ati bẹbẹ lọ le ṣee ra ni eyikeyi idiyele. Mo mọ nipa DeLorean, ṣugbọn laanu o ni awọn panẹli irin alagbara, irin ati kii ṣe gbogbo eto ara ati awọn alaye pataki miiran.
Emi yoo san diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu irin alagbara, irin ara / fireemu / idadoro / eefi eto, ṣugbọn ti o tumo si a owo alailanfani. Awọn ohun elo jẹ ko nikan diẹ gbowolori, sugbon tun ni isoro siwaju sii lati m ati weld. Mo nseyemeji alagbara, irin engine ohun amorindun ati awọn olori ṣe eyikeyi ori.
O tun le pupọ. Nipa awọn iṣedede aje idana oni, ko si anfani si irin alagbara. Yoo gba ewadun ọdun lati ṣe aiṣedeede idiyele erogba ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe pupọ julọ ti irin alagbara lati tun gba awọn anfani agbara ohun elo naa.
Kini idi ti o ro bẹ? Irin alagbara, irin ni iwuwo kanna ṣugbọn o ni okun diẹ sii. (AISI 304 – 8000 kg/m^3 ati 500 MPa, 945 – 7900-8100 kg/m^3 ati 450 MPa). Pẹlu sisanra dì kanna, irin alagbara, irin ni iwuwo kanna bi ara irin deede. Ati pe o ko nilo lati kun wọn, nitorina ko si afikun alakoko / kun / varnish.
Bẹẹni, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe aluminiomu tabi paapaa titanium, nitorina wọn jẹ fẹẹrẹfẹ, ṣugbọn wọn wa julọ ni apakan ọja ti o ga julọ ati awọn ti onra ko ni iṣoro lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni gbogbo ọdun. Ni afikun, aluminiomu tun ipata, ni awọn igba ani yiyara ju irin.
Ni ona ti ko ni alagbara, irin le lati m ati weld. O jẹ ọkan ninu awọn ohun elo ti o rọrun julọ lati weld, ati nitori ductility ti o ga julọ ju irin deede, o le ṣe apẹrẹ sinu awọn apẹrẹ eka sii. Wa awọn ikoko, awọn ifọwọ, ati awọn stampings irin alagbara miiran ti o wa ni ibigbogbo. Ifọwọ ifọwọ nla AISI 304 irin alagbara, irin ni idiyele pupọ ati pe o jẹ apẹrẹ intricately diẹ sii ju fender iwaju eyikeyi ti a fi ami si lati bankanje irin talaka yẹn. O le ni rọọrun ṣe awọn ẹya ara nipa lilo irin alagbara, irin to gaju lori awọn mimu deede ati awọn mimu yoo pẹ to gun. Ni Soviet Union, diẹ ninu awọn eniyan ti n ṣiṣẹ ni awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nigbakan ṣe awọn ẹya ara irin alagbara lori awọn ohun elo ile-iṣẹ lati rọpo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. O tun le rii Volga atijọ (GAZ-24) pẹlu isalẹ, ẹhin mọto tabi awọn iyẹ ti a ṣe ti irin alagbara. Ṣugbọn eyi ko ṣee ṣe lẹhin iṣubu ti Soviet Union. IDK idi ati bi, ati bayi ko si ọkan yoo gba lati ṣe eyikeyi owo fun o. Emi ko tun ti gbọ ti alagbara, irin ara awọn ẹya ara ti a ṣe ni oorun tabi kẹta aye factories. Gbogbo ohun ti Mo le rii ni jiipu irin alagbara, ṣugbọn AFAIR, awọn panẹli irin alagbara ni a tun ṣe nipasẹ ọwọ, kii ṣe ile-iṣẹ. Itan kan tun wa ti awọn onijakidijagan WV Golf Mk2 ti n gbiyanju lati paṣẹ ipele ti irin alagbara irin fenders lati ọdọ awọn aṣelọpọ ọja lẹhin bi Klokkerholm, ti o ṣe wọn nigbagbogbo lati irin lasan. Gbogbo awọn aṣelọpọ wọnyi lẹsẹkẹsẹ ati aibikita ge eyikeyi ọrọ lori koko yii, paapaa ko sọrọ nipa idiyele naa. Nitorinaa o ko le paṣẹ ohunkohun fun owo eyikeyi ni agbegbe yii. ani ni olopobobo.
Ti gba, ti o ni idi ti Emi ko darukọ awọn engine ninu awọn akojọ. Ipata ni pato kii ṣe iṣoro akọkọ ti ẹrọ naa.
Irin alagbara, irin jẹ gbowolori diẹ sii, bẹẹni, ṣugbọn apoti irin alagbara ko nilo lati ya ni rara. Iye owo ti ẹya ara ti o ya jẹ ga julọ ju apakan funrararẹ. Nitorinaa, ọran irin alagbara kan le din owo ju ti ipata lọ. ati pe yoo wa titi lailai. Nìkan rọpo awọn bushing roba ti o ti gbó ati awọn isẹpo lori ọkọ rẹ ati pe iwọ kii yoo nilo lati ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan. Nigbati o ba ni oye, o le paapaa rọpo motor pẹlu nkan ti o munadoko diẹ sii tabi paapaa ina. Ko si egbin, ko si idalọwọduro ayika ti ko wulo nigba kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun tabi nṣiṣẹ awọn atijọ. Ṣugbọn fun idi kan, ọna ore-aye yii kii ṣe rara ninu awọn atokọ ti awọn onimọ-jinlẹ ati awọn aṣelọpọ.
Ni opin awọn ọdun 1970, awọn oniṣọnà ni Philippines ṣe awọn ẹya ara alagbara, irin tuntun fun Jeepneys. Wọn kọkọ kọ lati awọn jeeps ti o ku lati Ogun Agbaye II ati Ogun Koria, ṣugbọn ni ayika 1978 gbogbo wọn ni a ge kuro nitori wọn le na ẹhin lati gba ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin. Nitorinaa wọn ni lati kọ awọn tuntun lati ibere ati lo irin alagbara lati tọju ara lati ipata. Lori erekusu ti omi iyọ ti yika, eyi dara.
Irin alagbara, irin dì ko ni ohun elo deede si HiTen irin. Eyi ṣe pataki fun ailewu, ranti awọn idanwo euroNCAP akọkọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti ko lo iru irin pataki yii. Fun awọn ẹya eka, ko si ohun ti o lu irin simẹnti GS: ilamẹjọ, pẹlu awọn ohun-ini simẹnti giga ati resistance ipata. Ipari àlàfo ni coffin ni owo. Irin alagbara, irin jẹ gbowolori gaan. Wọn lo apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya fun idi ti o dara nibiti iye owo ko ṣe pataki, ṣugbọn fun VW ni ọna ti kii ṣe.
Nipa lilo oju opo wẹẹbu ati awọn iṣẹ wa, o gba ni gbangba si ibi-iṣẹ iṣẹ wa, iṣẹ ṣiṣe ati kukisi ipolowo. kọ ẹkọ diẹ sii