Igbimọ Oṣooṣu Yachting ti awọn amoye wa papọ lati fun ọ ni awọn oke wọn ti o dara julọ fun ilọsiwaju dekini
Rii daju pe o ṣayẹwo ṣaaju ki o to lọ kuro ni Faranse lati yago fun gbigbe ni agbegbe Schengen.Kirẹditi: Getty
Nigba ti a ba ṣe ayẹwo awọn ọkọ oju omi titun ati ti a lo ni Yachting Monthly, ọkan ninu awọn ohun pataki ti awọn oluyẹwo wa n wo ni ipilẹ dekini ati bi iṣeto ṣe le ṣe iranlọwọ tabi ṣe idiwọ awọn ti onra ti o ni agbara.Dajudaju, laika ti ipilẹ-ọkọ dekini lati ile-iṣẹ, o le ṣe awọn ilọsiwaju si dekini lati jẹ ki ọkọ oju-omi kekere rẹ ṣiṣẹ daradara fun ọ.
A ti ṣajọ ẹgbẹ wa ti awọn atukọ oju-omi kekere lati fun wọn ni awọn imọran giga wọn fun imudarasi ọpọlọpọ awọn iru ọkọ oju-omi ati awọn aṣa ọkọ oju omi lori deki.
Lati ṣe idiwọ eyi, 45ft sloop Mo ti ni ipese pẹlu ideri irin alagbara, irin ti o baamu labẹ oruka funmorawon eeyan, ti o jẹ ki isunmọ fẹẹrẹ ni omi.
Mo sọ pe “fere” nitori ọpọlọpọ awọn apoti Dorade ni iho ṣiṣan ni isalẹ ti o tun le jẹ ki omi kekere kan wa ni awọn ipo lile pupọ, nitorinaa o tun jẹ imọran ọlọgbọn lati gbe rag sinu iho lati isalẹ.
Nigbati o ba wa ni okun, Mo lo carabiner: o ni aabo titiipa cockpit, ṣugbọn o tumọ si pe MO tun le ṣii ni kiakia.
Fifi sori awọn ẹnubode lori ẹṣọ jẹ ki o rọrun fun oṣiṣẹ Algol lati wọle.Kirẹditi: Jim Hepburn
Lẹhin ti awọn atukọ naa ni iṣẹ abẹ ibadi ati orokun a nilo diẹ ninu iṣẹ lori awọn irin-ajo lori Beneteau Evasion 37 Algol mi.
Awọn laini ẹṣọ gbọdọ wa ni kuru ati awọn laini pipade ẹnu-ọna ti a fi sii ni ẹgbẹ mejeeji;wọn ti di ẹwọn fun iwọle si irọrun lati inu pontoon tabi dinghy.
Lo awọn ori pan irin alagbara 6mm x 50mm lati yi ẹnu-ọna ati awọn sockets ipilẹ ọwọn nipasẹ awọn irin ideri teak sinu awọn igbimọ teak ẹgbẹ fun afikun agbara.
Awọn fireemu ilẹkun ati awọn ọwọn wa lati Germany. Awọn ferrules, eyelets ati awọn ẹwọn imolara ti a lo lati kuru okun waya ẹṣọ wa lati UK.
Mo ni lati ṣe titẹ waya ti o rọrun lati hydro-die forge titun ferrules pẹlẹpẹlẹ okun waya alagbara.
William ṣe aṣa bimini ti ara rẹ nitori ko le rii bimini ti yoo ṣe deede Gladiateur ito rẹ 33.Aworan kirẹditi: William Schotsmans
Aafo laarin opin iwaju ti ariwo ati ẹhin strut jẹ 0.5m, ati pe ẹhin ẹhin nilo lati gun.
O ni ọpa irin alagbara kan ti a fi si atilẹyin ẹhin, pẹlu awo oju welded ni iwaju fun gige si gbigbe oke.
Awọn oke gbe lọ nipasẹ kan Àkọsílẹ agesin lori ru support ati ki o nṣiṣẹ ni kiakia lori awọn titari pit.The kanfasi ti wa ni so si awọn pushrod ati meji Staani struts.
Lati igba fifi sori rẹ ni ọdun 15 sẹhin, Bimini ti farada afẹfẹ ori 18-sorapo ati afẹfẹ iru 40-knot.
Ni ọdun to koja a ṣe atunṣe eto naa pẹlu awọn paneli onigun mẹta. Akọkọ jẹ ologbele-pipade pẹlu afikun ti awọn tenders ati awọn parasols kekere lori awọn davits.
O le yọ kuro ni iṣẹju-aaya.Ti iji kan ba wa lakoko ti o nlọ, Emi yoo ṣii bimini naa ki o si fi sii loke niyeon iwaju.
Yipada apakan ti waya aabo fun okun waya ti o le ni irọrun tu silẹ ni pajawiri.Kirẹditi: Harry Deckers
Ojutu ni lati ṣe ẹwọn ti o le jẹ unfastened, tabi lo okun waya kan lati di ẹhin opin waya naa ki o le ni irọrun ge.
Fifi VHF ti o wa titi sinu ikanni yoo rii daju pe o ni agbara giga ti o tẹsiwaju.Kirẹditi: Harry Deckers
Mo fẹ eto ti o yatọ, ati pe Mo ni VHF ti o wa titi ninu agọ mi - nitorinaa MO le tẹtisi ati ṣe ibaraẹnisọrọ lori VHF ni agbara giga lakoko ti o wa ni akukọ ati ni anfani lati wo kini n ṣẹlẹ ninu Yiyi mi kaakiri lakoko ọkọ oju omi.
A ni a ẹlẹwà ṣeto ti kii-mabomire cockpit cushions, sugbon a ko le fi wọn ni okun ni irú ti won gba tutu.
Wọn ko dara bi awọn aṣọ wa, ṣugbọn wọn ko ni omi patapata, iyara gbẹ, itunu pupọ ati ṣiṣe fun ọdun.
Kọọkan akete nilo isunmọ awọn mita mẹta ti idabobo paipu. Kan ge wọn si awọn gigun 40cm meje ki o si fi okun sii nipasẹ awọn ihò ninu idabobo ni igba diẹ.
Ti a ṣe lati inu ohun elo ti o wa ni oke polycarbonate, ẹlẹgbẹ tuntun jẹ ki imọlẹ diẹ si isalẹ.Kirẹditi: John Willis
Ni irin-ajo kọọkan Mo fi sori ẹrọ “Ilekun Wiwọle Imọlẹ Willis” ṣaaju ilọkuro, eyiti ko jẹ nkan diẹ sii ju nkan alokuirin ti 6mm polycarbonate orule ohun elo ge lati baamu titẹsi iwọle.
O ti wa ni gbogbo awọn ipo titi de awọn afẹfẹ ti o ga ati ki o dẹkun lati fifun kuro nigbati mo lo okun kukuru kan nipasẹ iho kan ni isalẹ lati mu u ni aaye ati yọ kuro ni awọn ipo afẹfẹ giga.
Niwọn bi o ti han gbangba, o pese ina pupọ lakoko ti o n pese ikọkọ, ati pe Mo tun le lo lati kọ awọn akọsilẹ lori rẹ pẹlu pen twill mi.
O-owo kere ju gilasi ọti-waini nla kan, o gba to iṣẹju marun lati wiwọn ati ge pẹlu adojuru amudani kan.
Awọn imudara ọjọ iwaju? Mo ṣe ere pẹlu imọran lilo 8,, dì, ṣugbọn Emi ko le paapaa fọ nkan 6mm naa, nitorinaa Emi ko ro pe o ni oye pupọ.
Okun 2m ti o wa titi lailai jẹ ki gbigbe lati ọkọ oju omi si ọkọ oju-omi kekere rọrun nigbati o ba fẹ.Kirẹditi: Graham Walker
A ṣẹ̀ṣẹ̀ dé lẹ́yìn nǹkan bí ẹgbẹ̀rún mẹ́ta [3,000] kìlómítà, pẹ̀lú ọkọ̀ ojú omi náà, a kò lè dúró láti dé etíkun sí ilé ọtí tí a ti ń retí tipẹ́ yìí.
Àwa mẹ́tẹ̀ẹ̀ta ló ṣe bẹ́ẹ̀, àmọ́ ẹ̀kẹrin rí ara rẹ̀ pẹ̀lú ẹsẹ̀ rẹ̀ lórí ọkọ̀ akẹ́rù àti apá rẹ̀ lórí kòtò tí wọ́n ń tì, àfo náà sì gbòòrò lójijì títí tó fi ṣubú lọ́fẹ̀ẹ́ sínú omi.
O dara, ni bayi a ti ni okun sorapo 2m ti o lagbara ti a so mọ patapata loke ofo gaari lori OVNI 395.
Eyi fun wa ni ohun kan lati dimu bi a ti nlọ laarin awọn ọkọ oju omi ti n yiyi ati awọn asọ ti n ṣabọ.
O le dinku ararẹ ati fa ara rẹ kuro ninu dinghy, eyiti o ṣe iranlọwọ ti awọn igbi omi ba jẹ ki gbigbe naa nira - tabi ni ọna pada lati igi!
Ipilẹ ọpa naa jẹ irin alagbara, irin (pelu 316) tube iwọn ti ọpá spinnaker mi, eyiti Mo gbe sori iduro to lagbara lori dekini.
Mo lo lati gbe eriali radar mi soke bi o ṣe yẹra fun awọn iho punching ni mast ati fi iwuwo pamọ. Eyi yoo fun mi ni iwọn maili 12, eyiti inu mi dun pupọ.
O tun le gbe awọn imọlẹ iru sori awọn ọpa (lati tọju wọn loke asia, eyiti o wulo nigbati o ba nrìn ni alẹ), akukọ tabi awọn ina deki, ati awọn ina oran.
Ni ipo yii, ina oran yoo rii dara julọ ni awọn sakani kukuru, paapaa nigbati o ba n duro nitosi ilẹ, ati pe gbogbo awọn ina dara.
O tun le gbe awọn Reda reflector lori ni iwaju ti awọn mast kan ni isalẹ awọn Reda ki o ko ba ni lati Punch unsightly ihò ninu awọn mast.
Ni ojo ti o wuwo, ideri le dinku lati ya sọtọ agọ kuro ninu awọn eroja, lakoko ti o tun jẹ ki o rọrun ati wiwọle yara yara si agọ.
Awọn slats petele meji wa lori ideri lati jẹ ki o ma fẹ sinu agọ.
O tun le sọ silẹ ni alẹ tabi lakoko ti awọn atukọ ti n sun lati pese ikọkọ ati atẹgun deede.
Tẹjade ati awọn ẹda oni-nọmba wa nipasẹ Awọn iwe-akọọlẹ Taara – nibi ti o tun le rii awọn iṣowo tuntun.